Con Jonášek abbiamo rimandato il primo volo fino a quando non aveva quasi due anni, ma oggi per noi l’aereo rappresenta il modo più semplice di spostarsi. La paura di volare con bambini piccoli è comprensibile, ma con la giusta preparazione la superi senza stress.
La cosa fondamentale è conoscere le regole, perché variano da vettore a vettore. Mentre con le compagnie tradizionali per il biglietto di un neonato paghi un decimo del prezzo di un adulto, le low cost applicano tariffe fisse: con Ryanair sono 25 euro a tratta. Inoltre ogni bambino ha bisogno del proprio passaporto.
Qui sotto trovi una panoramica completa di 14 aspetti che devi risolvere prima della partenza. Ho messo insieme tutto: dall’acquisto dei biglietti alle regole per i passeggini, dai controlli sui liquidi ai consigli per tenere occupato il bambino a bordo.
Riassunto
- La tariffa per il neonato non è zero: con le low cost paghi un importo fisso (Ryanair 25 EUR a tratta, Wizz Air circa 27 EUR), mentre le compagnie tradizionali applicano il 10 % della tariffa dell’adulto.
- Liquidi in aeroporto: in molti aeroporti europei con i nuovi scanner CT vale ormai il limite fino a 2 litri a persona, ma in diversi terminali resta ancora in vigore la vecchia regola dei 100 ml.
- Nuove regole europee sui posti: la revisione del regolamento UE 261/2004 è stata approvata il 13 luglio 2026, ma il posto garantito e gratuito accanto al genitore per i bambini fino a 14 anni entrerà in vigore solo dalla metà del 2027.
- Le maschere di ossigeno determinano il posto: l’adulto con un neonato in braccio con Ryanair deve obbligatoriamente sedersi al finestrino, perché solo lì ci sono due maschere di ossigeno.
- Carte d’imbarco digitali: dal 12 novembre 2025 Ryanair emette esclusivamente carte d’imbarco digitali tramite l’app.
- Il bambino ha bisogno del proprio documento: anche un neonato di una settimana deve avere il proprio documento di viaggio e la foto deve sempre corrispondere all’aspetto attuale del bambino.
- Sicurezza a bordo: la protezione più affidabile contro le turbolenze per un bambino sotto i due anni è un seggiolino certificato, non il grembo del genitore.
14 cose da sapere prima di volare con bambini
Appena decidi di comprare i biglietti, ti aspetta una marea di piccole decisioni. Questa guida funziona come pilastro centrale di tutto il tema del volare con i bambini, quindi per ogni grande area troverai il nocciolo più importante e le regole concrete.
1. Da quanti mesi un bambino può volare in aereo
Le compagnie aeree hanno regole proprie su quanto deve essere grande il neonato per poter salire a bordo. Mentre KLM non ha alcuna età minima e in teoria puoi volare subito dopo la nascita, alcuni vettori non trasportano affatto i bambini nelle prime 48 ore dopo il parto. Nell’intervallo tra 48 ore e sette giorni potresti aver bisogno di un modulo medico speciale. Wizz Air ed easyJet, per esempio, fissano il limite rigorosamente a 14 giorni di età.
I pediatri però hanno una visione un po’ diversa e di solito consigliano di aspettare per il primo volo almeno due o tre mesi. Il motivo non è il volo in sé o la pressione in cabina, ma soprattutto il sistema immunitario ancora immaturo del neonato. Le hall degli aeroporti sono piene di persone provenienti da tutto il mondo e lo spazio chiuso della cabina rappresenta un rischio di infezione inutile, che è meglio evitare nelle prime settimane.
Se invece voli, un tema enorme è il comune raffreddore infantile. Le vie nasali ostruite significano che il bambino non riesce a compensare la pressione nell’orecchio medio, il che può causare dolori fortissimi durante la discesa. Prima del volo consultati sempre con il tuo pediatra riguardo a uno spray nasale adatto e, con i bambini piccoli, tieni nel bagaglio a mano un buon aspiratore nasale.
L’età minima presso le singole compagnie, i consigli dei pediatri e i suggerimenti su dove andare per il primo viaggio li approfondiamo nell’articolo Da quanti mesi un bambino può volare in aereo.
2. Documenti, passaporti e la nuova burocrazia
Ogni bambino deve avere il proprio documento di viaggio per attraversare le frontiere, anche se è nato solo qualche settimana prima. Per i viaggi all’interno dell’area Schengen ti basta la carta d’identità per bambini, più economica e veloce da ottenere. Ma se punti verso l’Egitto, la Turchia o qualsiasi destinazione fuori dall’Unione Europea, avrai bisogno di un passaporto vero e proprio anche per il neonato.
L’insidia più grande si nasconde nell’aspetto del bambino sulla foto. La legge dice chiaramente che il titolare del documento deve essere somigliante alla foto, cosa che nei bambini piccoli cambia alla velocità della luce. Se sul passaporto hai la foto di un neonato di un mese addormentato e voli con un bambino di due anni pieno di riccioli, meglio cambiare il documento in anticipo. Gli addetti in aeroporto possono respingerti senza appello e non farti salire sull’aereo per una discrepanza evidente.
Dalla primavera 2026, inoltre, cambiano le regole europee. Il sistema EES (Entry/Exit System) è pienamente operativo dal 10 aprile 2026 per i viaggi fuori Schengen e la buona notizia è che i bambini fino a 12 anni non vengono sottoposti al rilevamento delle impronte, viene loro scattata solo una foto del viso. Verso fine anno (previsto per il Q4 2026) entrerà poi in vigore il sistema ETIAS, dove i minori di 18 anni non pagano la tassa, ma ognuno deve avere la propria domanda approvata. Se voli da sola con il bambino o avete cognomi diversi, tieni sempre con te il consenso scritto dell’altro genitore all’espatrio e, per sicurezza, anche una copia del certificato di nascita.
Il modello del consenso, l’autenticazione della firma e la differenza tra carta d’identità e passaporto li trovi nella guida a parte Consenso all’espatrio del bambino e documenti per i minori.
3. Il biglietto per il neonato e il compleanno insidioso
Molti genitori vivono nell’illusione che un bambino sotto i due anni senza posto proprio voli completamente gratis. La realtà è che la tariffa per il neonato spesso ti sorprende in modo sgradevole. Le compagnie di rete tradizionali di solito applicano circa il 10 % della tariffa dell’adulto, il che sui voli a lungo raggio è un ottimo prezzo. Le low cost invece hanno tariffe fisse e severe per ogni tratta di volo.
Con Ryanair per un neonato in braccio paghi 25 EUR fissi a tratta, quindi il biglietto andata e ritorno per il piccolo costa 50 EUR. In pratica capita spesso che il biglietto per tuo figlio sia più caro del tuo stesso posto in offerta. La concorrente Wizz Air applica circa 27 EUR a tratta, ma se il biglietto dell’adulto è più economico, la tariffa scende equamente al suo livello.
Fai molta attenzione al festeggiamento del secondo compleanno durante la vacanza. Alle compagnie aeree non interessa quanti anni ha il bambino al momento dell’acquisto del biglietto, ma quanti ne ha il giorno dell’imbarco. Se il bambino compie 2 anni durante il tuo viaggio, per il volo di ritorno deve già avere un posto proprio acquistato. Le compagnie gestiscono la cosa in modi diversi, quindi verifica con il tuo vettore prima dell’acquisto se non dovrai pagare in aeroporto la tariffa piena da adulto.
Una panoramica completa delle tariffe per neonati e il calcolo di quando conviene comprare un posto proprio li trovi nell’articolo Biglietto aereo per il bambino.
4. Genitore solo e la regola di un neonato
Se hai in programma di viaggiare da sola con i bambini senza un altro adulto, devi conoscere una regola aerea assolutamente inderogabile. Un adulto può occuparsi soltanto di un neonato sotto i due anni. È pura fisica e sicurezza nelle situazioni di emergenza, in cui un adulto non riesce a tenere fermi in sicurezza due bambini piccoli in braccio contemporaneamente.
Questo significa che se sei un genitore solo e hai due gemelli sotto i due anni, i biglietti lap-only (entrambi i bambini in braccio) puoi scordarteli. Al banco semplicemente non ti faranno il check-in. In tal caso o deve volare un secondo adulto, oppure devi comprare al secondo bambino un posto vero e proprio e sistemarlo in un seggiolino certificato e approvato per l’uso aereo.
Anche l’età della persona accompagnatrice varia in base al vettore. Mentre con Ryanair l’accompagnatore deve avere almeno 18 anni, con Wizz Air basta un’età superiore ai 16 anni. Regole particolari valgono anche per i minori non accompagnati più grandi. Alcuni vettori offrono questo servizio per gli scolari dai 6 agli 11 anni, ma le low cost come Ryanair, Wizz Air o easyJet non offrono affatto il servizio del minore non accompagnato e possono volare da soli solo i passeggeri dai 16 anni in su.
Come gestirla con i gemelli, con la nonna e con cognomi diversi, lo approfondiamo nell’articolo Genitore solo e gemelli in aereo.
5. Dove sedersi in aereo e le nuove regole europee
La sistemazione delle famiglie in aereo è stata per lunghi anni un gioco al massacro, ma la situazione finalmente cambia. Il Parlamento europeo e il Consiglio dell’UE hanno approvato il 13 luglio 2026 il testo finale della revisione dei diritti dei passeggeri. Secondo la nuova legge un bambino fino a 14 anni deve essere seduto accanto all’accompagnatore gratuitamente. A causa del periodo transitorio, però, di questa certezza legale beneficeremo davvero solo dalla metà del 2027, quindi al momento è necessario fare molta attenzione alle regole dei singoli vettori.
Ryanair, sotto la pressione dei regolatori, ha già abolito il 25 giugno 2026 la tariffa obbligatoria per i posti in famiglia. Se scegli l’assegnazione casuale, il sistema assegna gratuitamente i bambini fino a 12 anni a un adulto. C’è però una fregatura fondamentale: le famiglie che si affidano al caso finiscono quasi sempre nella parte posteriore dell’aereo, perché le file davanti se le prendono i passeggeri paganti.
Se voli con il neonato in braccio, non scegliere mai un posto sul corridoio. Con Ryanair vale la regola ferrea che l’adulto con neonato deve sedersi esclusivamente al finestrino, e questo per motivi puramente di sicurezza. Solo sopra i posti al finestrino, infatti, si trovano due maschere di ossigeno. Questa regola smentisce il tradizionale consiglio da internet di non pagare affatto per i posti, perché se vuoi la certezza di volare seduta accanto a tutta la famiglia, quel finestrino devi semplicemente comprarlo.
Come evitare gratuitamente la separazione dei posti e cosa fare quando ormai capita, lo approfondiamo nell’articolo Dove sedersi con il bambino in aereo.
6. Passeggino in aereo e le trappole dell’aeroporto
Il passeggino rientra nella categoria dell’attrezzatura per bambini e presso la stragrande maggioranza delle compagnie viaggia con te gratuitamente. Noi a casa abbiamo un passeggino da viaggio compatto Joolz Aer e per i viaggi in aereo ne siamo più che soddisfatti, perché è incredibilmente facile da maneggiare. Verifica però sempre in anticipo quanti pezzi di attrezzatura il vettore ti permette effettivamente di portare.
La prassi più comune è il cosiddetto gate-check, in cui arrivi con il passeggino fino al gate d’imbarco, lì lo chiudi e il personale lo porta nella stiva. Se voli in vacanza con alcuni vettori, fai molta attenzione alle loro condizioni di trasporto. Spesso dichiarano esplicitamente di non essere responsabili per i danni ai passeggini non imballati. Una sacca protettiva per il passeggino o un accurato avvolgimento con pellicola estensibile diventano quindi un obbligo assoluto.
Quando il passeggino esce sul nastro nella destinazione finale danneggiato, non lasciare mai la hall dell’aeroporto. A tutti i voli internazionali si applica la Convenzione di Montreal e il danno devi segnalarlo subito al banco reclami, dove ti rilasciano il rapporto PIR. Successivamente hai l’obbligo di presentare il reclamo per iscritto direttamente alla compagnia entro 7 giorni, altrimenti il diritto al risarcimento decade.
Tutti e tre gli scenari di check-in, le regole delle compagnie e il reclamo per danni li trovi nell’articolo Passeggino in aereo.
L’intera procedura di reclamo, comprese le scadenze, la trovi nell’articolo Passeggino danneggiato o smarrito.
7. Seggiolino e sicurezza a bordo
La maggior parte dei genitori sceglie, per i bambini sotto i due anni, di farli viaggiare in braccio con la cintura per bambini assegnata. Dal punto di vista del risparmio è del tutto comprensibile, ma l’ente americano FAA avverte con forza che il posto più sicuro per un bambino così piccolo è un seggiolino certificato fissato su un posto proprio.
Il motivo non sono gli eventuali incidenti aerei, ma le forti turbolenze, che rappresentano la causa più frequente in assoluto di lesioni ai bambini a bordo. Un adulto, infatti, durante una caduta improvvisa dell’aereo non riesce fisicamente a trattenere il bambino in braccio. Se compri al bambino un biglietto proprio, puoi portare a bordo un seggiolino approvato per l’uso aereo, che va sempre posizionato sul posto al finestrino per non bloccare un’eventuale evacuazione.
Un’alternativa per i bambini dall’anno di età che pesano tra i 10 e i 20 chilogrammi è il sistema di imbracatura certificato CARES harness. Questo sistema si infila sopra lo schienale del sedile dell’aereo e crea una cintura a cinque punti. Lo accettano per esempio Ryanair, Lufthansa o Emirates, ma le regole dei singoli vettori cambiano di continuo, quindi verifica sempre per iscritto con la tua compagnia la possibilità di usarlo.
Come riconoscere la certificazione aerea, cosa sa fare il CARES harness e come gestire il seggiolino a destinazione, lo scriviamo nell’articolo Seggiolino in aereo.
8. Bagagli gratis per i bambini
Cosa ottieni esattamente per i tuoi soldi cambia radicalmente a seconda del tipo di compagnia. Mentre con Lufthansa un neonato in braccio ha spesso diritto a un proprio bagaglio in stiva fino a 23 kg (a seconda della tariffa acquistata), con le low cost la situazione è molto più severa.
Ryanair permette per un neonato in braccio solo una piccola borsa fino a 5 kg e dal 12 novembre 2025 richiede esclusivamente carte d’imbarco digitali nell’app, quindi lo spazio risparmiato devi dedicarlo a un powerbank affidabile. Wizz Air consente per il neonato un piccolo pezzo di bagaglio, con una regola però molto specifica per i passeggini. Questa compagnia ungherese vieta assolutamente il trasporto di qualsiasi passeggino elettrico e motorizzato, persino in stiva.
Il cuore più grande, al contrario, ce l’hanno le compagnie scandinave e olandesi. KLM, per esempio, concede ai neonati senza posto proprio il diritto a una borsa dal peso generoso di 12 kg. Se hai bisogno di numeri precisi, dai un’occhiata ai nostri altri articoli Bagagli Ryanair: dimensioni, peso e tariffe oppure Bagagli Wizz Air, dove analizziamo questi limiti fino all’ultimo centimetro.
La tabella completa di ciò che il bambino ha gratis presso i singoli vettori la trovi nell’articolo Bagagli per bambini in aereo.
9. Cosa mettere ai bambini nel bagaglio a mano
Lo zaino da cabina si prepara per lo scenario di volo peggiore possibile, quello in cui accumuli tre ore di ritardo o a destinazione non ti arriva la valigia registrata. La maggior parte delle mamme prepara diligentemente due set completi di vestiti di ricambio per il bambino, ma su una cosa assolutamente critica si dimentica regolarmente.
Nello zaino metti sempre una comune maglietta di ricambio e dei leggings per te stessa. Nelle discussioni sui forum britannici si ripresenta di continuo lo scenario da incubo in cui i genitori hanno passato un volo di dodici ore con i vestiti completamente coperti dal vomito di un bambino di otto mesi, a cui è venuto da vomitare subito dopo il decollo. Una maglietta arrotolata per l’adulto non occupa quasi spazio e in una situazione di crisi ti salva letteralmente la lucidità.
Non dimenticare di mettere in valigia almeno due sacchetti richiudibili Ziploc vuoti, in cui sigilli ermeticamente le cose bagnate e sporche. La quantità di pannolini non calcolarla sui giorni, ma stima il consumo per il viaggio stesso più un margine ragionevole per i ritardi. I pannolini li compri assolutamente ovunque nel mondo e nello zaino ti rubano solo inutilmente spazio prezioso. Per i dettagli su come scegliere lo zaino giusto da cabina, dai un’occhiata alla nostra guida Zaino da cabina: come scegliere quello giusto.
La lista completa a seconda dell’età del bambino, dal neonato allo scolaro, la trovi nell’articolo Cosa mettere in valigia ai bambini per l’aereo.
10. Cibo, bevande e il limite dei liquidi in aeroporto
Questa è attualmente la più grande trappola informativa. Gli aeroporti europei stanno progressivamente introducendo i nuovi scanner CT, che eliminano il fastidioso limite dei 100 ml per i liquidi. In diversi aeroporti vale ormai questo regime più permissivo, ma solo in alcuni terminali. Qui puoi portare un contenitore con liquido fino a un volume di 2 litri a persona.
Fai molta attenzione se voli in vacanza in Turchia, Egitto o Regno Unito. Questi voli vengono spesso gestiti da terminali a cui il cambiamento non si applica affatto e dove resta ancora in vigore il rigido limite dei 100 ml nel sacchetto comune da un litro. Il terminale non lo decide la compagnia aerea, ma esclusivamente la tua destinazione finale, quindi verifica sempre in anticipo le regole del tuo aeroporto di partenza.
La buona notizia è l’eccezione per le famiglie. Gli omogeneizzati, gli snack per bambini, il latte artificiale e l’acqua nel thermos per prepararlo sono esentati dal limite dei 100 ml nella quantità necessaria al viaggio. Questa eccezione segue le regole dell’aeroporto stesso, non della compagnia aerea. Il personale della sicurezza può chiederti di aprire il flaconcino, mostrarne il contenuto o, eccezionalmente, anche di assaggiarlo. Sii disponibile con loro, è il loro lavoro. Di più su cosa è ammesso a bordo lo trovi nell’articolo Cosa posso portare in aereo e cosa no.
Cosa passa esattamente al controllo e quanti liquidi ti riconoscono lo approfondiamo nell’articolo Cibo e bevande in aereo per bambini.
11. L’aeroporto passo dopo passo
Appena arrivi nella hall delle partenze, ti dirigi al banco del check-in, dove ti pesano le valigie e sul passeggino o sul seggiolino attaccano l’etichetta bagaglio (tag). Con il passeggino arrivi poi al controllo di sicurezza, dove lo devi svuotare completamente.
Nei grandi aeroporti cerca la corsia prioritaria speciale per le famiglie con bambini piccoli, il cosiddetto fast track. Ti fa risparmiare un sacco di tempo in coda e lì il personale mette in conto che chiudere un passeggino richiede tempo. Se hai consegnato il tuo passeggino grande direttamente al banco, in molti aeroporti puoi prendere in prestito gratuitamente un passeggino leggero dell’aeroporto e arrivare con quello fino al gate d’imbarco.
Nella zona di transito, poi, cerca di stancare il bambino il più possibile. Molti aeroporti offrono aree gioco ben attrezzate e sale relax con microonde e fasciatoi. Non lasciare che il bambino se ne stia seduto al gate con il tablet, ma fagli piuttosto osservare il viavai sulla pista, così che salga sull’aereo pieno di stimoli e pronto a dormire.
Aree gioco, sale relax, passeggini in prestito e fast track li abbiamo raccolti nell’articolo L’aeroporto con i bambini.
12. Mal d’orecchie durante decollo e discesa
La fisica in cabina mette in difficoltà anche gli adulti, figuriamoci le orecchie dei bambini. La pressione in aereo non si compensa automaticamente e la pressione più alta comincia a spingere sul timpano, causando quel dolore acuto. Molti genitori restano sorpresi, ma la discesa dell’aereo è di solito molto peggiore e più fastidiosa per le orecchie del decollo stesso.
L’arma più efficace è la deglutizione, che apre la tromba di Eustachio. Nei neonati funziona meglio l’allattamento al seno o il biberon. Nei bambini più grandi funziona bere con la cannuccia o masticare i loro snack preferiti. Se il bambino ha il raffreddore o le vie nasali ostruite, il dolore si moltiplica, quindi consultati sempre in anticipo con il pediatra sull’uso di uno spray nasale adatto.
Non provare mai a dare al bambino, per un volo lungo, farmaci per dormire consigliati da un’amica. L’International Paediatric Sleep Association vieta categoricamente la somministrazione di melatonina ai bambini sotto i due anni e nei più grandi la permette esclusivamente dopo consulto con il medico curante. Procurati piuttosto per il volo delle buone cuffie per bambini con limitatore di volume, che attenuano il rumore monotono dei motori. Non dimenticare inoltre di mettere in valigia i medicinali di base contro la febbre, di cui parliamo nella nostra guida Kit di pronto soccorso da viaggio: cosa metterci dentro.
Cosa funziona in base all’età e quando è meglio rimandare il volo, lo scriviamo nell’articolo Mal d’orecchie in aereo nei bambini.
13. Come tenere occupato il bambino in aereo
L’errore più grande dei genitori alle prime armi è sparare tutte le carte del divertimento ancora prima che l’aereo si stacchi da terra. A bordo applica la regola ferrea dell’alternanza e dosa le attività al massimo ogni trenta minuti.
Prima esplorate insieme le istruzioni di sicurezza, poi tira fuori il primo piccolo giocattolo. Un ottimo trucco consiste nell’incartare le piccole novità di cartoleria in una semplice carta da regalo, perché già scartarle porta via un sacco di tempo. In aereo non ci deve stare assolutamente niente che suoni melodie, faccia bip o sia composto da centinaia di piccoli pezzi che si sparpagliano.
E ora la cosa più importante: butta via ogni senso di colpa per il tablet. Anche gli esperti di sviluppo infantile concordano sul fatto che gli schermi in aereo non fanno alcun danno, quindi le regole di casa possono passare in secondo piano per quelle poche ore. Il tablet però tienilo di riserva come arma più pesante, fino al momento in cui il bambino davvero non ne può più, è stanco, o quando accumuli un ritardo sulla pista. Scarica i contenuti sul dispositivo in anticipo, perché il Wi-Fi dell’aeroporto tende a essere inaffidabile.
Consigli concreti in base all’età e la regola del dosaggio delle attività li trovi nell’articolo Come tenere occupato il bambino in aereo.
14. Ritardo del volo, cancellazione e diritti della famiglia
Quando l’aereo ritarda di oltre tre ore, entra in gioco il regolamento UE 261/2004, che garantisce una compensazione finanziaria. Con le famiglie con bambini si nasconde qui però un’area enorme e molto controversa. Una parte delle compagnie sostiene che il neonato in braccio senza posto proprio non ne abbia diritto, mentre le interpretazioni giuridiche affermano che se hai pagato per il bambino una qualsiasi tariffa, il diritto sorge. La prassi varia, le compagnie respingono spesso le richieste, ma il consiglio è chiaro: presenta sempre la domanda per il neonato e non lasciarti liquidare al primo tentativo. Di più sul processo di recupero lo trovi nell’articolo Recensione AirHelp: recupero del risarcimento per il volo.
Con i viaggi in famiglia si moltiplica anche in modo estremo il rischio che l’intera vacanza salti per una malattia del bambino la notte prima della partenza. Una buona assicurazione annullamento è un’assoluta necessità. Se il bambino si ammala alle due di notte e voli alle sei del mattino, non farai in tempo ad annullare i biglietti nel sistema. In tal caso ti serve dalla compagnia un attestato di mancata presentazione al volo e dal medico un certificato di inidoneità al viaggio, altrimenti l’assicurazione non ti rimborsa nulla.
💡 Consiglio: se voli verso destinazioni più lontane, ti risparmi un sacco di grattacapi scegliendo il seggiolino giusto nell’autonoleggio, perché le leggi nel paese di destinazione possono variare radicalmente. In Spagna, per esempio, i bambini sotto i 135 cm devono obbligatoriamente stare sul sedile posteriore e le multe sono inflessibili.
Quando sorge il diritto alla compensazione e come presentare la domanda, lo scriviamo in dettaglio nell’articolo Ritardo del volo con i bambini.
Riepilogo pratico e prezzi indicativi
Per avere un’idea più chiara di quanto ti costerà il biglietto per il bambino più piccolo, ho preparato una panoramica delle tariffe dei vettori più comuni. Questi importi valgono per un neonato fino ai due anni che viaggia in braccio a te senza posto proprio. Verifica sempre i prezzi al momento della prenotazione concreta, perché le compagnie amano cambiarli in sordina.
| Compagnia aerea | Tariffa per il neonato (0-2 anni) | Cosa è incluso gratis nel biglietto |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Ryanair | 25 EUR / 25 GBP a tratta | 2 pezzi di attrezzatura (passeggino + seggiolino) |
| Wizz Air | circa 27 EUR a tratta | 1 pezzo di attrezzatura (passeggino o seggiolino) |
| Smartwings | Tariffa ridotta (a seconda del volo) | Passeggino, culla e seggiolino |
| Lufthansa / SWISS | 10 % della tariffa dell’adulto | Bagaglio in stiva fino a 23 kg + 2 pezzi di attrezzatura |
| British Airways | 10 % della tariffa dell’adulto | 2 pezzi di attrezzatura |
| easyJet | Tariffa fissa (secondo il listino attuale) | Fino a 2 pezzi di attrezzatura (incluso lo zaino porta-bimbo) |
Dove andare adesso
Se hai già risolto i biglietti e stai pensando a dove esattamente partire con la famiglia, lasciati ispirare dai nostri itinerari e dai consigli sui luoghi che ci hanno fatto innamorare. Viaggiare con i bambini ha una dinamica completamente diversa, quindi abbiamo scritto per te delle guide pratiche verso le destinazioni più amate:
- Isole Lofoten con i bambini
- Croazia con i bambini
- Roma con i bambini
- Parigi con i bambini
- New York con i bambini
- Culla (bassinet) in aereo: come ottenerla
- Volare con un bambino di 2 anni: l’età più difficile e come affrontarla
- Assicurazione di viaggio per bambini e annullamento per malattia
- Mal d’auto e malessere dei bambini in viaggio
- Bambino da solo in aereo: da che età
- Le migliori compagnie aeree per le famiglie: confronto
Domande frequenti
Cosa fare quando il bambino compie due anni durante la vacanza?
Questa è una trappola finanziaria comune. Le compagnie aeree non si basano sull’età al momento dell’acquisto, ma il giorno del volo. Un bambino che compie due anni durante il viaggio deve avere un posto a sedere completo per il volo di ritorno. Con la maggior parte delle compagnie aeree pagherai la tariffa intera, quindi gestisci questa situazione già al momento della prenotazione iniziale.
Posso portare con me la bevanda preferita del mio bambino?
Dipende dal terminal. A Roma Fiumicino, dal ottobre 2025 puoi portare fino a 2 litri di liquidi nei terminal Schengen, ma nei terminal extra-Schengen vale il limite rigido di 100 ml. Fanno eccezione gli alimenti per lattanti e il latte, ma per le bevande comuni destinate a bambini più grandi la sicurezza spesso insiste senza compromessi sulla loro eliminazione.
Dove ci restituiranno il passeggino sull’aereo?
Dipende dall’aeroporto specifico e dalla situazione momentanea sulla pista. Il passeggino può esserti restituito direttamente all’uscita dall’aereo (al cosiddetto gate), sul normale nastro bagagli nella hall arrivi, o presso uno sportello speciale per bagagli ingombranti. Chiedi sempre al personale di bordo al momento dello sbarco.
Perché devo sedermi al finestrino con il neonato?
Le compagnie low-cost come Ryanair hanno una regola rigorosa secondo cui un adulto con un neonato in grembo deve sedersi al finestrino. Il motivo è il numero di maschere di ossigeno, perché solo sopra i sedili al finestrino sono posizionate due maschere, che in caso di perdita di pressione in cabina sono assolutamente necessarie.
Posso volare da sola con i gemelli?
Se entrambi i bambini hanno meno di due anni e prevedi di tenerli in grembo, non puoi volare da sola. Per motivi di sicurezza vale la regola di un neonato per un adulto. Per il secondo bambino dovresti acquistare un posto a sedere separato e sistemarlo in un seggiolino auto certificato per l’uso aereo.
È sicuro dare al bambino farmaci per dormire sull’aereo?
L’Associazione del Sonno Pediatrico vieta categoricamente di somministrare melatonina a bambini di età inferiore ai due anni e per i bambini più grandi lo consente solo su esplicita raccomandazione del medico. Non somministrare farmaci ai bambini a bordo senza pensarci, punta piuttosto sulla stanchezza naturale dall’aeroporto e su cuffie per bambini di qualità.
Come funziona il reclamo per un passeggino danneggiato?
Se il passeggino arriva sul nastro danneggiato, non lasciare mai la zona transiti. Trova lo sportello reclami, fatti rilasciare il protocollo PIR e conserva con cura l’etichetta bagaglio (tag). Successivamente devi segnalare il danno per iscritto alla compagnia aerea entro e non oltre 7 giorni, altrimenti perdi il diritto al risarcimento.
