Quando si acquistano i biglietti aerei vale una regola: ciò che una compagnia offre gratis alle famiglie, un’altra te lo fa pagare a caro prezzo. Personalmente volo spesso con Ryanair da Roma e dal portoghese Faro, ma con i vettori tradizionali le famiglie ottengono spesso un servizio migliore. Se stai cercando le migliori compagnie aeree per famiglie con bambini, qui trovi tutto quello che ti serve.
Le low cost ti addebitano una tariffa fissa per il neonato senza posto proprio, che con Ryanair è di 25 euro e con Wizz Air circa 27 euro a tratta. Le compagnie tradizionali, invece, applicano solo il 10% del prezzo dell’adulto e sui voli più lunghi offrono anche le culle a parete.
Qui sotto trovi un grande confronto tra le compagnie aeree e il loro approccio alle famiglie con bambini. Scoprirai chi ti imbarca il passeggino senza problemi e gratis, dove rischi di essere separato dalla tua famiglia e chi offre a bordo un menù speciale per bambini.
Riassunto
- Le tariffe per i neonati variano: le low cost applicano importi fissi (Ryanair 25 EUR, Wizz Air circa 27 EUR), le compagnie tradizionali di solito il 10% del prezzo del biglietto adulto.
- Il passeggino in cabina non è scontato: la maggior parte delle compagnie richiede la consegna del passeggino al gate (gate-check), fanno eccezione ad esempio easyJet o Norwegian.
- Nuove regole europee: nel luglio 2026 l’Unione Europea ha approvato una revisione grazie alla quale, da metà 2027, le compagnie dovranno far sedere i bambini fino a 14 anni accanto ai genitori del tutto gratis.
- Attenzione ai liquidi negli aeroporti: alcuni aeroporti hanno abolito i limiti sui liquidi fino a 2 litri, ma in molti scali vale ancora il rigido limite di 100 ml. Verifica sempre le regole del tuo terminal.
- La migliore per i voli a lungo raggio: KLM offre per il neonato un bagaglio fino a 12 kg, la culla gratuita ed è una delle poche a non vietare i lettini da viaggio tipo JetKids.
- Le insidie delle culle: con Turkish Airlines la culla in sé è gratuita, ma per prenotare un posto in quella fila paghi da 80 a 160 USD a persona.
12 cose che devi sapere
Scegliere il biglietto aereo da tempo non è più solo una questione del prezzo più basso nel motore di ricerca. Quando viaggi con bambini piccoli entrano in gioco fattori completamente diversi, capaci di rincarare parecchio un biglietto inizialmente economico.
1. Come confrontare le compagnie aeree per le famiglie
Quando scegli il biglietto non devi guardare solo il prezzo base per l’adulto. Il criterio più importante è la tariffa per il neonato (bambino sotto i 2 anni senza posto proprio). Con le low cost paghi una tariffa fissa per ogni tratta, mentre i vettori tradizionali prendono una percentuale del tuo biglietto. Un’altra enorme differenza è la politica dei bagagli. Alcune compagnie non danno al bimbo in grembo alcun bagaglio, altre ti permettono di portare una grande borsa fasciatoio o addirittura di imbarcare una valigia a tutti gli effetti.
Presta grande attenzione anche alle regole sui passeggini. La possibilità di portare un passeggino compatto direttamente a bordo nella cappelliera non ha prezzo, ma molti vettori lo vietano categoricamente e te lo ritirano al gate. Per i voli a lungo raggio è poi assolutamente cruciale la disponibilità della culla (culla a parete). Verifica sempre in anticipo se la compagnia la offre, quali limiti di peso ha e, soprattutto, se non applica costi astronomici per i posti nella fila delle culle.
💡 Consiglio: le regole delle compagnie aeree cambiano letteralmente sotto i tuoi occhi. Tutte le dimensioni e i limiti di peso, prima dell’acquisto, verificali direttamente sul sito del vettore, perché affidarsi a vecchie esperienze lette nei forum oggi non conviene più.
2. Ryanair con i bambini
Il vettore irlandese è un grande classico europeo, con cui probabilmente volerai per le vacanze estive. Le regole sono severe, ma facili da capire. Il neonato può volare dagli 8 giorni di vita fino ai 23 mesi. Per il bimbo in grembo paghi una tariffa fissa di 25 EUR a tratta e il bambino non ha diritto al classico bagaglio a mano, ma puoi portargli una borsa fino a 5 kg. In teoria dovrebbe avere dimensioni di 45 × 35 × 20 cm, ma con Ryanair le regole sui centimetri a volte cambiano, quindi prima di fare i bagagli è meglio verificare.
Un enorme vantaggio è che hai diritto a 2 pezzi di attrezzatura per bambini gratis, tra cui passeggino, seggiolino auto o lettino da viaggio. Il passeggino però non ti lasciano portarlo a bordo, lo consegni sempre al gate. Dal 25 giugno 2026 Ryanair, sotto pressione delle autorità, ha eliminato la tariffa obbligatoria per i posti in famiglia. Se scegli l’assegnazione casuale, il sistema fa sedere i bambini fino a 12 anni accanto a un adulto gratis, ma quasi certamente finirai nelle ultime file.
💡 Consiglio: l’adulto con il neonato in grembo deve sedere al finestrino, perché solo lì sono disponibili due maschere d’ossigeno. Inoltre, da novembre 2025 Ryanair ha introdotto le carte d’imbarco 100% digitali, quindi fai molta attenzione ad avere il telefono carico.
3. Wizz Air con i bambini
Il concorrente ungherese ha per molti aspetti una politica molto simile a Ryanair, ma nasconde qualche insidia. Il bambino può volare dai 14 giorni di vita e la tariffa per il neonato in grembo si aggira intorno ai 27 EUR a tratta. Se il tuo biglietto adulto è più economico, la tariffa si riduce al suo livello. Il neonato ha diritto a una borsa di dimensioni 40 × 30 × 20 cm. La differenza fondamentale arriva con l’attrezzatura. Gratis hai diritto al passeggino OPPURE al seggiolino auto, non a entrambi.
Wizz Air è noto per il suo approccio intransigente ai passeggini a bordo. In cabina semplicemente non ti fanno entrare, devi sempre lasciarlo al gate. Se hai un modello compatto costoso, devi mettere in conto che viaggerà nella stiva. Vige inoltre il divieto assoluto per qualsiasi passeggino elettrico o motorizzato.
💡 Consiglio: se vuoi un posto proprio per il neonato, così da poterci mettere il seggiolino auto, i genitori esperti consigliano di comprare un biglietto adulto e indicare INFANT come nome e il nome del bambino come cognome.
4. Smartwings con i bambini
Questo è un vettore che userai soprattutto viaggiando con un tour operator. Smartwings non ti fa salire a bordo con un bambino di meno di 48 ore e fino a sette giorni richiede un modulo speciale. La tariffa per il neonato è di solito sotto forma di tariffa ridotta. Curiosità: a bordo puoi portare pappe fino a 200 ml, il che è molto generoso. Passeggino e seggiolino auto te li imbarcano gratis.
Se desideri portare il passeggino in cabina, con Smartwings si può, ma c’è un grosso vincolo. Il passeggino piegato deve rispettare le dimensioni 55 × 40 × 23 cm e il peso fino a 8 kg, ma soprattutto sostituisce completamente il tuo bagaglio a mano. Non puoi quindi avere valigia e passeggino insieme. Se mandi il bambino in vacanza da solo, Smartwings offre il servizio di minore non accompagnato per l’età dai 6 agli 11 anni.
💡 Consiglio: Smartwings ha nelle condizioni una regola rigida secondo cui non è responsabile per il danneggiamento di un passeggino non imballato. Una custodia protettiva o un accurato avvolgimento in pellicola con loro sono assolutamente indispensabili.
5. easyJet con i bambini
La low cost britannica è tra le compagnie più family-friendly. I neonati dai 14 giorni ai 2 anni hanno diritto a una borsa fasciatoio di dimensioni 45 × 36 × 20 cm. Con easyJet hai gratis diritto a due pezzi di attrezzatura per bambini e, unico caso raro, ha nell’elenco degli oggetti consentiti esplicitamente indicato lo zaino porta-bimbo. È un enorme sollievo per i genitori che amano andare in montagna e che altrimenti dovrebbero imballare lo zaino con difficoltà.
Un altro grande vantaggio è l’imbarco prioritario, a cui le famiglie con bambini fino a 5 anni hanno diritto in automatico. Il passeggino puoi portarlo in cabina se rientra nelle dimensioni maggiori di 56 × 45 × 25 cm, ma devi aver acquistato il bagaglio a mano grande.
💡 Consiglio: i posti con easyJet vengono assegnati in base all’ordine di check-in. Fai il check-in nel primo secondo possibile, altrimenti rischi che il sistema ti disperda per tutto l’aereo.
6. Eurowings e Vueling con i bambini
La spagnola Vueling non è proprio tenera con le famiglie. Il neonato ha sì diritto a una borsa fino a 5 kg, ma il passeggino deve sempre andare in stiva. In cabina non entrano nemmeno i modelli compatti più piccoli e sulle tratte a lungo raggio non offre affatto le culle. Se vuoi imbarcare il seggiolino auto, con Vueling spesso lo devi pagare a caro prezzo.
La tedesca Eurowings è messa nettamente meglio. Hai diritto a due pezzi di attrezzatura per bambini gratis. Se voli con il neonato in grembo, puoi portare due bagagli a mano di dimensioni 40 × 30 × 25 cm, il che ti dà un buon spazio per pannolini e giocattoli. Le regole precise sui passeggini in cabina con Eurowings è meglio però verificarle in anticipo, le condizioni cambiano spesso a seconda del tipo di aereo.
💡 Consiglio: con Vueling preparati psicologicamente al fatto che tutto ciò che è importante per il neonato dovrai stiparlo nel tuo zaino a mano, perché ai bagagli in stiva non avrai accesso durante il viaggio.
7. Lufthansa, SWISS e Austrian con i bambini
Le compagnie del gruppo Lufthansa offrono regole uniformi e piuttosto generose. La tariffa per il neonato è il classico 10% della tariffa adulto. Un enorme vantaggio è che il neonato ha diritto a un proprio bagaglio da stiva fino a 23 kg, più passeggino e seggiolino auto gratis. A bordo puoi portare il necessario per il bambino.
Le culle con Lufthansa e SWISS sono gratuite, ma hanno i loro difetti. Con Lufthansa il limite per la culla è di circa 8 mesi di età (11 kg e 67 cm) e devi prenotarla al più tardi 52 ore prima della partenza. Le famiglie con bambini queste compagnie cercano sempre di farle sedere insieme e per i bambini più grandi dai 5 anni offrono un ottimo programma per passeggeri non accompagnati.
💡 Consiglio: con SWISS ti aspetta una spiacevole trappola finanziaria. La culla in sé è gratuita, ma per ogni altro membro della famiglia in quella fila paghi 99 USD a tratta.
8. KLM e Air France con i bambini
L’olandese KLM è la vincitrice assoluta per le famiglie con bambini. Non hanno alcuna età minima, il neonato può volare subito. La borsa fasciatoio per il neonato può pesare ben 12 kg, un record assoluto. Le culle sui voli a lungo raggio sono gratuite e, soprattutto, KLM è una delle poche compagnie a permettere i lettini gonfiabili e le valigette JetKids BedBox, che trasformano il sedile in un comodo letto.
La sorella Air France offre anch’essa ottime condizioni. Il bagaglio in cabina per il neonato può pesare anch’esso 12 kg e in più puoi portare un passeggino pieghevole e altri due pezzi di attrezzatura. La culla è disponibile gratis dopo prenotazione telefonica.
💡 Consiglio: mentre KLM accoglie i lettini innovativi, Air France vieta severamente le valigette JetKids. Controlla quindi sempre con chi voli il volo operato, anche se hai comprato il biglietto presso un’unica alleanza.
9. British Airways e Norwegian con i bambini
Le compagnie britanniche addebitano per il neonato il 10% della tariffa e permettono di portare una borsa con l’occorrente. Le culle sono disponibili gratis, e la versione a seggiolino regge addirittura un bambino fino a 12,5 kg. Il problema fondamentale però è che sulle tratte europee brevi le culle non sono affatto installate. Un passeggino compatto fino a 56 × 45 × 25 cm puoi portarlo in cabina.
La nordica Norwegian è un tesoro nascosto per le famiglie. Le loro regole sono incredibilmente amichevoli e trasparenti. Indipendentemente dalla tariffa acquistata, un seggiolino auto e un passeggino sono sempre gratis. Questo risparmia tanti nervi e denaro nella preparazione dei bagagli.
💡 Consiglio: se con Norwegian hai acquistato una tariffa che include il bagaglio a mano grande nella cappelliera, puoi sostituirlo del tutto con un passeggino da viaggio approvato e portarlo con te a bordo.
10. Qatar, Emirates e Turkish con i bambini
Le compagnie mediorientali sono molto popolari per i voli verso mete esotiche. Qatar Airways addebita il 10% della tariffa, il bambino riceve un proprio bagaglio da stiva e la culla è gratis. Emirates offre la culla fino a circa 8 mesi di età (11 kg) e ti imbarca gratis il passeggino completamente pieghevole. Nessuna di queste due compagnie tollera però le valigette JetKids.
Turkish Airlines a prima vista sembra fantastica: la tariffa è del 10% e passeggino e seggiolino auto sono gratis. Ma qui si nasconde un’enorme trappola finanziaria sui voli a lungo raggio. La culla in sé è gratuita, ma le file con le culle sono a pagamento con un importo da 80 a 160 USD a persona e a tratta. Una famiglia di quattro persone può quindi pagare centinaia di dollari solo per poter sedere accanto alla culla.
💡 Consiglio: con Qatar Airways il numero di culle a bordo è rigidamente limitato, al massimo di solito quattro per l’intera cabina. Non rimandare quindi la prenotazione e sbrigala subito dopo l’acquisto del biglietto.
11. Quale compagnia è più generosa con i bagagli per bambini
Se stai preparando scorte di pannolini e pappe per quindici giorni, i limiti di bagaglio ti interesseranno molto. Il re assoluto sulle tratte a lungo raggio è KLM con la borsa per il neonato da 12 kg. Ottima anche Qatar Airways e Lufthansa, dove il neonato ha diritto a una propria valigia da 23 kg in stiva.
Tra le low cost europee eccelle Norwegian, che trasporta gratis passeggino e seggiolino auto indipendentemente dalla tariffa. All’estremo opposto stanno Wizz Air e Vueling, dove spesso paghi a caro prezzo qualsiasi extra e in cabina, a parte una piccola borsa, non porti praticamente nulla.
💡 Consiglio: con alcune compagnie circolano informazioni secondo cui nelle tariffe Light più economiche il neonato non ha diritto a nulla. Queste condizioni cambiano spesso in silenzio, quindi all’acquisto della tariffa più economica apri sempre il dettaglio dei bagagli.
12. Il trend delle zone senza bambini e cosa significa per le famiglie
L’atmosfera a bordo degli aerei si fa più tesa e le compagnie reagiscono. Corendon ha introdotto per prima in Europa la zona senza bambini (Adult Zone). Con una tariffa di 45 EUR a tratta il passeggero ottiene un posto in una parte separata dell’aereo, dove non può accedere nessuno sotto i 16 anni. Per i genitori questo significa un’enorme pressione psicologica, perché spesso temono di fare brutta figura e che il loro bambino che piange dia fastidio a qualcuno.
Questo trend però per ora non si è affermato su larga scala. I grandi player europei come KLM, TUI o Transavia hanno pubblicamente rifiutato l’introduzione di zone simili. Molto più importante è però la modifica della normativa. Da metà 2027 entrerà in vigore la revisione del regolamento UE, che impone alle compagnie di far sedere i bambini fino a 14 anni accanto all’accompagnatore del tutto gratis.
💡 Consiglio: finché le nuove regole europee non saranno pienamente in vigore, non contare mai sul fatto di scambiare i posti con qualcuno a bordo. Le persone pagano per i loro sedili e non vogliono cederli. Se voli con un bambino piccolo, meglio pagare per la prenotazione dei posti, così hai la certezza.
Riepilogo pratico e prezzi indicativi
Quando pianifichi il budget per le vacanze estive devi mettere in conto che nemmeno il biglietto per il bambino in grembo è gratis. Queste tariffe si pagano inoltre per ogni singola tratta (quindi andata e ritorno, e nei voli con scalo anche più volte).
| Compagnia aerea | Tariffa per neonato in grembo (indicativa) |
|---|---|
| :— | :— |
| Ryanair | 25 EUR / 25 GBP a tratta |
| Wizz Air | Circa 27 EUR a tratta |
| Lufthansa Group | 10% della tariffa adulto |
| British Airways | 10% della tariffa adulto |
| Turkish Airlines | 10% della tariffa adulto |
| Qatar Airways | 10% della tariffa adulto |
| Iberia | Dal 10 al 30% della tariffa adulto |
Se pianifichi un volo a lungo raggio con un neonato, la culla ti salverà i nervi e le braccia. Le condizioni però variano drasticamente e con alcune compagnie il biglietto ti si rincara parecchio.
| Vettore | Peso max nella culla | Culla gratis? | Supplemento per il posto in quella fila? |
|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— |
| Lufthansa | 11 kg (circa 8 mesi) | Sì | Con alcune tariffe sì |
| SWISS | 11 kg (circa 8 mesi) | Sì | 99 USD a tratta per famiglia |
| British Airways | 12,5 kg (versione seggiolino) | Sì | No (in Europa però non ci sono) |
| Turkish Airlines | 11 kg | Sì | 80–160 USD a persona! |
| Qatar Airways | 11 kg | Sì | No |
| KLM | 10 kg | Sì | ⚠️ Meglio verificare |
Oltre ai biglietti in sé, fai molta attenzione alle regole degli aeroporti e alla burocrazia. Dal 10 aprile 2026 l’Unione Europea ha attivato il sistema EES, che registra ingressi e uscite. La buona notizia è che ai bambini fino a 12 anni non vengono prese le impronte digitali.
Una grande trappola per le famiglie sono i liquidi. Alcuni aeroporti hanno abolito il limite sui liquidi e permettono fino a 2 litri a persona, ma questo vale SOLO in determinati terminal. Se voli con Ryanair o Wizz Air verso Paesi fuori Schengen, in molti scali vige ancora il rigido limite di 100 ml. Pappe e latte per bambini hanno per fortuna un’eccezione, ma l’atteggiamento del personale di sicurezza può variare. Verifica sempre le regole del tuo aeroporto di partenza.
Se la compagnia ti danneggia il passeggino imbarcato, sei tutelato dalla Convenzione di Montreal. La cosa fondamentale è però segnalare tutto per iscritto entro 7 giorni dal ritiro, altrimenti perdi il diritto al risarcimento.
Dove continuare
- Non sai quali borse e valigie per bambini esistano davvero? Leggi l’articolo Bagagli per bambini in aereo.
- Se ti spaventano i bagagli e i limiti del vettore irlandese, trovi il dettaglio nella guida Bagagli Ryanair: dimensioni, peso e tariffe.
- Se voli con il concorrente rosa, ti aiuterà il testo Bagagli Wizz Air.
- Quando devi comprare al bambino un posto proprio e come funziona, lo spiego nell’articolo Biglietto aereo per bambino.
- Tutto sulle culle per i voli lunghi lo trovi nel testo La culla in aereo.
- E se stai valutando come trasportare in sicurezza il passeggino, dai un’occhiata a Passeggino in aereo.
- Un riepilogo completo di tutti i consigli, dalla preparazione dei bagagli all’imbarco, lo offre la grande guida In aereo con i bambini: guida completa.
Domande frequenti
Posso dare la melatonina a mio figlio prima del volo per farlo dormire?
La International Paediatric Sleep Association ha emesso un avvertimento molto chiaro: la melatonina non dovrebbe assolutamente essere somministrata a bambini di età inferiore ai due anni. Per i bambini più grandi, somministrala solo dopo aver consultato direttamente il pediatra. In generale, evita i farmaci per dormire e affidati piuttosto alla regolazione della routine.
Cosa devo fare quando mio figlio ha le orecchie tappate durante il decollo e piange?
L’arma più efficace contro il dolore alle orecchie è la deglutizione. Per i neonati funziona benissimo l’allattamento o bere il latte dal biberon, per i bambini più grandi aiuta bere acqua con la cannuccia o masticare. Le cuffie con cancellazione del rumore alleviano il rumore dei motori, ma non risolvono affatto il problema della compensazione della pressione.
Abbiamo diritto a un risarcimento economico quando il volo è in ritardo?
Questa è un’area molto controversa (regolamento UE 261/2004). Se hai un neonato in grembo e non hai pagato nulla per lui, le compagnie aeree spesso rifiutano il risarcimento. Se però hai pagato una tariffa fissa o una percentuale della tariffa, il diritto teoricamente esiste. Presenta sicuramente la richiesta, ma preparati al fatto che sarà una battaglia.
Posso volare da sola con due bambini sotto i due anni?
Purtroppo non è possibile. Per motivi di sicurezza vige una regola rigorosa: un neonato per un adulto viaggiante. Se sei un genitore single e hai gemelli che non hanno ancora compiuto due anni, la compagnia aerea non ti farà salire a bordo senza un’altra persona adulta.
Cosa succede se il bambino compie due anni durante la vacanza?
Questa è una situazione molto frequente. All’andata il bambino vola come neonato in grembo, ma per il volo di ritorno deve già avere il proprio biglietto e il proprio posto, perché ha compiuto due anni. Con alcune compagnie aeree tradizionali questo può costarti un bel po’ di soldi come supplemento alla tariffa corrente.
Perché il bambino deve essere allacciato sul mio grembo con una cintura speciale?
È un regolamento per il caso di turbolenze improvvise, quando un adulto fisicamente non riesce a tenere il bambino in braccio. L’NTSB spinge da anni per l’abolizione generalizzata del viaggio in grembo a favore dei seggiolini auto, ma per ora la cintura aggiuntiva è il minimo obbligatorio.
Posso davvero portare una bottiglia d’acqua grande in aereo partendo da Roma?
Dipende da dove voli. Se voli all’interno dello spazio Schengen (ad esempio verso Spagna o altri paesi europei), puoi avere liquidi fino a 2 litri da ottobre 2025. Se invece voli fuori Schengen (Turchia, Gran Bretagna, Egitto), vale ancora il vecchio limite di 100 ml.
