S Jonáškem jsme první let odkládali do jeho necelých dvou let, ale dnes pro nás letadlo představuje nejjednodušší způsob přesunu. Strach z létání s malými dětmi je pochopitelný, ale se správnou přípravou ho zvládneš bez stresu.
Zásadní je znát pravidla, protože se u jednotlivých dopravců liší. Zatímco u klasických aerolinek zaplatíš za letenku kojence desetinu ceny dospělého, nízkonákladovky účtují fixní poplatky, u Ryanairu je to 25 eur za úsek. Každé dítě navíc potřebuje vlastní cestovní pas.
Níže najdeš kompletní přehled 14 okruhů, které musíš před cestou vyřešit. Sepsala jsem vše od nákupu letenek a pravidel pro kočárky přes odbavení tekutin až po tipy na zabavení na palubě.
Shrnutí
- Poplatek za kojence není nula: U nízkonákladovek zaplatíš fixní částku (Ryanair 25 EUR za úsek, Wizz Air zhruba 27 EUR), zatímco klasické aerolinky si účtují 10 % z tarifu dospělého.
- Tekutiny na Letišti Praha: Od 1. října 2025 platí v Terminálu 2 limit až 2 litry na osobu, ale v Terminálu 1 platí nadále staré pravidlo 100 ml.
- Nová evropská pravidla pro sedadla: Revize EU 261/2004 byla schválena 13. července 2026, ale zaručené místo pro dítě do 14 let vedle rodiče zdarma začne platit až od poloviny roku 2027.
- Kyslíkové masky určují místo: Dospělý s kojencem na klíně musí u Ryanairu povinně sedět u okna, protože jen tam jsou dvě kyslíkové masky.
- Digitální palubenky: Ryanair od 12. listopadu 2025 vydává výhradně digitální palubenky přes mobilní aplikaci.
- Dítě potřebuje vlastní pas: I týdenní novorozenec musí mít svůj cestovní doklad a fotografie musí vždy odpovídat aktuální podobě dítěte.
- Bezpečnost na palubě: Nejspolehlivější ochranou před turbulencemi je pro dítě do dvou let certifikovaná autosedačka, nikoliv klín rodiče.
14 věcí, které musíš vědět
Jakmile se rozhodneš koupit letenky, čeká tě spousta drobných rozhodnutí. Tento průvodce funguje jako hlavní pilíř celého tématu létání s dětmi, takže u každé velké oblasti najdeš to nejdůležitější jádro a konkrétní pravidla.
1. Od kolika měsíců může dítě letět letadlem
Letecké společnosti mají svá vlastní pravidla pro to, jak staré musí miminko být, aby ho pustily na palubu. Zatímco společnost KLM nemá žádný minimální věk a teoreticky můžeš letět hned po narození, český dopravce Smartwings tě s dítětem do 48 hodin po porodu vůbec nepřepraví. V rozmezí od 48 hodin do sedmi dnů pak budeš potřebovat speciální lékařský formulář. Konkurenční Wizz Air nebo easyJet mají hranici nastavenou striktně na 14 dní věku.
Pediatři ovšem mají na věc trochu jiný pohled a běžně doporučují s prvním letem počkat alespoň dva až tři měsíce. Důvodem není samotný let nebo tlak v kabině, ale především nezralý imunitní systém novorozence. Letištní haly jsou plné lidí z celého světa a uzavřený prostor kabiny představuje zbytečné riziko infekce, kterému je lepší se v šestinedělí vyhnout.
Pokud už letíš, obrovským tématem je běžná dětská rýma. Ucpané dutiny znamenají, že dítě nedokáže vyrovnat tlak ve středouší, což může vést k obrovským bolestem při klesání. Před letem se vždy poraď se svým dětským lékařem o vhodném nosním spreji a u malých dětí měj v příručním zavazadle připravenou kvalitní nosní odsávačku.
Minimální věk u jednotlivých aerolinek, doporučení pediatrů i tipy, kam na první cestu, rozebíráme podrobně v článku Od kolika měsíců může dítě letět letadlem.
2. Doklady, pasy a nová byrokracie
Každé dítě musí mít pro překročení hranic svůj vlastní cestovní doklad, i kdyby se narodilo teprve před pár týdny. Pro cesty v rámci schengenského prostoru ti postačí dětský občanský průkaz, který je levnější a rychlejší na vyřízení. Pokud ale míříš do Egypta, Turecka nebo kamkoliv mimo Evropskou unii, budeš potřebovat plnohodnotný cestovní pas pro miminko.
Největší zrada se skrývá v podobě dítěte na fotografii. Zákon jasně říká, že si držitel dokladu musí být na fotce podobný, což se u batolat mění rychlostí blesku. Pokud máš na pasu fotku spícího měsíčního miminka a letíš s dvouletým batoletem plným kudrlin, raději doklad předem vyměň. Úředníci na letišti tě kvůli výrazné neshodě podoby mohou nekompromisně otočit a nepustit do letadla.
Od jara 2026 se navíc mění evropská pravidla. Systém EES (Entry/Exit System) je plně funkční od 10. dubna 2026 pro cesty mimo Schengen a dobrou zprávou je, že děti do 12 let se neotiskují, pouze se jim pořídí fotografie obličeje. Koncem roku (očekává se Q4 2026) pak začne platit systém ETIAS, kde sice děti do 18 let neplatí poplatek, ale každé musí mít svou vlastní schválenou žádost. V případě, že letíš s dítětem sama nebo máš rozdílná příjmení, měj u sebe vždy písemný souhlas druhého rodiče s vycestováním a pro jistotu i kopii rodného listu.
Vzor souhlasu, ověření podpisu i rozdíl mezi občankou a pasem najdeš v samostatném průvodci Souhlas s vycestováním dítěte a doklady pro děti.
3. Letenka pro miminko a zrádné narozeniny
Spousta rodičů žije v omylu, že dítě do dvou let bez vlastního sedadla letí úplně zadarmo. Realita je taková, že poplatek za kojence tě často nepříjemně překvapí. Klasické síťové aerolinky si obvykle účtují zhruba 10 % z tarifu dospělého, což je na dálkových letech skvělá cena. Nízkonákladovky ale mají tvrdé fixní poplatky za každý letový úsek.
U Ryanairu zaplatíš za kojence na klíně fixních 25 EUR za jeden úsek, takže zpáteční letenka pro miminko vyjde na 50 EUR. V praxi se tak běžně stává, že letenka pro tvé dítě je dražší než tvoje vlastní akční sedadlo. Konkurenční Wizz Air si účtuje zhruba 27 EUR za úsek, ale pokud je letenka dospělého levnější, poplatek se férově sníží na její úroveň.
Obrovský pozor si dej na oslavu druhých narozenin během dovolené. Letecké společnosti nezajímá, kolik je dítěti při nákupu letenky, ale kolik mu je v den nástupu do letadla. Pokud dítě dovrší 2 roky během tvojí cesty, na zpáteční let už musí mít zakoupené vlastní sedadlo. Aerolinky se liší v tom, jak toto řeší, proto si u svého dopravce před nákupem ověř, jestli nebudeš muset na letišti doplácet plný dospělý tarif.
Kompletní přehled poplatků za kojence a výpočet, kdy se vyplatí koupit vlastní sedadlo, najdeš v článku Letenka pro dítě.
4. Sólo rodič a pravidlo jednoho kojence
Pokud plánuješ cestovat s dětmi sama bez dalšího dospělého, musíš znát jedno naprosto nekompromisní letecké pravidlo. Jeden dospělý smí mít na starosti pouze jednoho kojence mladšího dvou let. Jde o čistou fyziku a bezpečnost v krizových situacích, kdy dospělý člověk nedokáže na svém klíně bezpečně fixovat dvě malé děti najednou.
To znamená, že pokud jsi sólo rodič a máš dvojčata pod dva roky, na lap-only letenky (obě děti na klíně) rovnou zapomeň. Na přepážce tě zkrátka neodbaví. V takovém případě buď musí letět druhý dospělý, nebo musíš druhému dítěti koupit plnohodnotné sedadlo a posadit ho do certifikované autosedačky schválené pro letecký provoz.
Věk doprovázející osoby se také liší podle dopravce. Zatímco u Ryanairu musí být doprovodu alespoň 18 let, u Wizz Airu stačí věk nad 16 let. Zvláštní pravidla platí i pro nedoprovázené děti staršího věku. Smartwings tuto službu nabízí pro školáky od 6 do 11 let, ale nízkonákladovky jako Ryanair, Wizz Air nebo easyJet službu nedoprovázeného dítěte vůbec nevedou a samostatně u nich mohou létat až cestující od 16 let.
Jak to řešit s dvojčaty, s babičkou i při rozdílných příjmeních, rozebíráme v článku Sólo rodič a dvojčata v letadle.
5. Kde v letadle sedět a nová evropská pravidla
Usazování rodin v letadle bylo dlouhé roky hrou nervů, ale situace se konečně mění. Evropský parlament a Rada EU schválily 13. července 2026 finální text revize práv cestujících. Podle nového zákona musí být dítě do 14 let posazeno vedle doprovázející osoby zdarma. Kvůli přechodnému období se ale této zákonné jistoty dočkáme reálně až od poloviny roku 2027, takže v současnosti je nutné dávat velký pozor na pravidla jednotlivých dopravců.
Ryanair po tlaku regulátorů už 25. června 2026 zrušil povinný poplatek za rodinná sedadla. Pokud zvolíš náhodné přidělení, systém děti do 12 let přiřadí k dospělému zdarma. Má to ale jeden zásadní háček, protože rodiny spoléhající na náhodu skončí téměř vždy v zadní části letadla, jelikož přední řady si rozeberou platící cestující.
Pokud letíš s miminkem na klíně, nikdy si nevybírej místo do uličky. U Ryanairu platí tvrdé pravidlo, že dospělý s kojencem musí sedět výhradně u okna, a to ze zcela bezpečnostních důvodů. Pouze nad sedadly u okna se totiž nacházejí dvě kyslíkové masky. Toto pravidlo boří tradiční internetovou radu, ať za sedadla vůbec neplatíš, protože pokud chceš mít jistotu, že poletíš vedle sebe celá rodina, to okno si prostě musíš koupit.
Jak se rozsazení vyhnout zdarma a co dělat, když už k němu dojde, rozebíráme v článku Kde sedět s dítětem v letadle.
6. Kočárek do letadla a letištní pasti
Kočárek spadá do kategorie dětského vybavení a u naprosté většiny aerolinek cestuje s tebou zdarma. My máme doma kompaktní cestovní kočárek Joolz Aer a na cestování letadlem jsme s ním maximálně spokojení, protože se s ním neuvěřitelně snadno manipuluje. Vždy si ale předem zjisti, kolik kusů vybavení ti dopravce reálně povolí vzít.
Nejčastější praxí je takzvaný gate-check, kdy s kočárkem dojedeš až k nástupní bráně, tam ho složíš a personál ho snese do nákladového prostoru. Pokud letíš na dovolenou s českými Smartwings, dej si obrovský pozor na jejich přepravní podmínky. Výslovně totiž uvádějí, že za poškození nezabalených kočárků nenesou odpovědnost. Ochranný vak na kočárek nebo poctivé omotání smršťovací fólií je u nich tedy naprostou povinností.
Když ti kočárek v cílové destinaci vyjede na pásu poškozený, nikdy neopouštěj letištní halu. Na všechny mezinárodní lety se vztahuje Montrealská úmluva a poškození musíš ihned nahlásit na přepážce reklamací, kde ti vystaví PIR protokol. Následně máš povinnost reklamaci uplatnit písemně přímo u aerolinky do 7 dnů, jinak nárok na odškodnění propadá.
Všechny tři scénáře odbavení, pravidla aerolinek i reklamaci poškození najdeš v článku Kočárek do letadla.
Celý postup reklamace včetně lhůt najdeš v článku Poškozený nebo ztracený kočárek.
7. Autosedačka a bezpečnost na palubě
Většina rodičů volí pro děti do dvou let cestování na klíně s přiděleným dětským pásem. Z hlediska úspory peněz je to naprosto pochopitelné, ale americký úřad FAA důrazně varuje, že nejbezpečnějším místem pro takto malé dítě je certifikovaná autosedačka připevněná na vlastním sedadle.
Důvodem nejsou případné letecké havárie, ale silné turbulence, které představují vůbec nejčastější příčinu zranění dětí na palubě. Dospělý člověk totiž při propadu letadla nedokáže dítě na klíně fyzicky udržet. Pokud dítěti koupíš vlastní letenku, můžeš na palubu vzít autosedačku schválenou pro letecký provoz, která se vždy umisťuje na sedadlo u okna, aby neblokovala případnou evakuaci.
Alternativou pro děti od jednoho roku, které váží mezi 10 a 20 kilogramy, je certifikovaný popruhový systém CARES harness. Tento systém se navlékne přes opěradlo letadla a vytvoří pětibodový pás. Akceptují ho například Ryanair, Lufthansa nebo Emirates, ale pravidla konkrétních dopravců se neustále mění, takže si možnost jeho použití vždy písemně ověř u své aerolinky.
Jak poznat leteckou certifikaci, co umí CARES harness a jak řešit sedačku v destinaci, píšeme v článku Autosedačka do letadla.
8. Zavazadla pro děti zdarma
Co přesně dostaneš za své peníze, se diametrálně liší podle typu aerolinky. Zatímco u Lufthansy má kojenec na klíně často nárok na vlastní odbavené zavazadlo do 23 kg (v závislosti na zakoupeném tarifu), u nízkonákladovek je situace mnohem přísnější.
Ryanair povoluje pro kojence na klíně pouze jednu malou tašku do 5 kg a od 12. listopadu 2025 vyžaduje výhradně digitální palubenky v aplikaci, takže ušetřený prostor musíš věnovat spolehlivé powerbance. Wizz Air dovoluje pro miminko jeden malý kus zavazadla, ovšem s velmi specifickým pravidlem pro kočárky. Tato maďarská aerolinka absolutně zakazuje přepravu jakýchkoliv elektrických a motorizovaných kočárků, a to dokonce i v podpalubí.
Nejširší srdce mají naopak severské a nizozemské aerolinky. Například KLM dává miminkům bez vlastního sedadla nárok na tašku o velkorysé váze 12 kg. Pokud potřebuješ přesná čísla, podívej se na naše další články Ryanair zavazadla: rozměry, váha a poplatky nebo Wizz Air zavazadla, kde tyto limity rozebíráme do posledního centimetru.
Kompletní tabulku toho, co má dítě zdarma u jednotlivých dopravců, najdeš v článku Zavazadla pro děti do letadla.
9. Co sbalit dětem do příručního zavazadla
Příruční batoh se balí na tu nejhorší možnou variantu letu, kdy nabereš tříhodinové zpoždění nebo ti v cíli nedorazí odbavený kufr. Většina maminek vzorně sbalí dvě kompletní sady náhradního oblečení pro dítě, ale na jednu naprosto kritickou věc pravidelně zapomínají.
Do batohu si vždy zabal obyčejné náhradní tričko a legíny pro sebe. V diskuzích na britském fóru se opakovaně objevuje hororový scénář, kdy rodiče strávili dvanáctihodinový let v oblečení kompletně pokrytém zvratky od osmiměsíčního dítěte, kterému se udělalo špatně hned po startu. Srolované tričko pro dospělého nezabere skoro žádné místo a v krizové situaci ti doslova zachrání zdravý rozum.
Nezapomeň si přibalit alespoň dva prázdné uzavíratelné Ziploc sáčky, do kterých mokré a špinavé věci hermeticky uzavřeš. Množství plenek nepočítej na dny, ale odhadni spotřebu na samotnou cestu plus přiměřenou rezervu na zpoždění. Plenky koupíš naprosto všude na světě a v batohu ti jen zbytečně kradou drahocenný prostor. Pro podrobnosti o tom, jak vybrat správný batoh na palubu, mrkni na náš návod Batoh do letadla: jak vybrat ten správný.
Kompletní seznam podle věku dítěte, od miminka po školáka, najdeš v článku Co sbalit dětem do letadla.
10. Jídlo, pití a limit tekutin na letišti
Tohle je aktuálně největší informační past v českém internetovém prostoru. Evropská letiště postupně zavádějí nové CT skenery, které ruší otravný limit 100 ml pro tekutiny. Od 1. října 2025 platí tento uvolněný režim i na Letišti Praha, ale pouze v Terminálu 2, odkud se létá v rámci schengenského prostoru. Zde si můžeš vzít jednu nádobu s tekutinou až do objemu 2 litrů na osobu.
Obrovský pozor si dej, pokud letíš na dovolenou do Turecka, Egypta nebo Británie. Tyto lety odbavuje Terminál 1, kterého se změna vůbec netýká a nadále zde platí přísný limit 100 ml ve společném litrovém sáčku. O terminálu nerozhoduje aerolinka, ale výhradně tvoje cílová destinace.
Dobrou zprávou je výjimka pro rodiny. Dětská výživa, přesnídávky, umělé mléko i voda v termosce na jeho přípravu jsou z limitu 100 ml vyňaty v množství potřebném na cestu. Tato výjimka se řídí pravidly samotného letiště, nikoliv aerolinky. Ostraha tě může požádat o otevření lahvičky, ukázku obsahu nebo výjimečně i o ochutnání. Buď k nim vstřícná, mají to v popisu práce. Více o tom, co smí na palubu, najdeš v článku Co si můžu vzít do letadla a co ne.
Co přesně projde kontrolou a kolik tekutin ti uznají, rozebíráme v článku Jídlo a pití do letadla pro děti.
11. Letiště krok za krokem
Jakmile dorazíš do odletové haly, zamíříš k přepážce check-inu, kde ti zváží kufry a na dětský kočárek nebo autosedačku nalepí zavazadlový štítek (tag). S kočárkem následně dojedeš k bezpečnostní kontrole, kde ho musíš kompletně vyprázdnit.
Na větších letištích včetně Prahy hledej speciální prioritní pruh pro rodiny s malými dětmi, takzvaný fast track. Ušetří ti spoustu času ve frontě a personál tam počítá s tím, že skládání kočárku prostě trvá. Pokud jsi svůj velký kočárek odevzdala rovnou na přepážce, můžeš si v tranzitní zóně pražského letiště zdarma půjčit erární letištní golfky a dojet s nimi až k nástupní bráně.
V tranzitní zóně se pak snaž dítě co nejvíce unavit. Letiště Praha nabízí skvěle vybavené dětské koutky a klidové místnosti s mikrovlnkou i přebalovacími pulty. Nenech dítě sedět u brány s tabletem, ale ať radši sleduje ruch na ploše a do letadla nastupuje plné dojmů a připravené na spánek.
Koutky, klidové místnosti, golfky i fast track jsme sepsali v článku Letiště Praha s dětmi.
12. Bolest uší při vzletu a klesání
Fyzika v kabině dokáže potrápit i dospělé, natož dětské uši. Tlak v letadle se nevyrovnává automaticky a vyšší tlak začne tlačit na bubínek, což způsobuje tu ostrou bolest. Mnoho rodičů to překvapí, ale klesání letadla bývá pro uši mnohem horší a nepříjemnější než samotný start.
Nejúčinnější zbraní je polykání, které otevírá Eustachovu trubici. U kojenců funguje nejlépe obyčejné kojení nebo pití z lahvičky. U větších batolat zabírá pití brčkem nebo žvýkání oblíbených křupek. Pokud má dítě rýmu nebo ucpané dutiny, bolest se násobí, a proto se vždy předem poraď s pediatrem o nasazení vhodného nosního spreje.
Nikdy se nesnaž dětem na dlouhý let podat léky na spaní, které ti doporučila kamarádka. International Paediatric Sleep Association důrazně zakazuje podávat melatonin dětem do dvou let a u starších ho povoluje výhradně po konzultaci s ošetřujícím lékařem. Pořiď si raději na palubu kvalitní dětská sluchátka s omezovačem hlasitosti, která utlumí monotónní hluk motorů. Nezapomeň také přibalit základní léky na horečku, o kterých píšeme v našem průvodci Cestovní lékárnička: co do ní patří.
Co funguje podle věku a kdy je lepší let odložit, píšeme v článku Bolest uší v letadle u dětí.
13. Jak zabavit dítě v letadle
Největší chybou začínajících rodičů je vystřílet všechny zábavné trumfy ještě předtím, než se letadlo vůbec odlepí od země. Aplikuj na palubě železné pravidlo střídání a dávkuj aktivity maximálně po třiceti minutách.
Nejdřív spolu prozkoumej bezpečnostní instrukce, pak vytáhni první drobnou hračku. Skvělý trik spočívá v tom, že nové drobnosti z papírnictví zabalíš do obyčejného balicího papíru, protože samotné rozbalování zabere spoustu času. Do letadla rozhodně nepatří nic, co hraje melodie, pípá nebo se to skládá ze stovek malých sypacích dílků.
A teď to nejdůležitější: zahoď veškeré výčitky kvůli tabletu. I odborníci na dětský vývoj se shodují, že obrazovky v letadle nenapáchají žádné škody, takže pravidla z domova mohou jít na těch pár hodin stranou. Tablet ale drž v záloze jako tu nejtěžší zbraň až na chvíli, kdy už dítě opravdu nemůže, je unavené, nebo když nabereš na ploše zpoždění. Obsah si stáhni do zařízení předem, protože letištní Wi-Fi bývá nespolehlivá.
Konkrétní tipy podle věku a pravidlo dávkování aktivit najdeš v článku Jak zabavit dítě v letadle.
14. Zpoždění letu, storno a práva rodiny
Když se letadlo zpozdí o více než tři hodiny, nastupuje nařízení EU 261/2004, které zaručuje finanční kompenzaci. U rodin s dětmi se tu ale skrývá jedna obrovská a velmi sporná oblast. Část aerolinek tvrdí, že kojenec na klíně bez vlastního sedadla nárok nemá, zatímco právní výklady říkají, že pokud jsi za dítě zaplatila jakýkoliv poplatek, nárok vzniká. Praxe se liší, aerolinky žádosti často zamítají, ale rada zní jasně: žádost pro kojence podej vždy a nenech se hned napoprvé odbýt. Více o procesu vymáhání najdeš v článku AirHelp recenze: vymáhání odškodnění za let.
S rodinným cestováním se také extrémně násobí riziko, že celá dovolená padne kvůli dětské nemoci v noci před odletem. Kvalitní pojištění storna je absolutní nutností. Pokud dítě onemocní ve dvě ráno a letíš v šest ráno, storno letenek v systému už nestihneš. V takovém případě potřebuješ od aerolinky potvrzení o nenastoupení na let a od lékaře zprávu o nezpůsobilosti cestovat, jinak ti pojišťovna nic neproplatí.
💡 Tip: Pokud letíš do vzdálenějších destinací, ušetříš si spoustu nervů správným výběrem autosedačky v půjčovně, protože zákony v cílové zemi se mohou diametrálně lišit. Například ve Španělsku musí být děti do 135 cm povinně na zadním sedadle a pokuty jsou nekompromisní.
Kdy vzniká nárok na kompenzaci a jak žádost podat, píšeme podrobně v článku Zpoždění letu s dětmi.
Praktické shrnutí a orientační ceny
Pro lepší představu o tom, kolik tě bude letenka pro nejmenší dítě stát, jsem připravila přehled poplatků u nejčastějších dopravců. Tyto částky platí pro kojence do dvou let, který cestuje na tvém klíně bez vlastního sedadla. Ceny vždy ověřuj při konkrétní rezervaci, protože aerolinky je rády potichu mění.
| Letecká společnost | Poplatek za kojence (0-2 roky) | Co je v ceně letenky zdarma |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Ryanair | 25 EUR / 25 GBP za jeden úsek | 2 kusy vybavení (kočárek + autosedačka) |
| Wizz Air | cca 27 EUR za jeden úsek | 1 kus vybavení (kočárek nebo autosedačka) |
| Smartwings | Snížený tarif (dle konkrétního letu) | Kočárek, postýlka a autosedačka |
| Lufthansa / SWISS | 10 % z tarifu dospělého | Odbavené zavazadlo do 23 kg + 2 kusy vybavení |
| British Airways | 10 % z tarifu dospělého | 2 kusy vybavení |
| easyJet | Fixní poplatek (dle aktuálního ceníku) | Až 2 kusy vybavení (včetně nosící krosny) |
Kam dál
Pokud už máš letenky vyřešené a přemýšlíš, kam přesně s rodinou vyrazit, inspiruj se našimi itineráři a tipy z míst, která jsme si zamilovali. Cestování s dětmi má úplně jinou dynamiku, takže jsme pro tebe sepsali praktické průvodce do oblíbených destinací:
- Cestovní pojištění pro děti a storno kvůli nemoci
- Kinetóza a nemoc u dětí na cestách
- Dítě samo v letadle: od kolika let
- Nejlepší aerolinky pro rodiny: srovnání
Často kladené otázky
Co dělat, když dítěti během dovolené budou dva roky?
Tohle je častá finanční past. Aerolinky nezajímá věk při nákupu, ale v den letu. Dítě, které dovrší dva roky během cesty, musí mít na zpáteční let zakoupené plnohodnotné sedadlo. U většiny dopravců budeš doplácet plný tarif, proto to řeš už při úvodní rezervaci.
Můžu s sebou vzít oblíbené pití pro batole?
Záleží na terminálu. V Praze na Terminálu 2 (Schengen) můžeš mít od října 2025 až 2 litry tekutin, ale na Terminálu 1 (mimo Schengen) platí přísný limit 100 ml. Výjimku má kojenecká výživa a mléko, ovšem u běžného pití pro starší děti ostraha často nekompromisně trvá na vyhození.
Kde v letadle nám dají kočárek zpátky?
Záleží na konkrétním letišti a momentální situaci na ploše. Kočárek ti mohou vrátit hned u výstupu z letadla (u takzvaného rukávu), na běžném pásu se zavazadly v příletové hale, nebo u speciální přepážky pro nadměrná zavazadla. Vždy se při výstupu zeptej palubního personálu.
Proč musím s miminkem sedět u okna?
Nízkonákladovky jako Ryanair mají striktní pravidlo, že dospělý s kojencem na klíně musí sedět u okna. Důvodem je počet kyslíkových masek, protože pouze nad sedadly u okna jsou umístěny dvě masky, které v případě poklesu tlaku v kabině bezpodmínečně potřebujete.
Můžu letět s dvojčaty sama?
Pokud jsou oběma dětem méně než dva roky a plánuješ je mít na klíně, sama letět nesmíš. Z bezpečnostních důvodů platí pravidlo jednoho kojence na jednoho dospělého. Druhému dítěti bys musela koupit vlastní sedadlo a umístit ho do certifikované letecké autosedačky.
Je bezpečné dát dítěti v letadle léky na spaní?
Dětská spánková asociace důrazně zakazuje podávat melatonin dětem mladším dvou let a u starších dětí to povoluje pouze na výslovné doporučení lékaře. Nedávkuj dětem na palubě léky jen tak od boku, vsaď raději na přirozenou únavu z letiště a kvalitní dětská sluchátka.
Jak funguje reklamace zničeného kočárku?
Pokud ti kočárek vyjede na pásu poškozený, nikdy neopouštěj tranzitní zónu. Najdi přepážku reklamací, nech si vystavit PIR protokol a pečlivě si uschovej zavazadlový štítek (tag). Následně musíš škodu písemně nahlásit aerolince nejpozději do 7 dnů, jinak nárok na kompenzaci propadne.
