Quand Lukáš et moi sommes rentrés en Europe après un an au Canada, notre budget était plutôt serré et nous avons surtout parcouru Londres à vélos de location. C’est précisément là que le Tower Bridge de Londres est apparu pour la première fois devant nous dans toute sa splendeur, et même si nous le connaissions déjà par des centaines de photos, en vrai cette immense structure nous a littéralement coupé le souffle.
À l’époque, on préférait investir nos livres économisées dans un repas chaud et un café, alors on s’est contentés d’admirer le pont de l’extérieur et de le photographier depuis les quais. Nous ne sommes pas entrés dans l’exposition payante, mais je me suis renseignée sur absolument tout, parce que j’étais fascinée par le fonctionnement de ce gigantesque puzzle victorien.
Si tu prévois un séjour à Londres, tu te demandes sûrement s’il vaut le coup de payer l’entrée ou s’il te suffira de traverser le pont totalement gratuitement. Dans ce guide, je te détaille les deux options et j’ajoute une foule de conseils pratiques pour ta visite.
Résumé
- La traversée à pied est gratuite : te promener sur le pont et le photographier depuis les quais ne te coûtera pas une seule livre.
- Exposition payante : l’entrée à la Tower Bridge Exhibition (tours, passerelles et salles des machines) coûte normalement 18 £ (environ 21 €).
- Sol en verre : il se trouve à 42 mètres au-dessus du fleuve et c’est l’attraction principale de la partie payante, mais tu n’y prendras pas le pont en photo de l’extérieur.
- Levée du pont : elle a lieu environ 800 fois par an et l’observer depuis la rue est une expérience fantastique totalement gratuite.
- Salles des machines victoriennes : comprises dans le billet, mais les machines à vapeur historiques ne sont aujourd’hui exposées qu’à l’arrêt.
- Les plus belles photos : pour le cliché parfait, rends-toi au parc Potters Fields ou au quai de Butler’s Wharf.
- Réservation à l’avance : si tu veux entrer, achète tes billets en ligne, car les files d’attente sur place sont souvent longues.
Tarifs et horaires du Tower Bridge en 2026
Je veux souligner d’emblée le plus important : traverser le pont à pied ou observer sa levée de près est totalement GRATUIT ! Tu peux le parcourir cent fois dans les deux sens sans que personne ne te réclame la moindre livre. On ne paie que pour entrer dans la partie payante, qui s’appelle la Tower Bridge Exhibition. Elle abrite les deux tours historiques, le célèbre sol en verre sur les passerelles de liaison ainsi que les anciennes salles des machines victoriennes.
| Type de billet | Tarif normal | Offre d’été (jusqu’au 1/9/2026) |
|---|---|---|
| Adulte | 18,00 £ (~21 €) | 15,80 £ |
| Réduit (senior, étudiant) | 13,50 £ (~16 €) | – |
| Enfant 5–15 ans | 9,00 £ (~11 €) | 7,90 £ |
| Moins de 5 ans | gratuit | gratuit |
Une fois que tu ouvres ton porte-monnaie, tu as droit à la visite complète de tout l’intérieur. Tu montes dans les deux tours monumentales et les plus téméraires marchent sur le sol en verre suspendu à 42 mètres au-dessus de la Tamise. L’expérience se complète par la visite des salles des machines victoriennes, où tu peux jeter un œil aux gigantesques mécanismes d’origine. Si tu voyages avec des enfants, tu chercheras peut-être un billet familial plus avantageux, mais vérifie plutôt ses conditions à l’avance sur le site, car elles changent souvent.
| Quand tu peux venir | Horaires d’ouverture |
|---|---|
| Tous les jours (lundi au dimanche) | 09h30 – 18h00 (dernière entrée à 17h00) |
| 24, 25 et 26 décembre | Fermé |
| 1er janvier (Nouvel An) | Ouverture à 10h00 |
💡 Notre conseil : réserve plutôt tes billets pour l’exposition à l’avance sur towerbridge.org.uk pour être sûr de ton horaire, ou prends-les via GetYourGuide si tu veux les combiner avec d’autres monuments. Mais je vais te le dire en toute honnêteté : les plus belles photos du pont se prennent de toute façon de l’extérieur et gratuitement. À l’intérieur, tu ne photographieras guère que tes baskets sur le verre, alors que depuis les quais ce symbole de Londres se met parfaitement en valeur.
Quand aller au Tower Bridge
La capitale britannique a son charme en toute saison, mais pour visiter les abords de la Tamise, je recommande plutôt le printemps ou l’automne. En été, d’énormes foules de touristes se pressent autour du pont, et en hiver, le vent pénétrant venant de l’eau peut te gâcher la promenade.
Si tu rêves de belles photos sans des centaines d’inconnus dans le cadre, il faut te lever un peu plus tôt et arriver ici au petit matin. Vers huit heures du matin, tu ne croiseras sur les quais que quelques joggeurs et des gens pressés d’aller au bureau, ce qui te laisse la place pour les meilleurs clichés.
Côté horaire de la journée, il est absolument essentiel de consulter à l’avance le calendrier officiel des levées du pont. Si tu réussis à caler ta promenade pile au moment où les bras géants commencent à s’ouvrir, tu vivras la meilleure expérience possible de ta sortie.
En soirée et de nuit, toute la structure est magnifiquement illuminée et offre une atmosphère totalement différente. Tu peux te balader tranquillement le long de la rive sud, siroter un thé chaud et regarder les contours bleu et blanc se refléter sur les eaux sombres de la Tamise.
Quand le Tower Bridge se lève
Le Tower Bridge est ce qu’on appelle un pont basculant (bascule bridge). Deux bras géants s’ouvrent comme une immense balançoire et laissent passer les hauts navires jusqu’à un angle impressionnant de 86 degrés. Tout le spectacle ne dure que quelques minutes, mais je te garantis que tu n’en détacheras pas les yeux.
Un mythe circule parfois selon lequel le pont ne s’ouvrirait qu’à de rares occasions. En réalité, il se déploie environ 800 fois par an, soit en moyenne au moins deux fois par jour. Et le meilleur ? Observer ce miracle d’ingénierie directement depuis les quais est totalement gratuit.
Les navires doivent réserver leur passage au moins un jour à l’avance, si bien que les horaires exacts changent constamment. Avant de partir en ville, jette un œil au site officiel (Bridge Lift Times), où tu trouveras le calendrier actualisé des levées. Nous, on préfère toujours le vérifier dès le petit-déjeuner pour ne pas rater le spectacle.
💡 Astuce pour la meilleure photo : si tu veux décrocher le cliché parfait du pont ouvert, évite les foules directement sur le trottoir. Tu obtiendras une belle vue de la levée depuis la rive sud, près des bâtiments modernes de More London ou depuis le gazon du Potters Fields Park.
Comment se rendre au Tower Bridge
Le pont relie les deux rives de la Tamise juste à côté de l’iconique forteresse de la Tour de Londres. Si tu prends le métro, le plus proche est la station Tower Hill sur la rive nord. De là, tu rejoins directement le pont en sept petites minutes de marche. Autre option pratique pour la rive sud : la station London Bridge, à environ un kilomètre.
Envie de pimenter un peu ton trajet vers cette fierté londonienne ? Monte à bord de l’Uber Boat by Thames Clippers et descends au quai de Tower Pier. Arriver au pont par voie d’eau donne une tout autre dimension à l’expérience. Tu trouveras d’ailleurs facilement tous les trajets et horaires sur le site officiel TfL.
Les alentours du pont sont magnifiques et invitent à de longues promenades dans les deux sens. Côté nord, découvre en plus du château un joyau caché : St Katharine Docks, où mouillent de luxueux yachts. Au sud, ne manque pas la promenade de More London et le croiseur de guerre HMS Belfast, que tu verras juste depuis les quais.
Où se loger près du Tower Bridge
Loger dans ce coin de Londres est un énorme avantage, car tu es à deux pas non seulement du pont, mais aussi d’autres monuments célèbres et de stations de métro. Les hôtels de ce secteur sont certes un peu plus chers, mais la vue au réveil vaut souvent chaque livre dépensée.
Pour ceux qui cherchent la meilleure vue directement depuis la chambre, un grand classique est le The Tower Hotel, situé littéralement à portée de main de la tour nord. Si tu aimes le design moderne, la technologie intelligente et des prix plus raisonnables, jette un œil au citizenM Tower of London, qui dispose aussi d’un superbe bar en rooftop.
Aux familles avec enfants, je peux recommander en toute conscience le Novotel London Tower Bridge, qui propose des chambres plus spacieuses et d’excellents petits-déjeuners. Si tu veux t’offrir un peu de luxe et un confort maximal, tu ne te tromperas pas avec le Hilton London Tower Bridge ou l’élégant Leonardo Royal London City. À deux pas de là, tu trouveras aussi le DoubleTree by Hilton Tower of London, où l’on t’accueille avec le traditionnel cookie chaud à l’arrivée.
Tower Bridge ou London Bridge ?
C’est probablement la confusion la plus fréquente que tu rencontreras dans la métropole britannique. Les gens pensent très souvent que ce magnifique pont orné aux deux tours s’appelle London Bridge, mais c’est une énorme erreur.
Le vrai London Bridge se trouve un peu plus loin en amont du fleuve et c’est un pont en béton parfaitement banal et austère, sans la moindre tourelle ni ornement. Le Tower Bridge, à l’inverse, est ce beau monument iconique de la fin du XIXe siècle, avec ses câbles suspendus bleus et sa chaussée basculante.
À cette confusion se rattache l’une des légendes urbaines les plus célèbres, selon laquelle l’homme d’affaires américain Robert McCulloch aurait acheté en 1968 le vieux London Bridge en croyant acheter justement le magnifique Tower Bridge. Il l’a fait démonter, transporter en Arizona et reconstruire dans la ville de Lake Havasu City, où il se dresse encore aujourd’hui.
Pendant des années, on a raconté que l’Américain avait été amèrement déçu en déballant les pierres dans le désert. Mais son petit-fils, ainsi que les vendeurs britanniques eux-mêmes, ont plus tard démenti ce mythe amusant, car McCulloch savait dès le début, paraît-il, qu’il achetait le pont ordinaire. Il aurait juste entretenu discrètement la rumeur, parce qu’elle offrait à sa nouvelle ville du désert une énorme publicité gratuite.
8 choses à voir et à faire au Tower Bridge
1. La traversée à pied du pont, une énorme expérience gratuite
Si tu voyages avec un budget limité comme nous après notre retour du Canada, j’ai pour toi la meilleure nouvelle possible. La promenade sur le pont lui-même ne te coûtera absolument rien, car il s’agit d’une voie publique ordinaire, empruntée chaque jour par des milliers de personnes.
Tu peux te promener librement sur les trottoirs des deux côtés de la chaussée, admirer les immenses câbles bleus et te régaler des vues sur les gratte-ciel de verre modernes au loin. Tu ne paies rien non plus si tu t’arrêtes pour étudier de près les rivets complexes et le parement de pierre du bas des tours.
D’après mes recherches et la lecture de nombreux forums de voyageurs, il ressort que cette expérience gratuite suffit amplement à la plupart des touristes. Si tu ne fais pas partie des passionnés d’histoire acharnés ou si tu n’as pas absolument besoin de te tenir sur le sol en verre, l’argent économisé sur les billets, tu peux tranquillement le dépenser pour un bon repas.
2. La Tower Bridge Exhibition et le prix de l’entrée
Si tu décides d’explorer les entrailles de ce célèbre monument, tu dois acheter un billet pour la Tower Bridge Exhibition. Le tarif normal pour un adulte est de 18 £ (environ 21 €), les enfants de cinq à quinze ans paient 9 £ et les tout-petits entrent gratuitement.
De plus, à l’été 2026 se tient une offre spéciale, les Great British Summer Savings, grâce à laquelle tu peux te procurer les billets un peu moins cher, concrètement pour 15,80 £ pour les adultes. Un tarif réduit est aussi disponible pour les étudiants et les seniors, sur présentation d’un justificatif valable.
Avec un seul billet, tu accèdes à la tour nord comme à la tour sud, tu peux marcher sur les hautes passerelles supérieures et, pour finir, visiter les anciennes salles des machines victoriennes. Tu peux réserver tes billets sans problème via la plateforme GetYourGuide, mais tu les trouveras bien sûr aussi sur le site officiel towerbridge.org.uk.
3. Le sol en verre et l’adrénaline en hauteur au-dessus de la Tamise
La plus grande attraction de l’exposition payante est sans conteste le sol en verre (glass floor), ajouté aux passerelles supérieures fin 2014. Il se trouve à 42 mètres au-dessus du fleuve et offre une vue assez inhabituelle sur l’agitation sous tes pieds.
Il se compose de six panneaux immenses et sa capacité de charge est si extrême que deux grands éléphants pourraient s’y tenir en toute sécurité ou plusieurs taxis londoniens classiques. Quand tu prends ton courage à deux mains et que tu montes dessus, tu vois défiler loin sous toi les bus rouges et grouiller les piétons.
Je dois cependant t’avertir d’une déception très fréquente que les gens mentionnent dans les avis. Quand tu te tiens à l’intérieur sur ce sol, tu ne pourras pas photographier le profil iconique du pont lui-même, car tu es tout simplement enfermé dedans. Si tu as le vertige, pas d’inquiétude : sur les côtés de la passerelle est resté une bande étroite non vitrée, sur laquelle tu peux passer en toute sécurité.
4. Les salles des machines victoriennes, ou Engine Rooms
Après la descente des hautes tours, ton billet te donne accès aux Engine Rooms, situées à deux pas de l’extrémité sud du pont. C’est ici que se cache le cœur technique originel de la structure, qui a fonctionné pendant plus de quatre-vingts ans.
Tu y verras d’immenses machines à vapeur, des chaudières à charbon et de gigantesques accumulateurs qui produisaient à l’origine l’énergie sous pression pour lever le tablier. Ces machines ont été en service jusqu’en 1976, année où tout le mécanisme a été remplacé par un système électro-hydraulique moderne.
C’est un endroit fantastique pour les amateurs de technique et d’histoire, mais les retours des autres voyageurs contiennent un avertissement important. Ces machines historiques ne tournent plus vraiment aujourd’hui, il s’agit plutôt d’une exposition muséale statique. Qui s’attendrait donc à des pistons à vapeur bruyants et sifflants en plein fonctionnement pourrait repartir un peu déçu.
5. Quand le pont se lève et comment bien caler cette expérience
Voir de tes propres yeux la gigantesque chaussée s’écarter et commencer à monter vers le ciel est tout simplement magique. Ce spectacle se produit environ 800 fois par an, soit en moyenne deux levées par jour, mais les horaires changent de façon très irrégulière.
Les deux bras géants, qu’on appelle techniquement des bascules, peuvent se lever jusqu’à un angle de 86 degrés et tout le processus, passage du bateau compris, dure environ cinq à huit minutes. Regarder cela d’en bas depuis les quais ou directement au bord de la chaussée disjointe est une expérience qui ne coûte absolument rien.
La clé du succès est de consulter à l’avance le site officiel dans la section « lift times », où tu trouveras le programme exact des levées prévues des jours et semaines à venir. Les navires doivent demander le passage au moins 24 heures à l’avance et ont, de par la loi, une priorité absolue sur la circulation routière, si bien que le pont peut interrompre le trafic même en pleine heure de pointe.
6. Les meilleurs spots pour une photo parfaite du pont
Photographier directement depuis le trottoir sur le pont, c’est sympa, mais tu ne captureras ainsi que des détails de la structure d’acier. Si tu veux ce cliché de carte postale de tout le monument, tu dois te rendre sur les rives voisines.
Mon conseil absolument préféré est le parc Potters Fields sur la rive sud, où tu disposes d’une belle pelouse verte et d’une vue dégagée sur les deux tours. Le matin, il y règne un calme magnifique et la composition avec la Tamise au premier plan rend impeccablement sur les photos.
Un autre endroit formidable est le quai de Butler’s Wharf, un peu plus loin, d’où tu obtiens un angle un peu plus dramatique, avec en arrière-plan les gratte-ciel modernes du quartier financier. Sur la rive nord, je recommande ensuite les abords des St Katharine Docks, précisément le lieu près de la statue de la Fille au dauphin, où le pont te sert de toile de fond épique.
7. L’histoire fascinante de la construction et sa charpente d’acier
À la fin du XIXe siècle, alors que la population de l’est de Londres explosait, les habitants avaient un besoin urgent d’une nouvelle traversée du fleuve. Le problème venait de la navigation, qui avait besoin d’un accès libre au port très fréquenté du Pool of London, si bien qu’un pont bas classique était hors de question.
Le concours d’architecture fut finalement remporté par le projet de l’architecte municipal Sir Horace Jones et de l’ingénieur John Wolfe Barry. La construction dura huit longues années, de 1886 à 1894, et plus de quatre cents ouvriers acharnés y travaillaient chaque jour.
De l’extérieur, on croirait avoir affaire à une massive forteresse de pierre, mais c’est tout le contraire. À la base des deux tours se trouve une immense charpente d’acier, qui a englouti plus de onze mille tonnes d’acier. L’architecte Jones l’a fait revêtir de granit de Cornouailles et de pierre de Portland, surtout pour que le nouveau pont s’harmonise visuellement avec le château historique voisin de la Tour de Londres.
8. Moments célèbres : le bus volant et les changements de couleurs
Une foule d’anecdotes historiques incroyables se rattachent à ce lieu, et la meilleure d’entre elles s’est déroulée en décembre 1952. Le chauffeur du bus à impériale numéro 78, Albert Gunter, s’est engagé sur le pont pile au moment où, à cause d’une défaillance de la signalisation, la chaussée commençait à se lever.
Au lieu de freiner et de risquer la chute dans le gouffre qui s’agrandissait, Gunter a au contraire accéléré et a fait sauter à son bus géant l’écart de près de deux mètres jusqu’à l’autre moitié du pont, encore non levée. Pour cet acte héroïque, qui a sauvé les passagers, il a reçu à l’époque une récompense de dix livres.
L’histoire de la peinture même de la structure est également intéressante. La couleur d’origine du pont était brun chocolat, qui était paraît-il la couleur préférée de la reine Victoria. Ce n’est qu’en 1977, à l’occasion du jubilé d’argent de la reine Élisabeth II, que le pont a reçu sa célèbre peinture rouge-blanc-bleu, dont a progressivement émergé l’élégante combinaison bleu et blanc d’aujourd’hui.
Des histoires que tu ne connais pas sur le Tower Bridge
Le bus qui a sauté par-dessus le pont en train de se lever
Tu connais ces films d’action où le héros en voiture saute au dernier moment par-dessus un pont qui s’ouvre ? À Londres, cette folie s’est réellement produite. On était le 30 décembre 1952 et le chauffeur Albert Gunter conduisait tranquillement son double-decker de la ligne numéro 78.
Soudain, devant lui, le côté sud du tablier a commencé à se lever, alors que les feux d’avertissement ne s’allumaient pas du tout et que la cloche restait muette. Albert a eu une fraction de seconde pour choisir et, au lieu du frein, il a écrasé l’accélérateur. Le bus à impériale de sept tonnes et demie a réussi à sauter le gouffre de près de deux mètres jusqu’au côté nord opposé, qui n’avait pas encore eu le temps de décoller du sol.
Tous les passagers ont survécu à cette cascade, même si le contrôleur s’est cassé la jambe. Pour sa présence d’esprit, Gunter a reçu une récompense financière de dix livres de son employeur et de trente-cinq autres de la ville. Pour moi, c’est une anecdote absolument incroyable et j’imagine toujours les visages figés des vingt passagers.
La pierre qui n’est qu’un déguisement
Quand tu regardes le pont depuis les quais, je te parie qu’il te paraît comme une massive et imprenable forteresse médiévale. Mais les apparences sont trompeuses et en réalité tu regardes une charpente d’acier moderne. Elle a englouti pendant la construction plus de 11 000 tonnes d’acier et elle est maintenue par 13 millions de rivets, un chiffre incroyable.
Les bâtisseurs ont simplement habillé habilement toute la structure de granit de Cornouailles et de calcaire de Portland. Ce massif déguisement de pierre n’est pas apparu par hasard, mais pour des raisons purement esthétiques. Les architectes devaient en effet garantir que la nouvelle construction ne perturberait pas le caractère historique du château de la Tour de Londres, situé juste à côté.
Le pont qui n’a cessé de changer de couleur
Aujourd’hui, on ne peut plus imaginer ce monument sans ses couleurs éclatantes et iconiques, qui attirent des photographes du monde entier. Mais la teinte d’origine de la fin du XIXe siècle était totalement différente, à savoir brun chocolat. On raconte que c’était la couleur préférée de la reine Victoria de l’époque.
Avant la Seconde Guerre mondiale, le monument a même été peint en gris pour servir de camouflage contre les raids aériens. Le pont n’a reçu son look actuel que bien plus tard, en 1977. À l’époque, ils l’ont repeint en rouge-blanc-bleu en l’honneur du jubilé d’argent de la reine Élisabeth II. Les éléments basculants bleu et blanc ne sont donc pas du tout d’origine historique.
Huit ans et 432 ouvriers
Construire cette immense balançoire basculante n’a pas été une mince affaire et le chantier a duré huit longues années. De 1886 à 1894, 432 ouvriers y trimaient chaque jour et il a fallu enfoncer les fondations à environ huit mètres dans le lit du fleuve. Tout le projet était piloté par l’architecte Horace Jones et l’ingénieur en chef John Wolfe Barry.
Aujourd’hui, ce sont certes les moteurs électriques qui soulèvent les lourds bras, mais à l’origine le pont était animé par d’énormes machines à vapeur. Les ouvriers devaient sans cesse enfourner du charbon sous les chaudières pour produire la vapeur du système hydraulique ingénieux. Pour l’époque, c’était tout simplement un miracle technologique, et Londres n’est passé à l’électro-hydraulique moderne qu’en 1976.
Où aller après le Tower Bridge
Si tu as déjà exploré les alentours du pont et que tu te demandes où aller ensuite, j’ai préparé pour toi plein d’autres inspirations. Depuis la rive sud, tu peux te promener confortablement le long du fleuve ou sauter dans le métro pour découvrir d’autres coins de la ville.
Et si tu tiens à un bon café, jette un œil à notre guide des meilleurs cafés de Londres — nous n’avons retenu que les adresses notées au-dessus de 4,6 sur Google.
À deux pas du parlement se dresse l’abbaye de Westminster — lieu des couronnements et des tombeaux royaux, où l’on peut même entrer gratuitement à l’Evensong.
Tu aimes l’histoire et l’art ? Alors ne manque pas le British Museum — l’entrée est gratuite et dans notre guide tu trouveras ce qu’il ne faut pas rater en quelques heures.
- Parcours absolument notre grand guide sur ce qu’il faut voir et faire à Londres, où tu trouveras une carte détaillée.
- Juste à côté du pont se trouve la célèbre forteresse dont nous parlons dans l’article Tower of London.
- Si tu adores les vues en hauteur, découvre nos conseils pour la célèbre grande roue London Eye.
- Pour l’ambiance royale et la relève de la garde, tu dois te rendre à la résidence du roi, dont traite l’article le palais de Buckingham.
- Et si tu voyages avec des enfants ou que tu es toi-même fan de magie, ne manque pas le Studio Harry Potter à Londres.
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Combien coûte l’entrée à Tower Bridge ?
Le billet d’entrée à l’exposition coûte normalement 18 livres pour un adulte et 9 livres pour les enfants de cinq à quinze ans. Pendant les mois d’été, des billets promotionnels légèrement réduits sont parfois disponibles, mais les enfants de moins de cinq ans bénéficient dans tous les cas d’une entrée totalement gratuite.
La traversée de Tower Bridge est-elle gratuite ?
Oui, la simple traversée à pied sur les trottoirs le long de la chaussée est tout à fait gratuite, car il s’agit d’une voie publique normale. L’entrée est payante uniquement si vous souhaitez entrer dans les tours, accéder au sol de verre et visiter les salles des machines victoriennes.
Quand le pont est-il ouvert aux visiteurs ?
L’exposition payante est ouverte tous les jours de 9h30 à 18h00, la dernière entrée dans les tours principales étant autorisée à 17h00. Pendant les fêtes de Noël, du 24 au 26 décembre, l’exposition est fermée et le jour de l’An, elle n’ouvre qu’à 10h00.
À quelle fréquence le pont se lève-t-il ?
L’ouverture du tablier pour la circulation fluviale se produit environ 800 fois par an, ce qui représente en moyenne deux levées par jour. Cependant, les horaires précis changent constamment en fonction des demandes des bateaux, il est donc nécessaire de consulter le calendrier officiel sur le site web.
Quel est le meilleur moyen d’accéder au pont ?
L’itinéraire le plus pratique passe par la station de métro Tower Hill sur les lignes District et Circle, d’où il ne faut qu’environ sept minutes de marche agréable jusqu’à la tour nord. Vous pouvez également utiliser la station London Bridge sur la rive sud, desservie par les lignes Northern et Jubilee.
Les chiens sont-ils admis à l’intérieur de l’exposition ?
Oui, c’est l’une des exceptions très agréables parmi les monuments londoniens, car vous pouvez emmener votre chien bien éduqué dans l’exposition. Il pourra vous accompagner dans les tours, sur les passerelles vitrées et dans les anciennes salles des machines.
L’exposition est-elle accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Vous pouvez accéder à tous les étages des deux tours principales grâce à des ascenseurs spacieux, de sorte qu’une visite avec une poussette ou en fauteuil roulant ne pose aucun problème. L’accès aux salles des machines voisines est également accessible.
Combien de temps dure la visite à l’intérieur ?
Si vous souhaitez parcourir tranquillement les deux tours, profiter des vues depuis le sol de verre et étudier les machines dans les Engine Rooms, prévoyez environ 90 minutes. Les visiteurs rapides qui ne s’arrêtent pas à chaque panneau d’information peuvent le faire en moins d’une heure.
