Toen Lukáš en ik na een jaar Canada terugkeerden naar Europa, was ons budget behoorlijk krap en verkenden we Londen vooral op geleende fietsen. Precies toen doemde voor het eerst in al zijn glorie de Tower Bridge in Londen voor ons op, en hoewel we hem van honderden foto’s kenden, benam dat enorme bouwwerk ons in het echt volledig de adem.
De euro’s die we uitspaarden staken we destijds liever in een warme maaltijd en koffie, dus we namen genoegen met het bewonderen van de brug van buitenaf en fotograferen vanaf de kade. Naar de betaalde tentoonstelling gingen we niet, maar ik zocht er werkelijk álles over uit, omdat het me fascineerde hoe deze reusachtige victoriaanse puzzel eigenlijk werkt.
Als je naar Londen gaat, ben je vast benieuwd of het de moeite waard is om entree te betalen, of dat het je genoeg is om helemaal gratis over de brug te wandelen. In deze gids leg ik allebei de opties tot in detail uit en geef ik je een hele lading praktische tips voor je bezoek.
Samenvatting
- Te voet oversteken is gratis: Over de brug wandelen en hem vanaf de kade fotograferen kost je geen cent.
- Betaalde tentoonstelling: Een ticket voor de Tower Bridge Exhibition (torens, loopbruggen en machinekamers) kost normaal £18 (ongeveer €21).
- Glazen vloer: Deze bevindt zich 42 meter boven de rivier en is de grote attractie van het betaalde deel, maar de brug fotografeer je er van buitenaf niet mee.
- Het openen van de brug: Dit gebeurt ongeveer 800 keer per jaar en toekijken vanaf de straat is een fantastische ervaring, helemaal gratis.
- Victoriaanse machinekamers: Die zitten bij de entree inbegrepen, maar de historische stoommachines zie je tegenwoordig alleen nog statisch.
- De mooiste foto’s: Voor de perfecte opname ga je naar het park Potters Fields of naar de aanlegplaats Butler’s Wharf.
- Vooraf reserveren: Wil je naar binnen, koop je tickets dan online, ter plekke staan er vaak lange rijen.
Entree en openingstijden van de Tower Bridge in 2026
Meteen aan het begin wil ik het belangrijkste benadrukken: te voet over de brug lopen of van dichtbij het openen ervan bekijken is helemaal GRATIS! Je kunt er gerust honderd keer heen en weer overheen wandelen zonder dat iemand ook maar een cent van je wil. Je betaalt enkel en alleen voor de toegang tot het betaalde deel, dat de Tower Bridge Exhibition heet. Daarin verbergen zich beide historische torens, de beroemde glazen vloer op de verbindingsbruggen en ook de oude victoriaanse machinekamers.
| Type ticket | Normale prijs | Zomeractie (tot 1-9-2026) |
|---|---|---|
| Volwassene | £18,00 (~€21) | £15,80 |
| Korting (senior, student) | £13,50 (~€16) | – |
| Kind 5–15 jaar | £9,00 (~€11) | £7,90 |
| Tot 5 jaar | gratis | gratis |
Als je dan toch je portemonnee trekt, heb je een complete rondleiding door het hele interieur inbegrepen. Je klimt in beide monumentale torens en waaghalzen wandelen over de glazen vloer, die maar liefst 42 meter boven de Theems hangt. De ervaring wordt aangevuld met toegang tot de victoriaanse machinekamers, waar je de originele reusachtige mechanismen kunt bekijken. Reis je met kinderen, dan zoek je misschien een voordeliger familieticket, maar controleer de voorwaarden liever vooraf op de website, want die veranderen vaak.
| Wanneer je hier terechtkunt | Openingstijden |
|---|---|
| Dagelijks (maandag t/m zondag) | 09:30 – 18:00 (laatste toegang 17:00) |
| 24, 25 en 26 december | Gesloten |
| 1 januari (nieuwjaarsdag) | Opent om 10:00 |
💡 Onze tip: Klik je tickets voor de tentoonstelling liever ruim van tevoren aan via towerbridge.org.uk, zodat je zeker bent van je tijdstip, of neem ze via GetYourGuide als je ze wilt combineren met andere bezienswaardigheden. Maar ik zeg het je helemaal eerlijk: de mooiste foto’s van de brug maak je toch van buitenaf en gratis. Binnen fotografeer je hooguit je eigen sneakers op het glas, en van buitenaf vanaf de kade komt dit symbool van Londen het allerbest tot zijn recht.
Wanneer naar de Tower Bridge
De Britse hoofdstad heeft in elk seizoen zijn charme, maar voor een bezoek aan de omgeving van de Theems raad ik eerder de lente- of herfstmaanden aan. In de zomer verdringen enorme drommen toeristen zich rond de brug en in de winter kan de gure wind vanaf het water je flink parten spelen.
Verlang je naar mooie foto’s zonder honderden onbekenden in beeld, dan moet je een beetje vroeger opstaan en hier vroeg in de ochtend aankomen. Rond acht uur ’s ochtends kom je op de kade alleen wat hardlopers tegen en mensen die zich naar kantoor haasten, wat je alle ruimte geeft voor de beste opnames.
Wat het tijdstip van de dag betreft is het absoluut cruciaal om vooraf het officiële schema voor het openen van de brug te controleren. Lukt het je om je wandeling precies af te stemmen op het moment dat de reusachtige armen beginnen open te gaan, dan haal je het absoluut beste uit je uitje.
In de vooravond en ’s nachts is de hele constructie prachtig verlicht en biedt ze een heel andere sfeer. Je kunt gewoon langs de zuidoever kuieren, een warme thee slurpen en kijken hoe de blauw-witte contouren weerspiegelen in het donkere wateroppervlak van de Theems.
Wanneer gaat de Tower Bridge omhoog
De Tower Bridge is een zogenoemde ophaalbrug, oftewel bascule-brug. Twee reusachtige armen gaan uiteen als een enorme wip en laten hoge schepen door, tot in een imposante hoek van 86 graden. Het hele schouwspel duurt in totaal maar een paar minuten, maar ik garandeer je dat je er geen oog van afhoudt.
Onder reizigers gaat soms de mythe rond dat de brug alleen bij zeldzame gelegenheden opengaat. In werkelijkheid gaat hij ongeveer 800 keer per jaar open, wat neerkomt op gemiddeld minstens twee keer per dag. En het beste? Dit ingenieurswonder rechtstreeks vanaf de kade bekijken is helemaal gratis.
Schepen moeten hun doorvaart minstens een dag van tevoren aanvragen, dus de exacte tijden veranderen voortdurend. Voordat je de stad in gaat, kijk zeker even op de officiële website (Bridge Lift Times), waar je het actuele openingsschema vindt. Wij controleren dat altijd liever al tijdens het ontbijt, zodat we de show niet mislopen.
💡 Tip voor de beste foto: Wil je de perfecte opname van de geopende brug maken, vermijd dan de drukte op het trottoir zelf. Een prachtig uitzicht op de opening krijg je vanaf de zuidoever bij de moderne gebouwen van More London of vanuit het grasveld van Potters Fields Park.
Hoe kom je bij de Tower Bridge
De brug verbindt beide oevers van de Theems, pal naast het iconische fort Tower of London. Ga je met de metro, dan zit je het dichtst bij vanaf station Tower Hill op de noordoever. Daarvandaan loop je in een luttele zeven minuten comfortabel naar de brug. Een andere praktische optie voor de zuidoever is station London Bridge, van waaruit het ongeveer een kilometer is.
Wil je de reis naar deze Londense trots iets extra’s geven? Stap dan op de boot Uber Boat by Thames Clippers en stap uit bij de aanlegplaats Tower Pier. Over het water naar de brug varen geeft de hele ervaring een compleet nieuwe dimensie. Alle routes en dienstregelingen vind je overigens makkelijk via de officiële website van TfL.
De omgeving van de brug is prachtig en nodigt uit tot lange wandelingen in beide richtingen. Aan de noordkant bekijk je naast het kasteel ook het verborgen juweeltje St Katharine Docks, waar luxejachten aanleggen. In het zuiden mag je de promenade More London en de oorlogskruiser HMS Belfast niet missen, die je meteen vanaf de kade ziet.
Waar verblijven bij de Tower Bridge
In dit deel van Londen slapen is een enorm voordeel, want je zit niet alleen op een steenworp van de brug, maar ook van andere beroemde bezienswaardigheden en metrostations. Een hotel in Londen bij de Tower Bridge is weliswaar wat duurder, maar dat ochtenduitzicht is vaak elke uitgegeven euro waard.
Voor wie het allerbeste uitzicht recht vanuit de kamer zoekt, is The Tower Hotel een absolute klassieker; het ligt letterlijk binnen handbereik van de noordelijke toren. Hou je van modern design, slimme technologie en redelijkere prijzen, bekijk dan citizenM Tower of London, waar je ook een fantastische dakbar vindt.
Gezinnen met kinderen kan ik met een gerust hart Novotel London Tower Bridge aanraden, waar ze ruimere kamers en een uitstekend ontbijt bieden. Wil je jezelf wat luxe en maximaal comfort gunnen, dan zit je zeker goed bij Hilton London Tower Bridge of het elegante Leonardo Royal London City. Vlakbij vind je ook DoubleTree by Hilton Tower of London, waar ze je bij aankomst verrassen met een traditioneel warm koekje.
Tower Bridge of London Bridge?
Dit is misschien wel het meest voorkomende misverstand dat je in de Britse metropool tegenkomt. Mensen denken heel vaak dat die prachtige, versierde brug met twee torens London Bridge heet, maar dat is een enorme vergissing.
De echte London Bridge ligt een stukje verderop stroomopwaarts en is een volkomen gewone, sobere betonnen brug zonder ook maar één torentje of versiering. De Tower Bridge daarentegen is die iconische schoonheid uit het einde van de negentiende eeuw, met blauwe hangkabels en een opklapbaar wegdek.
Aan deze verwarring is een van de beroemdste stadslegendes verbonden, die beweert dat de Amerikaanse zakenman Robert McCulloch in 1968 de oude London Bridge kocht in de veronderstelling dat hij juist de prachtige Tower Bridge kocht. Hij liet hem afbreken, naar Arizona vervoeren en opnieuw opbouwen in het stadje Lake Havasu City, waar hij nog altijd staat.
Jarenlang ging het verhaal dat de Amerikaan na het uitpakken van de stenen in de woestijn bitter teleurgesteld was. Zowel zijn kleinzoon als de Britse verkopers zelf hebben deze grappige mythe later ontkracht, want McCulloch wist naar verluidt vanaf het begin heel goed dat hij de gewone brug kocht. Het gerucht liet hij zogezegd alleen stilletjes bestaan, omdat het zijn nieuwe woestijnstadje enorm veel gratis reclame opleverde.
8 tips: wat te zien en te doen bij de Tower Bridge
1. Te voet oversteken is een geweldige gratis ervaring
Reis je met een beperkt budget, net als wij na onze terugkeer uit Canada, dan heb ik het best mogelijke nieuws voor je. Een wandeling over de brug zelf kost je helemaal niets, want het is een gewone openbare weg waar dagelijks duizenden mensen overheen gaan.
Je kunt naar hartenlust over de trottoirs aan beide zijden van het wegdek wandelen, de enorme blauwe kabels bewonderen en genieten van het uitzicht op de moderne glazen wolkenkrabbers in de verte. Je betaalt ook niks als je stilstaat om van dichtbij de ingewikkelde klinknagels en de stenen bekleding van de onderste delen van de torens te bestuderen.
Uit mijn onderzoek en het doorlezen van talloze reisfora blijkt dat deze gratis ervaring voor de meeste toeristen volledig volstaat. Als je geen verstokte geschiedenisliefhebber bent of niet per se op de glazen vloer hoeft te staan, kun je het uitgespaarde geld voor tickets rustig aan iets lekkers te eten besteden.
2. Tower Bridge Exhibition en hoeveel de entree kost
Besluit je de binnenkant van dit beroemde bouwwerk te verkennen, dan moet je een ticket kopen voor de zogenoemde Tower Bridge Exhibition. De normale prijs voor een volwassene is £18 (ongeveer €21), kinderen van vijf tot vijftien jaar betalen £9 en de allerkleinsten mogen helemaal gratis naar binnen.
In de zomer van 2026 loopt bovendien de speciale actie Great British Summer Savings, waardoor je de tickets iets goedkoper kunt bemachtigen, namelijk voor £15,80 voor volwassenen. Ook studenten en senioren hebben recht op korting, mits ze een geldig pasje kunnen tonen.
Bij de prijs van één ticket krijg je toegang tot zowel de noordelijke als de zuidelijke toren, kun je over de hoge bovenste loopbruggen wandelen en bezoek je tot slot de oude victoriaanse machinekamers. Je kunt de tickets probleemloos reserveren via GetYourGuide, maar je krijgt ze uiteraard ook via de officiële website towerbridge.org.uk.
3. De glazen vloer en adrenaline hoog boven de Theems
De grootste trekpleister van de betaalde tentoonstelling is ongetwijfeld de glazen vloer (glass floor), die eind 2014 aan de bovenste loopbruggen werd toegevoegd. Hij bevindt zich maar liefst 42 meter boven de rivier en biedt een behoorlijk ongewone kijk op wat er onder je voeten gebeurt.
Hij bestaat uit zes enorme panelen en zijn draagvermogen is zo extreem dat er twee grote olifanten veilig op zouden kunnen staan of enkele klassieke Londense taxi’s. Als je de moed verzamelt en erop gaat staan, zie je diep onder je de rode bussen voorbijrijden en de voetgangers wemelen.
Ik moet je wel wijzen op een veelvoorkomende teleurstelling die mensen in recensies noemen. Als je binnen op deze vloer staat, fotografeer je van daaruit niet het iconische profiel van de brug zelf, want je zit nu eenmaal opgesloten er middenin. Ben je bang voor hoogtes, dan hoef je je geen zorgen te maken: aan de zijkanten van de loopbrug is een smalle, niet-glazen strook overgebleven waar je veilig overheen kunt lopen.
4. De victoriaanse machinekamers oftewel Engine Rooms
Na de afdaling uit de hoge torens geeft je ticket je recht op een bezoek aan de zogenoemde Engine Rooms, die vlak bij het zuidelijke uiteinde van de brug liggen. Precies hier verbergt zich het oorspronkelijke technische hart van het bouwwerk, dat meer dan tachtig jaar heeft gefunctioneerd.
Je ziet hier reusachtige stoommachines, kolengestookte ketels en enorme accumulatoren die oorspronkelijk de druk-energie opwekten voor het optillen van het wegdek. Deze machines waren in bedrijf tot 1976, toen het hele mechaniek werd vervangen door een modern elektrohydraulisch systeem.
Het is een fantastische plek voor liefhebbers van techniek en geschiedenis, maar de ervaringen van andere reizigers bevatten één belangrijke waarschuwing. Deze historische machines draaien tegenwoordig niet meer echt; het is eerder een statische museumopstelling. Wie dus luidruchtige, sissende stoomzuigers in vol bedrijf verwacht, zou een tikje teleurgesteld kunnen weggaan.
5. Wanneer de brug omhoog gaat en hoe je die ervaring timet
Met eigen ogen zien hoe het enorme wegdek uiteenwijkt en naar de hemel begint te stijgen, is gewoon magisch. Dit schouwspel vindt ongeveer 800 keer per jaar plaats, wat neerkomt op gemiddeld twee keer per dag, maar de tijden veranderen heel onregelmatig.
De twee reusachtige armen, in vaktermen bascules genoemd, kunnen tot een hoek van 86 graden omhoog gaan en het hele proces, inclusief het doorvaren van een schip, duurt ongeveer vijf tot acht minuten. Ernaar kijken van beneden op de kade of pal aan de rand van het opengeklapte wegdek is een ervaring waar je helemaal niets voor betaalt.
De sleutel tot succes is om vooraf op de officiële website in de sectie lift times te kijken, waar je het exacte schema van geplande openingen dagen en weken vooruit vindt. Schepen moeten de doorvaart minstens 24 uur van tevoren aanvragen en hebben wettelijk absolute voorrang op het wegverkeer, dus het kan gebeuren dat de brug het verkeer zelfs tijdens het grootste spitsuur stillegt.
6. De beste plekken voor de perfecte foto van de brug
Direct vanaf het trottoir op de brug fotograferen is best leuk, maar zo leg je hooguit de details van de stalen constructie vast. Wil je die klassieke ansichtkaart-opname van het hele bouwwerk, dan moet je naar de nabijgelegen oevers.
Mijn absolute favoriete tip is het park Potters Fields op de zuidoever, waar je een prachtig groen grasveld hebt en een ongestoord uitzicht op beide torens. ’s Ochtends is het hier heerlijk rustig en de compositie met de Theems op de voorgrond ziet er op foto’s absoluut vlekkeloos uit.
Een andere geweldige plek is de iets verderop gelegen aanlegplaats Butler’s Wharf, van waaruit je een net iets dramatischer hoek krijgt en ook de moderne wolkenkrabbers van de financiële wijk op de achtergrond meepakt. Op de noordoever raad ik de omgeving van de St Katharine Docks aan, met name de plek bij het beeld Girl with a Dolphin, waar de brug als epische coulisse dient.
7. Het fascinerende bouwverhaal en het stalen skelet
Toen aan het einde van de negentiende eeuw het inwonertal in Oost-Londen sterk groeide, hadden de mensen dringend een nieuwe oversteek over de rivier nodig. Het probleem was echter de scheepvaart, die vrije toegang tot de drukke haven Pool of London nodig had, waardoor een klassieke lage brug niet in aanmerking kwam.
In de architectuurwedstrijd won uiteindelijk het ontwerp van stadsarchitect sir Horace Jones en ingenieur John Wolfe Barry. De bouw duurde maar liefst acht jaar, van 1886 tot 1894, en er werkten dagelijks meer dan vierhonderd noeste arbeiders aan mee.
Van buitenaf zou je denken dat het om een massief stenen fort gaat, maar het tegendeel is waar. De basis van beide torens is een enorm stalen skelet, dat ruim elfduizend ton staal opslokte. Architect Jones liet het bekleden met Cornwallgraniet en Portlandsteen, vooral zodat de nieuwe brug visueel zou passen bij het naastgelegen historische kasteel Tower of London.
8. Beroemde momenten: de vliegende bus en de kleurveranderingen
Aan deze plek zijn talloze ongelooflijke historische anekdotes verbonden en de beste daarvan speelde zich af in december 1952. De chauffeur van dubbeldekker nummer 78, Albert Gunter, reed toen de brug op precies op het moment dat het wegdek door een storing in de signalering omhoog begon te gaan.
In plaats van te remmen en een val in de steeds groter wordende afgrond te riskeren, gaf Gunter juist gas en sprong hij met de reusachtige bus over de bijna twee meter brede kloof naar de andere, nog niet opgetilde helft van de brug. Voor deze heldendaad, waarmee hij de passagiers redde, kreeg hij toen een beloning van tien pond.
Ook de geschiedenis van de verf van de constructie is interessant. De oorspronkelijke kleur van de brug was chocoladebruin, naar verluidt de lievelingskleur van koningin Victoria. Pas in 1977, ter gelegenheid van het zilveren jubileum van koningin Elizabeth II, kreeg de brug die beroemde rood-wit-blauwe verflaag, waaruit geleidelijk de huidige elegante blauw-witte combinatie is ontstaan.
Verhalen die je niet kent over de Tower Bridge
De bus die over de zich openende brug sprong
Ken je die actiefilms waarin de held in een auto op het laatste moment over een zich openende brug springt? In Londen is deze waanzin echt gebeurd. Het was 30 december 1952 en chauffeur Albert Gunter reed juist rustig zijn dubbeldekker van lijn nummer 78.
Plotseling begon voor hem de zuidkant van het wegdek omhoog te gaan, hoewel de waarschuwingslichten helemaal niet brandden en de bel zweeg. Albert had een fractie van een seconde om te kiezen en trapte in plaats van de rem het gaspedaal in. De zeveneneenhalve ton zware dubbeldekker sprong met succes over de bijna twee meter brede kloof naar de tegenoverliggende noordkant, die nog niet van de grond was gekomen.
Alle passagiers overleefden dit stuntwerk, al brak de conducteur zijn been. Gunter kreeg voor zijn tegenwoordigheid van geest een geldelijke beloning van tien pond van zijn werkgever en nog eens vijfendertig van de stad. Voor mij is dit een absoluut ongelooflijk verhaal en ik stel me altijd de verbijsterde gezichten voor van die twintig passagiers.
Steen die maar een vermomming is
Als je vanaf de kade naar de brug kijkt, wed ik dat hij op je overkomt als een massief en onneembaar middeleeuws fort. Maar schijn bedriegt en in werkelijkheid kijk je naar een modern stalen skelet. Dat slokte tijdens de bouw ruim 11.000 ton staal op en wordt bijeengehouden door een ongelooflijke 13 miljoen klinknagels.
De bouwers hebben de hele constructie slim bekleed met Cornwallgraniet en Portlandkalksteen. Deze massieve stenen vermomming ontstond niet toevallig, maar om puur esthetische redenen. De architecten moesten namelijk garanderen dat het nieuwe bouwwerk het historische karakter van het pal ernaast gelegen kasteel Tower of London niet zou verstoren.
De brug die steeds van kleur veranderde
Tegenwoordig kunnen we deze bezienswaardigheid ons niet meer voorstellen zonder haar iconische felle kleuren, die fotografen van over de hele wereld lokken. De oorspronkelijke tint uit het einde van de negentiende eeuw was echter heel anders, namelijk chocoladebruin. Er wordt beweerd dat dit de lievelingskleur was van de toenmalige koningin Victoria.
Voor de Tweede Wereldoorlog werd de bezienswaardigheid zelfs grijs geverfd, om als camouflage te dienen tegen luchtaanvallen. Zijn huidige uiterlijk kreeg de brug pas veel later, in 1977. Toen werd hij rood-wit-blauw geschilderd ter ere van het zilveren jubileum van koningin Elizabeth II. De blauw-witte beweegbare onderdelen zijn dus helemaal niet historisch oorspronkelijk.
Acht jaar en 432 arbeiders
Deze reusachtige beweegbare wip bouwen was bepaald geen grapje en de bouw nam maar liefst acht jaar in beslag. Van 1886 tot 1894 zwoegden er dagelijks 432 arbeiders aan en de fundamenten moesten ongeveer acht meter diep in de rivierbodem worden geplaatst. Het hele project stond onder leiding van architect Horace Jones en hoofdingenieur John Wolfe Barry.
Tegenwoordig worden de zware armen weliswaar door elektriciteit opgetild, maar oorspronkelijk werd de brug aangedreven door enorme stoommachines. Arbeiders moesten voortdurend kolen onder de ketels scheppen om stoom op te wekken voor het vernuftige hydraulische systeem. Voor die tijd was het gewoonweg een technologisch wonder, en Londen stapte pas in 1976 over op de moderne elektrohydraulica.
Waarheen vanaf de Tower Bridge
Als je de omgeving van de brug al verkend hebt en nadenkt over waar je verder heen wilt, heb ik voor jou een heleboel andere inspiratie klaargelegd. Vanaf de zuidoever kun je comfortabel langs de rivier wandelen of op de metro springen om andere hoeken van de stad te ontdekken.
En als je gek bent op goede koffie, kijk dan eens naar onze gids over de beste koffiebars in Londen — we kozen alleen zaken met een beoordeling boven 4,6 op Google.
Vlak bij het parlement staat de Westminster Abbey — plek van kroningen en koninklijke graven, waar je zelfs gratis binnenkomt tijdens de Evensong.
Hou je van geschiedenis en kunst? Laat dan het British Museum niet schieten — de entree is gratis en in onze gids vind je wat je in een paar uur niet mag overslaan.
- Neem zeker onze grote gids door over wat te zien en te doen in Londen, waarin je een gedetailleerde kaart vindt.
- Vlak naast de brug staat het beroemde fort waarover we schrijven in het artikel Tower of London.
- Hou je van uitzichten vanuit de hoogte, bekijk dan onze tips voor het beroemde reuzenrad London Eye.
- Voor koninklijke sferen en de wisseling van de wacht moet je naar de residentie van de koning, waarover het artikel Buckingham Palace gaat.
- En als je met kinderen reist of zelf een fan bent van magie, mag je de Harry Potter studio Londen niet overslaan.
🚗 Auto huren op reisGeverifieerde huurauto's in Groot-BrittanniëZoek via de DiscoverCars-vergelijker — vergelijkt prijzen van tientallen lokale en internationale verhuurders, en de meeste boekingen zijn gratis te annuleren.
Autoprijzen vergelijken in Groot-Brittannië →Veelgestelde vragen
Hoeveel kost de toegang tot Tower Bridge?
Een ticket voor de expositie kost normaal gesproken 18 pond voor volwassenen en 9 pond voor kinderen van vijf tot vijftien jaar. In de zomermaanden zijn er soms licht gereduceerde actietickets beschikbaar, maar kinderen tot vijf jaar hebben in ieder geval altijd gratis toegang.
Is het oversteken van Tower Bridge gratis?
Ja, het oversteken zelf via de voetpaden langs de weg is volledig gratis, omdat het een gewone openbare weg is. Je betaalt alleen als je naar binnen wilt in de torens, naar de glazen vloer en naar de Victoriaanse machineruimtes.
Wanneer is de brug open voor bezoekers?
De betaalde expositie is dagelijks geopend van 9:30 tot 18:00 uur, waarbij de laatste toegang tot de hoofdtorens om 17:00 uur is. Tijdens de kerstdagen van 24 tot 26 december is het gesloten en met Nieuwjaar opent het pas om 10:00 uur.
Hoe vaak gaat de brug open?
Het openen van het brugdek voor de scheepvaart vindt ongeveer 800 keer per jaar plaats, wat gemiddeld neerkomt op twee keer per dag. De precieze tijden veranderen echter voortdurend op basis van de aanvragen van schepen, dus je moet het officiële schema op de website volgen.
Hoe kom ik het best bij de brug?
De handigste route is via metrostation Tower Hill op de District en Circle lijnen, van waaruit het ongeveer zeven minuten aangenaam lopen is naar de noordelijke toren. Je kunt ook station London Bridge aan de zuidelijke oever gebruiken, waar de Northern en Jubilee lijnen stoppen.
Mogen honden mee naar binnen in de expositie?
Ja, dit is een van de zeer aangename uitzonderingen onder de Londense bezienswaardigheden, want je mag je goed opgevoede hond meenemen naar de expositie. Hij of zij mag je vergezellen in de torens, op de glazen loopbruggen en in de oude machineruimtes.
Is de expositie toegankelijk voor rolstoelen?
Je kunt alle verdiepingen van beide hoofdtorens bereiken met ruime liften, dus een bezoek met een kinderwagen of rolstoel vormt geen enkel probleem. Ook de toegang tot de nabijgelegen machineruimtes is rolstoeltoegankelijk.
Hoe lang duurt de rondleiding binnen?
Als je op je gemak beide torens wilt bekijken, wilt genieten van het uitzicht vanaf de glazen vloer en de machines in de Engine Rooms wilt bestuderen, reken dan op ongeveer 90 minuten. Snelle bezoekers die niet bij elk informatiebord stilstaan, kunnen het ook in iets minder dan een uur doen.
