Když jsme se s Lukášem vrátili po roce z Kanady do Evropy, náš rozpočet byl dost napjatý a my jsme Londýn projížděli hlavně na vypůjčených kolech. Právě tehdy se před námi poprvé v celé své kráse objevil Tower Bridge, a i když jsme ho znali ze stovek fotek, naživo nám ta obrovská stavba naprosto vyrazila dech.
Ušetřené libry jsme tehdy raději investovali do teplého jídla a kávy, takže jsme se spokojili s obdivováním mostu zvenku a focením z nábřeží. Dovnitř do placené expozice jsme nešli, ale zjišťovala jsem si o ní úplně všechno, protože mě fascinovalo, jak tahle obří viktoriánská skládačka vlastně funguje.
Pokud se do Londýna chystáte, určitě vás zajímá, jestli se vyplatí platit vstupné, nebo jestli vám bude stačit projít se po mostě úplně zadarmo. V tomto průvodci vám detailně rozeberu obě varianty a přidám hromadu praktických rad pro vaši návštěvu.
Shrnutí
- Pěší přechod je zdarma: Projít se po mostě a vyfotit si ho z nábřeží vás nebude stát ani libru.
- Placená expozice: Vstupenka do Tower Bridge Exhibition (věže, lávky a strojovny) stojí běžně 18 liber (asi 522 Kč).
- Skleněná podlaha: Nachází se 42 metrů nad řekou a je hlavní atrakcí placené části, ale most z ní zvenku nevyfotíte.
- Zvedání mostu: Děje se to zhruba 800krát do roka a sledování z ulice je fantastický zážitek zcela zdarma.
- Viktoriánské strojovny: Jsou součástí vstupného, ale historické parní stroje už dnes uvidíte pouze staticky.
- Nejlepší fotky: Pro dokonalý záběr vyrazte do parku Potters Fields nebo k přístavišti Butler’s Wharf.
- Rezervace předem: Pokud chcete jít dovnitř, lístky si kupte online, na místě bývají často dlouhé fronty.
Vstupné a otevírací doba Tower Bridge v roce 2026
Hned na úvod chci zdůraznit to nejdůležitější: přejít most pěšky nebo zblízka sledovat jeho zvedání je úplně ZDARMA! Můžete se po něm procházet klidně stokrát tam a zpět a nikdo po vás nebude chtít ani jedinou libru. Platí se jen a pouze za vstup do placené části, která se jmenuje Tower Bridge Exhibition. Ta v sobě ukrývá obě historické věže, slavnou skleněnou podlahu na spojovacích lávkách a také staré viktoriánské strojovny.
| Typ vstupenky | Běžná cena | Letní akce (do 1. 9. 2026) |
|---|---|---|
| Dospělý | £18,00 (~522 Kč) | £15,80 |
| Zlevněné (senior, student) | £13,50 (~392 Kč) | – |
| Dítě 5–15 let | £9,00 (~261 Kč) | £7,90 |
| Do 5 let | zdarma | zdarma |
Když už peněženku otevřete, v ceně máte kompletní prohlídku celého vnitřku. Vystoupáte do obou monumentálních věží a odvážlivci se projdou po skleněné podlaze, která visí celých 42 metrů nad Temží. Zážitek doplňuje i vstup do viktoriánských strojoven, kde se můžete mrknout na původní obří mechanismy. Pokud jedete s dětmi, možná budete hledat výhodnější rodinnou vstupenku, ale raději si její podmínky ověřte předem na webu, protože se často mění.
| Kdy se sem dostanete | Otevírací doba |
|---|---|
| Denně (pondělí až neděle) | 09:30 – 18:00 (poslední vstup 17:00) |
| 24., 25. a 26. prosince | Zavřeno |
| 1. ledna (Nový rok) | Otevírá se v 10:00 |
💡 Tip od nás: Lístky na výstavu si raději naklikejte s předstihem přes towerbridge.org.uk, ať máte jistotu času, nebo je vezměte přes GetYourGuide, pokud je chcete spojit s dalšími památkami. Ale řeknu vám to úplně upřímně: ty nejlepší fotky mostu jsou stejně zvenku a zadarmo. Uvnitř si vyfotíte tak leda svoje tenisky na skle a zvenčí z nábřeží tenhle symbol Londýna vynikne naprosto nejlépe.
Kdy vyrazit k Tower Bridge
Britské hlavní město má své kouzlo v každém ročním období, ale pro návštěvu okolí řeky Temže doporučuji spíše jarní nebo podzimní měsíce. V létě se u mostu tísní obrovské davy turistů a v zimě vás zase může potrápit vlezlý vítr od vody.
Pokud toužíte po krásných fotkách bez stovek cizích lidí v záběru, musíte si trochu přivstat a dorazit sem brzy ráno. Kolem osmé hodiny ranní potkáte na nábřeží jen pár běžců a lidi spěchající do kanceláří, což vám dá prostor pro ty nejlepší snímky.
Z hlediska denní doby je naprosto klíčové zkontrolovat si předem oficiální rozvrh zvedání mostu. Když se vám podaří načasovat vaši procházku přesně na okamžik, kdy se obří ramena začnou otevírat, budete mít z výletu ten absolutně nejlepší zážitek.
V podvečer a v noci je celá konstrukce nádherně nasvícená a nabízí úplně jinou atmosféru. Můžete se jen tak procházet po jižním břehu, usrkávat horký čaj a sledovat, jak se modrobílé kontury odrážejí na tmavé hladině řeky Temže.
Kdy se Tower Bridge zvedá
Tower Bridge je takzvaný zvedací neboli bascule most. Dvě obří ramena se rozevírají jako obrovská houpačka a propustí vysoké lodě klidně až do impozantního úhlu 86 stupňů. Celá podívaná se vším všudy zabere jen pár minut, ale zaručuju ti, že z ní nespustíš oči.
Mezi českými cestovateli občas koluje mýtus, že se most otevírá jen při vzácných příležitostech. Ve skutečnosti se rozevře zhruba 800× ročně, což dělá v průměru minimálně dvakrát denně. A to nejlepší? Sledovat tenhle inženýrský zázrak přímo z nábřeží je úplně zadarmo.
Lodě si musí průjezd objednat aspoň den předem, takže přesné časy se neustále mění. Než vyrazíte do města, určitě mrkni na oficiální web (Bridge Lift Times), kde najdeš aktuální rozvrh zvedání. My si to vždycky radši kontrolujeme už u snídaně, abychom o tu show nepřišli.
💡 Tip na nejlepší fotku: Pokud chceš ulovit dokonalý záběr rozevřeného mostu, vyhni se davům přímo na chodníku. Krásný výhled na zvednutí získáš z jižního břehu u moderních budov More London nebo z travnatého Potters Fields Park.
Jak se k Tower Bridge dostat
Most spojuje oba břehy Temže hned vedle ikonické pevnosti Tower of London. Pokud pojedeš metrem, nejblíž to máš ze stanice Tower Hill na severním břehu. Z té dojdeš přímo k mostu pohodlnou chůzí za slabých sedm minut. Další praktickou možností pro jižní břeh je stanice London Bridge, odkud to je zhruba kilometr.
Chceš si cestu k téhle londýnské chloubě trochu okořenit? Naskoč na loď Uber Boat by Thames Clippers a vystup na přístavišti Tower Pier. Připlout k mostu po vodě dodá celému zážitku úplně jiný rozměr. Veškeré trasy a jízdní řády si mimochodem snadno vyhledáš přes oficiální web TfL.
Samotné okolí mostu je nádherné a vybízí k dlouhým procházkám oběma směry. Na severní straně omrkni kromě hradu i skrytý klenot v podobě St Katharine Docks, kde kotví luxusní jachty. Na jihu zas nesmíš minout promenádu More London a válečný křižník HMS Belfast, který uvidíš hned z nábřeží.
Kde se ubytovat poblíž Tower Bridge
Bydlet v této části Londýna je obrovská výhoda, protože to máte kousek nejen k mostu, ale i k dalším slavným památkám a stanicím metra. Hotely v této lokalitě bývají sice o něco dražší, ale ten ranní výhled často stojí za každou utracenou libru.
Pro ty z vás, kteří hledají ten nejlepší výhled přímo z pokoje, je naprostou klasikou The Tower Hotel, který leží doslova na dosah ruky od severní věže. Pokud máte rádi moderní design, chytré technologie a rozumnější ceny, podívejte se na citizenM Tower of London, kde najdete i skvělý střešní bar.
Rodinám s dětmi mohu s čistým svědomím doporučit Novotel London Tower Bridge, kde nabízejí prostornější pokoje a výborné snídaně. Jestliže si chcete dopřát trochu luxusu a maximální pohodlí, určitě nešlápnete vedle s hotelem Hilton London Tower Bridge nebo elegantním Leonardo Royal London City. Kousek odtud najdete také DoubleTree by Hilton Tower of London, kde vás při příjezdu potěší tradiční teplou sušenkou.
Tower Bridge, nebo London Bridge?
Tohle je asi to nejčastější nedorozumění, se kterým se v britské metropoli setkáte. Lidé si velmi často myslí, že ten nádherný, zdobený most se dvěma věžemi se jmenuje London Bridge, ale to je obrovský omyl.
Skutečný London Bridge leží o kousek dál proti proudu řeky a je to naprosto obyčejný, strohý betonový most bez jakýchkoliv věžiček nebo ozdob. Tower Bridge je naopak ten ikonický krasavec z konce devatenáctého století, který má modrá závěsná lana a zvedací vozovku.
S touto záměnou se pojí jedna z nejslavnějších městských legend, která tvrdí, že americký podnikatel Robert McCulloch koupil v roce 1968 starý London Bridge v domnění, že kupuje právě nádherný Tower Bridge. Nechal si ho rozebrat, převézt do Arizony a postavit ve městě Lake Havasu City, kde stojí dodnes.
Dlouhé roky se tradovalo, že byl Američan po rozbalení kamenů v poušti hořce zklamán. Jeho vnuk i samotní britští prodejci ale tento zábavný mýtus později vyvrátili, protože McCulloch prý od začátku moc dobře věděl, že kupuje ten obyčejný most. Fámu prý jen tiše podporoval, protože jeho novému pouštnímu městu přinášela obrovskou reklamu zadarmo.
8 tipů, co vidět a dělat u Tower Bridge
1. Pěší přechod mostu je obrovský zážitek zdarma
Pokud cestujete s omezeným rozpočtem tak jako my po návratu z Kanady, mám pro vás tu nejlepší možnou zprávu. Procházka po samotném mostě vás nebude stát vůbec nic, protože jde o běžnou veřejnou komunikaci, kterou denně projdou tisíce lidí.
Můžete se libovolně procházet po chodnících na obou stranách vozovky, obdivovat obrovská modrá lana a kochávat se výhledy na moderní prosklené mrakodrapy v dálce. Neplatíte ani za to, když se zastavíte a budete zblízka studovat složité nýty a kamenné obložení spodních částí věží.
Z mých zjištění a pročítání mnoha cestovatelských fór vyplývá, že většině turistů tento zážitek zdarma naprosto stačí. Pokud nepatříte mezi zaryté milovníky historie nebo nepotřebujete nutně stát na skleněné podlaze, ušetřené peníze za vstupenky můžete v klidu utratit za něco dobrého k jídlu.
2. Tower Bridge Exhibition a kolik stojí vstupné
Jestliže se rozhodnete prozkoumat útroby této slavné stavby, musíte si zakoupit vstupenku do takzvané Tower Bridge Exhibition. Běžná cena pro dospělého je 18 liber (zhruba 522 Kč), děti od pěti do patnácti let zaplatí 9 liber a ty úplně nejmenší mají vstup zcela zdarma.
V létě roku 2026 navíc probíhá speciální akce Great British Summer Savings, díky které můžete lístky pořídit o něco levněji, konkrétně za 15,80 liber pro dospělé. Zlevněné vstupné mají k dispozici také studenti a senioři, pokud se prokáží platným průkazem.
V ceně jedné vstupenky získáte přístup do severní i jižní věže, můžete se projít po vysokých horních lávkách a na závěr navštívíte staré viktoriánské strojovny. Lístky si můžete bez problémů rezervovat přes platformu GetYourGuide, ale seženete je samozřejmě i na oficiálním webu towerbridge.org.uk.
3. Skleněná podlaha a adrenalin vysoko nad Temží
Největším lákadlem placené expozice je bezpochyby prosklená podlaha (glass floor), která byla do horních lávek přidána koncem roku 2014. Nachází se celých 42 metrů nad řekou a nabízí dost netradiční pohled na dění pod vašima nohama.
Skládá se ze šesti obrovských panelů a její nosnost je tak extrémní, že by na ní mohli bezpečně stát dva velcí sloni nebo několik klasických londýnských taxíků. Když se odhodláte a stoupnete si na ni, uvidíte hluboko pod sebou projíždějící červené autobusy a hemžící se chodce.
Musím vás ale upozornit na jedno velmi časté zklamání, které lidé v recenzích zmiňují. Když stojíte uvnitř na této podlaze, nevyfotíte si odtud ikonický profil samotného mostu, protože jste zkrátka zavření přímo v něm. Pokud se bojíte výšek, nemusíte mít strach, po stranách lávky zůstal úzký neprosklený pruh, po kterém se dá bezpečně projít.
4. Viktoriánské strojovny neboli Engine Rooms
Po sestupu z vysokých věží vás vstupenka opravňuje k návštěvě takzvaných Engine Rooms, které se nacházejí kousek od jižního konce mostu. Právě tady se ukrývá původní technické srdce stavby, které fungovalo více než osmdesát let.
Uvidíte zde obří parní stroje, uhelné kotle a obrovské akumulátory, které původně vyráběly tlakovou energii pro zvedání mostovky. Tyto stroje byly v provozu až do roku 1976, kdy celou mechaniku nahradil moderní elektrohydraulický systém.
Je to fantastické místo pro milovníky techniky a historie, ale zkušenosti ostatních cestovatelů obsahují jedno důležité varování. Tyto historické stroje už dnes reálně neběží, jde spíše o statickou muzejní expozici. Kdo by tedy očekával hlučné a syčící parní písty v plném provozu, mohl by odcházet trochu zklamaný.
5. Kdy se most zvedá a jak tenhle zážitek načasovat
Vidět na vlastní oči, jak se obrovská vozovka rozestoupí a začne stoupat k nebi, je prostě magické. Tato podívaná se odehrává zhruba 800krát do roka, což vychází průměrně na dvě zvednutí denně, ale časy se velmi nepravidelně mění.
Dvě obří ramena, kterým se odborně říká bascule, se dokážou zvednout až do úhlu 86 stupňů a celý proces i s proplutím lodi trvá přibližně pět až osm minut. Dívat se na to zdola z nábřeží nebo přímo z okraje rozpojené vozovky je zážitek, za který se neplatí vůbec nic.
Klíčem k úspěchu je podívat se předem na oficiální webové stránky do sekce lift times, kde najdete přesný rozvrh plánovaných zvednutí na dny a týdny dopředu. Lodě musí o proplutí žádat minimálně 24 hodin předem a mají ze zákona absolutní přednost před silniční dopravou, takže se může stát, že most zastaví provoz i v té největší dopravní špičce.
6. Nejlepší místa na dokonalou fotku mostu
Fotit přímo z chodníku na mostě je sice fajn, ale zaberete si tak maximálně detaily ocelové konstrukce. Pokud chcete mít ten klasický pohlednicový záběr celé stavby, musíte se vydat na nedaleké břehy.
Mým absolutně nejoblíbenějším tipem je park Potters Fields na jižním břehu, kde máte k dispozici krásný zelený trávník a ničím nerušený výhled na obě věže. Ráno je tu nádherný klid a kompozice s Temží v popředí vypadá na fotkách naprosto bezchybně.
Dalším skvělým místem je kousek dál ležící přístaviště Butler’s Wharf, odkud získáte trošku dramatičtější úhel a do pozadí se vám vejdou i moderní mrakodrapy finanční čtvrti. Na severním břehu pak doporučuji okolí doků St Katharine Docks, konkrétně místo u sochy Dívky s delfínem, kde vám most poslouží jako epická kulisa.
7. Fascinující příběh stavby a ocelová kostra
Když na konci devatenáctého století prudce rostl počet obyvatel ve východním Londýně, lidé nutně potřebovali nový přechod přes řeku. Problém byl ale s lodní dopravou, která potřebovala volný přístup do rušného přístavu Pool of London, takže klasický nízký most nepřipadal v úvahu.
V architektonické soutěži nakonec zvítězil návrh městského architekta sira Horace Jonese a inženýra Johna Wolfa Barryho. Stavba trvala dlouhých osm let v období 1886 až 1894 a na stavbě se denně podílelo přes čtyři sta usilovně pracujících dělníků.
Při pohledu zvenku by si člověk myslel, že jde o masivní kamennou pevnost, ale opak je pravdou. Základem obou věží je obrovská ocelová kostra, která spolkla přes jedenáct tisíc tun oceli. Architekt Jones ji nechal obložit cornwallskou žulou a portlandským kamenem hlavně proto, aby nový most vizuálně ladil se sousedním historickým hradem Tower of London.
8. Slavné momenty: Létající autobus a proměny barev
K tomuto místu se váže spousta neuvěřitelných historických historek a ta nejlepší z nich se odehrála v prosinci roku 1952. Řidič patrového autobusu číslo 78 Albert Gunter tehdy vjel na most přesně ve chvíli, kdy se kvůli selhání signalizace začala vozovka zvedat.
Místo aby šlápl na brzdu a riskoval pád do zvětšující se propasti, Gunter naopak přidal plyn a s obřím autobusem přeskočil téměř dvoumetrovou mezeru na druhou, ještě nezvednutou polovinu mostu. Za tento hrdinský čin, kterým zachránil cestující, dostal tehdy odměnu deset liber.
Zajímavá je také historie samotného nátěru konstrukce. Původní barva mostu byla čokoládově hnědá, což prý byla oblíbená barva královny Viktorie. Až v roce 1977 u příležitosti stříbrného jubilea královny Alžběty II. dostal most ten slavný červeno-bílo-modrý nátěr, ze kterého postupně vznikla dnešní elegantní modrobílá kombinace.
Příběhy, které o Tower Bridge nevíte
Autobus, který přeskočil zvedající se most
Znáte ty akční filmy, kde hrdina v autě na poslední chvíli přeskočí otevírající se most? V Londýně se tahle šílenost stala doopravdy. Psal se 30. prosinec 1952 a řidič Albert Gunter zrovna klidně řídil svůj double-decker linky číslo 78.
Najednou se před ním začala zvedat jižní strana mostovky, přestože varovná světla vůbec nesvítila a zvonek mlčel. Albert měl na výběr zlomek vteřiny a místo brzdy napálil plyn. Sedapůltunový dvoupatrový autobus úspěšně přeskočil bezmála dvoumetrovou propast na protější severní stranu, která se ještě nestihla odlepit od země.
Všichni cestující tenhle kaskadérský kousek přežili, i když si průvodčí zlomil nohu. Gunter za svou duchapřítomnost dostal finanční odměnu ve výši deseti liber od zaměstnavatele a dalších pětatřicet od města. Tohle je pro mě naprosto neuvěřitelná historka a vždycky si představuju zkoprnělé tváře těch dvaceti pasažérů.
Kámen, který je jen převlek
Když se na most podíváte z nábřeží, vsadím se, že vám připadá jako masivní a nedobytná středověká pevnost. Jenže zdání klame a ve skutečnosti se díváte na moderní ocelovou kostru. Ta během stavby spolykala přes 11 000 tun oceli a drží ji pohromadě neuvěřitelných 13 milionů nýtů.
Stavitelé celou konstrukci jen chytře obložili cornwallskou žulou a portlandským vápencem. Tenhle masivní kamenný převlek nevznikl náhodou, ale z čistě estetických důvodů. Architekti totiž museli zaručit, že nová stavba nebude rušit historický ráz hned vedle stojícího hradu Tower of London.
Most, který pořád měnil barvu
Dneska si tuhle památku nedokážeme představit bez jejích ikonických zářivých barev, které lákají fotografy z celého světa. Původní odstín z konce devatenáctého století byl ale úplně jiný, a to čokoládově hnědý. Traduje se, že to byla nejoblíbenější barva tehdejší královny Viktorie.
Před druhou světovou válkou památka dokonce zešedla, aby fungovala jako maskování proti náletům. Svůj dnešní vizuál dostal most až mnohem později v roce 1977. Tehdy ho přebarvili na červeno-bílo-modrou na počest stříbrného jubilea královny Alžběty II. Modro-bílé zvedací prvky tedy nejsou vůbec historicky původní.
Osm let a 432 dělníků
Postavit tuhle obří zvedací houpačku nebyla vůbec žádná legrace a stavba zabrala dlouhých osm let. Od roku 1886 do roku 1894 na ní dřelo 432 dělníků denně a základy museli zapustit zhruba osm metrů do dna řeky. Celý projekt měli pod palcem architekt Horace Jones a hlavní inženýr John Wolfe Barry.
Dneska už sice těžká ramena zvedá elektřina, ale původně most poháněly obrovské parní stroje. Dělníci museli neustále ládovat uhlí pod kotle, aby vznikla pára pro důmyslný hydraulický systém. Na tehdejší dobu to byl zkrátka technologický zázrak a k moderní elektro-hydraulice se Londýn přesunul až v roce 1976.
Kam dál z Tower Bridge
Pokud už máte okolí mostu prozkoumané a přemýšlíte, kam vyrazit dál, připravila jsem pro vás spoustu dalších inspirativních materiálů. Z jižního břehu se můžete pohodlně projít podél řeky nebo naskočit na metro a objevovat další kouty města.
A jestli si potrpíte na dobrou kávu, mrkněte na náš průvodce nejlepšími kavárnami v Londýně — vybrali jsme jen podniky s hodnocením nad 4,6 na Googlu.
Kousek od parlamentu stojí Westminsterské opatství — místo korunovací a královských hrobů, kam se dá dostat i zdarma na Evensong.
Máte rádi historii a umění? Pak si nenechte ujít British Museum — vstup je zdarma a v našem průvodci najdete, co za pár hodin nevynechat.
- Určitě si projděte náš velký průvodce na téma co vidět a dělat v Londýně, kde najdete podrobnou mapu.
- Hned vedle mostu se nachází slavná pevnost, o které píšeme v článku Tower of London.
- Pokud milujete výhledy z výšky, mrkněte na naše tipy pro slavné kolo London Eye.
- Za královskou atmosférou a střídáním stráží musíte vyrazit k sídlu krále, o kterém pojednává článek Buckinghamský palác.
- A jestli cestujete s dětmi nebo jste sami fanoušci magie, nesmíte vynechat Harry Potter studio Londýn.
🚗 Půjčení auta na cestáchPrověřená auta na pronájem ve Velké BritániiHledejte přes srovnávač DiscoverCars — porovná ceny desítek lokálních i mezinárodních půjčoven a u většiny rezervací máte storno zdarma.
Porovnat ceny aut ve Velké Británii →Často kladené otázky
Kolik stojí vstupné na Tower Bridge?
Vstupenka do expozice stojí běžně 18 liber pro dospělého a 9 liber pro děti od pěti do patnácti let. V letních měsících bývají k dispozici mírně zlevněné akční vstupenky, ale děti do pěti let mají vstup v každém případě zcela zdarma.
Je přechod přes Tower Bridge zdarma?
Ano, samotný pěší přechod po chodnících podél vozovky je naprosto zdarma, protože jde o běžnou veřejnou komunikaci. Platí se pouze v případě, že chcete jít dovnitř do věží, na skleněnou podlahu a do viktoriánských strojoven.
Kdy je most otevřený pro návštěvníky?
Placená expozice je otevřena každý den od 9:30 do 18:00 hodin, přičemž poslední vstup do hlavních věží je umožněn v 17:00. Během vánočních svátků od 24. do 26. prosince je zavřeno a na Nový rok se otevírá až v 10:00.
Jak často se most zvedá?
K otevírání mostovky pro lodní dopravu dochází zhruba 800krát ročně, což v průměru vychází na dvě zvednutí za den. Přesné časy se ale neustále mění podle požadavků lodí, takže je nutné sledovat oficiální rozvrh na webu.
Jak se k mostu nejlépe dostanu?
Nejpohodlnější cesta vede přes stanici metra Tower Hill na linkách District a Circle, odkud je to k severní věži jen asi sedm minut příjemné chůze. Využít můžete také stanici London Bridge na jižním břehu, ke které jezdí linky Northern a Jubilee.
Mohou dovnitř expozice psi?
Ano, toto je jedna z velmi příjemných výjimek mezi londýnskými památkami, protože do expozice můžete vzít svého vychovaného psa. Bude vás moci doprovodit do věží, na prosklené lávky i do starých strojoven.
Je expozice bezbariérová?
Do všech podlaží obou hlavních věží se dostanete pomocí prostorných výtahů, takže návštěva s kočárkem nebo na invalidním vozíku nepředstavuje žádný problém. Bezbariérový je také přístup do nedalekých strojoven.
Jak dlouho trvá prohlídka uvnitř?
Pokud si chcete v klidu projít obě věže, užít si výhledy ze skleněné podlahy a prostudovat si stroje v Engine Rooms, vyhraďte si zhruba 90 minut. Rychlí návštěvníci, kteří nezastavují u každé informační tabule, to zvládnou i za necelou hodinu. EXCERPT: Zjistěte, jestli se vyplatí platit vstupné na skleněnou podlahu, nebo zda vám bude stačit procházka přes Tower Bridge úplně zdarma.
