Quando io e Lukáš abbiamo deciso che Jonášek avrebbe preso l’aereo per la prima volta, avevamo in mente un solo numero: 45 minuti. Era esattamente il tempo che nostro figlio riusciva a stare nel seggiolino auto, se era sveglio. Non sopportava il marsupio e nemmeno il passeggino, mentre davanti a noi c’era un volo da Faro a Vienna durante le vacanze di Natale, quando aveva da poco compiuto quasi due anni.
Il corso Letadlem s dětmi di Terka, autrice del blog Cestuj za babku, è arrivato proprio al momento giusto: ci aveva proposto di provarlo e recensirlo. Ci è sembrata un’ottima occasione, perché volevamo essere sicuri che in aeroporto nessuno ci dicesse che con quel passeggino o quella borsa non saremmo potuti andare da nessuna parte.
Abbiamo seguito il corso, superato il volo e da allora abbiamo fatto altri viaggi in aereo con Jonášek. Ecco la nostra recensione sincera: cosa ci ha dato davvero il corso, dove ci siamo bloccati e a chi lo consigliamo.
Una precisazione: non abbiamo acquistato il corso, ma abbiamo ricevuto l’accesso dall’autrice in cambio di una recensione. Quello che leggi, però, è esclusivamente frutto della nostra esperienza e nessuno ha influenzato il contenuto.
In sintesi: il corso Letadlem s dětmi vale la pena?
La risposta breve è: se voli con un bambino per la prima volta e con una compagnia low cost, sì. Ma c’è una condizione, che spieghiamo più avanti perché è proprio quella in cui siamo incappati anche noi.
- Che cos’è: 11 videolezioni, per un totale di poco meno di 80 minuti, più alcuni video bonus; sotto ogni video ci sono testi, link e tabelle di approfondimento.
- Prezzo: 50 €, ma l’autrice propone promozioni e sconti diverse volte all’anno.
- Bonus: schede PDF per Ryanair, Wizz Air e Smartwings, lista per preparare i bagagli, certificato “Il mio primo volo” per i bambini, sezione con sconti dei partner e possibilità di fare domande direttamente all’autrice.
- Il vantaggio principale: hai tutto in un unico posto, invece di dover raccogliere le informazioni da quindici siti delle compagnie aeree e quattro discussioni online.
- Il difetto principale: il ritmo dei video. Li abbiamo guardati a velocità doppia e abbiamo comunque dovuto verificare alcune informazioni.
- Il nostro verdetto: è una buona base che riduce lo stress del primo viaggio, ma non è un manuale per ogni possibile situazione. Chi ama studiarsi tutto da solo può tranquillamente farne a meno.
Perché abbiamo preso in considerazione il corso Letadlem s dětmi
Jonášek era, ed è ancora, un compagno di viaggio fantastico, ma i lunghi spostamenti non sono mai stati il suo forte. In auto resisteva al massimo 45 minuti, se non dormiva, e quando provavamo a usare il marsupio o il passeggino ci faceva capire molto chiaramente cosa ne pensava. Per noi l’aereo era quindi un grande punto interrogativo.
A questo si aggiungevano tutte le domande che probabilmente si pone ogni genitore prima del primo volo. Non sapevamo che cosa avremmo potuto portare gratuitamente, se avrebbero accettato il passeggino al banco, come sarebbero stati assegnati i posti viaggiando in tre e cosa sarebbe successo se Jonáš, nel bel mezzo del decollo, avesse deciso di non voler tenere la cintura allacciata.
Abbiamo accettato la proposta soprattutto perché il corso è stato creato da una mamma che ha davvero volato decine di volte con i figli usando compagnie low cost, non da un’agenzia di viaggi. Si è rivelato il suo punto di forza principale: le informazioni più utili per noi sono state proprio le esperienze concrete del tipo “con questa compagnia ci è andata bene, con questa invece no”.
Che cosa trovate nel corso
Il corso è diviso in undici moduli, organizzati in modo logico: si parte dalla scelta della destinazione e si arriva all’equipaggiamento da mettere nel bagaglio a mano. Ogni modulo comprende un video e un testo sottostante; alcuni hanno anche tabelle e link diretti alle regole delle compagnie aeree.
| Modulo | Durata del video | Che cosa imparerete |
|---|---|---|
| Quando iniziare a volare e dove andare | 3:43 | A partire da quanti mesi si può volare e quali destinazioni scegliere per il primo viaggio |
| Documenti di viaggio | 2:45 | Carta d’identità o passaporto, passaporto in 24 ore, somiglianza del bambino nella foto |
| Come acquistare i biglietti | 6:26 | Differenza tra neonato e bambino sopra i 2 anni, quali supplementi Ryanair non conviene pagare |
| I posti in aereo | 4:47 | Come far sedere la famiglia vicina gratuitamente e che cosa raccomanda l’Europa in merito |
| Bagagli consentiti ai bambini | 5:23 | Che cos’è un baby item e che cosa si può portare gratuitamente con le diverse compagnie |
| Passeggino, marsupio, zaino porta-bambino | 5:03 | Se imbarcare il passeggino, metterlo in una custodia o portarlo fino all’aereo |
| Seggiolino auto e culla | 8:08 | Perché portare il proprio seggiolino e come imballarlo |
| Cibo, bevande e kit di pronto soccorso | 7:59 | Liquidi per bambini oltre i 100 ml e cosa passa ai controlli di sicurezza |
| Come funziona l’aeroporto | 12:08 | Dal vostro arrivo al gate, sala per famiglie, file prioritarie e lounge |
| Come funziona l’aereo | 8:44 | Dove siede un bambino sotto i 2 anni, cintura per bambini, culle e cambio del pannolino |
| Che cosa portare in viaggio | 12:02 | Che cosa mettere nel bagaglio a mano dei bambini e come intrattenerli a bordo |
Riceverete anche una lista per preparare i bagagli da scaricare, il certificato “Il mio primo volo” (Jonášek non lo ha ancora apprezzato, ma per i bambini più grandi sarà sicuramente un successone) e una sezione con sconti riservati dei partner. Non la descriveremo qui, perché è disponibile solo per chi partecipa al corso.
💡 Consiglio: scarica subito la scheda della tua compagnia aerea. È un PDF di una pagina con dimensioni e regole: puoi salvarlo sul telefono e non dovrai cercare nulla al banco del check-in.
Che cosa ci ha davvero aiutato a risolvere il corso
La parte più preziosa per noi è stata quella dedicata a bagagli e baby item. Abbiamo scoperto che con la maggior parte delle compagnie il passeggino e il seggiolino auto possono essere trasportati gratuitamente e che questa possibilità non riguarda solo i neonati, ma anche i bambini più grandi: non ne avevamo proprio idea. Abbiamo così risparmiato denaro e inutili preoccupazioni al momento del check-in.
Il secondo aspetto riguardava i posti a sedere. Con le compagnie low cost pensavamo automaticamente che avremmo dovuto pagare per scegliere i posti e sederci insieme. Dal corso abbiamo capito che il sistema assegna automaticamente il bambino vicino a uno dei genitori e che esiste anche una raccomandazione europea da citare a sostegno. Ha funzionato.
Il terzo punto erano le regole per liquidi e cibo. Prima del viaggio sembra una vera e propria zona minata, mentre in realtà basta sapere che per i bambini piccoli esiste un’eccezione al limite dei 100 ml e che le regole cambiano da un aeroporto all’altro. In Portogallo nessuno ci ha fatto domande, ma è utile saperlo in anticipo.
E poi c’è un quarto aspetto, difficile da misurare: la tranquillità mentale. Quando siamo partiti per l’aeroporto sapevamo che cosa ci aspettava, dove avremmo trovato il fasciatoio e perché stavamo arrivando con due ore di anticipo. Anche se non abbiamo pagato personalmente il corso, per il primo viaggio il prezzo di 50 € ci sembra giustificato, persino se da un corso del genere si portasse a casa solo metà delle informazioni.
Che cosa ci ha rallentato nel corso
Qui vogliamo essere sinceri, perché una recensione in cui va tutto alla perfezione non aiuta nessuno.
Il ritmo dei video
Abbiamo dovuto guardare i video a velocità doppia perché l’ascolto fosse piacevole per noi. Terka parla con calma e senza fretta, il che è perfetto se nel frattempo stai piegando il bucato, ma noi abbiamo seguito il corso la sera, dopo aver messo a letto Jonášek, e volevamo arrivare al punto più rapidamente. A velocità 2× era perfetto: poco meno di 80 minuti sono diventati 40.
Le informazioni più importanti sono nel testo, non nel video
Questa è la nostra osservazione principale e dobbiamo ammettere che metà della colpa è nostra. Dopo il corso, Lukáš non riusciva ancora a capire esattamente che cosa potessimo portare come baby item e ha cercato le informazioni sui siti delle compagnie aeree. Eppure la tabella con tutte le compagnie e i bagagli consentiti era stata lì per tutto il tempo, proprio dentro il corso, semplicemente nascosta sotto il video.
Noi avevamo ricevuto il corso direttamente e non avevamo consultato la pagina di vendita, dove viene spiegato che i video sono solo una parte del corso e che dimensioni e tabelle fondamentali si trovano volutamente nel testo, così da poterle aggiornare quando le compagnie modificano le regole, cosa che succede continuamente. Terka ce lo ha spiegato subito e ha anche annotato che lo avrebbe evidenziato meglio nel corso. Ci è piaciuto molto, perché ha risposto nel giro di poche ore e senza offendersi.
Se acquisti il corso, considera questo il nostro primo consiglio: scorri sotto il video. Lì troverai più informazioni che nel video stesso.
Che cosa avremmo voluto trovare in più
Ci sono mancate alcune cose che avrebbero trasformato una buona base in un corso da consultare più volte:
- Capitoli nei video o un riepilogo testuale sotto ogni lezione, per poter andare direttamente al punto che ti interessa in quel momento.
- Scenari del tipo “che cosa fare se”: se il volo è in ritardo e la routine salta, se il bambino non vuole tenere la cintura allacciata durante il decollo, se il passeggino imbarcato non arriva.
- Più informazioni sui bambini intorno ai due anni, perché non sono più neonati che dormono per tutto il volo, ma non hanno ancora l’età in cui un tablet riesce a intrattenerli.
Niente di tutto questo è un difetto grave, ma se dovessimo consigliare il corso “a occhi chiusi”, sono aspetti che secondo noi dovrebbero esserci.
Com’è andato il nostro primo volo
Abbiamo scelto di proposito un volo diretto, così non avremmo dovuto affrontare uno scalo, trasferire le valigie da un aereo all’altro o correre per un aeroporto sconosciuto con un bambino stanco. Secondo noi è stata la decisione migliore di tutto il viaggio.
La seconda decisione è stata programmare il volo durante l’ora in cui Jonášek dormiva. Sul volo da Faro a Vienna è andato tutto alla perfezione: si è addormentato al decollo e, quando si è svegliato, non ha avuto problemi. Eravamo al settimo cielo e pensavamo di essere genitori geniali. 😅
Il viaggio di ritorno ci ha riportato con i piedi per terra. Abbiamo accumulato un ritardo, il programma del sonno è saltato e Jonáš è rimasto sveglio praticamente per tutto il tempo. E invece, incredibilmente, è andato tutto bene. L’aereo gli è piaciuto, guardava fuori dal finestrino, camminava con noi lungo il corridoio e alla fine è stato più tranquillo di 45 minuti in auto.
L’unico vero problema lo abbiamo avuto sul volo per Parigi, quando Jonáš non voleva tenere la cintura allacciata durante il decollo e l’atterraggio. Sono i due momenti in cui un bambino sotto i due anni deve essere assicurato a un genitore con la cintura per bambini e non c’è modo di evitarlo. E, come se non bastasse, quello è stato probabilmente il periodo più lungo in cui io abbia mai dovuto tenere un bambino allacciato dopo il decollo: quasi 45 minuti. Nell’ultimo volo, però, non abbiamo più avuto nemmeno questo problema: ormai accettava le nostre spiegazioni.
E ora una buona notizia per tutti i genitori ansiosi, perché è esattamente la frase che avremmo avuto bisogno di sentirci dire un anno e mezzo fa: oggi l’aereo è per noi il modo più semplice di spostarci con un bambino. A due anni Jonáš se la cava meglio in aereo che in auto, meglio che in treno e infinitamente meglio che con qualsiasi marsupio.
5 cose che vi consigliamo
Questi consigli vanno oltre il corso e derivano esclusivamente dalla nostra esperienza:
1. Scegli un volo diretto, anche se costa un po’ di più. Uno scalo con un bambino piccolo significa il doppio dello stress e il doppio delle cose che possono andare storte.
2. Programma il volo durante l’ora della nanna, ma non farci affidamento. Metti in conto che arriverà un ritardo e che il programma salterà. A noi è successo e non è successo nulla di grave.
3. Le fasi più difficili sono il decollo e l’atterraggio, non il volo in sé. Prepara qualcosa di collaudato per quei due momenti: a due anni noi puntiamo ancora sui Duplo, mentre a un anno e mezzo lo intrattenevamo soprattutto con il cibo.
4. Per il primo viaggio scegli un volo breve, perché ogni bambino è diverso.
5. Lasciati del tempo extra in aeroporto. Arrivare due ore prima può sembrare eccessivo, ma con un bambino che ha bisogno di correre vicino alle finestre e guardare gli aerei il tempo vola.
A chi consigliamo il corso e a chi no
Il corso è utile se:
- voli con un bambino per la prima volta e non hai nessuno vicino che possa consigliarti;
- voli con una compagnia low cost, dove è facile spendere troppo per i bagagli;
- non vuoi passare le serate a leggere le condizioni di Ryanair e i forum di discussione;
- hai un bambino sotto i due anni, perché proprio per i neonati e gli infant le regole sono più numerose e meno chiare.
Probabilmente non ti serve se:
- hai già volato almeno due volte con tuo figlio, perché a quel punto ricorderai già la maggior parte delle informazioni;
- ti piace cercare tutto da solo (le informazioni si possono trovare gratuitamente, ma ti porteranno via un pomeriggio);
- ti aspetti un videocorso prodotto in modo impeccabile. Questo è un video genuino fatto in casa da una mamma che ha vissuto tutto in prima persona, non un servizio girato in studio.
Quanto costa il corso e dove acquistarlo
Il corso Letadlem s dětmi costa 50 € e lo trovi sul sito di Cestuj za babku. L’accesso non ha limiti di tempo e l’autrice aggiorna regolarmente i contenuti: è un aspetto davvero utile, perché le compagnie aeree cambiano le regole diverse volte all’anno (solo nell’ultimo anno Ryanair ha modificato sia le dimensioni del bagaglio a mano sia il sistema di prenotazione dei posti per i bambini).
💡 Un ultimo consiglio: dopo aver acquistato il corso, leggi prima i testi e le tabelle sotto i video e solo dopo guarda le videolezioni. Se lo avessimo fatto anche noi, avremmo risparmiato una serata di ricerche sui siti delle compagnie aeree.
Dove continuare
Se stai programmando il primo viaggio con un bambino, dai un’occhiata anche ai nostri altri articoli:
- Bagagli Ryanair: dimensioni, peso e cosa portare gratis
- Bagagli Wizz Air: bagaglio a mano, valigia e costi
- Che cosa posso portare in aereo e che cosa no
- Kit di pronto soccorso da viaggio: che cosa portare
- Isole Lofoten con bambini: cosa vedere e come organizzarsi
- Croazia con bambini: dove andare in vacanza
Domande frequenti
Vale la pena il corso Volare con i bambini?
Per il primo viaggio con un bambino secondo noi sì, soprattutto se voli con una compagnia low-cost. Hai in un unico posto le regole per bagagli, posti a sedere, passeggino e liquidi, che altrimenti raccoglieresti da decine di siti web. Se già voli regolarmente con tuo figlio, conoscerai già gran parte del contenuto.
Quanto costa il corso Volare con i bambini?
Il prezzo base è di 50 € e l’accesso è illimitato nel tempo, inclusi gli aggiornamenti futuri. L’autrice lancia promozioni scontate più volte l’anno, quindi vale la pena seguire il suo sito web o i social network.
Cosa contiene il corso Volare con i bambini?
Undici videolezioni per una durata totale di poco meno di 80 minuti, accompagnate da testi, tabelle e link alle regole ufficiali delle compagnie aeree. Come bonus ci sono schede riassuntive per Ryanair, Wizzair e Smartwings, una lista di cosa mettere in valigia, un certificato “Il mio primo volo” e una sezione con sconti partner.
Da quanti mesi può volare un bambino in aereo?
La maggior parte delle compagnie aeree trasporta un neonato da circa una o due settimane di vita, Ryanair ad esempio da otto giorni. Verifica sempre il limite specifico con la tua compagnia aerea, perché varia, e per i bambini nati prematuri è solitamente necessario un certificato medico.
Come affrontare un volo con un bambino di due anni?
A noi ha aiutato di più un volo diretto senza scali, programmare la partenza nell’orario della nanna e portare cose che il bambino conosce da casa. Tieni presente che le fasi più difficili sono il decollo e l’atterraggio, quando il bambino sotto i due anni deve essere allacciato in braccio a te, e per questi due momenti tieni pronto qualcosa di collaudato.
Quanto tempo ci vuole per completare tutto il corso Volare con i bambini?
I video in totale durano poco meno di 80 minuti, quindi si possono seguire in due serate. Calcola però anche i testi e le tabelle che li accompagnano, perché proprio lì trovi le dimensioni specifiche e le regole delle singole compagnie aeree, che vorrai consultare con più calma.
Cosa posso portare gratis per mio figlio in aereo?
Con la maggior parte delle compagnie aeree puoi imbarcare gratuitamente passeggino e seggiolino auto, e per i bambini sotto i due anni in braccio è solitamente inclusa anche una borsa con il necessario. La portata varia però da compagnia a compagnia, quindi verifica sempre le regole direttamente con il vettore prima della partenza.
