Când eu și Lukáš am decis ca Jonášek să zboare pentru prima dată cu avionul, aveam în minte o singură cifră: 45 de minute. Atât rezista fiul nostru în scaunul auto dacă era treaz. Nu suporta sistemul de purtare, nu-i plăcea nici căruciorul, iar în fața noastră se afla un zbor din Faro spre Viena, în perioada Crăciunului, când avea aproape doi ani.
Cursul „Călătoria cu avionul cu copii”, creat de Terka de la blogul Cestuj za babku, a apărut exact în această etapă, pentru că ni l-a oferit spre testare și recenzie. Ni s-a părut momentul potrivit: voiam să fim siguri că la aeroport nu ne va spune nimeni că nu putem pleca nici cu acel cărucior, nici cu acea geantă.
Am parcurs cursul, am reușit să facem față zborului, iar de atunci am mai călătorit cu Jonášek. Iată recenzia noastră sinceră: ce ne-a oferit cu adevărat cursul, unde ne-am împotmolit și cui i-l recomandăm.
Ca să fie clar: nu am cumpărat cursul, ci am primit acces de la autoare în schimbul unei recenzii. Tot ce scriem aici se bazează însă exclusiv pe experiența noastră și nimeni nu ne-a influențat opinia.
Pe scurt: merită cursul „Călătoria cu avionul cu copii”?
Răspunsul scurt: dacă zbori pentru prima dată cu un copil și alegi o companie low-cost, da. Dar există o condiție, pe care o explicăm mai jos, pentru că tocmai aici am greșit și noi.
- Despre ce este vorba: 11 lecții video (în total, puțin sub 80 de minute de video), plus videoclipuri bonus, iar sub fiecare videoclip găsești texte, linkuri și tabele.
- Preț: 280 de lei, însă autoarea organizează promoții de mai multe ori pe an.
- Bonusuri: ghiduri rapide în format PDF pentru Ryanair, Wizz Air și Smartwings, listă pentru bagaje, certificat „Primul meu zbor” pentru copii, secțiune cu reduceri oferite de parteneri și posibilitatea de a-i adresa direct întrebări autoarei.
- Cel mai mare avantaj: ai într-un singur loc informațiile pe care altfel le-ai aduna de pe cincisprezece site-uri ale companiilor aeriene și din patru discuții de pe forumuri.
- Cel mai mare dezavantaj: ritmul videoclipurilor. Noi le-am urmărit la viteză dublă și, chiar și așa, am mai căutat separat anumite informații.
- Verdictul nostru: este o bază bună, care îți reduce stresul primei călătorii, dar nu este un manual pentru orice situație. Dacă îți place să studiezi singur toate detaliile, te poți descurca și fără curs.
De ce ne-am interesat de cursul „Călătoria cu avionul cu copii”
Jonášek a fost și este un partener de călătorie minunat, dar nu s-a împăcat niciodată cu drumurile lungi. În mașină rezista cel mult 45 de minute dacă nu dormea, iar când am încercat sistemul de purtare sau căruciorul ne-a transmis foarte clar ce părere are despre ele. Pentru noi, avionul era, prin urmare, o mare necunoscută.
La asta s-au adăugat lucrurile pe care probabil le știe orice părinte înainte de primul zbor. Nu știam ce avem voie să luăm gratuit, dacă ne vor lăsa să trecem căruciorul la ghișeu, cum va fi cu locurile dacă zburăm în trei și ce se va întâmpla dacă lui Jonášek îi va veni, chiar în timpul decolării, ideea că nu mai vrea să poarte centura.
Am acceptat oferta pentru curs mai ales pentru că este creat de o mamă care a făcut în realitate zeci de călătorii cu copiii și companii low-cost, nu de o agenție de turism. Acesta s-a dovedit cel mai mare atu al cursului, pentru că am reținut cel mai mult tocmai exemplele concrete de tipul „la compania asta ne-a fost acceptat, la cealaltă nu”.
Ce găsești în curs
Cursul este împărțit în unsprezece module, prezentate logic, de la alegerea destinației până la lucrurile necesare în bagajul de cabină. Fiecare modul are un videoclip și un text sub el, iar unele includ și tabele și linkuri directe către regulile companiilor aeriene.
| Modul | Durata videoclipului | Ce vei afla |
|---|---|---|
| Când să începi să zbori și unde | 3:43 | De la ce vârstă se poate zbura și ce destinații să alegi pentru prima călătorie |
| Documente de călătorie | 2:45 | Carte de identitate sau pașaport, pașaport în 24 de ore, asemănarea copilului din fotografie |
| Cum cumperi biletele de avion | 6:26 | Diferența dintre infant și copilul de peste 2 ani, pentru ce nu merită să plătești suplimentar la Ryanair |
| Locurile în avion | 4:47 | Cum să stai gratuit cu familia și ce recomandare europeană există în acest sens |
| Bagaje permise pentru copii | 5:23 | Ce este un baby item și ce primești gratuit la fiecare companie aeriană |
| Cărucior, sistem de purtare, rucsac-portbebe | 5:03 | Dacă să predai căruciorul la cală, să-l pui într-o husă sau să-l iei până la avion |
| Scaun auto și pătuț | 8:08 | De ce să iei propriul scaun auto și cum să-l împachetezi |
| Mâncare, băuturi, trusă medicală | 7:59 | Lichidele pentru copii de peste 100 ml și ce trece de controlul de securitate |
| Cum decurg lucrurile la aeroport | 12:08 | Pașii de la sosire până la poartă, camera pentru bebeluși, cozile prioritare, saloanele |
| Cum decurg lucrurile în avion | 8:44 | Locul copilului sub 2 ani, centura pentru copii, pătuțurile speciale, schimbatul scutecelor |
| Echipamentul pentru călătorie | 12:02 | Ce să pui în bagajul de cabină al copiilor și cum să-i ții ocupați în avion |
Primești și o listă pentru bagaje de descărcat, certificatul „Primul meu zbor” (Jonášek nu l-a apreciat încă, dar pentru copiii mai mari trebuie să fie un succes) și o secțiune cu reduceri private oferite de parteneri. Nu le vom detalia aici, deoarece sunt destinate doar participanților la curs.
💡 Sfat: descarcă de la început ghidul rapid pentru compania ta aeriană. Este un PDF de o pagină cu dimensiunile și regulile relevante, pe care îl poți salva în telefon și nu mai trebuie să cauți nimic la ghișeu.
Cu ce ne-a ajutat concret cursul
Pentru noi, cea mai valoroasă a fost secțiunea despre bagaje și baby items. Am aflat că, la majoritatea companiilor aeriene, căruciorul și scaunul auto pot fi transportate gratuit și că acest lucru nu se aplică doar bebelușilor, ci și copiilor mai mari, lucru pe care nu-l știam deloc. Astfel am economisit bani și am scăpat de emoțiile inutile de la check-in.
Al doilea lucru a fost repartizarea locurilor. La companiile low-cost pornisem automat de la ideea că va trebui să plătim suplimentar pentru locuri ca să stăm împreună. Din curs am înțeles că sistemul repartizează automat copilul lângă unul dintre părinți și că există chiar și o recomandare europeană pe care o poți invoca. La noi a funcționat.
Al treilea aspect a fost reprezentat de regulile pentru lichide și mâncare. Înainte de călătorie, acest subiect pare un adevărat câmp minat, deși este suficient să știi că pentru copiii mici există o excepție de la limita de 100 ml și că regulile diferă de la un aeroport la altul. În Portugalia nu ne-a întrebat nimeni nimic, dar este bine să știi dinainte.
Și mai există un al patrulea lucru, greu de măsurat: liniștea sufletească. Când am plecat spre aeroport, știam ce ne așteaptă, unde va fi masa de schimbat scutece și de ce trebuie să ajungem cu două ore înainte. Chiar dacă nu am plătit noi cursul, ni se pare justificat prețul de 280 de lei pentru prima călătorie, chiar și dacă ai reține doar jumătate din informații.
Ce ne-a încetinit la curs
Aici vom fi sinceri, pentru că o recenzie în care totul este perfect nu ajută pe nimeni.
Ritmul videoclipurilor
A trebuit să urmărim videoclipurile la viteză dublă ca să le ascultăm într-un ritm potrivit pentru noi. Terka vorbește calm și pe îndelete, ceea ce este plăcut când împăturești haine în timp ce asculți, însă noi ne-am ocupat de curs seara, după ce l-am adormit pe Jonášek, și voiam să ajungem mai repede la esență. La viteza 2× a fost exact cum ne doream, astfel că cele aproape 80 de minute s-au transformat în 40.
Informațiile cele mai importante sunt în text, nu în videoclip
Acesta este principalul nostru punct de vedere și trebuie să recunoaștem că jumătate din vină ne aparține. După curs, Lukáš tot nu reușea să afle exact ce avem voie să luăm ca baby items și a căutat informațiile pe site-urile companiilor aeriene. Între timp, tabelul cu toate companiile aeriene și bagajele permise a fost tot timpul chiar în curs, doar că era ascuns sub videoclip.
Noi am primit acces direct și nu am parcurs pagina de vânzare, unde se explică faptul că videoclipurile sunt doar o parte a cursului, iar dimensiunile și tabelele esențiale sunt puse intenționat în text (pentru a putea fi actualizate atunci când companiile aeriene își schimbă regulile, lucru care se întâmplă mereu). Terka ne-a explicat imediat situația și și-a notat pe loc că va evidenția mai clar acest aspect în curs. Ne-a plăcut, pentru că a răspuns în câteva ore și fără să se simtă jignită.
Dacă vei cumpăra cursul, ține minte primul nostru sfat: derulează sub videoclip. Acolo găsești mai multe informații decât în videoclipul propriu-zis.
Ce ne-am fi dorit în plus
Ne-au lipsit câteva lucruri care ar fi transformat o bază bună într-un curs la care să revii:
- Capitole în videoclipuri sau un rezumat text sub fiecare lecție, pentru a putea ajunge direct la problema pe care o rezolvi în acel moment.
- Scenarii de tipul „ce faci dacă”: dacă zborul are întârziere și rutina se dă peste cap, dacă cel mic nu vrea să fie prins în centură la decolare, dacă nu îți este livrat căruciorul de cală.
- Mai multe informații despre copiii de aproximativ doi ani, pentru că nu mai sunt bebeluși care dorm tot zborul, dar nici nu au ajuns la vârsta la care să-i poți ține ocupați cu o tabletă.
Nimic din toate acestea nu este un defect esențial, dar dacă ar fi să recomandăm cursul „cu toată convingerea”, acestea sunt lucrurile care ar trebui pur și simplu să existe acolo.
Cum a fost primul nostru zbor
Am ales intenționat un zbor direct, ca să nu avem escală, să nu fie nevoie să mutăm bagajele și să nu alergăm cu un copil obosit printr-un aeroport străin. Ni s-a părut cea mai bună decizie din toată călătoria.
A doua decizie a fost să programăm zborul în timpul somnului lui Jonášek. Pe ruta Faro–Viena totul a ieșit perfect: a adormit la decolare, iar când s-a trezit s-a descurcat fără probleme. Eram în al nouălea cer și ne imaginam că suntem niște părinți geniali. 😅
Drumul de întoarcere ne-a readus cu picioarele pe pământ. Am avut întârziere, programul de somn s-a dat peste cap, iar Jonáš a fost treaz aproape tot timpul. Și, surpriză, a fost în regulă. I-a plăcut avionul, s-a uitat pe fereastră, s-a plimbat cu noi pe culoar și, până la urmă, totul a fost mai liniștit decât 45 de minute în mașină.
Singura problemă cu adevărat serioasă am avut-o la zborul spre Paris, când Jonáš nu a vrut să fie prins în centură la decolare și la aterizare. Acestea sunt cele două momente în care un copil sub doi ani trebuie să fie prins de tine cu centura specială pentru copii și nu ai ce face în privința asta. Ca și cum nu era suficient, a fost, probabil, cea mai lungă perioadă în care am stat prinși după decolare din viața mea – aproape 45 de minute. La ultimul zbor nu am mai avut nici problema aceasta, pentru că până la urmă a înțeles explicația.
Iată și vestea bună pentru toți părinții emoționați, pentru că exact această frază aveam nevoie să o auzim acum un an și jumătate: astăzi, avionul este pentru noi cel mai simplu mod de a călători undeva cu copilul. La doi ani, Jonáš se descurcă mai bine în avion decât în mașină, mai bine decât în tren și incomparabil mai bine decât în orice sistem de purtare.
5 lucruri pe care le-am recomanda
Acestea sunt recomandări în plus față de curs, bazate exclusiv pe experiența noastră:
1. Alege un zbor direct, chiar dacă este puțin mai scump. O escală cu un copil mic înseamnă de două ori mai mult stres și de două ori mai multe lucruri care pot merge prost.
2. Programează zborul în timpul somnului, dar nu te baza pe asta. Ia în calcul că va apărea o întârziere și planul se va duce pe apa sâmbetei. La noi așa s-a întâmplat și nu a fost nicio tragedie.
3. Decolarea și aterizarea sunt cele mai grele momente, nu zborul în sine. Pregătește pentru aceste două momente ceva care funcționează: la noi, la doi ani, merge în continuare Duplo, însă la un an și jumătate l-am ținut cel mai bine ocupat cu mâncare.
4. Testează mai întâi un zbor scurt, pentru că fiecare copil este diferit.
5. Lasă-ți suficient timp la aeroport. Două ore înainte de plecare par exagerate, dar dacă ai un copil care are nevoie să alerge lângă geam și să se uite la avioane, timpul trece incredibil de repede.
Cui îi recomandăm cursul și cui nu
Cursul merită dacă:
- zbori cu copilul pentru prima dată și nu ai pe nimeni în jur care să te sfătuiască,
- zbori cu o companie low-cost, unde poți pierde ușor bani din cauza bagajelor,
- nu vrei să-ți petreci serile citind condițiile Ryanair și discuții de pe forumuri,
- ai un copil sub doi ani, deoarece tocmai în cazul bebelușilor există cele mai multe reguli, iar acestea sunt cel mai greu de înțeles.
Mai bine nu cumpăra cursul dacă:
- ai zburat deja de două ori sau mai mult cu copilul, pentru că probabil îți amintești deja cea mai mare parte a informațiilor,
- îți place să cauți singur totul (informațiile pot fi adunate gratuit, dar îți vor consuma o după-amiază),
- aștepți un curs video produs impecabil. Acesta este un videoclip sincer, făcut acasă, de o mamă care a trecut prin toate aceste situații, nu un material filmat într-un studio.
Cât costă cursul și de unde îl poți cumpăra
Cursul „Călătoria cu avionul cu copii” costă 280 de lei și îl găsești pe site-ul Cestuj za babku. Accesul este nelimitat în timp, iar autoarea adaugă periodic modificări, lucru pe care îl vei aprecia cu adevărat la acest subiect, deoarece companiile aeriene își schimbă regulile de mai multe ori pe an (numai în ultimul an, Ryanair a modificat atât dimensiunile bagajului de cabină, cât și sistemul de rezervare a locurilor pentru copii)..
💡 Sfatul nostru final: după ce cumperi cursul, parcurge mai întâi textele și tabelele de sub videoclipuri și abia apoi urmărește videoclipurile. Dacă am fi făcut și noi asta, ne-am fi scutit de o seară petrecută căutând informații pe site-urile companiilor aeriene.
Ce urmează
Dacă plănuiești acum prima călătorie cu copilul, aruncă o privire și peste celelalte articole ale noastre:
- Bagajele Ryanair: dimensiuni, greutate și ce poți lua gratuit
- Bagajele Wizz Air: bagaj de cabină, valiză și taxe
- Ce pot lua în avion și ce nu
- Trusa medicală de călătorie: ce trebuie să conțină
- Insulele Lofoten cu copii: ce să vezi și cum să faci față călătoriei
- Croația cu copii: unde să mergi în vacanță
Întrebări frecvente
Merită cursul Avionul cu copii?
Pentru prima călătorie cu copilul, după noi da, mai ales dacă zbori cu o companie low-cost. Ai la un loc regulile pentru bagaje, locuri, cărucior și lichide, pe care altfel le aduni din zeci de site-uri. Dacă zbori deja regulat cu copilul, vei cunoaște deja cea mai mare parte din conținut.
Cât costă cursul Avionul cu copii?
Prețul de bază este 260 lei și accesul este nelimitat în timp, inclusiv actualizările ulterioare. Autoarea lansează acțiuni promoționale de câteva ori pe an, așa că merită să îi urmărești site-ul sau rețelele sociale.
Ce conține cursul Avionul cu copii?
Unsprezece videolecții cu o durată totală de aproape 80 de minute, la care se adaugă texte, tabele și link-uri către regulile oficiale ale companiilor aeriene. Ca bonus sunt cheat sheet-uri pentru Ryanair, Wizz Air și TAROM, o listă de împachetat, un certificat „Primul meu zbor” și o secțiune cu reduceri de la parteneri.
De la câte luni poate zbura un copil cu avionul?
Majoritatea companiilor aeriene transportă bebelușul de la aproximativ una până la două săptămâni de vârstă, Ryanair de exemplu de la opt zile. Verifică întotdeauna limita exactă la compania ta aeriană, pentru că diferă, iar în cazul copiilor născuți prematur de obicei este nevoie de confirmare de la medic.
Cum să faci față unui zbor cu un copil de doi ani?
La noi cel mai mult ne-a ajutat un zbor direct fără escală, planificarea decolării la ora somnului și lucruri pe care copilul le cunoaște de acasă. Ține cont că cel mai greu sunt decolarea și aterizarea, când copilul sub doi ani trebuie să fie legat la tine, și pregătește pentru aceste două momente ceva dovedit.
Cât durează să parcurgi întreg cursul Avionul cu copii?
Videourile în sine au împreună aproape 80 de minute, așa că se pot parcurge în două seri. Dar ia în calcul și textele și tabelele de sub ele, pentru că tocmai în ele sunt dimensiunile concrete și regulile fiecărei companii aeriene, pe care vei vrea să le parcurgi mai încet.
Ce pot lua copilului în avion gratuit?
La majoritatea companiilor aeriene înregistrezi gratuit căruciorul și scaunul auto, la copiii sub doi ani în brațe în plus obișnuiește să fie și o geantă cu necesare. Dar gama diferă de la companie la companie, așa că verifică întotdeauna regulile direct la operator înainte de decolare.
