Als Lukáš und ich beschlossen, dass Jonáš zum ersten Mal fliegen sollte, hatten wir nur eine Zahl im Kopf: 45 Minuten. Genau so lange hielt unser Sohn es nämlich im Autositz aus, wenn er wach war. Eine Babytrage mochte er nicht, einen Kinderwagen ebenfalls nicht, und vor uns lag ein Flug von Faro nach Wien über Weihnachten, als er knapp zwei Jahre alt war. Reisen mit Kindern im Flugzeug war für uns also eine ziemlich große Herausforderung.
Der Kurs „Mit Kindern im Flugzeug“ von Terka vom Blog Cestuj za babku kam genau in dieser Phase auf uns zu, denn sie bot ihn uns zum Testen und für eine Rezension an. Das Timing schien uns perfekt: Wir wollten sicher sein, dass uns am Flughafen niemand sagt, wir dürften mit genau diesem Kinderwagen und dieser Tasche nicht weiter.
Wir haben den Kurs durchgearbeitet, den Flug gemeistert und sind seitdem noch weitere Male mit Jonáš geflogen. Hier kommt unsere ehrliche Rezension: Was hat uns der Kurs wirklich gebracht, woran sind wir hängen geblieben und wem würden wir ihn empfehlen?
Der Vollständigkeit halber: Wir haben den Kurs nicht gekauft, sondern von der Autorin im Austausch für eine Rezension Zugang bekommen. Was hier steht, entspricht aber ausschließlich unserer Erfahrung, und niemand hat uns inhaltlich beeinflusst.
Zusammenfassung: Lohnt sich der Kurs „Mit Kindern im Flugzeug“?
Die kurze Antwort lautet: Wenn du zum ersten Mal mit einem Kind und einer Billigfluggesellschaft fliegst, dann ja. Allerdings gibt es eine Bedingung, auf die wir weiter unten eingehen, denn genau dabei sind wir selbst ins Fettnäpfchen getreten.
- Was ist enthalten: 11 Videolektionen (insgesamt knapp 80 Minuten Video) plus zusätzliche Bonusvideos sowie Texte, Links und Tabellen unter jeder Lektion.
- Preis: 52 € (1.290 Kč); die Autorin bietet jedoch mehrmals im Jahr Rabattaktionen an.
- Bonusmaterial: PDF-Spickzettel für Ryanair, Wizz Air und Smartwings, eine Packliste, ein Zertifikat „Mein erster Flug“ für Kinder, ein Bereich mit Partnerrabatten und die Möglichkeit, der Autorin direkt Fragen zu stellen.
- Größter Pluspunkt: Du hast alles an einem Ort, was du dir sonst aus fünfzehn Airline-Websites und vier Diskussionsforen zusammensuchen müsstest.
- Größter Minuspunkt: das Tempo der Videos. Wir haben sie mit doppelter Geschwindigkeit angesehen und mussten trotzdem einige Dinge zusätzlich nachschlagen.
- Unser Fazit: eine gute Grundlage, die dir den Stress vor der ersten Reise nimmt, aber kein Handbuch für jede Situation. Wer sich gerne alles selbst aneignet, kommt auch ohne den Kurs zurecht.
Warum wir uns überhaupt mit dem Kurs „Mit Kindern im Flugzeug“ beschäftigt haben
Jonáš war und ist ein großartiger Reisebegleiter, aber lange Strecken waren nie seine Stärke. Wenn er nicht schlief, hielt er es im Auto höchstens 45 Minuten aus. Und sobald wir eine Babytrage oder den Kinderwagen ausprobierten, machte er uns unmissverständlich klar, was er davon hielt. Das Flugzeug war für uns deshalb eine große Unbekannte.
Dazu kamen all die Fragen, die wohl jedes Elternteil vor dem ersten Flug kennt. Wir wussten nicht, was wir kostenlos mitnehmen durften, ob wir den Kinderwagen am Schalter problemlos aufgeben konnten, wie das mit den Sitzplätzen zu dritt funktionieren würde und was passieren sollte, wenn Jonáš mitten im Start beschloss, dass er diesen Gurt auf keinen Fall tragen wollte.
Wir nahmen das Angebot vor allem deshalb an, weil der Kurs von einer Mutter erstellt wurde, die mit ihren Kindern tatsächlich Dutzende Flüge mit Billigfluggesellschaften gemacht hat – und nicht von einem Reiseveranstalter. Das erwies sich als seine größte Stärke, denn am meisten haben wir von den konkreten Erfahrungen profitiert: „Bei dieser Airline hat es bei uns funktioniert, bei jener nicht.“
Was im Kurs enthalten ist
Der Kurs ist in elf Module gegliedert, die logisch aufeinander aufbauen – von der Entscheidung, wohin man fliegen möchte, bis zur Ausstattung für das Handgepäck. Jedes Modul besteht aus einem Video und einem Text darunter; bei einigen kommen außerdem Tabellen und Links direkt zu den Bestimmungen der Airlines hinzu.
| Modul | Videolänge | Das lernst du |
|---|---|---|
| Wann und wohin zum ersten Mal fliegen? | 3:43 | Ab welchem Alter Fliegen erlaubt ist und welche Ziele sich für die erste Reise eignen |
| Reisedokumente | 2:45 | Personalausweis oder Reisepass, Reisepass innerhalb von 24 Stunden und die Ähnlichkeit des Kindes auf dem Foto |
| So buchst du Flugtickets | 6:26 | Der Unterschied zwischen Infant und Kind ab zwei Jahren sowie Extras, die sich bei Ryanair nicht lohnen |
| Sitzplätze im Flugzeug | 4:47 | Wie die Familie kostenlos zusammensitzen kann und was die europäische Empfehlung dazu sagt |
| Erlaubtes Gepäck für Kinder | 5:23 | Was ein Baby-Item ist und was du bei den einzelnen Airlines kostenlos mitnehmen darfst |
| Kinderwagen, Babytrage, Kraxe | 5:03 | Ob du den Kinderwagen aufgibst, in eine Tasche packst oder bis zum Flugzeug mitnimmst |
| Autokindersitz und Reisebett | 8:08 | Warum du den eigenen Sitz mitnehmen solltest und wie du ihn verpackst |
| Essen, Getränke, Reiseapotheke | 7:59 | Flüssigkeiten für Kinder über 100 ml und was durch die Sicherheitskontrolle kommt |
| So läuft es am Flughafen ab | 12:08 | Der Ablauf von der Ankunft bis zum Gate, Babybereich, bevorzugte Warteschlangen und Lounges |
| So läuft es im Flugzeug ab | 8:44 | Sitzplatz für Kinder unter zwei Jahren, Sicherheitsgurt für Kinder, Babybettchen und Wickeln |
| Ausstattung für unterwegs | 12:02 | Was du für Kinder ins Handgepäck packen und womit du sie im Flugzeug beschäftigen kannst |
Dazu bekommst du eine Packliste zum Herunterladen, ein Zertifikat „Mein erster Flug“ (Jonáš war davon bisher nicht besonders beeindruckt, bei älteren Kindern dürfte es aber ein Hit sein) und einen Bereich mit exklusiven Partnerrabatten. Diese Rabatte führen wir hier nicht einzeln auf, weil sie nur für Kursteilnehmer bestimmt sind.
💡 Tipp: Lade dir gleich zu Beginn den Spickzettel für deine Airline herunter. Das einseitige PDF enthält Maße und Regeln. Du kannst es auf dem Handy speichern und musst am Schalter nichts mehr suchen.
Wobei uns der Kurs tatsächlich geholfen hat
Am wertvollsten war für uns der Teil über Gepäck und Baby-Items. Wir erfuhren, dass Kinderwagen und Autokindersitz bei den meisten Airlines kostenlos mitgenommen werden können – und dass das nicht nur für Babys gilt, sondern auch für größere Kinder. Das wussten wir überhaupt nicht. Dadurch sparten wir Geld und unnötige Nervosität beim Check-in.
Der zweite Punkt waren die Sitzplätze. Bei Billigfluggesellschaften gingen wir automatisch davon aus, dass wir für Sitzplätze bezahlen müssten, um zusammensitzen zu können. Durch den Kurs verstanden wir, dass das System ein Kind automatisch einem Elternteil zuweist und dass es dazu auch eine europäische Empfehlung gibt, auf die man sich berufen kann. Bei uns hat es funktioniert.
Der dritte Punkt waren die Regeln für Flüssigkeiten und Essen. Vor der Reise wirkt das schnell wie ein Minenfeld. Dabei reicht es zu wissen, dass es für kleine Kinder eine Ausnahme von der 100-ml-Grenze gibt und dass sich die Regeln von Flughafen zu Flughafen unterscheiden. In Portugal hat bei uns niemand etwas beanstandet, aber es ist gut, das vorher zu wissen.
Und dann gibt es noch einen vierten Punkt, der sich schwer messen lässt: die Ruhe im Kopf. Als wir zum Flughafen fuhren, wussten wir, was uns erwartet, wo der Wickeltisch sein würde und warum wir zwei Stunden vorher losfuhren. Auch wenn wir den Kurs nicht selbst bezahlt haben, erscheinen uns die 52 € für die erste Reise gerechtfertigt – selbst wenn man nur die Hälfte der Inhalte mitnimmt.
Was uns am Kurs aufgehalten hat
Hier wollen wir ehrlich sein, denn eine Rezension, in der alles perfekt ist, hilft niemandem.
Das Tempo der Videos
Wir mussten die Videos mit doppelter Geschwindigkeit ansehen, damit sie für uns angenehm zu hören waren. Terka spricht ruhig und bedächtig – das ist praktisch, wenn man nebenbei Wäsche zusammenlegt. Wir beschäftigten uns mit dem Kurs jedoch abends nach dem Einschlafbegleiten und wollten schneller zum Kern kommen. Mit 2× war das Tempo genau richtig, sodass aus knapp 80 Minuten nur noch 40 wurden.
Die wichtigsten Informationen stehen im Text, nicht im Video
Das ist unsere wichtigste Erkenntnis, und wir müssen zugeben, dass die Hälfte der Schuld bei uns liegt. Nach dem Kurs konnte Lukáš immer noch nicht herausfinden, was genau wir als Baby-Items mitnehmen durften, und suchte die Informationen auf den Websites der Airlines zusammen. Dabei befand sich die Tabelle mit allen Fluggesellschaften und den erlaubten Gepäckstücken die ganze Zeit direkt im Kurs – sie war nur unter dem Video versteckt.
Wir hatten den Kurs nämlich direkt bekommen und die Verkaufsseite nicht durchgelesen. Dort wird erklärt, dass die Videos nur einen Teil ausmachen und die entscheidenden Maße und Tabellen absichtlich im Text stehen. So können sie aktualisiert werden, wenn die Airlines ihre Regeln ändern – was ständig passiert. Terka erklärte uns das umgehend und notierte sich direkt, dass sie diesen Punkt im Kurs stärker hervorheben möchte. Das hat uns gefallen, denn sie reagierte innerhalb weniger Stunden und ohne beleidigt zu sein.
Wenn du den Kurs kaufst, nimm unseren ersten Rat mit: Scrolle unter das Video. Dort steckt mehr Information als im Video selbst.
Was wir uns zusätzlich gewünscht hätten
Ein paar Dinge haben uns gefehlt, die aus einer guten Grundlage einen Kurs gemacht hätten, zu dem man immer wieder zurückkehrt:
- Kapitel in den Videos oder eine Textzusammenfassung unter jeder Lektion, damit man direkt zu dem springen kann, womit man sich gerade beschäftigt.
- Szenarien nach dem Muster „Was tun, wenn …?“: wenn der Flug Verspätung hat und der Tagesrhythmus durcheinandergerät, wenn das Kind beim Start nicht angeschnallt sein möchte oder wenn der aufgegebene Kinderwagen nicht ankommt.
- Mehr über Kinder um die zwei Jahre, denn sie sind keine Babys mehr, die den ganzen Flug verschlafen, aber auch noch nicht in dem Alter, in dem ein Tablet sie beschäftigt.
Nichts davon ist ein gravierender Mangel. Wenn wir den Kurs aber mit voller Überzeugung empfehlen sollten, dann sind das Punkte, die einfach noch dazugehören würden.
Wie unser erster Flug gelaufen ist
Wir planten bewusst einen Direktflug, damit wir nicht umsteigen mussten, die Koffer nicht umgeladen wurden und wir mit einem müden Kind nicht über einen fremden Flughafen hetzen mussten. Das war unserer Meinung nach die beste Entscheidung der gesamten Reise.
Die zweite Entscheidung war, den Flug auf Jonáš’ Schlafenszeit zu legen. Auf dem Weg von Faro nach Wien ging der Plan perfekt auf: Er schlief beim Start ein und kam nach dem Aufwachen problemlos zurecht. Wir fühlten uns wie in einem Märchen und hielten uns für geniale Eltern. 😅
Die Rückreise hat uns dann wieder auf den Boden der Tatsachen gebracht. Wir hatten Verspätung, der Schlafplan war dahin und Jonáš war praktisch die ganze Zeit wach. Und siehe da: Es war völlig in Ordnung. Das Flugzeug gefiel ihm, er schaute aus dem Fenster, ging mit uns durch den Gang und am Ende war alles entspannter als 45 Minuten im Auto.
Das einzige echte Problem hatten wir auf dem Flug nach Paris, als Jonáš beim Start und bei der Landung nicht angeschnallt sein wollte. Das sind die beiden Momente, in denen Kinder unter zwei Jahren mit einem speziellen Kindergurt an einem Erwachsenen befestigt werden müssen – daran führt kein Weg vorbei. Und ausgerechnet bei uns war das Anschnallen nach dem Start gefühlt das längste meines Lebens: fast 45 Minuten. Beim letzten Flug hatten wir aber auch dieses Problem nicht mehr, denn inzwischen ließ er es sich erklären.
Und jetzt die gute Nachricht für alle nervösen Eltern, denn genau diesen Satz hätten wir vor anderthalb Jahren selbst gerne gehört: Das Flugzeug ist für uns heute die einfachste Möglichkeit, mit einem Kind irgendwohin zu kommen. Mit zwei Jahren kommt Jonáš damit besser zurecht als mit dem Auto, besser als mit dem Zug und unvergleichlich besser als mit jeder Babytrage.
5 Dinge, die wir dir empfehlen würden
Diese Tipps gehen über den Kurs hinaus und beruhen ausschließlich auf unserer eigenen Erfahrung:
1. Wähle einen Direktflug, auch wenn er etwas mehr kostet. Ein Umstieg mit einem kleinen Kind bedeutet doppelt so viel Stress und doppelt so viele Dinge, die schiefgehen können.
2. Plane den Flug auf die Schlafenszeit, aber verlasse dich nicht darauf. Rechne damit, dass es zu einer Verspätung kommt und der Plan nicht aufgeht. Bei uns ist genau das passiert – und nichts Schlimmes ist geschehen.
3. Am schwierigsten sind Start und Landung, nicht der Flug selbst. Bereite für diese beiden kurzen Momente etwas Bewährtes vor. Bei uns ist mit zwei Jahren Duplo nach wie vor der Renner, mit anderthalb Jahren konnten wir ihn am besten mit Essen beschäftigen.
4. Teste zunächst einen kurzen Flug, denn jedes Kind ist anders.
5. Plane am Flughafen ausreichend Zeitpuffer ein. Zwei Stunden vorher dort zu sein, klingt vielleicht übertrieben. Mit einem Kind, das sich am Fenster austoben und Flugzeuge anschauen möchte, vergeht diese Zeit jedoch unglaublich schnell.
Wem wir den Kurs empfehlen – und wem nicht
Der Kurs ist sinnvoll, wenn du:
- zum ersten Mal mit einem Kind fliegst und niemanden in deinem Umfeld hast, der dir Tipps geben kann,
- mit einer Billigfluggesellschaft fliegst, bei der man beim Gepäck leicht draufzahlt,
- deine Abende nicht damit verbringen möchtest, die Bedingungen von Ryanair und Diskussionsforen zu lesen,
- ein Kind unter zwei Jahren hast, denn gerade bei Infants gibt es die meisten und unübersichtlichsten Regeln.
Den Kurs solltest du eher nicht kaufen, wenn du:
- schon mindestens zweimal mit deinem Kind geflogen bist, weil du dich an die meisten Dinge ohnehin erinnerst,
- Informationen gerne selbst zusammensuchst (du kannst alles kostenlos finden, es kostet dich nur einen Nachmittag),
- einen aufwendig produzierten Videokurs erwartest. Das hier ist ein ehrliches Heimvideo von einer Mutter, die all das selbst erlebt hat – kein einstudierter Studio-Clip.
Was der Kurs kostet und wo du ihn kaufen kannst
Der Kurs „Mit Kindern im Flugzeug“ kostet 52 € (1.290 Kč) und ist auf der Website von Cestuj za babku erhältlich. Der Zugang ist zeitlich unbegrenzt, und die Autorin ergänzt laufend Änderungen. Das wirst du bei diesem Thema wirklich zu schätzen wissen, denn Airlines ändern ihre Regeln mehrmals im Jahr (Ryanair hat allein im vergangenen Jahr die Maße des Handgepäcks und das System zur Sitzplatzreservierung für Kinder angepasst).
💡 Tipp zum Schluss: Wenn du den Kurs kaufst, schau dir zuerst die Texte und Tabellen unter den Videos an und starte erst danach die Videos. Hätten wir das so gemacht, wäre uns ein Abend mit der Suche auf den Websites der Airlines erspart geblieben.
Wie geht es weiter?
Wenn du gerade deine erste Reise mit einem Kind planst, wirf auch einen Blick auf unsere weiteren Artikel:
- Ryanair-Gepäck: Maße, Gewicht und was du kostenlos mitnehmen darfst
- Wizz-Air-Gepäck: Handgepäck, Koffer und Gebühren
- Was darf ich ins Flugzeug mitnehmen – und was nicht?
- Reiseapotheke: Was gehört hinein?
- Lofoten mit Kindern: Was sehen und wie schafft man es?
- Kroatien mit Kindern: Wohin in den Urlaub?
Häufig gestellte Fragen
Lohnt sich der Kurs Fliegen mit Kindern?
Für die erste Reise mit einem Kind auf jeden Fall, vor allem wenn du mit einer Billigfluggesellschaft fliegst. Du hast an einem Ort alle Regeln für Gepäck, Sitzplätze, Kinderwagen und Flüssigkeiten, die du sonst von Dutzenden Webseiten zusammensuchen müsstest. Wenn du bereits regelmäßig mit einem Kind fliegst, wirst du den Großteil des Inhalts schon kennen.
Wie viel kostet der Kurs Fliegen mit Kindern?
Der Grundpreis beträgt 50 € und der Zugang ist zeitlich unbegrenzt, einschließlich späterer Aktualisierungen. Die Autorin bietet mehrmals im Jahr Rabattaktionen an, daher lohnt es sich, ihre Website oder Social-Media-Kanäle zu verfolgen.
Was enthält der Kurs Fliegen mit Kindern?
Elf Videolektionen mit einer Gesamtlänge von knapp 80 Minuten, dazu Texte, Tabellen und Links zu den offiziellen Regeln der Fluggesellschaften. Als Bonus gibt es Merkblätter für Ryanair, Wizzair und Smartwings, eine Packliste, ein Zertifikat „Mein erster Flug“ und einen Bereich mit Partnerrabatten.
Ab wie vielen Monaten darf ein Kind im Flugzeug mitfliegen?
Die meisten Fluggesellschaften befördern ein Baby ab etwa ein bis zwei Wochen, Ryanair zum Beispiel ab acht Tagen. Die genaue Grenze solltest du immer bei deiner Fluggesellschaft überprüfen, da sie unterschiedlich ist, und bei Frühgeborenen ist in der Regel eine ärztliche Bestätigung erforderlich.
Wie bewältigt man einen Flug mit einem zweijährigen Kind?
Uns hat am meisten ein Direktflug ohne Umsteigen geholfen, die Planung des Abflugs zur Schlafenszeit und Dinge, die das Kind von zu Hause kennt. Rechne damit, dass Start und Landung am schwierigsten sind, wenn das Kind unter zwei Jahren bei dir angeschnallt sein muss, und halte für diese beiden Momente etwas Bewährtes bereit.
Wie lange dauert es, den gesamten Kurs Fliegen mit Kindern durchzuarbeiten?
Die Videos selbst haben zusammen knapp 80 Minuten, können also an zwei Abenden bewältigt werden. Rechne aber auch mit den Texten und Tabellen darunter, denn genau dort findest du die konkreten Maße und Regeln der einzelnen Fluggesellschaften, die du dir langsamer durchlesen möchtest.
Was kann ich für mein Kind kostenlos ins Flugzeug mitnehmen?
Bei den meisten Fluggesellschaften kannst du kostenlos einen Kinderwagen und einen Autokindersitz aufgeben, bei Kindern unter zwei Jahren auf dem Schoß gibt es zusätzlich meist eine Tasche für Babyartikel. Der Umfang variiert jedoch von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft, daher solltest du die Regeln immer direkt bei der Airline vor dem Abflug überprüfen.
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