Dachzelt fürs Auto: Erfahrungen und Kaufberatung

Ihr fahrt gerne mit dem Zelt in den Urlaub oder campt regelmäßig und fragt euch, ob ein Dachzelt fürs Auto ein lohnendes Upgrade wäre, das den Preis rechtfertigt? Wir haben uns ein hochwertiges Dachzelt zugelegt, und nachdem wir bereits mehrere Wochen darin übernachtet haben, habe ich beschlossen, diesen ausführlichen Erfahrungsbericht zum Leben im Dachzelt zu schreiben – damit ihr euch nicht mühsam alle Infos zusammensuchen müsst. 😈

💡 Zusammenfassung: Dachzelte sind der Hammer! Hartschalen-Dachzelte eignen sich für alle Klimabedingungen, leichte Softcover-Modelle eher für warme Regionen. Kauft keine billigen Zelte, die schnell kaputtgehen. Qualitativ hochwertige Dachzelte sind nicht günstig, halten aber locker 20 Jahre. 🙂

Das Dachzelt habe ich von Juni bis November auf dem Auto montiert. In dieser Zeit ist für uns die Reisesaison voll im Gange. Ein Dachzelt bedeutet unglaubliche Freiheit – einfach losfahren, wohin und wann man will.

Wie schläft und lebt es sich im Dachzelt?

Im Dachzelt schläft man grundsätzlich besser als in einem Bodenzelt. Kein Wasser, das von unten ins Zelt läuft, kein Morgentau, der den Zeltboden durchnässt. Dachzelte bieten generell mehr Platz und einen höheren Komfort.

Ins Dachzelt gelangt man über eine Leiter. Wer nachts häufig auf die Toilette muss, könnte das anfangs etwas lästig finden. Wir haben uns allerdings ziemlich schnell daran gewöhnt – es reichte, vor dem Schlafengehen kein Glas Wasser mehr zu trinken (wie ich es auch zu Hause mache).

Im Dachzelt entsteht genauso Feuchtigkeit wie im Bodenzelt. Die meisten Leute verschließen ihr Dachzelt nachts komplett, weil man auf dem Autodach dem Wind stärker ausgesetzt ist. Und auch wenn der Morgentau weniger problematisch ist – die Kondensation im Inneren bleibt. Wir haben das Problem mit einer Kondensationsmatte unter der Matratze gelöst, plus hat unser Zelt eine gepolsterte Decke, die Feuchtigkeit aufnimmt und verhindert, dass nachts Tropfen auf uns fallen.

An warmen Tagen trocknet das Zelt auf natürliche Weise, noch bevor ihr mit dem Frühstück fertig seid. In den Bergen oder bei niedrigeren Temperaturen und höherer Luftfeuchtigkeit kann es allerdings passieren, dass ihr das Zelt nicht rechtzeitig durchlüften könnt und abends in einer feuchteren Umgebung schlaft.

Auf jeden Fall ist es wichtig, nach jedem Ausflug alles aus dem Zelt zu räumen und gründlich trocknen zu lassen.

Wie das richtige Dachzelt auswählen?

Eine einfache Antwort kann ich euch (zumindest nicht sofort :)) leider nicht geben. Es kommt nämlich stark darauf an. Und zwar vor allem auf:

• Anzahl der schlafenden Personen
• Körpergröße der Personen
• Klima eures häufigsten Reiseziels
• Tragfähigkeit der Dachträger

Dachzelt Hartschale oder Softcover?

Die grundlegende Unterteilung bei Dachzelten erfolgt nach der Art der Schale.

Dachzelte mit Softcover

Günstiger und verbreiteter sind Softcover-Modelle, also komplett aus Stoff gefertigte Dachzelte. Diese Zelte werden meist aufgeklappt, wobei eine Hälfte über das Auto hinausragt und von der Leiter gestützt wird. Hierbei handelt es sich meistens um Familien-Dachzelte für 2–4 Personen. Dank des Überhangs über das Auto lässt sich oft auch ein Vorzelt dazukaufen, das unter dem Zelt abgehängt wird. Mir persönlich gefallen diese Zelte weniger, da sie bei Wind weniger stabil sind und schnell feucht werden.

Dachzelte mit Hartschale

Dachzelte mit Hartschale (aus Kunststoff oder Aluminium) ragen nicht über den Fahrzeugrand hinaus, bieten aber nur Platz für 2 Personen. Aluminium-Versionen (wie unser Sovnaran) sind sogar so robust, dass man darauf ein Solarpanel montieren kann. Gleichzeitig sind sie deutlich stabiler und halten auch widrigen Wetterbedingungen stand. In Kombination mit Polsterung und Kondensationsmatte schlaft ihr selbst an Tagen trocken, an denen es draußen richtig schüttet.

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Auch die Öffnungsmechanismen der Hartschale gefallen mir besser. Entweder dreht man ein paar Mal an der Kurbel, oder man drückt das Zelt einfach hoch (wenn es Gasdruckfedern hat).

Hybrid-Dachzelte

Es gibt auch kombinierte Dachzelte, die eine feste Schale haben, sich aber auf eine Seite aufklappen, wobei der Rest aus Stoff besteht. Dadurch lassen sie sich einfach aufstellen und bieten Platz für bis zu 4 Personen. Trotzdem sind sie anfälliger für Feuchtigkeit als reine Hartschalen-Modelle, die sich senkrecht nach oben öffnen.

Aufblasbare Dachzelte

Eine Besonderheit sind aufblasbare Dachzelte, die sich mit einer 12V-Pumpe aufblasen lassen, die man an den Zigarettenanzünder anschließt. Diese Zelte sieht man allerdings selten im Straßenverkehr – sie sind ziemlich teuer und meiner Meinung nach auch nicht besonders praktisch. Der Aufbau dauert gut 10 Minuten (im Vergleich zu Hartschalen, bei denen man in einer Minute fertig ist) – und was passiert, wenn Luft entweicht?!

Meine Empfehlung:

• Zu zweit im Urlaub – Klappzelt, zum Beispiel Bjormutt von Sovnaran
• Zu zweit auf Expedition – Dachzelt Hartschale, zum Beispiel NoHelp von Sovnaran
• Für Familien mit 3+ Personen – großes Softcover-Dachzelt, zum Beispiel Thule Approach L

Abmessungen und Standardausstattung

Es mag euch überraschen, aber Dachzelte sind oft größer als herkömmliche Bodenzelte. Zweimannzelte haben häufig eine Länge von bis zu 230 cm und eine komfortable Breite von 145 cm.

Was passt alles ins Dachzelt?

Zur Standardausstattung gehören in der Regel eine hochwertige Matratze, eine Leiter, Stangen zum Abstützen der Außenplanen und Schuhbeutel. All das passt bequem ins Zelt – auch im geschlossenen Zustand. Wir haben zusätzlich noch zwei Schlafsäcke und kleine Kissen untergebracht.

Passt ein Dachzelt auf mein Auto?

Grundsätzlich lässt sich ein Dachzelt auf jedes Auto montieren – ihr müsst aber ein paar Dinge beachten.

Befestigung auf dem Dach

Am häufigsten werden Dachzelte auf Dachträgern (Längs- oder Querträger) oder Dachkörben montiert. Auf keinen Fall könnt ihr ein Zelt einfach so auf dem blanken Dach befestigen. Dachzelte sind schwer und müssen auf einem ausreichend stabilen Untergrund sitzen.

Die meisten modernen Autos haben Befestigungspunkte für Dachträger, aber die Träger selbst müsst ihr separat kaufen. Ich empfehle definitiv nicht die Original-Dachträger eures Autoherstellers – zum Beispiel haben die Dachträger von Toyota eine angegebene dynamische Tragfähigkeit von maximal 60 kg.

Ich habe mir wegen der Breite des Zelts und der Markise breitere Querträger von Thule Wingbar Evo zugelegt, die laut Datenblatt eine Traglast von bis zu 100 kg (in Fahrt) schaffen. Nachdem die Träger nach Dutzenden Nächten im Zelt in einwandfreiem Zustand sind, kann ich sagen, dass sie locker ein 80-kg-Zelt plus zwei Personen tragen. 😊

Gewicht des Dachzelts

Dachzelte haben unterschiedliche Gewichte und bewegen sich zwischen 40 kg und 80 kg. Euer Autodach hält das aus (überprüft es im Fahrzeughandbuch), aber es ist wichtig, das bei der Wahl der Dachträger zu berücksichtigen.

Dachlast des Autos

Jeder, der sich ein Dachzelt aussucht, stellt sich irgendwann die Frage: „Hält mein Autodach das überhaupt aus?“ Die Antwort ist simpel: JA. Es gibt nämlich einen Unterschied zwischen dynamischer und statischer Dachlast – die Hersteller sind nur manchmal zu bequem anzugeben, welche sie gerade meinen.

Dynamische maximale Dachlast

Im Fahrzeughandbuch findet ihr in der Regel eine Dachlast von 80 kg – damit ist aber die dynamische Tragfähigkeit gemeint, also die Belastung während der Fahrt. Das ist übrigens auch der Grund, warum die schwersten Dachzelte genau 80 kg wiegen. 😉

Statische maximale Dachlast

Die statische Dachlast gibt an, welche Belastung das Dach aushält, wenn das Auto steht. Die statische Maximallast ist mindestens dreimal so hoch wie die dynamische. Auf normalen PKWs werden regelmäßig Dachzelte für 4 Personen montiert, und ich habe noch nie gehört, dass jemandem das Dach eingedrückt wurde. 😂

Dachzelt-Marken im Überblick

Es gibt jede Menge Dachzelt-Marken. Wir haben uns für die tschechische Marke Sovnaran entschieden. Die Zelte werden in China produziert, sind aber sehr robust – und insbesondere das Aluminium-Modell NoHelp, das auf dem Dach unseres RAV4 thront, ist wirklich erstklassig.

Nach vielen Rezensionen im Internet bin ich zu dem Schluss gekommen, dass die langfristig hochwertigsten und bewährtesten Dachzelte die Maggiolina-Serie von Autohome sind. Die starten bei rund 2.000 € und die teuersten Modelle kosten deutlich über 3.200 €. Nicht die günstigsten Zelte, aber auch nicht die teuersten.

Weitere Marken, die ich bei der Auswahl in Betracht ziehen würde:

• Sirius
• Thule
• Aroso

Fahrverhalten und Einfluss auf den Spritverbrauch

Eine häufige Frage zu meinem Dachzelt ist, ob die Dachlast das Fahrverhalten des Autos beeinflusst. Ich habe sowohl Zelt als auch Markise auf dem Dach und konnte keine Verschlechterung der Fahreigenschaften feststellen. Wenn überhaupt, dann liegt das Auto sogar etwas besser in den Kurven. 😈

Der Verbrauch ist je nach Gelände um 0,5 bis 1,0 Liter Benzin pro 100 km gestiegen. Bei meinem Durchschnittsverbrauch von 6,0 Litern entspricht das einer Erhöhung um ca. 17 %. Not good, not bad.

Kondensation im Dachzelt

Genau wie in einem normalen Zelt sammelt sich auch im Dachzelt Feuchtigkeit. Die meisten Probleme lassen sich mit einer Kondensationsmatte lösen, die ihr unter die Matratze legt.

Dachzelt mieten

Ihr möchtet ein Dachzelt erst einmal ausprobieren? Wer noch unsicher ist, ob sich die Investition lohnt, kann in Deutschland bei verschiedenen Anbietern ein Dachzelt mieten. Die Preise liegen meist zwischen 30 und 80 € pro Tag – eine gute Möglichkeit, um herauszufinden, ob das Camping auf dem Autodach etwas für euch ist.

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