Ponte di Øresund: 17 cose da sapere – pedaggio, treno e come attraversarlo nel 2026

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TL;DRIl ponte di Øresund collega Copenaghen e Malmö per una lunghezza totale di 16 chilometri (di cui il ponte vero e proprio misura poco meno di 8 km, mentre il resto è formato dall’isola artificiale di Peberholm e dal tunnel sottomarino di Drogden) e il pedaggio in un solo senso per un’auto fino a 6 metri costa nel 2026 circa 470-510 DKK (circa 63-68 €), mentre con l’abbonamento ØresundGO solo 178 DKK. Più economico e veloce per coppie e viaggiatori singoli è il treno Öresundståg, che percorre la tratta dal centro di Copenaghen a Malmö in 40 minuti a circa 145 SEK (13 €). In alternativa c’è il traghetto Helsingør–Helsingborg (20 minuti di traversata) oppure il bus FlixBus a partire da 6 €. Fino a novembre 2026 la Svezia effettua controlli di frontiera a campione, quindi servono passaporto o carta d’identità validi per tutti i passeggeri, e un alloggio più economico rispetto a Copenaghen lo trovi nella svedese Malmö.

Il ponte di Øresund è un vero e proprio miracolo dell’ingegneria che ha cambiato per sempre la mappa della Scandinavia. Il viaggio dalla capitale danese fino al sud della Svezia richiede in treno meno tempo di quanto ne passeresti nel traffico mattutino di una grande città per andare da una parte all’altra. Forse lo conosci dalle cupe serie poliziesche nordiche, ma nella realtà è il collegamento più rapido e comodo per il tuo road trip estivo o per un weekend lungo. Prima di premere l’acceleratore, però, conviene conoscere qualche regola fondamentale. Le barriere di pedaggio, infatti, sanno mettere in difficoltà il viaggiatore inesperto e un pagamento sbagliato può costare parecchio.

Il ponte si può attraversare anche senza preparazione, ma allora rischi di pagare inutilmente il doppio del necessario. Qui sotto trovi tutto l’essenziale: dai prezzi aggiornati del pedaggio per il 2026, all’abbonamento furbo, fino ai consigli su dove dormire spendendo meno.

Contenuto dell'articolo

Riassunto per chi non ha tempo di leggere tutto l’articolo

  • Prezzo base del pedaggio: l’attraversamento in un solo senso per un’auto standard fino a 6 metri costa nel 2026 circa 470-510 DKK (all’incirca 63-68 €).
  • Come risparmiare tanto: se fai andata e ritorno, conviene la registrazione online al programma ØresundGO (ex BroPas), che abbassa il prezzo di un singolo viaggio a soli 178 DKK.
  • Dove si paga: la stazione di pedaggio si trova esclusivamente sul lato svedese, nella zona di Lernacken. Dalla Danimarca ti immetti sul ponte senza fermarti.
  • Il treno è più economico: per coppie e viaggiatori singoli è molto più conveniente il treno Öresundståg. Il biglietto costa circa 145 SEK e il viaggio dal centro di Copenaghen a Malmö dura 40 minuti.
  • Non dimenticare i documenti: la Svezia ha prorogato i controlli di frontiera a campione fino a novembre 2026. Un passaporto o una carta d’identità validi sono assolutamente indispensabili per tutti i passeggeri.
  • Confronto dei mezzi in breve:

Auto: circa 65 € a tratta, ideale per famiglie con il bagagliaio pieno. Treno: circa 13 € a persona, imbattibile per le coppie dirette in centro. Bus: a partire da 6 € con FlixBus, l’opzione più economica per chi viaggia da solo. Traghetto (Helsingør): alternativa perfetta per i road trip diretti verso nord, verso Göteborg.

  • Alloggio più economico: gli hotel nella svedese Malmö sono decisamente più economici che a Copenaghen, quindi ha senso fare base sul lato svedese.

17 cose da sapere sul ponte di Øresund prima di partire

Sembra una semplice corsa in autostrada, ma l’attraversamento tra due Stati nordici ha le sue particolarità. Dall’acquisto del pedaggio ai limiti di velocità, fino all’imprevedibile meteo autunnale, è sempre meglio sapere in anticipo cosa ti aspetta.

Abbiamo raccolto per te i punti più importanti, quelli che ti risparmieranno nervi e soldi lungo il tragitto. Vediamo insieme le cose principali a cui fare attenzione per non pagare inutilmente di più.

1. Cos’è davvero il ponte di Øresund e l’isola di Peberholm

Quando si dice “ponte”, la maggior parte delle persone immagina automaticamente imponenti piloni di cemento che si elevano alti sull’acqua da una riva all’altra. Qui, invece, la cosa è architettonicamente molto più complessa e interessante. L’intero collegamento misura ben 16 chilometri, di cui il ponte strallato vero e proprio costituisce solo poco meno di 8 chilometri. Il resto del percorso corre astutamente sotto la superficie del mare, per evitare che le strutture alte disturbino il traffico aereo. I costruttori hanno dovuto risolvere un enorme problema logistico legato all’aeroporto internazionale di Copenaghen-Kastrup, che si trova proprio sulla costa danese. I piloni alti di un ponte classico avrebbero rappresentato un pericolo fatale per gli aerei in atterraggio, e così gli ingegneri hanno ideato un compromesso geniale. Circa a metà dello stretto hanno creato una nuova isola artificiale, Peberholm, dove la strada cambia direzione.

Proprio su questo lembo di terra l’autostrada e la ferrovia a doppio binario scendono dolcemente sotto terra, nel tunnel sottomarino di Drogden, lungo quattro chilometri, con cui passi in sicurezza sotto la pista di atterraggio. L’isola di Peberholm inoltre funge oggi da laboratorio botanico e biologico unico nel suo genere. L’accesso è consentito esclusivamente agli scienziati e qui la natura si sviluppa in totale libertà, senza alcun intervento umano. Dal finestrino dell’auto vedrai così un pezzo di natura selvaggia in formazione in mezzo al mare, che altrove in Scandinavia non troverai. Durante l’attraversamento vero e proprio fai molta attenzione alla velocità, perché il limite è fissato a 110 km/h. La Svezia è generalmente disseminata di discreti pali grigi con autovelox (ATK), che non lampeggiano ma fotografano con precisione, e le multe partono da 1.500 SEK anche per piccoli superamenti.

💡 Consiglio: se viaggi in auto, abbassa i finestrini poco prima di entrare nel tunnel. Il passaggio acustico dal vento sibilante sul ponte allo spazio chiuso sotto il livello del mare è un’esperienza a sé.

2. Pedaggio per l’auto e prezzi nel 2026

Per questa esperienza ingegneristica, però, pagherai una bella cifra ed è meglio prepararsi finanziariamente. I prezzi del pedaggio vengono aggiornati ogni anno e dipendono anche dalla stagione, con i mesi estivi che sono tradizionalmente i più cari. Il biglietto standard in un solo senso acquistato direttamente alla barriera o online senza alcuno sconto costa per un’auto normale fino a 6 metri di lunghezza tra i 470 e i 510 DKK. In euro, quindi, mettiti in conto circa 63-68 € per un solo viaggio. Sui siti ufficiali i listini sono indicati principalmente in corone danesi (DKK) o corone svedesi (SEK). Il ponte di Øresund è tra l’altro una delle poche strade a pagamento che incontrerai, perché le autostrade svedesi sono altrimenti completamente gratuite per le auto.

Al pagamento al terminale ti consiglio sempre di pagare con carta e di scegliere l’addebito nella valuta locale nordica. Non lasciare mai che il terminale effettui la conversione dinamica in euro (DCC), che ti farebbe perdere inutilmente altri soldi a un tasso di cambio pessimo. Tieni anche presente che se traini un rimorchio, porti le bici sul portabici posteriore o guidi un camper più lungo di 6 metri, il prezzo alla barriera raddoppia automaticamente. Il limite dei sei metri è assolutamente rigido e i sensori lo misurano con precisione impietosa.

💡 Consiglio: prima di partire misura l’auto compresi tutti i portapacchi e i box sul tetto. Se sei di poco sopra il limite dei sei metri, conviene smontare le bici e metterle un attimo dentro: risparmi così più di 60 €.

3. Conviene l’abbonamento annuale ØresundGO?

Questa è la domanda che salta fuori praticamente a ogni pianificazione: conviene davvero l’abbonamento se ci vai una sola volta? La maggior parte dei turisti esita se abbia senso prendere il programma sconti ØresundGO (un tempo noto come BroPas) andando in Svezia solo per un’unica vacanza estiva. La risposta è assolutamente chiara e dimostrabile. Se prevedi di attraversare il ponte all’andata e al ritorno, conviene sempre dal punto di vista economico. Il programma infatti funziona con una quota annuale fissa, che ammonta a circa 359 DKK (all’incirca 48 €). Una volta pagata questa cifra, diventi abbonato.

Grazie a questo, il prezzo di un singolo attraversamento scende da 510 DKK a soli 178 DKK (circa 24 €). Sommando la quota annuale e due viaggi scontati di andata e ritorno, arrivi a un totale di circa 715 DKK. Due viaggi pieni senza sconto ti costerebbero invece oltre 1.000 DKK. Il risparmio è quindi immediato e molto evidente già alla prima gita. La registrazione va fatta online prima di partire da casa e va abbinata alla targa del tuo veicolo. Il sistema poi riconosce da solo la tua targa sul ponte e tu passi senza attese.

💡 Consiglio: l’abbonamento annuale si rinnova automaticamente dopo dodici mesi e ti addebita l’importo sulla carta per l’anno successivo. Non dimenticare quindi di annullarlo semplicemente nel tuo profilo utente subito dopo il rientro dalle vacanze.

4. Come funziona il pagamento alla barriera del pedaggio

L’intero sistema è progettato per evitare code inutili e far scorrere il traffico il più rapidamente possibile. L’informazione fondamentale è che la stazione di pedaggio di Lernacken si trova esclusivamente sul lato svedese. Quindi, se arrivi dalla Danimarca, ti immetti sul ponte, attraversi il tunnel, percorri tutto il mare e paghi solo dopo l’uscita in territorio svedese. Al ritorno dalla Svezia verso la Danimarca, invece, paghi subito all’inizio. Prima della stazione vedrai corsie ben distinte per colore, in cui devi inserirti per tempo a seconda del metodo di pagamento che hai scelto.

Le corsie verdi con la scritta BroBizz/Auto/ØresundGO sono riservate esclusivamente agli abbonati con lettura targa o dispositivo elettronico. In queste corsie passi fluidamente a circa 30 km/h, senza doverti fermare. Le corsie blu servono per il pagamento con normale carta di credito, dove basta fermarti, appoggiare la carta (accettano tutte le carte comuni, comprese Visa e Mastercard) e proseguire. Le corsie gialle sono invece destinate al pagamento in contanti o al caso in cui tu abbia qualche problema e ti serva l’assistenza di un operatore. Ricorda che la Svezia è una società quasi completamente cashless, quindi la carta è assolutamente indispensabile.

💡 Consiglio: se paghi con carta nella corsia blu, il menu del terminale si può facilmente impostare in inglese. Fermati abbastanza vicino da non dover scendere dall’auto e tieni la carta pronta in mano.

5. Il sistema Epass24 e il rischio di multe inutili

La Svezia utilizza in modo capillare un sistema automatico di telecamere intelligenti per la riscossione di vari pedaggi, cosa che riguarda anche il pedaggio urbano di Stoccolma e Göteborg. Sul ponte di Øresund ci sono ancora barriere fisiche, ma se ti inserissi per errore nella corsia verde riservata agli abbonati, senza aver pagato, e la barriera per qualche motivo ti lasciasse passare, non l’avresti certo scampata. Le telecamere registrano inesorabilmente la tua targa e la fattura per il pedaggio pieno più una salata spesa amministrativa arriverà fino a casa tua in Italia. Le autorità ti rintracciano facilmente attraverso i database internazionali.

Molti automobilisti sfruttano quindi la registrazione gratuita al sistema Epass24. Lì carichi semplicemente la tua carta di pagamento e la targa del veicolo. Eventuali importi in sospeso per i ponti o i suddetti pedaggi urbani (la cosiddetta congestion tax) ti vengono poi addebitati automaticamente senza alcuna sanzione né ritardo. Aprire un account richiede cinque minuti e ti risparmia un sacco di stress da eventuali notifiche dall’estero. Un’ottima notizia per i road trip estivi è il fatto che il pedaggio urbano di Stoccolma di solito viene sospeso del tutto durante luglio.

💡 Consiglio: apri un account su Epass24 almeno una settimana prima della partenza. Il sistema ha bisogno di un po’ di tempo per l’attivazione e l’abbinamento con la tua targa e la tua carta.

6. Quando chiudono il ponte e cosa fare con il vento forte

Il mare tra Danimarca e Svezia sa mostrare il suo volto duro e imprevedibile molto in fretta. Il vento forte è il principale nemico della scorrevolezza del traffico ed è l’unica cosa capace di paralizzare in modo affidabile il ponte. Sul sito ufficiale del ponte trovi sempre il semaforo aggiornato sulla percorribilità. Se soffia un vento moderato, sui pannelli luminosi viene solo abbassata a scopo preventivo la velocità consentita. Ma quando le raffiche superano una certa soglia di sicurezza, la situazione inizia a farsi seria.

Prima scatta il divieto di transito per i veicoli sensibili al vento. Riguarda soprattutto i camion vuoti, i caravan, le auto con rimorchio e i camper alti, che una raffica laterale potrebbe ribaltare. Nei casi estremi di uragani autunnali il ponte viene poi chiuso completamente per qualche ora a tutto il traffico. Fortunatamente i pannelli informativi in autostrada ti avvisano decine di chilometri prima, così non resti bloccato proprio davanti all’acqua. Ti consiglio di seguire l’app ufficiale, che invia notifiche sui cambi di velocità e sulle chiusure in tempo reale direttamente sul telefono.

💡 Consiglio: se viaggi con un caravan e chiudono il ponte ai veicoli sensibili al vento, non tentare di rischiare. Ferma all’area di sosta più vicina, preparati un caffè e aspetta. Le chiusure normali durano di solito solo poche ore.

7. In treno da Copenaghen a Malmö: perché spesso è meglio

Se non ti porti dietro un’ingombrante attrezzatura da campeggio e parti solo per un tranquillo giro turistico in città, lascia direttamente l’auto a casa. I treni Öresundståg sono un’opzione di viaggio imbattibile ed ecologica. Passano ogni 20 minuti, nelle ore di punta del mattino e del pomeriggio addirittura più spesso, e l’intero viaggio dalla stazione centrale di Copenaghen alla stazione centrale di Malmö dura circa 40 minuti. Il biglietto per un adulto costa circa 145 SEK (all’incirca 13 €) e i bambini hanno diritto a sconti importanti.

I biglietti si comprano più facilmente tramite l’app mobile Skånetrafiken, dove puoi anche attivarli subito. Il treno offre l’enorme vantaggio di portarti direttamente nel centro di entrambe le città. Il parcheggio a Copenaghen e a Malmö è infatti carissimo (spesso supera i 30 € al giorno) e cercare un posto libero nelle strette vie ti fa perdere un sacco di tempo e di pazienza. Dal finestrino del treno, per di più, vedrai la struttura del ponte molto meglio che da dietro il volante. Per il 2026 c’è ancora un enorme bonus: il governo svedese sovvenziona massicciamente il trasporto pubblico e da luglio a dicembre ha dimezzato i prezzi degli abbonamenti mensili.

💡 Consiglio: se prevedi di spostarti più intensamente in treno per lo Skåne o fino a Stoccolma, dai un’occhiata nell’app agli abbonamenti di più giorni. I prezzi sovvenzionati li rendono estremamente convenienti.

8. Direttamente dall’aeroporto di Kastrup

Questo è uno dei più grandi lussi di trasporto di tutta Europa e il motivo per cui ha senso volare in Danimarca anche se sei diretto nel sud della Svezia. L’aeroporto internazionale di Copenaghen-Kastrup (CPH) si trova a pochi metri dall’ingresso del tunnel sottomarino. Dalla hall degli arrivi scendi semplicemente con le scale mobili direttamente sui binari sotterranei dei treni. Non ti servono assolutamente né bus navetta né taxi carissimi. Se sei diretto a nord, basta salire sul treno per Malmö o Göteborg e in meno di 25 minuti scendi già nella “metropoli” svedese.

Molti viaggiatori furbi comprano quindi voli economici per Copenaghen. È molto più rapido e spesso anche decisamente più economico che viaggiare in modo complicato attraverso aeroporti remoti come Stockholm Skavsta, che si trova a oltre cento chilometri dalla civiltà e il cui transfer in bus dura un’ora e mezza. All’aeroporto di Copenaghen trovi le indicazioni per il treno praticamente subito dopo il ritiro bagagli, davvero non devi nemmeno cercarle. I treni passano così spesso che non devi affatto stressarti per l’orario esatto di partenza.

💡 Consiglio: compra i biglietti del treno solo dopo l’arrivo, alle macchinette rosse Skånetrafiken direttamente nella hall del ritiro bagagli, oppure dall’app. Non ha senso comprarli in anticipo: i treni non hanno prenotazioni obbligatorie e non si esauriscono.

9. Controlli di frontiera e preparazione dei documenti

Anche se entrambi i Paesi fanno parte dell’area Schengen, qui la libera circolazione senza controlli non vale del tutto. Il governo svedese, per ragioni interne di sicurezza, ha prorogato i controlli a campione alle frontiere interne almeno fino a novembre 2026 e li prende molto sul serio. Che tu viaggi con la tua auto attraverso le barriere del pedaggio o comodamente in treno, devi sempre avere con te una carta d’identità o un passaporto validi. I controlli avvengono esclusivamente sul lato svedese, dopo aver attraversato il mare.

Gli agenti spesso percorrono i convogli, controllano i documenti dei passeggeri e deviano a campione le auto in corsie speciali per l’ispezione. Non dimenticare i documenti per tutti i bambini, anche i più piccoli (il certificato di nascita non basta), e viaggiare con la sola patente non è ammesso: rischi la multa e il respingimento all’ingresso nel Paese. Le autorità hanno persino emesso avvisi ufficiali secondo cui il conducente che trasporta un passeggero senza documenti validi può incorrere in seri problemi legali.

💡 Consiglio: tieni i documenti pronti in mano già nel momento in cui il treno entra alla stazione di Malmö Hyllie (la prima fermata in Svezia). Velocizzerai così la procedura e gli agenti ti controlleranno solo rapidamente.

10. Il traghetto Helsingør–Helsingborg come alternativa più economica

Il ponte di Øresund non è l’unico modo per superare il mare tra questi due Stati. A circa 50 chilometri a nord di Copenaghen si trova la storica cittadina danese di Helsingør, da cui parte un frequente traghetto per la svedese Helsingborg. La traversata dello stretto dura appena 20 minuti e le navi della compagnia Öresundslinjen (un tempo note come ForSea) fanno la spola continuamente avanti e indietro. Nelle ore di punta partono addirittura ogni quindici minuti, quindi per l’imbarco non si aspetta mai a lungo.

Questa opzione è perfetta per i road trip diretti proprio verso nord in direzione Göteborg o oltre, verso i fiordi norvegesi. Grazie a questa eviti il fitto traffico di Copenaghen nelle ore di punta e il biglietto del traghetto costa spesso un po’ meno del pedaggio del ponte stesso. Dal ponte della nave, per di più, ti godrai una splendida vista su entrambe le coste. Se pianifichi il viaggio da questa parte, non dimenticare di visitare a Helsingør, prima dell’imbarco, il famoso e maestoso castello di Kronborg. È proprio qui che William Shakespeare ha ambientato la sua celebre tragedia sul principe danese Amleto.

💡 Consiglio: compra i biglietti del traghetto online almeno un giorno prima, di solito sono più economici dell’acquisto sul posto alla sbarra. Al porto basta poi scansionare il codice dal telefono e salire direttamente a bordo.

11. Confronto dei prezzi: auto, treno, bus

Per la maggior parte delle persone il budget di viaggio gioca un ruolo fondamentale nella pianificazione. Il quadro parla da sé: scegli in base a quanti siete e a cosa ti porti nel bagagliaio:

  • Auto: circa 65 € a tratta (con l’abbonamento ØresundGO circa 24 €). Ha molto senso per una famiglia di quattro persone con il bagagliaio pieno, tende e scorte di cibo, perché il costo totale si divide sui passeggeri e l’auto funge da base.
  • Treno: circa 13 € a persona adulta. Assolutamente ideale per coppie, backpacker e viaggiatori singoli. I bambini e gli studenti hanno spesso sconti importanti e, in più, risparmi sul costoso parcheggio nei centri città. Come ottima alternativa per raggiungere la Svezia c’è anche il treno notturno Snälltåget da Dresda via Copenaghen fino direttamente a Stoccolma.
  • Bus: compagnie come FlixBus o Vy bus4you offrono biglietti sulla tratta Copenaghen–Malmö già a partire da incredibili 6 €. È di gran lunga l’opzione più economica per attraversare l’acqua. I bus sono moderni, comodi e usano lo stesso ponte delle auto. Devi solo mettere in conto che il viaggio dura un po’ di più a causa di possibili code all’aeroporto o di ritardi al controllo di frontiera.

💡 Consiglio: se viaggi in bus, fai molta attenzione a quale fermata parti a Copenaghen. Alcune linee fermano alla stazione centrale, altre direttamente all’aeroporto di Kastrup.

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12. Consigli pratici per il viaggio con bambini e con il camper

Il viaggio in famiglia con il camper ha sul ponte le sue chiare particolarità. Come già accennato, il pedaggio per le auto più lunghe cambia esattamente al limite dei sei metri di lunghezza. Misura quindi l’auto in anticipo, compresi i portabici, così l’importo raddoppiato sul display non ti coglie di sorpresa. Molti camperisti si concedono, sul lato svedese poco dopo la barriera del pedaggio, una meritata pausa in una grande area di sosta con una bella vista sul ponte, dove sono disponibili bagni puliti e tavoli da picnic. Durante la marcia lungo i sedici chilometri vige un rigoroso divieto di sosta. Non puoi semplicemente rallentare nella corsia d’emergenza e fare una foto: le telecamere di sicurezza lo vedono all’istante.

Se arrivi in camper, fai molta attenzione a un errore comune. Il famoso diritto svedese di libero accesso alla natura (allemansrätten) non si applica ai veicoli a motore. Con il camper non puoi parcheggiare né sulla spiaggia né in un prato nel bosco: devi usare esclusivamente le piazzole ufficiali (ställplats) o i campeggi. Nel sud della Svezia tieni d’occhio anche gli oggetti di valore: purtroppo i furti nei camper capitano ogni tanto anche nelle aree di sosta più frequentate.

💡 Consiglio: se viaggi con bambini piccoli, fai vedere loro in auto un documentario su come è stato costruito il tunnel sottomarino. Il viaggio sotto il livello del mare sarà così per loro un’esperienza molto più emozionante.

13. La cupa fama della serie The Bridge (Bron/Broen)

Per centinaia di migliaia di persone in tutto il mondo questo straordinario ponte è diventato un’icona globale grazie a una delle migliori serie poliziesche dell’ultimo decennio. La cupa coproduzione svedese-danese The Bridge (Bron/Broen), con l’indimenticabile e socialmente goffa investigatrice Saga Norén, si apre proprio con il ritrovamento di un cadavere esattamente sul confine tra i due Stati, in mezzo alla carreggiata del ponte. La serie ha attirato nella zona frotte di turisti entusiasti e a Malmö puoi ancora oggi pagare per tour guidati speciali sui luoghi delle riprese.

La realtà del ponte è ovviamente molto meno drammatica e non serve a omicidi cinematografici. Ogni giorno lo usano decine di migliaia di persone comuni, che lo attraversano per andare al lavoro da un Paese all’altro. Il ponte è infatti per la gente del posto una cosa piuttosto quotidiana. I danesi vanno in Svezia per appartamenti più economici, gli svedesi attraversano l’acqua per stipendi più alti. Un romanticismo un po’ diverso da quello di Saga Norén, ma affascinante a suo modo. 😉 E se ti chiedi se Malmö sia sicura, la risposta è sì. I problemi con le gang di cui parlano i media si svolgono in periferie lontane come Rosengård; il centro storico e la zona del ponte sono per i turisti del tutto tranquilli.

💡 Consiglio: se sei fan della serie, fai un salto a Malmö nel quartiere di Västra Hamnen. Riconoscerai a colpo d’occhio molti edifici moderni e strade visti sullo schermo.

14. Cosa vedere a Copenaghen se hai solo un giorno

Copenaghen è assolutamente splendida, ma anche molto cara per il portafoglio. Se ci vieni dalla base svedese solo per una gita in giornata, concentrati sul meglio del centro. Dalla stazione centrale raggiungi lo storico parco divertimenti Tivoli e prosegui lungo la più lunga via dello shopping, Strøget. Devi assolutamente vedere l’iconico porto di Nyhavn con le sue casette colorate. È sì un enorme cliché turistico, ma la vista sulle barche di legno e sul canale non stanca mai, e una foto da qui la devi proprio avere.

Nel pomeriggio noleggia sicuramente una bici (per esempio tramite la molto usata app Donkey Republic). Copenaghen è la capitale mondiale della bicicletta e pedalare lungo le ampie e sicure piste ciclabili è tra le esperienze migliori che la città offre. Quando ti verrà fame, prova il tradizionale panino aperto danese smørrebrød, facile da trovare anche in tante ottime versioni vegetariane. Spesso viene servito con un ricco strato di patate, maionese di qualità, ravanelli ed erbe fresche, e ti sazia tranquillamente fino a cena.

💡 Consiglio: evita i ristoranti carissimi proprio a Nyhavn. Infilati due vie più in là o vai al mercato coperto Torvehallerne, dove trovi cibo fantastico a prezzi molto più ragionevoli.

15. Cosa vedere nella moderna Malmö

Malmö forse ti sorprenderà. La prima impressione da quartiere industriale lascia in fretta il posto a un lungomare moderno e a caffè pieni di design. La città si è trasformata negli ultimi vent’anni al punto da non riconoscerla. La tua prima tappa sarà il Turning Torso, il grattacielo a spirale alto 190 metri dell’architetto Santiago Calatrava. Purtroppo non si può salire in cima, perché nell’edificio manca una terrazza panoramica pubblica e ospita solo appartamenti di lusso. Ma una passeggiata attorno, nell’ecologico quartiere di Västra Hamnen affacciato sul mare, ne vale sicuramente la pena.

Il cuore storico della città lo trovi poi nella pittoresca piazza Lilla Torg. Le viuzze lastricate sono fiancheggiate da belle case a graticcio, che ricordano i tempi in cui la città apparteneva ancora alla Danimarca. È il posto ideale dove rallentare e ammirare il contrasto tra l’architettura antica e le nuove costruzioni sul lungomare.

16. Dove mangiare: il leggendario falafel e la fika svedese

Se vuoi vivere la vera Malmö moderna e piena di contrasti, fai un salto alla piazza Möllevångstorget (in breve Möllan). Questo quartiere multiculturale è la patria del leggendario falafel di Malmö, considerato un’istituzione locale. Per i pezzi migliori dirigiti in bistrò come Jalla Jalla o Möllans Falafel. Un delizioso falafel roll fresco lo trovi qui per una miseria, spesso a 50-70 SEK, che in euro fanno all’incirca 4,50-6 €. I vegetariani e tutti gli amanti del buon cibo ne avranno per i loro soldi a una frazione dei normali prezzi svedesi, che nei ristoranti sono altrimenti molto alti.

Quando avrai voglia di qualcosa di più tradizionale, fermati al ristorante Smak vicino alla galleria Konsthall, che offre un ottimo menu pranzo a prezzo ragionevole. E per quanto riguarda la famosa fika svedese (la pausa per caffè e qualcosa di dolce), ti consiglio il caffè Lilla Kafferosteriet in centro. Hanno dei perfetti rotolini alla cannella e tostano il caffè direttamente sul posto. Un caffè qui ti costa all’incirca 65-100 SEK.

17. Road trip nello Skåne e tappa a Lund

Se sei arrivato in auto, non restare assolutamente solo a Malmö. La provincia meridionale dello Skåne offre materiale fantastico per gite tranquille con tragitti molto brevi. Appena fuori città si trova l’antica perla universitaria di Lund. La sua maestosa cattedrale custodisce un orologio astronomico unico del XV secolo, che si mette in movimento due volte al giorno, di solito esattamente alle 12:00 e alle 15:00. I cavalieri di legno si sfidano a duello al suono di un organo storico. Prosegui in auto più a sud fino alla pittoresca Ystad, piena di case a graticcio perfettamente conservate, dove puoi seguire le orme del commissario immaginario Wallander.

Non perderti assolutamente le magiche pietre megalitiche di Ales stenar. Si tratta di una specie di Stonehenge svedese, formato da 59 enormi massi disposti a formare una nave lunga 67 metri. Si ergono su un’alta scogliera proprio sopra le onde tuonanti del Mar Baltico e ti avvolgeranno in un’atmosfera incredibile dell’età del ferro. Se sogni sabbia bianca e bagni, vai sulla penisola di Falsterbo. Le spiagge di sabbia con le colorate cabine da spiaggia sembrano più scenografie di un film che il duro nord europeo: ti sorprenderà un po’ quello che la Scandinavia sa fare. ☺️

💡 Consiglio: le autostrade in Svezia sono del tutto gratuite per le auto, non paghi nessuna vignetta autostradale (come invece in Austria o Svizzera). Puoi così girare senza pensieri tutta la provincia dello Skåne e scoprire le strade minori senza altri costi.

Dove dormire a Malmö (e perché non a Copenaghen)

💡 Consiglio su alloggi ed esperienze: l’alloggio preferiamo cercarlo su Booking.com, dove di solito ci sono le migliori condizioni di cancellazione. Biglietti, escursioni e attività conviene invece confrontarli e prenotarli su GetYourGuide.

Questo è uno dei più grandi segreti dei viaggiatori furbi, che ti salverà un sacco di soldi. Dormire direttamente a Copenaghen può rovinare il tuo budget a una velocità incredibile. I prezzi per un hotel medio e normale lì sfiorano spesso cifre astronomiche e gli ostelli costano a volte quanto una bella pensione. Per questo ha molto senso fare la base principale nella svedese Malmö. Gli hotel qui sono molto più economici, i servizi di qualità, e nella capitale danese fai un salto durante il giorno comodamente e rapidamente in treno.

Malmö offre insomma hotel di alto livello a prezzi che a Copenaghen pagheresti per una cuccetta in una camera condivisa. Conviene puntare sulla zona immediatamente attorno alla stazione centrale (Malmö Centralstation), cosa che apprezzerai durante le gite mattutine oltre l’acqua. La seconda ottima zona è il moderno quartiere di Västra Hamnen proprio sul mare, da cui raggiungi facilmente sia il treno sia le principali attrazioni, e la sera puoi passeggiare sui pontili di legno con vista sul ponte.

Qui trovi consigli concreti su hotel collaudati direttamente a Malmö:

  • Moment Hotels: questo è un consiglio segreto per chi tiene d’occhio il budget. L’hotel si trova a pochi passi dalla stazione centrale, il che è assolutamente ideale se prevedi di andare in treno a Copenaghen per le gite. Le camere sono un po’ più piccole e arredate in modo minimalista, ma pulite, moderne, e la colazione è inclusa (una camera la trovi all’incirca da 85 € a notte).
  • Clarion Hotel Malmö Live: se vuoi spremere al massimo dal tuo soggiorno e ami le viste fantastiche, questo è un colpo perfetto. Il grattacielo sorge a due passi dalla stazione e dai piani più alti e dallo skybar vedrai tutta la città e, con buona visibilità, anche il ponte di Øresund stesso (prezzo da 110 €). Le colazioni qui sono famose per la loro abbondanza e l’enorme scelta.
  • Story Hotel Studio Malmö: uno splendido boutique hotel dal magnifico design industriale. Si trova in una zona moderna non lontano dal porto e dal centro storico. Sul tetto c’è un ristorante con una splendida terrazza e le camere sono arredate con un’incredibile cura del dettaglio (prezzo all’incirca da 120 €). Scelta ideale per coppie in cerca di qualcosa di un po’ più speciale e di stile.
  • Havshotellet: se preferisci la tranquillità e vuoi dormire a due passi dal mare, prova questo hotel unico vicino al porto di Limhamn. Ogni camera è arredata in uno stile marinaro unico e il design ispirato alle navi storiche ti conquisterà completamente (prezzo da 100 €). Il centro di Malmö lo raggiungi facilmente con l’autobus locale, quindi non sei tagliato fuori dalla vita cittadina.
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Itinerario modello per una gita di un giorno sul ponte

Se trascorri le vacanze a Copenaghen ma vuoi spuntare anche una visita alla Svezia, abbiamo preparato per te l’itinerario ideale di un giorno. Non ti aspetta nessuna corsa, solo una piacevole esplorazione con tanto tempo per il caffè. La gita la gestisci comodamente in treno, quindi lascia l’auto parcheggiata: risparmi così decine di euro tra parcheggio a Copenaghen e pedaggio svedese.

9:00 Partenza da Copenaghen: parti dalla stazione centrale (København H) o direttamente dall’aeroporto di Kastrup con il treno Öresundståg. Il biglietto ti costa circa 145 SEK, cioè all’incirca 13 €. Il viaggio sotto il mare e poi in alto sul ponte è velocissimo. Non dimenticare di avere a portata di mano una carta d’identità o un passaporto validi per il controllo di frontiera svedese.

9:45 Fika mattutina a Malmö: scendi alla stazione Malmö Centralstation e fai una passeggiata a piedi fino al centro storico di Gamla Staden. Infilati in uno dei caffè sulla storica piazza lastricata Lilla Torg. Ordina un caffè forte e un rotolino alla cannella fresco (kanelbulle), che ti costa all’incirca 70 SEK. Assapora l’atmosfera mattutina tra le belle case a graticcio.

11:00 Architettura moderna: spostati verso il mare nel quartiere di Västra Hamnen. Cammina sui lunghi pontili di legno, da cui c’è un’ottima vista sul ponte in lontananza, e arriva fino ai piedi del grattacielo a spirale Turning Torso. Il quartiere è la vetrina ecologica della Svezia e contrasta perfettamente con il centro storico.

13:00 Pranzo per pochi euro: ti è venuta fame? Vai nel quartiere multiculturale di Möllevången (Möllan). Qui prendi il leggendario falafel di Malmö in pita con verdura fresca e salsa tahini. Questa prelibatezza vegetariana ti costa appena 60 SEK e ti sazia tranquillamente per il resto del pomeriggio.

14:15 Trasferimento a Lund: dalla vicina stazione sotterranea di Triangeln salta su un treno e in appena 15 minuti raggiungi l’antica città universitaria di Lund. La tua meta è la maestosa cattedrale romanica di Lund del XII secolo.

15:00 Orologio astronomico e ritorno: trovati in cattedrale esattamente alle 15:00, quando si mette in movimento l’unico orologio astronomico del XV secolo. I cavalieri di legno si sfidano al suono di un organo storico. Dopo la visita, percorri le pittoresche viuzze piene di studenti e di case ricoperte d’edera. Verso le 17:00 sali sul treno diretto e torna a Copenaghen.

Riepilogo pratico per il ponte di Øresund e prezzi indicativi

Per pianificare più facilmente il viaggio, abbiamo preparato un rapido riepilogo dei prezzi indicativi per il 2026. I cambi ovviamente variano, ma il rapporto resta più o meno lo stesso (1 SEK ≈ 0,09 €, 1 DKK ≈ 0,13 €).

  • Pedaggio (auto senza abbonamento): 470-510 DKK (circa 63-68 €)
  • Pedaggio (auto con ØresundGO): 178 DKK (circa 24 €)
  • Quota annuale ØresundGO: circa 359 DKK (circa 48 €)
  • Treno Copenaghen–Malmö (solo andata): circa 145 SEK (circa 13 €)
  • Bus FlixBus (solo andata): a partire da 6 €
  • Caffè e rotolino alla cannella (fika): circa 70 SEK (circa 6 €)
  • Falafel a Malmö (Möllevångstorget): circa 60 SEK (circa 5 €)

Cosa vedere nei dintorni

Se hai già pianificato il viaggio sul ponte, dai un’occhiata anche alle nostre altre guide, che ti aiuteranno a comporre il resto dell’avventura nordica.

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Domande frequenti

Abbiamo raccolto per te le risposte alle domande più frequenti che assillano i viaggiatori prima di attraversare lo stretto. In modo rapido e sintetico, così da avere la certezza che sul percorso non ti sorprenda più nulla.

Quanto costa esattamente il pedaggio per il ponte?

Nel 2026 pagherete per un attraversamento in senso unico con un’auto normale lunga fino a sei metri tra 63 e 68 euro (470-510 DKK). Dipende dal fatto che viaggiate in alta stagione estiva e se acquistate il biglietto online o in loco. Con la registrazione intelligente e l’abbonamento ØresundGO il prezzo scende drasticamente a 24 euro (178 DKK) per un attraversamento.

Si può pagare al casello con una normale carta di credito/debito?

Sì, il pagamento con carta normale è assolutamente semplice e veloce. Basta immettersi per tempo nella corsia blu. I terminali accettano tutte le carte comuni (Visa, Mastercard) e il menu si può facilmente cambiare in inglese. Vi consiglio di farvi sempre addebitare il pagamento nella valuta locale, così eviterete tassi di cambio svantaggiosi.

Ho bisogno del BroPas (ØresundGO) se faccio solo un viaggio di andata e ritorno?

Sì, conviene assolutamente e risparmierete. La quota annuale di registrazione vi rientra già al primo viaggio di andata e ritorno. Invece di due importi pieni pagherete una quota annuale fissa e due pedaggi notevolmente ridotti, il che alla fine vi farà risparmiare una bella cifra nel budget di viaggio. Non dimentate però di cancellare l’abbonamento dopo il rientro.

Quanto tempo ci vuole in treno da Copenaghen alla Svezia?

Il moderno treno Öresundståg impiega dalla stazione centrale nel centro di Copenaghen alla stazione centrale della città svedese di Malmö circa 40 minuti. Se però salite direttamente dall’aeroporto di Copenaghen Kastrup, da dove si scende sotto il mare, il viaggio fino a Malmö vi richiederà solo circa 25 minuti.

Ho bisogno del passaporto quando viaggio da uno stato all’altro nell’UE?

Assolutamente sì. La Svezia ha prorogato i controlli di frontiera a campione almeno fino a novembre 2026 e la carta d’identità valida o il passaporto è assolutamente obbligatorio. Senza rischiate multe salate e il rifiuto di ingresso nel paese. Anche i bambini piccoli devono avere necessariamente il proprio documento di viaggio, il certificato di nascita non è sufficiente.

Si può attraversare il ponte in bicicletta o a piedi?

No, il ponte di Öresund è aperto esclusivamente ai veicoli a motore e alla ferrovia. Per motivi di sicurezza (vento forte, velocità autostradali delle auto e il tunnel sottomarino di quattro chilometri) il transito di pedoni e ciclisti è severamente vietato. La bicicletta potete però portarla con voi a pagamento sul treno, che vi trasporterà attraverso il mare.

È più economico prendere il traghetto da Helsingør?

Il breve traghetto di venti minuti sulla tratta dalla danese Helsingør alla svedese Helsingborg è spesso un po’ più economico del pedaggio singolo sul ponte. Questa opzione ha perfettamente senso se il vostro roadtrip prosegue direttamente a nord lungo la costa verso Göteborg o verso i fiordi norvegesi.

Posso attraversare il confine con un’auto a noleggio danese?

La maggior parte delle grandi compagnie di autonoleggio internazionali lo consente senza problemi, ma dovete sempre farvelo approvare preventivamente per iscritto nel contratto di noleggio. Alcune compagnie addebitano una tariffa speciale per l’attraversamento del confine, quindi leggete attentamente le condizioni della vostra prenotazione specifica, per evitare sorprese al momento della riconsegna del veicolo.

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Lucie Konečná
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Ahoj, jmenuji se Lucka a dá se toho o mě napsat hodně. 😁 Někdo mě nazývá blogerkou, jiný influencerkou nebo podnikatelkou, mám tak trochu renesanční osobnost a baví mě spousta věcí a taky jich hodně dělám. Vystudovala jsem původně žurnalistiku, ale už od vysoké školy se věnuji online marketingu.❤️ Žila jsem dlouhé roky jako digitální nomád a procestovala více jak 40 zemí. S manželem Lukášem pracuji pro české značky v rámci butikové agentury LK MEDIA a řídím provoz české firmy nanoSPACE.. Kromě cestování, nanotechnologií a online marketingu mě baví všechno kolem zdravého životního stylu, fitness a spánku.

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