Se hai in programma un viaggio in Svizzera in treno, probabilmente sai già che le ferrovie locali funzionano con la loro celebre precisione. Quello che forse non immagini è che il viaggio in treno stesso rappresenta spesso l’esperienza più bella di tutta la vacanza.
I treni panoramici con enormi tetti vetrati ti accompagnano attraverso valichi alpini, accanto a ghiacciai e su viadotti iconici che ti lasceranno senza fiato.
Ho passato decine di ore a studiare orari, pass e prezzi per il 2026, così da poterti preparare questa guida dettagliata. La Svizzera non è certo una meta economica e scegliere il biglietto giusto o conoscere qualche trucco locale può farti risparmiare centinaia di euro. E dato che immagino tu non abbia intenzione di svaligiare una banca solo per goderti la vista sui ghiacciai, ecco tutto quello che devi sapere.
Riassunto
- Il Glacier Express nel 2026 è rincarato. Il biglietto base in seconda classe costa 159 CHF (circa 170 €) a cui devi aggiungere la prenotazione obbligatoria da 54 CHF.
- Si può fare anche senza supplementi. Lo stesso percorso sotto i ghiacciai è coperto dai normali treni regionali, dove non paghi alcuna prenotazione obbligatoria e puoi persino aprire il finestrino per scattare foto perfette.
- Il Bernina Express è l’unico patrimonio UNESCO. Questo percorso ti porta sul famoso viadotto circolare di Brusio e arriva fino all’italiana Tirano.
- Lo Swiss Travel Pass è una scelta sicura. Per un tour ferroviario di una settimana conviene di più la versione da otto giorni a 439 CHF, che copre treni, battelli e l’ingresso a centinaia di musei.
- Il Gotthard Panorama Express richiede la prima classe. Combina un viaggio su un battello a vapore storico con ruote a pale e un treno panoramico, ma mettiti in conto una spesa più alta.
- Il cibo del Coop è la chiave per sopravvivere. I prezzi nei vagoni ristorante sono astronomici, perciò la maggior parte dei viaggiatori porta a bordo le proprie scorte dai supermercati.
8 cose da sapere sui treni panoramici in Svizzera
Viaggiare con i treni svizzeri ha le sue regole precise e le sue particolarità. A prima vista può sembrare che basti arrivare in stazione, comprare il biglietto e salire, ma con le linee panoramiche premium le cose funzionano un po’ diversamente. Sistemi di prenotazione diversi, prezzi dinamici e interruzioni stagionali possono mettere in difficoltà il viaggiatore inesperto. Soprattutto se ci aggiungi i prezzi locali, che non perdonano nemmeno un piccolo errore di pianificazione. Per maggiori dettagli sulle regioni puoi sempre dare un’occhiata al portale ufficiale MySwitzerland.
Per fortuna non è nulla di complicato, una volta capiti alcuni principi di base. Ho preparato per te una panoramica dei punti più importanti, che ti aiuteranno a risparmiare tempo, soldi e nervi. Dall’acquisto delle prenotazioni in un orario ben preciso fino alla scelta del lato giusto del vagone per le foto migliori. Cominciamo.
1. Il Glacier Express e i suoi prezzi astronomici
Il Glacier Express si fregia del titolo di treno espresso più lento del mondo. Copre il tragitto tra Zermatt e Sankt Moritz in circa otto ore, durante le quali attraversa oltre 291 ponti e 91 gallerie. Il momento clou è il passaggio del valico dell’Oberalp a oltre duemila metri di quota e la mozzafiato gola del Reno (Ruinaulta), spesso soprannominata il Grand Canyon svizzero. Il treno offre enormi finestrini panoramici che arrivano fino al tetto, così non ti sfuggirà davvero nulla delle vette alpine. Zermatt, tra l’altro, è un idilliaco paesino senza auto, raggiungibile esclusivamente in treno, il che dona all’inizio del viaggio un fascino incredibile.
I prezzi per il 2026 però non sono per deboli di cuore. Il biglietto in seconda classe parte da 159 CHF, mentre la prima classe costa 272 CHF. A questo però ogni passeggero deve aggiungere la prenotazione obbligatoria del posto da 54 CHF. Questa prenotazione non è coperta da nessun pass scontato, quindi la pagherai sempre. Le prenotazioni si aprono esattamente 93 giorni prima e ti consiglio di acquistarle subito, perché le date estive svaniscono alla velocità della luce. Verifica sempre le condizioni aggiornate sul sito ufficiale glacierexpress.ch.
Se vuoi concederti il massimo del lusso, esiste la cosiddetta Excellence Class. Con una tariffa di prenotazione di 540 CHF ottieni un posto garantito al finestrino, un menù di cinque portate con vini e i servizi di un concierge personale. I comuni mortali possono ordinare un menù di tre portate servito al posto a 49 CHF. E qui faccio felici anche i vegetariani. La variante vegetariana e vegana del menù di solito è più economica e i viaggiatori la apprezzano molto. Non dimenticare inoltre che il treno ha una pausa annuale autunnale e tra l’11 ottobre e il 4 dicembre 2026 non viaggia affatto.
💡 Consiglio: Nel viaggio da Zermatt a Sankt Moritz prova a sederti sul lato destro del treno. Avrai una vista migliore sulla valle della Matter Vispa e sulla gola del Reno. Il treno però a Coira cambia direzione di marcia, quindi a metà strada i lati si invertono.
2. Il trucco dei treni regionali per i viaggiatori furbi
Sui forum di viaggio si accende regolarmente un acceso dibattito in cui persino gli stessi svizzeri sostengono che il Glacier Express sia leggermente sopravvalutato. L’intero famoso percorso infatti puoi farlo con i normali treni regionali senza alcun supplemento. Questi collegamenti delle compagnie MGB e RhB viaggiano ogni ora e sono completamente coperti dallo Swiss Travel Pass o dal classico Interrail. Non devi pagare alcun 54 CHF di prenotazione e puoi viaggiare in modo molto più spontaneo.
Naturalmente ci sono le sue particolarità. Dovrai cambiare treno circa quattro volte (di solito a Visp, Andermatt, Disentis e Reichenau), il che allunga la durata complessiva del viaggio a circa otto ore e venti minuti. Per molti però è piuttosto un vantaggio. Puoi spezzare il viaggio, scendere al valico dell’Oberalp, prenderti un caffè e proseguire con il collegamento successivo. L’espresso panoramico invece ti tiene praticamente “prigioniero” per otto ore in un solo vagone. I cambi inoltre funzionano con la leggendaria precisione svizzera e spesso le coincidenze sono sullo stesso binario, quindi per il cambio ti bastano letteralmente pochi minuti.
Questo trucco è adorato dai fotografi. I finestrini panoramici dell’espresso costoso infatti non si possono aprire e d’estate al loro interno si crea un caldo fastidioso. Inoltre il vetro curvo riflette tutto. I normali treni regionali hanno classici finestrini abbassabili, dai quali ottieni scatti perfettamente nitidi senza riflessi. Quindi se hai un budget limitato o vai soprattutto a caccia di foto perfette, i treni regionali sono un’ottima scelta.
3. Il Bernina Express e i viadotti iconici
Se il Glacier Express è il più famoso, secondo molti il Bernina Express è in assoluto il più bello. È l’unica linea ferroviaria al mondo (insieme alla ferrovia di montagna indiana e al Semmering austriaco) a essere entrata nella lista del patrimonio mondiale UNESCO. Il percorso che collega Coira o Sankt Moritz con la cittadina italiana di Tirano ti porta su 196 ponti. Vedrai l’imponente ghiacciaio del Palü, il turchese Lago Bianco e il treno sale fino a 2.253 metri sul livello del mare, e tutto senza l’uso della cremagliera.
La maggiore attrazione per i turisti è il famoso viadotto di Landwasser e l’incredibile spirale circolare presso il borgo di Brusio, dove il treno passa sotto se stesso. Il biglietto da Coira a Tirano in seconda classe parte da 96 CHF. Per i vagoni panoramici vetrati devi di nuovo aggiungere la prenotazione. Per il 2026 costa dai 40 ai 44 CHF a seconda della stagione. Le prenotazioni si aprono esattamente 365 giorni prima. Acquistale pure subito, appena prenoti l’alloggio. Il link per l’acquisto ufficiale lo trovi sul sito rhb.ch. Il treno viaggia tutto l’anno, fai solo attenzione all’interruzione programmata tra il 29 ottobre e il 13 novembre 2026.
Anche su questa tratta funziona il trucco dei collegamenti locali. I treni orari di tipo Allegra viaggiano sugli stessi binari senza alcun supplemento. Hanno finestrini apribili e ti permettono di scendere ad esempio alla stazione di Alp Grüm, dove trovi una terrazza con una vista spettacolare sul ghiacciaio. Se percorri l’intero tragitto fino in Italia, puoi sfruttare anche il Bernina Express Bus in coincidenza. Questo ti porta lungo il lago di Como da Tirano fino alla svizzera Lugano, perfetto per creare un itinerario ad anello senza tornare sullo stesso percorso.
💡 Consiglio: Nel viaggio verso sud in direzione di Tirano siediti sul lato destro. Avrai una vista molto migliore sulla spirale di Brusio, sul Lago Bianco e sul viadotto di Landwasser.
4. Il miracolo tecnologico chiamato GoldenPass Express
Il GoldenPass Express che collega Montreux, sulle rive del Lago di Ginevra, con l’alpina Interlaken è una rarità mondiale. Il treno infatti durante la marcia è in grado di cambiare lo scartamento delle ruote in piena attività. Una parte del percorso viaggia su ferrovia a scartamento ridotto e alla stazione di Zweisimmen, in pochi minuti, si adatta allo scartamento normale. Per i passeggeri significa un comfort enorme, perché salgono una sola volta e per tre ore non fanno altro che guardare fuori dal finestrino.
Il percorso è visivamente splendido. Parti tra i vigneti terrazzati sopra il Lago di Ginevra, attraversi la lussuosa località di Gstaad e attraverso la valle del Simmental scendi fino al lago di Thun. Interlaken è invece la capitale ideale dell’adrenalina svizzera, quindi la stazione d’arrivo stessa offre molte possibilità per ulteriori escursioni. Il biglietto base per la seconda classe costa circa 56 CHF e la prenotazione del posto consigliata costa altri 20 CHF. I treni viaggiano circa quattro volte al giorno e l’orario aggiornato e i prezzi esatti è sempre meglio verificarli sul sito gpx.swiss.
Per i veri intenditori questo collegamento offre la cosiddetta Prestige Class. Si tratta di una cabina rialzata alle estremità del treno, dove trovi appena 18 poltrone in pelle riscaldate. I sedili si possono ruotare di 180 gradi, così sei sempre seduto nel senso di marcia e hai la stessa vista del macchinista. Questa esperienza richiede un biglietto di prima classe e una speciale prenotazione obbligatoria da 49 CHF.
5. Romanticismo sul battello con il Gotthard Panorama Express
Questa esperienza combina due diversi mezzi di trasporto e, sinceramente, questa combo ha qualcosa di speciale. Il viaggio inizia a Lucerna, dove sali su un battello a vapore storico con ruote a pale. Per quasi tre ore navigherai sul magnifico Lago dei Quattro Cantoni fino al porto di Flüelen. Lì ti aspetta già pronto il treno panoramico, che ti porta lungo la vecchia ferrovia di montagna del San Gottardo fino alla soleggiata Lugano nel sud del paese.
La parte ferroviaria è famosa per le sue gallerie elicoidali presso il villaggio di Wassen. Grazie all’ingegnoso sistema di anse vedrai la chiesetta barocca locale da tre altezze diverse e da diverse angolazioni. Il treno non viaggia attraverso la moderna galleria di base sotto le Alpi, così potrai goderti la buona vecchia ferrovia di montagna in tutto il suo splendore. L’intera escursione dura circa cinque ore e mezza e funziona solo in stagione, precisamente dal 18 aprile al 18 ottobre 2026.
Questa esperienza premium ha una particolarità fondamentale. La parte ferroviaria opera esclusivamente con vagoni di prima classe. Il biglietto per battello e treno costa 164 CHF, a cui devi aggiungere il supplemento obbligatorio di 24 CHF. Se hai lo Swiss Travel Pass per la seconda classe, dovrai pagare l’upgrade alla classe superiore. L’alternativa gratuita sono i normali collegamenti InterRegio, che viaggiano sulla stessa vecchia tratta, solo senza tetti vetrati e senza la necessità di pagare la prima classe premium.
6. Altre chicche panoramiche che vale la pena considerare
La Svizzera non è solo i tre espressi più famosi. Se hai meno tempo, inserisci sicuramente nel programma anche i percorsi più brevi. Un ottimo esempio è il Luzern-Interlaken Express, che supera il passo del Brünig. In circa due ore di viaggio passi accanto a cinque splendidi laghi, tra cui l’incredibilmente turchese lago di Lungern. Questo treno non richiede alcuna prenotazione obbligatoria e viaggia ogni ora.
Un altro consiglio segreto è la ferrovia delle Centovalli, ossia la valle dei cento valli. Collega la svizzera Locarno con l’italiana Domodossola e in 52 chilometri supera 83 viadotti e ponti in mezzo alla natura selvaggia. Il biglietto in seconda classe costa appena 47 CHF, molto conveniente. Questo percorso funziona come un geniale collegamento se vuoi viaggiare dal cantone meridionale del Ticino verso il Cervino, senza dover fare il giro di mezza Svizzera.
Non possiamo dimenticare le famose ferrovie di montagna. Da Interlaken puoi salire alla Jungfraujoch, la cosiddetta Top of Europe, dove trovi la stazione ferroviaria più alta d’Europa a 3.454 metri. Da Zermatt vale la pena provare la ferrovia a cremagliera del Gornergrat, che per 132 CHF (in alta stagione) ti porta direttamente davanti al maestoso Cervino. Tieni solo presente che sulle ferrovie di montagna i pass non valgono per intero e danno solo uno sconto percentuale.
7. Swiss Travel Pass vs. Half Fare Card
Questa è probabilmente la sezione più importante, se non vuoi finire sul lastrico in Svizzera. I biglietti base da un punto A a un punto B sono estremamente cari, perciò la stragrande maggioranza dei turisti usa le carte sconto. La più popolare è senza dubbio lo Swiss Travel Pass (STP). Funziona come una bacchetta magica. Lo acquisti per un determinato numero di giorni (ad esempio 3, 4, 6, 8 o 15) e poi sali liberamente su qualsiasi treno, battello o mezzo di trasporto pubblico urbano. E come bonus ti dà l’ingresso gratuito a oltre 500 musei svizzeri, quindi chi pianifica anche tappe culturali è decisamente avvantaggiato.
Per un classico tour ferroviario di tutto il paese conviene di più la versione da otto giorni a 439 CHF (in seconda classe). Con questo pass hai coperti i biglietti anche per tutti gli espressi panoramici citati, paghi soltanto quella tariffa di prenotazione del posto. Il pass inoltre vale anche su molti autobus urbani, tram e funivie selezionate. Se viaggi con bambini fino a 16 anni, basta richiedere gratuitamente la Swiss Family Card e i tuoi piccoli viaggiano con te completamente gratis per tutta la durata. Tutte le varianti di pass le trovi raccolte su sbb.ch.
La seconda opzione è la Half Fare Card da 150 CHF con validità di un mese. Questa carta ti dà uno sconto del 50% su tutti i biglietti. Conviene piuttosto a chi va in un solo posto, vuole fare escursioni a piedi e prende il treno solo qualche volta. Una combinazione furba è acquistare la Half Fare Card e andare a caccia dei cosiddetti Saver Day Pass. Questi biglietti giornalieri valevoli su tutta la rete hanno un prezzo dinamico e con la mezza tariffa, acquistandoli con largo anticipo, li trovi già a partire da 29 CHF. Richiede però una pianificazione precisa con un mese di anticipo.
Dove alloggiare
💡 Consiglio per alloggio ed esperienze: l’alloggio lo cerchiamo più volentieri su Booking.com, dove di solito ci sono le migliori condizioni di cancellazione. Biglietti, escursioni e attività conviene poi confrontarli e acquistarli tramite GetYourGuide.
Scegliere il pernottamento giusto lungo le ferrovie svizzere può rendere la tua vacanza incredibilmente piacevole oppure, al contrario, complicarla parecchio. Non c’è niente di peggio che, dopo un’intera giornata di viaggio in treno con cambi, scoprire che il tuo hotel si trova a un’altra mezz’ora di cammino in salita ripida sulle Alpi. Per questo consiglio sempre di concentrarsi soprattutto sulle località nelle immediate vicinanze delle stazioni ferroviarie.
Anche se l’alloggio in Svizzera è tra i più cari d’Europa, con un po’ di pianificazione troverai ottimi posti. Ecco alcuni consigli su hotel posizionati strategicamente, che ti semplificheranno la logistica dell’intero viaggio e ti risparmieranno il trascinamento delle valigie.
Hotel strategici lungo il percorso
Come ho già accennato nei consigli precedenti, a Zermatt valuta il leggendario Hotel Bahnhof. Si trova letteralmente a pochi passi dal binario e offre sia camere classiche sia un alloggio condiviso più economico, che apprezzeranno i viaggiatori con un budget più limitato. Inoltre da qui hai un accesso rapidissimo alla ferrovia a cremagliera per il Gornergrat.
Se inizi o termini a Zurigo, oppure fai il cambio a Lucerna, puoi dare un’occhiata alla catena Schweizerhof. Che si tratti dell’Hotel Schweizerhof Luzern o dell’elegante Hotel Schweizerhof Bern, entrambi offrono un comfort enorme proprio al centro dell’azione e a distanza pedonale dai principali terminal ferroviari. È uno standard un po’ più alto, ma per quella perfetta esperienza svizzera senza pensieri vale decisamente la pena considerarlo.
Dove mangiare in viaggio
La gastronomia svizzera invita con la fonduta di formaggio, il rösti e l’eccellente cioccolato. Tuttavia mangiare ogni giorno tre volte in un classico ristorante significa che il tuo budget per la vacanza dopo qualche giorno probabilmente piangerà. Una normale cena per una persona ti costa facilmente dai 30 ai 40 franchi, e senza nemmeno strafare con le bevande.
Viaggiando con i treni panoramici, inoltre, il tempo è spesso contro di te. Piuttosto che cercare a metà giornata un tavolo libero in un rifugio di montagna, conviene pensare in anticipo e sfruttare ciò che i locali fanno del tutto normalmente.
I supermercati sono i tuoi migliori amici
La migliore ancora di salvezza sono i supermercati delle catene Coop e Migros, che trovi letteralmente in ogni stazione ferroviaria più grande. Non aspettarti però banali negozietti pieni di prodotti precotti. Di solito sono attrezzati con fantastici banconi self-service con insalate fresche, sandwich caldi e una variegata selezione di pane fresco. Prendi esattamente ciò che ti va, aggiungi una confezione di formaggio locale e il pranzo è risolto a una frazione del prezzo.
Mangiare le proprie scorte in treno in Svizzera è del tutto accettato e normale. Puoi così gustarti del pane croccante e fresco con il formaggio guardando le maestose Alpi direttamente dal finestrino di un treno regionale, senza dover soffrire per i prezzi astronomici del vagone ristorante. Molte stazioni più grandi inoltre offrono microonde per scaldare i cibi acquistati direttamente all’interno del negozio.
L’itinerario ferroviario definitivo di 7 giorni
Unire tutti questi miracoli ferroviari in un’unica vacanza non è affatto fantascienza. Puoi sfruttare il percorso che ufficialmente si chiama Grand Train Tour. Inizia il viaggio a Zurigo, da dove con un normale treno ti sposti nella storica Lucerna sulle rive del lago. Qui consiglio di pernottare ad esempio nel bellissimo Hotel Schweizerhof Luzern, che trovi a due passi dall’acqua. Il giorno successivo sfrutta il battello e il Gotthard Panorama Express per spostarti nel soleggiato sud a Lugano.
Il terzo giorno sali sul Bernina Express Bus lungo l’italiano lago di Como fino a Tirano e nel pomeriggio goditi l’iconico Bernina Express fino a Sankt Moritz. Al mattino ti aspetterà il famoso Glacier Express, che con una giornata intera di viaggio di otto ore ti porta ai piedi del Cervino. A Zermatt un’ottima scelta è l’Hotel Bahnhof, posizionato fantasticamente proprio di fronte alla stazione. L’alloggio direttamente alla stazione non è un caso: qui i treni partono presto e tardi e l’ultima cosa che vuoi è trascinare le valigie attraverso mezza città senza auto. Gli hotel è meglio prenotarli con largo anticipo tramite Booking.
Dopo una giornata trascorsa ai piedi del Cervino, scendi a valle e a Montreux sali sul rivoluzionario GoldenPass Express in direzione di Interlaken. Da lì manca solo un pezzetto fino alla capitale Berna, dove puoi alloggiare nell’elegante Hotel Schweizerhof Bern proprio accanto ai binari. L’ultimo giorno ti aspetta solo un comodo trasferimento di ritorno all’aeroporto di Zurigo.
💡 Consiglio: Scarica sul telefono l’app SBB Mobile. Ci vedrai i ritardi, i numeri dei binari e l’affollamento dei treni. Allo stesso tempo ricordati la più antica regola d’oro del viaggio in Svizzera. I vagoni ristorante sono cari, perciò fai un salto al supermercato Coop o Migros prima del viaggio. Compra pane fresco, formaggi locali e insalate. Se vuoi viaggiare del tutto senza pensieri e non hai voglia di pianificare nulla nel dettaglio, dai un’occhiata ai pacchetti completi ed escursioni tramite GetYourGuide.
Riepilogo pratico e prezzi indicativi
Nella tabella seguente trovi un riepilogo dei prezzi per la seconda classe in alta stagione nel 2026. Tieni presente che si tratta dei prezzi del biglietto senza carte sconto. Se hai lo Swiss Travel Pass, paghi soltanto la colonna “Prenotazione”.
| Treno | Percorso | Prezzo 2ª classe | Prenotazione | Stagione |
|---|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— | :— |
| Glacier Express | Zermatt – St. Moritz | da 159 CHF | 54 CHF | Non viaggia 11/10 – 4/12 2026 |
| Bernina Express | Coira – Tirano | da 96 CHF | 40 – 44 CHF | Tutto l’anno |
| GoldenPass Express | Montreux – Interlaken | da 56 CHF | 20 CHF | Tutto l’anno |
| Gotthard Panorama | Lucerna – Lugano | 164 CHF (solo 1ª cl.) | 24 CHF | 18/4 – 18/10 2026 |
| Centovalli | Locarno – Domodossola | da 47 CHF | 5 CHF (facoltativa) | Tutto l’anno |
Dove andare poi
- Ti interessa la pianificazione completa di un soggiorno ai piedi delle Alpi? Leggi l’articolo Vacanza in Svizzera: 19 consigli su dove andare e cosa vedere.
- Hai in programma una sosta alla montagna più famosa d’Europa? Ti consigliamo nella guida Zermatt e il Cervino: cosa vedere e fare.
- Vuoi visitare la capitale e i suoi orsi? Scopri di più nel testo Berna: cosa vedere nella metropoli svizzera.
- Lungo il percorso non puoi perderti il magnifico lago e i ponti di legno. Ti aiuterà l’articolo Lucerna: 14 consigli su cosa vedere.
- E se ti attirano le quote più alte, dai un’occhiata a Interlaken e la Jungfraujoch.
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Quanto costa un viaggio sul Glacier Express?
V 2026 il biglietto base di seconda classe costa 159 CHF. A questo è assolutamente necessario aggiungere la prenotazione obbligatoria del posto a 54 CHF, quindi in totale pagherete circa 213 CHF (circa 220 EUR). Se possedete lo Swiss Travel Pass, pagate solo il costo della prenotazione.
Conviene acquistare lo Swiss Travel Pass?
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Per una vacanza incentrata su un tour ferroviario ed espressi panoramici ne vale assolutamente la pena. La versione da otto giorni a 439 CHF copre completamente i biglietti per battelli, autobus e treni panoramici, sui quali pagherete solo piccoli supplementi per la prenotazione del posto. Inoltre avrete accesso a 500 musei.
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Devo prenotare il Bernina Express in anticipo?
Do carrozze panoramiche vetrate è obbligatoria la prenotazione e costa da 40 a 44 CHF a seconda della stagione. Tuttavia, se vuoi risparmiare, puoi utilizzare i normali treni regionali sulla stessa tratta. Questi non richiedono alcuna prenotazione e offrono ottimi finestrini apribili per fotografare.
Quale treno è migliore, il Glacier o il Bernina Express?
Bernina Express è più breve, più economico e l’unico ad essere iscritto nella lista UNESCO. Inoltre offre discese mozzafiato fino in Italia e il passaggio vicino al ghiacciaio da distanza ravvicinata è davvero emozionante. Glacier Express è piuttosto un’esperienza premium per l’intera giornata con servizio di ristorazione direttamente al posto. Per la maggior parte delle persone con tempo limitato, Bernina risulta più interessante.
Si può trovare cibo vegetariano sui treni svizzeri?
Sì, ad esempio il Glacier Express offre un ottimo menu a tre portate, per il quale puoi prenotare in anticipo l’opzione vegetariana o vegana, che spesso costa anche meno di quella con carne. Nei treni normali trovi cibo al minibar, ma la soluzione più sicura è fare scorta in anticipo di insalate e formaggi al supermercato.
Qual è il momento migliore per prenotare i posti?
U Glacier Express le prenotazioni si aprono esattamente 93 giorni prima della partenza e in estate spariscono a velocità fulminea. I biglietti per il Bernina Express si possono acquistare fino a 365 giorni prima. Per la lussuosa Prestige Class del GoldenPass Express consiglio di non rimandare l’acquisto e di procedere subito, non appena si conosce la data del viaggio.
I treni panoramici hanno delle interruzioni di servizio?
Bernina Express e GoldenPass Express viaggiano tutto l’anno, e il paesaggio invernale ha un fascino enorme. Il Glacier Express però ha una pausa autunnale regolare per manutenzione e nel 2026 non partirà tra l’11 ottobre e il 4 dicembre. Il Gotthard Panorama Express funziona solo nella stagione estiva da aprile a ottobre.
