Jeśli planujesz wyprawę do Szwajcarii, prawdopodobnie już wiesz, że tamtejsza kolej działa ze słynną szwajcarską precyzją. Czego być może nie wiesz, to fakt, że sama jazda pociągiem jest tam często największym przeżyciem z całych wakacji. Szwajcaria pociągiem to bowiem doświadczenie, które potrafi przyćmić niejedną atrakcję.
Panoramiczne pociągi z ogromnymi przeszklonymi dachami przeprowadzą cię przez alpejskie przełęcze, obok lodowców i ponad ikonicznymi wiaduktami, od których zapiera dech w piersiach.
Sama spędziłam dziesiątki godzin nad rozkładami jazdy, biletami i cenami na rok 2026, żeby przygotować dla ciebie ten szczegółowy przewodnik. Szwajcaria to nie jest tania destynacja i właściwy wybór biletu albo znajomość lokalnych trików może zaoszczędzić ci setki euro. A ponieważ raczej nie planujesz okradać banku dla widoku na lodowce, oto wszystko, co musisz wiedzieć.
Podsumowanie
- Glacier Express w 2026 podrożał. Podstawowy bilet w drugiej klasie kosztuje 159 CHF (ok. 175 €), a do tego trzeba doliczyć obowiązkową rezerwację za 54 CHF.
- Da się też bez dopłat. Tą samą trasą pod lodowcami jeżdżą zwykłe pociągi regionalne, gdzie nie płacisz żadnych obowiązkowych miejscówek, a w dodatku możesz otworzyć okno, by zrobić idealne zdjęcia.
- Bernina Express jako jedyny jest na liście UNESCO. Ta trasa przeprowadzi cię przez słynny okrężny wiadukt w Brusio i dotrzesz aż do włoskiego Tirano.
- Swiss Travel Pass to strzał w dziesiątkę. Przy tygodniowej trasie kolejowej najbardziej opłaca się wersja ośmiodniowa za 439 CHF, która pokrywa bilety na pociągi, statki oraz wstępy do setek muzeów.
- Gotthard Panorama Express wymaga pierwszej klasy. Łączy podróż zabytkowym parowcem kołowym i pociągiem panoramicznym, ale licz się z większym wydatkiem.
- Jedzenie z Coopu to podstawa przetrwania. Ceny w wagonach restauracyjnych są astronomiczne, dlatego większość podróżnych zabiera na pokład własne zapasy z supermarketów.
8 rzeczy, które musisz wiedzieć o pociągach panoramicznych
Podróżowanie szwajcarskimi pociągami ma swoje jasne zasady i specyfikę. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że wystarczy przyjść na dworzec, kupić bilet i wsiąść, ale przy premiowych liniach panoramicznych działa to trochę inaczej. Różne systemy rezerwacji, dynamiczne ceny i sezonowe przerwy potrafią nieźle dać w kość niedoświadczonemu podróżnikowi. Zwłaszcza gdy doliczysz do tego tamtejsze ceny, które nie wybaczają ani jednego błędu w planowaniu. Po więcej szczegółów o regionach możesz w każdej chwili zajrzeć na oficjalny portal MySwitzerland.
Na szczęście to żadna wielka filozofia, gdy tylko zrozumiesz kilka podstawowych zasad. Przygotowałam dla ciebie przegląd najważniejszych punktów, które pomogą ci zaoszczędzić czas, pieniądze i nerwy. Od kupowania miejscówek w dokładnie określonym momencie po wybór właściwej strony w wagonie, by zrobić najlepsze zdjęcia. Zaczynamy.
1. Glacier Express i jego astronomiczne ceny
Glacier Express szczyci się tytułem najwolniejszego pociągu ekspresowego na świecie. Trasę między Zermattem a St. Moritz pokonuje w około osiem godzin, podczas których przejedziesz ponad 291 mostów i 91 tuneli. Punktem kulminacyjnym podróży jest przejazd przez przełęcz Oberalp na wysokości ponad dwóch tysięcy metrów oraz zapierający dech w piersiach kanion Renu (Ruinaulta), zwany często szwajcarskim Wielkim Kanionem. Pociąg oferuje ogromne panoramiczne okna sięgające aż do dachu, więc naprawdę nic ci nie umknie z alpejskich szczytów. Sam Zermatt to zresztą sielankowe miasteczko bez samochodów, do którego dostaniesz się wyłącznie pociągiem, co dodaje całemu początkowi podróży niesamowitego uroku.
Ceny na rok 2026 nie są jednak dla słabych. Bilet w drugiej klasie kosztuje od 159 CHF (ok. 175 €), pierwsza klasa to 272 CHF (ok. 300 €). Do tego jednak absolutnie każdy pasażer musi zapłacić obowiązkową rezerwację miejsca za 54 CHF (ok. 58 €). Ta rezerwacja nie jest pokryta żadnym biletem typu pass, więc zapłacisz ją zawsze. Rezerwacje otwierają się dokładnie 93 dni wcześniej i radzę kupować je natychmiast, bo letnie terminy znikają z prędkością światła. Aktualne warunki zawsze sprawdź na oficjalnej stronie glacierexpress.ch.
Jeśli chcesz sobie zafundować maksymalny luksus, istnieje tak zwana Excellence Class. Za opłatę rezerwacyjną 540 CHF (ok. 595 €) dostaniesz gwarantowane miejsce przy oknie, pięciodaniowe menu z winami i usługi osobistego concierge. Zwykli śmiertelnicy mogą zamówić trzydaniowe menu z dostawą na miejsce za 49 CHF (ok. 54 €). Ucieszę tu też tych, którzy nie jedzą mięsa. Wersja wegetariańska i wegańska menu bywa tańsza, a podróżni bardzo ją sobie chwalą. Pamiętaj również, że pociąg ma coroczną jesienną przerwę i między 11 października a 4 grudnia 2026 w ogóle nie kursuje.
💡 Wskazówka: W drodze z Zermattu do St. Moritz spróbuj usiąść po prawej stronie pociągu. Będziesz mieć lepszy widok na dolinę Matter Vispa i kanion Renu. Pociąg jednak w mieście Chur zmienia kierunek jazdy, więc strony w połowie drogi się zamieniają.
2. Trik z pociągami regionalnymi dla sprytnych podróżników
Na forach podróżniczych regularnie pojawia się burzliwa debata, w której nawet sami Szwajcarzy twierdzą, że Glacier Express jest nieco przereklamowany. Całą słynną trasę można bowiem przejechać zwykłymi pociągami regionalnymi bez jakichkolwiek dopłat. Te połączenia firm MGB i RhB kursują co godzinę i w pełni pokrywa je Swiss Travel Pass albo klasyczny Interrail. Nie musisz płacić żadnych 54 CHF za miejscówkę i możesz podróżować dużo bardziej spontanicznie.
Ma to oczywiście swoją specyfikę. Trzeba będzie przesiadać się około czterech razy (zwykle w Visp, Andermatt, Disentis i Reichenau), co wydłuży łączny czas jazdy do około ośmiu godzin i dwudziestu minut. Dla wielu osób to jednak raczej zaleta. Możesz podzielić sobie podróż, wysiąść na przełęczy Oberalp, wypić kawę i pojechać dalej kolejnym połączeniem. Pociąg panoramiczny w zasadzie zamyka cię na całe osiem godzin w jednym wagonie. Przesiadki dodatkowo działają z legendarną precyzją i często łączą się na tym samym peronie, więc na zmianę pociągu wystarczy dosłownie kilka minut.
Ten trik absolutnie uwielbiają fotografowie. Panoramicznych okien drogiego ekspresu nie da się bowiem otworzyć, a latem tworzy się pod nimi nieprzyjemny upał. Do tego w zakrzywionym szkle wszystko się odbija. Zwykłe pociągi regionalne mają klasyczne opuszczane okna, z których zrobisz zupełnie czyste zdjęcia bez refleksów. Jeśli więc masz głębiej do kieszeni albo jedziesz głównie polować na idealne fotografie, zwykłe połączenia są świetnym wyborem.
3. Bernina Express i ikoniczne wiadukty
Choć Glacier Express jest najbardziej znany, Bernina Express według wielu opinii jest tym najpiękniejszym. Jako jedyna linia kolejowa na świecie (obok indyjskiej kolei górskiej i austriackiego Semmeringu) trafił na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Trasa łącząca Chur albo St. Moritz z włoskim miasteczkiem Tirano przeprowadzi cię przez 196 mostów. Zobaczysz zachwycający lodowiec Palü, turkusowe jezioro Lago Bianco, a pociąg wjedzie aż na wysokość 2253 metrów nad poziomem morza, i to całkowicie bez użycia zębatki.
Największą atrakcją dla turystów jest słynny wiadukt Landwasser oraz niesamowita okrężna spirala koło miejscowości Brusio, gdzie pociąg przejeżdża sam pod sobą. Bilet z Chur do Tirano kosztuje w drugiej klasie od 96 CHF (ok. 105 €). Do przeszklonych wagonów panoramicznych ponownie musisz dokupić rezerwację. Ta na rok 2026 wynosi 40 do 44 CHF (ok. 44–48 €) w zależności od sezonu. Rezerwacje otwierają się równo 365 dni wcześniej. Spokojnie kup je od razu po zarezerwowaniu noclegu. Link do oficjalnego zakupu znajdziesz na stronie rhb.ch. Pociąg kursuje przez cały rok, tylko uważaj na planowaną przerwę między 29 października a 13 listopada 2026.
Również na tej trasie działa trik z lokalnymi połączeniami. Godzinne pociągi typu Allegra jeżdżą po tych samych torach zupełnie bez dopłaty. Mają otwierane okna i pozwolą ci wysiąść chociażby na stacji Alp Grüm, gdzie znajdziesz taras z niesamowitym widokiem na lodowiec. Jeśli wybierzesz się całą trasą aż do Włoch, możesz skorzystać też z dochodzącego Bernina Express Bus. Ten przewiezie cię wzdłuż jeziora Como z Tirano aż do szwajcarskiego Lugano, co jest idealne do stworzenia spójnej pętli bez wracania tą samą trasą.
💡 Wskazówka: W drodze na południe do Tirano usiądź po prawej stronie. Zyskasz dużo lepszy widok na spiralę w Brusio, jezioro Lago Bianco oraz wiadukt Landwasser.
4. Technologiczny cud o nazwie GoldenPass Express
GoldenPass Express łączący Montreux nad brzegiem Jeziora Genewskiego z alpejskim Interlaken to światowa rzadkość. Pociąg potrafi bowiem podczas jazdy zmienić rozstaw kół przy pełnym ruchu. Część trasy jedzie po wąskim torze, a na stacji Zweisimmen w ciągu kilku minut dostosowuje się do normalnego rozstawu. Dla pasażerów oznacza to ogromny komfort, bo wsiadają raz i przez trzy godziny po prostu wyglądają sobie przez okno.
Trasa jest wizualnie przepiękna. Zaczynasz wśród tarasowych winnic nad Jeziorem Genewskim, przejeżdżasz przez luksusowy kurort Gstaad i przez dolinę Simmental zjeżdżasz aż nad jezioro Thun. Interlaken jest z kolei nieformalną stolicą szwajcarskiej adrenaliny, więc sama stacja końcowa oferuje mnóstwo możliwości na kolejne wycieczki. Podstawowy bilet w drugiej klasie kosztuje około 56 CHF (ok. 62 €), a zalecana rezerwacja miejsca to dodatkowe 20 CHF (ok. 22 €). Pociągi kursują około cztery razy dziennie, a aktualny rozkład jazdy i dokładne ceny zawsze lepiej sprawdź na stronie gpx.swiss.
Dla prawdziwych koneserów to połączenie oferuje tak zwaną Prestige Class. Chodzi o podwyższoną kabinę na końcach pociągu, gdzie znajdziesz zaledwie 18 podgrzewanych skórzanych foteli. Siedzenia można obrócić o 180 stopni, więc zawsze siedzisz przodem do kierunku jazdy i masz widok jak maszynista. To przeżycie wymaga biletu pierwszej klasy oraz specjalnej obowiązkowej rezerwacji za 49 CHF (ok. 54 €).
5. Romantyka na statku z Gotthard Panorama Express
To przeżycie łączy dwa różne środki transportu i szczerze mówiąc, to połączenie ma w sobie coś. Podróż zaczyna się w Lucernie, gdzie wsiadasz na zabytkowy parowiec kołowy. Przez prawie trzy godziny będziesz płynąć po przepięknym Jeziorze Czterech Kantonów aż do portu Flüelen. Tam już czeka na ciebie gotowy pociąg panoramiczny, który przeprowadzi cię starą górską linią Gotthard aż do słonecznego Lugano na południu kraju.
Część kolejowa słynie ze swoich krętych tuneli przy wiosce Wassen. Dzięki przemyślanemu systemowi pętli zobaczysz miejscowy barokowy kościółek z trzech różnych wysokości i kątów. Pociąg nie jedzie nowoczesnym tunelem podstawowym pod Alpami, więc nacieszysz się starą dobrą koleją górską w pełnej krasie. Cała wycieczka trwa około pięciu i pół godziny i działa tylko w sezonie, konkretnie od 18 kwietnia do 18 października 2026.
To premiowe przeżycie ma jedną zasadniczą specyfikę. Część kolejowa kursuje wyłącznie wagonami pierwszej klasy. Bilet na statek i pociąg kosztuje 164 CHF (ok. 180 €), a do tego trzeba dorzucić obowiązkową dopłatę 24 CHF (ok. 26 €). Jeśli masz Swiss Travel Pass na drugą klasę, będziesz musiał dopłacić upgrade do wyższej klasy. Darmową alternatywą są zwykłe połączenia InterRegio, które jadą tą samą starą linią, tylko bez przeszklonych dachów i bez konieczności płacenia za premiową pierwszą klasę.
6. Inne widokowe smaczki warte rozważenia
Szwajcaria to nie tylko trzy najsłynniejsze ekspresy. Jeśli masz mniej czasu, koniecznie wpisz w plan krótsze trasy. Świetnym przykładem jest Luzern-Interlaken Express, który pokonuje przełęcz Brünig. W ciągu około dwóch godzin jazdy miniesz pięć przepięknych jezior, w tym niesamowicie turkusowe jezioro Lungern. Ten pociąg nie wymaga żadnej obowiązkowej rezerwacji i kursuje co godzinę.
Kolejnym tajnym tipem jest kolej Centovalli, czyli dolina stu dolin. Łączy szwajcarskie Locarno z włoską Domodossolą i na 52 kilometrach pokonuje 83 wiadukty i mosty w dzikiej przyrodzie. Bilet w drugiej klasie kosztuje bardzo przyjemne 47 CHF (ok. 52 €). Ta trasa działa jako genialny łącznik, jeśli chcesz podróżować z południowego kantonu Ticino w stronę Matterhornu, nie musząc objeżdżać pół Szwajcarii.
Nie możemy zapomnieć też o słynnych kolejach górskich. Z Interlaken możesz wyruszyć na Jungfraujoch, tak zwany Top of Europe, gdzie znajdziesz najwyżej położoną stację kolejową w Europie na wysokości 3454 metrów. Z Zermattu warto spróbować zębatej kolei Gornergrat, która za 132 CHF (ok. 145 €, w sezonie letnim) wywiezie cię prosto przed majestatyczny Matterhorn. Tylko licz się z tym, że na koleje górskie passy nie obowiązują w pełnej wysokości i dają jedynie zniżkę procentową.
7. Swiss Travel Pass kontra Half Fare Card
To prawdopodobnie najważniejsza sekcja, jeśli nie chcesz w Szwajcarii zbankrutować. Podstawowe bilety z punktu A do punktu B są ekstremalnie drogie, dlatego zdecydowana większość turystów korzysta z kart zniżkowych. Najpopularniejszy jest bezsprzecznie Swiss Travel Pass (STP). Działa jak magiczna różdżka. Kupujesz go na określoną liczbę dni (na przykład 3, 4, 6, 8 lub 15) i potem już swobodnie wsiadasz do dowolnego pociągu, statku czy komunikacji miejskiej. A w ramach bonusu dostaniesz się z nim za darmo do ponad 500 szwajcarskich muzeów, więc kto planuje także przystanki kulturalne, jest na dobrej drodze.
Do klasycznej trasy kolejowej po całym kraju najlepiej wychodzi wersja ośmiodniowa za 439 CHF (ok. 485 €, w drugiej klasie). Z tym passem masz pokryte bilety na wszystkie wspomniane ekspresy panoramiczne, dopłacasz jedynie ową opłatę rezerwacyjną za miejsce. Pass obowiązuje dodatkowo na mnóstwo miejskich autobusów, tramwajów i wybrane kolejki linowe. Jeśli jedziesz z dziećmi do 16 roku życia, wystarczy bezpłatnie poprosić o Swiss Family Card, a twoje pociechy podróżują przez cały czas z tobą zupełnie za darmo. Wszystkie warianty passów znajdziesz przejrzyście na sbb.ch.
Drugą możliwością jest Half Fare Card za 150 CHF (ok. 165 €) z ważnością na jeden miesiąc. Ta karta daje ci zniżkę 50% na wszystkie bilety. Opłaca się raczej tym, którzy jadą w jedno miejsce, chcą tam chodzić na piesze wędrówki, a pociągiem pojadą tylko kilka razy. Sprytna kombinacja to kupić Half Fare Card i polować na tak zwane Saver Day Passy. Te całodniowe bilety sieciowe mają cenę dynamiczną i z kartą połówkową przy zakupie z dużym wyprzedzeniem dostaniesz je już od 29 CHF (ok. 32 €). Wymaga to jednak dokładnego planowania z miesięcznym wyprzedzeniem.
Gdzie się zatrzymać
💡 Wskazówka na nocleg i atrakcje: Noclegi najchętniej szukamy na Booking.com, gdzie zwykle są najlepsze warunki anulacji. Bilety, wycieczki i aktywności warto z kolei porównać i kupić przez GetYourGuide.
Wybór właściwego noclegu wzdłuż szwajcarskich kolei potrafi twoje wakacje albo niesamowicie umilić, albo wręcz przeciwnie, solidnie skomplikować. Nie ma nic gorszego niż po całodniowej podróży pociągiem z przesiadkami odkryć, że twój hotel leży kolejne pół godziny drogi pod stromą alpejską górę. Dlatego zawsze radzę skupić się przede wszystkim na lokalizacjach w bezpośrednim sąsiedztwie stacji kolejowych.
Choć noclegi w Szwajcarii należą do tych droższych w Europie, z odrobiną planowania znajdziesz świetne miejsca. Oto kilka wskazówek na strategicznie położone hotele, które uproszczą logistykę całej wycieczki i oszczędzą ci dźwigania walizek.
Strategiczne hotele na trasie
Jak już wspominałam we wcześniejszych wskazówkach, w Zermatcie rozważ legendarny Hotel Bahnhof. Leży dosłownie kilka kroków od peronu i oferuje zarówno klasyczne pokoje, jak i tańsze noclegi współdzielone, które docenią podróżni z bardziej ograniczonym budżetem. Do tego masz z niego błyskawiczny dostęp do zębatej kolei na Gornergrat.
Jeśli zaczynasz lub kończysz w Zurychu albo robisz przesiadkę w Lucernie, możesz rozejrzeć się za siecią Schweizerhof. Czy to Hotel Schweizerhof Luzern, czy elegancki Hotel Schweizerhof Bern, oba oferują ogromny komfort tuż przy centrum wydarzeń i w zasięgu pieszym od głównych terminali kolejowych. To trochę wyższy standard, ale dla tego idealnego szwajcarskiego przeżycia bez zmartwień zdecydowanie warto się zastanowić.
Gdzie zjeść w podróży
Szwajcarska gastronomia kusi serowym fondue, rösti i doskonałą czekoladą. Niemniej jedzenie codziennie trzy razy w klasycznej restauracji oznacza, że twój budżet na wakacje po kilku dniach prawdopodobnie zapłacze. Zwykła kolacja dla jednej osoby łatwo wyjdzie cię na 30 do 40 franków, a to nawet bez szaleństw z napojami.
Podczas podróży pociągami panoramicznymi czas jest dodatkowo często przeciwko tobie. Zanim w środku dnia znajdziesz wolny stolik w górskim schronisku, opłaca się myśleć z wyprzedzeniem i wykorzystać to, co miejscowi robią zupełnie naturalnie.
Supermarkety to twoi najlepsi przyjaciele
Najlepszym kołem ratunkowym są supermarkety sieci Coop i Migros, które znajdziesz dosłownie na każdym większym dworcu kolejowym. Nie oczekuj jednak od nich zwykłych sklepów pełnych suchych półproduktów. Bywają wyposażone w fantastyczne samoobsługowe lady ze świeżymi sałatkami, ciepłymi kanapkami i różnorodnym świeżym pieczywem. Nabierzesz sobie dokładnie tego, na co masz ochotę, dorzucisz opakowanie lokalnego sera i obiad masz załatwiony za ułamek ceny.
Jedzenie własnych zapasów w pociągach jest w Szwajcarii zupełnie akceptowane i powszechne. Możesz tak rozkoszować się świeżym chrupiącym chlebem i serem z widokiem na majestatyczne Alpy prosto przez okno pociągu regionalnego, nie musząc się męczyć astronomicznymi cenami w wagonie restauracyjnym. Wiele większych dworców oferuje dodatkowo mikrofalówki do podgrzania zakupionych dań bezpośrednio w przestrzeni sklepu.
Ultymatywna 7-dniowa trasa kolejowa
Połączenie wszystkich tych kolejowych cudów w jedne wakacje wcale nie jest science fiction. Możesz wykorzystać trasę, która oficjalnie nazywa się Grand Train Tour. Podróż zacznij w Zurychu, skąd zwykłym pociągiem przeniesiesz się do historycznej Lucerny nad brzegiem jeziora. Tutaj polecam przenocować chociażby w pięknym Hotel Schweizerhof Luzern, który znajdziesz kawałek od wody. Następnego dnia wykorzystaj statek i Gotthard Panorama Express, by przenieść się na słoneczne południe do Lugano.
Trzeciego dnia wskocz na Bernina Express Bus wzdłuż włoskiego jeziora Como do Tirano, a po południu nacieszyj się ikonicznym Bernina Express aż do St. Moritz. Rano czekać na ciebie będzie słynny Glacier Express, który całodniową ośmiogodzinną jazdą dowiezie cię pod Matterhorn. W Zermatcie świetnym wyborem jest Hotel Bahnhof, który leży fantastycznie naprzeciwko dworca. Nocleg przy samym dworcu to nie przypadek — pociągi kursują tu wcześnie i późno, a ostatnia rzecz, jakiej chcesz, to ciągnięcie walizek przez pół miasteczka bez samochodów. Hotele lepiej rezerwuj z dużym wyprzedzeniem przez Booking.
Po dniu spędzonym pod Matterhornem zjedź w dół do doliny i w Montreux wskocz na rewolucyjny GoldenPass Express w stronę Interlaken. Stamtąd już tylko kawałek do stolicy, Berna, gdzie możesz się zatrzymać w eleganckim Hotel Schweizerhof Bern tuż przy peronach kolejowych. Ostatniego dnia czeka cię już tylko spokojny przejazd z powrotem na lotnisko w Zurychu.
💡 Wskazówka: Ściągnij na telefon aplikację SBB Mobile. Zobaczysz tam opóźnienia, numery peronów oraz obłożenie pociągów. Jednocześnie zapamiętaj najstarszą złotą zasadę podróżowania po Szwajcarii. Wagony restauracyjne są drogie, dlatego zajrzyj przed podróżą do supermarketu Coop lub Migros. Kup świeże pieczywo, miejscowe sery i sałatki. Jeśli chcesz mieć podróż zupełnie bez zmartwień i nie chce ci się niczego szczegółowo planować, zerknij na gotowe pakiety i wycieczki przez tekstowy link na GetYourGuide.
Praktyczne podsumowanie i orientacyjne ceny
W poniższej tabeli znajdziesz podsumowanie cen w drugiej klasie na sezon główny w 2026 roku. Pamiętaj, że są to ceny za bilet bez kart zniżkowych. Jeśli masz Swiss Travel Pass, płacisz wyłącznie kolumnę „Rezerwacja”.
| Pociąg | Trasa | Cena 2. klasa | Rezerwacja | Sezon |
|---|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— | :— |
| Glacier Express | Zermatt – St. Moritz | od 159 CHF | 54 CHF | Nie kursuje 11.10. – 4.12.2026 |
| Bernina Express | Chur – Tirano | od 96 CHF | 40 – 44 CHF | Cały rok |
| GoldenPass Express | Montreux – Interlaken | od 56 CHF | 20 CHF | Cały rok |
| Gotthard Panorama | Luzern – Lugano | 164 CHF (tylko 1. kl.) | 24 CHF | 18.4. – 18.10.2026 |
| Centovalli | Locarno – Domodossola | od 47 CHF | 5 CHF (opcjonalna) | Cały rok |
Dokąd dalej
- Interesuje cię kompletne planowanie pobytu pod Alpami? Przeczytaj artykuł Wakacje w Szwajcarii: 19 wskazówek, dokąd jechać i co zobaczyć.
- Planujesz zatrzymać się przy najsłynniejszej górze Europy? Doradzimy ci w przewodniku Zermatt i Matterhorn: co zobaczyć i robić.
- Chcesz zwiedzić stolicę i jej niedźwiedzie? Dowiedz się więcej w tekście Berno: co zobaczyć w szwajcarskiej metropolii.
- Po drodze nie możesz pominąć przepięknego jeziora i drewnianych mostów. Pomoże ci artykuł Lucerna: 14 wskazówek, co zobaczyć.
- A jeśli kuszą cię najwyższe wysokości, zerknij na Interlaken i Jungfraujoch.
🚗 Wynajem auta w podróżySprawdzone samochody do wynajęcia w SzwajcariiSzukaj przez porównywarkę DiscoverCars — porównuje ceny dziesiątek lokalnych i międzynarodowych wypożyczalni, a większość rezerwacji ma bezpłatne anulowanie.
Porównaj ceny aut w Szwajcarii →Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje przejazd Glacier Expressem?
V roku 2026 podstawowy bilet drugiej klasy kosztuje 159 CHF. Do tego koniecznie trzeba dokupić obowiązkową rezerwację miejsca za 54 CHF, więc łącznie zapłacisz około 213 CHF (ok. 220 EUR). Jeśli posiadasz Swiss Travel Pass, płacisz tylko opłatę rezerwacyjną.
Czy warto kupić Swiss Travel Pass?
Na wakacje skupione na trasie kolejowej i panoramicznych ekspresach zdecydowanie się opłaca. Ośmiodniowa wersja za 439 CHF w pełni pokryje bilety na statki, autobusy oraz pociągi panoramiczne, w których dopłacasz jedynie niewielkie opłaty za rezerwację miejsca. Dodatkowo zyskasz wstęp do 500 muzeów.
Czy muszę wcześniej rezerwować Bernina Express?
Do przeszklonych wagonów panoramicznych rezerwacja jest obowiązkowa i kosztuje od 40 do 44 CHF w zależności od sezonu. Jeśli jednak chcesz zaoszczędzić, możesz skorzystać ze zwykłych pociągów regionalnych na tej samej trasie. Te nie wymagają żadnej rezerwacji i oferują wspaniałe otwierane okna do robienia zdjęć.
Który pociąg jest lepszy, Glacier czy Bernina Express?
Bernina Express jest krótszy, tańszy i jako jedyny figuruje na liście UNESCO. Ponadto oferuje niesamowite zjazdy aż do Włoch, a przejazd w bezpośrednim sąsiedztwie lodowca jest naprawdę zapierający dech w piersiach. Glacier Express to raczej całodzienny premium experience z serwisem jedzenia bezpośrednio na miejsce. Dla większości osób z ograniczonym czasem bardziej atrakcyjna bywa Bernina.
Czy w szwajcarskich pociągach można dostać jedzenie dla wegetarian?
Tak, na przykład Glacier Express oferuje wspaniałe trzydaniowe menu, do którego można z góry zamówić opcję wegetariańską lub wegańską, która bywa nawet tańsza niż mięsna. W zwykłych pociągach można dostać jedzenie w minibarze, ale najpewniej jest kupić wcześniej sałatki i sery w supermarkecie.
Kiedy jest najlepszy czas na rezerwację miejsc?
„`html
U Glacier Expressu rezerwacje otwierają się dokładnie 93 dni przed odjazdem i latem znikają w błyskawicznym tempie. Bilety na Bernina Express można kupić nawet 365 dni wcześniej. W przypadku luksusowej Prestige Class w GoldenPass Expressie polecam nie odkładać zakupu i załatwić go od razu, jak tylko znasz datę podróży.
„`
Czy pociągi panoramiczne mają jakąś przerwę w kursowaniu?
Bernina Express i GoldenPass Express kursują przez cały rok, przy czym zimowy krajobraz ma ogromny urok. Glacier Express ma jednak regularną przerwę jesienną na konserwację i w 2026 roku nie będzie kursował między 11 października a 4 grudnia. Gotthard Panorama Express działa tylko w sezonie letnim od kwietnia do października.
Wskazówki i triki na Twój urlop
Nie przepłacaj za bilety lotnicze
Szukaj lotów na Kayaku. To nasza ulubiona wyszukiwarka, ponieważ przeszukuje strony wszystkich linii lotniczych i zawsze znajduje najtańsze połączenie.
Rezerwuj noclegi mądrze
Najlepsze doświadczenia w wyszukiwaniu noclegów (od Alaski po Maroko) mieliśmy z Booking.com, gdzie hotele, apartamenty i całe domy są zwykle najtańsze i dostępne w najszerszej ofercie.
Nie zapomnij o ubezpieczeniu podróżnym
Dobre ubezpieczenie podróżne ochroni Cię przed chorobą, wypadkiem, kradzieżą lub anulowaniem lotów. Odwiedziliśmy już kilka szpitali za granicą, więc wiemy, jak ważne jest mieć porządne ubezpieczenie.
Gdzie się ubezpieczamy: SafetyWing (najlepsze dla wszystkich) i TrueTraveller (na wyjątkowo długie podróże).
Dlaczego nie polecamy żadnego polskiego ubezpieczyciela? Ponieważ mają zbyt wiele ograniczeń. Ustalają limity liczby dni za granicą, w przypadku ubezpieczenia z karty kredytowej wymagają często opłacania kosztów leczenia tylko daną kartą i często ograniczają liczbę powrotów do Polski.
Znajdź najlepsze atrakcje
Get Your Guide to ogromny rynek online, gdzie możesz zarezerwować spacery z przewodnikiem, wycieczki, bilety skip-the-line, oprowadzania i wiele więcej. Zawsze znajdujemy tam coś dodatkowo fajnego!
