Za necelých sedm hodin vystoupáte z osloského fjordu přes pustinu Hardangervidda v 1 222 metrech až k bergenským deštníkům, přičemž celé to může stát méně než pizza s pitím, pokud víte, kdy koupit jízdenku. Bergensbanen neboli Bergenská dráha pravidelně obsazuje první příčky v žebříčcích nejkrásnějších železnic světa a rozhodně to není jen prázdný marketingový tah. Jízda tímto vlakem představuje fascinující průřez celou norskou přírodou, který vás z pohodlného sedadla vezme do míst, kam nevedou vůbec žádné silnice.
Ačkoliv letadlo zvládne trasu mezi dvěma největšími norskými městy za necelou hodinu, připravili byste se o monumentální zážitek z drsné severské krajiny, hlubokých údolí a ledovcových plání. Tady najdete vše, co potřebujete vědět: jak sehnat levnou jízdenku, na které straně sedět pro nejlepší fotky a proč tuhle cestu vůbec nepodceňovat.
Shrnutí pro ty, kteří nemají čas číst celý článek
- Délka a čas trasy: Celá trasa z Osla do Bergenu měří 496 kilometrů a přímý vlak ji zvládne za 6 hodin a 47 minut až 7 hodin a 22 minut v závislosti na konkrétním spoji.
- Nejvyšší bod: Vlak šplhá vysoko nad hranici lesa, přičemž nejvýše položená stanice Finse leží ve výšce 1 222 metrů nad mořem a samotná trať dosahuje maxima 1 237 metrů v nedalekém tunelu.
- Ceny jízdenek 2026: Nejlevnější lístky v tarifu Lavpris (Lowfare) pořídíte u společnosti Vy už od 249 až 299 NOK (cca 520 až 630 Kč), pokud nakupujete s velkým předstihem.
- Kdy kupovat: Prodej se otevírá zhruba tři měsíce před odjezdem a v letní sezóně mizí akční jízdenky neskutečně rychle, takže se vyplatí neotálet.
- Kde sedět: Nejlepší výhledy si užijete, pokud si z Osla do Myrdalu sednete na levou stranu ve směru jízdy a z Myrdalu do Bergenu se přesunete na stranu pravou.
- Přestup na Flåmsbanu: V horské stanici Myrdal můžete snadno přestoupit na slavnou strmou železnici do Flåmu, což vás jednosměrně vyjde na dalších zhruba 538 NOK (cca 1 130 Kč).
- Noční vlak: Pokud chcete ušetřit za hotel, můžete využít noční spoj, kde si lze připlatit 740 NOK (cca 1 550 Kč) za celé dvoulůžkové kupé s plnohodnotnými postelemi.
10 věcí, které musíte vědět o cestě Bergensbanen
Tato legendární trať nabízí mnohem víc než jen pouhý přesun z bodu A do bodu B. Než nastoupíte do vagonu a necháte se unášet severskou krajinou, je dobré se na cestu Bergensbanen trochu připravit. Zjistíte tak, kde na vás čekají ty nejúžasnější scenérie, jak chytře ušetřit na lístcích a proč se vyplatí naplánovat si zastávku v horách.
Pojďme si to všechno postupně projít, abyste si z Norska odvezli naprosté maximum.
1. Trasa a proč je to nejkrásnější železnice Evropy
Když v roce 1909 norské úřady slavnostně otevíraly Bergenskou dráhu, mnozí inženýři považovali za zázrak, že se dílo vůbec podařilo dokončit. Samotná Bergensbanen měří úctyhodných 371 kilometrů, přičemž celá trasa z Osla až na západní pobřeží ukrojí z mapy celých 496 kilometrů. Úplně nejvíc vás ale dostane fakt, že zhruba sto kilometrů z této délky vede drsnou krajinou vysoko nad hranicí lesa. Během cesty projedete celkem jednadvaceti stanicemi a překonáte zhruba dvě stovky tunelů, kterým jednoznačně kraluje přes deset kilometrů dlouhý Finsetunnel.
Zážitky za oknem se mění tak rychle, že si tu knížku ani nevytáhnete z batohu. Cesta začíná velmi poklidně v zalesněném údolí Hallingdal, odkud vlak podél divoké řeky a hlubokých jezer postupně stoupá na největší horskou náhorní plošinu severní Evropy. Tato oblast se jmenuje Hardangervidda a rozkládá se na ploše neuvěřitelných osmi tisíc kilometrů čtverečních. Tady na vás čeká dechberoucí holá arktická tundra, zamrzlá jezera a majestátní výhledy na šestý největší norský ledovec Hardangerjøkulen. Následný dramatický sjezd hlubokou soutěskou Raundalen směrem k fjordům a do Bergenu je pak naprostou třešničkou na dortu.
2. Jízdenky Vy a jak ulovit akční Lavpris
Provozovatelem vlaků na této trati je norská národní společnost Vy a jízdenky doporučuji kupovat výhradně přes jejich oficiální web vy.no nebo přes státní platformu Entur. Zásadním klíčem k obrovské úspoře je pochopitelně včasný nákup. Nejlevnější nevratné jízdenky v tarifu Lavpris startují na 249 až 299 NOK (cca 520 až 630 Kč), i když reálně v hlavní letní sezóně počítejte spíše s částkou kolem 500 NOK. Pokud ale nákup necháte na poslední chvíli, Lavpris lístky zaručeně zmizí a vy zaplatíte plné flexibilní jízdné, které se v roce 2026 pohybuje kolem 1 238 až 1 362 NOK (cca 2 600 až 2 860 Kč).
💡 Tip: Prodej se obvykle otevírá zhruba tři měsíce před odjezdem a obzvlášť pro velmi vytížené letní měsíce doporučuji nakupovat minimálně šest až osm týdnů dopředu. Pokud si chcete cestu opravdu maximálně užít, máte k dispozici také možnost připlatit si za třídu Plus. Ta nabízí mnohem širší sedadla, více prostoru na nohy, praktické pracovní stolky a hlavně neomezenou konzumaci kávy a čaje zdarma po celou dobu jízdy. Nezapomeňte také, že děti do pěti let cestují vlakem zdarma a senioři nad 67 let mají nárok na padesátiprocentní slevu.
3. Na které straně vagonu sedět pro ty nejlepší fotky
Jednou z nejčastějších otázek cestovatelů pochopitelně je, jaké místo si v rezervačním systému vybrat, aby jim neunikly ty nejdramatičtější norské scenérie. Trať se sice neustále kroutí a krásné výhledy nabízí spravedlivě na obě strany, ale obecný konsenzus radí sedět z Osla do Myrdalu na levé straně ve směru jízdy. Získáte tak naprosto bezkonkurenční výhled na dravé řeky a zrcadlící se jezera v údolí Hallingdal, které tvoří první třetinu cesty. Rezervace konkrétního místa k sezení je u všech typů jízdenek zdarma, takže to určitě nenechávejte náhodě.
Na webu Vy si v plánku vagonu vyberte sedadlo u okna, ulička totiž výhled opravdu zkasíruje. Jakmile vlak mine ty nejvyšší arktické partie a začne prudce klesat směrem k západnímu pobřeží, celá situace se obrací. Z Myrdalu do Bergenu se vyplatí mít místo na pravé straně, odkud uvidíte ty nejstrmější srázy údolí Raundalen a později i klidné hladiny hlubokých fjordů. Pokud ale náhodou levá strana z Osla nevyjde, vůbec nezoufejte, protože pravá strana zase nabízí fantastický pohled na ledovec Hardangerjøkulen poblíž stanice Finse.
4. Noční vlak a kouzlo spacího kupé
Pokud máte hodně nabitý itinerář a chcete ušetřit peníze i drahocenný čas za hotel, Bergensbanen nabízí velmi oblíbené noční spoje. Ty z Osla obvykle vyjíždějí kolem jedenácté hodiny večerní a do Bergenu dorazí po šesté hodině ranní. Základní jízdenka na obyčejné sedadlo vychází zhruba od 479 NOK (cca 1 000 Kč), ale ruku na srdce, nocování vsedě nemusí být pro každého ideální volbou. Za menší příplatek 130 NOK (cca 270 Kč) si můžete zvolit tarif PlusNight, kde dostanete plně sklopné sedadlo, deku a balenou vodu, takže si na klidný spánek rozhodně nebudete stěžovat.
Mnohem zajímavější možností je ale rezervace plnohodnotného lůžkového kupé, které se neuvěřitelně vyplatí zejména pokud cestujete ve dvou. Příplatek za celé dvoulůžkové kupé činí 740 NOK (cca 1 550 Kč), a to zcela nezávisle na tom, zda v něm spí jeden nebo dva lidé. Uvnitř na vás čekají velmi pohodlné postele s čistým povlečením, měkké ručníky a dokonce i malé umyvadlo pro ranní hygienu. Klíč v podobě magnetické karty si jednoduše vyzvednete u průvodčího v jídelním voze a ráno vás personál vlídně vzbudí těsně před příjezdem do cíle, takže se nemusíte bát zaspání.
5. Kultovní zastávka Finse jako z jiné planety
Zhruba v polovině cesty dorazíte do stanice Finse, která je absolutním unikátem celé norské železniční sítě a dost možná i celé Evropy. Nachází se v nadmořské výšce 1 222 metrů a nevede k ní absolutně žádná silnice, takže vlak představuje jediné myslitelné spojení s okolní civilizací. Místo tvoří v podstatě jen nádraží, historický hotel Finse 1222 a malé muzeum Rallarmuseet, což dohromady vytváří tu nejizolovanější a nejdrsnější kombinaci vysokohorské atmosféry, kterou v Evropě jen tak nenajdete.
Právě zdejší věčně zasněžené pláně a blízký mohutný ledovec Hardangerjøkulen si na jaře roku 1979 vybrali hollywoodští filmaři, aby tu natáčeli scény pro ledovou planetu Hoth z kultovního filmu Star Wars: Impérium vrací úder. Pro fanoušky Hvězdných válek se tak z obyčejného nádraží stalo obrovské poutní místo. V létě odtud navíc startuje slavná cyklotrasa Rallarvegen, která měří zhruba osmdesát kilometrů a kopíruje staré dělnické cesty až dolů k fjordu do městečka Flåm. Kola se tu dají bez problémů půjčit a zážitek je to prý naprosto fenomenální.
6. Přestup v Myrdalu a legendární Flåmsbana
Další horskou stanicí, kterou byste rozhodně neměli minout bez povšimnutí, je Myrdal položený ve výšce 867 metrů nad mořem. Tady se totiž na hlavní trať napojuje jedna z nejstrmějších železnic Evropy, naprosto legendární Flåmská dráha neboli Flåmsbana. Na pouhých dvaceti kilometrech délky klesá tento zelený vlak o neuvěřitelných 860 výškových metrů dolů k Aurlandsfjordu. Průměrné klesání činí 5,5 procenta a cestou projedete dvaceti tunely, z nichž osmnáct prý dělníci museli kopat úplně ručně.
💡 Tip: Stanice Myrdal má pouze dvě koleje, takže přestup z Bergensbanen je naprosto bezproblémový a zabere vám reálně jen pár vteřin. Jednosměrná jízdenka z Myrdalu do Flåmu stojí od 538 NOK (cca 1 130 Kč) a můžete ji koupit rovnou jako návazný spoj přes systém Vy. Pokud byste chtěli jet i zpět, zpáteční lístek seženete za 900 NOK přes rezervační web Norway’s Best. Během zhruba padesátiminutové cesty vlak dělá i speciální pětiminutovou fotografickou pauzu u ohromujícího vodopádu Kjosfossen, který měří 93 metrů a v létě u něj prý tančí mytická víla Huldra.
7. Voss a proč se vyplatí cestu rozdělit
Pokud máte na průzkum Norska vyhrazeno více času, velmi doporučuji neabsolvovat celou trasu z Osla do Bergenu na jeden zátah. Téměř dvanáctihodinový maraton i s odbočkou do Flåmu sice v pohodě zvládnete, ale přijdete o obrovskou možnost prozkoumat okolí trati detailněji. Ideálním místem pro přerušení cesty je městečko Voss, které platí za outdoorové hlavní město Norska a nabízí vyžití pro všechny milovníky adrenalinu. Cesta vlakem do Bergenu odtud zabere už jen pouhou hodinu a deset minut.
Přímo od vlakového nádraží ve Vossu vyjíždí supermoderní lanovka Voss Gondol, která vás během pár minut vyveze na vrchol Hangurstoppen do výšky 820 metrů. Odtud se otevírají nádherné výhledy na okolní hory a jezera, kde si můžete dát kávu a jen tak na chvíli relaxovat. Celá oblast je jinak vyhlášená naprosto skvělými podmínkami pro turistiku, divoký rafting na řekách nebo paragliding. Pokud byste měli náladu na menší výlet autobusem, kousek za městem se řítí ze skal kaskádovitý vodopád Tvindefossen, a na tohle se foťák skutečně hodí.
8. Zima versus léto na kolejích
Zážitek z Bergensbanen se diametrálně liší podle toho, v jakém ročním období se do Norska vydáte, přičemž obě varianty mají podle místních obrovské kouzlo. V létě se můžete těšit na nekonečně dlouhé dny plné světla, sytě zelená údolí, burácející vodopády a stáda ovcí pasoucí se bezstarostně kousek od trati. Je to také zdaleka nejlepší doba pro kombinování vlaku s pěší turistikou nebo cyklistikou, protože jsou už otevřené všechny vysokohorské stezky a dají se podnikat výlety hlouběji do okolí.
Zimní cesta vlakem naproti tomu připomíná drsnou expedici do nitra neprostupné Arktidy. Vrcholové partie kolem stanice Finse bývají spolehlivě zasypané několikametrovými závějemi sněhu a vlak projíždí nekonečnými sněhovými galeriemi, které chrání koleje před padajícími lavinami. Zimní krajina na náhorní plošině působí neuvěřitelně čistě a surově. Počítejte ale dopředu s tím, že při extrémních vánicích může trať nabrat zpoždění, případně bývá z bezpečnostních důvodů na pár hodin úplně uzavřena, než speciální pluhy koleje znovu uvolní.
9. Vybavení vlaku: Jídlo, kola a dětská herna
Norské vlaky jsou opravdu jiná liga, protože jsou čisté, tiché a překvapivě prostorné. Pokud cestujete s malými průzkumníky, určitě si při nákupu jízdenky vyberte místa ve speciálním rodinném voze Family car. Ten disponuje naprosto parádní dětskou hernou, obrovským dostatkem prostoru pro kočárky a velkým přebalovacím koutkem, takže dlouhá cesta uteče dětem nesrovnatelně rychleji a vy si ušetříte spoustu nervů. V prostřední části každého vlaku pak vždycky najdete jídelní vůz Vy Kafé.
V bistru se běžně podávají teplá jídla za ceny kolem 100 až 200 NOK, čerstvé sendviče, horká káva i tradiční norské vafle. Ceny jsou tu ale pochopitelně poměrně vysoké, takže pokud cestujete s lehce omezeným rozpočtem, určitě si přibalte vlastní vydatnou svačinu rovnou do batohu. Samozřejmostí je na palubě bezplatné Wi-Fi připojení a velmi prostorné toalety. V létě si můžete do vlaku vzít za poplatek i jízdní kolo, ale místa je nutné rezervovat skutečně dlouho dopředu kvůli obrovskému zájmu cyklistů mířících na trasu Rallarvegen. Zimní přeprava lyží je naproti tomu naprosto bezproblémová.
10. Vlak versus letadlo a auto
Možná usilovně zvažujete, jestli si pro přesun z Osla na západní pobřeží raději nepronajmout auto nebo rovnou nepřeletět. Letecká linka Oslo–Bergen trvá ve vzduchu sice jen padesát minut, ale když přičtete cestu na letiště Gardermoen, povinné bezpečnostní kontroly a zdlouhavý přesun z letiště Flesland do centra Bergenu, celkový časový rozdíl se hodně rychle zmenšuje. Vlak vás navíc naprosto bez stresu vyklopí přímo v samém srdci obou velkých měst a vy ušetříte za drahé transfery.
Cesta autem přes horské průsmyky je bezesporu nádherná, ale za volantem si výhledy zdaleka tolik neužijete, protože se řidič musí neustále soustředit na ostré serpentiny a úzké silnice. Jízda autem zabere i bez delších zastávek minimálně sedm až osm hodin a musíte počítat s velmi vysokými náklady na palivo a norské mýtné brány. Vlak je prostě nejekologičtější volba, a pokud koupíte jízdenku včas, ještě vás vyjde levněji než auto.
Praktické shrnutí a orientační ceny pro rok 2026
Aby se vám cesta snáze plánovala, tady najdete přehled orientačních cen pro hlavní sezónu 2026. Kurzy se samozřejmě mohou lehce hýbat, ale pro základní představu o rozpočtu to poslouží perfektně (počítáno s kurzem cca 1 NOK = 2,1 Kč).
- Základní jízdenka Oslo–Bergen (akční Lavpris): od 249 do 539 NOK (cca 520 až 1 130 Kč)
- Plné flexibilní jízdné Oslo–Bergen: cca 1 238 až 1 362 NOK (cca 2 600 až 2 860 Kč)
- Noční vlak (základní sedadlo): od 479 NOK (cca 1 000 Kč)
- Příplatek za celé dvoulůžkové kupé v nočním vlaku: 740 NOK (cca 1 550 Kč)
- Příplatek za prémiové lehátkové sedadlo PlusNight: 130 NOK (cca 270 Kč)
- Flåmsbana jednosměrně z Myrdalu do Flåmu (přes Vy): od 538 NOK (cca 1 130 Kč)
- Zpáteční jízdenka na Flåmsbanu (Norway’s Best): 900 NOK (cca 1 890 Kč)
Kde se najíst
Když vás během putování norskou krajinou přepadne hlad, máte na výběr hned z několika skvělých možností. Norská gastronomie nabízí spoustu lokálních specialit, takže se určitě nespokojte jen se zásobami z batohu. Tady je pár osvědčených tipů přímo na trase.
Vy Kafé přímo ve vlaku
Jak už padlo výše, samotný jídelní vůz nabízí velmi slušný standard. Doporučuji vám ochutnat hlavně tradiční norské vafle s hnědým sýrem brunost, což je naprostá klasika, která k severskému cestování zkrátka patří. Zapijte to horkou kávou a máte ideální svačinu s výhledem na ledovce.
Zastávka ve Vossu a Bergenu
Pokud si cestu rozdělíte ve Vossu, místní klasikou je Vangen Café s výbornými polévkami a tradičními masovými kuličkami za příznivé ceny; vegetariáni tu najdou polévky i saláty. Po příjezdu do Bergenu pak stojí za zastávku slavný rybí trh Fisketorget, kde se čerstvé úlovky připravují přímo před očima návštěvníků. Je to trochu dražší zážitek, k Bergenu ale neodmyslitelně patří.
Kde se ubytovat na trase
💡 Tip na ubytování a zážitky: Ubytování si nejradši hledáme na Booking.com, kde bývají nejlepší storno podmínky. Vstupenky, výlety a aktivity se pak vyplatí porovnat a koupit přes GetYourGuide.
Pokud se rozhodnete nezůstat jen u jednodenního přejezdu a chcete tu nádhernou severskou přírodu nasát opravdu plnými doušky, doporučuji vám přespat přímo na trase nebo v cílové destinaci v některém z ověřených ubytování. Rozdělením cesty na dva dny si ušetříte spoustu stresu z případného zpoždění a hlavně si užijete ta nejkrásnější místa brzy ráno, kdy ještě nedorazí davy jednodenních turistů z výletních lodí. Noc v oblasti fjordů je sice o něco dražší, ale ten ranní klid nad vodou za to stoprocentně stojí.
Pokud z Bergensbanen odbočíte dolů do městečka Flåm, máte na výběr hned z několika nádherných možností. Úplnou klasikou je Fretheim Hotel. Jde o historický hotel, kde architektura a prosklená restaurace s výhledem na fjord samy o sobě stojí za zastávku, a navíc to máte k nádraží pěšky minutu. Hned vedle najdete také oblíbený hotel Flåmsbrygga, který má ve svém areálu i slavný vikinský pivovar Ægir. Kdo hledá spíše klidnější atmosféru, může popojet autobusem zhruba deset minut do sousedního Aurlandu a ubytovat se v malebném penzionu Vangsgaarden s dokonalým výhledem na hladinu fjordu.
Pro opravdové dobrodruhy se nabízí zcela unikátní zážitek v podobě ubytování přímo v nejvyšší stanici trati, kam nevede vůbec žádná silnice. Horský hotel Finse 1222 má neuvěřitelnou vysokohorskou atmosféru a ráno odtud můžete vyrazit rovnou k ledovci Hardangerjøkulen nebo na slavnou cyklostezku Rallarvegen.
Po příjezdu do finální destinace určitě oceníte elegantní Grand Hotel Terminus v Bergenu. Tento krásný hotel se nachází hned naproti hlavnímu vlakovému nádraží, takže se po dlouhé cestě nebudete muset nikam trmácet s těžkými kufry. Nabízí naprosto skvělé snídaně a představuje perfektní výchozí bod pro objevování uliček historické čtvrti Bryggen.
Kam dál
Z Bergenu nebo z mezistanic se nabízí spousta dalších dobrodružství. Zde najdete naše podrobné průvodce, které se vám budou hodit při plánování zbytku severské cesty.
- Norway in a Nutshell na vlastní pěst
- Flåmská železnice (Flåmsbana)
- Oslo: co vidět
- Bergen: co vidět
- Norsko: 50 tipů, co vidět
- Kdy jet do Norska: norské počasí
🚗 Půjčení auta na cestáchPrověřená auta na pronájem v NorskuHledejte přes srovnávač DiscoverCars — porovná ceny desítek lokálních i mezinárodních půjčoven a u většiny rezervací máte storno zdarma.
Porovnat ceny aut v Norsku →Často kladené otázky
Plánování cesty na sever s sebou vždycky přináší spoustu praktických otázek. Zde najdete odpovědi na ty nejčastější dotazy, které vám pomohou si celou jízdu přes norské hory představit mnohem jasněji a usnadní vám finální přípravy.
Jak dlouho jede vlak z Osla do Bergenu?
Přímá cesta vlakem zabere obvykle 6 hodin a 47 minut až 7 hodin a 22 minut, přičemž vlak překoná vzdálenost 496 kilometrů. Spoje jsou přímé a nemusíte po cestě nikde přestupovat, pokud se nerozhodnete pro turistickou odbočku do Flåmu. Jízda ubíhá velmi rychle, protože se scenérie za oknem neustále mění od hlubokých lesů až po arktickou tundru.
Kolik stojí vlak Oslo–Bergen?
Nejlevnější akční jízdenky Lavpris seženete při nákupu několik měsíců předem už od 249 do 539 NOK. Pokud kupujete jízdenku těsně před odjezdem, zaplatíte plné flexibilní jízdné, které se pohybuje kolem 1 240 až 1 360 NOK. Noční vlaky vycházejí mimořádně výhodně, protože za lůžkové kupé pro dva zaplatíte jen fixní příplatek 740 NOK za celou kajutu.
Na které straně vlaku je nejlepší sedět?
Pro ty absolutně nejlepší fotografické úlovky si rezervujte sedadlo z Osla do horské stanice Myrdal na levé straně ve směru jízdy, kde uvidíte řeky a jezera. Jakmile vlak začne klesat soutěskou směrem k Bergenu, ty nejkrásnější výhledy se přesunou na pravou stranu. Místenka je u všech jízdenek zdarma, takže si místo včas vyberte v plánku vagonu.
Jede Bergensbanen i v zimě?
Ano, trať je v plném celoročním provozu a zimní cesta nabízí naprosto pohádkové arktické scenérie, obzvláště na zasněžené náhorní plošině Hardangervidda poblíž stanice Finse. V období extrémních sněhových vánic je však potřeba počítat s možným zpožděním, nebo dokonce krátkodobým uzavřením trati, než speciální sněžné pluhy koleje znovu bezpečně uvolní.
Vyplatí se noční vlak do Bergenu?
Noční spoj je naprosto skvělou volbou, pokud chcete maximalizovat čas na průzkum obou měst a zároveň ušetřit nemalé peníze za jednu noc v norském hotelu. Lůžková kupé jsou velmi čistá, nesmírně pohodlná a ranní probuzení s výhledem na hluboké fjordy těsně před příjezdem do Bergenu je zážitek, který je zkrátka k nezaplacení.
Dá se vzít do vlaku jízdní kolo nebo lyže?
Lyže si můžete vzít do vlaku v zimní sezóně naprosto běžně a bez složitých rezervačních procedur. Přeprava jízdních kol je v létě také možná, ale vzhledem k obrovské popularitě cyklostezky Rallarvegen si musíte místo pro kolo rezervovat jako placený doplněk k jízdence s opravdu velkým předstihem, jinak se do vlaku nevejdete.
Je lepší Bergensbanen nebo Flåmsbana?
Je to trochu jako ptát se, jestli je lepší moře nebo hory. Záleží na vás, ale ideálně si dejte obojí. Bergensbanen je monumentální přejezd celého pohoří s arktickou krajinou, zatímco Flåmsbana je krátký, ale neuvěřitelně strmý sjezd hlubokým zeleným údolím přímo k fjordu. Ideální variantou je spojit obě dráhy do jednoho velkého výletu.
