Le forfait Norway in a Nutshell n’est pas un secret bien gardé, mais un itinéraire génialement pensé combinant trains, bateaux et bus à travers la Norvège. Bonne nouvelle : tu peux l’assembler toi-même, bien moins cher et avec beaucoup plus de liberté. Ce n’est absolument pas une arnaque à touristes. Pour un prix unique, tu obtiens le confort d’une seule réservation et la garantie des correspondances. Mais si tu réserves les mêmes billets directement auprès des transporteurs, tu peux économiser jusqu’à 40 % du prix total. Voyons ensemble comment planifier ce puzzle norvégien étape par étape, combien tout cela coûtera en 2026 et pourquoi il vaut mieux ne pas se presser.
Ci-dessous, tu trouveras pas à pas combien coûte le train d’Oslo à Bergen, où attraper les billets du Flåmsbana et pourquoi il vaut la peine de prendre son temps. Ah oui, et je te dirai aussi où dormir. 😉
Résumé pour ceux qui n’ont pas le temps de tout lire
Tu n’as pas envie de lire tout le texte ? Voici l’essentiel à savoir avant d’acheter :
- Le forfait officiel coûte plus de 3 470 NOK (environ 300 €), tandis que la version DIY maligne revient à environ 1 850 à 2 100 NOK (soit environ 160 à 180 €).
- L’itinéraire se compose de cinq tronçons : le train Bergensbanen, le train de montagne Flåmsbana, un bateau électrique sur le fjord, un bus et un train final vers Bergen.
- Tu achètes tous les billets en ligne sur le site des chemins de fer norvégiens vy.no et sur le portail norwaysbest.com.
- Les billets les moins chers (Lavpris) pour les trains s’ouvrent environ trois mois à l’avance et, en haute saison, ils partent très vite.
- Je te recommande vraiment de diviser l’itinéraire et de dormir dans le village de Flåm ou dans l’Aurland voisin. Tu échappes ainsi aux plus grandes foules de touristes à la journée.
- Avant d’acheter, vérifie toujours le calendrier des navires de croisière pour éviter les journées de plus forte affluence.
10 choses à savoir sur Norway in a Nutshell en Norvège
Planifier un voyage à travers les fjords de Norvège semble un peu intimidant sur le papier, mais je te promets qu’avec cette préparation, rien ne te surprendra. Voici mes dix conseils pratiques qui t’aideront non seulement à économiser de l’argent, mais surtout à profiter de toute cette beauté en toute tranquillité, à ta façon.
1. Le forfait Fjord Tours contre le puzzle DIY
💡 Astuce : le forfait officiel Norway in a Nutshell est vendu par la société Fjord Tours depuis 1982. Ce n’est pas du tout un voyage guidé. Il s’agit uniquement de billets achetés à l’avance pour cinq tronçons qui se succèdent, qui t’arrivent par e-mail. En 2026, tu paieras 3 474 NOK par adulte pour un trajet aller simple d’Oslo à Bergen. En échange, tu obtiens une tranquillité totale et la garantie que les correspondances t’attendront.
Mais si tu cherches toi-même les mêmes correspondances auprès des transporteurs, tu ne paieras au total qu’environ 1 850 à 2 100 NOK. La différence atteint 1 400 NOK, soit près de 120 € par personne. Pour une famille de quatre, on arrive à une économie incroyable d’environ 480 €. Crois-moi, pour ces quelques minutes de clics en plus, ça en vaut vraiment la peine.
Le puzzle a cinq pièces : le train d’Oslo à Myrdal (Bergensbanen), le train de montagne jusqu’à Flåm (Flåmsbana), le bateau électrique sur le fjord jusqu’à Gudvangen, le bus jusqu’à Voss et le train final vers Bergen. Ça a l’air compliqué, mais tu peux tout réserver en un après-midi autour d’un café.
En plus, tu obtiens une liberté totale de planification. Tu peux choisir un train du matin plus tardif, rester plus longtemps à un point de vue ou diviser tout l’itinéraire sur plusieurs jours selon tes envies. Tu n’as pas à suivre l’itinéraire strict que t’impose le système de réservation du forfait officiel.
2. Le Bergensbanen et la chasse aux billets les moins chers
💡 Astuce : la première étape de ton voyage norvégien sera le trajet à bord de la célèbre ligne Bergensbanen, d’Oslo à la gare de Myrdal. Cette voie ferrée de près de cinq cents kilomètres est régulièrement classée parmi les plus belles au monde. Le train grimpe progressivement à travers les forêts profondes de la vallée de Hallingdal, jusqu’à s’élever bien au-dessus de la limite des arbres, sur le rude plateau du Hardangervidda. C’est précisément ici que tu profiteras des plus belles vues sur la toundra arctique et les lacs enneigés.
Achète les billets exclusivement via le site officiel des chemins de fer norvégiens vy.no. Le système s’ouvre environ trois mois avant le départ et ton objectif est d’attraper les billets à prix réduit de type Lavpris. Ils commencent dès 299 NOK, mais en haute saison ils disparaissent à un rythme incroyable. Une fois épuisés, le prix grimpe progressivement jusqu’au tarif plein Flex, qui peut atteindre 1 362 NOK.
Achète bien à l’avance, surtout pour juillet et août. Sinon, ne te laisse pas absorber uniquement par ton téléphone pendant le trajet : le train s’arrête aussi à la mythique gare de Finse, à 1 222 mètres d’altitude, où ne mène aucune route, et que les fans de Star Wars adorent : c’est ici qu’ont été tournées les scènes hivernales de la planète glacée Hoth. Selon les voyageurs expérimentés, il vaut mieux s’asseoir du côté gauche du train entre Oslo et Myrdal, là où s’ouvrent les plus belles vues.
3. Le Flåmsbana, l’expérience ferroviaire la plus vertigineuse
💡 Astuce : à la gare de Myrdal, tu changes pour le légendaire train de montagne Flåmsbana. La correspondance se fait sans le moindre stress, car cette petite gare de montagne n’a que deux voies et les trains stationnent juste en face l’un de l’autre. Tu as largement le temps et tu y arrives même avec de grosses valises. Suit une descente de vingt kilomètres dans la vallée, au cours de laquelle le train franchit un dénivelé impressionnant de plus de 860 mètres.
Achète ton billet pour le Flåmsbana intelligemment. Si tu fais l’itinéraire dans un seul sens depuis Oslo, achète à nouveau ton billet via le site vy.no. Le billet aller simple revient en 2026 à 538 NOK. Tu peux même l’ajouter directement au panier avec le billet depuis Oslo en indiquant le trajet Oslo–Flåm. Les billets aller-retour à 900 NOK sont vendus par la société Norway’s Best, mais pour cet itinéraire en correspondance, tu n’en auras absolument pas besoin.
En moins d’une heure de trajet, tu traverses vingt tunnels et le train fait un arrêt spécial de cinq minutes devant la puissante cascade de Kjosfossen. Cette cascade mesure 93 mètres et tous les passagers peuvent descendre sur une plateforme en bois pour prendre des photos. En haute saison, tu verras même danser la mythique fée des bois huldra, accompagnée de musique traditionnelle norvégienne. La ligne a une pente de 5,5 % sur la majeure partie de son tracé, ce qui en fait l’un des chemins de fer à adhérence les plus raides de toute l’Europe.
4. La croisière silencieuse sur le Nærøyfjord
💡 Astuce : à la gare terminus de Flåm, tu quittes les trains pour passer sur l’eau. T’attend une croisière de deux heures sur le magnifique Nærøyfjord, inscrit au patrimoine de l’UNESCO grâce à sa beauté exceptionnelle. Le fjord ne fait par endroits que 250 mètres de large et il est encadré des deux côtés par des pics montagneux abrupts culminant à plus de mille mètres.
Réserve les billets de bateau bien à l’avance via le portail norwaysbest.com. En haute saison estivale, tu paieras 665 NOK par adulte. Ce sont des bateaux entièrement électriques, en l’occurrence le Vision of the Fjords ou le Future of the Fjords, et ce silence absolu de la traversée est exactement ce qui te fera tomber amoureux de cette partie de l’itinéraire. Leur design unique s’inspire des sentiers de montagne en lacets, si bien que tu peux te promener tranquillement sur les coursives extérieures et photographier de tous les côtés, jusqu’à ce que tes doigts gèlent.
Le bateau fonctionne de manière fiable par tous les temps et navigue toute l’année. Si jamais la typique pluie norvégienne te surprend, tu peux te réfugier dans le vaste salon vitré avec café. Le trajet se termine dans le petit village de Gudvangen, où tu enchaînes en douceur avec la partie suivante de ton puzzle norvégien, en direction de la côte ouest.
5. Le trajet final via Gudvangen et Voss
💡 Astuce : au port de Gudvangen, les bus de la ligne VY450 t’attendront déjà à quai. Ils te feront traverser la profonde vallée de Nærøydalen, longeant des falaises abruptes, jusqu’à la ville de Voss. Le billet coûte environ 159 NOK et tu l’achètes sans problème dans l’application Vy, ou tu peux simplement payer par carte directement auprès du chauffeur à la montée. Le trajet dure moins d’une heure.
Beaucoup de vieux guides promettent un trajet sur les serpentins historiques de Stalheimskleiva, mais ne t’y trompe pas. Cette route iconique est depuis des années définitivement fermée aux bus pour des raisons de sécurité, si bien que les liaisons régulières empruntent l’itinéraire moderne et plus sûr de la route principale E16.
De la ville de Voss, il ne te reste plus que le dernier tronçon ferroviaire jusqu’à Bergen. Sur le site vy.no, tu trouves un billet de type Lavpris à partir de 139 NOK et le trajet dure un peu plus d’une heure. Tu peux directement acheter un billet combiné bus + train en indiquant le trajet Gudvangen–Bergen : le système regroupe automatiquement les deux billets à un prix avantageux d’environ 320 à 437 NOK. Si tu as une longue attente à Voss avant le train, essaie le moderne téléphérique Voss Gondol. Il part juste à côté de la gare et te hisse au sommet du Hangurstoppen, à 820 mètres d’altitude.
6. Pourquoi il vaut mieux diviser l’itinéraire sur deux jours
💡 Astuce : la plupart des touristes avalent tout l’itinéraire d’Oslo à Bergen en une seule journée. C’est un énorme marathon de douze heures, au cours duquel tu pars d’Oslo après huit heures du matin et n’arrives à destination qu’à huit heures et demie du soir. À Flåm, tu ne passes qu’une petite demi-heure. Selon les voyageurs, il est bien meilleur de diviser le trajet et de savourer l’ambiance des fjords norvégiens en toute tranquillité, une fois tous les excursionnistes repartis.
Quand tu dors à Flåm ou dans l’Aurland voisin, de toutes nouvelles possibilités s’ouvrent à toi. Tu peux partir tôt le matin vers le spectaculaire point de vue Stegastein, qui s’avance de trente mètres dans le vide, haut au-dessus des eaux bleues du fjord. Ou bien louer un kayak et voguer sur le fjord dans le calme matinal, avant l’arrivée des premiers bateaux d’excursion.
Tu auras aussi le temps de visiter le village viking de Njardarheimr à Gudvangen. Ce n’est pas un musée ennuyeux avec des vitrines, mais une reconstitution vivante animée par des passionnés en costumes d’époque. Tu découvres les métiers d’autrefois, tu apprends une foule de choses sur la vie des anciens Scandinaves et tu goûtes le pain traditionnel cuit au feu de bois.
7. Quand tout réserver (pour qu’il reste des places)
💡 Astuce : le secret d’un puzzle DIY réussi et pas cher réside dans le bon timing des achats. Les chemins de fer norvégiens Vy ouvrent la vente environ quatre-vingt-dix jours à l’avance. Si tu veux attraper les billets Lavpris les moins chers sur le plus long tronçon depuis Oslo, programme un rappel et achète juste après la mise en vente des places. Pour les mois d’été, l’idéal est de régler les billets au moins six à huit semaines avant le départ.
Pour le bateau sur le Nærøyfjord et le train Flåmsbana, la situation est encore plus tendue. La vente pour les mois d’été s’ouvre sur le site Norway’s Best jusqu’à 120 jours à l’avance. En juillet et août, les liaisons de l’après-midi les plus prisées sont souvent complètes plusieurs semaines à l’avance. Si par exemple tu lorgnes le bateau de 15h00, tu constateras qu’il part en tout premier. Ne compte surtout pas acheter tes billets sur place au guichet.
Alors que le bus jusqu’à Voss et le train local jusqu’à Bergen se trouvent généralement même à la dernière minute sans grand stress, les tronçons longue distance stratégiques doivent être payés bien à l’avance. Si tu prévois ton voyage en haute saison, je te recommande d’avoir tous les billets clés dans ta boîte mail, idéalement deux mois avant ton envol vers la Norvège.
8. Comment déjouer les foules et les navires de croisière
💡 Astuce : le village de Flåm ne compte que quelques centaines d’habitants permanents, mais en été d’énormes navires de croisière y accostent. Quand un colosse flottant transportant plus de deux mille passagers jette l’ancre au port d’Aurland, l’étroite vallée se remplit aussitôt à craquer. Pour toi, cela signifie de longues files aux toilettes, des restaurants bondés et des billets désespérément complets pour le train comme pour les croisières sur le fjord.
Avant de réserver une date précise, ouvre flamport.no, où tu trouves le calendrier exact des arrivées de navires de croisière à Flåm et Aurland pour toute la saison, et choisis les jours où n’accoste tout au plus qu’un petit navire d’expédition, ou mieux encore, aucun. Tu t’épargnes ainsi une énorme quantité de stress et photographier sans des centaines de personnes dans le cadre en vaut vraiment la peine.
Si tu ne peux pas éviter une journée d’affluence, choisis les horaires en marge. Le tout premier bateau du matin, à neuf heures et demie, ou au contraire le dernier à cinq heures et demie du soir, sont souvent magnifiquement à moitié vides. La plupart des groupes organisés se concentrent en effet autour de midi et du début d’après-midi, si bien qu’avec ce petit décalage horaire, tu les évites élégamment.
9. Comment ça marche avec les valises et les jeunes enfants
💡 Astuce : si tu voyages en famille, la Norvège te séduira totalement par son incroyable praticité. Les enfants jusqu’à quatre ou cinq ans voyagent en gros gratuitement partout (jusqu’à trois ans sur le bateau, jusqu’à cinq ans sur le train) et les plus grands bénéficient de réductions marquées d’environ cinquante pour cent. Sur la ligne Bergensbanen, réserve absolument des places dans la voiture familiale spéciale « Family ». Tu y trouveras un superbe coin de jeux pour enfants, un espace réservé aux poussettes et de confortables tables à langer.
Les correspondances sont conçues pour être gérées par absolument tout le monde, même avec de gros bagages. À la gare de montagne de Myrdal, tu traverses avec ta valise seulement quelques mètres sur un quai parfaitement plat, et l’embarquement sur les nouveaux bateaux électriques à Flåm est totalement sans obstacle. Nulle part tu ne dois gravir d’interminables escaliers avec de lourds sacs sur le dos ni courir en tous sens dans un immense terminal.
Si tu décides de diviser l’itinéraire et d’explorer Flåm léger, profite des pratiques casiers à bagages. Tu les trouves juste à côté du bâtiment principal de la gare et tu y déposes simplement tous tes bagages. Tu peux ainsi profiter des points de vue ou d’un déjeuner les mains totalement libres, et récupérer tes affaires juste avant le départ de la liaison suivante.
10. Norway in a Nutshell en hiver et les alternatives d’itinéraire
💡 Astuce : un grand avantage de tout l’itinéraire, c’est son exploitation toute l’année. Les trains Bergensbanen circulent tous les jours, même au cœur de l’hiver, le Flåmsbana assure environ quatre liaisons par jour même durant les mois les plus sombres, et les bateaux électriques fendent l’eau du fjord quel que soit le mois. Le décor polaire hivernal sur le plateau du Hardangervidda a l’air absolument incroyable sur les photos, il faut juste te préparer à des journées très courtes.
Si tu ne veux pas partir d’Oslo, il existe une boucle nettement moins chère depuis Bergen. Le matin, tu prends le train jusqu’à Voss, le bus jusqu’à Gudvangen, le bateau jusqu’à Flåm et, via Myrdal, tu reviens le soir à Bergen. Cette boucle fermée se fait en dix heures et les billets DIY te reviennent à environ 1 700 NOK.
Une autre excellente option pour les voyageurs partant d’Oslo est d’utiliser le train de nuit. Tu peux parcourir tout l’itinéraire à travers les fjords jusqu’à Bergen, puis monter le soir dans le train de nuit qui te ramène dans la capitale. Le billet pour un siège confortable coûte à partir de 479 NOK et, pour un fantastique supplément de 740 NOK, tu obtiens un compartiment privé à deux couchettes avec draps pour deux personnes. Tu économises ainsi le prix d’une nuit dans un hôtel norvégien hors de prix.
Où se loger et se restaurer le long de l’itinéraire (et pourquoi le diviser en deux jours)
💡 Astuce hébergement et expériences : nous préférons chercher notre hébergement sur Booking.com, où l’on trouve les meilleures conditions d’annulation. Quant aux billets, excursions et activités, il vaut la peine de les comparer et de les acheter via GetYourGuide.
Comme je le disais plus haut, quand tu divises l’itinéraire en deux jours, c’est bien plus agréable. En plus, tu t’épargnes le marathon de douze heures dans les trains. Tu gagnes du temps pour un café matinal avec vue sur le fjord et tu évites la pire affluence des excursionnistes à la journée. La région offre plusieurs belles options de couchage que tu vas adorer. Concentre-toi surtout sur le village de Flåm ou sur l’Aurland voisin plus calme, où tu arrives en bus en seulement dix minutes.
Voici quelques hôtels concrets aux excellentes notes que les voyageurs recommandent le plus souvent pour cet itinéraire :
- Fretheim Hotel (Flåm) : magnifique bâtiment historique situé vraiment à deux pas de la gare terminus du train. L’hôtel propose de superbes petits-déjeuners à base de produits locaux et des vues à couper le souffle directement sur le fjord et les montagnes environnantes. Tu traînes tout simplement tes valises sur cent mètres depuis le train, et te voilà chez toi.
- Flåmsbrygga Hotel (Flåm) : hôtel très douillet construit dans le style traditionnel en bois, avec une atmosphère de chalet de montagne. Son plus grand atout est son emplacement juste à côté de la célèbre brasserie artisanale Ægir, où tu savoures le soir une excellente bière locale et un délicieux menu végétarien devant une immense cheminée inspirée de l’histoire viking.
- Vangsgaarden Gjestgiveri (Aurland) : si tu veux échapper aux foules de Flåm, c’est exactement ce qu’il te faut. Cette pension familiale du village voisin offre un calme absolu, une vue fantastique sur l’eau et une approche très personnelle des propriétaires. En plus, tu pars facilement de là vers le célèbre point de vue Stegastein.
- Heimly Pensjonat (Flåm) : hébergement plus petit et un peu plus abordable, directement au bord du fjord. Des chambres, tu as vue directement sur le fjord et le personnel est vraiment adorable (le port est en plus à quelques pas à pied).
Où se restaurer en chemin
Le village de Flåm est certes vraiment petit, mais tu n’y souffriras absolument pas de la faim. Le hit absolu est la brasserie locale Ægir BrewPub, que tu trouves juste au port. Elle a un intérieur fantastique rappelant une ancienne salle de banquet viking, un feu brûle au centre et, avec la bière du cru, tu peux savourer un excellent menu traditionnel. Si tu cherches juste un en-cas rapide avant le départ du bateau, tu tomberas au bord de l’eau sur une excellente boulangerie proposant du pain frais et du café.
À Voss, le choix de restaurants est nettement plus large, mais vu les horaires assez serrés, il ne reste généralement pas beaucoup de temps pour de longs déjeuners au restaurant. Je te recommande vivement d’emporter pour tout le trajet ton propre en-cas et une gourde d’eau. Les prix dans les bistrots de gare sont en effet plutôt élevés, même à l’échelle norvégienne, et tes propres provisions te feront économiser beaucoup d’argent et de stress lors des correspondances rapides.
Récapitulatif pratique et prix indicatifs
Pour te donner une meilleure idée des économies, j’ai préparé une comparaison des prix en couronnes norvégiennes. Les prix du tableau correspondent à la haute saison estivale 2026 en cas d’achat anticipé. Les taux de change varient bien sûr au cours de l’année, mais pour une orientation rapide, retiens qu’1 NOK équivaut à environ 0,09 €.
La plus grande différence vient dès le premier billet, d’Oslo à Myrdal. Alors que dans le forfait tu paies un montant fixe, en achetant toi-même trois mois à l’avance, tu peux attraper des billets Lavpris à partir de 299 jusqu’à 539 NOK. À l’inverse, le train Flåmsbana et le bateau électrique sur le Nærøyfjord ont, en haute saison, des tarifs fixes et il est très difficile d’y dénicher des réductions.
Comparaison des prix : puzzle DIY contre forfait officiel
| Tronçon | Où acheter | Prix en NOK | À titre indicatif en € |
|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— |
| Oslo à Myrdal (train) | vy.no | de 299 à 539 | 27 à 48 |
| Myrdal à Flåm (train) | vy.no | 538 | 48 |
| Flåm à Gudvangen (bateau) | norwaysbest.com | 665 | 60 |
| Gudvangen à Voss (bus) | vy.no / chez le chauffeur | à partir de 159 | 14 |
| Voss à Bergen (train) | vy.no | à partir de 139 | 13 |
| TOTAL en solo | – | 1 800 à 2 100 | 160 à 190 |
| Forfait officiel Fjord Tours | fjordtours.com | 3 474 | 310 |
Si tu décides de faire tout l’itinéraire en une seule journée, prépare-toi à être constamment en mouvement. Ci-dessous, tu trouves un exemple d’horaire pour la traversée en une journée d’Oslo à Bergen. Tu vois toi-même que les temps de correspondance sont assez courts et qu’à Flåm, tu auras à peine quarante minutes pour te dégourdir les jambes.
Exemple d’horaire du trajet en une journée (Oslo à Bergen)
| Heure | Activité et tronçon |
|---|---|
| :— | :— |
| 08h25 | Départ du train Bergensbanen de la gare centrale Oslo S. |
| 13h04 | Arrivée à la gare de montagne de Myrdal. |
| 13h24 | Embarquement à bord du train panoramique Flåmsbana. |
| 14h22 | Arrivée dans la vallée de Flåm. |
| 15h00 | Départ du bateau électrique sur le Nærøyfjord. |
| 17h00 | Arrivée du bateau au port de Gudvangen. |
| 17h25 | Départ du bus régulier en direction de Voss. |
| 18h25 | Arrivée du bus à la gare ferroviaire de Voss. |
| 19h14 | Départ du train final vers Bergen. |
| 20h38 | Arrivée finale à la gare de Bergen. |
Pour aller plus loin
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Combien coûte exactement Norway in a Nutshell ?
Le forfait officiel acheté via le système de réservation Fjord Tours coûte en 2026 exactement 3 474 NOK pour le trajet d’Oslo à Bergen. Mais si vous achetez vous-même les billets directement auprès des transporteurs, vous paierez au total environ 1 850 à 2 100 NOK. Vous économisez ainsi environ 1 400 NOK par personne, ce qui représente une belle économie.
Peut-on acheter le parcours en plusieurs parties ?
Oui, et c’est exactement ce que je vous recommande de faire. Les trains au départ d’Oslo et le transfert final vers Bergen s’achètent sur le site des chemins de fer norvégiens vy.no avec trois mois d’avance. Les billets pour le ferry panoramique sur le Nærøyfjord et pour le Flåmsbana s’achètent sur le portail norwaysbest.com et le ticket de bus peut même être payé par carte directement auprès du chauffeur.
Le circuit complet fonctionne-t-il aussi en hiver ?
Toutes les parties du parcours fonctionnent toute l’année. Le train Bergensbanen circule quotidiennement, le Flåmsbana propose même en plein hiver environ quatre départs par jour et les ferries électriques modernes sur le fjord ont un horaire hivernal très légèrement adapté. Le paysage hivernal offre des vues absolument fantastiques sur la toundra polaire enneigée, comptez simplement avec des journées plus courtes.
Où est-il préférable de dormir ?
Le choix le plus populaire pour passer la nuit est le village de Flåm situé directement au terminus du train de montagne. Vous y trouverez d’excellents hôtels ainsi que la célèbre brasserie locale Ægir. Si vous recherchez plus de tranquillité sans touristes, je recommande de continuer dix minutes en bus jusqu’au village voisin d’Aurland, qui offre une atmosphère plus authentique et paisible sans la foule.
Peut-on tout faire en une seule journée depuis Oslo ?
Techniquement c’est faisable, mais c’est un marathon épuisant de douze heures. Vous partirez le matin après huit heures d’Oslo et n’arriverez à Bergen que vers huit heures et demie du soir. À Flåm vous n’aurez ainsi que trente-huit minutes pour la correspondance. C’est pourquoi les voyageurs expérimentés recommandent de diviser le parcours et d’en profiter tranquillement sur deux jours.
Dois-je réserver le ferry à l’avance ?
En haute saison de juin à août, la réservation du ferry est absolument indispensable. Les départs de l’après-midi les plus populaires sont souvent complets plusieurs semaines à l’avance en raison des groupes organisés des grands bateaux de croisière. Ne comptez absolument pas sur un achat sur place au guichet, réservez vos billets idéalement deux mois à l’avance.
Les correspondances sont-elles praticables avec de grosses valises ?
L’infrastructure norvégienne est parfaitement adaptée aux touristes. Toutes les correspondances sont très faciles et accessibles. Par exemple à la gare de Myrdal, vous ne parcourez avec votre valise que quelques mètres de plain-pied d’un quai à l’autre. L’embarquement sur les ferries ne nécessite pas de monter d’escaliers et à Flåm vous trouverez de grandes consignes à bagages.
