Norway in a Nutshell na własną rękę: trasa DIY, ceny i rezerwacje 2026

Pakiet Norway in a Nutshell to żaden pilnie strzeżony sekret, ale genialnie zaplanowana trasa pociągów, statków i autobusu przez najpiękniejsze zakątki Norwegii. Możesz ją jednak kupić w całości samodzielnie, i to znacznie taniej oraz z dużo większą swobodą. To zdecydowanie nie jest naciąganie turystów. Za jedną cenę dostajesz wygodę jednej rezerwacji i gwarancję połączeń. Jeśli jednak te same bilety wyklikasz bezpośrednio u przewoźników, zaoszczędzisz spokojnie nawet 40 procent całkowitej ceny. Zobaczmy razem, jak zaplanować tę ikoniczną norweską układankę krok po kroku, ile to wszystko będzie kosztować w 2026 roku i dlaczego warto się nie spieszyć.

Poniżej znajdziesz krok po kroku, ile kosztuje pociąg z Oslo do Bergen, gdzie złapać bilety na Flåmsbanę i dlaczego warto się nie spieszyć. Aha, i powiem ci też, gdzie przenocować. 😉

Podsumowanie dla tych, którzy nie mają czasu czytać całego artykułu

Nie chce ci się teraz czytać całego tekstu? Tutaj wypisałam dla ciebie to, co najważniejsze, co musisz wiedzieć przed zakupem:

• Oficjalny pakiet kosztuje ponad 3 470 NOK (około 1 300 zł), podczas gdy sprytna wersja DIY wychodzi mniej więcej na 1 850 do 2 100 NOK (około 700 do 790 zł).
• Trasę tworzy w sumie pięć odcinków. To pociąg Bergensbanen, kolej górska Flåmsbana, elektryczny statek po fiordzie, autobus i końcowy pociąg do Bergen.
• Wszystkie bilety kupisz online na stronie norweskich kolei vy.no oraz na portalu norwaysbest.com.
• Najtańsze bilety Lavpris na pociągi otwierają się mniej więcej trzy miesiące wcześniej i w sezonie letnim znikają bardzo szybko.
• Zdecydowanie polecam podzielić trasę i przenocować we wsi Flåm lub sąsiednim Aurland. Unikniesz w ten sposób największych tłumów jednodniowych turystów.
• Przed zakupem zawsze sprawdź kalendarz statków wycieczkowych, aby ominąć dni z największym najazdem pasażerów.

10 rzeczy, które musisz wiedzieć o Norway in a Nutshell

Planowanie norweskiej podróży przez fiordy na papierze brzmi trochę przerażająco, ale obiecuję, że z tym przygotowaniem nic cię nie zaskoczy. Oto moich dziesięć praktycznych spostrzeżeń, które pomogą ci nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale przede wszystkim nacieszyć się całym tym pięknem w spokoju i po swojemu.

1. Pakiet Fjord Tours kontra układanka DIY

💡 Wskazówka: Oficjalny pakiet Norway in a Nutshell sprzedaje firma Fjord Tours już od 1982 roku. To żadna wycieczka z przewodnikiem. To jedynie wcześniej wykupione bilety na pięć łączących się odcinków, które przychodzą do ciebie mailem. W 2026 roku za podróż w jedną stronę z Oslo do Bergen zapłacisz 3 474 NOK na osobę dorosłą. W zamian dostaniesz absolutny spokój i gwarancję, że połączenia na ciebie zaczekają.

Jeśli jednak wyszukasz te same połączenia u przewoźników samodzielnie, zapłacisz w sumie tylko około 1 850 do 2 100 NOK. Różnica to ogromne 1 400 NOK, czyli w przeliczeniu prawie 530 zł na osobę. W przypadku czteroosobowej rodziny dochodzimy więc do niesamowitej oszczędności rzędu ponad dwóch tysięcy złotych. Uwierz mi, że za te kilka minut klikania więcej naprawdę warto.

Układanka ma pięć elementów: pociąg z Oslo do Myrdal (Bergensbanen), kolej górska do Flåm (Flåmsbana), elektryczny statek po fiordzie do Gudvangen, autobus do Voss i końcowy pociąg do Bergen. Wygląda skomplikowanie, ale zdołasz to wyklikać w jedno popołudnie przy kawie.

Do tego zyskujesz absolutną swobodę w planowaniu. Możesz wybrać późniejszy poranny pociąg, zostać dłużej na punkcie widokowym albo podzielić całą trasę na kilka dni dokładnie według swoich upodobań. Nie musisz trzymać się sztywnego harmonogramu, który narzuca system rezerwacyjny oficjalnego pakietu.

2. Bergensbanen i polowanie na najtańsze bilety

💡 Wskazówka: Pierwszym krokiem twojej norweskiej podróży będzie przejazd słynną koleją Bergensbanen z Oslo do stacji Myrdal. Ta niemal pięćsetkilometrowa trasa regularnie plasuje się wśród najpiękniejszych na świecie. Pociąg stopniowo wspina się przez głębokie lasy doliny Hallingdal, aż dociera wysoko ponad granicę lasu na surowy płaskowyż Hardangervidda. Właśnie tu przeżyjesz najlepsze widoki na arktyczną tundrę i zaśnieżone jeziora.

Bilety kupuj wyłącznie przez oficjalną stronę norweskich kolei vy.no. System otwiera się mniej więcej trzy miesiące przed wyjazdem, a twoim celem jest upolowanie przecenionych biletów typu Lavpris. Zaczynają się już od 299 NOK, ale w sezonie letnim znikają w niesamowitym tempie. Gdy się wyprzedadzą, cena stopniowo pnie się do pełnej taryfy Flex, która kosztuje spokojnie nawet 1 362 NOK.

Kupuj z wyprzedzeniem, zwłaszcza na lipiec i sierpień. Poza tym w trakcie jazdy nie daj się pochłonąć samemu telefonowi, bo pociąg zatrzymuje się także na kultowej stacji Finse na wysokości 1 222 metrów, do której nie prowadzi żadna droga, a fani Gwiezdnych wojen ją uwielbiają: to tu kręcono zimowe sceny lodowej planety Hoth. Zdaniem doświadczonych podróżników najlepiej z Oslo do Myrdal siedzieć po lewej stronie pociągu, gdzie otwierają się najładniejsze widoki.

3. Flåmsbana, czyli najbardziej stroma przygoda kolejowa

💡 Wskazówka: Na stacji Myrdal czeka cię przesiadka na legendarną kolej górską Flåmsbana. Przesiadka jest kompletnie bezstresowa, bo mała górska stacja ma tylko dwa tory, a pociągi stoją dokładnie naprzeciwko siebie. Masz na to sporo czasu i poradzisz sobie nawet z dużymi walizkami. Następnie czeka cię dwudziestokilometrowy zjazd w dolinę, podczas którego pociąg pokonuje oszałamiającą różnicę wysokości ponad 860 metrów.

Bilet na Flåmsbanę kupuj sprytnie. Jeśli jedziesz trasę w jedną stronę z Oslo, kup bilet znów przez stronę vy.no. Bilet w jedną stronę wyjdzie w 2026 roku na 538 NOK. Możesz go nawet dodać do koszyka od razu z biletem z Oslo, wpisując trasę Oslo do Flåm. Bilety powrotne za 900 NOK sprzedaje firma Norway’s Best, ale na tej łączonej trasie w ogóle nie będą ci potrzebne.

W trakcie niecałej godziny jazdy przejedziesz przez dwadzieścia tuneli, a pociąg zrobi specjalny pięciominutowy postój przy potężnym wodospadzie Kjosfossen. Ten wodospad mierzy 93 metry i wszyscy pasażerowie mogą wysiąść na drewnianą platformę i zrobić zdjęcia. W sezonie letnim zobaczysz tu nawet tańczącą mityczną leśną wróżkę huldrę przy akompaniamencie tradycyjnej norweskiej muzyki. Kolej ma na większości trasy nachylenie 5,5 procenta, co czyni ją jedną z najbardziej stromych kolei adhezyjnych w całej Europie.

4. Cichy rejs po Nærøyfjordzie

💡 Wskazówka: Na stacji docelowej Flåm opuścisz pociągi i przesiądziesz się na wodę. Czeka cię dwugodzinny rejs po przepięknym Nærøyfjordzie, który dzięki swojej wyjątkowej urodzie jest wpisany na listę UNESCO. Fiord jest w niektórych miejscach szeroki zaledwie na 250 metrów i z obu stron ściskają go strome górskie szczyty sięgające ponad tysiąc metrów.

Bilety na statek rezerwuj z odpowiednim wyprzedzeniem przez portal norwaysbest.com. W szczycie sezonu letniego zapłacisz za dorosłego 665 NOK. Kursują tu w pełni elektryczne statki, konkretnie Vision of the Fjords lub Future of the Fjords, a ta absolutna cisza rejsu jest dokładnie tym, za co pokochasz tę część trasy. Mają unikalny design inspirowany krętymi górskimi ścieżkami, więc możesz płynnie spacerować po zewnętrznych pokładach i fotografować ze wszystkich stron, dopóki nie zmarzną ci palce.

Statek działa niezawodnie przy każdej pogodzie i pływa przez cały rok. Gdyby cię przypadkiem dopadł typowy norweski deszcz, możesz schować się w przestronnym przeszklonym salonie z kawiarnią. Podróż kończy się w małej wiosce Gudvangen, gdzie płynnie połączysz się z kolejną częścią twojej norweskiej układanki w stronę zachodniego wybrzeża.

5. Ostatni etap przez Gudvangen i Voss

💡 Wskazówka: W porcie Gudvangen będą już czekać podstawione autobusy linii VY450. Przewiozą cię głęboką doliną Nærøydalen wzdłuż stromych klifów aż do miasta Voss. Bilet kosztuje około 159 NOK i bez problemu kupisz go w aplikacji Vy albo spokojnie zapłacisz kartą płatniczą bezpośrednio u kierowcy przy wsiadaniu. Podróż trwa niecałą godzinę.

Wiele starych przewodników obiecuje przejazd historycznymi serpentynami Stalheimskleiva, ale nie daj się zmylić. Ta ikoniczna droga jest dla autobusów już od lat trwale zamknięta ze względów bezpieczeństwa, więc połączenia liniowe korzystają z nowoczesnej i bezpieczniejszej trasy główną drogą E16.

Z miasta Voss zostaje już tylko ostatni odcinek kolejowy do Bergen. Na stronie vy.no kupisz bilet typu Lavpris już od 139 NOK, a podróż zajmuje niewiele ponad godzinę. Możesz od razu kupić bilet łączony na autobus i pociąg, wpisując trasę Gudvangen do Bergen, a system automatycznie połączy oba bilety w jeden po korzystniejszej cenie w okolicach 320 do 437 NOK. Gdybyś miał w Voss dłuższe oczekiwanie na pociąg, wypróbuj nowoczesną kolejkę linową Voss Gondol. Rusza tuż przy dworcu i wywiezie cię na szczyt Hangurstoppen na wysokość 820 metrów.

6. Dlaczego lepiej podzielić trasę na dwa dni

💡 Wskazówka: Większość turystów przelatuje całą trasę z Oslo do Bergen w jeden jedyny dzień. To ogromny dwunastogodzinny maraton, podczas którego wyruszasz po ósmej rano z Oslo, a do celu docierasz dopiero o wpół do dziewiątej wieczorem. We Flåm spędzisz przy tym zaledwie marne pół godziny. Zdaniem podróżników znacznie lepiej jednak podzielić podróż i nacieszyć się atmosferą norweskich fiordów w spokoju po odjeździe wszystkich wycieczkowiczów.

Gdy przenocujesz we Flåm lub sąsiednim Aurland, otworzą się przed tobą zupełnie nowe możliwości. Możesz wyruszyć wczesnym rankiem na spektakularny punkt widokowy Stegastein, który wychodzi trzydzieści metrów w pustkę wysoko ponad błękitną taflą fiordu. Albo wypożyczysz kajak i wypłyniesz na fiord jeszcze w porannej ciszy, zanim dopłyną pierwsze statki wycieczkowe.

Zyskasz też dość czasu na wizytę w wioskę wikingów Njardarheimr w Gudvangen. To żadne nudne muzeum z przeszklonymi gablotami, ale żywa rekonstrukcja pełna zapaleńców w historycznych kostiumach. Poznasz ówczesne rzemiosła, dowiesz się mnóstwa ciekawostek o życiu dawnych mieszkańców Północy i skosztujesz tradycyjny chleb pieczony na ogniu.

7. Kiedy wszystko rezerwować (żeby zostało dla ciebie)

💡 Wskazówka: Sekret udanej i taniej układanki DIY tkwi we właściwym rozłożeniu zakupów w czasie. Norweskie koleje Vy otwierają sprzedaż mniej więcej dziewięćdziesiąt dni wcześniej. Jeśli chcesz złapać najtańsze bilety Lavpris na najdłuższy odcinek z Oslo, ustaw sobie przypomnienie i kupuj od razu po uwolnieniu miejsc do sprzedaży. W miesiącach letnich najlepiej załatwić bilety przynajmniej sześć do ośmiu tygodni przed wyjazdem.

Przy statku po Nærøyfjordzie i kolei Flåmsbana sytuacja jest jeszcze bardziej napięta. Sprzedaż na miesiące letnie otwiera się na stronie Norway’s Best spokojnie nawet 120 dni wcześniej. W lipcu i sierpniu najpopularniejsze popołudniowe kursy bywają wyprzedane nawet kilka tygodni naprzód. Jeśli na przykład zależy ci na statku o 15:00, przekonasz się, że znika jako pierwszy. Zdecydowanie nie licz na to, że bilety kupisz na miejscu w kasie.

Podczas gdy autobus do Voss i lokalny pociąg do Bergen zwykle dostaniesz nawet w ostatniej chwili bez większego stresu, strategiczne odcinki dalekobieżne muszą być opłacone z dużym wyprzedzeniem. Jeśli planujesz podróż na szczyt sezonu, polecam mieć wszystkie kluczowe bilety w mailu najlepiej dwa miesiące przed wylotem do Norwegii.

8. Jak przechytrzyć tłumy i statki wycieczkowe

💡 Wskazówka: Wioska Flåm ma zaledwie kilkaset stałych mieszkańców, ale latem zmierzają tu ogromne statki wycieczkowe. Kiedy w porcie Aurland zacumuje pływający kolos z ponad dwoma tysiącami pasażerów, wąska dolina natychmiast zapełnia się po brzegi. Dla ciebie oznacza to długie kolejki do toalet, zatłoczone restauracje i beznadziejnie wyprzedane bilety na kolej i rejsy po fiordzie.

Zanim zarezerwujesz konkretny termin, otwórz flamport.no, gdzie znajdziesz dokładny kalendarz przyjazdów statków wycieczkowych do Flåm i Aurland na cały sezon, i wybierz dni, gdy cumuje tam co najwyżej mały statek ekspedycyjny, albo jeszcze lepiej żaden. Zaoszczędzisz sobie w ten sposób ogromną ilość stresu, a zdjęcia bez setek ludzi w kadrze naprawdę są tego warte.

Jeśli nie unikniesz zatłoczonego dnia, wybierz skrajne godziny kursów. Zupełnie pierwszy poranny statek o wpół do dziesiątej albo wręcz przeciwnie ten ostatni o wpół do szóstej wieczorem bywają cudownie na wpół puste. Większość zorganizowanych grup koncentruje się bowiem koło południa i wczesnego popołudnia, więc tym drobnym przesunięciem czasowym elegancko je ominiesz.

9. Jak to działa z walizkami i małymi dziećmi

💡 Wskazówka: Jeśli podróżujesz z rodziną, Norwegia całkowicie cię zachwyci swoją niesamowitą praktycznością. Dzieci do czterech lub pięciu lat podróżują praktycznie wszędzie za darmo (na statku do trzech lat, na kolei do pięciu), a starsze dzieci mają wyraźne zniżki rzędu pięćdziesięciu procent. Na trasie Bergensbanen koniecznie zarezerwuj miejsca w specjalnym wagonie rodzinnym Family. Znajdziesz tam świetny kącik zabaw dla dzieci, wydzielone miejsce na wózki i wygodne przewijaki.

Przesiadki są pomyślane tak, aby poradził sobie z nimi absolutnie każdy nawet z dużym bagażem. Na górskiej stacji Myrdal przejdziesz z walizką zaledwie kilka metrów po całkowicie równym peronie, a wejście na nowe elektryczne statki we Flåm jest zupełnie bezprogowe. Nigdzie nie musisz pokonywać niekończących się schodów z ciężkimi plecakami na plecach ani biegać zdezorientowany po ogromnym terminalu.

W przypadku, gdy zdecydujesz się podzielić trasę i zwiedzić Flåm na lekko, skorzystaj z praktycznych szafek na bagaż. Znajdziesz je tuż obok głównego budynku stacji i po prostu odłożysz do nich cały bagaż. Możesz w ten sposób nacieszyć się widokami albo obiadem z całkowicie wolnymi rękami i odebrać rzeczy dopiero tuż przed odjazdem kolejnego połączenia.

10. Norway in a Nutshell zimą i alternatywy trasy

💡 Wskazówka: Wielką zaletą całej trasy jest jej całoroczne funkcjonowanie. Pociągi Bergensbanen kursują codziennie nawet w środku zimy, Flåmsbana wypuszcza nawet w najciemniejszych miesiącach mniej więcej cztery kursy dziennie, a elektryczne statki przecinają wody fiordu bez względu na miesiąc w kalendarzu. Zimowa polarna sceneria na płaskowyżu Hardangervidda wygląda według zdjęć zupełnie niesamowicie, tylko musisz przygotować się na bardzo krótkie dni.

Jeśli nie chcesz podróżować z Oslo, nasuwa się znacznie tańsza pętla z Bergen. Rano wyruszasz pociągiem do Voss, autobusem do Gudvangen, statkiem do Flåm i przez Myrdal wracasz wieczorem z powrotem do Bergen. Tę zamkniętą pętlę pokonasz w dziesięć godzin, a bilety DIY wyjdą cię mniej więcej na 1 700 NOK.

Kolejną świetną opcją dla podróżnych z Oslo jest skorzystanie z nocnego pociągu. Możesz przejechać całą trasę przez fiordy aż do Bergen, a wieczorem wsiąść w nocne połączenie z powrotem do stolicy. Bilet na wygodne siedzenie kosztuje od 479 NOK, a za fantastyczną dopłatą 740 NOK zyskasz cały prywatny dwuosobowy przedział z pościelą dla dwóch osób. Zaoszczędzisz w ten sposób pieniądze na jedną noc w drogim norweskim hotelu.

Gdzie się zatrzymać i zjeść wzdłuż trasy (i dlaczego podzielić ją na dwa dni)

💡 Wskazówka na nocleg i atrakcje: Noclegów najchętniej szukamy na Booking.com, gdzie zwykle są najlepsze warunki anulacji. Bilety, wycieczki i atrakcje warto z kolei porównać i kupić przez GetYourGuide.

Jak mówiłam wyżej, gdy podzielisz trasę na dwa dni, będzie o wiele przyjemniej. Do tego oszczędzisz sobie dwunastogodzinny maraton w pociągach. Zyskasz czas na poranną kawę z widokiem na fiord i unikniesz najgorszego szczytu jednodniowych wycieczkowiczów. Okolica oferuje kilka pięknych możliwości noclegu, które pokochasz. Skup się przede wszystkim na wiosce Flåm lub spokojniejszym sąsiednim Aurland, dokąd dojedziesz autobusem w zaledwie dziesięć minut.

Oto kilka konkretnych hoteli z doskonałymi ocenami, które podróżnicy najczęściej polecają na tej trasie:

• Fretheim Hotel (Flåm): Przepiękny historyczny budynek położony naprawdę tylko o krok od końcowej stacji pociągu. Hotel oferuje wspaniałe śniadania z lokalnych produktów i zapierające dech widoki wprost na fiord i okoliczne góry. Walizki po prostu przeciągniesz sto metrów od pociągu i już jesteś na miejscu.
• Flåmsbrygga Hotel (Flåm): Bardzo przytulny hotel wybudowany w tradycyjnym drewnianym stylu z atmosferą górskiej chaty. Jego największą zaletą jest położenie tuż przy słynnym rzemieślniczym browarze Ægir, gdzie wieczorem posmakujesz świetnego lokalnego piwa i wybornego wegetariańskiego menu przy ogromnym kominku inspirowanym historią wikingów.
• Vangsgaarden Gjestgiveri (Aurland): Jeśli chcesz uciec od tłumów we Flåm, to jest właśnie to. Ten rodzinny pensjonat w sąsiedniej wiosce oferuje absolutny spokój, fantastyczny widok na wodę i bardzo osobiste podejście właścicieli. Do tego łatwo stąd wyruszysz na słynny punkt widokowy Stegastein.
• Heimly Pensjonat (Flåm): Mniejszy i cenowo nieco bardziej przystępny nocleg wprost nad brzegiem fiordu. Z pokoi patrzysz prosto na fiord, a personel jest naprawdę miły (port jest do tego kawałek na piechotę).

Gdzie zjeść po drodze

Wioska Flåm jest wprawdzie naprawdę mała, ale głodu zdecydowanie tu nie zaznasz. Absolutnym hitem jest lokalny browar Ægir BrewPub, który znajdziesz tuż przy porcie. Ma fantastyczne wnętrze przypominające starą wikińską salę biesiadną, pośrodku płonie ogień, a do lokalnego piwa możesz zamówić świetne tradycyjne menu. Jeśli szukasz tylko szybkiej przekąski przed odpłynięciem statku, nad wodą trafisz na wyborną piekarnię ze świeżym pieczywem i kawą.

W Voss wybór restauracji jest już wyraźnie szerszy, ale ze względu na dość napięte rozkłady jazdy zwykle nie zostaje wiele czasu na długie obiady w lokalu. Zdecydowanie polecam ci zapakować na całą podróż własną przekąskę i butelkę na wodę. Ceny w dworcowych bistrach są bowiem na norweskie warunki dość wygórowane, a własne zapasy oszczędzą ci sporo pieniędzy i stresu podczas szybkich przesiadek.

Praktyczne podsumowanie i orientacyjne ceny

Dla lepszego wyobrażenia o oszczędnościach przygotowałam porównanie cen w koronach norweskich. Ceny w tabeli odpowiadają szczytowi sezonu letniego 2026 przy wczesnym zakupie. Kursy oczywiście w ciągu roku się zmieniają, ale dla szybkiej orientacji przyjmij, że 1 NOK odpowiada mniej więcej 0,38 zł.

Największą różnicę robi już pierwszy bilet z Oslo do Myrdal. Podczas gdy w pakiecie płacisz za niego stałą kwotę, przy samodzielnym zakupie z wyprzedzeniem trzech miesięcy możesz upolować bilety Lavpris już od 299 do 539 NOK. Z kolei kolej Flåmsbana i elektryczny statek po Nærøyfjordzie mają w sezonie letnim sztywno ustalone cenniki, a zniżek szuka się na nie bardzo trudno.

Porównanie cen: układanka DIY kontra oficjalny pakiet

Odcinek trasy	Gdzie kupić	Cena w NOK	Orientacyjnie w zł
:—	:—	:—	:—
Oslo do Myrdal (pociąg)	vy.no	od 299 do 539	115 do 205
Myrdal do Flåm (pociąg)	vy.no	538	205
Flåm do Gudvangen (statek)	norwaysbest.com	665	250
Gudvangen do Voss (autobus)	vy.no / u kierowcy	od 159	60
Voss do Bergen (pociąg)	vy.no	od 139	55
RAZEM na własną rękę	–	1 800 do 2 100	690 do 800
Oficjalny pakiet Fjord Tours	fjordtours.com	3 474	1 320

Jeśli zdecydujesz się przebyć całą trasę w ciągu jednego dnia, przygotuj się, że będziesz nieustannie w ruchu. Poniżej znajdziesz przykładowy harmonogram jednodniowego przejazdu z Oslo do Bergen. Sam widzisz, że czasy na przesiadkę są dość krótkie, a we Flåm będziesz mieć na rozejrzenie się zaledwie czterdzieści minut.

Przykładowy harmonogram podróży w jeden dzień (Oslo do Bergen)

Godzina	Aktywność i odcinek trasy
:—	:—
08:25	Odjazd pociągu Bergensbanen z dworca głównego Oslo S.
13:04	Przyjazd na górską stację Myrdal.
13:24	Wsiadanie do widokowej kolei Flåmsbana.
14:22	Przyjazd do doliny Flåm.
15:00	Odpłynięcie elektrycznego statku po Nærøyfjordzie.
17:00	Przypłynięcie statku do portu Gudvangen.
17:25	Odjazd autobusu liniowego w stronę Voss.
18:25	Przyjazd autobusu na dworzec kolejowy w Voss.
19:14	Odjazd końcowego pociągu do Bergen.
20:38	Ostateczny przyjazd na dworzec w Bergen.

Co dalej

Jeśli planowanie podróży po Skandynawii cię wciągnęło, koniecznie zajrzyj też do innych szczegółowych przewodników. Znajdziesz w nich mnóstwo przydatnych informacji o poszczególnych miejscach.

• Kolej Flåmska (Flåmsbana)
• Bergen: co zobaczyć
• Oslo: co zobaczyć
• Norweskie fiordy: przewodnik

Najczęściej zadawane pytania