Cesta vlastním autem k Jaderskému moři dává obrovskou svobodu, protože se nemusíte spoléhat na letové řády a můžete si do kufru zabalit klidně polovinu domácnosti. Pokud plánujete letní dovolenou a zvažujete, kudy se vydat za sluníčkem, čeká vás překvapivě pohodová cesta, která se díky nedávným evropským změnám stala ještě plynulejší. Správná příprava je ale naprostý základ, protože zbytečné pokuty, nekonečné kolony nebo zmatky na mýtných branách dokážou začátek prázdnin pořádně znepříjemnit. Připravila jsem pro vás kompletního průvodce, ve kterém najdete detailní srovnání tras, aktuální informace o dálničních známkách a praktické tipy pro orientaci v přístavech. Uvařte si dobrou kávu a pojďme si společně naplánovat váš dokonalý letní roadtrip.
Shrnutí
- Zrušení hraničních kontrol: Od roku 2023 je Chorvatsko v Schengenu, takže na hranicích se Slovinskem a Maďarskem už nebudete čekat v dlouhých kolonách.
- Tranzitní dálniční známky: Cestou přes Rakousko zaplatíte za desetidenní známku 12,80 eur, slovinská týdenní vás vyjde na 16 eur a maďarská desetidenní stojí zhruba 440 Kč.
- Chorvatské mýtné v roce 2026: Stále fungují klasické mýtné brány se závorami, kde za osobní auto zaplatíte průměrně 7,5 eura za 100 kilometrů.
- Trajekty a katamarány: Pokud míříte na ostrovy s autem, musíte si lístek na trajekt společnosti Jadrolinija v letní sezóně rezervovat s velkým předstihem, protože kapacity bývají rychle vyprodané.
- Pelješacký most: Při cestě na úplný jih do Dubrovníku už nemusíte projíždět bosenským koridorem Neum, ale projedete se po novém bezplatném mostě.
- Parkování ve městech: Historická centra velkých měst jsou pro auta uzavřená nebo extrémně drahá, přičemž v Dubrovníku zaplatíte za hodinu stání klidně i přes 10 eur.
10 věcí, které musíš vědět
1. Dvě hlavní trasy z České republiky
💡 Tip: Výběr správné trasy závisí hlavně na tom, z jaké části republiky vyrážíte a do jaké cílové destinace přesně míříte.
Nejvyužívanější a nejrychlejší trasa pro většinu českých řidičů vede přes Rakousko a Slovinsko, což je ideální volba, pokud startujete z Čech. Z Prahy se vydáte směrem na Linec, následně projedete kolem Štýrského Hradce a přes slovinský Maribor dorazíte až do Záhřebu, odkud vás dálnice A1 dovede rovnou k moři. Cesta z Prahy do Záhřebu měří zhruba 750 kilometrů a zabere vám přibližně sedm hodin čistého času, zatímco k moři do slunného Splitu pojedete přes deset hodin (zhruba 1035 kilometrů). Pokud je vaším cílem severní Istrie nebo Kvarner, uhnete už ve Slovinsku na Lublaň a přes tunel Učka sjedete rovnou na malebný poloostrov.
Alternativní trasa přes Slovensko a Maďarsko dává obrovský smysl pro řidiče z Moravy nebo Slezska, kterým ušetří spoustu času i peněz. Z Brna zamíříte na Bratislavu, následně projedete přes Budapešť a po dálnici M7 dojedete k hraničnímu přechodu Letenye, kde se plynule napojíte na chorvatskou dálniční síť. Výhodou této cesty je nejen menší převýšení a absolutní minimum tunelů, ale také nižší finanční náklady na poplatky, protože kupujete pouze jednu maďarskou tranzitní známku. Z Brna do Záhřebu dorazíte zhruba za šest hodin (okolo 600 kilometrů), takže na oběd už můžete sedět v chorvatské metropoli a vychutnávat si první prázdninovou kávu.
Při plánování nezapomínejte na pravidelné přestávky, protože únava za volantem je na těchto dlouhých úsecích opravdu zrádná a mikrospánek přichází nenápadně. Podél rakouských i maďarských dálnic najdete skvěle vybavená odpočívadla s čistými toaletami, kde se můžete bezpečně protáhnout, případně si dát lehký zeleninový sendvič nebo čerstvý salát, abyste nabrali síly na další stovky kilometrů.
2. Schengen a konec hraničních kontrol
💡 Tip: Nezapomeňte si před odjezdem zkontrolovat platnost všech osobních dokladů, protože namátkové kontroly v příhraničních oblastech stále probíhají.
Vstup Chorvatska do schengenského prostoru k 1. lednu 2023 je pro všechny motoristy naprosto fantastická zpráva, která ušetří hodiny času a spoustu nervů. Obávané hraniční přechody Macelj nebo Letenye, kde se dříve v letních vedrech stály nekonečné mnohahodinové kolony, dnes projedete plynule bez sebemenšího zdržení. Už nemusíte stahovat okénka, hledat pasy zapadlé pod sedačkou a podávat je celníkům, prostě jen minete opuštěné budky a rychlostí dálničního limitu pokračujete vstříc dovolené.
Přestože jsou stálé hraniční kontroly zrušené, rozhodně to neznamená, že můžete vyrazit úplně bez dokladů. Každý cestující včetně malých dětí musí mít u sebe platný občanský průkaz nebo cestovní pas, protože lokální policie může provádět namátkové kontroly kdekoli ve vnitrozemí nebo u sjezdů z dálnice. Jako řidič musíte mít samozřejmě platný řidičský průkaz, technický průkaz od vozidla a vytištěnou zelenou kartu, která slouží jako mezinárodní doklad o pojištění.
Pokud plánujete během dovolené výlety mimo Evropskou unii, například do sousední Bosny a Hercegoviny nebo do divoké Černé Hory, klasickým hraničním kontrolám se nevyhnete. Na těchto přechodech se v letních měsících stále tvoří poměrně dlouhé fronty, proto je dobré si případné výlety plánovat raději na brzké ranní hodiny, kdy je provoz přece jen o něco klidnější a sluníčko ještě tolik nepálí ☺️.
3. Tranzitní dálniční známky a kde je koupit
💡 Tip: Všechny dálniční známky si zajistěte pohodlně z domova přes oficiální státní e-shopy, abyste se vyhnuli předraženým provizím na čerpacích stanicích poblíž hranic.
Při cestě přes Rakousko musíte mít platnou dálniční známku, která se dá pořídit v čistě elektronické podobě na oficiálním webu společnosti ASFINAG. Desetidenní varianta vás v roce 2026 vyjde na 12,80 eura a obrovskou výhodou je, že už definitivně neplatí nesmyslná osmnáctidenní ochranná lhůta pro spotřebitele, takže známka začíná platit okamžitě po zaplacení. Kromě klasické dálniční známky si ale nezapomeňte ověřit, zda na vaší konkrétní trase neleží některý ze zpoplatněných alpských tunelů, za které se platí speciální úsekové mýtné přímo na místě.
Slovinsko využívá moderní systém elektronických dálničních známek e-vinjeta, které zakoupíte nejbezpečněji na oficiálním portálu DARS. Pro většinu běžných osobních aut potřebujete kategorii 2A, přičemž týdenní známka stojí 16 eur a měsíční vás vyjde na 32 eur (roční pak na 117,50 eur). Pokud jedete k moři na klasických čtrnáct dní, budete si bohužel muset koupit dvě týdenní nebo rovnou jednu měsíční známku, což průjezd Slovinskem oproti Rakousku trochu prodražuje.
Pokud zvolíte trasu přes Maďarsko, budete si kupovat elektronickou dálniční známku e-matrica, která se prodává výhradně na portálu nemzetiutdij.hu. Desetidenní známka pro osobní automobil vyjde na 6900 forintů, což je v přepočtu zhruba 440 českých korun. Tento systém je velmi intuitivní a stačí pouze zadat registrační značku vašeho vozidla a vybrat správnou zemi registrace, přičemž potvrzení vám přijde obratem do e-mailu.
4. Chorvatské mýtné a systém závor
💡 Tip: Pro rychlejší průjezd si připravte drobná eura nebo platební kartu, případně zvažte pořízení elektronické krabičky ENC pro častější cesty.
Chorvatsko zatím nevyužívá systém klasických časových dálničních známek, ale platíte za skutečně ujeté kilometry prostřednictvím mýtných bran. Pokud čtete o revolučním systému bez závor, nenechte se zmást, v letní sezóně roku 2026 stále fungují klasické závory, takže si při nájezdu na dálnici vyzvednete z automatu papírový lístek a při sjezdu zaplatíte obsluze nebo v automatu. Nový bezzávorový systém Crolibertas s kamerami, do kterého se cizinci budou muset předem registrovat, se plánuje naplno spustit až v březnu 2027, takže se letos ještě připravte na tradiční zastavování.
Cena mýtného pro běžné osobní auto (kategorie I) se pohybuje v průměru kolem 7,5 eura za 100 kilometrů, ale nezapomeňte, že v hlavní letní sezóně (zpravidla od června do září) se aplikuje zhruba desetiprocentní přirážka. Pokud pojedete celou trasu od slovinských hranic ze Záhřebu až dolů do prosluněného Splitu po dálnici A1, připravte si na mýtném přibližně 26 eur za jednu cestu. Platit můžete v hotovosti v eurech, ale mnohem pohodlnější a rychlejší je využití běžné bezkontaktní platební karty, kterou stačí jen přiložit k terminálu.
Pokud jezdíte do Chorvatska pravidelně nebo plánujete během dovolené hodně cestovat mezi jednotlivými pobřežními městy, vyplatí se vám pořízení krabičky ENC. Tato šikovná palubní jednotka vám umožní projíždět mýtnými branami vyhrazenými pruhy bez zastavování a navíc získáte slevu kolem 21 procent na veškeré poplatky. Základní pořizovací balíčky s předplaceným kreditem stojí od zhruba 60 eur a seženete je na vybraných prodejních místech společnosti HAC.
5. Trajekty a katamarány na ostrovy
💡 Tip: Jízdenku na trajekt pro osobní auto si v hlavní sezóně kupte online s dostatečným předstihem, jinak se může stát, že se na loď vůbec nevejdete a strávíte půl dne čekáním.
Cestování na kouzelné chorvatské ostrovy zajišťuje převážně státní lodní společnost Jadrolinija, která provozuje rozsáhlou a spolehlivou síť linek po celém pobřeží. Je velmi důležité rozlišovat mezi klasickým trajektem, který převáží auta i lidi, a rychlým katamaránem, který je určen výhradně pro pěší pasažéry. Pokud se potřebujete na ostrov dostat s vlastním vozem, musíte při vyhledávání spojů na webu nebo v aplikaci filtrovat výhradně velké trajektové lodě, jinak si koupíte lístek na špatné plavidlo.
Nejoblíbenější trasy, jako je například plavba ze Splitu do přístavu Supetar na ostrově Brač, trvají zhruba padesát minut a v létě jezdí poměrně často. Lístek pro dospělou osobu stojí kolem 6,50 eura, ale za převoz osobního automobilu si výrazně připlatíte, často se částka pohybuje v řádu několika desítek eur podle velikosti vozu. Dlouhé trasy, třeba na nádherný ostrov Hvar (do přístavu Stari Grad zabere plavba přes dvě hodiny) nebo na vzdálený Vis, jsou samozřejmě finančně i časově mnohem náročnější.
V letních měsících je naprostou nutností dorazit do přístavu alespoň hodinu před odjezdem, i když máte lístky pro auto pečlivě předem koupené. Auta se totiž řadí do speciálních pruhů podle destinace a naloďování vyžaduje svůj čas a pečlivou organizaci přístavního personálu. Mimo hlavní sezónu je situace podstatně klidnější a jízdenky většinou bez problémů seženete až na místě ve stánku u přístavního mola.
6. Specifika řízení a dopravní předpisy
💡 Tip: Dodržujte maximální povolenou rychlost, protože chorvatští policisté jsou velmi nekompromisní a pokuty se vymáhají rovnou na místě s nulovou tolerancí k výmluvám.
Řízení v Chorvatsku se naštěstí příliš neliší od toho českého, ale některé detaily vás mohou překvapit a je dobré se na ně připravit. Rychlostní limity jsou nastavené na klasických 50 km/h v obci, 90 km/h mimo obec, 110 km/h na rychlostních silnicích a 130 km/h na dálnicích. Silnice na pobřeží, obzvláště slavná a fotogenická Jadranská magistrála, jsou plné nepřehledných zatáček a strmých srázů, takže se rozhodně nevyplatí nikam spěchat a raději si užívejte výhledy na tyrkysové moře.
Tolerance alkoholu za volantem je v Chorvatsku stanovena na 0,5 promile, ovšem s jednou obrovskou výjimkou, o které málokterý turista ví. Pro řidiče mladší čtyřiadvaceti let a všechny profesionály platí absolutní nula, takže pokud spadáte do této věkové kategorie, večerní sklenku místního vína si musíte odpustit. Povinná výbava vozidla zahrnuje výstražný trojúhelník, reflexní vestu pro všechny vystupující pasažéry a autolékárničku, přičemž se doporučuje mít i náhradní žárovky, pokud vaše auto nemá moderní LED světlomety.
Pokud vás zastaví policejní hlídka za překročení rychlosti, připravte se na to, že pokuty jsou opravdu velmi vysoké a mohou se vyšplhat od sedmdesáti eur za drobný přestupek až do neuvěřitelných dvou tisíc eur za ty závažné. Denní svícení je povinné pouze v zimním období, přesněji od poslední neděle v říjnu do poslední neděle v březnu, ale z čistě bezpečnostních důvodů vám velmi doporučuji svítit celoročně.
7. Kdy je nejlepší vyrazit na cestu
💡 Tip: Vyhněte se cestování v sobotu, protože se mění turnusy v apartmánech a celá dálniční síť zažívá absolutně největší nápor z celého týdne.
I když zrušení schengenských hranic výrazně zrychlilo průjezd Evropou a zrušilo hodinové fronty na přechodech, termín odjezdu hraje stále naprosto klíčovou roli v tom, jak pohodová vaše cesta bude. Největším nepřítelem každého řidiče mířícího na jih jsou sobotní dopoledne v červenci a srpnu, kdy drtivá většina turistů z celé Evropy najíždí na ubytování nebo naopak končí svou dovolenou. V tento den se tvoří ohromné kolony před mýtnými branami u Záhřebu (zejména u mýtnice Lučko) a veškeré příjezdové cesty do velkých letovisek okolo Splitu nebo Makarské jsou beznadějně ucpané.
Pokud máte tu možnost a můžete si dovolenou flexibilně naplánovat, vyrazte na cestu v pracovní dny, ideálně od úterý do čtvrtka, případně si nechte odjezd až na neděli odpoledne či pondělí. Skvělou strategií, kterou volí mnoho zkušených cestovatelů, je také jízda přes noc, která s sebou nese hned několik výrazných benefitů. Provoz na dálnicích je naprosto minimální, venkovní teploty jsou mnohem příjemnější a navíc ušetříte palivo, protože nebudete muset mít klimatizaci zapnutou na plný výkon, zatímco děti na zadních sedačkách pohodlně prospí většinu cesty.
Při noční jízdě ale musíte klást maximální důraz na odpočinek a bezpečnost, protože tma a monotónní dálnice umí člověka rychle ukolébat. Pokud cestujete s partnerem, pravidelně se za volantem střídejte a při prvním náznaku padajících víček zastavte na nejbližším odpočívadle na kávu. Velmi pomáhá sledovat dopravní situaci přes různé aplikace, jako je například oficiální aplikace chorvatského autoklubu HAK, která vás včas upozorní na noční uzavírky tunelů kvůli údržbě a ukáže vám i aktuální záběry z dálničních kamer.
8. Parkování ve městech a aplikace
💡 Tip: Do historických center vůbec nezajíždějte a raději využijte odstavná parkoviště na okrajích měst, ušetříte si tak spoustu stresu v úzkých uličkách i peněz za předražené zóny.
Parkování v chorvatských městech bývá během horkého léta doslova noční můrou a ceny mohou neznalého turistu pořádně zaskočit. Nejhorší situace panuje na jihu v Dubrovníku, který patří k nejdražším a nejexponovanějším lokacím v celé zemi. Parkování v těsné blízkosti Starého města vás může vyjít i na více než 10 eur za hodinu a od roku 2025 zde navíc funguje zóna s omezeným provozem, kam s běžným autem ani nesmíte vjet. Mnohem rozumnější je nechat auto na vzdálenějším parkovišti (kde ceny padají na snesitelnější 3 eura na hodinu) a dojít do centra patnáct minut pěšky, nebo vůbec nevyjíždět od hotelu a využít spolehlivý městský autobus.
Ve Splitu je situace o něco lepší, ale centrum kolem Diokleciánova paláce je neustále přeplněné auty i turisty. Červená zóna blízko přístavu stojí přes euro na hodinu, zatímco modrá zóna položená dál od moře je o poznání levnější. Pro bezproblémové zaplacení si určitě stáhněte do telefonu lokální aplikaci Parking M-Split, díky které vůbec nemusíte hledat drobné po kapsách a parkování si snadno prodloužíte na dálku přímo z pláže nebo od stolu v restauraci 😅.
Pokud se chystáte na výlet do Zadaru, mám pro vás skvělou zprávu, která vám ušetří spoustu času s hledáním místa. Kousek od historického poloostrova najdete velké bezplatné parkoviště u ulice Marka Marulića, odkud je to do samého srdce centra jen příjemnou pětiminutovou procházkou. Pokud by zde bylo náhodou plno, placená stání v Zadaru patří v porovnání s jihem k těm nejlevnějším a za hodinu zaplatíte velmi přívětivých pár desítek centů, takže se nemusíte bát, že by vás celodenní výlet zruinoval.
9. Bosenský koridor a Pelješacký most
💡 Tip: Cesta přes nový most je nejen plynulejší, ale nabídne vám naprosto dechberoucí výhledy na tyrkysové moře a okolní ostrovy, které si nesmíte nechat ujít.
Pokud vaše cesta směřuje na úplný jih do Jižní Dalmácie, ještě donedávna jste museli projíždět zhruba devítikilometrovým úsekem přes území Bosny a Hercegoviny v malém městě Neum. To dříve znamenalo dvojité hraniční kontroly, únavné čekání ve frontách a formální opuštění schengenského prostoru, což cestu do Dubrovníku značně komplikovalo a prodlužovalo o dlouhé hodiny.
Od léta 2022 ale tento letitý problém velmi elegantně vyřešil impozantní Pelješacký most, který propojuje chorvatskou pevninu přímo s malebným poloostrovem Pelješac. Díky této fantastické moderní stavbě celou Bosnu pohodlně objedete výhradně po chorvatském území, aniž byste museli zastavovat a komukoli ukazovat pasy. Průjezd po mostě je navíc pro všechna vozidla zcela bezplatný, takže se nemusíte obávat žádného dalšího skrytého mýtného, což je velmi příjemný bonus.
Pokud byste se z nějakého důvodu přesto rozhodli jet starou trasou přes město Neum, nezapomeňte, že na těch pár kilometrů opouštíte Evropskou unii. Budete muset předložit platné cestovní doklady a měli byste si dát velký pozor na datový roaming, protože poplatky za internet v Bosně jsou doslova astronomické a váš telefon se na místní síť přepojí velmi rychle, jakmile se přiblížíte k hranicím 😉.
10. Orientace v regionech a kam vlastně jet
💡 Tip: Pro první návštěvu Chorvatska doporučuji Istrii, která je z České republiky nejblíže a nabízí nádherná historická městečka laděná do italského stylu.
Chorvatské pobřeží je obrovské a dělí se na několik základních regionů, z nichž každý má svou naprosto unikátní atmosféru a specifický ráz krajiny. Na severozápadě leží poloostrov Istrie, kam z Čech dojedete přes Lublaň nejrychleji (cesta trvá necelých devět hodin). Najdete zde romantická města jako je Rovinj, Pula s antickým amfiteátrem nebo malebný vnitrozemský Motovun. V zapadlých uličkách těchto městeček objevíte skvělé rodinné konoby, kde vám připraví fantastické domácí těstoviny s lanýži nebo krémové houbové rizoto. Kousek vedle se nachází Kvarner, který zahrnuje známá letoviska jako Opatija a ostrovy Krk, Cres nebo Pag.
Směrem na jih se rozkládá velmi dlouhá oblast Dalmácie, která se dělí na tři části. V Severní Dalmácii vás nadchne Zadar nebo nádherné národní parky Krka a Kornati. Střední Dalmácie je známá především díky Makarské riviéře a historickému Splitu, odkud vyplouvá drtivá většina trajektů na populární ostrovy Brač a Hvar. Pláže jsou tu převážně oblázkové, krásně upravené a lemované voňavými borovicovými háji.
Úplně na jihu pak leží Jižní Dalmácie, které dominuje majestátní Dubrovník a poloostrov Pelješac, který je vyhlášený svými špičkovými vinicemi. Cesta sem je sice časově nejnáročnější (připravte se minimálně na třináct hodin čisté jízdy), ale odměnou vám bude nádherná a divoká příroda, výrazně méně přeplněné pláže a naprosto křišťálově čistá voda, která láká k celodennímu šnorchlování.
Praktické shrnutí a orientační ceny
Pro lepší představu o rozpočtu na cestu přikládám přehled nejdůležitějších poplatků, se kterými musíte v roce 2026 počítat.
- Rakouská známka (10 dní): 12,80 eur
- Slovinská známka (7 dní): 16 eur
- Maďarská známka (10 dní): cca 440 Kč (6900 HUF)
- Chorvatské mýtné (osobní auto): průměrně 7,5 eura / 100 km
- Mýtné Záhřeb – Split (jedna cesta): cca 26 eur v letní sezóně
- Trajekt Split – Brač (osoba): 6,50 eura
- Sleva s krabičkou ENC: cca 21 až 22 procent
💡 Tip na ubytování a zážitky: Ubytování si nejradši hledáme na Booking.com, kde bývají nejlepší storno podmínky. Vstupenky, výlety a aktivity se pak vyplatí porovnat a koupit přes GetYourGuide.
Kam dál
Pokud vás zajímají další praktické informace nebo hledáte inspiraci pro vaši cestu, připravili jsme pro vás na blogu několik dalších užitečných průvodců. Pokud si nejste jistí, jakou lokalitu pro letošní prázdniny vybrat, podívejte se na článek kam na dovolenou v Chorvatsku. Milovníci výhledů a horských průsmyků určitě ocení netradiční itinerář popisující úžasnou cestu přes Julské Alpy do Zadaru. Pokud vás láká dobrodružství na vlnách, přečtěte si, jak vypadá Chorvatsko na lodi, a nezapomeňte omrknout i naše prověřené tipy na to nejlepší ubytování v Chorvatsku.
🚗 Půjčení auta na cestáchPrověřená auta na pronájem v ChorvatskuHledejte přes srovnávač DiscoverCars — porovná ceny desítek lokálních i mezinárodních půjčoven a u většiny rezervací máte storno zdarma.
Porovnat ceny aut v Chorvatsku →Často kladené otázky
Potřebuji do Chorvatska mezinárodní řidičský průkaz?
Ne, mezinárodní řidičský průkaz do Chorvatska opravdu nepotřebujete. Vzhledem k tomu, že je Chorvatsko plnohodnotným členským státem Evropské unie, plně vám pro řízení i případné policejní kontroly postačí váš platný český řidičský průkaz v podobě standardní plastové kartičky.
Kde si můžu koupit krabičku ENC na mýtné?
Palubní jednotku ENC si můžete snadno zakoupit přímo v Chorvatsku na vybraných prodejních místech společnosti Hrvatske autoceste (HAC), která se většinou nacházejí v těsné blízkosti velkých mýtných bran. Základní pořizovací balíčky s předplaceným kreditem stojí zhruba od 60 eur a vyplatí se při častějších cestách.
Změnilo se mýtné v roce 2026?
V letní sezóně roku 2026 se na chorvatských dálnicích stále platí klasickým způsobem přes tradiční mýtné brány se závorami, kde si berete lístek a platíte při sjezdu. Nový kamerový systém bez závor (zvaný Crolibertas) nabral zpoždění a měl by být spuštěn až v březnu 2027.
Jak se platí mýtné na poloostrově Istrie?
Dálniční síť na Istrii, místními známá jako Istrijský ypsilon, spravuje soukromá společnost Bina Istra, která má svůj vlastní ceník poplatků odlišný od zbytku země. Na těchto úsecích platíte klasicky na mýtných branách, přičemž systém bez problémů akceptuje hotovost i běžné bezkontaktní platební karty.
Můžu převézt auto na katamaránu?
Ne, katamarány jsou rychlé lodě určené výhradně pro přepravu pěších cestujících a vozidla na ně nemají v žádném případě přístup. Pokud potřebujete na ostrov dopravit své auto, musíte si při nákupu lístku u společnosti Jadrolinija pečlivě vyfiltrovat a vybrat klasický velký trajekt.
Vyplatí se cesta mimo placené dálnice?
Objíždění placených úseků po staré silnici D1 sice ušetří peníze za poměrně drahé mýtné, ale cesta se vám výrazně protáhne o několik hodin. V hlavní letní sezóně navíc na těchto okreskách často uvíznete za pomalými karavany a budete neustále projíždět desítkami vesnic s přísným rychlostním omezením.
Co dělat, když dostanu pokutu za parkování?
Pokud najdete za stěračem lístek s pokutou, doporučuji ji uhradit co nejdříve, ideálně rovnou na nejbližší pobočce lokální pošty nebo přes bankovní převod podle přiložených instrukcí. Chorvatské úřady umí pokuty velmi efektivně vymáhat i zpětně přes evropské systémy a případné navýšení o exekuční poplatky bývá drastické.
