Švédsko autem 2026: mýtné, pravidla a nejlepší roadtripy

Švédsko má pověst drahé severské krásky, ale pokud vyrazíte vlastním autem, dost možná vás celkové náklady příjemně překvapí. Zatímco ve většině Evropy necháte majlant za dálniční známky, švédské dálnice jsou naprosto zdarma. Benzin tu navíc stojí skoro stejně jako u nás doma, takže auto představuje překvapivě levnou a nesmírně svobodnou volbu pro prozkoumání této obrovské země. Zaplatíte vlastně jen za vjezd do dvou největších měst, za průjezd velkých hraničních mostů a občas za vlastní podceněné vzdálenosti.

Za volantem vás na severu čeká pár věcí, které v Evropě jinde nepotkáte. Připravila jsem pro vás kompletní manuál od automatického mýtného bez závor až po to, jak se zachovat, když vám do cesty vběhne los. Zjistíte, proč je dobré mít staženou aplikaci na parkování, jak fungují samoobslužné pumpy uprostřed lesů a proč si v neděli odpoledne nekoupíte víno k večernímu grilování.

Shrnutí

• Dálnice jsou zdarma: Neplatíte žádné dálniční známky, zpoplatněný je pouze vjezd do Stockholmu a Göteborgu a průjezd velkých hraničních mostů.
• Registrace do Epass24: Mýtné brány nemají závory, kamery automaticky snímají SPZ a faktura chodí poštou, proto vřele doporučuji registraci předem.
• Nekompromisní radary: Pokuty za rychlost začínají na 1 500 SEK a díky mezinárodním dohodám spolehlivě dorazí až k vám domů do Česka.
• Zimní pneumatiky: Od 1. prosince do 31. března jsou při zimních podmínkách povinné pneumatiky se symbolem 3PMSF, a to i pro zahraniční turisty.
• Alkohol za volantem: Švédsko netoleruje alkohol, limit je stanovený na 0,2 promile, což v praxi znamená absolutní nulu.
• Srážka s losem: Pokud vám zvíře vběhne do cesty, pravidlo zní jasně: musíte brzdit plnou silou rovně a v žádném případě nestrhávat volant.
• Kempování s karavanem: Slavné právo volného pohybu se nevztahuje na motorová vozidla, s obytňákem smíte spát jen na vyhrazených stáních a v kempech.
• Ceny paliva a nabíjení: Litr benzinu vás vyjde zhruba na 17 až 20 SEK, přičemž platba probíhá bezhotovostně přímo u samoobslužných stojanů.

14 věcí, které musíte vědět

Vyrazit autem na sever znamená, že vás čeká pár specifik, na která my ze střední Evropy nejsme tak úplně zvyklí. Od všudypřítomných radarů a nekompromisních rychlostních limitů přes nečekaná setkání s divokou zvěří až po automatizované mýto, které se o sebe postará samo.

Připravila jsem pro vás přehledný seznam čtrnácti nejdůležitějších bodů. Když si je projdete, na švédských silnicích vás už nepřekvapí vůbec nic a můžete se soustředit jen na to nejlepší: krásnou severskou přírodu a nekonečný pocit svobody za volantem.

1. Dálnice jsou zdarma, ale pozor na Epass24

Čeští řidiči zvyklí na dálniční známky neustále hledají, kde a jak se ve Švédsku platí za využití rychlostních silnic. Odpověď vás určitě potěší, protože švédské dálnice jsou pro osobní auta zcela zdarma. Můžete křižovat zemi od jihu na sever bez nutnosti lepit si cokoliv na okno nebo kupovat elektronické viněty. Ušetřené peníze tak můžete rovnou investovat do lepších večeří nebo vstupenek na trajekt.

Přesto ale peněženku občas vytáhnete, protože zpoplatněné jsou některé specifické úseky a městské zóny. Žádné klasické mýtné budky se závorami tu ovšem nehledejte, jelikož systém funguje plně automaticky. Kamery umístěné nad silnicí si vyfotí vaši státní poznávací značku a systém vás neomylně zařadí do databáze. Kromě městského mýta se platí už jen za přejezd dvou lokálních mostů ve vnitrozemí (Motala a Sundsvall), kde jde o naprosto zanedbatelné částky kolem dvaceti korun.

Účet za tyto průjezdy vám pak s drobným zpožděním přijde poštou přímo na vaši českou adresu. Mnohem elegantnějším a bezpečnějším řešením je ale registrace na oficiálním portálu Epass24. Tam si před cestou jednoduše zadáte svou SPZ a spárujete ji s platební kartou. Vyhnete se tak případným problémům se ztracenými dopisy, zbytečným penále z prodlení i starostem, jestli se složenka neztratila někde na poště.

💡 Tip: Registraci do systému Epass24 si vyřiďte z pohodlí domova alespoň týden před odjezdem, abyste na to pak v cestovním shonu nezapomněli. Zabere to sotva pět minut a ušetří vám to spoustu nervů po návratu z dovolené.

2. Městské mýtné ve Stockholmu a Göteborgu

Nejčastějším poplatkem, se kterým se na svém roadtripu setkáte, je takzvaná congestion tax neboli daň z dopravní zácpy. Tento poplatek se vybírá při vjezdu do širšího centra Stockholmu a Göteborgu. Cílem je omezit množství aut v ulicích, snížit emise a podpořit využívání vynikající místní hromadné dopravy, která ve městech funguje naprosto špičkově.

Platí se pouze ve všední dny zhruba od šesti hodin ráno do půl sedmé večer. Cena za jeden průjezd se dynamicky mění podle denní doby a dopravní špičky. Ráno a odpoledne zaplatíte nejvíce (kolem 30 až 45 SEK), zatímco přes poledne sazba klesá. Maximální denní limit na jedno auto je pevně zastropovaný na částce kolem 135 SEK za den (zhruba 300 Kč), takže se nemusíte bát astronomických částek, pokud centrem projíždíte opakovaně.

Pokud se chystáte do Švédska na letní prázdniny, mám pro vás skvělou zprávu. Během celého měsíce července je stockholmské mýto z důvodu hromadných dovolených zcela odpuštěno. V Göteborgu tato prázdninová výjimka platí také, takže v létě projedete obě metropole naprosto bez starostí. Pokud ale cestujete v jiných měsících, zvažte zaparkování na okraji města a využití dotované zlevněné jízdenky na MHD.

💡 Tip: Od července do konce roku 2026 švédská vláda plošně dotuje veřejnou dopravu. Třicetidenní lístek na stockholmskou MHD (SL) tak stojí pouhých 530 SEK (asi 1 170 Kč). Pokud plánujete ve městě strávit více než tři dny, vyplatí se vám nechat auto na odstavném parkovišti a jezdit všude s touto zlevněnou jízdenkou.

3. Öresundský most a cesty trajektem

Pokud se rozhodnete vynechat trajekty z Polska nebo Německa a zvolíte cestu po souši přes Dánsko, nemine vás slavný Öresundský most. Čtyři kilometry nad mořem, podmořský tunel pod ním a výhled na obě strany světa — přejezd přes Öresund si budete pamatovat dlouho. Přejezd jedním směrem stojí standardní osobní auto zhruba 470 až 510 dánských korun, což odpovídá přibližně 1 550 až 1 700 českým korunám podle aktuální sezóny.

Pro cestovatele, kteří plánují jet přes most tam i zpět, se jednoznačně vyplatí zvážit roční předplatné ØresundGO. S tímto programem cena za jeden přejezd rapidně klesá na zhruba 178 dánských korun (asi 600 Kč). Roční udržovací poplatek se vám tak vrátí už při první zpáteční cestě a navíc projedete mýtnými branami bez zdržování expresním pruhem. Alternativou je krátký dvacetiminutový trajekt mezi dánským Helsingørem a švédským Helsingborgem, který vás ušetří kodaňského provozu.

Většina českých řidičů ale dává přednost trajektům, které výrazně zkrátí dobu strávenou za volantem. Velmi oblíbená je linka z polského Svinoústí do Ystadu, nebo z německého Rostocku do Trelleborgu. Lístky na letní sezónu doporučuji kupovat klidně několik měsíců dopředu, protože ceny fungují podobně jako letenky. Těsně před odjezdem bývají noční spoje s kajutami beznadějně vyprodané a ceny těch zbývajících letí strmě nahoru.

💡 Tip: I když cestujete v rámci schengenského prostoru, nezapomeňte si vzít platný občanský průkaz nebo pas pro všechny cestující v autě. Švédská vláda totiž prodloužila namátkové hraniční kontroly minimálně do listopadu 2026, takže vás u sjezdu z mostu nebo trajektu mohou policisté snadno zastavit.

4. Rychlostní limity a nekompromisní radary

Řízení ve Švédsku je neuvěřitelně klidné, provoz plynule odsýpá a místní řidiči jsou k sobě maximálně ohleduplní. Jenže jakmile trochu zatlačíte na plyn, zjistíte, že Švédové to s rychlostními limity myslí absolutně vážně. Na dálnicích se běžně jezdí 110 nebo 120 kilometrů v hodině, na běžných silnicích 70 až 90 a v obcích platí přísná padesátka, někde dokonce jen třicítka.

Ručičku tachometru si musíte hlídat jako ostříž, protože podél silnic na vás číhá jeden automatický radar za druhým. Tyto nenápadné šedé sloupky u silnice (zkráceně ATK) vás nevyfotí s oslepujícím bleskem, ale zaznamenají vás naprosto spolehlivě. Často bývají umístěné před křižovatkami, školami nebo nebezpečnými úseky v lesích. Místní řidiči před nimi vždy poslušně zpomalí, a pokud se na vás někdo zezadu lepí, rozhodně se nenechte vyprovokovat k rychlejší jízdě.

Pokud rychlost překročíte, žádnou toleranci ze strany úřadů rozhodně nečekejte. Pokuty začínají na 1 500 švédských korunách (zhruba 3 300 Kč) za drobný prohřešek a s rostoucí rychlostí strmě stoupají do astronomických výšin. Díky přeshraničnímu vymáhání v rámci Evropské unie vám dopis s modrým pruhem a tučnou složenkou dorazí do české schránky s naprostou jistotou, takže se nevyplatí spoléhat na to, že jste v zahraničí neviditelní.

💡 Tip: Mnoho moderních aut má adaptivní tempomat se čtením dopravních značek. Ve Švédsku tuto funkci rozhodně využívejte na maximum, ušetří vám to spoustu stresu při neustálém kontrolování rychlosti na dlouhých monotónních úsecích.

5. Srážka s losem není jen lokální folklór

Značka s vyobrazeným losem vážně není jen roztomilou turistickou atrakcí pro prodej suvenýrů, ale reálným varováním před obrovským nebezpečím. Populace losů se ve Švédsku pohybuje kolem tří set tisíc kusů a tato zvířata se chovají naprosto nevyzpytatelně. Největší riziko srážky hrozí tradičně za soumraku a za svítání, kdy zvířata migrují za potravou přes silnice ohraničené hlubokými lesy.

Dospělý los má obrovské a těžké tělo posazené na velmi dlouhých nohách, což je pro nízká osobní auta naprosto fatální kombinace. Při nárazu zvíře podseknete a jeho váha (klidně i půl tuny) dopadne přímo na čelní sklo. Tohle je důvod, proč Švédové losím úsekům říkají ‚zóna smrti‘. Proto místní řidiči v rizikových oblastech automaticky zpomalují na osmdesátku a neustále očima skenují okraje lesa. Jakmile uvidíte u silnice stát auto na blikačkách, okamžitě brzděte, pravděpodobně někdo dává pozor na přecházející stádo.

Pokud vám los nečekaně vběhne do cesty, zlaté švédské pravidlo zní naprosto jasně a nekompromisně. Musíte brzdit plnou silou rovně a v žádném případě nesmíte strhávat volant do strany. Při úhybném manévru totiž zvíře srazíte bokem, nebo rovnou skončíte v hlubokém příkopu mezi stromy, což mívá mnohem horší následky než přímý náraz v brzdné dráze.

💡 Tip: V případě jakékoliv srážky s větší divokou zvěří (los, sob, srnec, divoké prase) máte ze zákona povinnost označit místo nehody speciální páskou a okamžitě zavolat policii na lince 112. Musíte to udělat i v případě, že zvíře po nárazu uteče zraněné hluboko do lesa.

6. Svícení 24/7 a zrádné zimní pneumatiky

Švédské dopravní předpisy vyžadují, abyste měli rozsvícená potkávací světla 24 hodin denně po celý rok. Nezáleží na tom, jestli je zrovna jasný letní den na jihu země nebo půlnoční slunce na severu, světla prostě musí svítit neustále. Většina moderních aut to řeší automatickým denním svícením, ale u starších vozů si na to musíte dávat pozor hned po otočení klíčku v zapalování.

Zimní výbava pak představuje samostatnou kapitolu, na které se spálí spousta středoevropských turistů mířících za polární září. Od 1. prosince do 31. března jsou zimní pneumatiky povinné i pro všechna zahraniční auta, pokud na silnici panují zimní podmínky. Formulace zákona se může zdát ohebná, ale v praxi to znamená jakýkoliv sníh, led, rozježděnou břečku nebo i obyčejnou ranní námrazu na mostech.

Zásadní novinkou posledních let je výrazné zpřísnění požadavků na kvalitu samotného obutí. Pneumatiky už musí mít vyražený alpský symbol sněhové vločky v hoře (3PMSF), pouhé označení M+S dnes policii při silniční kontrole nestačí. O tom, zda panují zimní podmínky, rozhoduje vždy policista přímo na místě. Výmluva na české zvyklosti vás před tučnou pokutou v řádu tisíců korun rozhodně nezachrání.

💡 Tip: Pokud si půjčujete auto přímo na švédském letišti v zimních měsících, vždy se ujistěte, že je vybavené hřeby (dubbade däck). Na zledovatělých severských cestách vám pneumatiky s hřeby dodají neuvěřitelnou jistotu, kterou s běžnými zimními gumami nikdy nezažijete.

7. Alkohol za volantem se neodpouští

Zatímco v některých jihoevropských zemích se nad skleničkou vína k obědu přivírají oči, Švédsko volí v otázce bezpečnosti zcela opačný přístup. Zákonný limit pro alkohol v krvi činí pouhých 0,2 promile. V praxi to znamená absolutní toleranci nula, protože i jedno slabé dvanáctistupňové pivo vás může spolehlivě dostat přes tuto kritickou hranici a zničit vám celou dovolenou.

Policie provádí namátkové dechové zkoušky velmi často, a to zejména v blízkosti velkých přístavů, u sjezdů z ranních trajektů a na hlavních tazích o letních víkendech. Dát si k obědu pivo a hned sednout za volant představuje nejrychlejší cestu do obrovského maléru. Pokuty jsou skutečně astronomické a při vyšších hodnotách hrozí okamžité zabavení řidičského průkazu, konfiskace vozidla nebo dokonce vězení.

Velký pozor si dejte také na ranní zbytkový alkohol po bujarém letním večeru. Čeští turisté na to často zapomínají po večerních grilovačkách v kempech, kdy se pije pivo dovezené z domova. Pokud si nejste stoprocentně jistí, že jste úplně střízliví, raději nechte klíčky od auta ležet na stole a vyrazte na dopolední procházku do lesa nebo k nedalekému jezeru.

💡 Tip: V běžném švédském supermarketu koupíte alkohol pouze do obsahu 3,5 % (takzvané folköl). Vše silnější se prodává výhradně ve státních obchodech Systembolaget. Ty mají poměrně přísnou otevírací dobu a v neděli nebo o svátcích v nich nenakoupíte vůbec, takže s tím při plánování večerů počítejte.

8. Tankování, nabíjení a bezhotovostní past

Tankování na švédských čerpacích stanicích probíhá v drtivé většině případů plně samoobslužně, obsluha uvnitř obchodu vám s palivem nepomůže. Přijedete ke stojanu, vložíte platební kartu, zadáte PIN, vyberete číslo stojanu a teprve potom začnete tankovat. Cena paliva se aktuálně pohybuje mezi 17 a 20 švédskými korunami za litr (37 až 44 Kč), což celkem příjemně odpovídá našim domácím cenám.

Švédsko je pravděpodobně nejdál v bezhotovostním styku na celém světě, takže hotovost u pumpy uplatníte jen zřídka. Při platbě kartou si ale dejte obrovský pozor na takzvanou DCC konverzi. Terminál vám velice často nabídne zúčtování přímo v českých korunách, což musíte vždy nekompromisně zamítnout. Zvolte platbu v místních švédských korunách (SEK), jinak zaplatíte skrytou přirážku za extrémně nevýhodný bankovní kurz.

Pro majitele elektromobilů je severská země zaslíbeným rájem s mimořádně hustou sítí rychlonabíječek. Před cestou se vyplatí stáhnout aplikace hlavních provozovatelů jako Recharge, Ionity nebo InCharge, protože nabíjecí stanice dnes spolehlivě najdete i v menších městech na severu a žádné dramatické logistické plánování vás nečeká. Nabíjecí stanice dnes spolehlivě najdete i v menších městech daleko na severu, takže plynulý elektrický roadtrip napříč zemí nevyžaduje žádné extrémní logistické plánování.

💡 Tip: Lokální obyvatelé všude platí pomocí mobilní aplikace Swish, která slouží pro okamžité převody peněz. Jako turisté si ji ale bez švédského rodného čísla (personnummer) a místního bankovního účtu bohužel nezaložíte. Na farmářských trzích tak budete odkázáni výhradně na klasickou platební kartu.

9. Obrovské vzdálenosti, které spolehlivě podceníte

Při pohledu na mapu Evropy má spousta lidí tendenci vnímat Švédsko optikou středoevropských měřítek a plánovat si přejezdy jako u nás. Realita je ale taková, že cesta z jižního Malmö do severní Kiruny měří přes 1 800 kilometrů. Je to úplně stejná vzdálenost, jako byste vyrazili autem z Prahy přes celou Francii až do španělského Madridu.

Tuhle zrádnou geografickou past podcení na svém prvním roadtripu téměř každý cestovatel. Plánovat si denní přesuny kolem pěti set kilometrů znamená, že strávíte celou vysněnou dovolenou jen zíráním do asfaltu. Rychlostní limity jsou přísné, mimo dálnice pojedete maximálně osmdesátkou a průměrná rychlost bude kvůli obcím a křižovatkám mnohem nižší, než jste zvyklí z domova.

Ideální denní porce na pohodový rodinný roadtrip se pohybuje kolem dvou až tří set kilometrů. Získáte tak dostatek času na spontánní zastávky u čistých jezer, na krátké odpolední túry v národních parcích a na klidné večerní vaření v kempu. Pamatujte, že na severu se cesta často klikatí kolem nekonečných vodních ploch a zkrátit si trasu přes hory prostě není kudy.

💡 Tip: Pokud toužíte vidět polární kruh, ale nemáte tři týdny času na řízení, zvažte využití autovlaku. Švédské dráhy SJ nabízejí možnost naložit auto v Göteborgu nebo Stockholmu a přes noc se pohodlně přesunout do Luleå nebo Kiruny, čímž ušetříte obrovskou porci kilometrů.

10. Specifika severu: Štěrk, sobi a komáři

Pokud zamíříte do vnitrozemí nebo na daleký sever do divokého Laponska, charakter řízení se radikálně změní. Hlavní tahy jako slavná vnitrozemská silnice Inlandsvägen jsou sice asfaltové, ale spousta odboček k národním parkům se mění na dlouhé šotolinové rolety. Na těchto štěrkových úsecích musíte výrazně zpomalit, abyste si chránili podvozek před odletujícím kamením a nedostali smyk v nečekané zatáčce.

Místo obvyklých losů tu budete mnohem častěji potkávat polodivoká stáda sobů, která patří místním Sámům. Sobi jsou na projíždějící auta absolutně zvyklí, vůbec se jich nebojí a s ledovým klidem se vám budou procházet přímo před kapotou. Někdy prostě musíte zastavit, vypnout motor a v klidu počkat, až se zvířata milostivě rozhodnou silnici opustit. Troubení na ně obvykle vůbec nefunguje a jen byste je zbytečně stresovali.

Dalším specifikem severského léta je dotěrný hmyz, konkrétně agresivní komáři a drobné mušky zvané knott. Zatímco na jihu Švédska je situace naprosto v klidu, na severu u bažin vás hmyz dokáže bez milosti vyhnat z auta hned po otevření dveří. Repelenty z domova tu moc nezabírají, takže zajděte do prvního supermarketu a sežeňte švédskou značku Mygga s vysokým podílem DEET, ta teprve funguje.

💡 Tip: Mobilní signál je ve Švédsku obecně excelentní, chytíte ho i na opuštěném ostrově. V hlubokých horách a odlehlých údolích na severu ale občas narazíte na absolutní mrtvé zóny. Pro jistotu si do telefonu vždy stáhněte offline mapy, skvěle tu fungují české Mapy.cz.

11. Parkování ve městech a kouzelná P-skiva

Zaparkovat v centrech velkých švédských měst jako Stockholm nebo Göteborg vyžaduje trochu trpělivosti a poměrně dost peněz. Na ulicích většinou najdete klasické parkovací automaty, ale mnohem pohodlnější je aplikace Parkster nebo EasyPark — zadáte zónu, spustíte parkování jedním kliknutím a ukončíte ho až po návratu, takže platíte přesně za skutečně strávený čas.

V menších městech, u velkých supermarketů nebo u odlehlejších turistických atrakcí se velmi často setkáte s parkováním zdarma, které je ale přísně časově omezené. Poznáte to podle modré značky s nápisem P a symbolem parkovacích hodin doplněným o časový limit, například 2 tim (dvě hodiny). K tomu budete nutně potřebovat plastové nebo papírové parkovací hodiny, kterým se švédsky říká P-skiva.

Tyto parkovací hodiny jednoduše nastavíte na přesný čas vašeho příjezdu a necháte je viditelně ležet za čelním sklem na palubní desce. Pokud je v autě z půjčovny náhodou nemáte, koupíte je za pár korun na každé benzínce, v trafice nebo v místním informačním centru. Kontroly na parkovištích u obchodů bývají velmi rychlé a chybějící P-skiva znamená naprosto zbytečnou pokutu v řádu stovek švédských korun, které byste jinak mohli utratit za kávu.

💡 Tip: Pokud přijedete na parkoviště s časovým limitem například v 14:15, švédská pravidla umožňují nastavit na hodinách nejbližší následující půlhodinu, tedy 14:30. Získáte tak legálně pár minut času navíc.

12. Mýty o kempování s karavanem

Slavné švédské právo volného přístupu do přírody neboli allemansrätten je pravděpodobně tím nejčastěji špatně pochopeným pojmem na celém internetu. V diskuzích se neustále traduje populární mýtus, že s obytňákem nebo obytnou dodávkou můžete nablind zastavit a přespat kdekoliv v lese. Tohle je ale právně i fakticky naprostý omyl, který v poslední době vede ke zbytečným konfliktům s místními obyvateli a k přibývání zákazových značek.

Právo volného pohybu je historicky určené výhradně pro pěší poutníky s batohem nebo cyklisty, kterým umožňuje postavit si stan na jednu noc prakticky kdekoliv mimo dohled domů. Zákon o jízdě v terénu ovšem striktně zakazuje sjíždět s jakýmkoliv motorovým vozidlem mimo vyznačené zpevněné cesty. Nesmíte zaparkovat karavan na rozkvetlou louku, nesmíte s ním vjet na písečnou pláž a nesmíte si ho postavit doprostřed hlubokého lesa mezi stromy.

Kde tedy s velkým autem bezpečně a legálně spát? Bezpečně a legálně zaparkujete výhradně na veřejných parkovištích u silnic, na oficiálních odpočívadlech, nebo nejlépe na vyhrazených stáních pro karavany zvaných ställplats. Tato stání najdete podél celé cesty, často nabízejí možnost doplnit čistou vodu a vylít odpadní nádrž. Přes noc na nich máte absolutní klid, bezpečí a jistotu, že na vás ráno nebude klepat naštvaný majitel pozemku.

💡 Tip: I když kempujete se stanem legálně podle pravidel allemansrätten, vždy dodržujte zónu soukromí zvanou hemfridszon. Nepsané pravidlo říká, že byste měli stát minimálně 150 metrů od nejbližšího domu a ideálně tak, aby na vás z oken nebylo vůbec vidět.

13. Jídlo na cestě: Dagens rätt a fika

Cestování po Švédsku rozhodně nemusí znamenat, že budete jíst měsíc jen suché rohlíky a instantní polévky. Restaurace sice dokážou rozpočet pořádně provětrat, ale stačí znát kouzelné slovní spojení dagens rätt. Jde o tradiční polední denní menu, které většina bister i dálničních restaurací (třeba oblíbená švédská síť Rasta) nabízí zhruba od jedenácti do dvou hodin odpoledne za velmi rozumnou cenu kolem 120 až 150 švédských korun (260–330 Kč).

V této ceně dostanete nejen samotný hlavní chod, ale i obrovský bonus, který jinde v Evropě hned tak nenajdete. K tomu dostanete volný přístup k salátovému bufetu, čerstvý chléb s máslem, vodu zdarma a velmi často i kávu na závěr. Za tu cenu je to upřímně trochu neskutečné. Naložíte si misku čerstvé zeleniny, pochutnáte si na krémové houbové polévce, vegetariánských kuličkách nebo šťavnatém halloumi burgeru a odcházíte naprosto nasycení za cenu, která se silně blíží českým restauracím.

Místo drahých odpoledních kaváren pak vyzkoušejte švédský národní sport zvaný fika, který doporučuji úplně každému. Zastavte u lokální pekárny, v kavárnách oblíbené sítě Espresso House nebo i u lépe vybavené benzínky a dejte si čerstvou filtrovanou kávu s voňavým skořicovým šnekem (kanelbulle). Tento rituál vás vyjde zhruba na 70 až 100 korun, bohatě nahradí odpolední svačinu a nasajete při něm tu pravou pohodovou severskou atmosféru.

💡 Tip: Pokud plánujete večerní posezení u chatky, pamatujte, že víno nakoupíte jen ve státních obchodech Systembolaget. Ty mají navíc v sobotu odpoledne a v neděli po celý den přísně zavřeno, takže víkendové zásoby musíte vyřešit už v pátek.

14. Tři nejlepší trasy pro váš roadtrip

Nechcete vymýšlet trasu úplně od nuly a zdlouhavě hledat v mapách? Pokud vám přijde, že stačí přijet a spontánně zamířit ‚někam na sever‘, Švédsko vás rychle vrátí na zem. Země se dá z pohledu roadtripů rozdělit do tří hlavních klastrů podle toho, kolik máte k dispozici času a jaká krajina vás nejvíce přitahuje. Každá oblast totiž nabízí naprosto odlišný zážitek, od prosluněných pláží na jihu až po drsnou tundru na samém severu.

Jižní část země (regiony Skåne a Småland) je naprosto ideální pro rodiny s dětmi a cestovatele, kteří do Skandinávie vyrážejí vůbec poprvé. Najdete tu hustou síť výborně vybavených kempů, menší vzdálenosti mezi městy a spoustu atrakcí spojených s příběhy Astrid Lindgrenové. Západní pobřeží kolem Göteborgu (Bohuslän) naopak láká milovníky oceánu, žulových útesů a roztomilých červených rybářských vesniček, kde se život točí kolem lodí a mořského vánku.

Pokud máte k dispozici tři týdny a duši pravého dobrodruha, můžete se vydat na velkou epickou cestu na sever. Tato varianta vás protáhne podél rozeklaného východního pobřeží až za polární kruh, kde v létě slunce nikdy nezapadá. Návrat pak většinou probíhá drsným vnitrozemím po legendární silnici Inlandsvägen, kde budete míjet nekonečné lesy, stovky opuštěných jezer a pravděpodobně potkáte více sobů než protijedoucích aut.

💡 Tip: Ať už si vyberete jakoukoliv trasu, vždy si nechte alespoň jeden volný den jako časovou rezervu pro případ špatného počasí nebo nečekaného zdržení na dlouhých přejezdech. Níže se podíváme na konkrétní rozpis jednotlivých itinerářů.

Kde se ubytovat

💡 Tip na ubytování a zážitky: Ubytování si nejradši hledáme na Booking.com, kde bývají nejlepší storno podmínky. Vstupenky, výlety a aktivity se pak vyplatí porovnat a koupit přes GetYourGuide.

Když na chvíli zapomeneme na spaní ve stanu, Švédsko nabízí naprosto fantastickou síť ubytování přímo dělanou pro lidi na cestách. Nejoblíbenější variantou jsou takzvané stugy, což jsou typické červené dřevěné chatky rozeseté v kempech po celé zemi. Bývají perfektně čisté, vybavené malou kuchyňkou s lednicí, a pokud si přivezete vlastní spacák nebo povlečení, ušetříte nemalé peníze za závěrečný úklid.

Ceny za tyto chatky se v roce 2026 pohybují zhruba od 600 do 1 200 švédských korun (tedy asi 1 300 až 2 600 Kč) za noc podle velikosti a atraktivity konkrétní lokality, což je pro rodinu naprosto ideální volba.

4 oblíbená místa, kde složit hlavu

Vybrala jsem pro vás několik konkrétních a skvěle hodnocených míst, která cestovatelé na trase velice často a rádi využívají:

• First Camp Råå Vallar (Helsingborg): Pokud přijíždíte do Švédska trajektem a potřebujete přespat hned po vylodění na jihu, tento obrovský moderní kemp přímo u moře je naprostou sázkou na jistotu. Nabízí nádherně udržované chatky a perfektní zázemí pro první severskou noc.
• Kosta Lodge (Småland): Ideální zastávka při cestě po stopách slavných výrobců křišťálu v zalesněném Smålandu. Najdete tu velmi stylové a prostorné chatky usazené v klidném borovicovém lese s možností využít venkovní bazény a vířivky.
• Lisebergsbyn (Göteborg): Pokud plánujete prozkoumat západní pobřeží nebo vyrazit s rodinou do zábavního parku, tento rozlehlý areál na okraji města nabízí skvělé ubytování v přírodě s výborným spojením tramvají rovnou do centra.
• Abisko Guesthouse (Laponsko): Výborný záchytný bod pro cesty na daleký drsný sever k polárnímu kruhu. Jednoduché, ale neuvěřitelně vřelé ubytování v srdci národního parku s dokonalým výhledem na majestátní hory.

💡 Tip: Většina švédských kempů využívá evropský systém registrace. Pokud si předem vyřídíte digitální kartu Camping Key Europe, získáte na spoustě míst drobné slevy a check-in na recepci proběhne mnohem rychleji.

Tři nejlepší roadtripy po Švédsku

Pojďme se podívat na konkrétní itineráře, které pokrývají to naprosto nejlepší, co tato obrovská severská země nabízí. Vybrala jsem tři osvědčené trasy, z nichž si vybere úplně každý, ať už jedete na prodloužený týden nebo na velkou letní expedici.

Jižní okruh: Hrady, sklo a větrné mlýny (10 až 14 dní) Tohle je absolutní klasika pro první návštěvu, ideální pro rodiny s dětmi. Trasa měří zhruba 1 200 kilometrů. Přijedete ranním trajektem do Ystadu, prozkoumáte nádherné jižní pláže v regionu Skåne a tajemné megality Ales stenar. Následně přejedete po dlouhém mostě na rovinatý ostrov Öland, který je posázený starými větrnými mlýny a zříceninami hradů. Odtud se stočíte do hlubokých lesů Smålandu, navštívíte sklářské dílny a městečko Vimmerby, kde ožívají příběhy Pipi Dlouhé punčochy. Zpátky k trajektům se vracíte přes malebný Göteborg a podél členitého západního pobřeží.

Západní pobřeží Bohuslän (7 až 10 dní) Tato trasa je naprostým rájem pro milovníky oceánu, žulových skal a pomalého životního tempa. Okruh měří asi 600 kilometrů, takže strávíte mnohem méně času za volantem. Trasa začíná v Göteborgu a táhne se na sever podél neuvěřitelně členitého pobřeží až k norské státní hranici. Po cestě vás čekají ikonické dřevěné vesničky jako Smögen nebo Fjällbacka, desítky ostrůvků dostupných pouze malými lokálními trajekty a dechberoucí mořský národní park Kosterhavet. Večery tu strávíte procházkami po ohlazených skalách s výhledem na nekonečný horizont.

Velká cesta na sever (3 týdny) Trasa pro opravdové dobrodruhy, na které najedete přes 3 500 kilometrů. Z jižních přístavů vyrazíte po rychlé dálnici E4 podél východního pobřeží, se zastávkou na úchvatném Vysokém pobřeží (Höga Kusten), kde si můžete udělat fantastický trek národním parkem Skuleskogen. Dojedete až daleko za polární kruh do hornické Kiruny a horského Abiska, kde si užijete nezapomenutelné půlnoční slunce a drsnou tundru. Zpět na jih se vracíte opuštěným vnitrozemím po legendární silnici Inlandsvägen. Pojedete přes nekonečné hluboké lesy a medvědí teritoria oblasti Dalarna, kde se vyrábějí tradiční červení dřevění koníci.

Kolik stojí roadtrip po Švédsku

Rozpočet na švédský roadtrip se může velmi lišit podle toho, jaký styl cestování preferujete, ale celkově je Švédsko v roce 2026 cenově srovnatelné se zbytkem západní Evropy. Abyste měli konkrétní představu, připravila jsem modelový rozpočet pro dvě dospělé osoby na desetidenní cestu autem.

Předpokládejme, že vyrazíte vlastním vozem z České republiky, trajektem přejedete z Německa, najedete po Švédsku zhruba 2 000 kilometrů, spát budete v dobře vybavených kempech v tradičních chatkách (stugách) a stravovat se budete kombinací vaření z vlastních zásob a občasných obědových menu (dagens rätt). Kurz počítáme zhruba 2,2 Kč za jednu švédskou korunu (SEK).

Doprava a poplatky: Zpáteční trajekt z německého Rostocku do Trelleborgu vás vyjde zhruba na 4 500 Kč (pokud ho koupíte s dostatečným předstihem). Za benzin na 2 000 kilometrů po Švédsku při průměrné spotřebě sedm litrů a ceně 40 Kč za litr zaplatíte přibližně 5 600 Kč. Mýtné neřešíte, dálnice jsou zdarma a do center velkých měst vjíždět nebudete, takže za dopravu na místě necháte celkem okolo 10 100 Kč.

Ubytování a strava: Pronájem vybavené dřevěné chatky v kempu stojí pro dvě osoby v průměru 800 SEK (asi 1 760 Kč) na noc. Za devět nocí tak utratíte zhruba 15 800 Kč. Co se týče jídla, pokud si budete většinu času vařit ze surovin nakoupených v místních supermarketech (Willys nebo Lidl) a obden si dopřejete teplé obědové menu v bistru, počítejte s útratou kolem 1 200 Kč na den pro oba, což dělá 12 000 Kč za celý pobyt.

Když přičteme pár drobných vstupů do muzeí nebo národních parků (cca 2 000 Kč), vyjde vás pohodlný desetidenní švédský roadtrip pro dva lidi zhruba na 39 900 Kč. Pokud byste spali výhradně ve vlastním stanu a vařili si jen na plynovém vařiči, dostanete se s přehledem na částku blížící se 25 000 Kč, což dělá ze Švédska naprosto dostupnou a atraktivní letní destinaci.

Praktické shrnutí a orientační ceny

Rozpočet na švédský roadtrip hodně závisí na tom, zda spíte v chatkách nebo hotelech a jak často chodíte do restaurací. Tady jsou konkrétní čísla, abyste si mohli udělat přesnější obrázek. Zde jsou průměrné orientační ceny, na které se můžete připravit (kurz se pohybuje kolem 2,2 Kč za 1 SEK):

• Litr benzinu: 17–20 SEK (cca 37–44 Kč)
• Öresundský most (jednosměrně): 470–510 DKK (cca 1 550–1 700 Kč)
• Noc v kempu (stan/auto): 250–350 SEK (cca 550–770 Kč)
• Pronájem chatky (stugy) pro dva: 600–1 200 SEK (cca 1 300–2 600 Kč)
• Obědové menu (dagens rätt): 120–150 SEK (cca 260–330 Kč)
• Fika (káva + skořicový šnek): 70–100 SEK (cca 150–220 Kč)
• Plechovka piva v Systembolagetu: 18–35 SEK (cca 40–77 Kč)
• Pokuta za mírné překročení rychlosti: od 1 500 SEK (cca 3 300 Kč)

Kam dál

• Švédsko: 30 tipů, co vidět a zažít
• Trajektem do Švédska: linky, ceny a jak vybrat tu pravou
• Öresundský most: mýtné, vlak a jak ho projet
• Ceny ve Švédsku: kolik stojí dovolená
• Allemansrätten a kempování ve Švédsku: pravidla a tipy

Často kladené otázky