Road trip Vancouver → Banff : itinéraire de 7 à 10 jours à travers les Rocheuses

Vous planifiez un road trip de Vancouver à Banff ? Je dois tout de suite vous mettre en garde contre une chose. En regardant la carte, on tombe souvent dans une illusion d’optique absolument brutale et on a l’impression qu’entre Vancouver et le parc national de Banff, il n’y a qu’un pas. La réalité, c’est qu’il vous attend environ 850 kilomètres et au minimum neuf heures de conduite pure, sans la moindre pause toilettes ni arrêt photo pour les ours au bord de la route. C’est un itinéraire absolument iconique qui vous fera traverser des forêts pluviales, la semi-désertique sèche de l’arrière-pays de la Colombie-Britannique, jusqu’aux dramatiques remparts calcaires des Rocheuses, devant lesquels vous resterez bouche bée. Alors planifions soigneusement cet itinéraire, pour que vous arriviez préparés et que vous repartiez avec une carte mémoire pleine.

Résumé pour ceux qui n’ont pas le temps de tout lire

• Location de voiture et frais d’aller simple : Si vous louez la voiture à Vancouver et la rendez à Calgary, les loueurs vous factureront des frais d’abandon (drop fee) de 300 à 500 CAD (environ 200 à 330 €).
• Les distances canadiennes sont trompeuses : Le rythme idéal pour cet itinéraire est de 7 à 10 jours, une durée plus courte signifie que vous passerez la majeure partie de vos vacances à fixer les feux arrière des camping-cars devant vous.
• Entrées des parcs en 2026 : Le gouvernement canadien a mis en place le fameux Canada Strong Pass, grâce auquel l’entrée dans tous les parcs nationaux est entièrement gratuite du 19 juin au 7 septembre 2026.
• Moraine Lake sans voiture : On ne peut plus du tout accéder au plus beau lac du Canada en voiture privée, il faut réserver bien à l’avance une place dans la navette de Parks Canada.
• Attention à la fumée et aux animaux : Août et septembre sont souvent marqués par les feux de forêt en Colombie-Britannique ; à l’automne, à Banff, il faut au contraire faire très attention aux wapitis agressifs en période de rut.

Quand partir en road trip de Vancouver à Banff

L’ouest du Canada a ses propres règles bien particulières, et la météo dans les Rocheuses ignore le calendrier avec le plus grand calme. Il arrive couramment qu’en plein été, un jour sur cinq soit pluvieux, voire neigeux, alors il faut vraiment faire ses valises pour tous les temps. Les habitants surnomment volontiers le mois de juin « Monsoon June » à cause des pluies fréquentes, mais c’est aussi à cette période que vous trouverez les plus belles prairies verdoyantes et les cascades à pleine puissance.

La plus grosse affluence touristique a lieu en juillet et août, lorsque les routes sont sans neige et les lacs joliment dégelés, mais le risque de feux de forêt augmente en même temps. Août est traditionnellement le mois de la fumée en Colombie-Britannique, où la visibilité peut chuter au minimum et le soleil ne ressemble plus qu’à un point rouge sinistre dans le ciel. Si vous venez surtout pour des photos parfaites de lacs turquoise, un choix bien plus sûr est la fin du mois de juin ou la transition entre août et septembre, quand l’air se purifie généralement. L’hiver est ensuite un chapitre à part entière, car les températures descendent couramment jusqu’à -30 °C et vos duvets d’été ne suffiront certainement pas en montagne.

La période absolument magique est la seconde moitié de septembre, lorsque débute la fameuse Larch Madness. Les aiguilles des mélèzes de montagne se teintent d’un or éclatant et des foules de touristes partent en randonnée vers Larch Valley pour admirer cette beauté de leurs propres yeux. C’est justement à l’automne qu’il faut faire extrêmement attention aux animaux, car c’est le rut des wapitis et les mâles deviennent extrêmement agressifs, attaquant même les voitures. Pour des vacances en famille ou une première visite, je vous recommande vivement de profiter de la généreuse opération gouvernementale Canada Strong Pass, qui vous fera économiser une jolie somme sur les entrées du 19 juin au 7 septembre 2026, puisque l’accès à tous les parcs nationaux est entièrement gratuit. Le Discovery Pass annuel classique vous coûterait sinon 83,50 CAD par adulte.

Où se loger sur la route de Vancouver aux Rocheuses

💡 Astuce hébergement et activités : Nous préférons chercher nos logements sur Booking.com, où les conditions d’annulation sont généralement les meilleures. Les billets, excursions et activités, ça vaut le coup de les comparer et de les réserver via GetYourGuide.

Planifier les nuitées le long de cet itinéraire demande une réflexion stratégique, car les prix au cœur même des parcs nationaux atteignent des sommets astronomiques. Lors du trajet depuis Vancouver, plusieurs villes-étapes se présentent, dotées d’excellentes infrastructures et bien moins chères que les stations de montagne. En pleine saison, vous ne trouverez pratiquement aucun logement sans réservation au moins quelques mois à l’avance ; oubliez tout de suite la fameuse maxime du « on verra bien sur place ».

Pour la première phase du trajet, la ville de Kamloops est un endroit absolument idéal pour passer la nuit, où vous trouverez des dizaines de motels classiques ainsi que de meilleurs hôtels, dont le prix moyen tourne autour de 150 à 250 CAD raisonnables (environ 100 à 165 €) la nuit. Les jours suivants, vous entrez déjà dans les montagnes et la sympathique petite ville de Revelstoke fera parfaitement office de base en Colombie-Britannique ; il lui manque heureusement l’arrogance un peu snob de la plus célèbre Banff, mais sa nature n’en est pas moins époustouflante. Vous y trouverez par exemple un hébergement plus luxueux au Sutton Place Revelstoke pour environ 300 CAD, tandis que les routards apprécieront le propre HI Revelstoke, où un lit coûte autour de 80 CAD.

Un dilemme majeur vous attend cependant après le passage en Alberta, où les prix grimpent en flèche. Banff même est certes un centre d’animation magnifique avec de jolies ruelles, mais l’hébergement y démarre couramment en saison à 600 CAD (plus de 400 €) la seule nuit. Sans parler du célèbre Fairmont Chateau Lake Louise, affiché à plus de 800 CAD la nuit. Une stratégie bien plus maligne consiste à rouler une vingtaine de minutes en voiture et à se loger dans la ville voisine de Canmore. Elle se trouve juste à l’extérieur du parc national et c’est plutôt une sorte de camp de base authentique pour grimpeurs. De beaux appartements avec kitchenette, comme le Blackstone Mountain Lodge, vous y attendent via le populaire portail Booking pour 350 à 450 CAD. Cela représente une énorme économie pour votre budget sur un séjour de plusieurs jours, et vous pouvez en plus cuisiner avec vos propres provisions.

Où bien manger en chemin

Trouver de la bonne nourriture autour des parcs nationaux peut parfois être un vrai casse-tête, surtout si vous ne voulez pas dépenser une fortune chaque jour dans des pièges à touristes hors de prix. Mais sur la route de Vancouver à l’Alberta, il y a plein d’endroits formidables où l’on peut manger non seulement bien, mais aussi à des prix raisonnables. En général, c’est la règle d’or qui s’applique : plus on s’éloigne des grands axes et des lacs iconiques, plus la nourriture est authentique et bon marché.

En plus, n’oubliez surtout pas d’acheter suffisamment de snacks pour la voiture. La faim sur les longs trajets de montagne peut gâcher l’ambiance plus vite qu’un ciel couvert, alors je vous conseille de remplir le coffre d’eau et de barres énergétiques dès le premier grand arrêt en ville.

Arrêts gastronomiques éprouvés

À Kamloops, une valeur sûre est The Noble Pig Brewhouse, où l’on brasse une bière fantastique et où l’on prépare d’excellents sandwichs à la viande effilochée. C’est l’endroit idéal pour se détendre en soirée après le premier long trajet depuis Vancouver. Les portions y sont énormes, alors vous pouvez tranquillement partager un seul plat et il en restera encore.

Une fois arrivés à Banff, si vous avez envie de quelque chose de typiquement canadien, essayez de dénicher la classique poutine dans les bistrots locaux. Des frites avec des grains de fromage nappés de sauce chaude vous remettront sur pied après une journée de randonnée plus sûrement qu’un litre de café. On la prépare par exemple à merveille chez Banff Poutine, en plein centre-ville, où il y a parfois la queue, mais ça vaut vraiment le coup d’essayer.

10 étapes et arrêts à voir sur la route de Vancouver à Banff

En regardant la carte, ça ne saute pas aux yeux, mais tout l’itinéraire de la côte Pacifique jusqu’au pied des Rocheuses constitue un vrai parcours complet. Pour chaque tronçon, vous saurez combien de temps vous roulerez, où vous arrêter exactement et quelles erreurs éviter stratégiquement, pour profiter du voyage sans stress inutile.

1. De Vancouver à Kamloops par le Fraser Canyon

Distance : 350 km, Temps de conduite : 4 heures

Pour ce premier tronçon, partez de Vancouver idéalement dès huit heures du matin afin d’éviter les pires heures de pointe. L’autoroute numéro 1 vous fait sortir de la ville assez vite et, après environ deux heures de route, vous arrivez à la pittoresque petite ville de Hope, où vous devez absolument vous dégourdir les jambes. Vous y trouverez les fascinants Othello Tunnels, une promenade facile de 3,5 kilomètres qui traverse de vieux tunnels ferroviaires taillés directement dans le granit massif. C’est un excellent départ pour tout le road trip et l’endroit idéal pour le premier café du matin.

Dès que vous quittez Hope, le paysage commence à changer de manière absolument spectaculaire sous vos yeux. Les forêts pluviales et la verdure omniprésente de la côte cèdent la place et vous traversez la profonde vallée du Fraser Canyon, où la nature se transforme presque en semi-désert sec. Si vous passez par là à l’automne 2026, faites un petit détour par le parc provincial Roderick Haig-Brown, près de l’Adams River. C’est là qu’aura lieu la fameuse « big year », pendant laquelle plus de deux millions de saumons rouges (nerka) viennent frayer dans la rivière, un spectacle absolument saisissant, et en plus avec une entrée entièrement gratuite. L’après-midi, vous arrivez tranquillement à Kamloops, qui constitue un point logistique parfait pour votre première nuit sur la route.

💡 Astuce : N’achetez pas vos provisions à Vancouver même, où tout est inutilement cher. Arrêtez-vous plutôt dans les supermarchés de Kamloops, où vous trouverez de grands bidons d’eau et des snacks pour les jours suivants en montagne à des prix bien plus avantageux.

2. Entrée dans les montagnes et forêts de cèdres à Revelstoke

Distance : 210 km, Temps de conduite : 2,5 heures

Le deuxième jour au matin, ce sont enfin les montagnes tant attendues qui vous attendent, en l’occurrence la chaîne des Columbia Mountains en Colombie-Britannique. La route vers Revelstoke défile agréablement et, à l’arrivée, vous ne devriez surtout pas manquer le parc national du Mont-Revelstoke. C’est en effet le seul parc national de tout le Canada où l’on peut monter confortablement en voiture par la magnifique route de 26 kilomètres Meadows in the Sky Parkway, presque jusqu’au sommet. Si vous y venez en août, des prairies alpines magnifiquement fleuries vous accueilleront au sommet, jouant de toutes les couleurs et offrant des vues fantastiques sur la vallée.

En chemin vers la ville, n’oubliez pas non plus de vous arrêter pour une courte balade sur les passerelles en bois appelée Giant Cedars Boardwalk. Vous traverserez une ancienne forêt de cèdres, qu’on appelle scientifiquement forêt pluviale intérieure, et un calme et un silence incroyables vous envelopperont. Les arbres y sont vieux de plusieurs siècles et la promenade prend à peine une demi-heure, donc elle convient aussi aux plus petits enfants.

Le soir, je recommande de le passer dans le centre de Revelstoke, qui offre plein de chouettes cafés indépendants et une atmosphère de montagne très détendue et authentique. La ville n’a pas encore cédé au tourisme de masse autant que les stations de l’Alberta, donc vous pouvez encore y profiter de la vraie décontraction alpine canadienne, sans snobisme inutile.

💡 Astuce : Contrairement à l’Alberta, la Colombie-Britannique applique une taxe de 12 % sur les biens et services, donc si vous prévoyez de gros achats de souvenirs, mieux vaut attendre d’avoir passé la frontière provinciale.

3. À travers le col glaciaire jusqu’à Golden

Distance : 150 km, Temps de conduite : 2 heures

Ce tronçon de route est certes plus court en kilomètres, mais vous y passerez beaucoup plus de temps à cause des vues à couper le souffle. Vous allez en effet franchir le célèbre Rogers Pass, en plein cœur du parc national des Glaciers. Faites absolument une halte au Discovery Centre local, où vous découvrirez des histoires absolument fascinantes sur la façon dont les cheminots du XIXe siècle menaient ici un combat vain et souvent tragique contre d’énormes avalanches. La nature locale est magnifiquement rude et la route serpente sous des sommets abrupts et des glaciers qui semblent presque à portée de main depuis la fenêtre de la voiture.

Faites cependant très attention à la météo, car le col est connu pour ses changements rapides et même en été, une averse de neige peut vous surprendre. Votre destination pour la pause de midi sera la ville de Golden, située au confluent stratégique de deux rivières glaciaires et offrant plein de bistrots agréables. Vous pouvez y déjeuner et reprendre des forces avant d’entrer dans les parcs nationaux les plus célèbres, qui vous attendent juste après le prochain virage de l’autoroute.

💡 Astuce : Si vous voyagez en famille et que vous aimez les animaux, à quelques kilomètres de Golden se trouve la réserve de loups Northern Lights Wildlife Wolf Centre. Vous y apprendrez une foule d’informations sur la protection des loups canadiens et c’est une chouette variation dans le long trajet en voiture, surtout si vous avez justement besoin de souffler après des randonnées de montagne exigeantes.

4. Le joyau caché du parc national de Yoho

Distance : 80 km, Temps de conduite : 1 heure (plus de longues pauses)

La plupart des touristes traversent malheureusement le parc de Yoho, en Colombie-Britannique, à toute allure et sans réfléchir, avec l’idée d’arriver le plus vite possible à Banff. Mais vous, freinez absolument et arrêtez-vous tout de suite au Natural Bridge, un impressionnant pont de pierre naturel sous lequel gronde sauvagement la rivière turquoise Kicking Horse. C’est un spectacle saisissant de voir comment l’eau a su, au fil des millénaires, se frayer un chemin à travers la roche massive.

Un peu plus loin, vous devez bifurquer vers l’absolument féerique Emerald Lake, qui arbore un vert si intense que vous n’en croirez pas vos yeux. Il n’y a pas du tout autant de monde qu’aux lacs plus connus de l’Alberta et la promenade le long de la rive est un véritable baume pour l’âme. Vous pouvez aussi y louer un canoë, même si les tarifs de location grimpent assez haut en saison. Ce n’est qu’en soirée que vous franchirez la frontière provinciale au Continental Divide, avancerez votre montre d’une heure et entrerez solennellement dans le parc national de Banff, où l’Alberta supprime la taxe provinciale et où tout devient d’un coup 7 % moins cher.

💡 Astuce : Si vous aimez l’exclusivité et l’adrénaline dans la planification, essayez à Yoho de participer à la loterie pour accéder au lac O’Hara, le plus strictement protégé, où les voitures privées sont interdites. Pour la saison 2026, les inscriptions ont lieu du 2 au 23 mars. La chance de gagner n’est malheureusement que d’environ 10 à 20 %, mais si vous réussissez, vous découvrirez les plus beaux lacs turquoise totalement sans foule.

5. La magie matinale au légendaire Lake Louise

Distance depuis Banff/Canmore : 60 km, Temps de conduite : 45 minutes

Une visite du Lake Louise exige une logistique digne d’une opération militaire, car le stationnement au bord du lac coûte 36,75 CAD par jour (environ 24 €), l’immense parking est désespérément plein dès avant six heures du matin et les gardiens font ensuite faire demi-tour à la plupart des voitures, sans la moindre concession. Il est bien plus pratique d’utiliser les parkings relais et d’arriver par la navette officielle de Parks Canada. Le lever de soleil au bord du lac vaut cependant largement le réveil matinal, surtout lorsque les premiers rayons frappent le glacier Victoria en arrière-plan.

Une fois rassasiés des vues d’en bas, lancez-vous dans la montée vers l’historique Lake Agnes Tea House. Ce sentier fait 3,4 kilomètres avec 400 mètres de dénivelé et, au sommet, vous attend un salon de thé enchanteur datant de 1901, qui n’a pas du tout l’électricité et où tout l’approvisionnement est porté à dos d’homme par le personnel. Vous serez récompensés par un thé délicieusement préparé et des pâtisseries fraîches, mais n’oubliez pas d’apporter suffisamment d’argent liquide, car ici on ne prend vraiment pas les cartes.

💡 Astuce : Si vous voulez réaliser votre rêve et naviguer en canoë sur le lac depuis l’iconique Fairmont Boathouse, préparez un sacré paquet d’argent. Pour les clients non logés sur place, une heure de location de barque coûte la somme astronomique de 170 CAD, alors mieux vaut remplir le canoë à trois personnes pour répartir un peu les coûts.

6. Moraine Lake et les nouvelles règles pour 2026

Distance depuis Lake Louise : 14 km (uniquement en navette)

Moraine Lake, avec sa célèbre Vallée des Dix Pics (Ten Peaks), est sans doute le paysage le plus photographié de tout le Canada. C’est justement à cause de cet engouement extrême qu’une interdiction stricte d’accès aux voitures privées s’applique depuis 2023, une nouvelle réalité à laquelle vous devez vous préparer. La seule solution est la réservation de la navette de Parks Canada, dont le système ouvre pour la saison 2026 précisément le 15 avril à 8 h, heure des Rocheuses. Attendez-vous à avoir tranquillement 75 000 personnes en file d’attente en ligne, et les frais de réservation s’élèvent à 3,50 CAD.

Si vous parvenez à obtenir un billet pour la toute première navette du matin, vous vivrez quelque chose d’inouï. Vous grimperez vers l’iconique belvédère rocailleux appelé Rockpile, souvent surnommé « Twenty Dollar View », parce que cette vue ornait autrefois le billet canadien de vingt dollars. Vous regarderez bouche bée le soleil teindre lentement de rose les pics acérés des montagnes, tandis qu’ils se reflètent dans la surface parfaitement calme et d’un turquoise intense. C’est pour ça qu’on se lève à quatre heures du matin et que la queue pour la navette prend soudain tout son sens. 😁

💡 Astuce : Si vous ratez la période de réservation des navettes en avril, ne désespérez pas. Environ 60 % de la capacité est libérée selon le fameux système de rolling release, toujours exactement deux jours avant le départ prévu, à 8 h du matin. Mais il faut être assis devant l’ordinateur et cliquer à toute vitesse, car les billets disparaissent en quelques secondes.

7. Le centre de Banff, sources thermales et téléphérique

Distance : Trajets au sein de la ville

La petite ville de Banff elle-même est charmante, même si elle craque de partout en haute saison sous l’afflux de touristes du monde entier. Promenez-vous sur l’avenue principale, Banff Avenue, d’où s’offre une vue iconique sur la Cascade Mountain, puis portez votre attention sur le site historique de Cave & Basin. C’est justement ici, en 1883, que des ouvriers du chemin de fer ont découvert des sources thermales, ce qui a donné naissance au tout premier parc national canadien. La baignade y est certes strictement interdite pour protéger une espèce menacée d’escargot, mais l’exposition historique est absolument fascinante.

Avant le coucher du soleil, je vous recommande chaudement de monter par le téléphérique Banff Gondola au sommet du Sulphur Mountain. Les billets ont une tarification dynamique et coûtent autour de 60 à 80 CAD, auxquels il faut ajouter en 2026 encore 17,50 CAD de stationnement à la station inférieure. Mais les vues depuis les passerelles en bois sur le toit du monde valent chaque centime. Le soir, vous pouvez ensuite plonger vos muscles fatigués par les randonnées dans les bassins extérieurs des Banff Upper Hot Springs, où le tarif d’entrée est étonnamment très raisonnable et tourne autour de 19,75 CAD.

💡 Astuce : Si vous prévoyez d’aller en ville pour un dîner plus chic, je recommande l’établissement réputé The Bison Restaurant. Ils se concentrent sur les produits locaux de l’Alberta et la carte change selon la saison. Ça vaut vraiment le coup d’essayer, surtout si après une journée de randonnée vous avez envie de quelque chose de plus qu’un simple sandwich de station-service.

8. La Bow Valley Parkway et l’observation sûre de la faune

Distance : 50 km de route panoramique

Au lieu de circuler entre Banff et Lake Louise sur l’ennuyeuse et rapide autoroute, prenez la route panoramique parallèle Bow Valley Parkway (désignée comme Highway 1A). La vitesse y est strictement limitée à seulement 30 km/h pour protéger la faune sauvage et les cyclistes, ce qui en fait une alternative absolument idéale pour voyager lentement. C’est justement sur cet itinéraire que vous avez une énorme chance d’apercevoir, depuis la sécurité de votre voiture, un ours noir en train de se régaler de baies fraîches à quelques mètres de la route.

À peu près à mi-chemin, arrêtez-vous absolument et lancez-vous dans l’exploration du populaire Johnston Canyon. C’est une promenade très accessible et facile, où des passerelles bétonnées et des ponts métalliques accrochés directement à la roche vous mènent en toute sécurité jusqu’aux magnifiques cascades Lower et Upper Falls. La cascade inférieure n’est qu’à 1,2 kilomètre, donc le parcours est sans problème à la portée des petits enfants comme des voyageurs plus âgés. Autour de l’eau qui tombe se forme en plus, l’été, une agréable brume rafraîchissante qui apporte un bon coup de fraîcheur.

💡 Astuce : Pour photographier les reflets matinaux des montagnes sur l’eau, rendez-vous aux Vermilion Lakes tout proches. Ce sont des lacs peu profonds juste à la sortie de Banff et, par temps sans vent, vous y capterez les plus belles photos en miroir de l’iconique Mount Rundle, sans avoir à vous serrer avec des foules d’autres touristes.

9. La conduite épique sur l’Icefields Parkway glaciaire

Distance : 230 km en direction de Jasper

L’Icefields Parkway (Highway 93) fait tout simplement partie de ces routes qu’on veut parcourir lentement et fenêtre baissée ; sur l’ensemble des 232 kilomètres, un virage sur deux mérite d’être encadré. Dès le matin, faites une halte au Bow Lake, où le légendaire toit rouge de l’historique Num-Ti-Jah Lodge forme, avec le reflet du glacier, une photo à la composition parfaite.

Un peu plus loin vous attend ensuite la montée vers le célèbre Peyto Lake, situé au point le plus haut du col, à plus de deux mille mètres d’altitude. La couleur de ce lac est d’un bleu si incroyable qu’il semble presque venu d’une autre planète, et sa forme vue du ciel rappelle une énorme tête de loup. Si vous allez jusqu’au glacier Athabasca, vous pouvez tester une balade en bus spécial Ice Explorer directement sur la masse de glace, ce qui revient à environ 116 CAD.

💡 Astuce : Sur toute cette route, il n’y a absolument aucun réseau mobile et aucune clôture contre les animaux, alors vous devez vraiment rouler avec prudence et avoir des cartes hors ligne téléchargées. Le seul endroit où faire le plein en chemin est Saskatchewan Crossing, mais les prix de l’essence y sont absolument astronomiques, alors faites le plein dès le matin à Banff ou à Lake Louise.

10. Alternatives et prolongement de l’itinéraire vers les îles et les dinosaures

Distance : Selon l’itinéraire choisi

Si vous avez plus d’une semaine (et pourquoi pas), ça vaut le coup d’allonger l’itinéraire et d’ajouter deux détours qu’il serait dommage de manquer. Tout au début du voyage, vous pouvez ajouter un détour vers la sauvage île de Vancouver, accessible par le ferry de la compagnie BC Ferries. La traversée coûte environ 117 CAD par voiture et 18,50 CAD par passager. Mais vous devez réserver vos billets au moins trois semaines à l’avance, sinon vous risquez de passer jusqu’à six heures à attendre au port. Sur l’île, vous attendent ensuite la magnifique capitale Victoria ou l’observation des baleines en pleine mer.

Avant de quitter l’Alberta en avion, une excellente option est de faire une excursion d’une journée depuis Calgary vers la région aride des Badlands autour de la ville de Drumheller. Le paysage passe ici dramatiquement des hautes montagnes à de profonds canyons, et vous y trouverez le musée paléontologique de classe mondiale Royal Tyrrell Museum, dont l’entrée coûte 25 CAD.

💡 Astuce : Si vous envisagez de monter vers le nord par l’Icefields Parkway jusqu’à Jasper, n’oubliez pas de vérifier très soigneusement à l’avance les capacités d’hébergement. Le parc national se remet en effet encore du dévastateur feu de forêt de juillet 2024, et la reconstruction de la ville ainsi que de certains sentiers touristiques, comme le populaire Maligne Canyon, prendra encore un certain temps.

Où aller ensuite au Canada

Si cet itinéraire vous a plu et que vous cherchez plus d’inspiration pour votre voyage au pays du sirop d’érable, j’ai préparé pour vous d’autres articles détaillés. Vous y découvrirez plein de conseils pratiques pour chaque région :

• Que voir à Vancouver
• Parc national de Yoho
• Lake Louise
• Moraine Lake
• Icefields Parkway
• Jasper
• Quand aller à Banff

Questions fréquentes

Quand on planifie un aussi grand road trip, une foule de questions pratiques surgissent toujours. En regardant la carte, on a vite la tête qui tourne face à toutes ces possibilités et ces règles.

C’est pourquoi j’ai rassemblé pour vous les réponses aux questions les plus fréquentes que vous m’envoyez. Vous y trouverez tout, de la paperasse à la gestion des données mobiles, pour ne rien oublier d’important avant le départ.