Air New Zealand flights: DC-8-en på siste reise hjem
Historien om Air New Zealand flights handler her om et unikt fly: Registreringen ZK-NZC tilhører det eneste bevarte eksemplaret av de åtte DC-8-maskinene som en gang utgjorde Air New Zealands langdistanseflåte, skriver National Transport and Toy Museum Wānaka. Flyet ble bygget av Douglas i Long Beach i California, og flyselskapet tok det over i september 1965.
Air New Zealand tok flyet ut av drift i 1981. Deretter skiftet det eier flere ganger, før det endte hos det brasilianske fraktselskapet TCB, som avsluttet virksomheten i 2006. Siden den gang har flyet forfalt på Manaus-Eduardo Gomes-flyplassen.
En legende som fløy dronningen
Dette bestemte flyet har en historisk reise bak seg. 30. januar 1974 fraktet det dronning Elizabeth II, prinsesse Anne og Mark Phillips fra Rarotonga til Christchurch, skriver Otago Daily Times. Noen dager senere åpnet dronningen British Commonwealth Games i QEII Park i Christchurch.
Ifølge Paul Brennan, grunnleggeren av veldedighetsorganisasjonen Bring Our Birds Home, var nettopp denne flytypen avgjørende for at Air New Zealand kunne utvikle seg til et fullverdig internasjonalt flyselskap, skriver Otago Daily Times.
Hjemreisen over havet
Demonteringen av flyet skal begynne 1. september 2026. Maskinen skal deles opp i seksjoner – skroget, vingene som deles for å kunne fraktes i containere, og halepartiet – før delene sendes sjøveien til havnen i Timaru på Sørøya.
Flyet skal etter planen ankomme senere i år, skriver de brasilianske mediene AeroJota og Rondônia ao Vivo.
En tom DC-8-52 veier rundt 60 tonn, er 45,9 meter lang og har et vingespenn på 43,4 meter. Ifølge den samme kilden bidrar flyplassoperatøren VINCI Airports og selskapet Freightplus, som spesialiserer seg på tung internasjonal frakt, til logistikken.
Kostnadene dekkes av anonyme givere. Veldedighetsorganisasjonen Bring Our Birds Home har dessuten samlet inn penger på portalen Givealittle i ni år. Per august 2026 hadde 467 givere bidratt med 40 035 NZD.
Hva betyr dette i praksis?
Hvis du planlegger en reise til New Zealands Sørøy, kan du etter restaureringen se dette stykket flyhistorie på National Transport and Toy Museum i Wānaka. Museet ligger rett ved flyplassen og er vanligvis åpent for publikum.
Du kan også følge demonteringen og sjøreisen på nettet. Veldedighetsorganisasjonen dokumenterer fortløpende prosjektet gjennom kampanjen på Givealittle og i sosiale medier.
Prosjektet får ingen konsekvenser for flyvninger til Brasil eller driften av flyplassen i Manaus. Det dreier seg bare om å frakte det utrangerte flyskroget bort én gang.
Hvis du planlegger reisen til New Zealand, bør du regne med at flyet skal ankomme Timaru innen utgangen av 2026, mens det ikke kommer til museet i Wānaka før restaureringen er ferdig.
