A ZK-NZC lajstromjelű repülőgép az egyetlen fennmaradt darab abból a nyolc DC-8-as gépből, amelyek egykor az Air New Zealand távolsági flottáját alkották – írja a National Transport and Toy Museum Wānaka. A gépet a Douglas gyára építette a kaliforniai Long Beachben, és a légitársaság 1965 szeptemberében vette át. Húsz év parkolás után Amazóniában most végre elindul haza Új-Zélandra, hogy méltó helyre kerüljön.
Az Air New Zealand 1981-ben vonta ki a gépet a forgalomból. Ezután többször gazdát cserélt, míg végül a brazil TCB teherfuvarozónál kötött ki, amely 2006-ban szüntette be a működését. Azóta a repülő a Manaus-Eduardo Gomes repülőtéren pusztult.
A legenda, amely a királynőt is szállította
Ez a konkrét gép egy történelmi utat is a magáénak tudhat. 1974. január 30-án II. Erzsébet királynőt, Anna hercegnőt és Mark Phillipset szállította Rarotongából Christchurchbe – írja az Otago Daily Times. Néhány nappal később a királynő megnyitotta a Brit Nemzetközösségi Játékokat a christchurchi QEII parkban.
A Bring Our Birds Home jótékonysági szervezet alapítója, Paul Brennan szerint éppen ez a repülőgéptípus volt a kulcs abban, hogy az Air New Zealand teljes értékű nemzetközi légitársasággá válhatott – közli az Otago Daily Times.
Út hazafelé az óceánon át
A gép szétszerelése 2026. szeptember 1-jén kezdődik. A repülőt szekciókra vágják (törzs, konténeres szállításhoz feldarabolt szárnyak és farokfelületek), majd tengeri úton szállítják a Déli-sziget Timaru kikötőjébe.
Oda még idén meg kellene érkeznie – írják a brazil médiumok, az AeroJota és a Rondônia ao Vivo.
Az üres DC-8-52 nagyjából 60 tonnát nyom, 45,9 méter hosszú, szárnyfesztávolsága pedig 43,4 méter. Ugyanezen forrás szerint a logisztikában részt vesz a repülőteret üzemeltető VINCI Airports és a nehéz nemzetközi rakományokra szakosodott Freightplus cég is.
A költségeket névtelen adományozók állják. A Bring Our Birds Home szervezet ráadásul kilenc éve gyűjt pénzt a Givealittle portálon, és 2026 augusztusáig 467 adományozótól 40 035 NZD gyűlt össze.
Mit jelent ez a gyakorlatban
Ha Új-Zéland Déli-szigetére készülsz, a restaurálás befejezése után ezt a darab repüléstörténetet a National Transport and Toy Museumban, Wānacában nézheted meg. A múzeum közvetlenül a repülőtér mellett fekszik, és rendszerint nyitva áll a nagyközönség előtt.
A szétszerelés és a hajóút menetét online is nyomon követheted. A szervezet folyamatosan dokumentálja a Givealittle-kampányban és a közösségi médiában.
A Brazíliába tartó járatokra és a manausi repülőtér működésére ennek az akciónak semmilyen hatása nincs. Csupán egy kivont repülőgéptörzs egyszeri elszállításáról van szó.
Aki csak most tervezi az új-zélandi utat, számoljon azzal, hogy a repülőnek 2026 végéig kell megérkeznie Timaruba, a wānacai múzeumba pedig csak további restaurálás után kerül.
