Kun päätimme Lukášin kanssa, että Jonášek lentäisi ensimmäistä kertaa, mielessämme pyöri yksi luku: 45 minuuttia. Juuri sen verran poikamme jaksoi nimittäin istua turvaistuimessa, jos hän oli hereillä. Kantoreppu ei kelvannut, rattaat eivät myöskään, ja edessä oli jouluna lento Farosta Wieniin, kun hän oli vajaan kaksivuotias.
Terkan Cestuj za babku -blogin Lentäminen lasten kanssa -kurssi osui kohdalle juuri sopivalla hetkellä, sillä hän tarjosi meille mahdollisuuden kokeilla sitä ja kirjoittaa arvion. Ajankohta tuntui hyvältä, koska halusimme varmistua siitä, ettei lentokentällä kukaan sanoisi, ettemme pääse tällä rattaalla tai tämän laukun kanssa mihinkään.
Kävimme kurssin läpi, selvisimme lennosta ja olemme sen jälkeen lentäneet Jonášekin kanssa vielä useita kertoja. Tässä on rehellinen arviomme: mitä kurssi meille todella antoi, missä kohtaa jäimme kaipaamaan lisätietoa ja kenelle suosittelemme sitä.
Selvennykseksi: emme ostaneet kurssia, vaan saimme tekijältä pääsyn siihen arviota vastaan. Arvio perustuu kuitenkin täysin omaan kokemukseemme, eikä kukaan vaikuttanut sen sisältöön.
Yhteenveto: kannattaako Lentäminen lasten kanssa -kurssi?
Lyhyt vastaus: jos lennät lapsen kanssa ensimmäistä kertaa ja käytät halpalentoyhtiötä, kyllä. Yhdellä ehdolla, josta kerromme alempana, sillä juuri siinä kohtaa kompastuimme itse.
- Mikä se on: 11 vide oppituntia (yhteensä hieman alle 80 minuuttia videota) sekä täydentäviä bonusvideoita. Jokaisen videon alla on lisäksi tekstiä, linkkejä ja taulukoita.
- Hinta: 55 € (1 290 Kč), mutta tekijä järjestää alennuskampanjoita useita kertoja vuodessa.
- Bonukset: Ryanairin, Wizz Airin ja Smartwingsin PDF-muotoiset lunttilaput, pakkauslista, lapsille tarkoitettu ”Ensimmäinen lentoni” -todistus, kumppanialennuksia sisältävä osio sekä mahdollisuus kysyä suoraan tekijältä.
- Suurin plussa: saat samaan paikkaan tiedot, jotka muuten joutuisit kokoamaan 15 lentoyhtiön verkkosivuilta ja neljästä keskusteluketjusta.
- Suurin miinus: videoiden tempo. Katsoimme ne kaksinkertaisella nopeudella ja jouduimme silti etsimään joitakin asioita muualta.
- Tuomiomme: hyvä perusta, joka vähentää ensimmäisen matkan stressiä, mutta se ei ole joka tilanteen kattava käsikirja. Jos haluat perehtyä kaikkeen itse, pärjäät ilman kurssia.
Miksi ylipäätään harkitsimme Lentäminen lasten kanssa -kurssia
Jonášek oli ja on erinomainen matkakaveri, mutta pitkät siirtymät eivät ole koskaan sujuneet häneltä helposti. Autossa hän jaksoi korkeintaan 45 minuuttia, jos ei nukkunut, ja kun kokeilimme kantoreppua tai rattaita, hän teki mielipiteensä harvinaisen selväksi. Lentokone oli meille siksi suuri kysymysmerkki.
Lisäksi mukana olivat asiat, jotka luultavasti jokainen vanhempi tuntee ennen ensimmäistä lentoa. Emme tienneet, mitä kaikkea saisimme ottaa mukaan ilmaiseksi, kuljettaisivatko rattaat lähtöselvityksessä, miten istumapaikat järjestyisivät, kun matkustamme kolmestaan, tai mitä tapahtuisi, jos Jonáš päättäisi kesken nousun, ettei halua pitää turvavyötä.
Tartuimme kurssitarjoukseen ennen kaikkea siksi, että sen on tehnyt äiti, joka on oikeasti lentänyt lasten kanssa kymmeniä matkoja halpalentoyhtiöillä, ei matkatoimisto. Se osoittautui kurssin suurimmaksi vahvuudeksi, sillä saimme eniten irti juuri konkreettisista kokemuksista, kuten siitä, että ”tämän lentoyhtiön kanssa se onnistui, tämän toisen kanssa ei”.
Mitä kurssi sisältää
Kurssi on jaettu 11 moduuliin, jotka etenevät loogisesti lentokohteen valinnasta käsimatkatavaroiden pakkaamiseen. Jokaisessa moduulissa on video ja sen alla oleva teksti, ja joidenkin yhteydessä on lisäksi taulukoita sekä linkkejä suoraan lentoyhtiöiden sääntöihin.
| Moduuli | Videon pituus | Mitä opit |
|---|---|---|
| Milloin ja minne kannattaa lentää | 3:43 | Minkä ikäisenä saa lentää ja millainen kohde sopii ensimmäiselle matkalle |
| Matkustusasiakirjat | 2:45 | Henkilökortti vai passi, passi 24 tunnissa, lapsen yhdennäköisyys kuvassa |
| Lentolippujen ostaminen | 6:26 | Infantin ja yli kaksivuotiaan lapsen ero sekä mistä Ryanairilla ei kannata maksaa lisää |
| Istumapaikat lentokoneessa | 4:47 | Miten perhe saa istumapaikat vierekkäin ilmaiseksi ja mitä eurooppalainen suositus asiasta sanoo |
| Lapsille sallitut matkatavarat | 5:23 | Mikä on baby item ja mitä saat ilmaiseksi eri lentoyhtiöillä |
| Rattaat, kantoreppu ja rinkka | 5:03 | Kannattaako rattaat lähtöselvittää, pakata suojapussiin vai viedä koneelle asti |
| Turvaistuin ja matkasänky | 8:08 | Miksi oma turvaistuin kannattaa ottaa mukaan ja miten se pakataan |
| Ruoka, juoma ja ensiapulaukku | 7:59 | Yli 100 ml:n nesteet lapsille ja mikä pääsee turvatarkastuksesta läpi |
| Näin lentokentällä toimitaan | 12:08 | Toiminta saapumisesta portille, lastenhoitohuone, priority-jonot ja loungit |
| Näin lentokoneessa toimitaan | 8:44 | Alle kaksivuotiaan lapsen istuminen, lasten turvavyö, vauvakopat ja vaipanvaihto |
| Matkavarusteet | 12:02 | Mitä lapselle pakataan käsimatkatavaroihin ja millä hänet saa viihtymään koneessa |
Saat lisäksi ladattavan pakkauslistan, ”Ensimmäinen lentoni” -todistuksen (Jonášek ei vielä osannut arvostaa sitä, mutta isommille lapsille se on varmasti hitti) sekä osion, jossa on kumppaneiden yksityisiä alennuksia. Emme käy niitä tässä läpi, koska ne on tarkoitettu vain kurssin osallistujille.
💡 Vinkki: lataa heti alussa oman lentoyhtiösi lunttilappu. Se on yksisivuinen PDF, jossa ovat mitat ja säännöt. Voit tallentaa sen puhelimeesi, eikä sinun tarvitse etsiä mitään lähtöselvitystiskillä.
Mihin kurssi oikeasti auttoi meitä
Meille arvokkain oli matkatavaroita ja baby item -varusteita käsittelevä osio. Saimme selville, että rattaat ja turvaistuin kuljetetaan useimmilla lentoyhtiöillä ilmaiseksi. Tämä ei koske vain vauvoja vaan myös isompia lapsia, mitä emme lainkaan tienneet. Säästimme näin rahaa ja turhaa hermoilua lähtöselvityksessä.
Toinen tärkeä asia oli istumapaikat. Olimme automaattisesti ajatelleet, että halpalentoyhtiöllä meidän pitäisi maksaa istumapaikoista, jotta voisimme istua yhdessä. Kurssin ansiosta ymmärsimme, että järjestelmä sijoittaa lapsen automaattisesti vanhemman viereen ja että asiasta on olemassa myös eurooppalainen suositus, johon voi vedota. Se toimi.
Kolmas asia olivat nesteitä ja ruokaa koskevat säännöt. Ennen matkaa tämä tuntuu helposti miinakentältä, vaikka riittää tietää, että pienten lasten kohdalla 100 ml:n rajasta on poikkeus ja että käytännöt vaihtelevat lentokentittäin. Portugalissa kukaan ei kysellyt meiltä mitään, mutta asia on silti hyvä tietää etukäteen.
Ja sitten on neljäs asia, jota on vaikea mitata: mielenrauha. Kun lähdimme lentokentälle, tiesimme, mitä odottaa, missä hoitopöytä olisi ja miksi meidän kannatti saapua kaksi tuntia etukäteen. Vaikka emme itse maksaneet kurssista, 55 €:n hinta tuntuu ensimmäisellä matkalla perustellulta, vaikka kurssilta saisi mukaansa vain puolet asioista.
Mikä kurssissa hidasti meitä
Olemme tässä rehellisiä, sillä arvio, jossa kaikki on täydellistä, ei auta ketään.
Videoiden tempo
Meidän oli katsottava videot kaksinkertaisella nopeudella, jotta niitä oli mukava kuunnella. Terka puhuu rauhallisesti ja harkiten, mikä on hyvä asia, jos samalla viikkaat pyykkejä. Me kävimme kurssia kuitenkin iltaisin nukutuksen jälkeen ja halusimme päästä nopeammin asian ytimeen. Kaksinkertaisella nopeudella tahti oli juuri sopiva, joten vajaasta 80 minuutista tuli 40.
Tärkeimmät tiedot ovat tekstissä, eivät videolla
Tämä oli tärkein havaintomme, ja meidän on myönnettävä, että puolet syystä oli meissä itsessämme. Lukáš ei kurssin jälkeen vieläkään saanut selville, mitä tarkalleen saisimme ottaa mukaan baby item -varusteina, joten hän etsi tietoa lentoyhtiöiden verkkosivuilta. Silti taulukko, jossa olivat kaikki lentoyhtiöt ja sallitut matkatavarat, oli koko ajan kurssissa suoraan silmiemme alla – se oli vain piilotettu videon alle.
Saimme kurssin suoraan tekijältä emmekä siksi tutustuneet myyntisivuun, jossa kerrotaan, että videot ovat vain yksi osa kokonaisuutta ja että tärkeät mitat ja taulukot ovat tarkoituksella tekstimuodossa. Näin niitä voidaan päivittää, kun lentoyhtiöt muuttavat sääntöjään, kuten tapahtuu jatkuvasti. Terka selitti asian meille heti ja kirjasi samalla ylös, että tätä pitäisi korostaa kurssilla enemmän. Arvostimme sitä, että hän reagoi muutamassa tunnissa eikä loukkaantunut.
Jos ostat kurssin, tässä on ensimmäinen neuvomme: vieritä videon alapuolelle. Siellä on enemmän tietoa kuin itse videolla.
Mitä olisimme kaivanneet lisää
Kaipasimme muutamaa asiaa, jotka olisivat tehneet hyvästä perustasta kurssin, johon palaisi mielellään uudelleen:
- Videoiden luvut tai tekstimuotoinen yhteenveto jokaisen oppitunnin alla, jotta voisi siirtyä suoraan siihen asiaan, jota juuri sillä hetkellä selvittää.
- ”Mitä tehdä, jos” -skenaariot: jos lento myöhästyy ja päivärytmi menee sekaisin, jos lapsi ei halua olla kiinnitettynä nousun aikana tai jos lähtöselvitetyt rattaat eivät saavu.
- Enemmän tietoa noin kaksivuotiaista lapsista, sillä he eivät enää ole vauvoja, jotka nukkuvat koko lennon, mutta eivät myöskään vielä siinä iässä, että tabletti pitäisi heidät viihdytettyinä.
Mikään näistä ei ole vakava puute, mutta jos kurssia pitäisi suositella ”kympin arvoisesti”, nämä asiat siellä yksinkertaisesti saisivat olla.
Miten ensimmäinen lentomme sujui
Suunnittelimme matkan tarkoituksella suoraksi lennoksi, jotta meidän ei tarvitsisi vaihtaa konetta, siirtää matkalaukkuja mihinkään tai juosta väsyneen lapsen kanssa vieraalla lentokentällä. Se oli mielestämme koko matkan paras päätös.
Toinen päätös oli ajoittaa lento Jonášekin päiväuniaikaan. Matkalla Farosta Wieniin suunnitelma onnistui täydellisesti: hän nukahti nousun aikana ja herättyään selviytyi loppumatkasta ongelmitta. Olimme kuin sadussa ja kuvittelimme olevamme nerokkaita vanhempia. 😅
Paluumatka palautti meidät maan pinnalle. Lento viivästyi, unisuunnitelma romahti ja Jonáš oli käytännössä hereillä koko ajan. Ja uskomatonta kyllä, kaikki sujui silti hyvin. Hän piti lentokoneesta, katseli ikkunasta, käveli kanssamme käytävällä, ja lopulta matka oli rauhallisempi kuin 45 minuuttia autossa.
Ainoa todellinen ongelma tuli vastaan Pariisin-lennolla, kun Jonáš ei nousun ja laskeutumisen aikana halunnut olla kiinnitettynä. Nämä ovat ne kaksi hetkeä, jolloin alle kaksivuotias lapsi on kiinnitettävä aikuiseen lasten turvavyöllä, eikä asialle voi mitään. Kaiken lisäksi kyseessä oli kuin tahallaan elämäni pisin nousun jälkeinen kiinnitys – lähes 45 minuuttia. Viimeisimmällä lennolla tätäkään ongelmaa ei enää ollut, sillä hän hyväksyi asian, kun selitimme sen hänelle.
Ja sitten hyviä uutisia kaikille jännittyneille vanhemmille, sillä juuri tämän lauseen olisimme itse puolitoista vuotta sitten halunneet kuulla: lentokone on meille nykyään helpoin tapa siirtyä lapsen kanssa paikasta toiseen. Kaksivuotias Jonáš selviytyy lennosta paremmin kuin automatkasta, junasta ja aivan ylivoimaisesti paremmin kuin mistään kantorepusta.
5 neuvoa, jotka antaisimme itse
Nämä vinkit eivät kuulu kurssiin, vaan perustuvat täysin omaan kokemukseemme:
1. Valitse suora lento, vaikka se maksaisi hieman enemmän. Vaihto pienen lapsen kanssa tarkoittaa kaksinkertaista stressiä ja kaksinkertaista määrää asioita, jotka voivat mennä pieleen.
2. Ajoita lento päiväuniaikaan, mutta älä luota siihen liikaa. Varaudu siihen, että lento myöhästyy ja suunnitelma kaatuu. Meidän suunnitelmamme kaatui, eikä mitään tapahtunut.
3. Vaikeimpia ovat nousu ja lasku, eivät itse lennon muut vaiheet. Keksi näitä kahta hetkeä varten jotain hyväksi havaittua. Meillä on kaksivuotiaalle edelleen käytössä Duplo, mutta puolitoistavuotiaan saimme parhaiten pidettyä tyytyväisenä ruoan avulla.
4. Kokeile ensin lyhyttä lentoa, sillä jokainen lapsi on erilainen.
5. Varaa lentokentälle riittävästi aikaa. Kaksi tuntia etukäteen kuulostaa turhalta, mutta lapsen kanssa, joka haluaa juosta ikkunan luona ja katsella lentokoneita, aika kuluu todella nopeasti.
Kenelle suosittelemme kurssia ja kenelle emme
Kurssista on hyötyä, jos:
- lennät lapsen kanssa ensimmäistä kertaa eikä lähipiirissäsi ole ketään, jolta voisit kysyä neuvoja,
- lennät halpalentoyhtiöllä, jonka matkatavaramaksuissa voi helposti hävitä rahaa,
- et halua viettää iltoja Ryanairin ehtoja ja keskustelupalstoja lukien,
- sinulla on alle kaksivuotias lapsi, sillä juuri infantteja koskevia sääntöjä on eniten ja ne ovat epäselvimpiä.
Kurssia ei ehkä kannata ostaa, jos:
- olet lentänyt lapsen kanssa jo kaksi kertaa tai useammin, sillä muistat todennäköisesti suurimman osan asioista jo ennestään,
- selvität mielelläsi kaiken itse (tiedot voi koota ilmaiseksi, mutta se vie yhden iltapäivän),
- odotat viimeisen päälle tuotettua videokurssia. Tämä on rehellinen kotona kuvattu kurssi äidiltä, joka on käynyt kaiken itse läpi, ei studiossa kuvattu harjoiteltu ohjelma.
Paljonko kurssi maksaa ja mistä sen voi ostaa
Lentäminen lasten kanssa -kurssi maksaa 55 € (1 290 Kč), ja löydät sen Cestuj za babku -sivustolta. Käyttöoikeus on voimassa rajoittamattoman ajan, ja tekijä täydentää kurssia jatkuvasti muuttuvilla tiedoilla. Tätä arvostaa tässä aiheessa todella, sillä lentoyhtiöt muuttavat sääntöjään useita kertoja vuodessa (Ryanair muutti viime vuoden aikana sekä käsimatkatavaran mittoja että lasten istumapaikkojen varausjärjestelmää).
💡 Lopuksi vinkki: kun olet ostanut kurssin, käy ensin läpi videoiden alla olevat tekstit ja taulukot ja katso videot vasta sen jälkeen. Jos olisimme toimineet näin, olisimme säästäneet yhden illan lentoyhtiöiden verkkosivujen selaamiselta.
Mitä seuraavaksi
Jos suunnittelet parhaillaan ensimmäistä matkaa lapsen kanssa, tutustu myös näihin muihin juttuihimme:
- Ryanairin matkatavarat: mitat, paino ja mitä saat ottaa mukaan ilmaiseksi
- Wizz Airin matkatavarat: käsimatkatavara, laukku ja maksut
- Mitä lentokoneeseen saa ottaa mukaan ja mitä ei
- Matka-apteekki: mitä siihen kuuluu
- Lofootit lasten kanssa: mitä nähdä ja miten matkasta selviää
- Kroatia lasten kanssa: minne lomalle
Usein kysytyt kysymykset
Kannattaako Lentäminen lasten kanssa -kurssi?
Ensimmäiselle matkalle lapsen kanssa mielestämme kyllä, varsinkin jos lennät halpalentoyhtiöllä. Saat yhteen paikkaan matkatavaroiden, istuinpaikkojen, rattaiden ja nesteiden säännöt, jotka muuten kokoisit kymmenistä nettisivuista. Jos lennät lapsen kanssa jo säännöllisesti, suurimman osan sisällöstä tiedät jo.
Paljonko Lentäminen lasten kanssa -kurssi maksaa?
Perushinta on 50 € ja käyttöoikeus on ajallisesti rajoittamaton, mukaan lukien myöhemmät päivitykset. Kurssin tekijä järjestää useita kertoja vuodessa alennuskampanjoita, joten kannattaa seurata hänen nettisivujaan tai sosiaalisen median tilejään.
Mitä Lentäminen lasten kanssa -kurssi sisältää?
Yksitoista videoluentoa, yhteispituus hieman alle 80 minuuttia, niihin liittyvät tekstit, taulukot ja linkit lentoyhtiöiden virallisiin sääntöihin. Bonuksena muistilaput Ryanairille, Wizzairille ja Smartwingsille, pakkauslista, todistus “Ensimmäinen lentoni” ja osio kumppanialennuksista.
Minkä ikäisenä lapsi voi lentää lentokoneella?
Useimmat lentoyhtiöt kuljettavat vauvaa noin yhdestä kahteen viikkoon iästä, Ryanair esimerkiksi kahdeksan päivän iästä. Tarkista aina tarkka ikäraja omalta lentoyhtiöltäsi, koska ne vaihtelevat, ja ennenaikaisesti syntyneillä lapsilla tarvitaan yleensä lääkärin todistus.
Miten selvitä lennosta kaksivuotiaan lapsen kanssa?
Meille auttoi eniten suora lento ilman vaihtoa, lähdön suunnittelu lapsen nukkuma-ajalle ja tavarat, jotka lapsi tuntee kotoa. Valmistaudu siihen, että vaikein hetki on nousu ja lasku, jolloin alle kaksivuotiaan lapsen pitää olla turvavyöllä sylissäsi, ja pidä näitä kahta hetkeä varten valmiina jotain varmasti toimivaa.
Kauanko koko Lentäminen lasten kanssa -kurssin läpikäyminen kestää?
Itse videot kestävät yhteensä hieman alle 80 minuuttia, joten ne voi käydä läpi kahdessa illassa. Laske mukaan myös tekstit ja taulukot niiden alla, koska juuri niissä ovat yksittäisten lentoyhtiöiden tarkat mitat ja säännöt, jotka haluat käydä läpi rauhassa.
Mitä voin ottaa lapselle lentokoneeseen ilmaiseksi?
Useimmilla lentoyhtiöillä voit lähettyä ilmaiseksi rattaat ja turvaistuimen, alle kaksivuotiailla lapsilla sylissä lisäksi yleensä laukun tarvikkeille. Laajuus vaihtelee kuitenkin lentoyhtiöstä toiseen, joten tarkista säännöt aina suoraan lentoyhtiöltä ennen lähtöä.
