Beim Ticketkauf gilt: Was die eine Fluggesellschaft Familien gratis anbietet, lässt sich die andere teuer bezahlen. Ich persönlich fliege zwar am häufigsten mit Ryanair ab Berlin und dem portugiesischen Faro, aber bei klassischen Airlines würden wir oft einen besseren Service bekommen. Der Vergleich der besten Fluggesellschaften für Familien lohnt sich also wirklich.
Billigflieger berechnen dir eine fixe Gebühr für Kleinkinder ohne eigenen Sitzplatz, die bei Ryanair 25 Euro und bei Wizz Air rund 27 Euro pro Strecke beträgt. Klassische Airlines dagegen verlangen nur ein Zehntel des Erwachsenenpreises und bieten auf längeren Flügen zusätzlich Hängewiegen an.
Unten findest du einen großen Vergleich, wie die Fluggesellschaften mit Familien mit Kindern umgehen. Du erfährst, wer deinen Kinderwagen problemlos und kostenlos abfertigt, wo du um die gemeinsame Sitzplatzvergabe der Familie bangen musst und wer an Bord ein spezielles Kindermenü anbietet.
Zusammenfassung
- Gebühren für Kleinkinder unterscheiden sich: Billigflieger verlangen feste Beträge (Ryanair 25 EUR, Wizz Air rund 27 EUR), klassische Airlines meist 10 % des Erwachsenentickets.
- Kinderwagen in der Kabine ist keine Selbstverständlichkeit: Die meisten Airlines verlangen die Abgabe des Kinderwagens am Gate (Gate-Check), Ausnahmen sind zum Beispiel easyJet oder Norwegian.
- Neue EU-Regeln: Die Europäische Union hat im Juli 2026 eine Reform beschlossen, durch die Airlines ab Mitte 2027 Kinder bis 14 Jahre völlig kostenlos neben die Eltern setzen müssen.
- Achtung bei Flüssigkeiten am Flughafen: An vielen europäischen Flughäfen wurde das Flüssigkeitslimit gelockert, doch an manchen Terminals gilt weiterhin die strenge 100-ml-Grenze – prüfe das vorab.
- Am besten für Langstrecken: KLM bietet für Kleinkinder ein Gepäckstück bis 12 kg, gratis Babybettchen und verbietet als eine der wenigen Airlines JetKids-Reisebetten nicht.
- Fallstricke bei Babybettchen: Bei Turkish Airlines ist das Babybettchen selbst gratis, aber für die Sitzplatzreservierung in dieser Reihe zahlst du 80 bis 160 USD pro Person.
12 Dinge, die du wissen musst
Die Ticketwahl ist längst nicht mehr nur eine Frage des niedrigsten Preises in der Suchmaschine. Wenn du mit kleinen Kindern reist, spielen ganz andere Faktoren eine Rolle, die ein ursprünglich günstiges Ticket ordentlich verteuern können.
1. Woran du Fluggesellschaften für Familien messen solltest
Wenn du ein Ticket auswählst, darfst du nicht nur auf den Grundpreis für Erwachsene schauen. Das wichtigste Kriterium ist die Gebühr für Kleinkinder (Kind unter 2 Jahren ohne eigenen Sitzplatz). Bei Billigfliegern zahlst du eine feste Gebühr pro Streckenabschnitt, während klassische Airlines einen prozentualen Anteil deines Tickets nehmen. Ein weiterer riesiger Unterschied ist die Gepäckpolitik. Manche Airlines geben dem Baby auf dem Schoß gar kein Gepäck, andere erlauben dir eine große Wickeltasche oder sogar einen vollwertigen Koffer.
Achte auch besonders auf die Regeln für Kinderwagen. Die Möglichkeit, einen kompakten Kinderwagen direkt mit in die Kabine ins Gepäckfach über dem Kopf zu nehmen, ist unbezahlbar, aber viele Airlines verbieten das strikt und nehmen dir den Kinderwagen am Gate ab. Für Langstreckenflüge ist dann die Verfügbarkeit eines Babybettchens absolut entscheidend (Hängewiege). Erkundige dich immer vorab, ob die Airline es anbietet, welche Gewichtslimits gelten und vor allem, ob sie für Plätze in der Babybettchen-Reihe astronomische Gebühren verlangt.
💡 Tipp: Die Regeln der Fluggesellschaften ändern sich buchstäblich vor unseren Augen. Prüfe alle Maße und Gewichtslimits vor dem Kauf lieber direkt auf der Website der Airline, denn sich auf alte Erfahrungen aus Foren zu verlassen, lohnt sich heute nicht mehr.
2. Ryanair mit Kindern
Der irische Anbieter ist ein europäischer Klassiker, mit dem du wahrscheinlich in den Sommerurlaub fliegst. Die Regeln sind zwar streng, lassen sich aber gut verstehen. Ein Kleinkind darf bei ihnen ab einem Alter von 8 Tagen bis 23 Monaten fliegen. Für ein Baby auf dem Schoß zahlst du eine feste Gebühr von 25 EUR pro Strecke, und das Kind hat keinen Anspruch auf klassisches Handgepäck, aber du darfst eine Tasche bis 5 kg mitnehmen. Diese sollte theoretisch die Maße 45 × 35 × 20 cm haben, aber bei Ryanair ändern sich die Zentimeter-Regeln manchmal, prüfe das also vor dem Packen lieber.
Ein riesiger Vorteil: Du hast Anspruch auf 2 Stück Kinderausrüstung gratis, dazu zählen Kinderwagen, Autositz oder Reisebett. Den Kinderwagen darfst du aber nicht mit in die Kabine nehmen, du gibst ihn immer am Gate ab. Seit dem 25. Juni 2026 hat Ryanair nach Druck der Behörden die Pflichtgebühr für Familiensitze abgeschafft. Wählst du die zufällige Zuteilung, setzt das System Kinder bis 12 Jahre gratis neben einen Erwachsenen – aber du landest fast sicher in den hinteren Reihen.
💡 Tipp: Ein Erwachsener mit Baby auf dem Schoß muss am Fenster sitzen, denn nur dort stehen zwei Sauerstoffmasken zur Verfügung. Ryanair hat außerdem seit November 2025 zu 100 % digitale Bordkarten eingeführt, achte also gut auf ein geladenes Handy.
3. Wizz Air mit Kindern
Der ungarische Konkurrent hat in vielerlei Hinsicht eine sehr ähnliche Politik wie Ryanair, birgt aber ein paar Tücken. Ein Kind darf bei ihnen ab 14 Tagen fliegen, und die Gebühr für ein Baby auf dem Schoß liegt bei rund 27 EUR pro Strecke. Ist dein Erwachsenenticket günstiger, sinkt die Gebühr auf dessen Niveau. Das Baby hat Anspruch auf eine Tasche mit den Maßen 40 × 30 × 20 cm. Der entscheidende Unterschied liegt bei der Ausrüstung: Gratis hast du Anspruch auf einen Kinderwagen ODER einen Autositz, nicht auf beides.
Wizz Air ist berüchtigt für seinen kompromisslosen Umgang mit Kinderwagen an Bord. In die Kabine lassen sie dich damit einfach nicht, du musst ihn immer am Gate lassen. Hast du ein teures Kompaktmodell, musst du damit rechnen, dass es im Frachtraum fliegt. Ein absolutes Verbot gilt zudem für jegliche elektrischen oder motorisierten Kinderwagen.
💡 Tipp: Wenn du für das Baby einen eigenen Sitzplatz möchtest, um dort einen Autositz zu platzieren, raten erfahrene Eltern, ein Erwachsenenticket zu kaufen und beim Vornamen INFANT und beim Nachnamen den Namen des Kindes einzutragen.
4. Smartwings mit Kindern
Das ist ein tschechischer Dauerbrenner, den du vor allem bei Pauschalreisen mit dem Reiseveranstalter nutzt. Smartwings lässt dich nicht mit einem Kind unter 48 Stunden an Bord, und bis zu sieben Tagen verlangen sie ein spezielles Formular. Die Gebühr für Kleinkinder gibt es meist in Form eines reduzierten Tarifs. Interessant ist, dass du bis zu 200 ml Babynahrung an Bord mitnehmen darfst, was sehr großzügig ist. Kinderwagen und Autositz fertigen sie gratis ab.
Wenn du den Kinderwagen mit in die Kabine nehmen willst, geht das bei Smartwings, hat aber einen großen Haken. Der zusammengefaltete Kinderwagen muss die Maße 55 × 40 × 23 cm und ein Gewicht bis 8 kg einhalten, vor allem aber ersetzt er komplett dein Handgepäck. Du kannst also nicht Koffer und Kinderwagen zugleich haben. Schickst du dein Kind allein in die Ferien, bietet Smartwings einen Service für unbegleitete Kinder von 6 bis 11 Jahren.
💡 Tipp: Smartwings hat in den Bedingungen die harte Regel, dass die Airline für Schäden an einem unverpackten Kinderwagen keine Haftung übernimmt. Eine Schutzhülle oder gründliches Einwickeln in Folie ist bei ihnen absolut notwendig.
5. easyJet mit Kindern
Der britische Billigflieger gehört zu den familienfreundlichsten Airlines. Babys von 14 Tagen bis 2 Jahren haben Anspruch auf eine Wickeltasche mit den Maßen 45 × 36 × 20 cm. Bei easyJet hast du gratis Anspruch auf zwei Stück Kinderausrüstung und als einer der wenigen führen sie auf der Liste der erlaubten Gegenstände ausdrücklich eine Kraxe (Tragerucksack) auf. Das ist eine riesige Erleichterung für Eltern, die gern in die Berge aufbrechen und die Kraxe sonst umständlich verpacken müssten.
Ein weiteres großes Plus ist das bevorzugte Boarding, auf das Familien mit Kindern bis 5 Jahren völlig automatisch Anspruch haben. Den Kinderwagen darfst du mit in die Kabine nehmen, sofern er in die größeren Maße 56 × 45 × 25 cm passt, aber du musst großes Handgepäck dazugebucht haben.
💡 Tipp: Die Sitzplätze werden bei easyJet nach der Reihenfolge beim Check-in vergeben. Check dich in der ersten möglichen Sekunde ein, sonst riskierst du, dass dich das System über das ganze Flugzeug verteilt.
6. Eurowings und Vueling mit Kindern
Das spanische Vueling ist Familien mit Kindern nicht gerade wohlgesonnen. Ein Kleinkind hat zwar Anspruch auf eine Tasche bis 5 kg, aber der Kinderwagen muss immer in den Frachtraum. In die Kabine dürfen nicht einmal die kleinsten Kompaktmodelle, und auf Langstrecken bietet Vueling gar keine Babybettchen. Willst du einen Autositz abfertigen, musst du dafür bei Vueling oft kräftig zahlen.
Das deutsche Eurowings ist deutlich besser aufgestellt. Du hast Anspruch auf zwei Stück Kinderausrüstung gratis. Fliegst du mit einem Baby auf dem Schoß, darfst du zwei Handgepäckstücke mit den Maßen 40 × 30 × 25 cm mitnehmen, was dir ordentlich Platz für all die Windeln und das Spielzeug lässt. Die genauen Regeln zu Kinderwagen in der Kabine solltest du bei Eurowings aber lieber vorab prüfen, die Bedingungen ändern sich oft je nach Flugzeugtyp.
💡 Tipp: Bei Vueling stellst du dich am besten psychisch darauf ein, dass du alles Wichtige fürs Baby in deinen Handgepäckrucksack stopfen musst, denn an das Gepäck im Frachtraum kommst du unterwegs nicht heran.
7. Lufthansa, SWISS und Austrian mit Kindern
Die Airlines der Lufthansa Group bieten einheitliche und recht großzügige Regeln. Die Gebühr für Kleinkinder liegt bei den klassischen 10 % des Erwachsenentarifs. Ein riesiger Vorteil ist, dass ein Kleinkind Anspruch auf eigenes aufgegebenes Gepäck bis 23 kg hat, dazu Kinderwagen und Autositz gratis. Mit in die Kabine darfst du das Nötigste fürs Kind nehmen.
Babybettchen sind bei Lufthansa und SWISS gratis, haben aber ihre Haken. Bei Lufthansa liegt das Limit für das Bettchen bei etwa 8 Monaten (11 kg und 67 cm) und du musst es spätestens 52 Stunden vor Abflug reservieren. Familien mit Kindern versuchen diese Airlines immer zusammenzusetzen, und für ältere Kinder ab 5 Jahren bieten sie ein tolles Programm für unbegleitete Reisende.
💡 Tipp: Bei SWISS erwartet dich eine unangenehme Finanzfalle. Das Babybettchen selbst ist zwar gratis, aber für jedes weitere Familienmitglied in dieser Reihe zahlst du 99 USD pro Streckenabschnitt.
8. KLM und Air France mit Kindern
Die niederländische KLM ist für Familien mit Kindern der absolute Gewinner. Sie haben kein Mindestalter, ein Neugeborenes kann sofort mitfliegen. Die Wickeltasche fürs Kleinkind darf sagenhafte 12 kg wiegen, was ein absoluter Rekord ist. Babybettchen sind auf Langstreckenflügen gratis, und vor allem erlaubt KLM als eine der wenigen Airlines aufblasbare Betten und JetKids BedBox-Koffer, die den Sitzplatz in ein bequemes Bett verwandeln.
Die Schwestergesellschaft Air France bietet ebenfalls hervorragende Bedingungen. Das Kabinengepäck fürs Kleinkind darf auch 12 kg wiegen, und zusätzlich darfst du einen Faltkinderwagen und zwei weitere Ausrüstungsstücke mitnehmen. Das Babybettchen ist dort nach telefonischer Reservierung gratis verfügbar.
💡 Tipp: Während KLM innovative Betten willkommen heißt, verbietet Air France JetKids-Koffer strikt. Prüfe deshalb immer, mit wem du den tatsächlich durchgeführten Flug fliegst, auch wenn du das Ticket bei einer Allianz gekauft hast.
9. British Airways und Norwegian mit Kindern
Die britische Airline berechnet für Kleinkinder 10 % des Tarifs und erlaubt eine Tasche mit Zubehör. Babybettchen sind gratis verfügbar, wobei die Sitzvariante sogar ein Kind bis 12,5 kg trägt. Das grundlegende Problem ist aber, dass auf kurzen europäischen Strecken gar keine Babybettchen installiert sind. Einen kompakten Kinderwagen bis 56 × 45 × 25 cm darfst du mit in die Kabine nehmen.
Das skandinavische Norwegian ist ein versteckter Schatz für Familien. Ihre Regeln sind unglaublich freundlich und transparent. Unabhängig davon, welchen Tarif du gekauft hast, sind ein Autositz und ein Kinderwagen immer gratis. Das spart beim Packen jede Menge Nerven und Geld.
💡 Tipp: Wenn du bei Norwegian einen Tarif gebucht hast, der großes Handgepäck fürs Fach über dem Kopf enthält, kannst du dieses vollwertig durch einen zugelassenen Reisebuggy ersetzen und ihn mit an Bord nehmen.
10. Qatar, Emirates und Turkish mit Kindern
Die Airlines aus dem Nahen Osten sind für Flüge in exotische Ziele sehr beliebt. Qatar Airways berechnet 10 % des Tarifs, das Kind erhält eigenes aufgegebenes Gepäck und das Babybettchen ist gratis. Emirates bietet ein Babybettchen bis etwa 8 Monate (11 kg) und fertigt einen voll faltbaren Kinderwagen gratis ab. Keine dieser beiden Airlines toleriert jedoch JetKids-Koffer.
Turkish Airlines sieht auf den ersten Blick großartig aus, die Gebühr beträgt 10 % und Kinderwagen samt Autositz sind gratis. Hier verbirgt sich aber eine riesige Finanzfalle auf Langstreckenflügen. Das Babybettchen selbst ist zwar gratis, aber die Reihen mit Babybettchen kosten 80 bis 160 USD pro Person und Strecke. Eine vierköpfige Familie kann so hunderte Dollar zahlen, nur um am Bettchen sitzen zu dürfen.
💡 Tipp: Bei Qatar Airways ist die Zahl der Babybettchen an Bord streng begrenzt, meist sind es maximal vier für die ganze Kabine. Schiebe die Reservierung deshalb nicht auf und erledige sie gleich nach dem Ticketkauf.
11. Welche Airline ist am großzügigsten beim Kindergepäck
Wenn du Windel- und Nahrungsvorräte für zwei Wochen packst, werden dich die Gepäcklimits sehr interessieren. Der absolute König auf Langstrecken ist KLM mit einer 12-kg-Tasche fürs Kleinkind. Auch Qatar Airways und Lufthansa schneiden hervorragend ab, wo das Kleinkind Anspruch auf einen eigenen 23-kg-Koffer im Frachtraum hat.
Unter den europäischen Billigfliegern glänzt Norwegian, das Kinderwagen und Autositz unabhängig vom Tarif gratis befördert. Am anderen Ende des Spektrums stehen Wizz Air und Vueling, wo du für alles Zusätzliche oft kräftig zahlst und außer einer kleinen Tasche praktisch nichts mit in die Kabine nimmst.
💡 Tipp: Bei manchen Airlines tauchen Informationen auf, dass das Kleinkind in den günstigsten Light-Tarifen überhaupt keinen Anspruch auf irgendetwas hat. Diese Bedingungen ändern sich oft still und leise, öffne deshalb beim Kauf des günstigsten Tarifs immer die detaillierte Gepäckübersicht.
12. Der Trend zu kinderfreien Zonen und was das für Familien bedeutet
Die Stimmung an Bord der Flugzeuge wird angespannter, und die Airlines reagieren darauf. Die Gesellschaft Corendon hat als erste in Europa eine kinderfreie Zone (Adult Zone) eingeführt. Für eine Einweggebühr von 45 EUR erhält der Passagier einen Platz in einem abgetrennten Bereich des Flugzeugs, in den niemand unter 16 Jahren darf. Für Eltern bedeutet das einen enormen psychologischen Druck, weil sie oft Angst vor Blamage haben und davor, dass ihr weinendes Kind jemanden stört.
Dieser Trend hat sich aber bislang nicht flächendeckend durchgesetzt. Große europäische Player wie KLM, TUI oder Transavia haben die Einführung ähnlicher Zonen öffentlich abgelehnt. Viel wichtiger ist jedoch die Gesetzesänderung. Ab Mitte 2027 tritt eine Revision der EU-Verordnung in Kraft, die Airlines vorschreibt, Kinder bis 14 Jahre völlig kostenlos neben die Begleitperson zu setzen.
💡 Tipp: Solange die neuen EU-Regeln nicht voll gelten, verlass dich nie darauf, dass du die Plätze mit jemandem an Bord tauschst. Die Leute zahlen für ihre Sitze und wollen sie nicht abgeben. Wenn du mit einem kleinen Kind fliegst, zahle lieber für die Sitzplatzreservierung, damit du auf Nummer sicher gehst.
Praktische Zusammenfassung und Richtpreise
Bei der Budgetplanung für den Sommerurlaub musst du damit rechnen, dass selbst das Ticket für ein Kind auf dem Schoß nicht gratis ist. Diese Gebühren werden zudem für jeden einzelnen Streckenabschnitt fällig (also hin und zurück, bei Flügen mit Umstieg sogar mehrfach).
| Airline | Gebühr fürs Kleinkind auf dem Schoß (Richtwert) |
|---|---|
| :— | :— |
| Ryanair | 25 EUR / 25 GBP pro Strecke |
| Wizz Air | Rund 27 EUR pro Strecke |
| Lufthansa Group | 10 % des Erwachsenentarifs |
| British Airways | 10 % des Erwachsenentarifs |
| Turkish Airlines | 10 % des Erwachsenentarifs |
| Qatar Airways | 10 % des Erwachsenentarifs |
| Iberia | 10 bis 30 % des Erwachsenentarifs |
Wenn du einen Langstreckenflug mit Baby planst, rettet dir das Babybettchen Nerven und Arme. Die Bedingungen unterscheiden sich aber drastisch, und bei manchen Airlines verteuert sich dein Ticket ordentlich.
| Airline | Max. Gewicht fürs Babybettchen | Babybettchen gratis? | Aufpreis für Sitz in dieser Reihe? |
|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— |
| Lufthansa | 11 kg (ca. 8 Monate) | Ja | Bei manchen Tarifen ja |
| SWISS | 11 kg (ca. 8 Monate) | Ja | 99 USD pro Segment und Familie |
| British Airways | 12,5 kg (Sitzvariante) | Ja | Nein (in Europa aber nicht vorhanden) |
| Turkish Airlines | 11 kg | Ja | 80–160 USD pro Person! |
| Qatar Airways | 11 kg | Ja | Nein |
| KLM | 10 kg | Ja | ⚠️ Lieber prüfen |
Neben den Tickets selbst solltest du gut auf die Flughafenregeln und die Bürokratie achten. Die Europäische Union hat am 10. April 2026 das EES-System gestartet, das Ein- und Ausreisen erfasst. Die gute Nachricht: Bei Kindern bis 12 Jahren werden keine Fingerabdrücke genommen.
Eine große Falle sind Flüssigkeiten. An vielen europäischen Flughäfen wurde das Flüssigkeitslimit gelockert, sodass teils bis zu 2 Liter pro Person erlaubt sind – aber das gilt oft NUR an bestimmten Terminals. An anderen Terminals gilt weiterhin die strenge 100-ml-Grenze. Babynahrung und Milch haben glücklicherweise eine Ausnahme, aber die Handhabung durch das Sicherheitspersonal kann sich unterscheiden. Prüfe die aktuellen Regeln immer für deinen konkreten Abflughafen.
Wenn dir eine Airline den aufgegebenen Kinderwagen beschädigt, schützt dich das Übereinkommen von Montreal. Entscheidend ist aber, alles innerhalb von 7 Tagen schriftlich zu melden nach der Übernahme, sonst verlierst du den Anspruch auf Entschädigung.
Wohin als Nächstes
- Du weißt nicht, welche Taschen und Koffer für Kinder es überhaupt gibt? Lies den Artikel Gepäck für Kinder im Flugzeug.
- Wenn dich das Packen und die Limits beim irischen Anbieter schrecken, findest du die detaillierte Übersicht im Ratgeber Ryanair Gepäck: Maße, Gewicht und Gebühren.
- Fliegst du mit dem pinkfarbenen Konkurrenten, hilft dir der Text Wizz Air Gepäck.
- Wann du deinem Kind einen eigenen Sitzplatz kaufen musst und wie das funktioniert, erkläre ich im Artikel Flugticket fürs Kind.
- Alles über Babybettchen auf Langstreckenflügen findest du im Text Babybettchen im Flugzeug.
- Und wenn du überlegst, wie du den Buggy sicher transportierst, schau dir Kinderwagen im Flugzeug an.
- Eine komplette Zusammenfassung aller Ratschläge und Tipps vom Packen bis zum Boarding bietet der große Ratgeber Mit Kindern im Flugzeug: der komplette Ratgeber.
Häufig gestellte Fragen
Darf ich meinem Kind vor dem Flug Melatonin zum Schlafen geben?
Die International Paediatric Sleep Association hat eine sehr klare Warnung herausgegeben, dass Melatonin absolut nicht an Kinder unter zwei Jahren verabreicht werden sollte. Bei älteren Kindern gib es nur nach direkter Rücksprache mit dem Kinderarzt. Vermeide Schlafmittel grundsätzlich und setze lieber auf eine Anpassung des Tagesrhythmus.
Was soll ich tun, wenn meinem Kind beim Start die Ohren verstopfen und es weint?
Die wirksamste Waffe gegen Ohrenschmerzen ist Schlucken. Bei Säuglingen funktioniert Stillen oder das Trinken von Milch aus der Flasche hervorragend, bei älteren Kindern hilft das Trinken von Wasser mit einem Strohhalm oder Kauen. Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung lindern zwar den Motorenlärm, lösen aber das Problem des Druckausgleichs nicht.
Haben wir Anspruch auf finanzielle Entschädigung, wenn der Flug Verspätung hat?
Dies ist ein sehr strittiger Bereich (EU-Verordnung 261/2004). Wenn du einen Säugling auf dem Schoß hast und dafür gar nichts bezahlt hast, lehnen die Fluggesellschaften eine Entschädigung oft ab. Wenn du jedoch eine Pauschalgebühr oder einen Prozentsatz des Tarifs bezahlt hast, entsteht theoretisch ein Anspruch. Stelle den Antrag auf jeden Fall, aber sei darauf vorbereitet, dass es ein Kampf wird.
Kann ich alleine mit zwei Kindern unter zwei Jahren fliegen?
Leider ist das nicht möglich. Aus Sicherheitsgründen gilt die strikte Regel: ein Säugling pro einem erwachsenen Passagier. Wenn du alleinerziehend bist und Zwillinge hast, die noch keine zwei Jahre alt sind, lässt dich die Fluggesellschaft ohne eine weitere erwachsene Person nicht an Bord.
Was passiert, wenn das Kind während des Urlaubs seinen zweiten Geburtstag feiert?
Dies ist eine sehr häufige Situation. Auf dem Hinflug fliegt das Kind als Säugling auf dem Schoß, aber auf dem Rückflug muss es bereits ein eigenes Ticket und einen eigenen Sitzplatz haben, weil es zwei Jahre alt geworden ist. Bei einigen traditionellen Fluggesellschaften kann dich das einen erheblichen Betrag für die Nachzahlung zum aktuellen Tarif kosten.
Warum muss das Kind auf meinem Schoß mit einem Kindergurt angeschnallt sein?
Es ist eine Vorschrift für den Fall unerwarteter Turbulenzen, bei denen ein Erwachsener physisch nicht in der Lage ist, das Kind in den Armen zu halten. Das NTSB drängt zwar seit Jahren auf eine generelle Abschaffung des Reisens auf dem Schoß zugunsten von Autokindersitzen, aber vorerst ist der Zusatzgurt das obligatorische Minimum.
Kann ich in Deutschland wirklich eine große Flasche Wasser mit ins Flugzeug nehmen?
Das hängt davon ab, wohin du fliegst. Wenn du innerhalb des Schengen-Raums von einem deutschen Flughafen fliegst (zum Beispiel nach Spanien oder Italien), kannst du seit Oktober 2025 Flüssigkeiten bis zu 2 Liter mitführen. Wenn du jedoch außerhalb von Schengen fliegst (Türkei, Großbritannien, Ägypten), gilt weiterhin das alte Limit von 100 ml.
Tipps und Tricks für deinen Urlaub
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Vergiss die Reiseversicherung nicht
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Warum empfehlen wir keine deutsche Versicherung? Weil sie zu viele Einschränkungen haben. Sie setzen Limits für die Anzahl der Tage im Ausland, verlangen bei Kreditkarten-Reiseversicherungen oft, dass medizinische Kosten nur mit dieser Karte bezahlt werden, und begrenzen häufig die Anzahl der Rückreisen nach Deutschland.
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