Pokud plánujete vyrazit do Švýcarska, pravděpodobně už víte, že tamní železnice funguje s proslulou přesností. Co ale možná netušíte, je fakt, že samotná jízda vlakem tam často představuje ten největší zážitek z celé dovolené.
Panoramatické vlaky s obrovskými prosklenými střechami vás protáhnou přes alpské průsmyky, kolem ledovců a přes ikonické viadukty, ze kterých se vám zatají dech.
Sama jsem trávila desítky hodin studiem jízdních řádů, passů a cen pro rok 2026, abych vám mohla sepsat tento podrobný průvodce. Švýcarsko totiž není levná destinace a správný výběr jízdenky nebo znalost lokálních fíglů vám může ušetřit tisíce korun. Protože vykrást banku kvůli výhledu na ledovce plánujete asi taky ne, tady je všechno, co potřebujete vědět.
Shrnutí
- Glacier Express v roce 2026 podražil. Základní jízdenka ve druhé třídě vyjde na 159 CHF (cca 4 300 Kč) a k tomu musíte připočítat povinnou rezervaci za 54 CHF.
- Lze to i bez příplatků. Stejnou trasu pod ledovci jezdí běžné regionální vlaky, kde neplatíte žádné povinné místenky a navíc si můžete otevřít okno pro dokonalé fotky.
- Bernina Express je jediný na seznamu UNESCO. Tato trasa vás proveze přes slavný kruhový viadukt Brusio a dostanete se až do italského Tirana.
- Swiss Travel Pass je sázka na jistotu. Pro týdenní vlakový okruh se nejvíce vyplatí osmidenní verze za 439 CHF, která vám pokryje jízdenky na vlaky, lodě i vstupy do stovek muzeí.
- Gotthard Panorama Express vyžaduje první třídu. Kombinuje cestu historickým kolesovým parníkem a panoramatickým vlakem, ale počítejte s vyšší investicí.
- Jídlo z Coopu je základ přežití. Ceny v jídelních vozech jsou astronomické, proto si většina cestovatelů nosí na palubu vlastní zásoby ze supermarketů.
8 věcí, které musíš o panoramatických vlacích vědět
Cestování švýcarskými vlaky má svá jasná pravidla a specifika. Na první pohled se může zdát, že stačí jen přijít na nádraží, koupit si lístek a nastoupit, ale u prémiových panoramatických linek to funguje trochu jinak. Různé rezervační systémy, dynamické ceny a sezónní výluky umí nezkušeného cestovatele docela potrápit. Zvlášť když k tomu připočtete tamní ceny, které neodpouští jedinou chybu v plánování. Pro více detailů o regionech můžete kdykoliv nahlédnout i na oficiální portál MySwitzerland.
Naštěstí to není žádná velká věda, jakmile pochopíte pár základních principů. Připravila jsem pro vás přehled těch nejdůležitějších bodů, které vám pomohou ušetřit čas, peníze i nervy. Od nákupu místenek v přesně stanovený čas až po výběr správné strany ve voze pro ty nejlepší fotky. Jdeme na to.
1. Glacier Express a jeho astronomické ceny
Glacier Express se pyšní titulem nejpomalejšího rychlíku na světě. Trasu mezi Zermattem a Svatým Mořicem překoná za zhruba osm hodin, během kterých projedete přes 291 mostů a 91 tunelů. Vrcholem cesty je průjezd přes průsmyk Oberalppass ve výšce přes dva tisíce metrů a dechberoucí soutěska Rýna (Ruinaulta), které se často přezdívá švýcarský Grand Canyon. Vlak nabízí obrovská panoramatická okna zasahující až do střechy, takže vám z alpských štítů opravdu nic neunikne. Zermatt samotný je mimochodem idylické městečko bez aut, kam se dostanete výhradně vlakem, což celému startu cesty dodává neskutečné kouzlo.
Ceny pro rok 2026 ovšem nejsou pro slabé povahy. Jízdenka ve druhé třídě stojí od 159 CHF, první třída pak 272 CHF. K tomu ovšem naprosto každý cestující musí zaplatit povinnou rezervaci místa za 54 CHF. Tato rezervace není krytá žádným slevovým passem, takže ji zaplatíte vždy. Rezervace se otevírají přesně 93 dní předem a doporučuji vám je kupovat okamžitě, protože letní termíny mizí rychlostí blesku. Aktuální podmínky si vždy ověřte na oficiálním webu glacierexpress.ch.
Pokud si chcete dopřát maximální luxus, existuje takzvaná Excellence Class. Za rezervační poplatek 540 CHF získáte garantované místo u okna, pětichodové menu s víny a služby osobního concierge. Běžní smrtelníci si mohou objednat tříchodové menu s donáškou na místo za 49 CHF. Zde potěším i ty, kteří nejedí maso. Vegetariánská a veganská varianta menu bývá levnější a cestovatelé si ji velmi chválí. Nezapomeňte také, že vlak má každoroční podzimní přestávku a mezi 11. říjnem a 4. prosincem 2026 vůbec nejezdí.
💡 Tip: Při cestě ze Zermattu do Svatého Mořice si zkuste sednout na pravou stranu vlaku. Budete mít lepší výhled na údolí Matter Vispa a soutěsku Rýna. Vlak ale ve městě Chur mění směr jízdy, takže se strany v polovině cesty prohodí.
2. Hack s regionálními vlaky pro chytré cestovatele
Na cestovatelských fórech se pravidelně objevuje bouřlivá debata, ve které i samotní Švýcaři tvrdí, že je Glacier Express mírně přeceněný. Celou slavnou trasu totiž můžete projet běžnými regionálními vlaky bez jakýchkoliv příplatků. Tyto spoje společností MGB a RhB jezdí každou hodinu a plně je pokrývá Swiss Travel Pass nebo klasický Interrail. Nemusíte platit žádných 54 CHF za místenku a můžete cestovat mnohem spontánněji.
Má to samozřejmě svá specifika. Budete muset zhruba čtyřikrát přestupovat (typicky ve Vispu, Andermattu, Disentisu a Reichenau), což celkovou dobu jízdy protáhne na přibližně osm hodin a dvacet minut. Pro spoustu lidí je to ale spíše výhoda. Můžete si cestu rozdělit, vystoupit na průsmyku Oberalppass, dát si kávu a pokračovat dalším spojem. Panoramatický expres vás na celých osm hodin v podstatě uvězní v jednom voze. Přestupy navíc fungují s legendární přesností a často navazují na stejném nástupišti, takže vám na přesun stačí doslova pár minut.
Tento trik naprosto milují fotografové. Panoramatická okna drahého expresu totiž nejdou otevřít a v létě se pod nimi tvoří nepříjemné teplo. Navíc se v zakřiveném skle všechno odráží. Běžné regionální vlaky mají klasická stahovací okna, ze kterých pořídíte naprosto čisté snímky bez odlesků. Pokud tedy máte hlouběji do kapsy nebo jedete hlavně lovit dokonalé fotky, běžné spoje jsou skvělou volbou.
3. Bernina Express a ikonické viadukty
Zatímco Glacier Express je nejznámější, Bernina Express je podle mnoha názorů ten vůbec nejkrásnější. Jako jediná železniční trať na světě (spolu s indickou horskou dráhou a rakouským Semmeringem) se dostala na seznam světového dědictví UNESCO. Trasa spojující Chur nebo Svatý Mořic s italským městečkem Tirano vás proveze přes 196 mostů. Uvidíte úchvatný ledovec Palü, tyrkysové jezero Lago Bianco a vlak vyjede až do výšky 2 253 metrů nad mořem, a to zcela bez použití ozubnice.
Největším tahákem pro turisty je slavný Landwasser viadukt a neuvěřitelná kruhová spirála u obce Brusio, kde vlak podjíždí sám sebe. Jízdenka z Churu do Tirana stojí ve druhé třídě od 96 CHF. Do prosklených panoramatických vozů si opět musíte přikoupit rezervaci. Ta pro rok 2026 vychází na 40 až 44 CHF podle sezóny. Rezervace se otevírají rovných 365 dní předem. Klidně si je kupte hned, jak si zarezervujete ubytování. Odkaz na oficiální nákup najdete na webu rhb.ch. Vlak jezdí celoročně, jen si dejte pozor na plánovanou výluku mezi 29. říjnem a 13. listopadem 2026.
I na této trati funguje trik s místními spoji. Hodinové vlaky typu Allegra jedou po stejných kolejích naprosto bez příplatku. Mají otevírací okna a umožní vám vystoupit třeba na stanici Alp Grüm, kde najdete terasu s úžasným výhledem na ledovec. Pokud se vydáte celou trasou až do Itálie, můžete využít i navazující Bernina Express Bus. Ten vás doveze podél jezera Como z Tirana až do švýcarského Lugana, což je ideální pro tvorbu uceleného okruhu bez vracení se po stejné trase.
💡 Tip: Při cestě směrem na jih do Tirana si sedněte na pravou stranu. Získáte mnohem lepší výhled na spirálu v Brusiu, jezero Lago Bianco i Landwasser viadukt.
4. Technologický zázrak jménem GoldenPass Express
GoldenPass Express spojující Montreux na břehu Ženevského jezera s alpským Interlakenem je světovou raritou. Vlak totiž během jízdy dokáže za plného provozu změnit rozchod kol. Část trasy jede po úzkokolejce a ve stanici Zweisimmen se během několika minut přizpůsobí na normální rozchod. Pro cestující to znamená obrovský komfort, protože nasednou jednou a tři hodiny si jen tak koukat z okna.
Trasa je vizuálně nádherná. Začínáte mezi terasovitými vinicemi nad Ženevským jezerem, projedete luxusním střediskem Gstaad a přes údolí Simmental sjedete až k jezeru Thun. Interlaken je zase pomyslným hlavním městem švýcarského adrenalinu, takže samotná cílová stanice nabízí spoustu možností k dalším výletům. Základní jízdenka pro druhou třídu vyjde na zhruba 56 CHF a doporučená rezervace sedadla stojí dalších 20 CHF. Vlaky jezdí zhruba čtyřikrát denně a aktuální jízdní řád i přesné ceny vždy raději ověřte na webu gpx.swiss.
Pro opravdové fajnšmekry nabízí tento spoj takzvanou Prestige Class. Jedná se o vyvýšenou kabinu na koncích vlaku, kde najdete pouhých 18 vyhřívaných kožených křesel. Sedadla se dají otočit o 180 stupňů, takže vždy sedíte po směru jízdy a máte výhled jako strojvedoucí. Tento zážitek vyžaduje jízdenku do první třídy a speciální povinnou rezervaci za 49 CHF.
5. Romantika na lodi s Gotthard Panorama Express
Tento zážitek kombinuje dva různé druhy dopravy a upřímně, tenhle kombo-zážitek má něco do sebe. Cesta začíná v Lucernu, kde nastoupíte na historický kolesový parník. Téměř tři hodiny se budete plavit po nádherném Vierwaldstättském jezeře až do přístavu Flüelen. Tam už na vás čeká připravený panoramatický vlak, který vás proveze starou gotthardskou horskou tratí až do slunného Lugana na jihu země.
Vlaková část je proslulá svými točitými tunely u vesničky Wassen. Díky důmyslnému systému smyček uvidíte místní barokní kostelík ze tří různých výšek a úhlů. Vlak nejezdí moderním úpatním tunelem pod Alpami, takže si užijete starou dobrou horskou železnici v plné parádě. Celý výlet trvá zhruba pět a půl hodiny a funguje pouze v sezóně, konkrétně od 18. dubna do 18. října 2026.
Tento prémiový zážitek má jedno zásadní specifikum. Vlaková část operuje výhradně vozy první třídy. Jízdenka na loď i vlak vás vyjde na 164 CHF a k tomu musíte přihodit povinný příplatek 24 CHF. Pokud máte Swiss Travel Pass pro druhou třídu, budete si muset doplatit upgrade do vyšší třídy. Alternativou zdarma jsou běžné spoje InterRegio, které jedou stejnou starou tratí, jen bez prosklených střech a bez nutnosti platit prémiovou první třídu.
6. Další scénické lahůdky, které stojí za zvážení
Švýcarsko není jen o třech nejslavnějších expresech. Pokud máte méně času, určitě zařaďte do plánu kratší trasy. Skvělým příkladem je Luzern-Interlaken Express, který překonává sedlo Brünig. Za zhruba dvě hodiny jízdy minete pět nádherných jezer, včetně neuvěřitelně tyrkysového jezera Lungern. Tento vlak nevyžaduje žádnou povinnou rezervaci a jezdí každou hodinu.
Dalším tajným tipem je dráha Centovalli neboli údolí sta údolí. Spojuje švýcarské Locarno s italskou Domodossolou a na 52 kilometrech překonává 83 viaduktů a mostů v divoké přírodě. Jízdenka do druhé třídy vyjde na velmi příjemných 47 CHF. Tato trasa funguje jako geniální spojka, pokud chcete cestovat z jižního kantonu Ticino směrem k Matterhornu, aniž byste museli objíždět půlku Švýcarska.
Nesmíme zapomenout ani na slavné horské dráhy. Z Interlakenu můžete vyrazit na Jungfraujoch, takzvaný Top of Europe, kde najdete nejvýše položenou železniční stanici v Evropě ve výšce 3 454 metrů. Ze Zermattu stojí za to zkusit ozubnicovou dráhu Gornergrat, která vás za 132 CHF (v letní sezóně) vyveze přímo před majestátní Matterhorn. Jen počítejte s tím, že na horské dráhy passy neplatí v plné výši a dávají pouze procentuální slevu.
7. Swiss Travel Pass vs. Half Fare Card
Tohle je pravděpodobně ta nejdůležitější sekce, pokud nechcete ve Švýcarsku zkrachovat. Základní jízdenky z bodu A do bodu B jsou extrémně drahé, proto drtivá většina turistů využívá slevové karty. Nejpopulárnější je bezesporu Swiss Travel Pass (STP). Funguje jako kouzelná hůlka. Koupíte si ho na určitý počet dní (například 3, 4, 6, 8 nebo 15) a pak už jen volně nastupujete do jakéhokoliv vlaku, lodi nebo městské hromadné dopravy. A jako bonus se s ním dostanete zdarma do více než 500 švýcarských muzeí, takže kdo plánuje i kulturní zastávky, má výrazně nakročeno.
Pro klasický vlakový okruh po celé zemi vychází nejlépe osmidenní verze za 439 CHF (ve druhé třídě). S tímto passem máte pokryté jízdenky i na všechny zmíněné panoramatické expresy, doplácíte pouze onen rezervační poplatek za místo. Pass navíc platí i na spoustu městských autobusů, tramvají a vybrané lanovky. Pokud jedete s dětmi do 16 let, stačí si zdarma zažádat o Swiss Family Card a vaše ratolesti cestují po celou dobu s vámi úplně zadarmo. Všechny varianty passů najdete přehledně na sbb.ch.
Druhou možností je Half Fare Card za 150 CHF s platností na jeden měsíc. Tato karta vám dá slevu 50 % na všechny jízdenky. Vyplatí se spíše těm, kteří jedou na jedno místo, tam chtějí podnikat pěší túry a vlakem pojedou jen párkrát. Chytrá kombinace je zakoupit Half Fare Card a lovit takzvané Saver Day Passy. Tyto celodenní síťové jízdenky mají dynamickou cenu a s poloviční kartou je při nákupu dlouho dopředu pořídíte už od 29 CHF. Vyžaduje to ale přesné plánování měsíce předem.
Kde se ubytovat
💡 Tip na ubytování a zážitky: Ubytování si nejradši hledáme na Booking.com, kde bývají nejlepší storno podmínky. Vstupenky, výlety a aktivity se pak vyplatí porovnat a koupit přes GetYourGuide.
Výběr správného noclehu podél švýcarských železnic dokáže vaši dovolenou buď neskutečně zpříjemnit, nebo naopak solidně zkomplikovat. Není nic horšího, než po celodenní cestě vlakem s přestupy zjistit, že váš hotel leží další půlhodinu cesty do strmého alpského kopce. Proto vždycky radím soustředit se primárně na lokality v těsné blízkosti vlakových stanic.
I když se ubytování ve Švýcarsku řadí k těm dražším v Evropě, s trochou plánování najdete skvělá místa. Zde je několik tipů na strategicky umístěné hotely, které vám zjednoduší logistiku celého výletu a ušetří tahání kufrů.
Strategické hotely na trase
Jak už jsem zmiňovala v předchozích tipech, v Zermattu zvažte legendární Hotel Bahnhof. Leží doslova pár kroků od perónu a nabízí jak klasické pokoje, tak i levnější sdílené ubytování, které ocení cestovatelé s omezenějším rozpočtem. Navíc z něj máte bleskový přístup k ozubnicové dráze na Gornergrat.
Pokud začínáte nebo končíte v Curychu, nebo děláte přestup v Lucernu, můžete se poohlédnout po síti Schweizerhof. Ať už jde o Hotel Schweizerhof Luzern nebo elegantní Hotel Schweizerhof Bern, oba nabízejí obrovský komfort přímo u centra dění a v pěší dostupnosti od hlavních vlakových terminálů. Je to o něco vyšší standard, ale pro ten dokonalý švýcarský zážitek bez starostí to rozhodně stojí za úvahu.
Kde se najíst na cestách
Švýcarská gastronomie láká na sýrové fondue, rösti i dokonalou čokoládu. Nicméně jíst každý den třikrát v klasické restauraci znamená, že váš rozpočet na dovolenou po pár dnech nejspíš zapláče. Běžná večeře pro jednoho vás snadno vyjde na 30 až 40 franků, a to se ani nerozšoupnete s pitím.
Při cestování panoramatickými vlaky je navíc čas často proti vám. Než byste uprostřed dne hledali volný stůl v horské chatě, vyplatí se myslet dopředu a využít to, co místní dělají naprosto běžně.
Supermarkety jsou vaši nejlepší přátelé
Nejlepším záchranným kruhem jsou supermarkety řetězců Coop a Migros, které najdete doslova na každém větším vlakovém nádraží. Nečekejte od nich ale obyčejné prodejny plné suchých polotovarů. Bývají vybavené fantastickými samoobslužnými pulty s čerstvými saláty, teplými sendviči a rozmanitým čerstvým pečivem. Naberete si přesně to, na co máte chuť, přidáte balení lokálního sýra a oběd máte vyřešený za zlomek ceny.
Jíst vlastní zásoby ve vlacích je ve Švýcarsku naprosto akceptované a běžné. Můžete si tak vychutnat čerstvý křupavý chléb a sýr s výhledem na majestátní Alpy přímo z okénka regionálního vlaku, aniž byste se museli trápit astronomickými cenami v jídelním voze. Mnohá větší nádraží navíc nabízejí mikrovlnky k ohřátí zakoupených jídel přímo v prostorech prodejny.
Ultimátní 7denní vlakový okruh
Spojit všechny tyto vlakové zázraky do jedné dovolené vůbec není sci-fi. Můžete využít trasu, které se oficiálně říká Grand Train Tour. Cestu začněte v Curychu, odkud se běžným vlakem přesunete do historického Lucernu na břehu jezera. Tady doporučuji přespat třeba v krásném Hotel Schweizerhof Luzern, který najdete kousek od vody. Následující den využijte loď a Gotthard Panorama Express k přesunu na slunný jih do Lugana.
Třetí den naskočte na Bernina Express Bus podél italského jezera Como do Tirana a odpoledne si užijte ikonický Bernina Express až do Svatého Mořice. Ráno na vás bude čekat slavný Glacier Express, který vás celodenní osmihodinovou jízdou dopraví pod Matterhorn. V Zermattu je skvělou volbou Hotel Bahnhof, který leží fantasticky přímo naproti nádraží. Ubytování přímo u nádraží není náhoda, vlaky tu jezdí brzy a pozdě a vy si poslední věc, co chcete, je táhnout kufry přes půl bezautomobilového města. Hotely si raději rezervujte s velkým předstihem přes Booking.
Po dni stráveném pod Matterhornem sjeďte dolů do údolí a v Montreux naskočte na revoluční GoldenPass Express směrem do Interlakenu. Odtud už je to jen kousek do hlavního města Bernu, kde se můžete ubytovat v elegantním Hotel Schweizerhof Bern hned u vlakových perónů. Poslední den vás čeká jen pohodový přesun zpět na curyšské letiště.
💡 Tip: Stáhněte si do telefonu aplikaci SBB Mobile. Uvidíte tam zpoždění, čísla nástupišť i obsazenost vlaků. Zároveň si pamatujte nejstarší zlaté pravidlo cestování po Švýcarsku. Jídelní vozy jsou drahé, proto si zajděte před cestou do supermarketu Coop nebo Migros. Nakupte si čerstvé pečivo, místní sýry a saláty. Pokud chcete mít cestování úplně bez starostí a nechce se vám nic detailně plánovat, mrkněte na ucelené balíčky a výlety přes textový odkaz na GetYourGuide.
Praktické shrnutí a orientační ceny
V následující tabulce najdete shrnutí cen pro druhou třídu na hlavní sezónu v roce 2026. Berte prosím na vědomí, že se jedná o ceny za jízdenku bez slevových karet. Pokud máte Swiss Travel Pass, platíte pouze sloupec „Rezervace“.
| Vlak | Trasa | Cena 2. třídy | Rezervace | Sezóna |
|---|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— | :— |
| Glacier Express | Zermatt – St. Moritz | od 159 CHF | 54 CHF | Nejede 11. 10. – 4. 12. 2026 |
| Bernina Express | Chur – Tirano | od 96 CHF | 40 – 44 CHF | Celoročně |
| GoldenPass Express | Montreux – Interlaken | od 56 CHF | 20 CHF | Celoročně |
| Gotthard Panorama | Luzern – Lugano | 164 CHF (jen 1. tř.) | 24 CHF | 18. 4. – 18. 10. 2026 |
| Centovalli | Locarno – Domodossola | od 47 CHF | 5 CHF (volitelná) | Celoročně |
Kam dál
- Zajímá vás kompletní plánování pobytu pod Alpami? Přečtěte si článek Dovolená Švýcarsko: 19 tipů, kam jet a co vidět.
- Plánujete se zastavit u nejslavnější hory Evropy? Poradíme vám v průvodci Zermatt a Matterhorn: co vidět a dělat.
- Chcete si prohlédnout hlavní město a jeho medvědy? Zjistěte více v textu Bern: co vidět ve švýcarské metropoli.
- Cestou nesmíte vynechat nádherné jezero a dřevěné mosty. Pomůže vám článek Lucern: 14 tipů, co vidět.
- A pokud vás lákají ty nejvyšší výšky, mrkněte na Interlaken a Jungfraujoch.
🚗 Půjčení auta na cestáchPrověřená auta na pronájem ve ŠvýcarskuHledejte přes srovnávač DiscoverCars — porovná ceny desítek lokálních i mezinárodních půjčoven a u většiny rezervací máte storno zdarma.
Porovnat ceny aut ve Švýcarsku →Často kladené otázky
Kolik stojí jízda Glacier Expressem?
V roce 2026 stojí základní jízdenka do druhé třídy 159 CHF. K tomu je bezpodmínečně nutné přikoupit povinnou rezervaci místa za 54 CHF, takže celkem zaplatíte zhruba 213 CHF (asi 5 700 Kč). Pokud vlastníte Swiss Travel Pass, hradíte pouze rezervační poplatek.
Vyplatí se nákup Swiss Travel Passu?
Pro dovolenou zaměřenou na vlakový okruh a scénické expresy se rozhodně vyplatí. Osmidenní verze za 439 CHF vám plně pokryje jízdenky na lodě, autobusy i panoramatické vlaky, ve kterých doplácíte jen drobnější poplatky za rezervaci místa. Navíc získáte vstup do 500 muzeí.
Musím si Bernina Express rezervovat předem?
Do prosklených panoramatických vozů je rezervace povinná a stojí od 40 do 44 CHF podle sezóny. Pokud ale chcete ušetřit, můžete využít běžné regionální vlaky na stejné trase. Ty nevyžadují žádnou rezervaci a nabízejí skvělá otevíratelná okna pro focení.
Který vlak je lepší, Glacier nebo Bernina Express?
Bernina Express je kratší, levnější a jako jediný figuruje na seznamu UNESCO. Navíc nabízí úžasné sjezdy až do Itálie a průjezd kolem ledovce z bezprostřední blízkosti je opravdu dechberoucí. Glacier Express je spíše celodenní prémiový zážitek se servisem jídla přímo na místo. Pro většinu lidí s omezeným časem bývá atraktivnější Bernina.
Lze ve švýcarských vlacích dostat jídlo pro vegetariány?
Ano, například Glacier Express nabízí skvělé tříchodové menu, u kterého si můžete předem objednat vegetariánskou nebo veganskou variantu, jež bývá dokonce levnější než masová. V běžných vlacích seženete jídlo v minibaru, ale nejjistější je nakoupit si předem saláty a sýry v supermarketu.
Kdy je nejlepší doba pro rezervaci místenek?
U Glacier Expressu se rezervace otevírají přesně 93 dní před odjezdem a v létě mizí raketovým tempem. Lístky na Bernina Express pořídíte až 365 dní předem. U luxusní Prestige Class v GoldenPass Expressu doporučuji nákup neodkládat a řešit ho hned, jakmile víte datum cesty.
Mají panoramatické vlaky nějakou přestávku v provozu?
Bernina Express a GoldenPass Express jezdí celoročně, přičemž zimní krajina má obrovské kouzlo. Glacier Express má ale pravidelnou podzimní pauzu na údržbu a v roce 2026 nevyjede mezi 11. říjnem a 4. prosincem. Gotthard Panorama Express funguje pouze v letní sezóně od dubna do října.
