Se você está planejando conhecer a Suíça de trem, provavelmente já sabe que a ferrovia local funciona com a famosa pontualidade suíça. O que talvez você não imagine é que a própria viagem de trem costuma ser a maior atração de todas as férias.
Os trens panorâmicos com enormes tetos envidraçados levam você por desfiladeiros alpinos, ao lado de geleiras e por viadutos icônicos de tirar o fôlego.
Passei dezenas de horas estudando horários, passes e preços para 2026 para conseguir montar este guia detalhado. A Suíça não é um destino barato e a escolha certa do bilhete ou o conhecimento de alguns truques locais pode economizar centenas de euros. Como você provavelmente também não planeja assaltar um banco só para ter vista para as geleiras, aqui está tudo o que você precisa saber.
Resumo
- O Glacier Express ficou mais caro em 2026. O bilhete básico na segunda classe sai por 159 CHF (cerca de 170 €) e ainda é preciso somar a reserva obrigatória de 54 CHF.
- Dá para fazer sem pagar extras. O mesmo trajeto sob as geleiras é percorrido por trens regionais comuns, onde você não paga nenhuma reserva obrigatória e ainda pode abrir a janela para fotos perfeitas.
- O Bernina Express é o único da lista a entrar para o Patrimônio da UNESCO. Esse trajeto leva você pelo famoso viaduto circular de Brusio e chega até a cidade italiana de Tirano.
- O Swiss Travel Pass é aposta garantida. Para um circuito de trem de uma semana, a versão de oito dias por 439 CHF compensa mais e cobre trens, barcos e a entrada em centenas de museus.
- O Gotthard Panorama Express exige primeira classe. Combina uma viagem em um histórico barco a vapor de roda e um trem panorâmico, mas prepare o bolso para um investimento maior.
- Comida do Coop é questão de sobrevivência. Os preços nos vagões-restaurante são astronômicos, então a maioria dos viajantes leva os próprios mantimentos do supermercado a bordo.
8 coisas que você precisa saber sobre os trens panorâmicos
Viajar de trem pela Suíça tem suas regras e particularidades bem claras. À primeira vista, pode parecer que basta chegar à estação, comprar a passagem e embarcar, mas nas linhas panorâmicas premium a coisa funciona um pouco diferente. Diferentes sistemas de reserva, preços dinâmicos e interrupções sazonais conseguem dar bastante dor de cabeça ao viajante inexperiente. Ainda mais quando você soma os preços locais, que não perdoam um único erro de planejamento. Para mais detalhes sobre as regiões, você pode consultar a qualquer momento o portal oficial MySwitzerland.
Felizmente, não é nenhum bicho de sete cabeças assim que você entende alguns princípios básicos. Preparei para você um resumo dos pontos mais importantes que vão ajudar a economizar tempo, dinheiro e nervos. Da compra das reservas no horário exato até a escolha do lado certo do vagão para tirar as melhores fotos. Vamos lá.
1. O Glacier Express e seus preços astronômicos
O Glacier Express ostenta o título de trem expresso mais lento do mundo. Ele percorre o trajeto entre Zermatt e St. Moritz em cerca de oito horas, durante as quais você cruza mais de 291 pontes e 91 túneis. O ponto alto da viagem é a travessia do desfiladeiro de Oberalppass, a mais de dois mil metros de altitude, e o deslumbrante desfiladeiro do Reno (Ruinaulta), apelidado de Grand Canyon suíço. O trem oferece enormes janelas panorâmicas que vão até o teto, então nenhum pico alpino passa despercebido. Aliás, a própria Zermatt é uma cidadezinha idílica e sem carros, onde só se chega de trem, o que dá um charme incrível ao início da viagem.
Os preços para 2026, porém, não são para os fracos. O bilhete na segunda classe custa a partir de 159 CHF (cerca de 170 €) e a primeira classe sai por 272 CHF. Além disso, absolutamente todo passageiro precisa pagar uma reserva de assento obrigatória de 54 CHF. Essa reserva não é coberta por nenhum passe de desconto, então você a paga sempre. As reservas abrem exatamente 93 dias antes e eu recomendo comprá-las imediatamente, porque as datas de verão somem na velocidade da luz. Sempre confira as condições atuais no site oficial glacierexpress.ch.
Se você quer se dar ao máximo luxo, existe a chamada Excellence Class. Por uma taxa de reserva de 540 CHF você garante um assento à janela, um menu de cinco pratos com vinhos e o serviço de um concierge pessoal. Os mortais comuns podem pedir um menu de três pratos com entrega no assento por 49 CHF. E aqui vou alegrar quem não come carne: a versão vegetariana e vegana do menu costuma ser mais barata e os viajantes elogiam bastante. Não esqueça também que o trem tem uma pausa anual de outono e entre 11 de outubro e 4 de dezembro de 2026 não circula.
💡 Dica: Na viagem de Zermatt a St. Moritz, tente sentar no lado direito do trem. Você terá uma vista melhor do vale do Matter Vispa e do desfiladeiro do Reno. Mas o trem muda de sentido na cidade de Chur, então os lados se invertem na metade do trajeto.
2. O truque dos trens regionais para viajantes espertos
Nos fóruns de viagem aparece regularmente um debate acalorado em que até os próprios suíços afirmam que o Glacier Express é levemente superestimado. É que todo o famoso trajeto pode ser percorrido por trens regionais comuns sem nenhum extra. Esses trens das empresas MGB e RhB circulam de hora em hora e são totalmente cobertos pelo Swiss Travel Pass ou pelo clássico Interrail. Você não precisa pagar nenhum CHF de reserva e pode viajar de forma muito mais espontânea.
Claro que isso tem suas particularidades. Você terá que fazer cerca de quatro baldeações (geralmente em Visp, Andermatt, Disentis e Reichenau), o que estende o tempo total da viagem para aproximadamente oito horas e vinte minutos. Mas para muita gente isso é mais uma vantagem. Você pode dividir a viagem, descer no desfiladeiro de Oberalppass, tomar um café e seguir no próximo trem. O expresso panorâmico basicamente te prende dentro de um único vagão por oito horas inteiras. Além disso, as baldeações funcionam com a lendária pontualidade e muitas vezes a conexão é na mesma plataforma, então bastam literalmente alguns minutos para trocar de trem.
Esse truque é simplesmente adorado pelos fotógrafos. As janelas panorâmicas do caro expresso não abrem e, no verão, formam um calor desconfortável por baixo delas. Ainda por cima, o vidro curvado reflete tudo. Os trens regionais comuns têm janelas clássicas que abaixam, das quais você consegue fotos totalmente limpas e sem reflexos. Então, se você quer economizar ou está indo principalmente atrás de fotos perfeitas, os trens comuns são uma ótima escolha.
3. O Bernina Express e os viadutos icônicos
Enquanto o Glacier Express é o mais famoso, o Bernina Express é, na opinião de muita gente, o mais bonito de todos. É a única ferrovia do mundo (junto com a ferrovia de montanha indiana e a austríaca Semmering) a entrar para a lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. O trajeto que liga Chur ou St. Moritz à cidadezinha italiana de Tirano leva você por 196 pontes. Você vai ver a deslumbrante geleira Palü, o lago turquesa Lago Bianco e o trem sobe até 2.253 metros acima do nível do mar, tudo isso sem usar cremalheira. Esse é, sem dúvida, um dos trens panorâmicos da Suíça com rota até a Itália que mais valem a pena.
A maior atração para os turistas é o famoso viaduto de Landwasser e a incrível espiral circular junto à vila de Brusio, onde o trem passa por baixo de si mesmo. O bilhete de Chur a Tirano custa a partir de 96 CHF na segunda classe. Para os vagões panorâmicos envidraçados é preciso comprar de novo uma reserva, que em 2026 sai por 40 a 44 CHF, dependendo da temporada. As reservas abrem exatos 365 dias antes. Pode comprar assim que reservar a hospedagem. O link para a compra oficial está no site rhb.ch. O trem circula o ano todo, só fique atento à interrupção programada entre 29 de outubro e 13 de novembro de 2026.
Nessa linha também funciona o truque dos trens locais. Os trens horários do tipo Allegra percorrem os mesmos trilhos totalmente sem extra. Têm janelas que abrem e permitem que você desça, por exemplo, na estação Alp Grüm, onde há um terraço com uma vista incrível da geleira. Se você fizer o trajeto inteiro até a Itália, ainda pode aproveitar o Bernina Express Bus de conexão. Ele leva você ao longo do Lago de Como, de Tirano até a suíça Lugano, o que é ideal para montar um circuito completo sem ter que voltar pelo mesmo caminho.
💡 Dica: Na viagem em direção ao sul, rumo a Tirano, sente-se no lado direito. Você terá uma vista muito melhor da espiral de Brusio, do Lago Bianco e do viaduto de Landwasser.
4. O milagre tecnológico chamado GoldenPass Express
O GoldenPass Express, que liga Montreux, às margens do Lago de Genebra, à alpina Interlaken, é uma raridade mundial. É que, durante a viagem, o trem consegue mudar a bitola das rodas em pleno funcionamento. Parte do trajeto é feita em via estreita e, na estação Zweisimmen, em poucos minutos ele se adapta à bitola normal. Para os passageiros, isso significa um enorme conforto, porque embarcam uma única vez e passam três horas apenas olhando pela janela.
O trajeto é visualmente deslumbrante. Você começa entre os vinhedos em terraços acima do Lago de Genebra, passa pelo luxuoso resort de Gstaad e, pelo vale de Simmental, desce até o lago Thun. Já Interlaken é praticamente a capital da adrenalina suíça, então a própria estação final oferece muitas opções para outros passeios. O bilhete básico de segunda classe sai por cerca de 56 CHF e a reserva de assento recomendada custa mais 20 CHF. Os trens circulam cerca de quatro vezes por dia e o horário atual e os preços exatos é melhor sempre conferir no site gpx.swiss.
Para os verdadeiros gourmets, esse trem oferece a chamada Prestige Class. Trata-se de uma cabine elevada nas extremidades do trem, onde você encontra apenas 18 poltronas de couro aquecidas. Os assentos giram 180 graus, então você sempre fica no sentido da viagem e tem a mesma vista do maquinista. Essa experiência exige um bilhete de primeira classe e uma reserva obrigatória especial de 49 CHF.
5. Romance no barco com o Gotthard Panorama Express
Essa experiência combina dois meios de transporte diferentes e, sinceramente, esse combo tem o seu charme. A viagem começa em Lucerna, onde você embarca em um histórico barco a vapor de roda. Por quase três horas você navega pelo belíssimo Lago dos Quatro Cantões até o porto de Flüelen. Lá já espera por você um trem panorâmico pronto, que leva pela antiga ferrovia de montanha de Gotthard até a ensolarada Lugano, no sul do país.
A parte de trem é famosa pelos seus túneis em espiral junto à vilazinha de Wassen. Graças ao engenhoso sistema de loops, você vê a igrejinha barroca local de três alturas diferentes e ângulos. O trem não passa pelo moderno túnel de base sob os Alpes, então você aproveita a boa e velha ferrovia de montanha em grande estilo. O passeio inteiro dura cerca de cinco horas e meia e funciona apenas na temporada, especificamente de 18 de abril a 18 de outubro de 2026.
Essa experiência premium tem uma particularidade importante. A parte de trem opera exclusivamente com vagões de primeira classe. O bilhete do barco e do trem sai por 164 CHF e ainda é preciso somar uma taxa obrigatória de 24 CHF. Se você tiver o Swiss Travel Pass de segunda classe, terá que pagar o upgrade para a classe superior. Uma alternativa gratuita são os trens comuns InterRegio, que percorrem a mesma ferrovia antiga, só que sem os tetos envidraçados e sem a necessidade de pagar a primeira classe premium.
6. Outras delícias cênicas que valem a pena considerar
A Suíça não é só os três expressos mais famosos. Se você tiver menos tempo, inclua no roteiro os trajetos mais curtos. Um ótimo exemplo é o Luzern-Interlaken Express, que cruza o desfiladeiro de Brünig. Em cerca de duas horas de viagem você passa por cinco lagos lindíssimos, incluindo o incrivelmente turquesa lago Lungern. Esse trem não exige nenhuma reserva obrigatória e circula de hora em hora.
Outra dica secreta é a ferrovia Centovalli, o vale dos cem vales. Ela liga a suíça Locarno à italiana Domodossola e, em 52 quilômetros, cruza 83 viadutos e pontes em meio à natureza selvagem. O bilhete de segunda classe sai por bem agradáveis 47 CHF. Esse trajeto funciona como uma conexão genial se você quiser viajar do cantão sulista de Ticino em direção ao Matterhorn sem ter que dar a volta em meia Suíça.
E não podemos esquecer as famosas ferrovias de montanha. De Interlaken você pode subir até o Jungfraujoch, o chamado Top of Europe, onde fica a estação de trem mais alta da Europa, a 3.454 metros de altitude. De Zermatt vale a pena experimentar a ferrovia de cremalheira Gornergrat, que por 132 CHF (na temporada de verão) leva você direto até a majestosa frente do Matterhorn. Só lembre que os passes não cobrem o valor integral das ferrovias de montanha e dão apenas um desconto percentual.
7. Swiss Travel Pass vs. Half Fare Card
Esta é provavelmente a seção mais importante se você não quiser falir na Suíça. Os bilhetes comuns do ponto A ao ponto B são extremamente caros, por isso a esmagadora maioria dos turistas usa cartões de desconto. O mais popular é, sem dúvida, o Swiss Travel Pass (STP). Funciona como uma varinha mágica. Você o compra para um determinado número de dias (por exemplo, 3, 4, 6, 8 ou 15) e depois é só embarcar livremente em qualquer trem, barco ou transporte público urbano. E, como bônus, ele dá entrada gratuita em mais de 500 museus suíços, então quem planeja paradas culturais sai na frente.
Para um clássico circuito de trem por todo o país, a versão de oito dias por 439 CHF é a que mais compensa (na segunda classe). Com esse passe você tem cobertos os bilhetes de todos os expressos panorâmicos mencionados, pagando apenas a taxa de reserva de assento. Além disso, o passe vale para muitos ônibus urbanos, bondes e teleféricos selecionados. Se você viaja com crianças de até 16 anos, basta solicitar gratuitamente o Swiss Family Card e os pequenos viajam com você o tempo todo de graça. Todas as variantes de passes estão organizadas no site sbb.ch.
A segunda opção é o Half Fare Card por 150 CHF, válido por um mês. Esse cartão dá 50% de desconto em todos os bilhetes. Compensa mais para quem vai para um único lugar, pretende fazer caminhadas por ali e usar o trem só algumas vezes. Uma combinação esperta é comprar o Half Fare Card e caçar os chamados Saver Day Passes. Esses bilhetes diários da rede têm preço dinâmico e, com o cartão de meia tarifa, você os consegue por a partir de 29 CHF comprando com bastante antecedência. Mas isso exige um planejamento preciso, com um mês de antecedência.
Onde se hospedar
💡 Dica de hospedagem e experiências: Costumamos procurar hospedagem no Booking.com, onde geralmente as condições de cancelamento são as melhores. Já ingressos, passeios e atividades vale a pena comparar e comprar pelo GetYourGuide.
Escolher a hospedagem certa ao longo das ferrovias suíças pode tornar suas férias incrivelmente mais agradáveis ou, ao contrário, bem mais complicadas. Não há nada pior do que, depois de um dia inteiro de viagem de trem com baldeações, descobrir que o seu hotel fica mais meia hora de caminhada morro acima nos Alpes. Por isso, sempre recomendo focar prioritariamente em locais bem próximos das estações de trem.
Mesmo que a hospedagem na Suíça esteja entre as mais caras da Europa, com um pouco de planejamento você encontra ótimos lugares. Aqui vão algumas dicas de hotéis estrategicamente localizados que vão simplificar a logística de toda a viagem e poupar você de carregar malas.
Hotéis estratégicos na rota
Como já mencionei nas dicas anteriores, em Zermatt considere o lendário Hotel Bahnhof. Ele fica literalmente a poucos passos da plataforma e oferece tanto quartos clássicos quanto hospedagem compartilhada mais barata, que os viajantes com orçamento mais apertado vão adorar. Além disso, dá acesso rapidíssimo à ferrovia de cremalheira para o Gornergrat.
Se você começa ou termina em Zurique, ou faz baldeação em Lucerna, pode dar uma olhada na rede Schweizerhof. Seja o Hotel Schweizerhof Luzern ou o elegante Hotel Schweizerhof Bern, ambos oferecem muito conforto bem no centro da ação e a poucos passos dos principais terminais de trem. É um padrão um pouco mais alto, mas, para aquela experiência suíça perfeita e sem preocupações, definitivamente vale a pena considerar.
Onde comer durante as viagens
A gastronomia suíça atrai com o fondue de queijo, o rösti e o chocolate perfeito. No entanto, comer três vezes por dia em um restaurante clássico significa que, depois de alguns dias, o seu orçamento de férias provavelmente vai chorar. Um jantar comum para uma pessoa facilmente sai por 30 a 40 francos, e isso sem nenhuma extravagância com bebida.
Ao viajar nos trens panorâmicos, ainda por cima o tempo costuma jogar contra você. Em vez de procurar uma mesa livre em um chalé de montanha no meio do dia, vale a pena pensar com antecedência e fazer o que os locais fazem com total naturalidade.
Os supermercados são seus melhores amigos
A melhor boia de salvação são os supermercados das redes Coop e Migros, que você encontra literalmente em toda estação de trem maior. Mas não espere deles lojas comuns cheias de pré-prontos secos. Costumam ser equipados com fantásticos balcões de autosserviço com saladas frescas, sanduíches quentes e uma variedade de pães fresquinhos. Você se serve exatamente do que tem vontade, adiciona uma embalagem de queijo local e o almoço está resolvido por uma fração do preço.
Comer os próprios mantimentos nos trens é totalmente aceito e comum na Suíça. Assim você pode saborear um pão crocante e fresco com queijo, com vista para os majestosos Alpes direto da janela de um trem regional, sem ter que sofrer com os preços astronômicos do vagão-restaurante. Muitas estações maiores ainda oferecem micro-ondas para esquentar a comida comprada ali mesmo na loja.
O roteiro definitivo de trem de 7 dias
Juntar todas essas maravilhas ferroviárias em uma única viagem não é nenhuma ficção científica. Você pode aproveitar o trajeto que oficialmente se chama Grand Train Tour. Comece a viagem em Zurique, de onde você segue de trem comum até a histórica Lucerna, às margens do lago. Aqui recomendo pernoitar, por exemplo, no lindo Hotel Schweizerhof Luzern, que fica pertinho da água. No dia seguinte, use o barco e o Gotthard Panorama Express para se deslocar até o ensolarado sul, rumo a Lugano.
No terceiro dia, pegue o Bernina Express Bus ao longo do Lago de Como italiano até Tirano e, à tarde, aproveite o icônico Bernina Express até St. Moritz. De manhã, vai estar esperando por você o famoso Glacier Express, que em uma viagem de oito horas o dia inteiro leva você até a base do Matterhorn. Em Zermatt, uma ótima escolha é o Hotel Bahnhof, que fica fantasticamente bem em frente à estação. Hospedar-se junto à estação não é por acaso: os trens aqui circulam cedo e tarde e a última coisa que você quer é arrastar malas por meia cidade sem carros. É melhor reservar os hotéis com bastante antecedência pelo Booking.
Depois de um dia passado na base do Matterhorn, desça até o vale e, em Montreux, pegue o revolucionário GoldenPass Express em direção a Interlaken. Dali já é só um pulo até a capital, Berna, onde você pode se hospedar no elegante Hotel Schweizerhof Bern, logo ao lado das plataformas de trem. No último dia, espera por você apenas um tranquilo deslocamento de volta ao aeroporto de Zurique.
💡 Dica: Baixe o aplicativo SBB Mobile no celular. Lá você vê atrasos, números de plataforma e a lotação dos trens. E lembre-se da regra de ouro mais antiga de viajar pela Suíça. Os vagões-restaurante são caros, por isso passe num supermercado Coop ou Migros antes da viagem. Compre pão fresco, queijos locais e saladas. Se você quer viajar totalmente sem preocupações e não está a fim de planejar tudo nos detalhes, dê uma olhada nos pacotes completos e passeios pelo GetYourGuide.
Resumo prático e preços de referência
Na tabela a seguir você encontra um resumo dos preços de segunda classe para a alta temporada de 2026. Por favor, tenha em mente que se trata de preços do bilhete sem cartões de desconto. Se você tem o Swiss Travel Pass, paga apenas a coluna “Reserva”.
| Trem | Rota | Preço 2ª classe | Reserva | Temporada |
|---|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— | :— |
| Glacier Express | Zermatt – St. Moritz | a partir de 159 CHF | 54 CHF | Não circula 11/10 – 4/12/2026 |
| Bernina Express | Chur – Tirano | a partir de 96 CHF | 40 – 44 CHF | O ano todo |
| GoldenPass Express | Montreux – Interlaken | a partir de 56 CHF | 20 CHF | O ano todo |
| Gotthard Panorama | Lucerna – Lugano | 164 CHF (só 1ª cl.) | 24 CHF | 18/4 – 18/10/2026 |
| Centovalli | Locarno – Domodossola | a partir de 47 CHF | 5 CHF (opcional) | O ano todo |
Para onde ir depois
- Quer planejar completamente sua estadia nos Alpes? Leia o artigo Férias na Suíça: 19 dicas de onde ir e o que ver.
- Planeja parar na montanha mais famosa da Europa? A gente te orienta no guia Zermatt e Matterhorn: o que ver e fazer.
- Quer conhecer a capital e seus ursos? Saiba mais no texto Berna: o que ver na metrópole suíça.
- No caminho, você não pode perder o lago lindíssimo e as pontes de madeira. Vai te ajudar o artigo Lucerna: 14 dicas do que ver.
- E se você curte as maiores altitudes, dê uma olhada em Interlaken e Jungfraujoch.
🚗 Aluguel de carro na viagemCarros de aluguel verificados na SuíçaPesquise pelo comparador DiscoverCars — compara preços de dezenas de locadoras locais e internacionais, e a maioria das reservas tem cancelamento gratuito.
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Quanto custa uma viagem no Glacier Express?
Em 2026, o bilhete básico para a segunda classe custa 159 CHF. A isso é absolutamente necessário acrescentar a reserva obrigatória de assento por 54 CHF, então no total você pagará cerca de 213 CHF (aproximadamente 228 EUR). Se você possui o Swiss Travel Pass, paga apenas a taxa de reserva.
Vale a pena comprar o Swiss Travel Pass?
Pro férias focadas em circuitos de trem e expressos cênicos, definitivamente vale a pena. A versão de oito dias por 439 CHF cobre totalmente passagens de barco, ônibus e trens panorâmicos, nos quais você paga apenas pequenas taxas de reserva de assento. Além disso, você ganha entrada em 500 museus.
Preciso reservar o Bernina Express com antecedência?
Do trens panorâmicos envidraçados a reserva é obrigatória e custa de 40 a 44 CHF dependendo da temporada. Mas se você quer economizar, pode usar os trens regionais comuns no mesmo trajeto. Esses não exigem reserva alguma e oferecem janelas que abrem, perfeitas para tirar fotos.
Qual trem é melhor, o Glacier ou o Bernina Express?
Bernina Express é mais curto, mais barato e é o único que figura na lista da UNESCO. Além disso, oferece descidas incríveis até a Itália e a passagem perto da geleira a uma distância bem próxima é realmente de tirar o fôlego. Glacier Express é mais uma experiência premium de dia inteiro com serviço de comida direto no lugar. Para a maioria das pessoas com tempo limitado, o Bernina costuma ser mais atraente.
Dá para conseguir comida vegetariana nos trens suíços?
Sim, por exemplo, o Glacier Express oferece um excelente menu de três pratos, no qual você pode encomendar antecipadamente a opção vegetariana ou vegana, que costuma ser até mais barata que a com carne. Nos trens convencionais você encontra comida no minibar, mas o mais garantido é comprar previamente saladas e queijos no supermercado.
Quando é a melhor época para reservar os assentos?
U Glacier Express, as reservas abrem exatamente 93 dias antes da partida e no verão desaparecem em velocidade relâmpago. Os bilhetes para o Bernina Express podem ser comprados com até 365 dias de antecedência. Para a luxuosa Prestige Class no GoldenPass Express, recomendo não adiar a compra e resolver assim que você souber a data da viagem.
Os trens panorâmicos têm alguma parada na operação?
Bernina Express e GoldenPass Express circulam o ano todo, sendo que a paisagem de inverno tem um charme enorme. Já o Glacier Express tem uma pausa regular de outono para manutenção e em 2026 não circulará entre 11 de outubro e 4 de dezembro. O Gotthard Panorama Express funciona apenas na temporada de verão, de abril a outubro.
