Voor een reis naar Spitsbergen, de meest noordelijke lijndienst ter wereld, heb je geen visum nodig. Dankzij een uniek verdrag uit 1920 staat de archipel formeel open voor iedereen, maar zonder een geldig paspoort en een speciale verzekering laat het ruige Noordpoolgebied je maar met tegenzin verder. En dat terwijl je dit ijzige koninkrijk vanuit Amsterdam via Oslo comfortabel binnen één dag kunt bereiken.
Als je een reis plant naar een plek waar meer ijsberen leven dan mensen, moet je je voorbereiden op heel specifieke regels. Spitsbergen (Noors: Svalbard) werkt totaal anders dan de rest van Noorwegen. De gewone Europese zorgverzekering geldt hier niet, buiten de stad mag je niet zonder geweer, en in de plaatselijke supermarkt verkopen ze je geen bier zonder dat je je vliegticket laat zien.
Van vluchten via papieren en verzekering tot alcoholquota: dit zijn de dingen die écht het verschil maken bij het plannen van een reis naar het einde van de wereld. Inclusief de nieuwe strenge regels die vanaf 2025 en 2026 gelden, waarom april de absolute winnaar is en waarom je november beter kunt mijden.
Samenvatting voor wie geen tijd heeft om het hele artikel te lezen
- Vliegverbinding: Naar de luchthaven van Longyearbyen (LYR) vliegen alleen de maatschappijen SAS en Norwegian, vanuit Oslo of via Tromsø. De vlucht duurt net geen 3 uur.
- Ticketprijs: Een retourticket vanuit Oslo kost meestal rond de € 250 tot € 290; boek in het zomerseizoen en in het voorjaar ruim van tevoren.
- Papieren: Spitsbergen ligt buiten het Schengengebied. Al volstaat formeel een identiteitskaart, zowel de luchtvaartmaatschappijen als de gouverneur raden dringend een paspoort aan.
- Verzekering: De Europese kaart (EHIC) geldt hier niet. Je hebt een commerciële verzekering nodig die ook opsporings- en reddingsacties (SAR) dekt.
- Beste tijd voor sneeuw: Maart en april zijn ideaal voor sneeuwscootertochten en bezoeken aan gletsjergrotten.
- Beste tijd voor boottochten: Juli en augustus bieden de middernachtzon, open fjorden en de grootste kans om walvissen en walrussen te spotten.
- Veiligheidsregel: Buiten de grenzen van de stad Longyearbyen mag je niet zonder wapen of gewapende gids komen.
- Alcohol kopen: De archipel is een belastingvrije zone met een rantsoensysteem. Toeristen moeten bij de aankoop van alcohol hun instapkaart tonen.
10 dingen die je moet weten voor je reis naar Spitsbergen
Het plannen van een reis boven de poolcirkel vraagt om een net iets andere aanpak dan een gewone vakantie in Europa. Laten we in detail kijken naar de tien belangrijkste punten die het succes van je Arctische expeditie bepalen.
1. Vluchten en lijndiensten vanuit Oslo
Naar de luchthaven Svalbard lufthavn (code LYR) kom je uitsluitend met twee luchtvaartmaatschappijen. Dat zijn de Noorse maatschappijen SAS en Norwegian, die op de archipel een betrouwbare dienst het hele jaar door onderhouden. In het hoogseizoen in de zomer en tijdens de voorjaarsmaanden schroeven beide maatschappijen de frequentie flink op, zodat er vanuit Oslo gerust zeven vluchten per week komen. De eerste ochtendtoestellen vertrekken al voor zeven uur ’s ochtends vanaf het Noorse vasteland, terwijl de avondvluchten pas na acht uur ’s avonds in het poolgebied landen.
Het meest gebruikelijke vertrekpunt is de Noorse hoofdstad. Een directe vlucht vanuit Oslo duurt net geen drie uur en retourtickets kosten rond de € 270 tot € 310 als je ze op tijd koopt. SAS heeft ook zeer populaire vluchten met een tussenstop in het Noord-Noorse Tromsø. Vanuit die stad boven de poolcirkel duurt het sprongetje naar Spitsbergen nog maar een aangenaam anderhalf uur.
Als je vanuit Amsterdam vliegt, moet je altijd minstens één keer overstappen. Ik raad je aan de tickets met enorm veel voorsprong te boeken, gerust 330 dagen vooruit, wanneer de reserveringssystemen opengaan. De capaciteit van de toestellen naar Longyearbyen is namelijk strikt beperkt, en in de voorjaarsmaanden, wanneer het sneeuwscooterseizoen op zijn hoogtepunt is, zijn de beste data hopeloos uitverkocht.
2. Waarom je altijd een „bufferdag” moet inplannen
Het weer in het poolgebied is grillig en kan meedogenloos zelfs de best geplande reisschema’s in de war schoppen. Vluchten naar Spitsbergen zijn sterk afhankelijk van het actuele zicht en de windkracht. Het is helemaal geen uitzondering dat een toestel uit Oslo tot boven Longyearbyen komt, maar door dichte mist niet veilig kan landen. Na een uur cirkelen boven de fjord biedt de piloot gewoon zijn excuses aan en keert met alle passagiers terug naar het vasteland.
Als je op Spitsbergen aansluit op een dure expeditiecruise of een meerdaagse tocht met een hondenslee hebt geboekt, vlieg dan nooit op het allerlaatste moment. Reisfora staan vol met trieste verhalen van mensen die door een vertraagde vlucht het vertrek van hun boot misten en zo honderden euro’s kwijtraakten. De ideale strategie is om een tot twee dagen eerder in Longyearbyen aan te komen.
Die zogenaamde bufferdag kun je prima gebruiken om te acclimatiseren aan de ijzige temperaturen. Ga eens langs bij het Svalbard Museum, waar je voor 160 NOK (ongeveer € 15) door de hele geschiedenis van de archipel wandelt, van walvisvaarders tot mijnwerkers. Je kunt de tijd ook doden in het North Pole Expedition Museum, dat de race van luchtschepen naar de Noordpool in kaart brengt. Mocht je bagage bij de overstap vertraagd zijn, dan heb je in ieder geval tijd om op de volgende vlucht te wachten of warme kleding te kopen in de plaatselijke winkels.
3. Papieren en de valkuilen van het Spitsbergenverdrag
Spitsbergen heeft een volstrekt unieke juridische status in de wereld, die voortkomt uit een oud internationaal verdrag. Volgens het zogenaamde Spitsbergenverdrag uit 1920 eist Noorwegen geen enkel visum voor toegang tot de archipel, ongeacht je nationaliteit. Je mag hier zelfs onbeperkt lang wonen en werken, mits je jezelf kunt onderhouden en zelf woonruimte vindt. Leuk detail: Nederland behoort tot de landen die het verdrag al vroeg ondertekenden.
Er zit echter één belangrijke adder onder het gras, die toeristen bij de planning vaak vergeten. Svalbard maakt geen deel uit van het Schengengebied, noch van de Europese Economische Ruimte. Om er te komen, moet je bij vertrek uit Oslo of Tromsø een klassieke paspoortcontrole doorlopen, waarmee je formeel de Schengengrens verlaat. Hetzelfde staat je uiteraard te wachten op de terugweg.
Hoewel de Noorse autoriteiten theoretisch de nationale identiteitskaarten van EU-landen erkennen, wordt overal met klem een gewoon paspoort aangeraden. De maatschappijen SAS en Norwegian eisen het vaak zelfs rechtstreeks, en de lokale gouverneur waarschuwt tegen reizen op een identiteitskaart. Met een ID-kaart zou je namelijk volstrekt onnodige problemen kunnen krijgen bij noodsituaties, dus laat je paspoort zeker niet thuis in de la liggen.
4. Verzekering en de strenge nieuwe regels voor 2026
Het gewone blauwe kaartje van de Europese verzekerde (EHIC) is hier, plat gezegd, waardeloos. De regels van de Europese Unie gelden hier helemaal niet en het kleine plaatselijke ziekenhuis in Longyearbyen behandelt alleen acute gevallen. Er is geen kraamafdeling, geen ingewikkelde chirurgie en geen langdurige zorg. Elk ernstiger gezondheidsprobleem vereist onmiddellijk luchttransport naar het Noorse vasteland, naar Tromsø, wat zonder een goede verzekering ongelooflijk duur uitpakt.
Je reisverzekering moet bovendien ook opsporings- en reddingsacties dekken, bekend onder de afkorting SAR. De Arctische natuur vergeeft geen fouten, en het uitrukken van een reddingshelikopter naar een afgelegen fjord kost astronomische bedragen. Als je op een georganiseerde tocht gaat met een lokaal gecertificeerd bureau, regelen zij deze speciale verzekering meestal binnen de prijs van de tocht.
Voor onafhankelijke reizigers gelden echter vanaf januari 2026 strenge nieuwe regels. Als je op eigen houtje buiten de aangegeven zone rond de stad wilt gaan, moet je je plan minstens 4 weken van tevoren bij de gouverneur melden. Onderdeel van de aanvraag is ook het aantonen van een enorme financiële garantie voor een eventuele reddingsactie. Voor de meest gebruikelijke zone A moet je bijvoorbeeld een dekking van 120.000 Noorse kronen aantonen.
5. De luchthaven Longyearbyen en de transfer naar de stad
De landingsbaan van Svalbard lufthavn is gebouwd op permafrost, pal aan de oever van een ijzige fjord, en alleen al de daling over de besneeuwde toppen is een plek bij het raampje waard. De luchthaven is echt heel klein en efficiënt en ligt maar een paar kilometer van het centrum van de stad. Meteen bij de bagageband word je verwelkomd door een iconische opgezette ijsbeer, veruit de populairste plek voor de eerste vakantiefoto’s.
De makkelijkste manier om met je koffers naar het hotel te komen, is de officiële luchthavenbus, de flybuss. Die rijdt betrouwbaar aansluitend op elke aankomst en elk vertrek en doet netjes alle belangrijke hotels en pensions in het dorp aan. Een enkeltje kost ongeveer 100 NOK (zo’n € 9), maar het voordeliger retourticket kost je 170 NOK (circa € 15). Vergeet niet dat je in de bus alleen met pinpas kunt betalen.
Als je erg gehaast bent of met een grotere groep vrienden reist, kun je zonder problemen de lokale taxi gebruiken. De rit naar het centrum duurt slechts vijf tot tien minuten en kost je ongeveer 150 tot 250 NOK (ongeveer € 13 tot € 22). Autoverhuurbedrijven zijn er wel, maar een auto huren slaat helemaal nergens op. Het hele wegennet is maar iets meer dan 40 kilometer lang en buiten de stad kom je er toch niet mee.
6. Voorjaarsseizoen: maart en april als absolute winnaar
Wanneer kun je eigenlijk het beste naar het hoge noorden vertrekken? Volgens de ervaring van lokale gidsen is april absoluut het hoogtepunt van het toeristenseizoen. In deze maand is er overal al voldoende daglicht, maar het landschap is nog diep bevroren en bedekt met een dikke laag sneeuw. Het is de ideale tijd voor lange, hele-dag-tochten op de sneeuwscooter naar de Tempelfjorden en heerlijke ritten met de hondenslee.
Een heel magische periode is ook de overgang van februari naar maart, wanneer na de lange poolnacht de zon terugkeert. In Longyearbyen zelf wordt elk jaar op 8 maart het traditionele Zonnefestival (Solfest) gevierd, wanneer de zonnestralen voor het eerst op de trap van het oude ziekenhuis vallen. De hemel kleurt in deze periode in tinten pastelblauw en roze, waar fotografen speciaal voor komen.
Houd er wel rekening mee dat maart statistisch gezien de koudste maand van het hele jaar is. De dagtemperaturen zakken gewoonlijk naar een ijzige -20 tot -30 °C en de ijzige wind maakt de gevoelstemperatuur nog een stuk lager. Juist in het vroege voorjaar zijn ook de beste omstandigheden om de adembenemende gletsjergrotten te bezoeken, waar je te voet of met een speciale sneeuwrupsvoertuig komt.
7. De valkuil van mei en het zomerse boottochtenseizoen
Mei is op Spitsbergen een heel bijzondere overgangsperiode, waar reisfora vaak nadrukkelijk voor waarschuwen. De sneeuw rond de stad begint langzaam te smelten en verandert in diepe modder, maar de zeefjorden zijn nog steeds stevig bevroren. Excursieboten kunnen zo niet bij de gletsjerfronten komen en het sneeuwscooterseizoen loopt door het smeltende ijs juist langzaam ten einde. Ga je begin mei, dan riskeer je dat je noch de zomer- noch de winteractiviteiten ten volle kunt doen.
De echte poolzomer barst pas los in juni en duurt tot eind augustus. Ongeveer van 20 april tot 23 augustus heerst hier het fenomeen van de middernachtzon, wat betekent dat de zon helemaal niet onder de horizon zakt. De temperaturen liggen in de zomer meestal tussen een aangename 3 en 7 °C, uitzonderlijk kunnen ze naar tien graden stijgen. Voor een rustige nachtrust pak je zeker een goed slaapmasker in je koffer, anders val je niet in slaap.
De zomer is het hoofdseizoen voor boottochten, trekking en het spotten van wilde dieren. Je kunt op boottocht naar de verlaten Russische stad Pyramiden of uitkijken naar witte dolfijnen bij de gletsjerwanden. Sinds 2025 gelden hier echter zeer strenge natuurbeschermingsregels. Excursieboten mogen maximaal 200 passagiers aan boord hebben, moeten een afstand van 300 tot 500 meter van ijsberen aanhouden en drones vliegen is in de nationale parken volledig verboden.
8. De poolnacht en de mythe van het noorderlicht
Van half november tot eind januari heerst op de archipel de donkere poolnacht. De zon verschijnt helemaal niet boven de horizon en zelfs op klaarlichte middag is het buiten pikkedonker. De ervaringen van reizigers spreken glashelder. November is voor een bezoek waarschijnlijk de zwaarste en minst vriendelijke maand van het jaar, omdat het hard waait en er geen sneeuw is voor winteractiviteiten. Moet je toch in de winter, ga dan tenminste op bezoek in kolenmijn nummer 3.
Veel toeristen vliegen hier in de winter naartoe met het vooruitzicht op perfect noorderlicht, maar hen wacht een teleurstelling. De waarheid is namelijk dat Spitsbergen te ver naar het noorden ligt om de aurora borealis te observeren. De hoofdband van het noorderlicht bevindt zich vaak veel zuidelijker, boven Noord-Scandinavië. Als het je vooral gaat om de dansende groene hemel, raad ik je aan liever naar het Noorse Tromsø te gaan, waar je veel meer kans op succes hebt.
De winter op Spitsbergen heeft echter één volstrekt fascinerende uitzondering. Tijdens de diepe poolnacht is het hier zo donker dat je het noorderlicht zelfs midden op de dag kunt zien. Longyearbyen is namelijk de enige bewoonde plek ter wereld waar je dit fenomeen van de zogenaamde dag-aurora echt kunt meemaken. Het is meer iets voor liefhebbers, maar heb je geluk met een heldere hemel, dan zie je iets volstrekt unieks.
9. Wat je moet inpakken voor een Arctische expeditie
De basis om te overleven in het ruige poolgebied is een doordacht laagjessysteem. Of je nu in de winter of in de zomer gaat, vergeet die ene gigantische vormeloze jas. Zet liever in op goed thermo-ondergoed van merinowol, een isolerende fleecelaag en een volledig winddichte buitenschil. De wind is hier namelijk je grootste vijand en tovert makkelijk uit gewone -10 °C binnen een paar minuten een gevoelstemperatuur van -25 °C.
In de zomermaanden moet je erop rekenen dat de Arctische toendra ongelooflijk nat kan zijn en vol verraderlijke modder. Goede waterdichte wandelschoenen zijn een absolute must, want tijdens tochten waad je vaak door ondiepe beekjes en doorweekte sneeuw. Gewone sneakers voor de stad worden hier al binnen de eerste tien minuten wandelen kletsnat.
Een lokaal weetje waar toeristen vaak niet op voorbereid zijn, is de strikte regel om je schoenen binnen uit te trekken. In Longyearbyen trek je verplicht je schoenen uit in hotels, in musea, in de bibliotheek en in het toeristisch informatiecentrum. Het is een oude traditie uit de mijnbouwtijd, om te voorkomen dat het zwarte kolenstof naar binnen wordt gedragen. Neem daarom voldoende warme en schone sokken mee, want daar breng je veel tijd in door.
10. Alcoholquotum en maanden vooraf reserveren
Winkelen op Spitsbergen kent heel specifieke en soms grappige regels. De hele archipel is een belastingvrije zone, wat in de praktijk betekent dat outdoorspullen en elektronica hier merkbaar goedkoper zijn dan in het Noorwegen op het vasteland. Verse levensmiddelen moeten hier echter met veel moeite per vliegtuig worden aangevoerd, dus voor gewone appels of verse melk betaal je juist flink meer. Zelf koken met producten uit de goed bevoorrade lokale supermarkt loont desondanks.
De grootste curiositeit is zonder twijfel de verkoop van alcohol. In de plaatselijke supermarkt Svalbardbutikken vind je de afdeling Nordpolet, waar een strikt rantsoensysteem geldt. Als toerist moet je bij de kassa je instapkaart uit het vliegtuig tonen, anders verkopen ze je sterke drank of bier gewoon niet. Wijn is gelukkig van deze historische quota uitgezonderd, dus die kun je zonder beperking kopen.
Het laatste en misschien wel belangrijkste advies is op tijd plannen. Populaire tochten naar gletsjers, boottochten naar walrussen of ritten met de hondenslee zijn in het hoogseizoen vaak maanden van tevoren uitverkocht. De capaciteit van gecertificeerde gidsen is namelijk strikt beperkt en kan op geen enkele manier worden opgerekt. Vanaf 2027 moeten bovendien alle gidsen een officiële staatscertificering hebben, wat de plaatsen op tochten nog verder beperkt.
Waar te overnachten en indicatieve prijzen (2026)
💡 Tip voor accommodatie en beleving: We zoeken accommodatie het liefst op Booking.com, waar meestal de beste annuleringsvoorwaarden gelden. Tickets, excursies en activiteiten kun je het beste vergelijken en boeken via GetYourGuide.
Het prijsniveau op Spitsbergen is hoog, zelfs naar gewone Noorse maatstaven, en accommodatie vormt samen met de tochten de grootste post in je budget. Er is hier geen Airbnb met goedkope hutjes; je slaapt vooral in klassieke hotels of pensions. De keuze van je accommodatie bepaalt rechtstreeks hoeveel je in de kou en wind moet lopen, want de stad ligt uitgestrekt in een lang dal. Laten we naar concrete tips kijken, afhankelijk van je budget.
Zoek je een betaalbaardere optie en vind je een langere wandeling niet erg, ga dan naar de wijk Nybyen aan het bovenste eind van het dal. De goedkoopste bedden vind je in pension Gjestehuset 102, waar een tweepersoonskamer je ongeveer € 150 tot € 180 per nacht kost. De wijk is veilig, maar naar het centrum vol restaurants loop je ongeveer dertig minuten. Er pal naast staat het populaire driesterrenhotel Coal Miners’ Cabins, gevestigd in prachtig gerenoveerde voormalige mijnwerkersverblijven.
Voor wie midden in het bruisende centrum wil wonen, raad ik Basecamp Hotel aan. Het biedt een volstrekt geweldige trappersfeer vol drijfhout en huiden, zodat je je voelt als op een echte poolexpeditie. Er recht tegenover staat het Radisson Blu Polar Hotel Spitsbergen, dat pronkt met de titel van meest noordelijke full-servicehotel ter wereld en heerlijke buitenjacuzzi’s met uitzicht op de bergen biedt.
Zoek je luxe en topgastronomie, dan is de duidelijke keuze Funken Lodge. Dit boetiekhotel ligt iets hoger op de heuvel boven het stadscentrum en biedt eersteklas service. Bij slecht weer waardeer je misschien dat je helemaal niet naar buiten hoeft, want hun hotelrestaurant kookt fantastisch en biedt ook prima vegetarische menu’s.
Een fors deel van je budget slokken de verplichte georganiseerde tochten op, want zonder een betaalde gids met geweer kom je gewoon niet buiten de stad. Hier een indicatief overzicht van de kosten (reken ongeveer € 0,09 per 1 NOK):
- Retourticket vanuit Oslo (SAS/Norwegian): 2.800 tot 3.500 NOK (ca. € 250 – € 320)
- Eén nacht in een hotel (middenklasse voor twee): 1.500 tot 2.500 NOK (ca. € 135 – € 230)
- Luchthavenbus (retour): 170 NOK (ca. € 15)
- Hele-dag sneeuwscootertocht: 3.500 tot 4.500 NOK (ca. € 320 – € 410)
- Boottocht naar een gletsjer of Pyramiden: 2.300 tot 2.900 NOK (ca. € 210 – € 260)
- Bezoek aan een gletsjergrot: 1.300 NOK (ca. € 120)
- Hoofdgerecht in een gewoon restaurant: 250 tot 400 NOK (ca. € 23 – € 36)
- Bier in een restaurant / in de winkel (tax-free): 130 NOK / vanaf 17 NOK (ca. € 12 / € 1,50)
Voor een korte vierdaagse trip raad ik aan ongeveer € 1.700 tot € 2.100 per persoon te reserveren (inclusief vluchten, accommodatie en minstens twee flinke tochten). Wil je besparen, dan kun je met de goed bevoorrade lokale supermarkt Svalbardbutikken je eigen maaltijden koken; het uitgespaarde geld investeer je dan in betere belevingen in het veld.
Waar naartoe daarna
Als het Arctische noorden je lokt, heb ik nog meer gidsen voor je klaargezet die je met je planning helpen. Lees wat je allemaal op Spitsbergen kunt zien en beleven, of duik in de details van de hoofdstad zelf in het artikel Longyearbyen: wat te zien.
Voor wie een tocht over water overweegt, raad ik het uitgebreide overzicht Excursies en boottochten op Spitsbergen aan. Ben je meer geïnteresseerd in het noorderlicht, lees dan waarom je beter naar het vasteland naar Tromsø: de poort naar het noorderlicht kunt gaan. En voor een algemeen overzicht van het Scandinavische klimaat kijk je in het artikel Wanneer naar Noorwegen: het Noorse weer.
🚗 Auto huren op reisGeverifieerde huurauto's in NoorwegenZoek via de DiscoverCars-vergelijker — vergelijkt prijzen van tientallen lokale en internationale verhuurders, en de meeste boekingen zijn gratis te annuleren.
Autoprijzen in Noorwegen vergelijken →Veelgestelde vragen
Hier zijn de antwoorden op de vragen die bijna iedereen zich voor een reis naar Spitsbergen stelt.
Heb ik een visum nodig om naar Spitsbergen te reizen?
Nee, dat is niet nodig. Dankzij het Spitsbergenverdrag uit 1920 kunnen burgers van alle verdragsluitende staten visumvrij naar Spitsbergen reizen, waarbij Tsjecho-Slowakije deze overeenkomst al in 1930 ondertekende. Je moet echter wel door de paspoortcontrole bij vertrek vanuit het Noorse vasteland, omdat Spitsbergen niet tot het Schengengebied behoort.
Is mijn identiteitskaart voldoende, of moet ik een paspoort hebben?
Formeel kunnen EU-burgers met een identiteitskaart reizen, maar zowel de luchtvaartmaatschappijen als de gouverneur van Spitsbergen raden sterk aan om een geldig paspoort bij je te hebben. Zonder paspoort kun je enorme problemen krijgen bij eventuele noodsituaties, aangezien de eilanden buiten de Europese Economische Ruimte liggen.
Is de Europese ziekteverzekeringskaart (EHIC) geldig op Spitsbergen?
Nee. De archipel behoort helemaal niet tot de Europese Economische Ruimte en het plaatselijke ziekenhuis behandelt alleen het meest noodzakelijke. Je moet daarom een goede commerciële reisverzekering afsluiten die ook eventuele zoek- en reddingsacties (Search and Rescue) dekt.
Hoe lang duurt de vlucht en hoeveel kost een ticket?
Een directe vlucht vanuit Oslo duurt iets minder dan 3 uur, vanuit Tromsø ben je er zelfs al binnen anderhalf uur. Een retourticket vanuit Oslo kost meestal tussen de €240 en €300, afhankelijk van het seizoen en hoe ver van tevoren je boekt. In de zomer vliegen er zelfs tot zeven keer per week vluchten.
Wanneer is het op Spitsbergen het donkerst en koudst?
De grootste duisternis heerst van half november tot eind januari, wanneer de zon helemaal niet boven de horizon uitkomt (poolnacht). De koudste maand is statistisch verrassend genoeg pas maart, wanneer de dagtemperaturen regelmatig zakken naar extreme -20 tot -30 °C.
Wanneer is de beste tijd om op het noorderlicht af te gaan?
Hoewel de poolnacht op Spitsbergen perfect donker is, ligt de archipel voor betrouwbare waarneming van het noorderlicht al te ver naar het noorden. Je hebt een veel grotere kans op een prachtig lichtspektakel in het Noorse Tromsø op het vasteland, dat precies onder de auroraaloval ligt.
Wanneer is de beste tijd om ijsberen te spotten?
De grootste kans heb je in de zomermaanden (juli en augustus) tijdens expeditievaarten rond de archipel. Bedenk wel dat ijsberen wilde dieren zijn, niet actief mogen worden opgezocht en dat schepen vanaf 2025 strikt een minimale afstand van 300 tot 500 meter moeten aanhouden.
Hoe ver van tevoren moet ik hotels en excursies reserveren?
Bij voorkeur al enkele maanden van tevoren. Het lenteseizoen (maart en april) en de zomerpiek (juli) zijn in Longyearbyen ongelooflijk lang van tevoren volgeboekt. De capaciteit van gidsen voor sneeuwscootertochten of boottochten is zeer beperkt en kan niet worden uitgebreid.
