Alaska roadtrip: Najlepszy itinerar na 7, 10, 14 i 21 dni

Jeśli myślisz o wyjeździe na Alaskę, muszę cię już na początku przed czymś ostrzec. To absolutnie uzależniające miejsce – dzikość w najczystszej postaci. Po powrocie do domu będziesz tęsknić za nieskończonymi lasami i lodowcami. ☺️ My z Łukaszem przejechaliśmy Alaskę w 2017 roku podczas naszego trzymiesięcznego roadtripu. Podróżowaliśmy wtedy z kanadyjskiego Calgary przez całą Alaskę aż do San Francisco naszym ukochanym vanem, który nazywaliśmy Chiquita. Alaska roadtrip to jedno z tych przeżyć, o których nie zapomina się do końca życia.

Zrobiliśmy wtedy ponad sto postojów i ponieważ podróżowaliśmy długo, mieliśmy bardzo surowy budżet. Nasz dzienny limit wynosił 50 dolarów na dzień dla dwojga, co oznaczało, że jedliśmy dużo makaronu z sosem, spaliśmy na dziko i każdą płatną aktywność rozważaliśmy trzy razy. 😅 Mimo to był to absolutnie niesamowity wyjazd, który do dziś wspominamy z ogromną nostalgią. Byliśmy w Anchorage, odkryliśmy Whittier i Hatcher Pass, spędziliśmy trzy cudowne dni w Homerze, pływaliśmy wśród lodowców w Kenai Fjords, podziwialiśmy Worthington Glacier i Matanuska Glacier, a na końcu dotarliśmy do Valdezu i Haines.

W tym artykule znajdziesz szczegółowy itinerar na Alaskę – a właściwie od razu cztery warianty dla podróży o różnej długości. Przygotowałam plany na 7, 10, 14 i 21 dni, tak żeby coś dla siebie znalazły zarówno rodziny z dziećmi, zakochane pary, zapaleni wędrowcy, jak i fotografowie. Podpowiem ci też, kiedy najlepiej wyruszyć, na co uważać przy planowaniu i ile mniej więcej to wszystko będzie kosztować.

Podsumowanie dla tych, którzy nie mają czasu czytać całego artykułu

• Odległości są ogromne: Alaska nie wybacza błędów w planowaniu. Ogranicz do minimum dni, gdy siedzisz tylko za kierownicą, i lepiej poznaj mniej miejsc, ale dokładnie.
• Kluczowe ograniczenie w Denali: Do 2027 roku droga w parku narodowym Denali za milą 43 jest zamknięta z powodu potężnego osunięcia ziemi (Pretty Rocks). Weź to pod uwagę przy planowaniu wycieczek.
• Zorza polarna: Lata 2024–2026 stoją pod znakiem tak zwanego maksimum słonecznego. Jeśli wyruszysz zimą lub wczesną wiosną, masz ogromną szansę zobaczyć zapierającą dech w piersiach zorzę polarną.
• Rezerwacje z wyprzedzeniem: Kempingi, hotele i kluczowe atrakcje (jak autobusy do Denali czy rejsy do lodowców) wyprzedają się nawet pół roku wcześniej. Rezerwuj z zapasem.
• Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: Już pierwszego dnia kup spray na niedźwiedzie (bear spray). Do samolotu z nim nie możesz, więc musisz go kupić na miejscu.
• Noclegi i kempingi: Jeśli podróżujesz kamperem, polecam kempingi Riley Creek w Denali, Williwaw w Portage lub Russian River na Kenai.

Kiedy wyruszyć na Alaskę i orientacja w terenie

Przyjrzyjmy się temu, kiedy właściwie najlepiej wybrać się na północ. Alaska ma bardzo specyficzne pory roku i to, czego doświadczysz tu w lipcu, jest zupełnie inne od wrażeń z marca.

Główny sezon turystyczny trwa od połowy czerwca do połowy sierpnia. To wtedy jest tu najcieplej – średnie temperatury oscylują między 15 a 20 stopniami, a dni są niesamowicie długie. W głębi lądu, w okolicach Fairbanks, słońce praktycznie nie zachodzi. To idealny czas na wędrówki, obserwację niedźwiedzi i rejsy do lodowców. Z drugiej strony musisz liczyć się z największym tłokiem turystów, cenami na poziomie maksimum oraz naprawdę uciążliwymi komarami.

Maj i wrzesień to tak zwany shoulder season, czyli sezon przejściowy – i osobiście bardzo lubimy te miesiące. W maju przyroda dopiero się budzi, szczyty gór są jeszcze ośnieżone, a na drogach panuje spokój. We wrześniu tundra barwi się w niesamowite odcienie żółci i czerwieni, komary już znikają, a nocą na niebie zaczyna pojawiać się zorza polarna. Trzeba jednak pilnować godzin otwarcia, bo wiele operatorów i centrów dla odwiedzających zamyka się na początku września. Więcej informacji znajdziesz w naszym osobnym artykule kiedy jechać na Alaskę.

Jeśli marzysz o tym, żeby zobaczyć tańczące zielone niebo, musisz wyruszyć zimą. Temperatury spadają głęboko poniżej zera (w Fairbanks normalnie do -30 stopni), ale przeżycia związane z psimi zaprzęgami i obserwowaniem nocnego nieba są tego warte. Szczegółowy poradnik znajdziesz w naszym przewodniku jak zobaczyć zorzę polarną na Alasce.

Logistyka i praktyczne informacje przed wyjazdem

Zanim przejdziesz do samego itinerarium, musisz rozwiązać podstawową logistykę. Podróż na Alaskę wymaga nieco więcej planowania niż typowe wakacje w Europie.

Najczęściej lata się do Anchorage, które jest głównym węzłem komunikacyjnym stanu. Większość lotów z Europy odbywa się przez Seattle lub Frankfurt. Z Polski wygodnie dolecisz na przykład przez Londyn Heathrow (British Airways), Amsterdam (KLM) czy Frankfurt (Lufthansa). Jeśli lecisz z Europy do USA, pamiętaj, że musisz wcześniej wyrobić elektroniczną rejestrację ESTA. Uważaj też na to, że jeśli wypożyczałbyś auto w Kanadzie i przekraczał granicę (lub miał przesiadkę w Kanadzie), będziesz potrzebować kanadyjskiej eTA.

Jeśli chodzi o transport na miejscu, masz do wyboru dwie opcje: klasyczne auto osobowe z noclegami w hotelach i motelach albo kamper (RV lub campervan). My z naszą Chiquitą byliśmy nierozłączni z kemperową opcją. Daje ci ogromną swobodę, możesz gotować (co znacznie oszczędza budżet) i spać pośrodku pięknej przyrody. Polubiliśmy na przykład kemping Riley Creek tuż przy wejściu do Denali, piękny Williwaw Campground w dolinie Portage czy kemping przy Russian River na półwyspie Kenai, skąd od namiotu można obserwować rybaków (a czasem i niedźwiedzie) łowiących łososie.

Ciekawą alternatywą dla ciągłej jazdy samochodem jest korzystanie z promów Alaska Marine Highway System (AMHS). To świetny sposób, żeby dotrzeć do miejsc, do których nie prowadzą drogi – a poza tym samo w sobie jest niezwykłym przeżyciem. Kompletne informacje o transporcie i wypożyczaniu aut znajdziesz w naszym przewodniku logistyka i podróż na Alaskę.

Itinerar 7 dni: Szybkie wprowadzenie (pary i rodziny)

Ten siedmiodniowy itinerar jest idealny dla tych, którzy mają ograniczony czas, ale chcą zobaczyć to, co najważniejsze. Skupiamy się na klasycznej trasie z Anchorage na północ do parku narodowego Denali, a następnie na południe do lodowców na półwyspie Kenai. To zrównoważony miks gór, dzikich zwierząt i oceanu.

Trasa spodoba się szczególnie rodzinom i parom, ponieważ nie wymaga ekstremalnie długich przejazd­ów i trzyma się głównych, dobrze utrzymanych dróg. W ciągu tygodnia zobaczysz najwyższy szczyt Ameryki Północnej (jeśli pogoda będzie łaskawa) i przeżyjesz rejs wśród kry, z której ogromne bryły lodu odłamują się i wpadają do morza.

Dzień	Trasa	Km / czas	Główne atrakcje	Nocleg
1	Anchorage	0 km	Przylot, zakup zapasów, aklimatyzacja	Anchorage Marriott Downtown
2	Anchorage → Talkeetna	180 km / 2 h	Lot widokowy do Denali, Nagley’s Store	Talkeetna Alaskan Lodge
3	Talkeetna → Denali NP	245 km / 2,5 h	Przejazd, centrum dla odwiedzających, wieczorny relaks	Holland America Denali Lodge
4	Denali NP → Anchorage	380 km / 4 h	Denali Bus Tour, jezioro Eklutna po drodze	The Hotel Captain Cook
5	Anchorage → Seward	205 km / 2,5 h	Seward Highway, Alaska SeaLife Center	Seward Windsong Lodge
6	Seward	0 km	Rejs Kenai Fjords (Aialik Bay), fauna morska	Harbor 360 Hotel Seward
7	Seward → Anchorage	205 km / 2,5 h	Powrót na lotnisko i lot	–

Dzień 1: Przylot do Anchorage i przygotowania

Pierwszy dzień poświęć wyłącznie aklimatyzacji i przygotowaniom. Po odebraniu auta lub kampera jedź prosto do supermarketu (Fred Meyer lub Walmart) i kup zapasy na kolejne dni. Ceny jedzenia w parkach narodowych są astronomiczne. Absolutnie kluczowym zadaniem na ten dzień jest zakup sprayu na niedźwiedzie. Kosztuje około 50 dolarów (ok. 45 €) i mam nadzieję, że nigdy nie będziesz musiał go używać – ale poza miastem absolutnie nie poruszaj się bez niego.

Jeśli zostanie ci czas i energia, przejdź się nadmorską ścieżką Tony Knowles Coastal Trail, gdzie już pierwszego dnia możesz natknąć się na swobodnie pasące się łosie. Na kolację wybierz się do centrum – polecamy Moose’s Tooth Pub and Pizzeria, świetne piwo i doskonała atmosfera. Nocleg znajdziesz w Anchorage Marriott Downtown, który oferuje wygodne łóżka po długim locie.

Dzień 2: Przejazd do Talkeetna i lot widokowy

Rano wyruszaj Parks Highway na północ. Celem jest urokliwe miasteczko Talkeetna, liczące niespełna tysiąc mieszkańców, będące główną bazą wypadową dla wspinaczy kierujących się na Denali. Miasteczko ma niesamowitą, trochę hipsterską i bardzo wyluzowaną atmosferę. W centrum koniecznie wstąp do zabytkowego sklepu Nagley’s General Store. Nie dość, że kupisz tam pyszną kawę, to może spotkasz lokalną burmistrz. Nie jest to jednak człowiek, lecz kotka o imieniu Aurora, która urzęduje wprost zza lady. 😁

Gwóźdź programu dnia to lot widokowy. Firma Talkeetna Air Taxi oferuje niesamowite loty nad masywem Denali. Owszem, nie jest to tania przyjemność – godzinny lot kosztuje ponad 300 dolarów (ok. 270 €) – ale widoki na nieskończone lodowce i ostre szczyty gór są tego warte. Na późny obiad lub kolację wstąp do West Rib Pub & Grill, ulubionego miejsca lokalnych pilotów bush i wspinaczy, gdzie serwują piwo Ice Axe Ale. Noc spędzisz w pięknej Talkeetna Alaskan Lodge, z której przy dobrej pogodzie widać najwyższy szczyt wprost z okna.

Dzień 3: Droga do bram parku narodowego Denali

Po śniadaniu (polecam ogromne bułeczki cynamonowe w Talkeetna Roadhouse) czeka cię około dwu i pół godziny jazdy do komercyjnej strefy zwanej Glitter Gulch, leżącej tuż przed wejściem do parku narodowego Denali. Sama droga jest przepiękna – po lewej stronie otwierają się widoki na pasmo Alaska Range.

Popołudnie poświęć na centrum dla odwiedzających, gdzie dostaniesz mapy i aktualne informacje o przemieszczaniu się zwierząt. Jeśli masz ochotę na krótszy spacer, wybierz się na Horseshoe Lake Trail. To łatwa trasa o długości około 3,5 km, idealna dla rodzin z dziećmi, na końcu której możesz obserwować aktywną tamę bobrów. Jako nocleg w tej okolicy polecam rozległy kompleks Holland America Denali Lodge, który oferuje też przyjemne ogniska na wieczorne posiadówki.

Dzień 4: Denali Bus Tour i powrót na południe

Dziś czeka cię wczesna pobudka i główna atrakcja parku. Muszę cię jednak uczciwie ostrzec przed aktualną sytuacją. Z powodu potężnego osunięcia ziemi w rejonie Pretty Rocks droga w parku za milą 43 jest całkowicie zamknięta co najmniej do 2027 roku. Dawniej autobusy jeździły aż do Wonder Lake – dziś kończą mniej więcej w połowie trasy. Mimo to warto się tam wybrać.

Masz do wyboru zielony Transit Bus (tańszy, służący głównie jako transport dla piechurów) lub komentowaną Tundra Wilderness Tour. Obie opcje kończą się w tym samym miejscu, więc jeśli chcesz zaoszczędzić i nie przeszkadza ci brak przewodnika, zielony autobus to oczywisty wybór. Podczas jazdy miej oczy szeroko otwarte – szanse na spotkanie niedźwiedzi grizzly, łosi i stad karibu są ogromne. Po powrocie z parku wsiądź do auta i jedź z powrotem na południe do Anchorage. Po drodze zrób krótki objazd do lodowcowego jeziora Eklutna Lake, które ma piękny turkusowy kolor. Nocleg w Anchorage, na przykład w kultowym The Hotel Captain Cook.

Dzień 5: Seward Highway i ocean

Rano opuszczasz Anchorage i ruszasz jedną z najpiękniejszych dróg na świecie – Seward Highway – na półwysep Kenai. Droga biegnie wzdłuż zatoki Turnagain Arm, a widoki na góry opadające prosto do oceanu zapierają dech w piersiach. Zatrzymaj się na punkcie widokowym Beluga Point – przy odrobinie szczęścia zobaczysz tam białe wieloryby bieługi.

Popołudniu dotrzesz do portowego miasteczka Seward. Jeśli podróżujesz z dziećmi lub akurat pada deszcz, koniecznie odwiedź Alaska SeaLife Center. To niesamowita stacja ratownictwa dla morskich zwierząt, gdzie z bliska zobaczysz foki, lachmanki i maskonury. Na kolację wybierz się do restauracji Apollo, gdzie świetnie przygotowują świeże owoce morza. Głowę do poduszki złożysz w komfortowym Seward Windsong Lodge, które leży chwilę za miastem w spokojnej, zalesionej dolinie.

Dzień 6: Kenai Fjords i odpadające lodowce

Dzisiejszy dzień spędzisz na wodzie. Rejs do parku narodowego Kenai Fjords to absolutna konieczność. Firmy takie jak Major Marine Tours oferują całodniowe wyprawy do Aialik Bay. Zobaczysz ogromne lodowce, z których z niesamowitym hukiem odłamują się bryły lodu i wpadają do morza.

Mam dla ciebie jedną bardzo praktyczną radę z własnego doświadczenia. Gdy wypływaliśmy ze spokojnej zatoki Resurrection Bay na otwarte wody do Aialik Bay, fale miotały nami tak mocno, że połowa statku zbladła jak ściana. Tabletki na chorobę morską to tu absolutna konieczność – uwierz mi. 😅 I pamiętaj o ciepłym ubiorze, bo przy lodowcach jest solidny mróz nawet w lipcu. Ostatnią noc polecam spędzić tuż przy porcie, na przykład w Harbor 360 Hotel Seward.

Dzień 7: Powrót i odlot

Ostatni dzień to tylko powrót Seward Highway na międzynarodowe lotnisko w Anchorage. Zostaw sobie dość czasu na oddanie auta i odprawę.

Itinerar 10 dni: To, co najlepsze z obu światów

Ten dziesięciodniowy plan to chyba najlepszy kompromis, jeśli chcesz zobaczyć zarówno dziką przyrodę wnętrza lądu, jak i nadmorskie piękności Alaski, bez totalnego wyczerpania. Dodajemy do niego eksplorację głębi kontynentu i moje ukochane miasto – Homer, leżące na samym końcu półwyspu Kenai.

To idealny wybór dla aktywnych par i rodzin ze starszymi dziećmi, którym nie przeszkadza okazjonalnie dłuższy przejazd samochodem. W ciągu dziesięciu dni wchłoniesz prawdziwą alaskańską atmosferę, spróbujesz najlepszego halibuta w życiu i spacerkiem dojdziesz do cofającego się lodowca.

Dzień	Trasa	Km / czas	Główne atrakcje	Nocleg
1–3	Anchorage → Denali	380 km	Flightseeing, Talkeetna, przyjazd do Denali	Denali Bluffs Hotel
4	Denali NP	0 km	Autobusowa wycieczka po parku, obserwacja zwierząt	Denali Bluffs Hotel
5	Denali → Anchorage	380 km / 4 h	Długi przejazd na południe, historyczna wioska Hope	The Hotel Captain Cook
6	Anchorage → Seward	205 km / 2,5 h	Seward Hwy, Exit Glacier hike	Seward Windsong Lodge
7	Seward → Homer	270 km / 3 h	Rejs Kenai Fjords, wieczorny przejazd do Homera	Land’s End Resort
8	Homer	0 km	Homer Spit, Salty Dawg Saloon, plaża	Best Western Bidarka Inn
9	Homer	0 km	Łowienie halibuta lub trekking w Kachemak Bay State Park	Best Western Bidarka Inn
10	Homer → Anchorage	350 km / 4,5 h	Powrót na lotnisko i odlot	–

Dni 1–4: Północna pętla do Denali

Pierwsze cztery dni pokrywają się z początkiem siedmiodniowego itinerarium. Po przylocie do Anchorage i zakupie zapasów wyruszasz przez Talkeetnę aż do bram parku narodowego Denali. Przeżyjesz lot widokowy, wypijesz piwo z miejscowymi i odbędziesz przejazd zielonym autobusem w głąb parku. Na nocleg w okolicach Glitter Gulch wypróbuj na przykład Denali Bluffs Hotel, który stoi na zboczu i oferuje ładne widoki na dolinę.

Dzień 5: Długi przejazd na południe i urok wioski Hope

Piątego dnia czeka cię sporo kilometrów za kierownicą – musisz przejechać z głębi lądu z powrotem na południe, ku oceanowi. Gdy przejeżdżasz przez Anchorage i włączasz się na Seward Highway, polecam zrobić objazd do historycznej złotniczej wioski Hope. Mieszka tu zaledwie 160 stałych mieszkańców i czas się tu dosłownie zatrzymał. Leży nad zatoką Turnagain Arm i jest niesamowicie fotogenicznym miejscem. Jeśli lubisz adrenalinę, na pobliskiej rzece Six Mile Creek można spływać dziki rafting. Wieczorem zatrzymasz się w Anchorage albo, jeśli masz siły, możesz podjechać bliżej Seward.

Dzień 6: Seward i twarzą w twarz z lodowcem

Rano docierasz do Seward. Zanim pójdziesz do miasta, skręć do Exit Glacier. To jeden z najłatwiej dostępnych lodowców na Alasce – do pola lodowego dotrzesz spokojnym spacerem z parkingu. Po drodze zobaczysz tabliczki z datami pokazującymi, dokąd sięgał lodowiec w danym roku. To dość smutny widok, bo lodowiec cofa się w zastraszającym tempie 13–15 metrów rocznie.

Jeśli jesteś w dobrej formie fizycznej, wyrusz na Harding Icefield Trail. To całodniowy, bardzo wymagający trek (przewyższenie prawie 1000 metrów), który wyprowadzi cię ponad lodowiec aż do ogromnego pola lodowego. To ciężka robota, ale widoki na górze są niezapomniane. Obolałe mięśnie możesz potem zregenerować w komfortowym Seward Windsong Lodge.

Dzień 7: Rejs i przejazd na koniec świata

Przed południem odbędziesz rejs za wielorybami i lodowcami w parku narodowym Kenai Fjords (i nie zapomnij o tabletkach na chorobę morską!). Po powrocie do portu wsiadasz do auta i ruszasz Sterling Highway na południowo-zachodni kraniec półwyspu Kenai. Twoim celem jest miasteczko Homer. Droga trwa około trzech godzin i prowadzi przez piękną przyrodę z widokami na wulkany po drugiej stronie zatoki Cook Inlet. Możesz zamieszkać wprost na końcu kosy, w kultowym Land’s End Resort.

Dni 8–9: Relaks w Homerze

W Homerze spędziliśmy z Łukaszem całe trzy dni i absolutnie go pokochaliśmy. Główną atrakcją jest Homer Spit – ponad siedmiokilometrowy wąski pas żwiru wbijający się w morze. Pełno tu kolorowych domków, kawiarni i sklepów rybiarskich. Koniecznie zajrzyj do Salty Dawg Saloon. To oryginalny srub z 1897 roku, a w środku wszystkie ściany i sufit pokryte są tysiącami podpisanych banknotów dolarowych. Wypiliśmy tam piwo i oczywiście zostawiliśmy swój podpisany banknot. ☺️

Homer jest światową stolicą łowienia halibuta (płastugi). Jeśli lubisz wędkować, wykup całodniową wycieczkę na łodzi (to koszt około 400–500 dolarów, ok. 360–450 €, na osobę). Jeśli rybaczy­­enie nie jest dla ciebie, skorzystaj z wodnej taksówki i przepraw się przez zatokę do Kachemak Bay State Park. Tam możesz pospacerować przyjemnym, niewymagającym szlakiem do Grewingk Glacier Lake. Na pyszne śniadanie z ogromnymi bułeczkami cynamonowymi zajdź do Two Sisters Bakery przy Bishop’s Beach. Jako spokojną bazę w mieście polecam Best Western Bidarka Inn.

Dzień 10: Powrót do rzeczywistości

Ostatni dzień to długi, bo około cztery i pół godziny trwający przejazd z Homera z powrotem na międzynarodowe lotnisko w Anchorage.

Itinerar 14 dni: Głębia lądu

Czternastodniowy itinerar to standardowa i chyba najpopularniejsza trasa dla tych, którzy lecą na Alaskę po raz pierwszy i chcą mieć dość czasu. Do półwyspu Kenai i Denali dodajemy surowe wnętrze kontynentu, miasto Fairbanks oraz wizytę na Matanuska Glacier, po którym możesz spacerować w rakach.

Ten plan jest świetny dla fotografów i miłośników głokiej przyrody. Drogi są tu jeszcze dłuższe, przejedziesz się ikoniczną Glenn Highway i wchłoniesz atmosferę miejsc, gdzie ludzie żyją w ekstremalnych warunkach.

Dzień	Trasa	Km / czas	Główne atrakcje	Nocleg
1–5	Południe (Anchorage, Seward, Homer)	–	Kenai Fjords, Homer Spit, Exit Glacier	Land’s End Resort
6–7	Talkeetna i Denali	–	Przejazd na północ, Flightseeing, Denali Bus	Grande Denali Lodge
8	Denali → Fairbanks	200 km / 2,5 h	Przejazd przez wnętrze lądu, wieczorny Fairbanks	Pike’s Waterfront Lodge
9–10	Fairbanks	0 km	Museum of the North, Riverboat, zorza polarna	Sophie Station Suites
11	Fairbanks → Chena Hot Springs	90 km / 1,5 h	Kąpiel w gorących źródłach, relaks	Chena Hot Springs Resort
12	Chena → Matanuska Glacier	480 km / 6 h	Długi przejazd Richardson Hwy, spacer po lodowcu	Sheep Mountain Lodge
13	Matanuska → Anchorage	160 km / 2 h	Widoki Glenn Highway, przyjazd do miasta	Hotel Alyeska
14	Anchorage	0 km	Zakup pamiątek, odlot	–

Dni 1–7: Południowe wybrzeże i park narodowy Denali

Pierwszy tydzień tego itinerarium łączy to, co najlepsze na południu i w centrum Alaski. Zaczynasz od odkrywania Seward i Homera, karmisz oczy widokami na ocean i lodowce, a następnie przejeżdżasz przez Talkeetnę do parku narodowego Denali. Tu obowiązuje wszystko, co opisałam w poprzednich planach. W Denali polecam piękne zakwaterowanie w Grande Denali Lodge, które stoi wysoko na wzgórzu i ma świetną restaurację.

Dzień 8: Przejazd do Złotego Serca Alaski

Z Denali kontynuujesz Parks Highway dalej na północ do Fairbanks. Miasto liczy sobie wprawdzie tylko około 31 000 mieszkańców, ale dla ogromnej części wnętrza lądu to absolutne centrum cywilizacji. Leży zaledwie 315 kilometrów na południe od koła podbiegunowego. Po drodze zobaczysz, jak zmienia się krajobraz – drzewa maleją, lasy rzedną. Wieczorem zamów doskonały stek w klimatycznej Pump House Restaurant, urządzonej w duchu gorączki złota. Zatrzymasz się tuż przy rzece w lubianym Pike’s Waterfront Lodge.

Dni 9–10: Fairbanks i zorza polarna

Fairbanks to miasto skrajności. Latem słońce tu nie zachodzi, zimą zaś mróz tnie tak, że aż piszczy. Koniecznie odwiedź Museum of the North na kampusie miejscowego uniwersytetu (wstęp to 22 dolary, ok. 20 €). Mają tam niesamowitą ekspozycję o rdzennych mieszkańcach i zmumifikowanego bizona z epoki lodowcowej. Popołudniem możesz wybrać się na rejs kołowym parowcem Riverboat Discovery rzeką Chena, który obejmuje przystanek u hodowcy psów zaprzęgowych.

Jeśli podróżujesz od końca sierpnia, masz ogromną szansę na zorzę polarną. Dzięki maksimum słonecznemu w latach 2024–2026 aktywność Słońca jest na szczycie. Wyjedź nocą za miasto – na przykład na punkt widokowy Murphy Dome – żeby uciec od świetlnego zanieczyszczenia i czekaj na to widowisko. Jako bazę na kolejne dni wypróbuj przestronne Sophie Station Suites.

Dzień 11: Chena Hot Springs

Czas na chwilę oddechu. Około 90 kilometrów na wschód od Fairbanks leży resort Chena Hot Springs. Mają tu odkryte termalne jezioro z wodą podgrzaną do 41 stopni. Moczenie się w gorącej wodzie, gdy na zewnątrz panuje chłód, to doskonałe przeżycie. Muszę być jednak szczera – sam resort ma swoje lata świetności za sobą, a szatnie i zaplecze czasem zbierają od turystów uzasadnioną krytykę. Koniecznie weź ze sobą własne klapki. Mimo to warto – relaks rekompensuje niedogodności. Przenocować możesz bezpośrednio na miejscu w Chena Hot Springs Resort.

Dzień 12: Długa droga na południe i Matanuska Glacier

Dziś czeka cię sporo jazdy – Richardson Highway, a następnie Glenn Highway z powrotem na południe. Celem jest Matanuska Glacier. W odróżnieniu od lodowców oglądanych ze statku, po tym możesz chodzić! Lodowiec ma ponad 40 kilometrów długości i jest dostępny wyłącznie z licencjonowanym przewodnikiem (na przykład operatorem NOVA Alaska Guides). Za około 170 dolarów (ok. 155 €) dostaniesz kask, raki i wyruszysz na trogodzinną wędrówkę wprost między niebieskie szczeliny i wieże z lodu. To zupełnie inne przeżycie niż patrzenie na lodowiec z daleka. Nocleg znajdziesz tuż przy lodowcu, na przykład w uroczym Sheep Mountain Lodge, skąd z tarasu przez lornetkę można obserwować dzikie owce.

Dni 13–14: Powrót do cywilizacji

Przedostatni dzień zjeżdżasz piękną Glenn Highway, wij­ącą się wśród gór, z powrotem do Anchorage. Tu możesz kupić ostatnie pamiątki, wypić dobrą kawę i przygotować się do lotu. Jeśli chcesz się trochę rozpieścić przed podróżą do domu, zarezerwuj noc w Hotel Alyeska w pobliskim Girdwood – mają tam świetne spa i kolejkę linową na górę.

Itinerar 21 dni: Kompletna eksploracja Alaski

To itinerar dla prawdziwych poszukiwaczy przygód, którzy chcą poznać Alaskę ze wszystkimi jej obliczami. Trzy tygodnie pozwolą ci dotrzeć w miejsca, do których zdecydowana większość turystów nigdy nie zagląda. Dodajemy wyjazd za koło podbiegunowe legendarną Dalton Highway i ogromny, dziki park narodowy Wrangell-St. Elias.

Tego planu nie polecam rodzinom z małymi dziećmi – czekają cię godziny trzęsienia na wyboistych szutrowych drogach. Ale dla wędrowców, miłośników odludzia i tych, którzy chcą prawdziwego przeżycia rodem z „Into the Wild”, to absolutny hit.

Dzień	Trasa	Km / czas	Główne atrakcje	Nocleg
1–9	Południe i Denali	–	Anchorage, Homer, Seward, Talkeetna, Denali	Denali Bluffs Hotel
10–12	Fairbanks	–	Okolice Fairbanks, muzea, relaks	Pike’s Waterfront Lodge
13	Fairbanks → koło podbiegunowe	315 km / 5 h	Dalton Highway (Haul Road), Arctic Circle Sign	Coldfoot Camp
14	Coldfoot → Fairbanks	410 km / 6 h	Powrót z Arktyki, wioska Wiseman	Sophie Station Suites
15	Fairbanks → McCarthy	500 km / 7 h	Wymagający przejazd do Wrangell-St. Elias, McCarthy Road	Ma Johnson’s Hotel
16	Wrangell-St. Elias (Kennecott)	0 km	Zwiedzanie kopalni miedzi Kennecott, Bonanza Mine Trail	Kennecott Glacier Lodge
17	McCarthy → Valdez	280 km / 5 h	Przejazd ku oceanowi, Worthington Glacier	Best Western Valdez Harbor Inn
18	Valdez	0 km	Historia Exxon Valdez, Mineral Creek Trail	Totem Hotel and Suites
19–21	Valdez → Anchorage	480 km / 6 h	Powrót, Matanuska Glacier, odlot	Anchorage Marriott Downtown

Dni 1–12: Klasyczna Alaska

Pierwsze dwanaście dni spędzasz na starannej eksploracji południa (półwysep Kenai) i głównej trasy przez Denali aż do Fairbanks. Wszystkie te miejsca znasz już z poprzednich itinerarów, ale przy 21 dniach nigdzie nie będziesz się musiał śpieszyć.

Dzień 13: Dalton Highway i droga za koło podbiegunowe

To dzień dla twardzieli. Z Fairbanks ruszasz na północ ikoniczną Dalton Highway, zwaną „Haul Road”. To przede wszystkim pyłowa droga zaopatrzeniowa dla rurociągów na północy – jeżdżą nią ogromne ciężarówki, które przed sobą pędzą chmury kurzu i kamieni. Celem jest dotarcie co najmniej do tablicy oznaczającej koło podbiegunowe (Arctic Circle) przy mili 115. Przeżycie jest surowe, ale stanięcie za kołem podbiegunowym to bezcenne uczucie. Jeśli masz odwagę i auto dopuszczone na nieutwardzone drogi (większość zwykłych wypożyczalni tego zakazuje – potrzebujesz specjalnego wynajmu 4×4), przenocuj w surowym, truckerskim Coldfoot Camp.

Dzień 14: Najzimniejsze miejsce i powrót

Rano zajrzyj do historycznej wioski Wiseman, kawałek za Coldfootem. Właśnie tu w 1971 roku odnotowano absolutnie najniższą temperaturę w całych Stanach Zjednoczonych: niewyobrażalne -62 °C! Potem czeka cię długa, pyłowa droga powrotna do cywilizacji w Fairbanks. Wieczorem skorzystaj z gorącego prysznica – naprawdę będziesz go potrzebować. Nocleg w komfortowym Sophie Station Suites.

Dzień 15: Ku największemu parkowi narodowemu USA

Dzisiaj przejeżdżasz do parku narodowego Wrangell-St. Elias. To największy park narodowy w USA – zmieściłoby się w nim sześć Yellowstone’ów. Z miasteczka Chitina prowadzi 96-kilometrowa nieutwardzona i kręta McCarthy Road. Zbudowano ją na fundamentach starej linii kolejowej i do dziś wystają z niej miejscami stare szyny. Droga kończy się przy rzece, którą trzeba przekroczyć kładką dla pieszych, a stamtąd wahadłowy transport zawiezie cię do osady McCarthy, zamieszkałej przez około 28 stałych mieszkańców. To prawdziwy Dziki Zachód. Przenocujesz w historycznym Ma Johnson’s Hotel, który wygląda jak muzeum.

Dzień 16: Miasto duchów Kennecott

Z McCarthy przenosisz się kawałek dalej do opuszczonej kopalni miedzi Kennecott. Te ogromne, czerwono pomalowane drewniane budynki przyklejone do zbocza góry tuż obok lodowca wyglądają wręcz surrealistycznie. Dla sprawnych fizycznie wędrowców czeka ekstremalne wyzwanie – Bonanza Mine Trail. To 15 kilometrów tam i z powrotem z druzgocącym przewyższeniem ponad 1000 metrów, ale doprowadza cię wprost do ruin starej kopalni wysoko w górach. Jeśli budżet pozwala, wykup flightseeing nad Bagley Icefield – to coś niesamowitego. Nocleg w pięknym Kennecott Glacier Lodge.

Dni 17–18: Valdez i Worthington Glacier

Z McCarthy wracasz na utwardzoną drogę i zjeżdżasz na południe ku oceanowi, do portu Valdez. Po drodze przejeżdżasz przez przełęcz Thompson Pass i zatrzymujesz się przy Worthington Glacier. Sami tu stawaliśmy i to niesamowite uczucie – można podejść praktycznie pod samo czoło lodowca wprost z drogi.

W Valdez koniecznie odwiedź lokalne muzeum. Mają tam mocną ekspozycję o katastrofie tankowca Exxon Valdez z 1989 roku, kiedy do morza wylały się miliony galonów ropy – ekologiczne skutki są widoczne do dziś. Jeśli chcesz zrobić sobie piękną wycieczkę, wybierz się na Mineral Creek Trail do opuszczonego młyna. W Valdez polecam Best Western Valdez Harbor Inn z widokiem na port pełen kutrów rybackich.

Dni 19–21: Powrót Richardson i Glenn Highway

Ostatnie dni poświęcasz na przejazd z powrotem do Anchorage. Zatrzymaj się przy Matanuska Glacier, zrób spacer po lodzie, kup ostatni zapas łososiowego jerky (suszone mięso) i pełen wrażeń, które jeszcze długo będziesz przetrawiać, ruszaj na lotnisko.

Ile to wszystko kosztuje? (Budżet)

Alaska jest droga – trzeba się z tym pogodzić. Nasz punkowy budżet 50 dolarów dziennie na dwoje z 2017 roku jest dziś praktycznie nierealistyczny, jeśli nie chcesz jeść samego suchego ryżu i łapać okazji. Oto przybliżone szacunki na osobę (bez lotów z Europy):

• 7 dni (skromnie, kemping, gotowanie): ok. 800–1 200 USD (730–1 100 €)
• 7 dni (hotele, restauracje, lot do Denali): ok. 2 000–3 000 USD (1 800–2 700 €)
• 14 dni (złoty środek, auto + motele): ok. 3 500–4 500 USD (3 200–4 100 €)
• 21 dni (głęboka eksploracja z wynajmem off-road): ok. 6 000+ USD (5 500+ €)

Największą pozycją w budżecie będzie zawsze wynajem auta lub kampera (często ponad 200 dolarów, ok. 180 €, za dzień w szczycie sezonu) oraz noclegi. Przyzwoity motel kosztuje latem między 150 a 300 dolarów (135–270 €) za noc. Wycieczki też są drogie – rejs w Kenai ok. 200 dolarów, lot do Denali ponad 300 dolarów. Szczegółowy kosztorys i porady, jak zaoszczędzić, znajdziesz w naszym artykule ile kosztują wakacje na Alasce.

Co zabrać ze sobą

Pogoda na Alasce jest nieprzewidywalna. Nawet w lipcu możesz obudzić się w mroźny poranek i po południu chodzić w koszulce z krótkim rękawem. Kluczem jest warstwowanie.

• Porządna kurtka przeciwdeszczowa (Gore-Tex) i spodnie: Alaska potrafi być bardzo deszczowa, szczególnie na wybrzeżu.
• Merino wełna: Koszulki, bielizna i skarpety z merino utrzymają cię w cieple nawet gdy się spocisz – i nie śmierdzą.
• Solidne i rozchodzone buty trekkingowe: Teren jest często podmokły i kamienisty.
• Lornetka: Absolutnie kluczowa do obserwacji niedźwiedzi, wielorybów i gór z bezpiecznej odległości.
• Spray przeciw komarom i moskitiera na głowę: Alaskańskie komary są legendarne, szczególnie w głębi lądu w czerwcu i lipcu. Niezbędne są środki z wysoką zawartością DEET.
• Spray na niedźwiedzie (bear spray) kupujesz dopiero na miejscu – w supermarkecie lub sklepie outdoorowym! Do samolotu z nim nie wolno.

Co dalej: Podróże po Ameryce Północnej

Jeśli planujesz dłuższy roadtrip lub kuszą cię inne północne destynacje, koniecznie zajrzyj do naszych artykułów z Kanady. Z Alaski można pięknie przejechać przez Yukon aż do Kolumbii Brytyjskiej i Alberty:

• Roadtrip po zachodzie Kanady: Itinerar na 14–21 dni
• Przewodnik po parku narodowym Banff
• Co zobaczyć w parku narodowym Jasper

FAQ — Najczęściej zadawane pytania o alaska roadtrip

Zebrałam najczęstsze pytania, które dostają od czytelników planujących roadtrip na Alaskę. Jeśli czegoś brakuje, śmiało napisz.