Efter noshörningsskådningen satte vi genast kurs mot Murchison Falls nationalpark, dit vi hade en privat båt bokad till vattenforsen klockan tre och kvart på eftermiddagen. Resan dit var lång och krävande.
Vi anlände till parkens grind och köpte entréer. För ugandier kostar en dag 5 dollar – för oss utlänningar 40 dollar per person plus ytterligare fem dollar för bilen. Överskrider du 24 timmar debiteras du inträdet igen. Kom ihåg det, vi återkommer till det.
Ugandas dödsrally
Inne i parken löper en grusväg full av livsfarliga gropar – man kan inte köra fortare än 40 km/h. Vi rullar långsamt, vägen är verkligen hemsk och det tar en och en halv timme att ta sig igenom. Apor hoppar hit och dit och vi har ingen anledning att hasta. Plötsligt råmar en vit minibuss förbi oss – turister med inhyrd ugandisk chaufför. Få väljer att köra på egen hand som vi. Det är ett rent helvete att köra här: grop efter grop, och nu under regnperioden är de dessutom leriga och i värsta fall översvämnade. Därför väljer de flesta lokala chaufförer. Och det är ett av råden folk ger dig innan resan till Uganda. Men inte vi.
Hjälpen kan dröja upp till tre timmar
Chock. En sekund vet jag inte vad som händer. Vi stannar. Framför oss ser vi en uppochnervänd minibuss med krossade rutor. I glasskärvorna glänser blod. En skallig man håller sig för huvudet, varifrån blodet forsar i strömmar, och han raglar runt utan mål. Någon ligger på marken i en blodpöl. Jag lägger märke till den ugandiska chauffören som lugnt sitter lite avsides i gräset och tuggar på ett grässtrå, medan de lindrigt skadade försöker ge första hjälpen till kvinnan på marken. De rusar mot oss. De har ingen signal för att ringa efter hjälp. Vi vågar inte lyfta henne, av rädsla för att förvärra skadorna. Vi svänger snabbt om och kör några meter tillbaka för att fånga signal. Vi ringer 911. Ingenting. Länge ingenting. Till slut svarar någon. Och lägger genast på. Det händer flera gånger.
Men vi sa åt honom att köra långsamt
Vid grinden.
”Det har hänt en allvarlig trafikolycka på vägen, en kvinna är medvetslös och reagerar inte, det finns mycket blod och ingen kan passera. Ring en läkare eller ambulans.”
Vi vräker ur oss det mot en ranger, men han stirrar på oss och verkar ha tankarna någon annanstans. Vi upprepar det.
”Den olyckan från igår?” låter det från en soldat som kommit fram och bryter den jobbiga tystnaden. Jag spärrar upp ögonen och upprepar igen. ”Nej, en olycka som hände JUST NU!!! Den ugandiske chauffören körde i 80 km/h!”
”Men vi sa åt honom att köra långsamt.” Säger ranger Donald med lugn röst. Han ser inte ut att ha för avsikt att göra något åt det.
”Ja, det sa vi åt honom.” håller soldaten med och blickar ut i fjärran.
Vi stirrar på dem och undrar om de menar allvar, och påminner dem om att en kvinna ligger medvetslös i en blodpöl.
”Hm. Det låter allvarligt.” Soldaten funderar. Ingen gör någonting. Vi upprepar det hundra gånger tills ranger Donald konstaterar: ”Men det finns nog ingen i närheten att ringa till.” Han rycker på axlarna och går för att hämta gästboken.
Den här absurda situationen håller på i en timme. Först letar de i listor på vem det kan ha varit och diskuterar om de minns dem. Först efter en halvtimme ringer de faktiskt efter hjälp. Till slut anländer den efter 3 timmar – men då hade kvinnan vaknat och de hade lyckats lägga henne i en bil som var på väg ut ur parken och köra henne till sjukhuset.
Hjälpsamhet bestraffas
Men vår historia slutar inte där. Vi missade båten på grund av det hela. Och vi behövde stanna en dag till. Och här kommer vi tillbaka till början. Om du överskrider 24 timmar måste du betala inträdet igen. Vi går till dem och ber dem skriva om ankomstdatumet – de kan väl inte låta oss betala 85 dollar extra bara för att vi hjälpte till vid en olycka i deras park.
”Det går inte att skriva om. Det är ett officiellt dokument.”
Vi stirrar på den handskrivna lappen och undrar om de menar allvar. Det finns inget annat underlag än en handskriven lapp från ett kvittoblock.
”Riv isär den och skriv en ny.”
”Det går inte, det är ett officiellt dokument.”
Vi försökte ett tag, men för dem var det klart – för mig inte.
”Menar ni verkligen allvar? Vi hjälper till vid en trafikolycka i er park, orsakad av en ugandisk chaufför, och ni tänker ta 85 dollar extra av oss.”
”Men ni var inte inblandade i olyckan.” Säger Donald. Jag stirrar på honom. Och nu börjar det verkligen koka för mig.
”Så ni ska bestraffa oss för att vi hjälpte folk? Och nu ska vi betala 85 dollar för ytterligare en dag??”
Vi bråkar med dem i 2 timmar. En timme ringer han med sin chef.
”Det enda jag kan göra är att skriva om datumet – men ni måste komma tillbaka imorgon vid exakt samma tid som idag. Klockslaget går inte att ändra!” Det är naturligtvis helt absurt för oss. Vad ska vi göra tills imorgon eftermiddag, och framför allt – vi hade tvingats ställa in resten av programmet. Vi visste redan att vi inte hann se schimpanserna.
Det absurda kunde ha fortsatt, men en handskriven lapp kan tydligen varken makuleras eller ändras. Och så sa jag vad jag tyckte om dem och deras system, och vi körde in i parken. Efter ytterligare två timmar bråkade Lukáš med chefens chef. Till slut fick han igenom en förlängning på 6 timmar till klockan sju på kvällen nästa dag. Det gav oss ett nytt helvete – det tvingade oss att köra den förbannade vägen i mörkret. Men det berättar vi om en annan gång.
Att planera en resa till Uganda är komplicerat, och det är ännu svårare att hitta en bra reseguide. Vi sparar dig jobbet – den bästa guiden enligt oss är Uganda av Andrew Roberts, som du kan beställa online. Vi rekommenderar den varmt.
När flodhästar strosar runt ditt tält
Vi var utmattade, rasande på det här landet, på systemet – och åt alla med leende på läpparna hade vi lust att skrika att de lever i ett grönt förbannelse-helvete genomsyrat av malaria och kaos.
Men sedan kom vi till Red Chilli Camp.En pumba – ett charmigt afrikanskt vildsvin – sprang runt oss medan vi satte upp tältet. I all vår frustration tänkte vi inte ens på att det faktiskt är ett farligt djur. Det tittade på oss med sina runda ögon som om det försökte mjuka upp oss. Hela campingen var ett litet paradis i det här oberäkneliga landet – med en utmärkt restaurang och en otrolig utsikt. Vi förlät Uganda. Vi åt oss mätta och drack Nile-öl långt in på natten, för den här kvällen hade en flodhästfamilj tagit över vårt tält och dit vågade vi oss inte.
Vi lärde känna Joe och Alex från Storbritannien, som hade jobbat som volontärer i Uganda och nu reste runt. En fotograf och en låtskrivare. Den poetiska natten med konstnärerna slutade när tältet var fritt igen – flodhästarna hade gett sig av, och vi kröp ner i sovsäckarna med lugna hjärtan och insikten att vi inte kan döma det här landet så enkelt.
Förlåtelse – men inte för länge
På morgonen glödde himlen i vackra gryningsrosa toner. Om det fortfarande fanns någon bitterhet mot det här gröna paradiset försvann den med den första blicken mot den eldröda himlen.
I gryningen korsade vi Nilen för att ta oss till safarin. Vi stod alla på färjan – egentligen mer av en järnflotte – och stirrade ut över Nilen i morgondimman, genom vilken solstrålarna trängde sig fram.
Det är ungefär 17 grader, men för ugandier är det fruktansvärd kyla. Vi är i t-shirt och de har mössor på sig[/caption>
Romantiken tar slut när flotten stöter mot den andra stranden. En ranger driver oss skyndsamt in i bilen, hoppar själv in, och så åker vi fyra timmar kors och tvärs genom vår allra första afrikanska safari.
Utsikt från båten som färdas på Nilen[/caption>
Elefanter, giraffer, antiloper och pumbor poserar som om det vore inövat. På eftermiddagen hoppar vi på båten mot vattenfallen och upplever samma show en gång till. Båtresan till vattenfallen ska vara det bästa i hela Murchison Falls National Park – men vi är lite besvikna, för vi kommer faktiskt inte så nära dem.
Medan den asiatiska elefanten är ett lugnt och fridsamt djur, är den afrikanska elefanten farlig[/caption>
Kör som en galning – men försök att inte döda oss
Kvart i sex lägger vi till i hamnen. Varför skriver jag det? Jo, vi hade förhandlat oss till förlängning till sju, vilket ger oss en timme och kvart på oss att ta oss till grinden. Normalt tar den sträckan en och en halv timme.
Murchison Falls[/caption>
”Jo, kör ni lite fortare så hinner ni nog.” vinkar rangern åt oss när vi stiger av båten.
”Kanske om vi kör 60 i stället för 40 km/h.” nickar Lukáš, inte särskilt entusiastisk.
”Ja, ungefär 80 km/h.” ler rangern brett, och vi inser att det är en fin ranger som uppmuntrar oss att köra ihjäl oss.
På morgonfärjan över Nilen[/caption>
Men vi kör så fort vi kan. Vi kämpar inte bara mot klockan, utan också mot ljuset. Om en timme ser vi inte vägen längre. Det här är helvetets väg – varje dag sker det minst en krock, och att köra fortare än man bör känns som rent vansinne. Att susa fram här i totalt mörker är dock ett helt annat kapitel, på en helt annan nivå av galenskap.
Pumba, det afrikanska vildsvinet[/caption>
Lukáš håller krampaktigt i ratten och jag kramar passagerarsätet och hypnotiserar klockan. Vi klarade det. Klockan är 18:57 och grinden öppnas. Men vår resa slutar inte där. I det mörka helvetet kryper vi sedan ytterligare tre och en halv timme längs leriga vägar mot staden Hoima. Vi rör oss i snigeltakt. Allt skrämmer oss. Vägen – som knappast förtjänar det namnet – är mer lämpad för stridsvagnar än vår Toyota.
Flodhästar såg vi sedan även på dagen[/caption>
Under dagtid är det säkert en vacker djungel, men nu skrämmer den oss snarare. El är fortfarande ett tecken på enorm lyx här och slås på bara några timmar om dagen. Allt är alltså mörkt – men ändå levande. Vi skymtar larm och glädje i byarna runt små knippen med ljus, och vägarna är inte tomma heller: silhuetter av människor på väg hem sträcker sig längs denna förbannade djungel med oss.
Efter game drive på safari återvänder man till flottfärjan, där andra turister redan sitter och lyssnar på hur lokalbefolkningen spelar instrument och säljer souvenirer.[/caption>
Myror till frukost
När vi äntligen når Hoima är vi nästan glada att vi inte planerat allt i förväg. Annars hade vi förmodligen kört hela natten till Fort Portal, där vi från början tänkt övernatta. Golden Summit Hotel i Hoima kostar ett par slantar och har det bästa betyget i hela trakten. Men i den trakten verkar det bara finnas skjul och lador, det är enda förklaringen vi kan komma på.
Till Uganda åker man också för fågelskådning[/caption>
Vi klagar sällan på hotell – det krävs väldigt lite för att vi ska vara nöjda. Men här började det, fortsatte och slutade så illa att jag inte kan skriva annat än att vi hellre hade kört de extra sju timmarna till Fort Portal. Först visade det sig att adressen på Google stämde fel och vi hittade inte hotellet på en timme. Sen tog det vid med en reception som inte visste var deras egen restaurang låg (”Hm, jag tror att om du svänger runt hörnet hittar du den.”), följt av en rumsinteriör vars delar lossnade i handen på oss. Att Wifi inte fungerade hade vi redan hunnit stålsätta oss för – men myror i frukosten, dem hade vi verkligen inte förväntat oss.
Det är som om Uganda inte riktigt vet vilken känsla det vill lämna dig med. Och inte vi heller visste vad vi egentligen skulle ta med oss därifrån.
Att planera en resa till Uganda är komplicerat, och det är ännu svårare att hitta en bra reseguide. Vi sparar dig jobbet – den bästa guiden enligt oss är Uganda av Andrew Roberts, som du kan beställa online. Vi rekommenderar den varmt.
Tipy a triky pro vaší dovolenou
Nepřeplácejte za letenky
Letenky hledejte na Kayaku. Je to náš nejoblíbenější vyhledávač, protože prohledává webové stránky všech leteckých společností a vždy najde to nejlevnější spojení.
Rezervujte si ubytování chytře
Nejlepší zkušenosti při vyhledávání ubytování (od Aljašky až po Maroko) máme s Booking.com, kde bývají hotely, apartmány i celé domy nejlevnější a v nejširší nabídce.
Nezapomeňte na cestovní pojištění
Kvalitní cestovní pojištění vás ochrání před nemocí, úrazem, krádeží nebo stornem letenek. Pár návštěv nemocnic jsme v zahraničí už absolvovali, takže víme, jak se hodí mít sjednané pořádné pojištění.
Kde se pojišťujeme my: SafetyWing (nejlepší pro všechny) a TrueTraveller (na extra dlouhé cesty).
Proč nedoporučujeme nějakou českou pojišťovnu? Protože mají dost omezení. Mají limity na počet dnů v zahraničí, v případě cestovka u kreditní karty po vás chtějí platit zdravotní výdaje pouze danou kreditní kartou a často limitují počet návratů do ČR.
Najděte ty nejlepší zážitky
Get Your Guide je obří on-line tržiště, kde si můžete rezervovat komentované procházky, výlety, skip-the-line vstupenky, průvodce a mnoho dalšího. Vždy tam najdeme nějakou extra zábavu!
