När du stiger av planet i Keflavík är det första som troligen träffar dig i ansiktet vinden. Det är inte den där milda europeiska brisen vi är vana vid, utan snarare ett rått oceaniskt drag som doftar salt, svavel och kompromisslös vildmark. Lukáš och jag körde runt hela Island i ett varv vid månadsskiftet september–oktober i en hyrd Suzuki Grand Vitara.
Det var två veckor som etsade sig fast i minnet hos oss båda. Vi hade då en enda oskriven regel: varje dag måste vi hitta någon termalpool att sänka oss ner i. Det var det bästa vi kunde komma på 😅.
Vi blev förälskade i de isländska hästarna med deras otroliga man, och jag glömmer aldrig ögonblicket då vi stod mitt ute i ingenstans i Westfjordarna och det gröna norrskenet dansade över våra huvuden.
Den här guiden till Island är upplagd för att förbereda dig på öns verklighet, utan sociala mediers rosafärgade glasögon. Island kan nämligen vara dyrt, utmattande och otroligt nyckfullt — men när du accepterar dess spelregler belönas du med upplevelser för livet. Om du planerar en semester på Island 2026 måste du räkna med en rad nyheter, från kilometerskatt till uppvaknade vulkaner.
I artikeln hittar du en komplett översikt över när du ska åka, vad hela kalaset kostar, vad du ska se upp med när du hyr bil och så klart detaljerade tips på platser som du absolut inte bör missa på din resa.
Sammanfattning för dig som inte hinner läsa hela artikeln
- Hur länge ska du åka: För att köra hela huvudringvägen Ring Road behöver du helst 7 till 10 dagar. Gyllene cirkeln och sydkusten klarar du på 4 till 5 dagar.
- Budget: Island är väldigt dyrt. En bekväm semester för två personer i en vecka (exklusive flyg) landar på ungefär 32 000 till 52 000 kr. Priset kan dock sänkas genom att laga egen mat och sova på campingplatser.
- Nyheter 2026: Flygbolaget PLAY gick i konkurs, på vägarna betalar du en ny kilometerskatt på 6,95 ISK per kilometer, men bensinen blev å andra sidan markant billigare, runt 215 ISK per liter. I augusti väntar ön en total solförmörkelse.
- Bil: På sommaren räcker en vanlig tvåhjulsdriven bil på huvudvägen, men för inlandet (F-vägarna) och på vintern behöver du absolut en 4×4.
- Säkerhet: Se upp för de förrädiska vågorna på den svarta stranden Reynisfjara och den extrema vinden, som bokstavligen kan slita loss bildörren. Vulkanerna på Reykjaneshalvön är aktiva, men säkert övervakade.
När du ska åka och hur du tar dig dit
Att planera en semester på Island börjar med frågan om vad du egentligen förväntar dig av resan. Vädret går nämligen knappt att förutspå och ändras ofta var femte minut. Vi gav oss av vid månadsskiftet september–oktober, vilket enligt mig är en helt genial kompromiss.
Det finns inte längre lika många turister som på sommaren, priserna på boende sjunker lite och samtidigt har du tillräckligt med mörker för att jaga norrsken. Dessutom håller Golfströmmen temperaturerna förvånansvärt höga, så det fryser sällan länge i Reykjavík. Den verkliga diktatorn här är dock vinden, som kan dra ner den upplevda temperaturen med tio grader — en bra vindtät jacka är helt grundläggande även i juli.
Om du vill ha största möjliga säkerhet på framkomliga vägar och öppet inland, sikta hit från mitten av juni till slutet av augusti. Sommardagarna är oändliga och solen går bara ner i några timmar, så du hinner verkligen mycket.
Å andra sidan väntar en enorm astronomisk händelse 2026. Onsdagen den 12 augusti äger en total solförmörkelse rum, som syns bäst från Westfjordarna och Reykjavík. Totalitetsbältet träffar landets västra del och det längsta mörkret upplever klipporna vid Látrabjarg, där förmörkelsen varar i över två minuter.
Boende under den här perioden är slutsålt långt i förväg och priserna skjuter astronomiskt i höjden. Priset för ett vanligt pensionat i staden Ísafjörður har till exempel klättrat upp till 700 dollar per natt, och på Snæfellsneshalvön hålls till och med en massiv festival.
När det gäller flyg från Sverige har du flera alternativ. Under sommarsäsongen flyger Icelandair och SAS direkt från Stockholm Arlanda, och resan tar knappt tre och en halv timme. Icelandair är en traditionell och mycket pålitlig transportör som dessutom erbjuder sin utmärkta Stopover-tjänst.
Du kan alltså lägga in ett upp till sju dagar långt stopp på Island på vägen till Nordamerika helt utan tillägg till flygbiljetten. Var bara uppmärksam på äldre information på nätet, eftersom det populära lågprisbolaget PLAY gick i konkurs och dess röda flygplan syns inte längre på himlen.
För att resa in i landet behöver du inget visum, ett giltigt pass eller nationellt id-kort räcker. Island är en del av Schengenområdet, så som svensk medborgare berörs du inte av de nya systemen EES eller ETIAS, som medier ibland onödigt skrämmer resenärer med. Det enda du eventuellt märker på flygplatsen i Keflavík är något längre köer vid luckorna för personer utanför EU.
Var du ska bo och vad det kostar
Boende på Island är förmodligen det som kommer att göra mest ont i plånboken. Priset för övernattning beror främst på vilken standard du kräver, för här hittar du verkligen allt — från lyxiga hotell med glasväggar via familjegårdar till campingplatser.
Under vår roadtrip sov vi mestadels i så kallade guesthouses, vilket nog är den mest omtyckta och praktiska formen av boende. Du har oftast eget eller delat badrum och framför allt tillgång till ett gemensamt kök, vilket är helt avgörande för att hålla budgeten i schack.
Räkna i genomsnitt med att en natt för två på ett hyfsat pensionat eller guesthouse kostar dig 80 till 150 euro. Ett utmärkt alternativ för djurälskare är så kallade farmstays, som samlas i nätverket Hey Iceland — där vaknar du på morgonen bokstavligen till får som bräker och har ofta tillgång till ett fullt utrustat kök.
Om du reser solo eller inte har något emot delade rum hittar du rena och moderna vandrarhem över hela ön, där en säng i flerbäddsrum ligger mellan 40 och 60 dollar per natt.
Boendet utgör helt enkelt en stor utgiftspost, så om du ger dig av på sommaren och har en mer äventyrlig läggning sparar du otroligt mycket med kortet Camping Card. Det kostar ungefär 26 000 ISK och ger dig tillgång till över fyrtio campingplatser runt hela ön i upp till 28 nätter.
Kortet gäller dessutom för två vuxna och upp till fyra barn, och på plats betalar du bara en liten turistskatt på runt 400 ISK per natt. Det är ett helt idealiskt alternativ för dig som hyr en husbil eller campervan.
När det gäller den totala budgeten landar en semester på Island på egen hand för två personer i en vecka, med medelkomfort, hyrbil, bensin, mat och inträden till termalbaden, på uppskattningsvis 32 000 till 52 000 kr exklusive flyg. Om du lagar mat ordentligt själv, sover i tält och hyr minsta möjliga tvåhjulsdrivna bil går det att pressa ner till någonstans runt 20 000 till 28 000 kr.
Om du däremot kräver lyxhotell och privata utflykter på glaciären, överstiger budgeten lätt 120 000 kr. Glöm inte att räkna in den nya kilometerskatten på hyrbilen i budgeten för 2026, som jag går in på mer i detalj i nästa avsnitt.
💡 Konkreta boendetips (pris och tillgänglighet kollar du via Booking, boka i god tid — i säsong och kring förmörkelsen 2026 försvinner rummen flera månader i förväg):
- Hótel Kea (Akureyri)
- Fosshótel Glacier Lagoon (Hof)
- Hótel Katla by Keahotels (Vík)
Transport och körning: 4 saker du måste veta
Vägarna på Island är en helt egen upplevelse, och att hyra bil här påminner om en liten vilda västern. Du kan antingen hålla dig till den asfalterade ringvägen Ring Road eller våga dig in i inlandet på grusvägar. Båda alternativen har strikta regler som det verkligen inte lönar sig att bryta mot, eftersom bärgningstjänster är astronomiskt dyra, fartkamerorna obarmhärtiga och eventuella böter ännu värre.
1. Vilken bil du ska välja och när en tvåhjulsdriven räcker
Det stora dilemmat är alltid valet mellan en tvåhjulsdriven bil och en fyrhjulsdriven. Om du åker på sommaren och bara planerar att röra dig längs Gyllene cirkeln, sydkusten eller vill köra runt huvudvägen Ring Road räcker en liten framhjulsdriven bil gott och väl. Större delen av huvudvägen är asfalterad och bara ungefär trettio procent av sträckorna är grus.
Men så snart du vill köra på bergsvägarna märkta med bokstaven F in i det isländska inlandet är en fyrhjulsdriven bil en absolut nödvändighet. Enligt lag får du inte köra dit med en vanlig bil, hela din försäkring upphör att gälla, och tro mig, de vägarna är verkligen tuffa.
En fyrhjulsdriven bil är förstås också nödvändig för resor under vintermånaderna. Och se upp för de smala broarna för en bil, så kallade Einbreið brú, där det alltid gäller den enkla regeln att den som kör upp på bron först har företräde.
2. Försäkring är helt grundläggande
På de isländska vägarna kan en massa saker hända med bilen som vi i Norden inte alls känner till. En grundläggande CDW-försäkring för en liten bil kostar ungefär 3 190 ISK per dag, men räcker oftast inte alls.
Betala definitivt extra för Gravel Protection, som skyddar dig mot flygande grus. Asfalten på Ring Road övergår nämligen ofta oväntat i grus, och det räcker att en bil möter dig så slår en liten sten omedelbart sönder din vindruta.
Om du åker till öns södra och östra delar rekommenderar jag starkt även Sand and Ash Protection. Vindstormar kan lyfta vulkanaska och sand som bokstavligen slipar bort lacken från bilen ända ner till plåten, och skadorna kan i ett sådant fall uppgå till stora belopp, ända upp till 1 500 000 ISK.
Ett särskilt kapitel är vadställena över floder i inlandet — dem täcker tyvärr ingen standardförsäkring, och där kör du alltid bara på egen risk.
3. Var oerhört försiktig med dörrarna
Det låter kanske lite komiskt, men en av de vanligaste skadorna hos isländska biluthyrare är dörrar som slits loss av vinden, vad lokalbefolkningen kallar door-ripping. Vindens kraft på Island kan vara så extrem att om du bara oförsiktigt öppnar bildörren, fångar vinden den och vrider den med enorm kraft ända till stänkskärmen.
Reparationen kostar orimliga summor och en vanlig försäkring täcker sällan den här skadan. Vi har en enkel regel: så snart det blåser på Island måste du hålla i handtaget hårt med båda händerna och bokstavligen stötta dörren med kroppen när du kliver ur bilen. Var också noga med att inte parkera mot den hårda vindens riktning med öppna dörrar.
4. Kilometerskatt och billigare bensin 2026
Om du läser erfarenheter från en semester på Island från tidigare år måste du känna till en viktig förändring. Den isländska regeringen införde från och med den 1 januari 2026 en ny kilometerskatt som även gäller elbilar. För personbilar upp till 3,5 ton innebär det en avgift på 6,95 ISK per körd kilometer.
Uthyrarna debiterar dig det fast som en daglig avgift på runt 1 390 till 1 550 ISK, eller drar det från kortet exakt enligt vägmätaren när du lämnar tillbaka bilen.
Men du behöver inte få panik. Med den här skatten avskaffade regeringen samtidigt en del av punktskatten på drivmedel, så bensinen blev mycket trevligt billigare. Medan en liter 2025 kostade över 305 ISK, ligger priserna 2026 ungefär mellan 210 och 225 ISK per liter beroende på bensinstationskedja.
De totala kostnaderna för roadtrippen jämnar alltså ungefär ut sig — du betalar bara en del av pengarna till uthyraren och mindre pengar vid bensinmacken. Och glöm inte att du på självbetjäningsmackar som N1 absolut behöver ett fysiskt betalkort och måste kunna din pinkod, eftersom kontaktlösa betalningar utan pin har en gräns på 7 500 ISK på Island.
Island och säkerhet: vad du ska se upp med
Även om Island sedan länge håller sig på första plats i rankningen över världens säkraste länder med nästan obefintlig brottslighet, förlåter naturen här tyvärr inga misstag. Hus och bilar låses ofta inte och människorna är otroligt vänliga, men å andra sidan kan en oansenlig våg på en svart strand döda dig eller en evakuering på grund av seismisk aktivitet överraska dig. Det räcker dock att följa några grundläggande regler så är du helt trygg.
Det kanske största skräckexemplet de senaste åren finns på den hänförande svarta stranden Reynisfjara nära den lilla staden Vík. Platsen är förvisso underbar med basaltorglar i bakgrunden, men havet producerar här så kallade sneaker waves, alltså förrädiska smygande vågor.
Havet ser helt lugnt ut, men plötsligt kommer en enorm vattenmassa farande som når tiotals meter längre in på land än de tidigare vågorna. Vattnet har en oerhörd kraft och den starka underströmmen kan lätt dra ut en vuxen människa i havet. Sedan 2013 har tyvärr redan sex turister dött här.
Respektera därför varningssignalen direkt på stranden, håll dig minst trettio meter från vattnet och framför allt: vänd aldrig ryggen mot havet för en bilds skull.
Ett annat särdrag är den vulkaniska aktiviteten på Reykjaneshalvön. Sedan mars 2021 avlöser utbrott varandra här, och bara i vulkansystemet Sundhnúkur har det skett nio. För din säkerhet utgör de dock ingen större risk på nationell nivå, eftersom dessa utbrott inte spyr ut askmoln utan snarare lugnt låter lava rinna ut ur sprickor.
Keflavíks flygplats fungerar utan inskränkningar, men var mycket försiktig med det populära spabadet Blue Lagoon. Det drivs för närvarande i ett dynamiskt läge och kan vid förhöjd seismisk aktivitet evakueras helt med två timmars varsel.
Kolla alltid appen och den officiella webbplatsen Safetravel.is innan resan, där hittar du de allra färskaste varningarna. Lika oumbärlig är väderportalen med exakta prognoser Vedur.is.
En helt egen kategori av säkerhet och umgängesregler är den isländska etiketten i termalpoolerna, alltså i Sundlaug. Turister styr oftast mot dyra spabad som Sky Lagoon, men vi blev förälskade i de lokala offentliga poolerna, som du hittar i varje litet samhälle för ett ynka inträde.
De har dock en mycket sträng regel. Eftersom islänningarna använder ett minimum av klor måste du duscha grundligt med tvål innan du går ner i poolen, och det helt naken.
I omklädningsrummen möter du ofta personal, så kallade duschvakter, som ser till hygienen, och om du inte tar av dig badkläderna skickar de obarmhärtigt tillbaka dig till duscharna. Du kanske blir lite blyg, men ingen tittar på dig — det är helt enkelt en nödvändig lokal tradition.
Region för region: 15 vackraste platserna att besöka och vad du kan göra här
Island är så enormt och visuellt mångsidigt att du helt enkelt inte hinner med allt på ett besök. Lukáš och jag hann köra runt hela ön på fjorton dagar, men vi hade dagar då vi satt i bilen i många timmar och såg hur asfalten övergick i oändliga grusvägar.
Jag har delat in ön i huvudregioner åt dig, så att du kan välja precis de platser som lockar dig mest och som du lätt kan bygga ihop din ideala resplan kring.
1. Reykjavík och Reykjaneshalvön
Islands huvudstad andas troligen inte den klassiska historiska atmosfären hos europeiska metropoler, men har sin egen oförväxlingsbara nordiska charm. Hela staden går att gå igenom till fots på en dag, och jag rekommenderar att börja vid den dominerande betongkyrkan Hallgrímskirkja, vars arkitektur ska påminna om basaltpelarna från den lokala naturen — uppstigningen till utsiktstornet kostar ungefär 1400 ISK.
Vacker är också promenaden runt den moderna glasbyggnaden operahuset Harpa, som ligger precis vid hamnen, och missa absolut inte stålskulpturen Solfärden, känd som Sun Voyager. På kvällen kan du ge dig ut på den berömda rúntur, alltså den traditionella krogrundan på den livliga gatan Laugavegur.
Utanför stadens gränser ligger Reykjaneshalvön, dit du troligen flyger in. Här hittar du den berömda Blå lagunen med dess mjölkfärgade vatten, som visserligen ibland evakueras tillfälligt på grund av lokal vulkanisk aktivitet vid den lilla staden Grindavík, men som oftast fungerar helt utan problem.
Biljetterna måste bokas långt i förväg. På den här halvön hittar du också den så kallade Bron mellan kontinenterna, där du fritt kan promenera i sprickan mellan den eurasiska och den nordamerikanska tektoniska plattan.
💡 Tips: Biljetter och organiserade utflykter (på Island och i omgivningarna) lönar sig att köpa i förväg online på GetYourGuide, i säsong fylls de snabbt.
2. Gyllene cirkeln (Golden Circle) som obligatorisk start
Det här är en absolut klassiker som du hinner köra runt från huvudstaden på en eftermiddagsutflykt. Gyllene cirkeln består av tre huvudstopp. Det första är nationalparken Þingvellir, en plats med enorm historisk betydelse eftersom Islands första parlament samlades här redan år 930.
Samtidigt är det den enda platsen i världen där du tydligt kan se hur två kontinentalplattor slits isär på ytan, och de modiga kan till och med dyka i sprickan Silfra i vatten som håller bara två grader Celsius.
Nästa stopp är det geotermiska området Geysir. Den stora gejsern själv sover förvisso större delen av tiden, men dess granne vid namn Strokkur är mycket pålitlig och skjuter ungefär var femte till tionde minut upp kokande vatten till en aktningsvärd höjd av upp till trettio meter.
Hela rutten avslutas av den imponerande vattenfallet Gullfoss. Denna dubbla kaskadjätte verkar otroligt majestätisk, och på vintern, omgiven av is, får du känslan av att du har hamnat någonstans vid världens ände.
3. Sydkusten: vattenfall och svart sand
Om du ger dig av från Reykjavík längs ringväg nummer 1 mot söder, var beredd på att stanna med öppen mun stup i kvarten. Det första enorma dragplåstret är vattenfallet Seljalandsfoss, vars unika kännetecken är att du kan gå runt det helt och säkert bakifrån.
Men ta med dig en riktigt bra regnjacka, för vattenstänket flyger åt alla håll. Bara en bit bort stöter du på det mäktiga Skógafoss, längs vilket du kan klättra upp för hundratals trappsteg och se hur en enorm mängd vatten störtar ner i floden från sextio meters höjd.
Vid dessa populära platser ska du räkna med en parkeringsavgift på runt 1000 ISK, så ladda direkt ner appen Parka.
Om du har lite extra tid och inte har något emot en längre promenad, gör en utflykt till vraket efter det amerikanska militärflygplanet DC-3 på stranden Sólheimasandur. Maskinen har legat där i den svarta sanden sedan sjuttiotalet, och även om vägen dit är en något tröttsam, rak grusväg är den postapokalyptiska synen definitivt värd det.
Så snart du kommer fram till den lilla staden Vík stöter du på den nämnda vackra men farliga svarta stranden Reynisfjara med sina basaltorglar, där de helt förrädiska havsvågorna väntar på dig.
4. Sydöstra delen och de jättelika glaciärernas magi
Bortom Vík börjar turistskarorna tunnas ut märkbart, och du närmar dig längs en lång rak väg den enorma nationalparken Vatnajökull, där Europas största glaciär ligger och täcker otroliga åtta procent av hela Islands yta. Här tappar nog precis alla andan.
Lukáš och jag gjorde ett längre stopp vid den berömda glaciärlagunen Jökulsárlón. Ner i detta stilla vatten bryts enorma blå och vita isblock loss, som tyst flyter mot havet, och ofta solar sig nyfikna sälar på dem.
Precis tvärs över vägen mittemot lagunen ligger den så kallade Diamantstranden, eller Diamond Beach. Det upprörda havet maler ständigt på de stora lossbrutna isblocken och spolar gradvis upp dem på kusten igen. Isblock av de mest skiftande former och storlekar glittrar verkligen som diamanter i solskenet på den intensivt svarta vulkaniska sanden, vilket gör den till en av de mest fotogeniska platserna på hela ön.
5. Östfjordarna (Austurland) och klippscenerier
När du kört igenom den tuffa sydöstra delen börjar vägen slingra sig dramatiskt och du kommer in i området Östfjordarna. Det är ett landskap av skarpa branta klippor, djupa vikar och övergivna vägar, där du mycket troligt möter hela hjordar av vilda renar. Räkna med att avstånden mellan bensinmackarna är märkbart längre här, så glöm inte att tanka regelbundet och hålla koll på tanknivån.
Områdets absoluta pärla är den pittoreska lilla staden Seyðisfjörður, som ligger i änden av en av de djupa fjordarna. Platsen gjordes berömd av den ikoniska blå kyrkan, dit en fantastiskt fotogenisk regnbågsgata leder. Atmosfären här är helt annorlunda jämfört med resten av Island, full av konstnärer, små kaféer och ett allestädes närvarande lugn.
6. Norra delen och den vilda Diamantcirkeln (Diamond Circle)
Rollen som nordlig huvudstad spelas av den sympatiska lilla staden Akureyri, varifrån de flesta resenärer ger sig ut för att utforska den så kallade Diamantcirkeln. Den omfattar det vackra vattenfallet Goðafoss och framför allt det geotermiskt aktiva området kring sjön Mývatn. Det här området känns bokstavligen som en annan planet.
Det bubblar och fräser här vid varje steg, du promenerar förbi färgglada lervulkaner vid Hverir och beundrar lavaformationerna Dimmuborgir. Vid månadsskiftet juni–juli 2026 öppnar dessutom det helt nya spabadet Earth Lagoon efter en lång ombyggnad, som ersätter de tidigare Mývatn Nature Baths.
Norra delens absoluta höjdpunkt är för mig utan tvekan Dettifoss, som är hela Europas mäktigaste vattenfall. Att stå på dess kant och känna de fysiska skälvningarna under fötterna fyller dig med enorm respekt för naturen. Om du älskar djur, ta en tur till det närliggande fiskeläget Húsavík.
Sannolikheten att du härifrån får syn på valar från en utflyktsbåt gränsar till säkerhet, och under sommarmånaderna kommer även enorma blåvalar regelbundet hit. Efter turen kan du sedan sänka ner dig i GeoSeas termalbad, varifrån du tittar ut direkt på havet från det varma vattnet.
7. Snæfellsneshalvön och avlägsna Westfjordarna
Islands västra del erbjuder två helt olika ansikten. Snæfellsneshalvön kallas ofta för Island i miniatyr, eftersom du på en relativt liten bit hittar lite av allt.
Här finns det ikoniska spetsiga berget Kirkjufell, känt från serien Game of Thrones, den romantiska ensamma svarta kyrkan Búðir mitt i ödemarken samt dramatiska klippor fulla av häckande fåglar vid Arnarstapi. Du hinner köra runt den på två avslappnade dagar, och i augusti 2026 hålls här till och med en massiv festival kopplad till solförmörkelsen.
Westfjordarna, alltså de västra fjordarna, är däremot för dig som vill fly från allt och alla. Hit kommer mindre än tio procent av alla turister, eftersom vägarna ständigt slingrar sig genom djupa fjordar, asfalten ofta övergår i grus och körningen är mycket långsam här.
Belöningen är dock fullständig isolering och det majestätiska kaskadvattenfallet Dynjandi. Vi stod då på klipporna vid Látrabjarg, som är hela Europas västligaste punkt, och på sommaren kan du här på en meters avstånd observera enorma kolonier av söta lunnefåglar.
8. Inlandet (Highlands) och regnbågsbergen Landmannalaugar
Inlandet är Islands tuffa och ogästvänliga hjärta, dit vanliga turister med små bilar aldrig kommer. Hit leder inga asfalterade vägar alls, här finns varken bensinmackar eller hotell, bara oändliga grusiga F-vägar och vadställen över vilda floder, som du måste ta dig över med bilen på egen risk. Inlandet är bara tillgängligt ungefär från mitten av juni till mitten av september, och uteslutande med en kraftfull fyrhjulsdriven bil.
Om du har rätt bil och mod väntar scenerier som från Mars här. Det mest berömda området är Landmannalaugar med sina hänförande färgglada ryolitberg, där du kan göra fantastiska vandringar och bada i naturliga varma bäckar. Om du längtar efter total ensamhet och verkligen har erfarenhet av offroad-körning kan du ge dig ända ut till månlandskapet kring vulkanen Askja djupt inne i det centrala inlandet.
Var du ska äta på Island: en guide för vegetarianer och nyfikna
Restauranger på Island är ett kapitel för sig och delas ungefär in i två grundkategorier: dyra och extremt dyra. En vanlig huvudrätt på restaurang kostar dig utan problem 2000 till 3500 isländska kronor och en vanlig öl på baren mer än gärna 1500 ISK.
Eftersom Lukáš och jag är vegetarianer och försökte hålla någon rimlig budget, lagade vi maten helt själva största delen av tiden av inköpta råvaror.
Vi handlade uteslutande i lokala stormarknader och insåg snabbt att bäst är Bónus med den rosa grisen i logotypen, som är överlägset billigast. Ett något dyrare alternativ är Krónan eller Nettó, medan vi gjorde en stor sväng runt den lyxiga stormarknaden Hagkaup.
Bagageutrymmet i vår bil blev snart ett fungerande fältkök. Varje dag lagade vi pasta med pesto, jättegrytor med färsk linssoppa, kokade kikärtor och på kvällen gjorde vi ofta hemgjorda tacos med avokado eller bredde bara på vårt favorithummus på det utsökta isländska brödet.
En enorm vegetarisk upptäckt för oss var den äkta isländska skyren, som tekniskt sett är en tjock ost även om den ser ut som yoghurt, och eftersom den innehåller över 16 gram rent protein räddade den oss nästan varje morgon till frukost. Om du ger dig in i större städer som Reykjavík eller Akureyri i norr hittar du utan problem utmärkta vegetariska och veganska ställen, där de gör fantastiska grönsaksbowls, krispig falafel eller utsökt veganskt bakverk.
Och ett oerhört viktigt tips till: köp aldrig buteljerat vatten i plast på Island. Kranvattnet är helt rent, ljuvligt och framför allt helt gratis över hela ön.
Om du inte är vegetarian och har en mer äventyrlig läggning kan du kanske bli intresserad av de lokala traditionella specialiteterna, som du normalt hittar på menyerna. Du stöter ofta på en tjock soppa på lammkött eller på bitar av torkad fisk som kallas harðfiskur, som islänningarna ofta tuggar som mellanmål.
På de modigare ställena serverar man även den ökända hákarl för turister, vilket är fermenterad grönlandshaj med en stark lukt av ammoniak, som lokalbefolkningen för säkerhets skull sköljer ner med den starka kumminbrännvinet Brennivín.
Vart du kan gå vidare
- Island: 7-dagars resplan för roadtrip längs Ring Road
- Islands vackraste platser som du måste se
- När är bästa tiden att flyga till Island?
- 16 bästa varma källorna på Island att sänka sig ner i
Vanliga frågor
När är det bäst att åka till Island?
Allt beror på dina prioriteringar. Om du vill åka runt hela ön, ge dig ut i inlandet och njuta av långa dagar med minimalt med nederbörd, åk från juni till augusti. Men om du drömmer om norrsken och vill undvika de största folkmassorna samt de astronomiska sommarpriserna, är den bästa perioden slutet av september, oktober eller den kallare mars.
Hur mycket kostar en semester på Island?
Prisspannet på ön är enormt. Den gyllene medelvägen för två personer under en vecka utan flyg, som inkluderar övernattning i trevliga pensionat, hyra av en mindre bil och enstaka middagar på restaurang, kostar ungefär 3 200 till 5 200 EUR. Mer sparsamma resenärer som flitigt lagar mat med varor från stormarknaden Bónus och campar i tält eller husbil kan pressa budgeten till 2 000 till 2 800 EUR.
Hur lång tid tar det att flyga till Island?
Om du flyger från Prag med direktflyg under sommarsäsongen, till exempel med Smartwings, tar flyget till Keflavíks internationella flygplats knappt fyra timmar. Om du flyger utanför säsongen räkna med ett byte, oftast via Köpenhamn, Frankfurt, Wien eller London, vilket naturligtvis förlänger den totala restiden till cirka sex till åtta timmar.
Behöver jag en 4×4 på Island eller räcker en vanlig bil?
Under sommarmånaderna och för resor på den huvudsakliga asfalterade vägen Ring Road och den populära Golden Circle räcker det vanliga mindre bil med framhjulsdrift absolut. Men så fort du planerar att köra in i inlandet på grusiga bergs-F-roads som korsar floder, eller reser under de hårda vintermånaderna fulla av snö, är 4×4-drift en absolut nödvändighet och på F-roads krävs det även enligt lag av säkerhetsskäl.
Vad får man inte göra på Island och vilka regler gäller?
Island bryr sig enormt om att skydda sin känsliga natur och alla överträdelser straffas strängt. Det är strängt förbjudet att köra bil utanför anvisade vägar, det vill säga att köra off-road, att trampa på den sällsynta isländska mossan som växer i hundratals år, och du får inte heller campa någonstans utanför officiella campingplatser. Mycket viktigt är också etiketten i de termiska bassängerna, där du inte får bada utan att först ha tagit en grundlig dusch utan baddräkt.
Är ön och vulkanerna säkra just nu?
Ja, Island anses sedan länge vara världens säkraste land. Utbrotten på Reykjaneshalvön är visserligen fortfarande aktiva år 2026 och magma ackumuleras, men dessa vulkaniska fenomen är mycket lokala och det sker inga massiva askutbrott i atmosfären. Flygtrafiken och de viktigaste turistattraktionerna fungerar som vanligt och myndigheterna övervakar allt noggrant, men det lönar sig alltid att följa den aktuella situationen via säkerhetsappen Safetravel.
Hur är det med den nya kilometerskatten för 2026?
Från början av januari 2026 gäller en ny skatt på Island på 6,95 ISK per körd kilometer med personbil, inklusive populära elbilar. Biluthyrningsföretagen överför vanligtvis denna kostnad direkt till kunderna i form av ett dagligt schablonbelopp eller exakt avräkning vid återlämning av fordonet. Den goda nyheten är dock att tack vare denna skatt har regeringen avskaffat en del av bensinavgifterna, så bränslet på mackarna har blivit betydligt billigare till ett värde runt 215 ISK per liter.
Tipy a triky pro vaší dovolenou
Nepřeplácejte za letenky
Letenky hledejte na Kayaku. Je to náš nejoblíbenější vyhledávač, protože prohledává webové stránky všech leteckých společností a vždy najde to nejlevnější spojení.
Rezervujte si ubytování chytře
Nejlepší zkušenosti při vyhledávání ubytování (od Aljašky až po Maroko) máme s Booking.com, kde bývají hotely, apartmány i celé domy nejlevnější a v nejširší nabídce.
Nezapomeňte na cestovní pojištění
Kvalitní cestovní pojištění vás ochrání před nemocí, úrazem, krádeží nebo stornem letenek. Pár návštěv nemocnic jsme v zahraničí už absolvovali, takže víme, jak se hodí mít sjednané pořádné pojištění.
Kde se pojišťujeme my: SafetyWing (nejlepší pro všechny) a TrueTraveller (na extra dlouhé cesty).
Proč nedoporučujeme nějakou českou pojišťovnu? Protože mají dost omezení. Mají limity na počet dnů v zahraničí, v případě cestovka u kreditní karty po vás chtějí platit zdravotní výdaje pouze danou kreditní kartou a často limitují počet návratů do ČR.
Najděte ty nejlepší zážitky
Get Your Guide je obří on-line tržiště, kde si můžete rezervovat komentované procházky, výlety, skip-the-line vstupenky, průvodce a mnoho dalšího. Vždy tam najdeme nějakou extra zábavu!
