Etter bryllupet vårt dro vi i juli på langtur med elsykkel til Hellas for å finne ut hva en slik reise innebærer. Verken i Norge eller resten av Europa hadde vi funnet noen annen galning som ville legge ut sørover på slike tunge beist (en elsykkel veier ca. 25 kg uten last). Det ble en av de mest interessante månedene i livene våre, et skikkelig eventyr – men et slikt vi aldri vil gjenta. Hvorfor?
1) Elsykler er store, tunge monstre som prøver å ta livet av deg
Lukáš og jeg hadde ikke stoppet opp siden april – vi skrev masteroppgaver, hadde eksamener og planla bryllup, og som om det ikke var nok, jobbet vi begge fulltid.
Kanskje vi burde ha prøvekjørt syklene
Vi satt på de nye elsyklene våre for aller første gang (galninger!) først da de allerede var blitt tunge beist. Altså på selve avreisedagen. Jeg klarte ikke å komme i gang før etter flere forsøk, og de to første ukene falt jeg av jevnlig (Lukáš falt sjeldnere, men slapp heller ikke helt unna). Med all lasten veide syklene rundt 50–60 kg, og det var virkelig uhyrer.
På sosiale medier skyldte vi med glede alle problemene på de to «skjønnhetene» våre. Nå innrømmer jeg det – vi hadde oss selv å takke fordi vi aldri hadde syklet på dem fra før. Hvordan vet jeg det? Mot slutten av turen syklet vi med nesa i sky som de verste veipirater!
Lading var ikke noe problem
Det var virkelig enklere med elsykler, og jeg vil varmt anbefale dem. Våre klarte 70–190 km på én lading avhengig av terrenget (de 190 km er helt flat vei), og folk lar deg lade batteriene overalt. Du trenger bare å spørre. Vi ladet til og med i en grønnsaksbutikk en gang. Bare ikke gjør som oss og sykl rett til Hellas den dagen du henter dem, ok?
2) Å jobbe fra sykkelen er ikke umulig, men det er som å jobbe med magesyke
Lukáš og jeg jobber begge på nett. Takket være det har jeg massevis av historier om svært uvanlige steder jeg har jobbet fra. Når noe haster, kan jeg sette meg ned på bakken, slå på mobildata og jobbe – til og med fra do. Jeg har jobbet i Uganda på 2 500 meters høyde og ved siden av søppelkasser i en smug på vei mot Praha slott.
Vi jobbet også under vår tre måneder lange reise gjennom Amerika, så vi forventet ikke at det ville bli noe problem på sykkel. Og gjett hva. Det ble det. Og et stort et.
Jeg vet ikke hva som var verst. Om det var at vi var utslitte etter å ha tråkket hele dagen, eller at vi ikke bare kunne kjøre et stykke videre for å finne wi-fi når nettet på campingplassen ikke fungerte (på sykkel er selv 10 km en ganske lang omvei, særlig når du allerede har over 100 bak deg). I tillegg – og det burde jeg ha tenkt på – får du ikke gjort noe mens du sykler. Mens jeg vanligvis får gjort halvparten av tingene i bilen på roadtrips, måtte jeg her vente til vi stoppet et sted.
Hva er verst – varmen eller utmattelsen?
I praksis så dagen vår slik ut: Vi sto opp mellom seks og sju, pakket sammen teltet fort, og et kvarter senere tråkket vi allerede halvt i søvne hardt i vei. Vi stoppet innom en butikk for en yoghurtdrikk til frokost, for ikke å kaste bort tid. Fra Norge helt til Hellas sank nemlig ikke temperaturen under 35 grader.
Midt på dagen stoppet vi en hour eller to for lunsj, og deretter fortsatte vi til kvelden (selvfølgelig med stopp for kalde drikker). Vi ankom campingplassen mellom seks og åtte, vasket oss fort, lagde mat, og så lette vi etter wi-fi og jobbet til midnatt. Ofte kom vi ikke i gang med jobben før rundt halv ti, og jeg trenger vel ikke beskrive hvor slitne vi var (sovepiller trengte vi absolutt ikke).
Og internett var ikke alltid raskt – noen ganger fungerte det ikke i det hele tatt. Noen idyll var det ikke. Utmattelse, lite tid og stress – jeg følte meg som da jeg jobbet med magesyke. Dette var kanskje enda verre.
3) Du må si farvel til friheten
Vi visste at vi ville måtte droppe en rekke steder, men vi droppet virkelig mange. Alle som ikke lå direkte på ruten vår. Jeg vet at reising ikke handler om å se alt. Men det kostet oss fjellturene (i nydelige fjell – og dere vet hvor glad vi er i fotturer).
Tanken på å la de fullastede elsyklene med alt vi eide stå igjen et sted var urealistisk. Jeg sørget over en rekke fotturer, greske Meteora og Mostar. Steder jeg gledet meg til, men som viste seg å være utenfor rekkevidde med elsykkel. Hvor er den friheten du skal føle på sykkel?
4) Du rekker ikke å se noe ordentlig
Jeg synes halvannen måned for en tur gjennom Europa er nok. Men selv da rekker du ikke mye. Å stoppe opp noen timer et sted betyr nesten ingen fremgang. Vi prøvde å nyte det i begynnelsen – vi badet i Bledsjøen og utforsket småbyer. Det gikk fort over. Det var da vi innså hvor mye vi ikke rakk. I tillegg kommer du ikke til en mengde steder med sykkel.
5) Været er din verste fiende
Ja, det var en ganske dum idé å dra til Hellas midt i den verste varmen. Men vi vennet oss til slutt til de førti gradene. Vi lærte oss å unngå dem ved å stå opp tidlig og tilbringe midt på dagen på kafeer og restauranter.
Det verste kom da vi opplevde kraftig regn og kulde i Dolomittene. Det pøsregnet hele dagen og hele natten, og vi har kanskje aldri følt oss så hjelpeløse. Vi ble gjennomvåte til benet, teltet ble gjennomvått, soveposene ble gjennomvåte. Hele livet vårt ble gjennomvått! Ok, jeg overdriver, men den eneste lange buksa og t-skjorta vår var gjennomvåt, og vi ante ikke hva vi skulle gjøre fordi det fortsatte å regne. I tillegg havnet vi mange ganger i situasjoner der vi bokstavelig talt ikke hadde noe sted å gjemme oss for været.
6) Sykling er dyrt
Vi trodde naivt at det ville være billig å reise på sykkel. Men skal du gjøre det lovlig, betaler du for campingplass hver dag i Europa. I tillegg endte vi ofte opp på restauranter og kafeer i varmen. Hvis du nå sitter inne i behagelig temperatur, tenker du kanskje at vi er bortskjemte – men prøv å sykle åtte timer om dagen i 40 grader. Da slutter du å tenke på penger. Og hva kostet det oss? Det får bli i en annen artikkel.
7) I halvannen måned spiser du det samme
Siden vi teltet nesten hver dag, lagde vi mat på et lite bærbart kokeapparat med én liten gryte. Å finne på noe mer sofistikert enn bønner eller spaghetti var over evne etter en hel dag på sykkelen. Og mange ganger var det ikke engang råvarer å oppdrive.
Konklusjon
Vi ble forelsket i syklingen (hvem hadde trodd det om en slik ferie i Hellas?). Det hadde dere ikke ventet at jeg skulle skrive, eller? Men ikke så mye at vi vil dra fullastet på en tur lenger enn en uke, av grunnene nevnt ovenfor.
Jeg har ramset opp mye, men sannheten er at det største problemet var jobben og det at vi ikke kunne gå i fjellene. Elsykkelen er ellers en fantastisk ting – beistene våre står for øyeblikket i Oslo, og er vi i Norge, er det ganske sannsynlig at du møter oss på dem et sted i nabolaget.
Alle artiklene fra turen vår kan du lese på sidene til Reportér [visual-link-preview encoded=”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”] [visual-link-preview encoded=”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”]
