Kun mietimme Lukášin kanssa ensimmäistä kertaa, milloin kannattaa matkustaa Alaskaan, jouduin nauramaan omalle naiivisuudelleni. Kuvittelin, että ajamme Alaskan halki kahdessa viikossa, näemme matkalla viisi karhua, otamme täydelliset kuvat jäätiköllä ja ihailemme illalla romanttisesti revontulia. Todellisuus vei meidät kuitenkin hyvin nopeasti pois harhaluulostamme. Alaska on nimittäin valtava, täysin armoton erämaa, joka nielaisisi koko Suomen ja jäisi vielä tilaa jälkiruoalle.
Se on paikka, jossa maantiede ja sää sanelevat täysin, mitä teet ja paljonko siitä maksat. Aina kun joku kysyy minulta, milloin Alaskaan kannattaa matkustaa, ensimmäinen vastaukseni on vastakysymys: mitä siellä oikeastaan haluat kokea? Lohensaalis ja karhujen bongaus sulkevat nimittäin täysin pois revontulisesongin. Meiltä meni tuntikausia googlettaa, mikä milloinkin on auki, paljonko se maksaa ja mistä pitää varoa. Niinpä kirjoitin tämän teitä varten — kuukausi kerrallaan, ilman kaunistelua. En yksinkertaisesti halua, että palaatte kotiin tunteella, että kalliilla rahalla näitte vain sumua ja hyttysiä. 😅
Yhteenveto
Jos pakkaat parhaillaan laukkuja etkä ehdi lukea koko artikkelia, tässä ovat tärkeimmät kohdat, jotka kannattaa painaa mieleen:
- Pääsesonki on erittäin lyhyt: Matkailusesonki kestää todellisuudessa vain noin 100 päivää kesäkuusta syyskuun puoliväliin.
- Älä odota halpaa lomaa: Hotellit maksavat heinäkuussa helposti 350–500 dollaria (noin 320–460 €) yöltä ja tavallinen auto vie tuhansia.
- Revontulia et näe kesällä: Yöttömän yön ilmiön vuoksi kesällä on valoisaa myös öisin, joten revontulia varten pitää lähteä matkaan vasta syksyllä tai talvella.
- Nimisekaannus (2026): Pohjois-Amerikan korkein vuori oli nimeltään Denali, sitten hetken McKinley, taas Denali ja vuodesta 2025 lähtien liittovaltion viranomaiset kutsuvat sitä jälleen McKinleyksi. Kansallispuisto on kuitenkin edelleen Denali.
- Hyttyset ovat piina: Älä edes lähde sisämaahan kesäkuussa ilman vähintään 40 % DEET-hyttyskarkotetta ja pään ylle vedettävää hyttysverkkoa. Paikalliset kutsuvat hyttysiä osavaltion linnuksi, eivätkä usko pois — he eivät liioittele.
- Puolet kansallispuistosta on kiinni: Massiivisen maanvyörymän vuoksi Denalin kansallispuiston ainoa tie (Denali Park Road) on vuonna 2026 suljettu 43. mailin kohdalta.
Milloin Alaskaan kannattaa matkustaa ja miten sinne pääsee
Lentojen ja ajankohdan suunnittelu on kai koko matkan tärkein vaihe. Alaskaan ei voi vain lähteä “silloin kun se sopii”. Lentoportti on lähes aina Anchoragen kansainvälinen lentokenttä Ted Stevens (ANC), jonne pääsesongin aikaan lentää useita yhteyksiä Seattlesta tai Chicagosta, mutta Suomesta kannattaa varautua pitkään matkaan välilaskuineen.
Meno-paluulennot Helsingistä liikkuvat kesäkauden huipulla noin 1 100–1 300 dollarin tienoilla, mikä on helposti yli 1 000 €. Halvat lennot kannattaa etsiä Kiwistä — se on suosikkisivustomme, jolta löydämme usein kiinnostavia yhdistelmiä. Katsotaanpa, mitä sinua odottaa kunakin kuukautena, jotta voit valita omasi.
1. Toukokuu: Edullisempi alku, mutta paljon mutaa
Toukokuu on sellaista erikoista reunasesonkia. Turisteja on huomattavasti vähemmän ja majoitushinnat ovat siedettävämpiä, mikä on valtava plussa budjetille. Ongelmana on kuitenkin se, että monet korkeammalla sijaitsevat järvet ovat yhä paksun jääkerroksen peitossa.
Vaellusreitit, joita ehkä odotat innolla, ovat usein kulkukelvottomia, täynnä sulavaa lunta tai pohjatonta mutaa. Vaeltamiseen tämä ei todellakaan ole ihanteellinen kuukausi, mutta jos tavoittelet ensisijaisesti maantieroadtrippiä ja heräävän luonnon tarkkailua, voit säästää melkoisesti. 😉
2. Kesäkuu: Yötön yö ja verta imevät lohikäärmeet
Kesäkuussa Alaska herää eloon ja pääsesonki alkaa. Täällä koet lumoavan yöttömän yön, jolloin on valoisaa koko yön, joten voit huoletta lähteä patikoimaan kello kaksi aamuyöllä ilman otsalamppua. Niityt puhkeavat kukkaan täynnä villikukkia ja eläimet ovat hyvin aktiivisia.
Nyt astuu kuvaan kuitenkin Alaskan sisämaan julma todellisuus, ja se ovat hyttyset. Paikalliset vitsailevat Redditissä, ettei Alaskassa ole hyttysiä, vaan kuolemattomia ja loputtomia verta imeviä lohikäärmeitä. Usko pois, ilman erityistä pään ylle vedettävää hyttysverkkoa sisämaahan ei kannata lähteä kesäkuussa, muuten nämä pienet pirulaiset syövät sinut elävältä.
3. Heinä- ja elokuu: Ehdoton huippu ja lohien nousu
Heinäkuu on sesongin ehdoton huippu. Kaikki on auki, kaikki retket toimivat ja juuri tähän aikaan alkaa legendaarinen lohien nousu (sockeye salmon), jonka perässä kymmenet karhut vaeltavat joille. Se on paras aika kuuluisaan karhujen tarkkailuun, kun ne saalistavat vesiputouksilla Katmain kansallispuistossa.
Viime vuosina heinäkuu on kuitenkin tuonut mukanaan myös valtavan metsäpaloriskin. Jos kesä on kuuma, varaudu siihen, että laaksot voivat peittyä savusta johtuvaan keltaiseen sumuun etkä näe vuoria lainkaan. Elokuussa alkavat sitten ensimmäiset yöpakkaset, mikä tuo yhden ihmeellisen edun. Kylmyys tappaa vihdoin hyttyset ja hengittää huomattavasti helpommin.
4. Syyskuu: Syksyn värit ja hauskuuden loppu
Minusta syyskuu on yksi kauneimmista kuukausista. Tundra alkaa värjäytyä uskomattomiin punaisen, oranssin ja kullan sävyihin ja ilma on ihanan raikas. Lisäksi öiden pidetessä avautuu vihdoin mahdollisuus nähdä revontulet.
Tässä on kuitenkin yksi valtava koukku. Syyskuun puolivälissä kesäsesonki loppuu jyrkästi ja armotta. Suurin osa hotelleista, pienistä majataloista ja ravintoloista suurten kaupunkien ulkopuolella yksinkertaisesti pamauttaa ovet kiinni toukokuuhun asti.
5. Lokakuusta maaliskuuhun: Talvi karaistuneille
Marraskuusta maaliskuuhun Alaska on täysin ankaran talven vallassa. Se on ehdoton huippukausi revontulien tarkkailuun, koiravaljakkoajeluun, lasketteluun ja pilkkimiseen. Maaliskuussa Anchoragesta starttaa myös ikoninen Iditarod-kilpailu.
Lämpötilat sisämaassa putoavat kuitenkin usein –40 °C:een. Lokakuu ja huhtikuu ovat sitten siirtymäkuukausia, joita kutsutaan nimellä “mud season” (mutakausi), ja ne ovat kaikista kuukausista kai vähiten houkuttelevat matkailuun. Kaikki sulaa ja loskaantuu, joten tämä osa vuodesta kannattaa vetää suunnitelmista suoraan yli.
Missä yöpyä ja mitä koko lysti maksaa
Pidä lompakot valmiina, sillä Alaska ei todellakaan ole halpa kohde. Nuo sata kesäpäivää on paikallisten ansaittava koko vuoden verran, ja se näkyy loogisesti hinnastossa. Me Lukášin kanssa katsoimme Bookingia suu auki.
Kun helmikuussa kelpo huone Anchoragessa maksaa vaikkapa 120 dollaria (noin 110 €), heinä- ja elokuussa sama huone myydään yleisesti 350–500 dollarilla (320–460 €). Varaa majoitus siksi kuukausia etukäteen, mieluiten Booking.comin kautta, joka on suosikkihakukoneemme.
Missä majoittua Anchoragessa
Suurin osa matkailijoista viettää ensimmäisen ja viimeisen yön Anchoragen metropolissa. Kaupungilla on tosin melko teollinen luonne ja se painii melko suuren asunnottomuuskriisin kanssa, mutta se on ainoa paikka, jossa saat luotettavasti ostettua tarvikkeet ja varusteet normaalihinnoilla.
Hyvä tukikohta on Hotel Captain Cook, joka on tosin kalliimpi, mutta tarjoaa upeat näkymät ylemmistä kerroksista ja loistavan sijainnin aivan keskustassa. Jos etsit jotain edullisempaa, kannattaa etsiä pienempiä B&B-majoituksia (Bed and Breakfast) kaupungin laitamilta vuorten suuntaan. Henkilökohtaisesti pidämme kovasti tästä henkilökohtaisemmasta tunnelmasta paikallisten kotona.
Missä yöpyä matkalla kansallispuistoihin
Jos suuntaat pohjoiseen Denalin kansallispuistoon, loistava puolimatkan pysähdyspaikka on pieni Talkeetnan kylä. Se on ihana, hieman hipsteri asutus, josta avautuu upea vuoristonäkymä ja josta myös lähtevät maisemalennot. Paikallisten kahviloiden tunnelma on siellä yksinkertaisesti täydellinen.
Aivan Denali-puiston sisäänkäynnin luona on sitten muutama suuri hotellikompleksi, jotka on rakennettu ensisijaisesti risteilyalusten matkustajille (esimerkiksi McKinley Chalet Resort). Varaudu täällä massaruokailuun ja astronomisiin hintoihin, mutta sijainti on yksinkertaisesti korvaamaton, sillä aamulla voit olla ensimmäisenä busseilla.
Alaska 13 askeleessa: Mitä sinun on tiedettävä ennen lähtöä
Alaskan matkasuunnitelman laatiminen muistuttaa hieman logistista painajaista yhdistettynä pyrkimykseen olla julistautumatta henkilökohtaiseen konkurssiin. Meillä eurooppalaisilla on taipumus jatkuvasti aliarvioida etäisyyksiä, ja ymmärrän sen täysin — kartalla se näyttää pieneltä pätkältä.
1. Nimisekaannus (Denali vastaan McKinley)
Jos ostat paperikartan tai syötät määränpään GPS:ään, törmäät vuonna 2026 täydelliseen kaaokseen Pohjois-Amerikan korkeimman vuoren nimistössä. Vuori oli pitkään nimeltään Mount McKinley, amerikkalaisen presidentin mukaan, joka ei muuten koskaan eläessään käynyt Alaskassa. Vuonna 2015 presidentti Obaman hallinto palautti sille alkuperäisen intiaaninimen Denali. Totuimme siihen kaikki.
Mutta vuoden 2025 alussa Yhdysvaltain presidentti antoi toimeenpanomääräyksen ja palautti vuorelle virallisesti nimen McKinley. Kaiken kukkuraksi kansallispuisto on edelleen nimeltään Denali National Park & Preserve. Käytännössä tämä tarkoittaa, että äskettäin painetut fyysiset kartat käyttävät nimeä Denali, kun taas vuoden 2026 uudet järjestelmät ohjaavat sinut McKinley-vuorelle. Paikalliset ihmiset ja heimot kuitenkin sivuuttavat tämän ja kutsuvat vuorta itsepintaisesti edelleen Denaliksi. Älä siis anna hämmentää itseäsi.
2. Auton vuokraus maksaa maltaita
Auto on Alaskan tutkimiseen ehdoton välttämättömyys, ellet halua viettää koko lomaa vain busseissa. Vuokrahinnat ovat kuitenkin brutaaleja. Tavallinen SUV vie kesäsesongin aikaan helposti 150–300 dollaria (140–280 €) päivältä. Matkailuautot (campervanit) taas alkavat jostain 260 dollarin tienoilta yöltä.
Meillä Lukášin kanssa on pitkäaikaisesti hyviä kokemuksia DiscoverCarsista, jota käytämme ympäri maailmaa eri vuokraamojen hintojen vertailuun. Varaa auto ehdottomasti vähintään puoli vuotta etukäteen, muuten kesällä sinulle jäävät vain kalleimmat luksusmallit.
3. Suurin osa vuokraamoista ei päästä sinua soratielle
Kartalla se voi näyttää tavalliselta tieltä, mutta heti kun poistut pääasfalttiteiltä, törmäät kovaan todellisuuteen. Monet kiinnostavat paikat, kuten esimerkiksi kuuluisa McCarthyn asutus Wrangell-St. Elias -kansallispuistossa tai ikoninen pohjoisnavalle johtava Dalton Highway, ovat saavutettavissa vain pölyisiä, kuoppaisia soratietä pitkin.
Suurimmalla osalla autovuokraamoista on ehdoissaan tiukka soratiekielto, ja jos rikot sitä ja rengas puhkeaa (mikä sattuu yleisesti), edessäsi on useiden tuhansien dollarien hinauslasku keskeltä ei-mitään. Katsele siksi villiin luontoon suuntautuvia matkoja varten mieluummin heti paikallisia yrityksiä kuten Go North, jotka nimenomaisesti sallivat nelivetoautot soratielle.
4. Kolmenkymmenen prosentin kerho (The 30% Club) Denalissa
Mantereen korkein vuori kohoaa kunnioitettavaan 6 190 metrin korkeuteen, joten voisi kuvitella, että sen täytyy näkyä joka paikasta. Päinvastoin. Sää tämän jättimäisen massiivin ympärillä on niin arvaamaton, että vuori luo jatkuvasti oman pilvipeitteensä.
Syntyi jopa termi “The 30% Club”. Se tarkoittaa, että vain noin kolmekymmentä prosenttia kaikista puistossa vierailevista turisteista näkee vuoren kokonaan, ilman pilviä. Loput kuvaavat vain harmaata sumua ja lähtevät tyhjin käsin. Jopa ihmiset, jotka työskentelevät puistossa koko sesongin, eivät välillä näe vuorta viikkokausiin. Älä siis missään nimessä varaa puistolle vain yhtä päivää — suosittelen jäämään alueelle vähintään kaksi yötä, jotta parannat mahdollisuuksiasi.
5. Puolet Denalin kansallispuistosta on suljettu
Tämä on ehdottoman keskeinen tieto vuoden 2026 matkasuunnittelua varten. Ainoa tie, joka johtaa syvälle Denalin kansallispuistoon (Denali Park Road), on tällä hetkellä suljettu suunnilleen puolivälistä. 43. mailin kohdalla tapahtui nimittäin massiivinen maanvyörymä ikiroudan sulamisen seurauksena (alue nimeltään Pretty Rocks).
Tämä tarkoittaa, että suosittuja koko päivän bussiretkiä, jotka veivät turisteja aina upealle Wonder Lake -järvelle täydellisin näkymin vuorelle, ei tällä hetkellä ole lainkaan olemassa. Bussit kääntyvät ympäri ennen maanvyörymää, ja koko puiston täyttä toimintaa odotetaan aikaisintaan kaudella 2027.
6. Karhujen tarkkailu Katmaissa vie kuukausipalkkasi
Kun kirjoitat Alaskan Googleen, sinulle ponnahtaa taatusti esiin kuvia ja videoita massiivisista ruskeista karhuista, jotka seisovat vesiputouksessa ja nappaavat kitaansa lentäviä lohia. Nämä ikoniset vesiputoukset ovat nimeltään Brooks Falls ja sijaitsevat syrjäisessä Katmain kansallispuistossa osavaltion lounaisosassa. Mutta varo, tänne ei johda mitään teitä.
Nähdäksesi karhut sinun on lennettävä Anchoragesta pieneen King Salmonin kaupunkiin (meno-paluulento noin 500 dollaria) ja vaihdettava siellä pieneen vesitasoon (lisää 450 dollaria). Laske tähän vielä majoitus puiston lähellä, joka alkaa 500 dollarista yöltä. Yöpyminen suoraan ikonisessa ja kuuluisassa Brooks Lodgessa vie hulluja 1 200–1 600 dollaria yöltä. Se on spektaakkelimainen kokemus, mutta sitä varten pitää olla sivuun laitettuna todella lihava rahakasa.
7. Inside Passage -alue ja sateiset risteilyt
Alaskan kaakkoiskärki (Southeast-alue) näyttää kartalla pirstoutuneelta palapeliltä saaria ja syviä vuonoja. Täältä et löydä mitään yhteyttä amerikkalaiseen moottoritieverkostoon, ja Juneaun (osavaltion pääkaupunki) tai Ketchikanin kaltaisiin kaupunkeihin pääset vain lentokoneella tai laivalla. Se on tärkein käytävä valtaville risteilyaluksille.
Myönnän, että itsekin kuvittelin sen jotenkin näin: hyppäävät valaat, romahtavat jäätiköt, aurinko. Todellisuus on hieman toisenlainen. Esimerkiksi Juneaussa sataa keskimäärin 230 päivänä vuodessa ja kesälämpötilat putoavat täällä huoletta 10 asteeseen. Kokemukset internetin keskusteluista ja tutuilta vahvistavat, että on melko yleistä viettää koko risteily sellaisessa sumussa, ettet näe edes oman laivasi kärkeä. Pakkaa tätä osaa varten ehdottomasti huippuluokan vedenpitävä takki.
8. Älä suunnittele yli 5 tuntia ajoa päivässä
Alaska on uskomattoman laaja. Jos lähdet klassiselle autokierrokselle, älä yritä nähdä ihan kaikkea. Anchoragesta Sewardiin kestää 2,5 tuntia (noin 200 kilometriä), Anchoragesta kaukaisempaan Fairbanksiin on 6 tuntia puhdasta ajoaikaa. Mutta tässä puhutaan ajosta ilman pysähdyksiä.
Tiet ovat usein täynnä matkailuautoja, silloin tällöin pitää hidastaa hirven takia tien varressa ja jatkuvasti haluat pysähtyä kuvaamaan, koska nuo näkymät eivät yksinkertaisesti anna sinun olla rauhassa. Kokeneet matkailijat ovat yhtä mieltä siitä, että heti kun kirjoitat matkasuunnitelmaasi yli neljästä viiteen tuntia ajoa päivässä, lomasi muuttuu uuvuttavaksi ratin takana istumisen maratoniksi etkä nauti täällä koko kauneudesta ollenkaan.
9. Anchorage: välttämätön paha vai loistava tukikohta?
Anchoragen metropolialue, jossa asuu suurin osa koko osavaltion asukkaista, muodostaa valtavan kontrastin muun villin luonnon kanssa. Monilla matkailijoilla on taipumus jättää kaupunki matkasuunnitelmasta kokonaan pois ja paeta suoraan lentokentältä vuorille. Rehellisesti sanoen Anchoragessa on melko karu teollinen vire, etkä halua viettää täällä koko viikkoa.
Toisaalta se on ainoa paikka, jossa on suuria ja täydellisesti varusteltuja marketteja. Me suosittelemme jäämään tänne vähintään yhdeksi yöksi saapumisen jälkeen. Täydennät kaikki tarvittavat tavarat, ostat kunnon karhukarkotesuihkeen (bear spray), jota et saa ottaa mukaan lentokoneeseen, imet tunnelmaa jossain paikallisessa kahvilassa ja keräät voimia valtavan aikaeron jälkeen.
10. Revontulia etsit kesällä turhaan
Kuulostaa loogiselta, mutta moni tekee edelleen saman virheen. He lentävät Alaskaan heinäkuussa kesäloman aikaan ja toivovat salaa näkevänsä sen upean vihreän tanssin taivaalla. Eivät näe. Alaska sijaitsee hyvin pohjoisessa, ja kesällä täällä on öisin yksinkertaisesti liikaa valoa.
Nähdäksesi revontulet tarvitset kunnon, pimeän yön. Revontulien metsästäjien sesonki alkaa todellisuudessa vasta syyskuun puolivälistä, vaikka loka- ja marraskuussa mahdollisuutesi ovat tietysti paljon suuremmat. Jos siis revontulet ovat päätavoitteesi, älä todellakaan osta lentoja elokuulle.
11. Valitse suuntasi, jos sinulla on vain viikko
Jos sinulla on Alaskaan varattuna vain 7–10 päivää, älä yritä klassista jättiroadtrippiä. Sinun on valittava toinen kahdesta pääsuunnasta Anchoragen lentokentältä. Joko suuntaat pohjoiseen vuorille (yhdistelmä Anchorage, lumoava Talkeetna ja Denalin kansallispuisto).
Tai päinvastoin suuntaat etelään ihanalle Kenain niemimaalle. Siellä sinua odottavat mereen romahtavat jäätiköt Sewardin sataman luona, maisemaristeilyt ja Homerin pikkukaupunki, josta lähtee paljon kalastajia. Heti kun yrität ahtaa sekä pohjoisen että etelän seitsemään päivään, vietät puolet ajasta katsellen tuulilasin läpi asfalttikaistaa.
12. Älä odota eurooppalaista leirintäkulttuuria
Jos suunnittelet säästäväsi astronomisen kalliissa hotelleissa vuokraamalla campervanin ja nukkumalla luonnossa, varaudu paikallisiin erityispiirteisiin. Villinä nukkuminen (boondocking) on täällä tosin sallittua monilla levähdyspaikoilla, mutta virallisissa osavaltion ja kansallisissa leirintäalueissa ei ole eurooppalaista luksusta.
Vessanpöntöistä ei ole tietoakaan (vain kuivat pit toilet -käymälät), lämminvesisuihkuista voit vain uneksia ja verkkosignaali? Sitä ei täällä yksinkertaisesti ole, ja aivan hyvin useita päiviä putkeen. Ja sitten vielä karhusäännöt: tuoksuvaa ruokaa ei saa jättää hetkeksikään lojumaan auton eteen. Koska olimme Kanadassa nähneet karhuja hotellin ikkunan takana, olimme tähän melko valmistautuneita. Karhut ovat täällä kuitenkin paikallisten mukaan huomattavasti aggressiivisempia.
13. Savu ja tuli pilaavat loman
Satunnaisen sateen lisäksi täällä on vielä yksi kesäinen mörkö, josta matkatoimistojen esitteissä ei juuri puhuta. Alaskassa (ja naapurimaassa Kanadassa) laajat metsäpalot ovat kesä- ja heinäkuussa täysin yleisiä. Ilmastonmuutos valitettavasti vielä pahentaa tilannetta melkoisesti.
Matkamme aikana näimme paljon pettyneitä turisteja, joille satelliitit raportoivat satoja tulipaloja ympäristössä. Taivas oli usein harmahtava tai jopa keltainen raskaasta savusta ja vuorien näkyvyys putosi nollaan. Se on jotain, jolle et yksinkertaisesti voi mitään. Alaskassa pätee kesällä yksinkertainen yhtälö: jos on lämmintä ja kaunista, hengität metsäpalojen savua. Jos on rumaa ja kylmää, kiroilet, ettet ehtinyt nauttia lomastasi lainkaan.
Missä syödä: Vinkkimme ruokaan ja juomaan (Anchorage)
Jos odotat hienostunutta gastronomiaa joka nurkalla, Alaska hieman tuottaa pettymyksen. Me Lukášin kanssa laitoimme pääasiassa itse ruokaa. Ravintolahinnat ovat huomattavasti korkeammat kuin muualla Yhdysvalloissa, äläkä unohda lisätä laskuun pakollista 15–20 % tippiä. Katsotaanpa, minne kannattaa mennä suurimmassa kaupungissa, Anchoragessa.
Jos lähdet liikkeelle lasten kanssa tai vain teet mieli jotain rentoa, ehdoton legenda on Moose’s Tooth Pub & Pizzeria. Se on koko Yhdysvaltojen tuottoisin itsenäinen pizzeria ja toimii samalla pienpanimona. Paikalliset yksinkertaisesti rakastavat sitä. He eivät ota varauksia, ja kesäsesongin aikaan voit seistä jonossa huoletta yli puolitoista tuntia, ennen kuin pääset istumaan. Ikoninen on heidän jättimäinen “Large Avalanche” -pizzansa. Varaudu siihen, että sisällä on eloa ja melko meluisaa. Upeasta Smoked Salmon Spreadista (savulohitahna) jätät noin 14 dollaria, ja he tekevät myös erinomaisia isoja salaatteja.
Romanttista ja hyvin luksusta illallista varten kahdelle kannattaa panostaa Crow’s Nest -ravintolaan. Se sijaitsee Captain Cook -hotellin kahdennessakymmenennessä kerroksessa, joten illallisen ääressä nautit fantastisesta 360 asteen näkymästä vuorille ja lahdelle. Menu pyörii ensisijaisesti tuoreiden rapujen (King Crab) ja valtavien ruijanpallasten ympärillä, ja lisäksi heillä on viinilista, jolla on uskomattomat 10 000 pulloa. Täällä kannattaa kuitenkin varautua siihen, että illallinen kahdelle viinin kera vie huoletta yli 200 dollaria (yli 185 €). Lisäksi he vaativat siistimpää pukukoodia, tähän ravintolaan et pääse vaelluskengissä.
Kun etsit loistavaa aamiaista, pysähdy ehdottomasti Snow City Cafessa keskellä keskustaa. Se on kaiketi kaupungin suosituin kahvila (auki vain klo 15 asti). Paikalliset kokoontuvat tänne heidän kuuluisan “Deadliest Catch” -annoksensa vuoksi, joka on Benedict-munia runsaalla annoksella alaskalaista rapua.
Ja jos haluat kokeilla jotain hieman hipsterimpää, suosittelen Spenard Roadhousea. Heidän tryffeliöljyllä valeltut tater tots -perunanmurunsa ja pekaanipähkinöihin päällystetyt pekonipalansa ovat yksinkertaisesti uskomatonta herkuttelua, jota muistelet vielä pitkään. Sitäkin enemmän, kun huuhtelet sen alas lasillisella heidän massiivisesta laadukkaiden bourbonien kokoelmastaan.
Vinkit ja niksit sujuvaan matkailuun Amerikassa
Yhdysvalloissa matkailulla on omat erityispiirteensä, ja Alaskassa se pätee kaksinkertaisesti. Kokosimme sinulle vielä pari käytännön neuvoa, jotka säästävät paljon hermoja ja rahaa matkoilla. Kokemuksesta tiedämme, että valmistelujen aliarviointi ei täällä yksinkertaisesti kannata.
Ennen kuin ylipäätään pakkaat laukut, keskity ennen kaikkea turvallisuuteen ja yhteyksiin. Tässä ovat ne kolme aivan perustavanlaatuisinta pilaria, joita et saa unohtaa:
- Vakuutus: Amerikkaan emme periaatteessa lennä ilman hyvää vakuutusta, lääkärilaskut osaavat olla täällä tuhoisia. Suosittelemme tutustumaan laadukkaaseen matkavakuutukseen USA:n matkoja varten.
- eSIM internetiä varten: Alaskassa on välillä valtavia mustia aukkoja ilman signaalia, mutta kaupungeissa data on kätevä. Ennen kuin alat murehtia kalliista amerikkalaisesta roamingista, katso arvostelumme Holaflysta.
- Vaellus: Alaska on täynnä märkää mutaa, sulavaa lunta ja puroja. Laadukas varustus on perusta, hyvistä vedenpitävistä vaelluskengistä on täällä todella enemmän hyötyä kuin ehkä nyt kuvittelet.
🚗 Car rental on the roadVerified rental cars in AlaskaSearch with the DiscoverCars comparison engine — it compares prices from dozens of local and international rental companies, and most bookings come with free cancellation.
Compare car prices in Alaska →Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Kun jaoimme perheidemme ja ystäviemme kanssa Alaska-suunnitelmiamme, saimme kokonaisen kysymyslumivyöryn. Ja ne toistuivat jatkuvasti! Siksi kokosin tärkeimmät tänne, jotta sinulla on kaikki kätevästi yhdessä paikassa eikä sinun tarvitse työläästi kalastella foorumeilta.
Milloin ja kuinka paljon Amerika maksoi Alaskasta?
Yhdysvallat osti Alaskan Venäjän keisarikunnalta vuonna 1867. Amerikkalainen ulkoministeri William H. Seward neuvotteli tuolloin kaupan noin 7,2 miljoonalla dollarilla. Amerikkalaiset kritisoivat tuolloin kauppaa voimakkaasti ja kutsuivat sitä “Sewardin pakastimeksi”, kunnes Alaskasta löydettiin kultaa ja vuosikymmeniä myöhemmin valtavia öljyvaroja. Nykyään se on yksi historian kannattavimmista sijoituksista.
Kuinka kauan on pimeää Alaskassa?
Se riippuu valtavasti siitä, missä tarkalleen ottaen olet, osavaltio on valtava. Pohjoisimmassa kaupungissa Utqiagvikissa (entinen Barrow) vallitsee napayö, jolloin aurinko ei nouse horisontin yläpuolelle pitkään 65 päivään putkeen, marraskuusta tammikuuhun. Anchoragessa, joka sijaitsee paljon etelämpänä, aurinko nousee talvella joka päivä, mutta lyhimmissä talvipäivissä on vain noin viisi ja puoli tuntia päivänvaloa.
Kuinka monta astetta Alaskassa on talvella?
Alaskalla on viisi erilaista ilmastovyöhykettä. Etelässä ja kaakossa rannikolla (Juneau, Sitka) talvet ovat leudot ja lämpötilat pysyvät nollan tuntumassa tai hieman sen alapuolella. Mutta sisämaassa, esimerkiksi Fairbanksin kaupungin ympäristössä ja Denalin kansallispuistossa, lämpötilat laskevat tammi- ja helmikuussa rutiininomaisesti -30 °C:seen tai jopa -40 °C:seen. Se on todella kova pakkanen, joka lamaannuttaa elämän ja tavallisen tekniikankin.
Kuinka kallista Alaskassa on?
Paljon. Alaska toimii logistisesti kuin saari ja suuri osa tarvikkeista on tuotava sinne. Tavallinen päiväbudjetti kahdelle ihmiselle pääsesonkina (heinäkuu), sisältäen tavallisen auton vuokrauksen, bensan, melko tavallisen motelliyöpymisen ja ruoan ostamisen osittain supermarketista ja ajoittain ravintolassa, tulee noin 400–600 USD (360–540 EUR) päivässä. Jos suunnittelet kalliita lentoretkiä, budjetti nousee pilviin.
Onko turvallista vuokrata auto Alaskassa?
Kyllä, pääteiden asfalttiteillä voi ajaa rauhassa. Meillä ei ollut kertaakaan tunnetta, että olisimme ottamassa riskejä. Ainoa asia, jota todella pelkäsimme, oli hirvi tien varrella (ja hirvien refleksit ovat traagisia). Mutta varokaa syrjäisiä sorateitä ilman signaalia, joilla harvat ajavat. Muuten asfaltti on yleensä erittäin hyvässä kunnossa (vaikka tienhoitajat paikkaavatkin joka kevät valtavia pakkasesta syntyviä kuoppia).
Milloin on paras mahdollisuus nähdä revontulia?
Ehdottomasti lokakuusta maaliskuuhun. Tarvitset täydellistä pimeyttä, kirkasta taivasta ja tietenkin tiettyä aurinkoaktiivisuutta. Fairbanksiin mennään revontulia katsomaan yleisimmin helmikuussa ja maaliskuussa, jolloin ei ole enää niin julmaa ja musertavaa pakkasta kuin joulukuussa, mutta yöt ovat edelleen riittävän pimeitä ja kirkkaita.
Selviänkö Alaskan läpiajamisesta viikossa?
Ei. Viikossa ehditte ajaa vain pienen murto-osan osavaltiosta ja joudut tekemään hyvin vaikeita kompromisseja. Viikon reitti kattaa yleensä joko vain Anchoragen ympäristön ja Kenain niemimaan etelään päin, tai Anchoragesta ajatte pohjoiseen tutustumaan Denalin kansallispuistoon. Kattavampaan tutustumiseen tärkeimpien kohteiden osalta tarvitset vähintään 14–21 päivää.
