Du kan få en fantastisk ferie, tage på din drømmeroadtrip til Toscana Italien i bil, drikke vin under cypresserne, spise dit livs bedste pasta og komme hjem fyldt med oplevelser. Et par måneder senere kan der dog lande en anonym kuvert med italiensk stempel i postkassen. I den ligger en bøde på 80-130 euro, og udlejningsfirmaet opkræver desuden et heftigt administrationsgebyr. Årsagen? Ingen fortalte dig på forhånd om ZTL-zonerne.
Lukas og jeg kørte allerede rundt i Toscana på elcykler i august 2018, og det var helt fantastisk – samtidig slap vi for alt parkeringsstress. Men hvis du vil udforske denne maleriske region i bil, skal du være forberedt på specifikke italienske regler, som kan give problemer selv for erfarne bilister. Italien er skabt til roadtrips, men du skal vide præcis, hvor du må køre, og hvor du ikke må.
Her får du alt det, jeg gerne selv ville have vidst før min første rejse: hvordan du undgår ZTL-bøder, hvornår det overhovedet giver mening at have bil, og hvordan du planlægger syv dage, så der også er tid til vin. Du får også at vide, hvorfor du ikke bør leje bilen allerede i lufthavnen, hvor det er smartest at bo, og hvad du skal være opmærksom på på de berømte hvide grusveje. Det er nemlig ikke specielt romantisk at strejfe rundt mellem vinmarkerne med et punkteret dæk.
Kort fortalt
- ZTL-zoner kan koste dig hundredvis af euro: Historiske bykerner beskyttes af zoner med begrænset adgang. Der er ingen bomme, kun diskrete kameraer, som fotograferer nummerpladen, hvorefter bøden kommer med posten.
- Reform fra december 2024: Gentagne passager gennem den samme ZTL på én dag tæller nu som én overtrædelse. Det er en stor lettelse for forvirrede turister.
- Hvornår skal du leje bil: Du behøver ikke bil for at opleve Firenze – du kommer kun til at betale dyr parkering. Lej den først, når du tager ud på landet.
- Motorvej eller superstrada: Motorveje med grøn skiltning (autostrada) har vejafgift, mens blå hurtigveje (superstrada) er gratis, men mangler tankstationer.
- Parkering efter farve: Hvide linjer betyder gratis parkering, blå linjer er betalingsparkering, og på gule linjer må du aldrig parkere – de er forbeholdt lokale.
- Strade bianche: De smukkeste toscanske landejendomme nås ad hvide grusveje. Tjek hos udlejningsfirmaet, om forsikringen dækker undervognen.
- Det ideelle tempo: Forsøg ikke at nå hele Toscana og kysten på syv dage. Fokuser på Firenze, Siena, Val d’Orcia-dalen og San Gimignano.
ZTL: Den dyreste fejl, du kan begå i Toscana
ZTL, eller Zona a Traffico Limitato, er en forkortelse, der kan ødelægge en ellers perfekt ferie i Toscana. Zonerne beskytter de historiske bykerner mod smog og støj. Her finder du hverken bomme eller en vagt i en lille bod. I stedet overvåges indkørslen af et såkaldt varco – en kamerabom med automatisk nummerpladegenkendelse. Kører du ind uden tilladelse, tager kameraet et billede af dig.
Turister tror ofte, at der ikke sker noget, når ingen stopper dem. En bøde på 80-130 euro for én passage kommer dog som regel med posten, også flere måneder efter hjemkomsten. Har du en lejebil, går bøden først til udlejningsfirmaet. Det videregiver dine oplysninger til politiet, men trækker samtidig et administrationsgebyr på omkring 40-60 euro fra dit kreditkort. Selve bøden skal du derefter betale til de italienske myndigheder.
ZTL-zoner findes ikke kun i Firenze, Siena, Pisa og Lucca. Du finder dem også i små historiske bykerner som Monteriggioni, San Gimignano og San Miniato samt i mange landsbyer i Chianti. Begrænsningen begynder ofte lige ved de gamle bymure eller kanten af den historiske bebyggelse. Du kan tjekke et komplet overblik på den italienske ZTL-portal, hvor der er præcise kort over de enkelte byer.
I mange år fik man fem bøder, hvis man i panik kørte rundt i centrum og passerede kameraet fem gange på en eftermiddag. Den gode nyhed er reformen fra december 2024. Gentagne passager gennem den samme ZTL samme dag tæller nu som én overtrædelse. Kører du ind i forskellige ZTL-zoner eller på flere dage, tæller det dog stadig som separate bøder.
Sådan undgår du problemerne:
1. Parkér på parkeringspladser uden for centrum. Det er den sikreste og ofte billigste løsning, og større pladser har tit shuttlebusser til seværdighederne. 2. Indberet nummerpladen til hotellet inde i ZTL-zonen. Bor du i centrum, skal du kontakte hotellet før ankomst. Personalet registrerer normalt nummerpladen i politiets system. 3. Stol ikke blindt på navigationen. Google Maps og Waze kan sagtens sende dig ind i en ZTL. Følg altid den faktiske skiltning. 4. Se efter lystavler og skilte. ZTL markeres med et rundt skilt med rød kant og hvid midte. ZTL ATTIVA betyder, at zonen er aktiv, mens ZTL NON ATTIVA betyder, at du må køre ind.
ZTL-skiltet kan være svært at få øje på i den tætte italienske trafik. Det runde skilt med rød kant er ofte den eneste advarsel, og når du først er nået frem, er der sjældent mulighed for at vende. Studér derfor parkeringskortet på forhånd i stedet for at håbe på, at det løser sig. At bakke i en smal toscansk gade med en vred lokal bilist bag dig er ikke nogen drøm.
Hvis den røde tekst ZTL ATTIVA lyser, må du ikke køre ind – systemet er fuldautomatisk. Lyser ZTL NON ATTIVA grønt, kan du køre ind, men tjek altid en ekstra gang. Udlejningsfirmaet betaler aldrig selve bøden til de italienske myndigheder. Det opkræver kun sit administrationsgebyr for at videregive dine oplysninger.
Veje, vejafgifter og fartkameraer
Det italienske motorvejsnet er glimrende, men du skal kende forskel på to typer veje. Autostrada er den klassiske motorvej med grøn skiltning og vejafgift. Ved betalingsanlægget tager du en billet og betaler ved frakørslen efter den kørte afstand. Du kan betale kontant, med kort eller med et forudbetalt Viacard. På autostradaen er der store rastepladser og tankstationer. Beregn eventuelt vejafgiften på Autostrades officielle hjemmeside.
Superstrada er derimod en blå, gratis hurtigvej. Et eksempel er den trafikerede Firenze-Siena-strækning, RA3. Vær opmærksom på, at superstradaer mangler tankstationer, så tank op før en længere strækning.
De italienske fartkameraer, autovelox, er et kapitel for sig. De kan være faste eller mobile og står overalt: på hovedvejen, i en søvnig landsby eller efter et sving. Når du kører ind i en lille by, falder hastighedsgrænsen ofte til 50 km/t, og kameraet måler præcist. Overhold derfor fartgrænserne meget omhyggeligt.
Parkering følger et enkelt farvesystem:
| Farve på linjen | Hvad betyder det for dig? |
|---|---|
| :— | :— |
| Hvid linje | Parkering er gratis, men tjek skiltene – der kan fx være en tidsbegrænsning. |
| Blå linje | Parkering er betalingsparkering. Find en automat eller brug den lokale app. |
| Gul linje | Parkering forbudt. Pladserne er forbeholdt lokale, taxaer eller varelevering. |
Følg også den lodrette skiltning. En blå firkant med et hvidt P viser en almindelig parkeringsplads. En blå cirkel med rød kant og skrå rød linje betyder parkeringsforbud, også selvom der ikke er malet linjer på jorden. Med en udenlandsk lejebil bør du ikke tage chancer.
Lokale bilister kan køre ret livligt, men bevar roen og lad dig ikke provokere til at sætte farten op. Især på landeveje skal du holde øje med hastighedsgrænsen ved indkørslen til byerne, hvor der ofte står et kamera lige efter skiltet.
På betalingsmotorvejene tager du en billet ved indkørslen og betaler ved frakørslen med kontanter, almindeligt betalingskort eller Viacard. Du behøver ingen vignette. Pas på ikke at vælge den gule Telepass-bane, hvis du ikke har en elektronisk betalingsaftale.
Husk igen, at de gratis superstradaer kan være besværlige, fordi manglen på tankstationer kan overraske dig. Løber du tør for brændstof, må du køre af ved den nærmeste by og lede efter en lokal tankstation.
Strade bianche: grusvejene til de smukkeste steder
Toscana er kendt for sine strade bianche, altså hvide veje. Det er uasfalterede grus- og støvveje, der snor sig over de maleriske bakker, især i Val d’Orcia og Crete Senesi. De fører til ikoniske udsigtspunkter og traditionelle landejendomme.
Selvom det lyder romantisk, kræver vejene forsigtighed. Vælg helst en bil med høj frihøjde, gerne mindst 130 mm. En lille bybil kan også klare turen, men du skal køre langsomt og undgå store sten og huller. Efter regn kan vejene være meget lumske.
Afklar forsikringen allerede ved bestillingen. Spørg udlejningsfirmaet, om du må køre på uasfalterede veje. Mange standardaftaler udelukker kørsel uden for asfalt. Tjek også, om forsikringen dækker skader på undervognen eller et punkteret dæk.
Vejen er ofte den eneste adgang til de mest autentiske overnatningssteder og berømte vingårde. Du kører ganske vist i sneglefart, og bilen bliver hurtigt dækket af støv, men udsigten er hele turen værd. Vær især forsigtig, når du møder traktorer eller lokale, der kender vejene ud og ind.
Den lille ulempe holder mange turister væk og sikrer ro. Når du har klaret det sidste grusstykke og parkeret ved dit agriturismo, opvejer udsigten over de bølgende toscanske bakker alle anstrengelserne.
Hvor skal du flyve til, og hvornår skal du leje bil?
Lufthavnen i Pisa er ideel, hvis du vil til det nordlige Toscana eller kysten. Til den klassiske rundrejse i baglandet er Firenze lufthavn mere praktisk.
Den største fejl er at hente bilen lige efter landing. I Firenze og Pisa får du ikke brug for bil de første dage. De historiske centre opleves bedst til fods, og bilen kommer blot til at stå i en dyr garage, hvor det nemt koster 25 euro om dagen.
Hent bilen, når du definitivt forlader byen. Mange lejer den først om morgenen på dag tre. Så sparer du to dages leje og dyr parkering. Vi sammenligner normalt tilbud i god tid via RentalCars.com.
Valget af lufthavn afhænger også af, hvor du finder de bedste flybilletter. Pisa er en god indgang til nord og kysten, mens Firenze passer godt til Chianti og Siena. Du kan også flyve ind til Firenze og hjem fra Pisa og spare en lang køretur tilbage.
7-dages rejseplan for Toscana Italien i bil
Denne klassiske rundrejse viser dig det bedste af det centrale Toscana. Ruten begynder i Firenze, går gennem Chiantis vinland til Siena, fortsætter ned i den smukke Val d’Orcia-dal og vender via San Gimignano tilbage mod nord.
Planen er efter vores mening godt afbalanceret. Flere byer ville gøre dig træt, og mere land ville betyde, at du kun nåede at stirre drømmende ud på vinmarkerne. Forsøger du også at nå kysten eller det skæve tårn i Pisa, kommer du til at tilbringe det meste af tiden bag rattet. Ruten er lagt, så du ikke skal sidde unødigt i bilen efter morgenmaden.
Her er en oversigt over dagene:
| Dag | Område | Det kan du se |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Dag 1-2 | Firenze | Byen til fods, gallerier og markeder – du behøver ikke bil endnu. |
| Dag 3 | Chianti | Hent bilen, oplev bakker, vinmarker og vinsmagning, og overnat på et agriturismo. |
| Dag 4 | Siena | Kør til Siena og se Piazza del Campo og den imponerende domkirke. |
| Dag 5-6 | Val d’Orcia | Filmlandskaber og byerne Montepulciano, Pienza, Montalcino og Bagno Vignoni. |
| Dag 7 | San Gimignano | Middelaldertårne, eventuelt Volterra, og aflevering af bilen i Firenze. |
Den største fejl er at forsøge at se alt. Toscana skal ikke krydses af på en liste i hastigt tempo. Med denne rejseplan får du tid til rolige morgener, en café og små keramikbutikker – og du kan blive en time længere, hvis du har lyst.
Dag 1-2: Det magiske Firenze
Brug de første to dage på renæssancens vugge. Firenze er imponerende, men også travl, så gå rundt til fods. Bo tæt på centrum og oplev domkirken Santa Maria del Fiore med den ikoniske kuppel. Gå over Ponte Vecchio om aftenen, og køb billetter til de største seværdigheder på forhånd, fx på Uffiziernes officielle hjemmeside.
På dag to kan du fare vild i Oltrarnos gader mellem værksteder og caféer og se solnedgangen fra Piazzale Michelangelo. Læs også vores guide til Firenze.
Dag 3: Op i Chiantis bakker
På dag tre er det tid til udlejningsbilen. Hent bilen, og kør sydpå til Chianti mellem Firenze og Siena. Landskabet er som taget ud af et katalog med grønne bakker, cypresalléer og endeløse vinrækker.
Stop i Greve in Chianti eller Castellina in Chianti. Området er berømt for Chianti Classico, så en vingård bør næsten være obligatorisk. Bo gerne på et agriturismo på landet med pool og et glas vin i hånden.
Dag 4: Middelalderbyen Siena
Efter en rolig morgen på landet kører du til Siena. Fra Firenze til Siena er der cirka 78 km ad superstrada RA3, og turen tager omkring en time og et kvarter. Strækningen er gratis, men bliver smallere nogle steder. Siena er en af Italiens smukkeste byer, og den røde teglstensarkitektur er betagende.
Hold godt øje med ZTL-skiltene før byen, og parkér på en stor parkeringsplads uden for murene. I centrum må du ikke gå glip af den muslingeformede Piazza del Campo og domkirken. Se også vores guide til Siena og San Gimignano.
Dag 5-6: Det filmiske Val d’Orcia
De næste to dage tilbringer du i et UNESCO-landskab. Val d’Orcia-dalen er det Toscana, du kender fra filmen Gladiator. Her er fotogene cypresalléer og bølgende bakker, der skifter farve med årstiden.
Udforsk Montepulciano og Montalcino, begge berømte for deres vin. Besøg også Pienza, osteproducenternes paradis, og kurbyen Bagno Vignoni. Du kommer til at køre på støvede strade bianche, så tag det roligt og nyd udsigten.
Dag 7: San Gimignano og Volterra
Den sidste dag går turen nordpå. Fra Siena til San Gimignano tager det cirka 45 minutter i bil ad den hurtigste rute. Kører du via Poggibonsi og bakkerne, tager det 30-45 minutter længere. San Gimignano kaldes middelalderens Manhattan på grund af familietårnene.
Har du tid og energi, kan du tage en afstikker til det mystiske Volterra. Det kræver knap en ekstra time, men den etruskiske historie og alabastværkstederne er turen værd. Læs mere om Volterra. Om eftermiddagen afleverer du bilen i Firenze og flyver hjem.
Kortere og længere varianter
Har du kun fem dage, vil jeg anbefale at droppe San Gimignano og Volterra. Brug to dage i Firenze, én dag i Siena og to dage på landet i Val d’Orcia. Du ser mindre, men slipper for at føle, at du kun sidder bag rattet.
Har du 10 dage, kan du forlænge rejseplanen. Tilføj Lucca og Pisa, eller kør fra Val d’Orcia mod kysten og kombinér roadtrippen med nogle afslappende dage ved havet eller en færge til Elba.
Rejser du med børn, så skift strategi. Konstant pakning og nye hoteller er et mareridt for familien. Vælg én base, gerne et agriturismo med stor pool i Chianti, og tag korte udflugter. Toscana uden bil kan lade sig gøre mellem Firenze, Siena, Pisa og Lucca med tog, men de afsides dale er svære at nå.
Hvor skal du bo?
💡 Tip til overnatning og oplevelser: Vi foretrækker at finde overnatning på Booking.com, hvor afbestillingsvilkårene ofte er bedst. Billetter, udflugter og aktiviteter kan du sammenligne på GetYourGuide.
Grundreglen er: bo ikke et nyt sted hver nat. Til en syvdages rejseplan er to eller tre baser ideelt. Start i Firenze, flyt derefter til Chianti eller Siena og lav en tredje base i Val d’Orcia. Booking kan gøre det nemmere at finde overnatning med gratis afbestilling via Booking-portalen.
Til en bilrejse er agriturismo den bedste type overnatning. Det er traditionelle gårde eller landejendomme med værelser, gratis parkering, ro, ofte pool og hjemmelavet mad. Overvej Agriturismo Il Rigo i Val d’Orcia eller Castello di Spaltenna i Chianti. Se også vores artikel med 20 tips til agriturismo i Toscana.
Vælger du et hotel i byen, så find et med egen parkering, eller undersøg den nærmeste garage på forhånd. Regn med 15-25 euro pr. nat. Ligger hotellet i en ZTL, skal du sende nummerpladen til hotellet før ankomst.
Omkring midten af august fejrer italienerne Ferragosto. Hoteller og agriturismoer bliver hurtigt fyldt, og priserne stiger kraftigt. Om vinteren er vejene tomme, men mange gårde og sæsonrestauranter holder lukket.
Her er konkrete tips til etaperne – alle uden for ZTL eller med egen parkering:
| Etape | Overnatning | Bedømmelse | Hvorfor? |
|---|---|---|---|
| Dag 1-2 · Firenze | iQ Hotel Firenze | ★ 4,8 (504) | Moderne, ved Via Cavour, parkering på stedet |
| Dag 1-2 · Firenze | Ambasciatori Hotel Florence | ★ 4,3 (6.844) | Ved S. M. Novella-stationen, nem adgang i bil |
| Dag 3 · Chianti | Agriturismo San Sano | ★ 4,9 (357) | Agriturismo mellem vinmarker, gratis parkering |
| Dag 4 · Siena | Hotel Italia Siena | ★ 4,6 (832) | Tæt på bymuren, egen parkeringsplads |
| Dag 4 · Siena | Hotel Arcobaleno | ★ 4,5 (737) | Uden for ZTL, god værdi for pengene |
| Dag 5-6 · Val d’Orcia | Agriturismo il Rigo | ★ 4,8 (320) | Klassisk agriturismo midt i Val d’Orcia |
| Dag 5-6 · Val d’Orcia | Vento d’Orcia | ★ 5,0 (166) | Lille og højt vurderet, ved Pienza |
Praktiske detaljer, der sparer dig for besvær
På italienske tankstationer findes der normalt to typer standere. Servito betyder, at personalet tanker for dig, men brændstoffet er dyrere. Ved fai da te tanker du selv og betaler ved terminalen. Uden for højsæsonen holder landtankstationer ofte middagslukket.
Download kort til offline brug. I Val d’Orcias bakker og i skovene mod nord forsvinder mobilsignalet ofte, og det er ikke sjovt at fare vild mellem vinmarkerne efter mørkets frembrud.
Forsøg at undgå søndag eftermiddag, hvor italienerne vender hjem fra weekendture, og vejene mod Firenze ofte er helt stoppede. I kuperede byer som Volterra og Siena er parkeringspladserne under bymurene tit billigere end garagerne i centrum, og rulletrapper fører dig op til seværdighederne.
De bedste forhold til kørsel og sightseeing finder du fra april til juni samt i september og begyndelsen af oktober. Så undgår du de største menneskemængder og den værste sommervarme.
Hvad skal du smage undervejs?
Toscansk mad er en fornøjelse, også for vegetarer. Prøv pappa al pomodoro eller panzanella, ribollita og de tykke pastatyper pici med masser af hvidløg.
I Pienza skal du købe lagret pecorino. Til rejsen kan du få schiacciata, og til kaffen cantucci, der traditionelt dyppes i sød vin. Spiser du kød, er bistecca alla fiorentina, salumi og vildsvinesauce blandt specialiteterne.
Toscana handler naturligvis også om vin – Chianti Classico og Brunello di Montalcino. Men husk: Den, der kører, drikker ikke. Alkoholgrænsen i Italien er 0,5 promille, men har du haft kørekort i under tre år, gælder der nultolerance.
En frokost på en lille landsbyosteria er ofte feriens bedste måltid. Selv enkelt brød med lokal olivenolie kan smage fantastisk, og det kan være værd at besøge steder uden engelsk menukort.
Lukas og jeg elsker Italien for råvarernes kvalitet. Selv tomater med basilikum og frisk olivenolie smager som et lille mirakel, så vegetarer kommer ikke til at mangle noget.
Læs også
Hvis du er blevet inspireret til at planlægge et eventyr i Toscana, kan du finde flere detaljer i vores andre artikler:
- Toscana: 30 smukkeste steder og 7-dages rejseplan
- Vejret i Toscana: temperaturer måned for måned
- Agriturismo i Toscana: 20 tips, priser og valg af sted
- Pisa: 37 tips til seværdigheder og oplevelser
🚗 Billeje på rejsenVerificerede lejebiler i ItalienSøg via prissammenligningen DiscoverCars – den sammenligner priser fra snesevis af lokale og internationale biludlejere, og de fleste bookinger kan afbestilles gratis.
Sammenlign bilpriser i Italien →Ofte stillede spørgsmål
Du har forhåbentlig allerede den grundlæggende plan på plads, men italienske veje kan give mange ekstra spørgsmål. Før min første rejse gennemgik jeg selv utallige fora for at finde svar på de praktiske ting, der kan gøre en roadtrip besværlig.
Derfor har jeg samlet de spørgsmål, jeg oftest får fra jer, ét sted. Uanset om du spekulerer på, om du kan klare turen med et nyt kørekort, eller hvor du skal parkere, finder du korte og klare svar her.
Har jeg brug for en bil i Toscana?
For at udforske landskabet, vingårdene og Val d’Orcia-dalen har du helt sikkert brug for en bil. Men hvis du kun planlægger at besøge store byer som Firenze, Siena, Pisa og Lucca, klarer du dig fint med det fremragende tognet, og en bil ville bare være til besvær.
Hvad er ZTL, og hvordan undgår jeg bøder?
ZTL er en zone med begrænset trafik i de historiske bycentre. Du må ikke køre ind uden tilladelse, ellers bliver du fotograferet af et kamera, og så kommer der en bøde. Du undgår det ved omhyggeligt at holde øje med skilte med rød cirkel, parkere uden for centrum eller oplyse dit nummerplade til hotellet.
Hvad koster en bøde for at køre gennem en ZTL?
Selve bøden ligger mellem 80 og 130 euro. Men hvis du har en lejet bil, opkræver udlejningsfirmaet også et administrationsgebyr for at videregive dine oplysninger til politiet, som typisk er yderligere 40 til 60 euro.
Hvor mange dage er nok til Toscana med bil?
Til en klassisk rundtur gennem Firenze, Chianti, Siena og Val d’Orcia er 7 dage ideelt. Det absolutte minimum for i det mindste et flygtigt indtryk af regionen er 5 dage, men så skal du allerede skære nogle steder fra.
Koster motorvejene penge i Italien?
Ja, de klassiske motorveje (autostrada) markeret med grøn farve er betalingsveje i form af vejafgift. Hurtigvejene (superstrada), som du kan genkende på blå skilte, er gratis for alle bilister.
Hvor er det bedst at leje bil?
Det største udvalg af udlejningsfirmaer finder du i lufthavnene i Pisa eller Firenze. Men hent først bilen, når du forlader byen, så du ikke betaler for dage, hvor den bare står i en overdyr garage.
Kan en almindelig bil klare de toskanske veje?
Ja, de normale veje kan enhver bil klare. Men hvis du planlægger at køre på støvede strade bianche til afsides liggende gårde, anbefaler jeg en bil med højere frihøjde og forsigtig kørsel.
Hvor skal jeg parkere i byerne?
I de store byer skal du lede efter store parkeringspladser uden for de historiske bymure. På gaden må du kun parkere på steder markeret med blå streg (betaling) eller hvid streg (gratis). Hold dig væk fra gule streger.
