Dacă îți planifici o călătorie în Elveția, probabil știi deja că trenurile de acolo funcționează cu o precizie legendară. Ceea ce poate nu bănuiești este că însăși călătoria cu trenul reprezintă adesea cea mai mare experiență din întreaga vacanță.
Trenurile panoramice, cu acoperișuri uriașe din sticlă, te poartă prin trecători alpine, pe lângă ghețari și peste viaducte iconice de la care ți se taie respirația.
Am petrecut zeci de ore studiind orare, pass-uri și prețuri pentru 2026, ca să pot scrie acest ghid detaliat. Elveția nu este o destinație ieftină, iar alegerea corectă a biletului sau cunoașterea trucurilor locale îți poate economisi sute de euro. Cum probabil nici tu nu plănuiești să jefuiești o bancă doar pentru priveliștea unui ghețar, iată tot ce trebuie să știi.
Rezumat
- Glacier Express s-a scumpit în 2026. Biletul de bază la clasa a doua costă 159 CHF (aprox. 165 €), la care trebuie să adaugi rezervarea obligatorie de 54 CHF.
- Se poate și fără suplimente. Aceeași rută pe sub ghețari este parcursă de trenuri regionale obișnuite, unde nu plătești nicio rezervare obligatorie și în plus poți deschide geamul pentru fotografii perfecte.
- Bernina Express este singurul de pe lista UNESCO. Această rută te poartă peste faimosul viaduct circular din Brusio și te duce până în orașul italian Tirano.
- Swiss Travel Pass este pariul sigur. Pentru un tur săptămânal cu trenul, cel mai avantajos este pass-ul de opt zile la 439 CHF (aprox. 455 €), care îți acoperă biletele de tren, vapoare și intrarea în sute de muzee.
- Gotthard Panorama Express necesită clasa întâi. Combină o călătorie cu un vapor istoric cu zbaturi și un tren panoramic, dar pregătește-te pentru o investiție mai mare.
- Mâncarea de la Coop este cheia supraviețuirii. Prețurile din vagoanele restaurant sunt astronomice, așa că majoritatea călătorilor își aduc la bord propriile provizii din supermarket.
8 lucruri pe care trebuie să le știi despre trenurile panoramice
Călătoria cu trenurile elvețiene are regulile și particularitățile ei clare. La prima vedere pare că e suficient să ajungi în gară, să cumperi un bilet și să urci, dar la liniile panoramice premium lucrurile stau puțin altfel. Diferitele sisteme de rezervare, prețurile dinamice și întreruperile sezoniere pot da bătăi de cap unui călător neexperimentat. Mai ales când adaugi la asta prețurile de acolo, care nu iartă nicio greșeală de planificare. Pentru mai multe detalii despre regiuni poți consulta oricând și portalul oficial MySwitzerland.
Din fericire, nu este mare filozofie odată ce înțelegi câteva principii de bază. Am pregătit pentru tine o trecere în revistă a celor mai importante puncte, care te vor ajuta să economisești timp, bani și nervi. De la cumpărarea rezervărilor la momentul exact până la alegerea părții potrivite din vagon pentru cele mai bune fotografii. Să începem.
1. Glacier Express și prețurile lui astronomice
Glacier Express se mândrește cu titlul de cel mai lent tren rapid din lume. Parcurge ruta dintre Zermatt și St. Moritz în aproximativ opt ore, timp în care traversezi peste 291 de poduri și 91 de tuneluri. Punctul culminant al călătoriei este trecerea prin pasul Oberalp, la peste două mii de metri altitudine, și impresionantul defileu al Rinului (Ruinaulta), supranumit adesea Marele Canion elvețian. Trenul oferă geamuri panoramice uriașe care se întind până în acoperiș, așa că nu-ți scapă nimic din piscurile alpine. Zermatt este, de altfel, un orășel idilic fără mașini, unde ajungi exclusiv cu trenul, ceea ce dă întregului început de călătorie un farmec incredibil.
Prețurile pentru 2026 nu sunt însă pentru cei slabi de înger. Biletul la clasa a doua costă de la 159 CHF (aprox. 165 €), iar la clasa întâi 272 CHF (aprox. 282 €). La asta se adaugă însă, pentru absolut fiecare călător, rezervarea obligatorie a locului, în valoare de 54 CHF (aprox. 56 €). Această rezervare nu este acoperită de niciun pass, așa că o plătești mereu. Rezervările se deschid cu exact 93 de zile înainte și îți recomand să le cumperi imediat, pentru că datele de vară dispar cu viteza fulgerului. Verifică întotdeauna condițiile actuale pe site-ul oficial glacierexpress.ch.
Dacă vrei să-ți răsfeți simțul luxului la maximum, există așa-numita Excellence Class. Pentru o taxă de rezervare de 540 CHF (aprox. 560 €) primești un loc garantat la geam, un meniu din cinci feluri cu vinuri și serviciile unui concierge personal. Muritorii de rând își pot comanda un meniu din trei feluri servit la locul lor pentru 49 CHF (aprox. 51 €). Aici am o veste bună și pentru cei care nu mănâncă carne. Varianta vegetariană și vegană a meniului este de obicei mai ieftină, iar călătorii o laudă mult. Nu uita nici că trenul are o pauză anuală de toamnă și că între 11 octombrie și 4 decembrie 2026 nu circulă deloc.
💡 Sfat: La drumul dinspre Zermatt spre St. Moritz, încearcă să te așezi pe partea dreaptă a trenului. Vei avea o priveliște mai bună asupra văii Matter Vispa și a defileului Rinului. Trenul își schimbă însă sensul de mers în orașul Chur, așa că părțile se inversează la jumătatea drumului.
2. Trucul cu trenurile regionale pentru călătorii isteți
Pe forumurile de călătorii apare cu regularitate o dezbatere aprinsă în care chiar și elvețienii susțin că Glacier Express este ușor supraevaluat. Toată celebra rută o poți parcurge cu trenurile regionale obișnuite, fără niciun supliment. Aceste curse ale companiilor MGB și RhB circulă din oră în oră și sunt acoperite integral de Swiss Travel Pass sau de clasicul Interrail. Nu trebuie să plătești niciun franc pentru rezervare și poți călători mult mai spontan.
Evident, are și particularitățile lui. Va trebui să schimbi trenul de aproximativ patru ori (de obicei în Visp, Andermatt, Disentis și Reichenau), ceea ce prelungește durata totală a călătoriei la aproximativ opt ore și douăzeci de minute. Pentru mulți însă este mai degrabă un avantaj. Îți poți împărți drumul, poți coborî în pasul Oberalp, bea o cafea și continua cu următoarea cursă. Expresul panoramic te ține practic captiv opt ore întregi în același vagon. În plus, corespondențele funcționează cu precizia legendară și adesea trenul te așteaptă pe același peron, așa că îți sunt de ajuns câteva minute pentru schimbare.
Fotografii adoră acest truc. Geamurile panoramice ale scumpului expres nu se pot deschide, iar vara sub ele se formează o căldură neplăcută. În plus, sticla curbată reflectă totul. Trenurile regionale obișnuite au geamuri clasice glisante, din care faci fotografii perfect curate, fără reflexii. Așa că, dacă ești mai atent la buget sau mergi mai ales pentru a vâna fotografii perfecte, cursele obișnuite sunt o alegere excelentă.
3. Bernina Express și viaductele iconice
În timp ce Glacier Express este cel mai cunoscut, Bernina Express este, în opinia multora, pur și simplu cel mai frumos. Este singura cale ferată din lume (alături de linia montană indiană și de cea austriacă din Semmering) care a ajuns pe lista patrimoniului mondial UNESCO. Ruta care leagă Chur sau St. Moritz de orășelul italian Tirano te poartă peste 196 de poduri. Vei vedea uimitorul ghețar Palü, lacul turcoaz Lago Bianco, iar trenul urcă până la altitudinea de 2.253 de metri, și asta fără să folosească cremaliera.
Cea mai mare atracție pentru turiști este faimosul viaduct Landwasser și incredibila spirală circulară de lângă localitatea Brusio, unde trenul trece pe sub el însuși. Biletul de la Chur la Tirano costă de la 96 CHF (aprox. 100 €) la clasa a doua. Pentru vagoanele panoramice cu geamuri de sticlă trebuie din nou să adaugi o rezervare. Pentru 2026, aceasta este de 40–44 CHF (aprox. 42–46 €), în funcție de sezon. Rezervările se deschid cu fix 365 de zile înainte. Cumpără-le liniștit imediat ce ți-ai rezervat cazarea. Linkul spre cumpărarea oficială îl găsești pe site-ul rhb.ch. Trenul circulă tot anul, doar fii atent la întreruperea planificată între 29 octombrie și 13 noiembrie 2026.
Și pe această linie funcționează trucul cu cursele locale. Trenurile de tip Allegra, din oră în oră, circulă pe aceleași șine complet fără supliment. Au geamuri care se deschid și îți permit să cobori, de exemplu, în stația Alp Grüm, unde găsești o terasă cu o priveliște superbă asupra ghețarului. Dacă mergi pe toată ruta până în Italia, poți folosi și autobuzul Bernina Express Bus care face legătura mai departe. Acesta te duce de-a lungul lacului Como din Tirano până în orașul elvețian Lugano, ideal pentru a crea un circuit complet, fără să te întorci pe același traseu.
💡 Sfat: La drumul spre sud, către Tirano, așază-te pe partea dreaptă. Vei avea o priveliște mult mai bună asupra spiralei din Brusio, a lacului Lago Bianco și a viaductului Landwasser.
4. Minunea tehnologică numită GoldenPass Express
GoldenPass Express, care leagă orașul Montreux de pe malul lacului Geneva de alpinul Interlaken, este o raritate mondială. În timpul mersului, trenul este capabil să-și schimbe ecartamentul roților fără a se opri din drum. O parte din rută merge pe linie îngustă, iar în stația Zweisimmen se adaptează în câteva minute la ecartamentul normal. Pentru călători, asta înseamnă un confort uriaș, pentru că urcă o singură dată și trei ore doar privesc pe geam.
Ruta este superbă din punct de vedere vizual. Pornești printre viile în terase de deasupra lacului Geneva, treci prin luxoasa stațiune Gstaad și, prin valea Simmental, cobori până la lacul Thun. Interlaken este, la rândul său, capitala neoficială a adrenalinei elvețiene, așa că însăși stația terminus oferă o mulțime de posibilități pentru alte excursii. Biletul de bază la clasa a doua costă aproximativ 56 CHF (aprox. 58 €), iar rezervarea recomandată a locului mai adaugă 20 CHF (aprox. 21 €). Trenurile circulă de aproximativ patru ori pe zi, iar orarul actual și prețurile exacte verifică-le mereu, mai bine, pe site-ul gpx.swiss.
Pentru adevărații gurmanzi ai călătoriilor, această cursă oferă așa-numita Prestige Class. Este vorba despre o cabină înălțată la capetele trenului, unde găsești doar 18 fotolii din piele încălzite. Scaunele se pot roti la 180 de grade, așa că stai mereu cu fața în sensul de mers și ai priveliștea unui mecanic de locomotivă. Această experiență necesită un bilet la clasa întâi și o rezervare specială obligatorie de 49 CHF (aprox. 51 €).
5. Romantism pe apă cu Gotthard Panorama Express
Această experiență combină două tipuri diferite de transport și, sincer, acest combo are ceva aparte. Călătoria începe la Lucerna, unde urci pe un vapor istoric cu zbaturi. Aproape trei ore vei naviga pe minunatul lac Vierwaldstätter până în portul Flüelen. Acolo te așteaptă deja trenul panoramic, care te poartă pe vechea linie montană Gotthard până în însoritul Lugano, în sudul țării.
Partea cu trenul este renumită pentru tunelurile ei elicoidale de lângă sătucul Wassen. Datorită unui sistem ingenios de bucle, vei vedea bisericuța barocă locală din trei înălțimi diferite și unghiuri distincte. Trenul nu circulă prin tunelul modern de bază de sub Alpi, așa că te bucuri de vechea și buna cale ferată montană în toată splendoarea ei. Toată excursia durează aproximativ cinci ore și jumătate și funcționează doar în sezon, mai exact între 18 aprilie și 18 octombrie 2026.
Această experiență premium are o particularitate esențială. Partea cu trenul operează exclusiv cu vagoane de clasa întâi. Biletul pentru vapor și tren costă 164 CHF (aprox. 170 €), la care trebuie să adaugi suplimentul obligatoriu de 24 CHF (aprox. 25 €). Dacă ai un Swiss Travel Pass pentru clasa a doua, va trebui să plătești în plus upgrade-ul la clasa superioară. O alternativă gratuită sunt cursele obișnuite InterRegio, care merg pe aceeași linie veche, doar fără acoperișuri din sticlă și fără nevoia de a plăti clasa întâi premium.
6. Alte delicii scenice care merită luate în calcul
Elveția nu înseamnă doar cele trei expresuri celebre. Dacă ai mai puțin timp, include neapărat în plan și rute mai scurte. Un exemplu excelent este Luzern–Interlaken Express, care trece peste șaua Brünig. În aproximativ două ore de mers treci pe lângă cinci lacuri superbe, inclusiv incredibil de turcoazul lac Lungern. Acest tren nu necesită nicio rezervare obligatorie și circulă din oră în oră.
Un alt pont secret este linia Centovalli, adică valea celor o sută de văi. Leagă orașul elvețian Locarno de italienesul Domodossola și, pe 52 de kilometri, traversează 83 de viaducte și poduri prin natură sălbatică. Biletul la clasa a doua costă foarte plăcuții 47 CHF (aprox. 49 €). Această rută funcționează ca o legătură genială dacă vrei să călătorești din cantonul sudic Ticino spre Matterhorn, fără să ocolești jumătate din Elveția.
Nu trebuie să uităm nici de faimoasele linii montane. Din Interlaken poți urca spre Jungfraujoch, așa-numitul Top of Europe, unde găsești cea mai înaltă gară din Europa, la 3.454 de metri altitudine. Din Zermatt merită să încerci linia cu cremalieră Gornergrat, care te urcă pentru 132 CHF (aprox. 137 €, în sezonul de vară) direct în fața maiestuosului Matterhorn. Ține doar cont că pe liniile montane pass-urile nu sunt valabile integral și oferă doar o reducere procentuală.
7. Swiss Travel Pass vs. Half Fare Card
Aceasta este probabil cea mai importantă secțiune dacă nu vrei să dai faliment în Elveția. Biletele simple din punctul A în punctul B sunt extrem de scumpe, de aceea marea majoritate a turiștilor folosesc carduri de reducere. Cel mai popular este, fără îndoială, Swiss Travel Pass (STP). Funcționează ca o baghetă magică. Îl cumperi pentru un anumit număr de zile (de exemplu 3, 4, 6, 8 sau 15) și apoi urci liber în orice tren, vapor sau mijloc de transport urban. Ca bonus, cu el intri gratuit în peste 500 de muzee elvețiene, așa că cine plănuiește și opriri culturale are un avantaj considerabil.
Pentru un tur clasic cu trenul prin toată țara, cea mai avantajoasă este varianta de opt zile la 439 CHF (aprox. 455 €, la clasa a doua). Cu acest pass ai acoperite biletele pe toate expresurile panoramice menționate, plătind în plus doar acea taxă de rezervare a locului. În plus, pass-ul este valabil și pentru o mulțime de autobuze urbane, tramvaie și telecabine selectate. Dacă mergi cu copii sub 16 ani, e suficient să soliciti gratuit Swiss Family Card, iar odraslele tale călătoresc împreună cu tine complet gratuit tot timpul. Toate variantele de pass-uri le găsești clar prezentate pe sbb.ch.
A doua opțiune este Half Fare Card la 150 CHF (aprox. 156 €), valabil o lună. Acest card îți oferă o reducere de 50% la toate biletele. Se merită mai degrabă celor care merg într-un singur loc, unde vor să facă drumeții pe jos și vor lua trenul doar de câteva ori. O combinație inteligentă este să cumperi Half Fare Card și să vânezi așa-numitele Saver Day Pass. Aceste bilete de rețea valabile o zi întreagă au preț dinamic și, cu cardul de jumătate de tarif, le poți lua încă de la 29 CHF (aprox. 30 €) dacă le cumperi cu mult timp înainte. Necesită însă o planificare precisă, cu o lună înainte.
Unde să te cazezi
💡 Sfat pentru cazare și experiențe: Cazarea o căutăm cel mai bucuros pe Booking.com, unde condițiile de anulare sunt de obicei cele mai bune. Biletele, excursiile și activitățile merită apoi comparate și cumpărate prin GetYourGuide.
Alegerea cazării potrivite de-a lungul căilor ferate elvețiene îți poate face vacanța fie incredibil de plăcută, fie o poate complica serios. Nu e nimic mai rău decât să descoperi, după o zi întreagă de mers cu trenul și schimbări, că hotelul tău se află încă la o jumătate de oră de mers pe un deal alpin abrupt. De aceea recomand mereu să te concentrezi în primul rând pe locațiile aflate în imediata apropiere a gărilor.
Chiar dacă cazarea în Elveția se numără printre cele mai scumpe din Europa, cu puțină planificare vei găsi locuri excelente. Iată câteva sfaturi pentru hoteluri amplasate strategic, care îți vor simplifica logistica întregii călătorii și te vor scuti de căratul valizelor.
Hoteluri strategice pe traseu
Așa cum am menționat deja în sfaturile anterioare, în Zermatt ia în calcul legendarul Hotel Bahnhof. Se află la doar câțiva pași de peron și oferă atât camere clasice, cât și cazare comună mai ieftină, apreciată de călătorii cu buget mai limitat. În plus, de aici ai acces fulgerător la linia cu cremalieră spre Gornergrat.
Dacă începi sau termini în Zürich, ori faci schimb în Lucerna, poți căuta rețeaua Schweizerhof. Fie că e vorba de Hotel Schweizerhof Luzern sau de elegantul Hotel Schweizerhof Bern, ambele oferă un confort deosebit chiar în centrul acțiunii și la distanță de mers pe jos de principalele terminale feroviare. Este un standard ceva mai ridicat, dar pentru acea experiență elvețiană perfectă, fără griji, merită cu siguranță luat în considerare.
Unde să mănânci pe drum
Gastronomia elvețiană te ademenește cu fondue de brânză, rösti și ciocolată perfectă. Totuși, să mănânci în fiecare zi de trei ori într-un restaurant clasic înseamnă că bugetul tău de vacanță va plânge probabil după câteva zile. O cină obișnuită pentru o persoană te costă ușor 30–40 de franci (aprox. 31–42 €), și asta fără să te dezlănțui la băutură.
În plus, când călătorești cu trenurile panoramice, timpul e adesea împotriva ta. Decât să cauți la mijlocul zilei o masă liberă într-o cabană montană, merită să te gândești din timp și să folosești ceea ce localnicii fac absolut normal.
Supermarketurile sunt cei mai buni prieteni ai tăi
Cel mai bun colac de salvare sunt supermarketurile lanțurilor Coop și Migros, pe care le găsești literalmente în fiecare gară mai mare. Nu te aștepta însă de la ele la magazine banale, pline de semipreparate uscate. De obicei sunt dotate cu standuri fantastice de autoservire, cu salate proaspete, sandvișuri calde și produse de panificație variate. Îți iei exact ceea ce poftești, adaugi un pachet de brânză locală și prânzul e rezolvat la o fracțiune din preț.
Să mănânci propriile provizii în tren este în Elveția perfect acceptat și obișnuit. Poți astfel savura pâine crocantă proaspătă și brânză cu vedere la maiestuoșii Alpi direct din geamul unui tren regional, fără să te chinuiești cu prețurile astronomice din vagonul restaurant. Multe gări mai mari oferă în plus cuptoare cu microunde pentru a încălzi mâncarea cumpărată chiar în incinta magazinului.
Circuitul suprem cu trenul în 7 zile
Să combini toate aceste minuni feroviare într-o singură vacanță nu este deloc science-fiction. Poți folosi ruta care se numește oficial Grand Train Tour. Începe călătoria la Zürich, de unde te muți cu un tren obișnuit în istorica Lucerna, de pe malul lacului. Aici îți recomand să înnoptezi, de pildă, în frumosul Hotel Schweizerhof Luzern, aflat la câțiva pași de apă. A doua zi folosește vaporul și Gotthard Panorama Express pentru a te deplasa în însoritul sud, spre Lugano.
În a treia zi urcă în Bernina Express Bus de-a lungul lacului italian Como spre Tirano, iar după-amiază bucură-te de iconicul Bernina Express până la St. Moritz. Dimineața te va aștepta faimosul Glacier Express, care te va duce printr-o cursă de opt ore, toată ziua, până sub Matterhorn. În Zermatt o alegere excelentă este Hotel Bahnhof, amplasat fantastic chiar vizavi de gară. Cazarea chiar lângă gară nu e o întâmplare: trenurile circulă aici devreme și târziu, iar ultimul lucru pe care ți-l dorești este să cari valizele prin jumătate de oraș fără mașini. Rezervă hotelurile, mai bine, cu mult timp înainte prin Booking.
După o zi petrecută sub Matterhorn, coboară în vale și în Montreux urcă în revoluționarul GoldenPass Express spre Interlaken. De acolo mai e doar un pas până în capitala Berna, unde te poți caza în elegantul Hotel Schweizerhof Bern, chiar lângă peroane. În ultima zi te așteaptă doar o deplasare relaxată înapoi spre aeroportul din Zürich.
💡 Sfat: Descarcă-ți pe telefon aplicația SBB Mobile. Vei vedea acolo întârzierile, numerele peroanelor și gradul de ocupare al trenurilor. În același timp, reține cea mai veche regulă de aur a călătoriilor prin Elveția. Vagoanele restaurant sunt scumpe, de aceea treci înainte de drum pe la supermarketul Coop sau Migros. Cumpără produse de panificație proaspete, brânzeturi locale și salate. Dacă vrei să călătorești complet fără griji și nu ai chef să planifici totul în detaliu, aruncă o privire la pachetele complete și excursiile prin linkul spre GetYourGuide.
Rezumat practic și prețuri orientative
În tabelul următor găsești un rezumat al prețurilor pentru clasa a doua în sezonul principal al anului 2026. Te rog să reții că este vorba despre prețuri pentru bilet fără carduri de reducere. Dacă ai un Swiss Travel Pass, plătești doar coloana „Rezervare”.
| Tren | Rută | Preț clasa a 2-a | Rezervare | Sezon |
|---|---|---|---|---|
| :— | :— | :— | :— | :— |
| Glacier Express | Zermatt – St. Moritz | de la 159 CHF | 54 CHF | Nu circulă 11.10. – 4.12.2026 |
| Bernina Express | Chur – Tirano | de la 96 CHF | 40 – 44 CHF | Tot anul |
| GoldenPass Express | Montreux – Interlaken | de la 56 CHF | 20 CHF | Tot anul |
| Gotthard Panorama | Lucerna – Lugano | 164 CHF (doar cls. 1) | 24 CHF | 18.4. – 18.10.2026 |
| Centovalli | Locarno – Domodossola | de la 47 CHF | 5 CHF (opțională) | Tot anul |
Unde să mergi mai departe
- Te interesează planificarea completă a unui sejur sub Alpi? Citește articolul Vacanță în Elveția: 19 sfaturi unde să mergi și ce să vezi.
- Plănuiești o oprire la cel mai faimos munte al Europei? Te ajutăm în ghidul Zermatt și Matterhorn: ce să vezi și ce să faci.
- Vrei să vizitezi capitala și urșii ei? Află mai multe în textul Berna: ce să vezi în metropola elvețiană.
- Pe drum nu trebuie să ratezi minunatul lac și podurile din lemn. Te va ajuta articolul Lucerna: 14 sfaturi ce să vezi.
- Iar dacă te atrag cele mai mari înălțimi, aruncă o privire la Interlaken și Jungfraujoch.
🚗 Car rental on the roadVerified car rentals in SwitzerlandSearch with the DiscoverCars comparison engine — it compares prices from dozens of local and international rental companies, and most bookings come with free cancellation.
Compare car prices in Switzerland →Întrebări frecvente
Cât costă o călătorie cu Glacier Express?
V 2026, un bilet de clasa a doua costă 159 CHF. La acesta trebuie să adăugați obligatoriu rezervarea locului pentru 54 CHF, deci în total veți plăti aproximativ 213 CHF (circa 215 EUR). Dacă dețineți Swiss Travel Pass, plătiți doar taxa de rezervare.
Merită să cumperi Swiss Travel Pass?
“`html
Pentru o vacanță concentrată pe circuite feroviare și trenuri panoramice merită cu siguranță. Varianta de opt zile la 439 CHF vă acoperă integral biletele pentru vapoare, autobuze și trenuri panoramice, unde plătiți doar taxe minore de rezervare a locului. În plus, primiți acces la 500 de muzee.
“`
Trebuie să rezerv Bernina Express în avans?
Do vagoanelor panoramice cu geamuri este obligatorie rezervarea și costă între 35 și 39 EUR în funcție de sezon. Totuși, dacă vrei să economisești, poți utiliza trenurile regionale obișnuite pe aceeași rută. Acestea nu necesită nicio rezervare și oferă ferestre excelente care se pot deschide pentru fotografii.
Care tren este mai bun, Glacier sau Bernina Express?
Bernina Express este mai scurt, mai ieftin și este singurul înscris pe lista UNESCO. În plus, oferă coborâri uimitoare până în Italia, iar trecerea pe lângă ghețar din imediata apropiere este cu adevărat uluitoare. Glacier Express este mai degrabă o experiență premium de o zi întreagă, cu servire a mâncării direct la locul tău. Pentru majoritatea oamenilor cu timp limitat, Bernina este de obicei mai atrăgător.
Se poate obține mâncare pentru vegetarieni în trenurile elvețiene?
Да, de exemplu Glacier Express oferă un meniu excelent de trei feluri, unde poți comanda în avans varianta vegetariană sau vegană, care este chiar mai ieftină decât cea cu carne. În trenurile obișnuite găsești mâncare la minibar, dar cea mai sigură opțiune e să îți cumperi în avans salate și brânzeturi de la supermarket.
Când este cel mai bun moment pentru a rezerva locuri?
U Glacier Express rezervările se deschid cu exact 93 de zile înainte de plecare și vara dispar în ritm alert. Biletele pentru Bernina Express le puteți procura cu până la 365 de zile în avans. La luxoasa Prestige Class de la GoldenPass Express vă recomand să nu amânați achiziția și să o rezolvați imediat ce știți data călătoriei.
Au trenurile panoramice vreo pauză de funcționare?
Bernina Express și GoldenPass Express circulă pe tot parcursul anului, peisajul de iarnă având un farmec extraordinar. Glacier Express însă are o pauză regulată de toamnă pentru întreținere și în anul 2026 nu va circula între 11 octombrie și 4 decembrie. Gotthard Panorama Express funcționează doar în sezonul de vară, din aprilie până în octombrie.
