Cuando bajas del avión en Keflavík, lo primero que probablemente te golpee en la cara es el viento. No es esa brisa europea amable a la que estamos acostumbrados, sino más bien una corriente oceánica cruda que huele a sal, azufre y naturaleza salvaje sin concesiones. Con Lukáš dimos la vuelta entera a esta isla a finales de septiembre y principios de octubre en un Suzuki Grand Vitara de alquiler.
Fueron dos semanas que se nos quedaron grabadas para siempre en la memoria. Por aquel entonces teníamos una única regla no escrita: cada día teníamos que encontrar alguna piscina termal en la que sumergirnos. Fue la mejor idea que pudimos tener 😅.
Nos enamoramos de los caballos islandeses con sus increíbles crines, y no olvidaré nunca aquel momento en el que estábamos en medio de la nada en los Fiordos del Oeste y, sobre nuestras cabezas, bailaba una aurora boreal verde.
Esta guía de viaje de Islandia está pensada para prepararte ante la realidad de la isla sin las gafas de color rosa de las redes sociales. Y es que Islandia puede ser cara, agotadora e increíblemente caprichosa, pero cuando aceptas sus reglas del juego, te recompensa con experiencias para toda la vida. Si planeas un viaje a Islandia en 2026, tendrás que contar con un montón de novedades, desde la nueva tasa por kilómetro hasta los volcanes despiertos.
En este artículo encontrarás un resumen completo de cuándo ir, cuánto cuesta toda la aventura, en qué fijarte al alquilar un coche y, por supuesto, consejos detallados sobre lugares que no deberías perderte durante tu viaje.
Resumen para quienes no tienen tiempo de leer el artículo entero
- Cuántos días ir: Para recorrer la carretera de circunvalación principal, la Ring Road, necesitas idealmente de 7 a 10 días. El Círculo Dorado y la costa sur los puedes hacer en 4 o 5 días.
- Presupuesto: Islandia es muy cara. Unas vacaciones cómodas para dos personas durante una semana (sin vuelos) salen por unos 3.200 a 5.200 € aproximadamente. El precio se puede reducir cocinando y durmiendo en campings.
- Novedades 2026: La aerolínea PLAY quebró, en las carreteras se paga una nueva tasa por kilómetro de 6,95 ISK por kilómetro, pero la gasolina, en cambio, ha bajado notablemente a unos 215 ISK por litro. En agosto la isla vivirá un eclipse total de sol.
- Coche: En verano, para la carretera principal te bastará con un coche normal de tracción a dos ruedas, pero para el interior (las F-roads) y para el invierno necesitas obligatoriamente un 4×4.
- Seguridad: Cuidado con las olas traicioneras de la playa negra de Reynisfjara y con el viento extremo, que literalmente puede arrancarte la puerta del coche. Los volcanes de la península de Reykjanes están activos, pero monitorizados de forma segura.
Cuándo ir y cómo llegar
Planear un viaje a Islandia empieza por la pregunta de qué esperas realmente del viaje. El tiempo aquí no se puede predecir mucho y cambia a menudo cada cinco minutos. Nosotros fuimos a finales de septiembre y principios de octubre, lo que en mi opinión es un compromiso absolutamente genial.
Ya no hay tantos turistas como en verano, los precios del alojamiento bajan un poco y, al mismo tiempo, ya hay suficiente oscuridad para poder cazar la aurora boreal. Además, la corriente del Golfo mantiene las temperaturas sorprendentemente altas, así que en Reikiavik rara vez hiela durante mucho tiempo. El verdadero dictador aquí es el viento, que puede bajar la sensación térmica diez grados, así que una buena chaqueta cortavientos es absolutamente imprescindible incluso en julio.
Si quieres tener la mayor garantía posible de carreteras transitables y de un interior abierto, ven aquí desde mediados de junio hasta finales de agosto. Los días de verano son interminables y el sol se pone solo unas pocas horas, así que da tiempo a hacer muchísimo.
Por otro lado, en 2026 se prepara un acontecimiento astronómico enorme. El miércoles 12 de agosto tendrá lugar un eclipse total de sol, que se verá mejor desde los fiordos occidentales y desde Reikiavik. La franja de totalidad atravesará la parte occidental del país, y la oscuridad más larga la vivirán los acantilados de Látrabjarg, donde el eclipse durará más de dos minutos.
El alojamiento para esas fechas está agotado con mucha antelación y los precios se disparan de forma astronómica. Por ejemplo, el precio de una pensión normal en la ciudad de Ísafjörður trepó hasta los 700 dólares por noche y en la península de Snæfellsnes incluso se celebra un festival enorme.
En cuanto a los vuelos a Islandia, tienes varias opciones. Desde España no suele haber vuelos directos, así que lo habitual es hacer escala en ciudades como Londres, Copenhague o Ámsterdam con aerolíneas como Iberia, Vueling o easyJet hasta un hub europeo y de ahí volar con Icelandair. El precio del billete de ida y vuelta suele moverse entre los 250 y 500 €. Una opción muy fiable es Icelandair, que ofrece su fantástico servicio Stopover.
Así puedes hacer una parada de hasta siete días en Islandia de camino a Norteamérica completamente sin recargo en el billete. Solo ten cuidado con la información antigua en internet, porque la popular aerolínea low cost PLAY quebró y sus aviones rojos ya no los verás en el cielo.
Para entrar al país no necesitas ningún visado, te basta con tu DNI o pasaporte en vigor. Islandia forma parte del espacio Schengen, así que como ciudadanos de España no te afectan los nuevos sistemas EES ni ETIAS con los que a veces los medios asustan innecesariamente a los viajeros. Lo único que quizás notes en el aeropuerto de Keflavík son colas algo más largas en los mostradores para personas de fuera de la Unión Europea.
Dónde alojarse y cuánto cuesta
El alojamiento en Islandia es probablemente lo que más te dolerá en la cartera. El precio del alojamiento depende sobre todo del nivel que exijas, porque aquí encontrarás absolutamente de todo, desde lujosos hoteles acristalados hasta granjas familiares y campings.
Durante nuestro roadtrip dormimos principalmente en los llamados guesthouses, que son probablemente la forma de alojamiento más popular y práctica. Aquí sueles tener un baño propio o compartido y, sobre todo, acceso a una cocina común, algo absolutamente clave para mantener el presupuesto a raya.
De media, cuenta con que una noche para dos en una pensión decente o guesthouse te saldrá por unos 80 a 150 euros. Una alternativa estupenda para los amantes de los animales son los llamados farmstays, agrupados por la red Hey Iceland, donde por la mañana te despiertas literalmente con el balido de las ovejas y a menudo tienes a disposición una cocina totalmente equipada.
Si viajas en solitario o no te importan las habitaciones compartidas, encontrarás por toda la isla hostels limpios y modernos, donde una cama en habitación compartida cuesta entre 40 y 60 dólares por noche.
El alojamiento, en definitiva, supone una partida fundamental, así que si vas en verano y tienes un espíritu más aventurero, ahorrarás muchísimo con la Camping Card. Te sale por unos 180 € (26.000 ISK) y con ella tienes acceso a más de cuarenta campings por toda la isla durante hasta 28 noches.
Además, la tarjeta es válida para dos adultos y hasta cuatro niños, y en el sitio solo pagas una pequeña tasa turística de unos 400 ISK por noche. Es una opción totalmente ideal para quienes alquilan una furgoneta camper.
En cuanto al presupuesto total, unas vacaciones por libre en Islandia para dos personas durante una semana, con un confort medio, coche de alquiler, gasolina, comida y entradas a termas, te saldrán por unos 3.200 a 5.200 € sin vuelos. Si cocinas a conciencia, duermes en tienda de campaña y alquilas el coche más pequeño de tracción a dos ruedas, se puede ajustar hasta unos 2.000 a 2.800 €.
Si, por el contrario, exiges hoteles de lujo y excursiones privadas al glaciar, el presupuesto supera fácilmente los 12.000 €. No olvides incluir en el presupuesto para 2026 también la nueva tasa por kilómetro del coche de alquiler, de la que hablaré con más detalle en la siguiente sección.
💡 Consejos concretos de alojamiento (los precios y la disponibilidad los puedes comprobar a través de Booking; reserva con tiempo, en temporada y alrededor del eclipse de 2026 se agotan con meses de antelación):
- Hótel Kea (Akureyri)
- Fosshótel Glacier Lagoon (Hof)
- Hótel Katla by Keahotels (Vík)
Transporte y conducción: 4 cosas que tienes que saber
Las carreteras de Islandia son toda una experiencia en sí misma y alquilar un coche aquí recuerda un poco al salvaje oeste. Puedes ceñirte a la carretera asfaltada de circunvalación, la Ring Road, o atreverte a bajar al interior por pistas de grava. Ambas opciones tienen sus reglas estrictas que de verdad no compensa saltarse, porque los servicios de asistencia son astronómicamente caros, los radares móviles implacables y las posibles multas, todavía peores.
1. Qué coche elegir y cuándo basta con un dos ruedas
El gran dilema es siempre la elección entre un coche de tracción a dos ruedas y un 4×4. Si vas en verano y solo planeas moverte por el Círculo Dorado, la costa sur o quieres rodear la Ring Road principal, un coche pequeño de tracción delantera te bastará de sobra. La mayor parte de la carretera principal está asfaltada y solo un treinta por ciento de los tramos son de grava.
Pero en cuanto quieras meterte en las carreteras de montaña marcadas con la letra F hacia el interior de Islandia, un coche con tracción 4×4 es absolutamente imprescindible. Por ley no puedes circular allí con un coche normal, perderás todo el seguro y créeme que esas pistas son realmente duras.
El 4×4 es también, por supuesto, imprescindible para viajar en los meses de invierno. Y cuidado con los puentes estrechos de un solo carril, los llamados Einbreið brú, donde siempre rige una regla sencilla: quien entra antes al puente tiene preferencia.
2. El seguro es absolutamente esencial
En las carreteras islandesas le pueden pasar al coche un montón de cosas que en Europa central ni conocemos. El seguro básico CDW para un coche pequeño cuesta unos 3.190 ISK al día, pero la mayoría de las veces no basta para nada.
Paga sin duda un poco más por el Gravel Protection, que te protege frente a la grava que salta. El asfalto de la Ring Road a menudo se convierte de forma inesperada en grava y basta con que pase un coche en sentido contrario para que una piedrecita te rompa al instante el parabrisas.
Si vas al sur y al este de la isla, te recomiendo encarecidamente también el Sand and Ash Protection. Las tormentas de viento pueden levantar ceniza volcánica y arena que literalmente lija la pintura del coche hasta la chapa, y los daños en ese caso ascienden a cifras enormes, hasta 1.500.000 ISK.
Un capítulo especial son los vados de los ríos del interior; lamentablemente, ningún seguro estándar los cubre y ahí circulas siempre bajo tu propio riesgo.
3. Ten muchísimo cuidado con las puertas
Suena quizás un poco cómico, pero uno de los daños más frecuentes en las empresas de alquiler islandesas es que el viento arranque las puertas, lo que los locales llaman door-ripping. La fuerza del viento en Islandia puede ser tan extrema que, si abres descuidadamente la puerta del coche, el viento la atrapa y, con una fuerza enorme, la retuerce hasta el guardabarros.
La reparación cuesta cantidades absurdas y el seguro normal rara vez cubre este daño. Tenemos una regla sencilla: siempre que en Islandia sople viento, hay que sujetar firmemente la manija con ambas manos y bloquear la puerta con el cuerpo al salir del coche. Igualmente, ten cuidado de no aparcar de cara al viento fuerte con las puertas abiertas.
4. La tasa por kilómetro y la gasolina más barata para 2026
Si lees experiencias de viajes a Islandia de años anteriores, tienes que conocer un cambio fundamental. El gobierno islandés introdujo desde el 1 de enero de 2026 una nueva tasa por kilómetro, que se aplica también a los coches eléctricos. Para coches de hasta 3,5 toneladas supone un cargo de 6,95 ISK, unos 0,05 €, por cada kilómetro recorrido.
Las empresas de alquiler te lo cobran fijo como un cargo diario de unos 1.390 a 1.550 ISK, o te lo descuentan de la tarjeta exactamente según el cuentakilómetros al devolver el coche.
Pero no hace falta que cunda el pánico. Junto con esta tasa, el gobierno suprimió a la vez parte del impuesto especial sobre los carburantes, así que la gasolina ha bajado muy agradablemente. Mientras que en 2025 el litro costaba más de 305 ISK, en 2026 los precios se mueven aproximadamente entre 210 y 225 ISK por litro según la red de gasolineras.
Así que los costes totales de un roadtrip más o menos se igualan, solo que pagas una parte del dinero a la empresa de alquiler y menos en la gasolinera. Y no olvides que en las gasolineras de autoservicio como N1 necesitarás obligatoriamente una tarjeta física y conocer tu código PIN, porque los pagos contactless sin PIN tienen en Islandia un límite de 7.500 ISK.
Islandia y la seguridad: en qué fijarte
Aunque Islandia se mantiene desde hace tiempo en el primer puesto del ranking de los países más seguros del mundo, con una criminalidad casi nula, la naturaleza aquí, por desgracia, no perdona los errores. Las casas y los coches a menudo ni se cierran con llave y la gente es increíblemente amable, pero, por otro lado, te puede matar una ola discreta en una playa negra o sorprenderte una evacuación por actividad sísmica. Basta con seguir unas pocas reglas básicas y estarás completamente tranquilo.
Probablemente el mayor cuco de los últimos años se encuentra en la impresionante playa negra de Reynisfjara, junto al pueblo de Vík. Es un lugar precioso, con sus columnas de basalto de fondo, pero el océano aquí produce las llamadas sneaker waves, olas traicioneras que llegan sigilosamente.
El océano parece completamente tranquilo, pero de repente irrumpe una masa enorme de agua que alcanza decenas de metros más adentro en tierra que las olas anteriores. El agua tiene una fuerza enorme y una fuerte corriente de resaca puede arrastrar fácilmente a un adulto al océano. Desde 2013, por desgracia, aquí ya han muerto seis turistas.
Respeta por eso el semáforo de zonas que hay en la propia playa, mantente al menos a treinta metros del agua y, sobre todo, nunca le des la espalda al océano para hacerte una foto.
Otra particularidad es la actividad volcánica en la península de Reykjanes. Desde marzo de 2021 se suceden aquí las erupciones, y solo en el sistema volcánico de Sundhnúkur ha habido nueve. Para tu seguridad, sin embargo, no suponen un riesgo nacional importante, porque estas erupciones no escupen nubes de ceniza, sino que más bien vierten la lava de las grietas de forma más tranquila.
El aeropuerto de Keflavík funciona sin restricciones, pero mucho cuidado con el popular spa Blue Lagoon. Actualmente opera en modo dinámico y, en caso de mayor actividad sísmica, puede evacuarse por completo con dos horas de antelación.
Mira siempre antes del viaje la aplicación y la web oficial Safetravel.is, donde encontrarás los avisos más recientes. Igual de imprescindible es el portal con el tiempo exacto Vedur.is.
Una categoría totalmente distinta de seguridad y reglas sociales es la etiqueta islandesa en las piscinas termales, las llamadas Sundlaug. Los turistas suelen dirigirse a spas caros como Sky Lagoon, pero nosotros nos enamoramos de esas piscinas públicas locales que encuentras en cada pueblecito por una entrada irrisoria.
Pero tienen una regla muy estricta. Como los islandeses usan un mínimo de cloro, tienes que ducharte a conciencia con jabón antes de entrar a la piscina y, además, completamente desnudo.
En los vestuarios te encontrarás a menudo con empleados, los llamados vigilantes de las duchas, que controlan la higiene, y si no te quitaras el bañador, te mandarán de vuelta a las duchas sin piedad. Quizás te dé un poco de vergüenza, pero nadie te mira, es simplemente una tradición local imprescindible.
Región por región: los 15 lugares más bonitos de Islandia que ver y qué hacer en cada uno
Islandia es tan enorme y visualmente variada que, sencillamente, no la abarcarás en una sola visita. Con Lukáš conseguimos recorrerla entera en catorce días, pero hubo días en los que pasamos muchas horas sentados en el coche viendo cómo el asfalto se convertía en interminables pistas de grava.
He dividido la isla en sus principales regiones para que puedas elegir exactamente los lugares que más te atraigan y, según ellos, montar fácilmente el itinerario ideal.
1. Reikiavik y la península de Reykjanes
La capital de Islandia probablemente no te transmita el ambiente histórico clásico de las metrópolis europeas, pero tiene su inconfundible encanto nórdico. Toda la ciudad se puede recorrer a pie en un día y te recomiendo empezar por la dominante iglesia de hormigón Hallgrímskirkja, cuya arquitectura quiere recordar a las columnas de basalto de la naturaleza local; subir a la torre mirador cuesta unos 1.400 ISK.
También es bonito el paseo alrededor del moderno edificio acristalado de la ópera Harpa, que está justo junto al puerto, y no te pierdas tampoco la escultura de acero del barco solar conocida como Sun Voyager. Por la noche, lánzate al famoso rúntur, el tradicional recorrido de bares por la animada calle Laugavegur.
Más allá de los límites de la ciudad se extiende la península de Reykjanes, donde probablemente aterrices. Aquí encontrarás la famosa Laguna Azul con su agua de color lechoso, que a veces queda temporalmente evacuada por la actividad volcánica local junto al pueblo de Grindavík, pero que la mayoría del tiempo funciona sin ningún problema.
Las entradas hay que reservarlas con mucha antelación. En esta península encontrarás también el llamado Puente entre Continentes, donde puedes pasear libremente por la grieta entre las placas tectónicas euroasiática y norteamericana.
💡 Consejo: Las entradas y las excursiones organizadas (de Islandia y alrededores) merece la pena comprarlas con antelación online en GetYourGuide; en temporada se llenan rápido.
2. El Círculo Dorado (Golden Circle) como comienzo obligatorio
Este es el clásico absoluto, que puedes recorrer desde la capital en una excursión de una tarde. El Círculo Dorado se compone de tres paradas principales. La primera es el parque nacional de Þingvellir, un lugar de enorme importancia histórica, porque aquí se reunía el primer parlamento islandés ya en el año 930.
Al mismo tiempo es el único lugar del mundo donde puedes ver con claridad cómo se separan dos placas continentales en la superficie, y los más atrevidos incluso pueden bucear en la grieta de Silfra en agua de tan solo dos grados Celsius.
La siguiente parada es la zona geotermal de Geysir. El Gran Géiser ya duerme la mayor parte del tiempo, pero su vecino llamado Strokkur es muy fiable y, cada cinco a diez minutos aproximadamente, dispara agua hirviendo a una respetable altura de hasta treinta metros.
Toda esta ruta la cierra la imponente cascada Gullfoss. Este gigante de doble cascada resulta increíblemente majestuoso y en invierno, cuando está rodeado de hielo, tienes la sensación de haber llegado al fin del mundo.
3. La costa sur: cascadas y arena negra
Si sales de Reikiavik por la carretera de circunvalación número 1 en dirección sur, prepárate para parar a cada momento con la boca abierta. El primer enorme reclamo es la cascada Seljalandsfoss, cuya singularidad reside en que se puede rodear entera por detrás de forma segura.
Pero prepara una chaqueta impermeable realmente buena, porque la pulverización del agua salta en todas direcciones. Solo un poco más adelante te toparás con la imponente Skógafoss, junto a la cual puedes subir cientos de escalones y observar cómo, desde una altura de sesenta metros, se precipita una enorme cantidad de agua hacia el río.
En estos lugares populares cuenta con que se paga un aparcamiento de unos 1.000 ISK, así que descárgate directamente la aplicación Parka.
Si tienes un poco de tiempo extra y no te importa caminar un buen rato, date un paseo hasta los restos del avión militar estadounidense DC-3 en la playa de Sólheimasandur. La aeronave yace allí en la arena negra desde los años setenta y, aunque hasta ella lleva un camino llano y algo cansino lleno de grava, por esa estampa postapocalíptica merece la pena sin duda.
En cuanto llegues al pueblo de Vík, te toparás con la mencionada y preciosa, pero peligrosa, playa negra de Reynisfjara con sus columnas de basalto, donde te esperan esas olas oceánicas absolutamente traicioneras.
4. El sureste y la magia de los glaciares gigantes
Pasado Vík, las multitudes de turistas empiezan a disminuir notablemente y, tras una larga carretera recta, te acercarás al enorme parque nacional de Vatnajökull, donde se encuentra el mayor glaciar de Europa, que cubre un increíble ocho por ciento de la superficie de toda Islandia. Aquí se le corta la respiración prácticamente a cualquiera.
Con Lukáš hicimos una parada más larga en la famosa laguna glaciar Jökulsárlón. A estas aguas tranquilas se desprenden enormes bloques de hielo azules y blancos que flotan en silencio hacia el océano, y a menudo toman el sol focas curiosas sobre ellos.
Justo enfrente de la laguna, al otro lado de la carretera, está la llamada Playa de Diamante o Diamond Beach. El océano embravecido pule constantemente esos enormes bloques de hielo desprendidos y poco a poco los devuelve a la costa. Los trozos de hielo de las más variadas formas y tamaños, sobre la arena volcánica de un negro intenso, brillan de verdad como diamantes a la luz del sol, lo que la convierte en uno de los lugares más fotogénicos de toda la isla.
5. Los Fiordos del Este (Austurland) y los escenarios de acantilados
Cuando atravieses el duro sureste, la carretera empezará a serpentear de forma dramática y entrarás en la zona de los Fiordos del Este. Es un paisaje de acantilados afilados y escarpados, bahías profundas y carreteras desiertas, donde con mucha probabilidad te toparás con manadas enteras de renos salvajes. Cuenta con que las distancias entre gasolineras aquí son notablemente más largas, así que no olvides repostar con regularidad y controlar el nivel del depósito.
La auténtica perla de esta zona es el pintoresco pueblo de Seyðisfjörður, que se asienta al final de uno de los profundos fiordos. Este lugar lo hizo famoso su icónica iglesita azul, hasta la que lleva una callecita arcoíris increíblemente fotogénica. El ambiente aquí es completamente distinto del resto de Islandia, lleno de artistas, pequeñas cafeterías y una calma omnipresente.
6. El norte y el salvaje Círculo de Diamante (Diamond Circle)
El papel de capital del norte lo cumple el simpático pueblo de Akureyri, desde donde la mayoría de los viajeros parten a explorar el llamado Círculo de Diamante. Este incluye la preciosa cascada Goðafoss y, sobre todo, la zona geotermalmente activa del lago Mývatn. Esta zona parece literalmente de otro planeta.
Aquí burbujea y silba a cada paso, paseas junto a los coloridos volcanes de barro de Hverir y admiras las formaciones de lava de Dimmuborgir. A finales de junio y principios de julio de 2026, además, tras una larga remodelación, abren aquí el spa completamente nuevo Earth Lagoon, que sustituirá al antiguo Mývatn Nature Baths.
El culmen absoluto del norte es para mí, sin duda, Dettifoss, que es la cascada más caudalosa de toda Europa. Estar en su borde y sentir esas vibraciones físicas bajo los pies te llena de un enorme respeto por la naturaleza. Si te encantan los animales, acércate al cercano pueblo pesquero de Húsavík.
La probabilidad de avistar ballenas desde aquí en un barco de excursión raya en la certeza, y en los meses de verano llegan también con regularidad enormes rorcuales comunes. Tras la travesía puedes sumergirte en las termas de GeoSea, desde cuyas aguas calientes contemplas directamente el océano.
7. La península de Snæfellsnes y los remotos Westfjords
La parte occidental de Islandia ofrece dos caras completamente distintas. A la península de Snæfellsnes se la apoda a menudo Islandia en miniatura, porque en un trozo relativamente pequeño encuentras un poco de todo.
Aquí está la icónica y puntiaguda montaña Kirkjufell, conocida de la serie Juego de Tronos, la romántica y solitaria iglesita negra de Búðir en medio del páramo, y los dramáticos acantilados llenos de aves anidando junto a Arnarstapi. La puedes recorrer en dos días tranquilos y en agosto de 2026 incluso se celebra aquí un festival enorme ligado al eclipse de sol.
En cambio, los Westfjords o Fiordos del Oeste son para la gente que quiere huir de todo y de todos. Aquí llega menos del diez por ciento de todos los turistas, porque las carreteras serpentean sin parar por profundos fiordos, el asfalto a menudo se convierte en grava y conducir aquí es muy lento.
La recompensa, sin embargo, es el aislamiento absoluto y la majestuosa cascada en cascada Dynjandi. Nosotros estuvimos por aquel entonces en los acantilados de Látrabjarg, que es el punto más occidental de toda Europa, y en verano puedes observar desde un metro de distancia enormes colonias de adorables frailecillos.
8. El interior (Highlands) y las montañas de colores de Landmannalaugar
El interior es el corazón duro e inhóspito de Islandia, adonde los turistas corrientes con coches pequeños no llegan jamás. Hasta aquí no llega ninguna carretera asfaltada, no hay gasolineras ni hoteles, solo interminables F-roads de grava y vados de ríos salvajes que tienes que cruzar con el coche bajo tu propio riesgo. El interior es accesible solo desde mediados de junio hasta mediados de septiembre aproximadamente, y exclusivamente con un coche potente de tracción 4×4.
Si tienes el coche adecuado y valor, aquí te esperan escenarios como sacados de Marte. La zona más famosa es Landmannalaugar, con sus impresionantes montañas de riolita de colores, donde puedes hacer maravillosas rutas de senderismo y bañarte en arroyos calientes naturales. Si ansías la soledad total y tienes experiencia de verdad conduciendo off-road, puedes llegar hasta el paisaje lunar del volcán Askja, en lo más profundo del interior central.
Dónde comer en Islandia: guía para vegetarianos y curiosos
Los restaurantes en Islandia son un capítulo aparte y se dividen aproximadamente en dos categorías básicas: caros y extremadamente caros. Un plato principal normal en un restaurante te sale sin problemas por 2.000 a 3.500 coronas islandesas y una cerveza corriente en un bar, tranquilamente por 1.500 ISK.
Dado que con Lukáš somos vegetarianos y tratábamos de mantener un presupuesto razonable, la mayor parte del tiempo nos preparábamos la comida nosotros mismos con productos comprados.
Comprábamos exclusivamente en los supermercados locales y rápidamente descubrimos que el mejor es Bónus, con el cerdito rosa en su logo, que es con diferencia el más barato. Una alternativa algo más cara es Krónan o Nettó; en cambio, al lujoso supermercado Hagkaup lo evitábamos como a la peste.
El maletero de nuestro coche pronto se convirtió en una cocina de campaña funcional. Cada día cocinábamos pasta con pesto, ollas enormes de sopa fresca de lentejas, preparábamos garbanzos y por la noche a menudo nos hacíamos tacos caseros con aguacate o, simplemente, untábamos el riquísimo pan islandés con nuestro hummus favorito.
Un enorme descubrimiento vegetariano para nosotros fue el auténtico Skyr islandés, que técnicamente es un queso espeso, aunque parece yogur, y como contiene más de 16 gramos de proteína pura, nos salvaba prácticamente cada mañana en el desayuno. Si te acercas a ciudades más grandes como Reikiavik o Akureyri, en el norte, encontrarás sin problemas estupendos locales vegetarianos y veganos, donde hacen fantásticos bowls de verduras, falafel crujiente o riquísima bollería vegana.
Y un consejo más, importantísimo: nunca compres en Islandia agua embotellada en plástico. El agua del grifo en toda la isla es absolutamente limpia, deliciosa y, sobre todo, completamente gratis.
Si no eres vegetariano y tienes un espíritu más aventurero, quizás te interesen las especialidades tradicionales locales, que encontrarás habitualmente en las cartas. A menudo te toparás con una espesa sopa de cordero o con trozos de pescado seco llamado harðfiskur, que los islandeses mastican como aperitivo.
En los locales más atrevidos sirven incluso a los turistas el tristemente célebre hákarl, que es tiburón de Groenlandia fermentado con un fuerte olor a amoniaco, y que los locales, por si acaso, acompañan con el fuerte aguardiente de comino Brennivín.
Adónde seguir
- Islandia: itinerario de 7 días para un roadtrip por la Ring Road
- Los lugares más bonitos de Islandia que tienes que ver
- ¿Cuál es la mejor época para volar a Islandia?
- Los 16 mejores manantiales termales de Islandia en los que sumergirse
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es el mejor momento para viajar a Islandia?
Depende de tus prioridades. Si quieres recorrer toda la isla, adentrarte en el interior y disfrutar de días largos con mínimas precipitaciones, ve de junio a agosto. Pero si sueñas con auroras boreales y quieres evitar las grandes multitudes y los precios astronómicos del verano, el mejor período es finales de septiembre, octubre o el más frío marzo.
¿Cuánto cuesta unas vacaciones en Islandia?
El rango de precios en la isla es enorme. El término medio dorado para dos personas durante una semana sin vuelos, incluyendo alojamiento en bonitas pensiones, alquiler de un coche pequeño y alguna que otra cena en restaurante, te costará aproximadamente 3200 a 5200 EUR. Los viajeros más ahorradores, que cocinan religiosamente con provisiones del supermercado Bónus y acampan en tienda o furgoneta, pueden reducir el presupuesto a 2000 a 2800 EUR.
¿Cuántas horas dura el vuelo a Islandia?
Si vuelas desde Praga con un vuelo directo en temporada de verano, por ejemplo con la compañía Smartwings, el vuelo al aeropuerto internacional de Keflavík dura poco menos de cuatro horas. Si viajas fuera de temporada, cuenta con una escala, normalmente en Copenhague, Fráncfort, Viena o Londres, lo que lógicamente alarga el viaje total a unas seis u ocho horas.
¿Necesito un coche 4×4 para Islandia o es suficiente uno normal?
En los meses de verano y para viajar por la carretera asfaltada principal Ring Road y el popular Círculo Dorado, te bastará sin ningún problema con un coche pequeño clásico de tracción delantera. Sin embargo, en cuanto planees adentrarte en el interior por las carreteras de montaña F-roads de grava que cruzan ríos, o viajes en los duros meses de invierno llenos de nieve, la tracción 4×4 es absolutamente necesaria y en las F-roads es requerida por ley por razones de seguridad.
¿Qué no se puede hacer en Islandia y cuáles son las normas?
Islandia se preocupa enormemente por proteger su frágil naturaleza y castiga severamente cualquier infracción. Está estrictamente prohibido conducir el coche fuera de los caminos señalizados, es decir, practicar off-roading, pisar el valioso musgo islandés, que tarda cientos de años en crecer, y tampoco puedes acampar en ningún lugar fuera de los campamentos oficiales designados. También es muy importante la etiqueta en las piscinas termales, donde no puedes sumergirte sin antes tomar una ducha minuciosa sin bañador.
¿Son la isla y los volcanes actualmente seguros?
Sí, Islandia es considerada desde hace tiempo como el país más seguro del mundo. Aunque las erupciones en la península de Reykjanes siguen activas en 2026 y el magma se acumula, estos fenómenos volcánicos son muy locales y no se producen explosiones masivas de ceniza en la atmósfera. El transporte aéreo y las principales atracciones turísticas funcionan con normalidad y las autoridades lo monitorean todo cuidadosamente, aunque siempre conviene estar al tanto de la situación actual a través de la aplicación de seguridad Safetravel.
¿Qué pasa con el nuevo impuesto por kilómetro para 2026?
Desde principios de enero de 2026, Islandia cobra un nuevo impuesto de 6,95 ISK por cada kilómetro recorrido en automóvil particular, incluidos los populares coches eléctricos. Las empresas de alquiler suelen trasladar este coste directamente a los clientes en forma de tarifa plana diaria o liquidación exacta tras la devolución del vehículo. Pero la buena noticia es que, gracias a este impuesto, el gobierno ha eliminado parte de las tasas sobre la gasolina, por lo que el combustible en las estaciones de servicio ha bajado considerablemente hasta situarse en torno a 215 ISK por litro.
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