Όταν ακούμε το όνομα Baťa, οι περισσότεροι σκεφτόμαστε αμέσως άνετα παπούτσια, λίγοι όμως συνειδητοποιούν τι πολεοδομικό θαύμα ξεφύτρωσε στην ανατολική Μοραβία χάρη σε αυτή τη δυναστεία τσαγκάρηδων – και γι’ αυτό ακριβώς αξίζει να δεις τι να δεις στο Ζλιν. Το Ζλιν είναι η μόνη πόλη του είδους της στον κόσμο που χτίστηκε από το μηδέν από μία και μοναδική εταιρεία.
Ο Tomáš Baťa και οι διάδοχοί του κατάφεραν μέσα σε λίγες δεκαετίες να μετατρέψουν ένα μικρό, ασήμαντο χωριό σε ένα σύγχρονο λειτουργιστικό κέντρο, που απέκτησε το παρατσούκλι «πόλη-κήπος». Εδώ όλα είχαν τη θέση τους, από τη διάταξη των δρόμων μέχρι τα κόκκινα τούβλα, το γυαλί και το μπετόν, με τα οποία χτίζονταν, βάσει ενός ενιαίου αρθρωτού συστήματος, εργοστάσια, σχολεία και σπίτια για τους εργάτες.
Μόλις φτάσεις σε αυτή τη γωνιά της Μοραβίας, βρίσκεσαι ξαφνικά μέσα σε ένα ζωντανό, σχεδόν σχολικό παράδειγμα της μοντέρνας αρχιτεκτονικής του εικοστού αιώνα. Σου έγραψα έναν αναλυτικό οδηγό γεμάτο ιδέες για το τι να δεις στο Ζλιν, ώστε να απολαύσεις στο έπακρο αυτή τη συναρπαστική πόλη, που την περιβάλλει η υπέροχη φύση της περιοχής Βαλάσκο, και να μη χάσεις κανένα σημαντικό σημείο.
Εν συντομία: τι να δεις στο Ζλιν και να μην το χάσεις
Αν βιάζεσαι και θέλεις απλώς μια γρήγορη εικόνα των πιο σημαντικών σημείων, εδώ θα βρεις μια σύντομη λίστα με τα βασικά:
- Ο ουρανοξύστης της Baťa: Τα πρώην κεντρικά γραφεία της εταιρείας, με το θρυλικό κινητό γραφείο μέσα στον ανελκυστήρα και υπέροχη θέα από την ταράτσα.
- Το Μνημείο του Tomáš Baťa: Ένα λιτό γυάλινο κτίριο που φιλοξενεί ομοίωμα του αεροπλάνου στο οποίο σκοτώθηκε τραγικά ο ιδρυτής της αυτοκρατορίας.
- Τα σπιτάκια της Baťa: Συνοικίες γεμάτες χαρακτηριστικά σπίτια από κόκκινο τούβλο, που συνθέτουν τη διάσημη ιδέα της «πόλης-κήπου».
- Ο ζωολογικός κήπος και το ανάκτορο Ζλιν-Λέσνα: Ο δεύτερος πιο πολυσύχναστος ζωολογικός κήπος της Τσεχίας, χωρισμένος θεματικά ανά ήπειρο.
- Το Ινστιτούτο Baťa 14|15: Η πολιτιστική καρδιά της πόλης, μέσα σε παλιές εργοστασιακές αίθουσες, με εξαιρετική έκθεση για την ιστορία της υποδηματοποιίας αλλά και για ταξιδευτές.
- Τα κινηματογραφικά στούντιο: Ένα μέρος πάνω στον λόφο Κούντλοβ, όπου γράφτηκε η ιστορία του τσεχικού κινουμένου σχεδίου και των ταινιών με ειδικά εφέ.
Ο πλήρης ταξιδιωτικός οδηγός: Τσεχία — οδηγός και τι να δεις
Πότε να πας στο Ζλιν
Το Ζλιν αξίζει όλο τον χρόνο, όμως μόνο από την άνοιξη ως το φθινόπωρο δείχνει πραγματικά τι μπορεί. Η ιδέα του «εργοστασίου μέσα σε κήπους» αναδεικνύεται πλήρως όταν πρασινίζουν τα δέντρα στη λεωφόρο Gahura (Gahurův prospekt) και γύρω από τα σπιτάκια της Baťa – οι συνοικίες της Baťa πνιγμένες στο πράσινο είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία από ό,τι έναν γκρίζο Φεβρουάριο. Η άνοιξη και οι αρχές του καλοκαιριού είναι ιδανικές για μεγάλες βόλτες σε συνοικίες όπως η Λέτνα ή η Ζάλεσνα.
Αν αγαπάς τον πολιτισμό και δεν σε πειράζει λίγη παραπάνω κίνηση, σκέψου να πας στα τέλη Μαΐου με αρχές Ιουνίου, όταν γίνεται το διάσημο Zlín Film Festival. Τότε η πόλη ζωντανεύει, παντού κάτι συμβαίνει και η ατμόσφαιρα είναι απίστευτα μεταδοτική. Το φθινόπωρο, πάλι, φέρνει πανέμορφα χρωματιστά φύλλα, που μαζί με τα κόκκινα τούβλα των κτιρίων δημιουργούν μια πολύ φωτογενή αντίθεση.
Όσο για το ταξίδι, καλό είναι να ξέρεις ότι το Ζλιν βρίσκεται κάπως έξω από τον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα. Αν πετάξεις από την Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη στην Πράγα, από εκεί έχεις περίπου τριακόσια χιλιόμετρα με αυτοκίνητο, δηλαδή γύρω στις τρεις ώρες οδήγηση. Αν προτιμάς το τρένο, απευθείας δρομολόγια από την πρωτεύουσα υπάρχουν μόνο σε εντελώς εξαιρετικές περιπτώσεις. Συνήθως παίρνεις έναν εξπρές μέχρι το κοντινό Ότροκοβιτσε (περίπου δέκα χιλιόμετρα μακριά) και από εκεί συνεχίζεις με τοπικό τρένο ή με τη δημοτική συγκοινωνία κατευθείαν στο κέντρο του Ζλιν. Με λεωφορείο από την Πράγα η διαδρομή κρατάει περίπου τέσσερις ώρες. Για την ίδια την πόλη σού αρκούν άνετα μία με δύο μέρες, αν όμως θέλεις να κάνεις και εκδρομές στη γύρω περιοχή, κράτησε σίγουρα τρεις.
Πού να μείνεις στο Ζλιν
Με τα καταλύματα εδώ θα περάσεις καλά, γιατί μπορείς να κοιμηθείς μέσα σε κτίρια που θυμούνται τις μεγαλύτερες δόξες της αυτοκρατορίας της Baťa. Τα τοπικά ξενοδοχεία συχνά σέβονται τη λειτουργιστική κληρονομιά της πόλης και προσφέρουν εξαιρετική άνεση.
Για όσους αγαπούν την ιστορία και την κεντρική τοποθεσία Ακριβώς πάνω στην πλατεία της Εργασίας (náměstí Práce) δεσπόζει το Interhotel Zlín, που δεν μπορείς να το προσπεράσεις. Πολλοί το ξέρουν ακόμη με το παλιό του όνομα, ξενοδοχείο Moskva. Πρόκειται για το αρχικό Κοινωνικό Κέντρο (Společenský dům) που έχτισε η εταιρεία Baťa τη δεκαετία του 1930, οπότε θα μείνεις στο επίκεντρο των εξελίξεων, με θέα σε όλο το λειτουργιστικό κέντρο της πόλης.
Για ηρεμία και όμορφη θέα Αν ψάχνεις μια όαση ηρεμίας και σου αρέσει να σε περιποιούνται λίγο, ρίξε μια ματιά στο Hotel Tomášov Zlín. Βρίσκεται σε ένα πιο ήσυχο σημείο της πόλης, πάνω σε λόφο, προσφέρει υπέροχη θέα στην κοιλάδα και θα σε ευχαριστήσει και με το κέντρο ευεξίας του, όπου θα ξεκουραστείς μετά από μια ολόκληρη μέρα περπάτημα.
Η χρυσή τομή και τα λουτρά Πολύ ευχάριστη και πρακτική βάση για τις εξορμήσεις σου είναι το Hotel Baltaci U Náhonu Zlín, που οι επισκέπτες το επαινούν για την εξαιρετική σχέση ποιότητας και τιμής. Πιο οικογενειακή και ζεστή ατμόσφαιρα θα βρεις στο Hotel Vila Kamenec Zlín. Κι αν θέλεις να συνδυάσεις τη γνωριμία με την πόλη με καθαρά ιαματική χαλάρωση μέσα στη φύση, πήγαινε λίγο έξω από την πόλη, στο Hotel Lázně Kostelec Zlín.
Τι να δεις και να κάνεις στο Ζλιν
Το Ζλιν δεν είναι πόλη όπου θα πηγαίνεις από τη μία μπαρόκ εκκλησία στην άλλη. Εδώ έρχεσαι για να θαυμάσεις το όραμα ενός τσαγκάρη που αποφάσισε να χτίσει μια ολόκληρη πόλη από το μηδέν – και να την κάνει μάλιστα πιο όμορφη απ’ όσο χρειαζόταν. Η αρχιτεκτονική είναι αυστηρά λειτουργική, όμως η μεγαλύτερη γοητεία της κρύβεται ακριβώς σε αυτή την απλότητα και στην επανάληψη των γεωμετρικών σχημάτων. Πάμε να δούμε δώδεκα μέρη που δεν πρέπει με τίποτα να χάσεις όταν θα το επισκεφθείς.
1. Ο ουρανοξύστης της Baťa (Κτίριο 21)
Αυτό είναι αναμφίβολα το κύριο σύμβολο της πόλης. Ο ουρανοξύστης της Baťa, που οι ντόπιοι δεν τον λένε αλλιώς παρά «το εικοσιένα» (από το αμερικανικό σύστημα αρίθμησης των κτιρίων στο εργοστασιακό συγκρότημα), χτίστηκε από το 1936 έως το 1938. Τα σχέδια υπέγραψε ο αρχιτέκτονας της εταιρείας, ο Vladimír Karfík. Με ύψος 77,5 μέτρα ήταν τότε το δεύτερο ψηλότερο κτίριο σε όλη την Ευρώπη. Οι περίπου δεκαέξι όροφοι πάνω από το έδαφος ολοκληρώθηκαν μέσα σε μόλις δύο χρόνια – ρυθμός δύσκολα πιστευτός ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα.
Η μεγαλύτερη ιδιαιτερότητα του ουρανοξύστη, όπου στεγαζόταν η διοίκηση της εταιρείας, είναι το κινούμενο γραφείο του Jan Antonín Baťa. Φαντάσου έναν ανελκυστήρα περίπου έξι επί έξι μέτρα, που λειτουργούσε ως κανονικό γραφείο. Ο αφεντικός της εταιρείας είχε μέσα κλιματισμό, νιπτήρα με τρεχούμενο νερό, ακόμη και τηλέφωνο, ώστε να διευθύνει την επιχείρηση και ταυτόχρονα να μετακινείται άνετα από όροφο σε όροφο για να βρίσκει τους υπαλλήλους του. Σήμερα στο κτίριο στεγάζονται η περιφερειακή διοίκηση και η εφορία, όμως για τον επισκέπτη το πιο σημαντικό είναι ο δέκατος έκτος όροφος. Εκεί θα βρεις ένα καφέ με πανοραμική ταράτσα, απ’ όπου θα έχεις όλη αυτή την πόλη από τούβλο σαν στην παλάμη του χεριού σου.
2. Η πλατεία της Εργασίας και ο Μεγάλος κινηματογράφος
Η πλατεία της Εργασίας (Náměstí Práce) είναι η καρδιά του λειτουργιστικού Ζλιν και δείχνει πώς σκεφτόταν η εταιρεία Baťa τον δημόσιο χώρο τη δεκαετία του 1930. Όλα ήταν προσαρμοσμένα στις ανάγκες των εργαζομένων. Από τη μία πλευρά την περιβάλλουν το επιβλητικό Κοινωνικό Μέγαρο (σημερινό Interhotel Zlín) και το πολυκατάστημα, ενώ από την άλλη ο θρυλικός Μεγάλος κινηματογράφος. Ακριβώς εδώ θα βρεις και τα αγάλματα που θυμίζουν τους ιδρυτές της αυτοκρατορίας των παπουτσιών.
Ο Μεγάλος κινηματογράφος αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Χτίστηκε ήδη το 1932 και, με χωρητικότητα πάνω από δύο χιλιάδες θέσεις, ήταν από τους μεγαλύτερους σε όλη την προπολεμική Τσεχοσλοβακία. Ο Baťa ήξερε πολύ καλά ότι οι άνθρωποι, μετά από μια ολόκληρη μέρα στη γραμμή παραγωγής, χρειάζονται και διασκέδαση και πολιτισμό. Πρέπει όμως να σε προειδοποιήσω για κάτι πρακτικό. Από το 2016 ο κινηματογράφος είναι δυστυχώς κλειστός λόγω της επικίνδυνης κατάστασης του κτιρίου και περιμένει μια δαπανηρή ανακαίνιση. Έτσι μπορείς να τον δεις μόνο απ’ έξω, αλλά ακόμη και έτσι η λιτή και επιβλητική αρχιτεκτονική του αξίζει μια ματιά.
3. Ο ζωολογικός κήπος και το ανάκτορο Ζλιν-Λέσνα
Όταν θελήσεις να ξεφύγεις λίγο από το μπετόν και τα τούβλα, αρκεί να απομακρυνθείς λίγο από το κέντρο. Ο τοπικός ζωολογικός κήπος είναι από τους καλύτερους που μπορείς να επισκεφθείς στην Τσεχία. Άνοιξε για το κοινό το 1948 και σήμερα απλώνεται σε μια εντυπωσιακή έκταση άνω των πενήντα εκταρίων. Εδώ φροντίζουν περίπου χίλια πεντακόσια ζώα, που ανήκουν σε περίπου διακόσια τριάντα διαφορετικά είδη.
Ο χώρος είναι πολύ έξυπνα χωρισμένος σε ζώνες ανά ήπειρο (Αφρική, Ασία, Αυστραλία, Αμερική), οπότε η βόλτα στον κήπο μοιάζει με ταξίδι γύρω από τον κόσμο. Ανάμεσα στους χώρους των ζώων υψώνεται επιπλέον το πανέμορφο ρομαντικό ανάκτορο Λέσνα, από τα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα, που το έχτισε εδώ η αριστοκρατική οικογένεια των Seilern. Ο συνδυασμός ζώων, αιωνόβιων δέντρων και ιστορικής κατοικίας λειτουργεί τόσο καλά, ώστε πρόκειται για τον δεύτερο πιο πολυσύχναστο ζωολογικό κήπο της Τσεχίας μετά από αυτόν της Πράγας και για τον πιο δημοφιλή τουριστικό προορισμό της Μοραβίας συνολικά. Κάθε χρόνο τον επισκέπτονται πάνω από επτακόσιες πενήντα χιλιάδες άνθρωποι.
4. Το Μνημείο του Tomáš Baťa
Το κτίριο αυτό χαρακτηρίζεται συχνά ως η αρχιτεκτονική κορυφή του Ζλιν. Το Μνημείο του Tomáš Baťa το σχεδίασε ο αρχιτέκτονας František Lýdie Gahura και εγκαινιάστηκε το 1933, ακριβώς έναν χρόνο μετά τον τραγικό θάνατο του ιδρυτή της εταιρείας. Είναι ένα απίστευτα καθαρό και φωτεινό λειτουργιστικό κτίριο, για το οποίο χρησιμοποιήθηκαν μόνο γυαλί, σίδερο και μπετόν. Ο εσωτερικός χώρος δεν χωρίζεται από κανέναν τοίχο· όλα στηρίζονται μόνο σε λεπτές κολόνες, κάτι που δημιουργεί έντονη αίσθηση ελαφρότητας και φωτός.
Το κύριο –και ουσιαστικά το μόνο– σημείο προσοχής μέσα στο μνημείο είναι ένα πιστό αντίγραφο του αεροπλάνου Junkers F13. Με ένα τέτοιο αεροσκάφος σκοτώθηκε ο Tomáš Baťa τον Ιούλιο του 1932, σε αεροπορικό δυστύχημα κοντά στην Οτροκοβίτσε, ενώ πήγαινε για επαγγελματικό ταξίδι στην Ελβετία. Στη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές, και επί του προηγούμενου καθεστώτος το μετέτρεψαν μάλιστα άκομψα σε αίθουσα συναυλιών και γκαλερί. Ευτυχώς, το 2019 έγινε μια πολύ προσεγμένη ανακαίνιση, που επέστρεψε στο μνημείο την αρχική, φωτεινή του μορφή.
5. 14|15 Ινστιτούτο Baťa
Αν θέλεις πραγματικά να καταλάβεις την ιστορία του «θαύματος της Baťa», εδώ πρέπει να έρθεις. Το πολιτιστικό και εκπαιδευτικό κέντρο που είναι γνωστό ως 14|15 Ινστιτούτο Baťa στεγάζεται στα προσεκτικά ανακαινισμένα εργοστασιακά κτίρια με αριθμό 14 και 15 και άνοιξε τις πόρτες του το 2013. Οι άλλοτε εγκαταλελειμμένες βιομηχανικές αίθουσες έγιναν ένα ζωντανό πολιτιστικό κέντρο, που ωστόσο κράτησε τον τραχύ βιομηχανικό του χαρακτήρα.
Κάτω από την ίδια στέγη θα βρεις σήμερα την Περιφερειακή Πινακοθήκη Εικαστικών Τεχνών, την Περιφερειακή Βιβλιοθήκη František Bartoš και, πάνω απ’ όλα, το Μουσείο της Νοτιοανατολικής Μοραβίας. Μην παραλείψεις σε καμία περίπτωση τη μεγάλη μόνιμη έκθεση με τίτλο «Η αρχή Baťa» (Princip Baťa). Σε ξεναγεί σε όλη την ιστορία της εταιρείας, περιλαμβάνει ένα τεράστιο μουσείο υποδημάτων με παπούτσια από όλο τον κόσμο, σου δίνει μια ματιά στα πρώτα βήματα του κινηματογράφου του Ζλιν, ενώ μεγάλο μέρος της είναι αφιερωμένο και στους διάσημους Τσέχους ταξιδευτές Jiří Hanzelka και Miroslav Zikmund, που γύρισαν τον κόσμο με αυτοκίνητα Tatra και των οποίων τα ταξίδια ήταν στενά δεμένα με το Ζλιν.
6. Η βίλα της οικογένειας Baťa
Πολύ πριν υψωθούν οι γιγάντιες εργοστασιακές αίθουσες και ο ουρανοξύστης, ο ιδρυτής της εταιρείας άρχισε να χτίζει την οικογενειακή του κατοικία. Η βίλα χτίστηκε από το 1909 έως το 1911 και, παρότι το έργο το ξεκίνησε άλλος κατασκευαστής, στην τελική της μορφή έβαλε σημαντικά το χέρι του ο διάσημος αρχιτέκτονας Jan Kotěra. Σε σύγκριση με τον αυστηρό λειτουργισμό που ακολούθησε αργότερα, η βίλα είναι λίγο πιο διακοσμημένη και παραδοσιακή, αν και φέρει ήδη στοιχεία μιας σύγχρονης αντίληψης για την κατοικία.
Ο Tomáš Baťa έζησε εδώ μαζί με την οικογένειά του και από εδώ ξεκινούσε κάθε μέρα για τα εργοστάσιά του. Το σπίτι άντεξε πολλές ιστορικές ανατροπές και σήμερα λειτουργεί ως αντιπροσωπευτική έδρα του Ιδρύματος Tomáš Baťa. Οι χώροι της βίλας ζωντανεύουν με διαλέξεις, συναντήσεις και πολιτιστικές εκδηλώσεις, οπότε πρακτικά ο καθένας μπορεί να έρθει να δει από κοντά αυτό το κομμάτι της ιστορίας της Baťa.
7. Τα σπιτάκια της Baťa και η κηπούπολη
Αυτό ακριβώς είναι που κάνει το Ζλιν να ξεχωρίζει. Αν το δεις από ψηλά, θα αντικρίσεις ατελείωτες σειρές από τα χαρακτηριστικά μικρά σπίτια από κόκκινα, ασοβάτιστα τούβλα, χωμένα μέσα σε θάλασσα από δέντρα και γκαζόν. Το Ζλιν είναι, βλέπεις, κλασικό παράδειγμα της πολεοδομικής ιδέας της κηπούπολης. Η εταιρεία Baťa ήθελε να εξασφαλίσει στους εργάτες της ποιοτική και οικονομικά προσιτή στέγη, κι έτσι τις δεκαετίες του ’20 και του ’30 άρχισαν να ξεφυτρώνουν ολόκληρες νέες συνοικίες, σύμφωνα με τα σχέδια του αρχιτέκτονα František Lydie Gahura.
Τα σπίτια χτίζονταν γρήγορα, φτηνά και με τυποποιημένα σχέδια. Υπήρχαν τρεις βασικοί τύποι: τα τετρακατοικήσιμα, τα διπλοκατοικίες και τα μονοκατοικίες που στέκονταν μόνες τους. Μέχρι σήμερα σώζονται πάνω από χίλια εννιακόσια και σχηματίζουν ενιαίες συνοικίες, όπως η Λέτνα, η Ζάλεσνα ή η Δασική συνοικία (Lesní čtvrť). Ο περίπατος σε αυτούς τους δρόμους μοιάζει λίγο με βόλτα μέσα σε κινηματογραφικό σκηνικό, μόνο που εδώ οι άνθρωποι μένουν στ’ αλήθεια, απλώνουν τα ρούχα τους και καλλιεργούν λαχανικά στους κήπους τους, όπως ακριβώς πριν από ενενήντα χρόνια.
8. Τα κινηματογραφικά στούντιο και το Zlín Film Festival
Το Ζλιν δεν είναι μόνο παπούτσια, είναι και μεγάλη οθόνη. Όταν ο Jan Antonín Baťa χρειάστηκε να διαφημίσει τα προϊόντα του, δεν αρκέστηκε στις έντυπες διαφημίσεις. Το 1936 έχτισε στον λόφο Κούντλοφ το πρώτο κινηματογραφικό στούντιο. Αρχικά θα χρησίμευε μόνο για γυρίσματα διαφημιστικών σποτ, σιγά σιγά όμως τα στούντιο έγιναν η πραγματική κοιτίδα του τσέχικου κινουμένου σχεδίου και των ταινιών ειδικών εφέ.
Εδώ δούλεψαν σκέτοι θρύλοι του τσέχικου σινεμά. Η Hermína Týrlová δημιούργησε εδώ τα πρωτοποριακά της κινούμενα σχέδια με κούκλες και ακριβώς εδώ, στα χέρια του σκηνοθέτη Karel Zeman, γεννήθηκε η θρυλική ταινία «Ταξίδι στην προϊστορία» (Cesta do pravěku). Αυτή την πλούσια παράδοση τη συνεχίζει φυσικά το Zlín Film Festival, το διεθνές φεστιβάλ ταινιών για παιδιά και νέους, που γίνεται εδώ ήδη από το 1961. Είναι το παλαιότερο και μεγαλύτερο φεστιβάλ του είδους του σε ολόκληρο τον κόσμο.
9. Ο ναός των Αγίων Φιλίππου και Ιακώβου
Ίσως σου φαίνεται ότι το Ζλιν έπεσε από τον ουρανό μαζί με το πρώτο εργοστάσιο παπουτσιών, όμως δεν είναι έτσι. Η πόλη έχει πολύ παλαιότερη ιστορία και υπενθύμιση εκείνων των εποχών είναι ο ναός των Αγίων Φιλίππου και Ιακώβου, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην πλατεία Μιρ (πλατεία της Ειρήνης). Πρόκειται για την αρχική εκκλησία του Ζλιν, τα θεμέλια της οποίας φτάνουν μέχρι το πέρασμα από τον 14ο στον 15ο αιώνα· οι ιστορικές πηγές τοποθετούν την κατασκευή της περίπου ανάμεσα στο 1390 και το 1420.
Ο ναός στέκεται σαν ένα όμορφο ιστορικό αντίβαρο στη σύγχρονη πόλη γύρω του και θυμίζει ότι το Ζλιν υπήρχε ως μικρή μοραβική πολίχνη πολύ πριν έρθει η εποχή της οικογένειας Baťa και αλλάξουν τα πάντα. Παρεμπιπτόντως, ακριβώς δίπλα του βρισκόταν κάποτε και το παλαιότερο νεκροταφείο του Ζλιν, που αργότερα χρειάστηκε να υποχωρήσει μπροστά στην πόλη που μεγάλωνε.
10. Το Δασικό νεκροταφείο
Μια και πιάσαμε τα νεκροταφεία, το κεντρικό νεκροταφείο του Ζλιν είναι εντελώς μοναδικό και σίγουρα αξίζει έναν ήσυχο περίπατο. Το Δασικό νεκροταφείο εγκαινιάστηκε το 1932 και, όπως μαρτυρά και το όνομά του, έχει μια πολύ ασυνήθιστη, φυσική αντίληψη. Οι τάφοι βρίσκονται ανάμεσα σε ψηλά δέντρα μέσα στο δάσος και δεν θα δεις εδώ φανταχτερά τσιμεντένια περιφράγματα ή τεράστια μαρμάρινα μνημεία. Όλα είναι πολύ απλά και υποταγμένα στη φύση.
Το νεκροταφείο είναι ο τόπος όπου αναπαύονται πολλές σημαντικές προσωπικότητες δεμένες με την πόλη. Από τον Ιούλιο του 1932 είναι θαμμένος εδώ ο ίδιος ο Tomáš Baťa, ο τάφος του οποίου είναι πολύ απλός και λιτός. Εδώ αναπαύονται επίσης ο αρχιτέκτονας František Lydie Gahura, που έδωσε στο Ζλιν τη μορφή του, αλλά και οι διάσημοι κινηματογραφιστές Karel Zeman και Hermína Týrlová. Είναι ένα εξαιρετικά γαλήνιο και κατανυκτικό μέρος, ίσως η πιο ήσυχη γωνιά ολόκληρου του Ζλιν, όπου συνειδητοποιείς πόσο πολύ νοιαζόταν η οικογένεια Baťa για την τάξη και την ομορφιά ακόμα και σε τέτοιες στιγμές.
11. Το κάστρο Μαλένοβιτσε
Αν τελικά σου λείψουν τα κλασικά ιστορικά μνημεία, αρκεί να πας σε μια από τις παρυφές της πόλης. Το κάστρο Μαλένοβιτσε, που σήμερα αποτελεί κομμάτι του Ζλιν, είναι ένα τυπικό γοτθικό οχυρό. Το ίδρυσε στα μέσα του 14ου αιώνα ο Ιωάννης Ερρίκος (Jan Jindřich), που δεν ήταν άλλος από τον αδελφό του αυτοκράτορα Καρόλου Δ΄.
Μέσα στους αιώνες το κάστρο άλλαξε πολλές φορές μορφή, γι’ αυτό θα βρεις πάνω του ίχνη τόσο της Αναγέννησης όσο και του μπαρόκ. Τελευταίοι ιδιώτες ιδιοκτήτες του κτήματος ήταν η γνωστή αριστοκρατική οικογένεια Šternberk. Σήμερα το μνημείο το διαχειρίζεται το Μουσείο Νοτιοανατολικής Μοραβίας. Μέσα μπορείς να περιηγηθείς σε αρκετές ενδιαφέρουσες ιστορικές εκθέσεις και, για ανταμοιβή αφού ανέβεις τα σκαλιά, σε περιμένει ωραία θέα από τον πύργο του κάστρου προς τη γύρω εξοχή.
12. Η λεωφόρος Gahura και το πράσινο της πόλης
Η τελευταία ιδέα δεν είναι κάποιο συγκεκριμένο κτίριο, αλλά ο χώρος ανάμεσά τους. Η λεωφόρος Gahura (Gahurův prospekt) είναι ένας τεράστιος πράσινος άξονας, φυτεμένος ακριβώς στην καρδιά του Ζλιν. Ο αρχιτέκτονας František Lýdie Gahura σχεδίασε αυτή τη μακριά, ανηφορική λωρίδα γκαζόν με δεντροστοιχίες στις άκρες της, για να ενώνει το Μνημείο του Tomáš Baťa πάνω στον λόφο με τα εκπαιδευτικά κτίρια κάτω στην πόλη.
Αυτή η γενναιόδωρη λωρίδα πρασίνου είναι στην ουσία η καλύτερη απόδειξη ότι η ιδέα του «εργοστασίου μέσα σε κήπους» δεν ήταν απλώς ένα διαφημιστικό σύνθημα. Το Ζλιν μέχρι σήμερα συγκαταλέγεται στις πιο πράσινες πόλεις της Τσεχίας. Το πράσινο εδώ δεν είναι απλώς διακοσμητικό, αλλά οργανικό κομμάτι του αστικού ιστού, που απλώνεται ανάμεσα στα τουβλένια σπιτάκια, τα εργοστασιακά συγκροτήματα και τα διοικητικά κτίρια. Μια βόλτα στη λεωφόρο ή απλώς να καθίσεις στο γρασίδι είναι ο καλύτερος τρόπος για να νιώσεις την ατμόσφαιρα της πόλης.
💡 Ιδέα αν έχεις παιδιά: Αν ταξιδεύεις με την οικογένεια, εκτός από τον ζωολογικό κήπο της Λέσνα πήγαινε οπωσδήποτε στο Μουσείο Νοτιοανατολικής Μοραβίας στο Ινστιτούτο Baťa. Το τμήμα της έκθεσης που είναι αφιερωμένο στους θρυλικούς Τσέχους ταξιδιώτες Hanzelka και Zikmund, που γύρισαν τον κόσμο με ένα Tatra, συναρπάζει τα περίεργα παιδιά, όπως και τα αποσπάσματα από παλιές ταινίες κινουμένων σχεδίων.
Η πυρκαγιά στο Κτίριο 34: τι άλλαξε στο συγκρότημα Svit
Αν ήσουν τελευταία φορά στο Ζλιν πριν από το καλοκαίρι του 2026, στο συγκρότημα Svit θα βρεις ένα απροσδόκητο κενό. Την Πέμπτη 9 Ιουλίου 2026, λίγο πριν από τις 08:30 το πρωί, ξέσπασε φωτιά στον ένατο όροφο του Κτιρίου 34, όπου είχε την κεντρική της αποθήκη η εταιρεία υποδημάτων Vasky. Οι φλόγες μέσα σε λίγη ώρα εξαπλώθηκαν σε άλλους ορόφους και στη στέγη. Η πυροσβεστική κήρυξε τον ανώτατο, τέταρτο βαθμό συναγερμού και στο σημείο έσπευσαν πάνω από σαράντα μονάδες με πενήντα ένα οχήματα και μηχανήματα. Το απόγευμα το κτίριο κατέρρευσε σε δύο σημεία και όρθιο έμεινε λιγότερο από το μισό.
Η επιχείρηση κράτησε εξαιρετικά πολύ. Λόγω του κινδύνου νέας κατάρρευσης, οι πυροσβέστες χρειάστηκε να αποσυρθούν σε απόσταση ασφαλείας εβδομήντα μέτρων και να σβήνουν πια μόνο με σταθερούς εκτοξευτές νερού, drones και αστυνομικά ελικόπτερα με κάδους νερού. Η φωτιά έσβησε εντελώς μόλις στις 22 Ιουλίου, δηλαδή σχεδόν δύο εβδομάδες αργότερα. Ευτυχώς, πενήντα άνθρωποι απομακρύνθηκαν έγκαιρα από το κτίριο και κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά.
Έτσι το Ζλιν έχασε ένα κτίριο που ήταν αναπόσπαστο κομμάτι του συγκροτήματος της Baťa. Την κεντρική αποθήκη υποδημάτων τη σχεδίασε ο αρχιτέκτονας Vladimír Kubečka και χτίστηκε σε τρεις φάσεις, από το 1949 έως το 1955. Ήταν η πρώτη τσεχοσλοβακική προσπάθεια για μια πραγματικά σύγχρονη αποθήκη με μέγιστη μηχανοποίηση της εσωτερικής μεταφοράς και, για την εποχή της, το πιο σύγχρονο κτίριο του είδους του στη χώρα. Η ιστορία μάλιστα επαναλήφθηκε με θλιβερό τρόπο: τα κτίρια που προηγήθηκαν, το 32 και το 33, είχαν γίνει στάχτη τον Νοέμβριο του 1944, μετά από βομβαρδισμό της συμμαχικής αεροπορίας.
Τις τελευταίες δεκαετίες το κτίριο λειτουργούσε ως κέντρο logistics και στεγάζε οκτώ εταιρείες με περίπου διακόσιους εργαζόμενους. Η Vasky έχασε γύρω στα εβδομήντα χιλιάδες ζευγάρια παπούτσια, ενώ η μάρκα outdoor ειδών Alpine Pro έχασε την κεντρική της αποθήκη με εμπόρευμα αξίας πάνω από 20 εκατ. € (μισό δισεκατομμύριο κορόνες). Στο ισόγειο λειτουργούσε το περιφερειακό κέντρο διανομής της εταιρείας δεμάτων Zásilkovna (Packeta) και στον τελευταίο όροφο είχε έδρα ο επενδυτικός όμιλος Cream, που σχεδίαζε από το 2027 να μετατρέψει το κτίριο σε διαμερίσματα και γραφεία.
Για τους επισκέπτες όμως ένα πράγμα έχει σημασία: η φωτιά δεν άγγιξε τα κύρια αξιοθέατα του Ζλιν. Ο ουρανοξύστης της Baťa έκλεισε προληπτικά την ημέρα της πυρκαγιάς λόγω του καπνού και της μυρωδιάς, ενώ περιορισμένη λειτουργία είχαν και τα κτίρια 15 και 22. Από τα μέσα Ιουλίου όμως όλα λειτουργούν ξανά κανονικά. Ανοιχτά είναι η πανοραμική ταράτσα στον 16ο όροφο και το γραφείο-ασανσέρ, όπως και το Μνημείο του Tomáš Baťa, το 14|15 Ινστιτούτο Baťa, το Μουσείο Νοτιοανατολικής Μοραβίας και η Περιφερειακή πινακοθήκη.
Να ξέρεις μόνο ότι ο άμεσος περίγυρος του Κτιρίου 34 παραμένει κλειστός. Η εταιρεία κατεδάφισης ανέλαβε τα απομεινάρια στις 5 Αυγούστου 2026 και το κύριο τμήμα θα ισοπεδωθεί σε περίπου είκοσι πέντε εργάσιμες ημέρες. Το φθινόπωρο λοιπόν θα συναντήσεις ακόμη εκεί φράχτες, βαριά μηχανήματα και σκόνη. 💡 Ιδέα: Για το τι θα χτιστεί στο ελεύθερο οικόπεδο δεν έχει αποφασιστεί ακόμη τίποτα. Οι αρχιτέκτονες που ρωτήθηκαν συμφωνούν ότι ένα πιστό αντίγραφο δεν θα είχε νόημα, οπότε αξίζει να παρακολουθείς τι θα γίνει σε αυτό το σημείο και στο μέλλον.
Πού να φας στο Ζλιν
Το να ψάχνεις καλό φαγητό και καφέ εδώ είναι σκέτη απόλαυση, γιατί η πόλη έχει εξαιρετική γαστρονομική σκηνή. Αν λατρεύεις τα ωραία καφέ, κάνε οπωσδήποτε μια στάση στο Jedním tahem, που στεγάζεται σε ένα από τα παλιά εργοστασιακά κτίρια. Σερβίρουν εξαιρετικό specialty καφέ, φτιάχνουν υπέροχα brunch και ο χώρος λειτουργεί επίσης ως γκαλερί. Ακόμα μια πολύ ευχάριστη στάση μέσα στο ίδιο το εργοστασιακό συγκρότημα είναι το Lusso Caffe, ένα κομψό καφέ εμπνευσμένο από τον ιταλικό τρόπο ζωής. Στο κέντρο, πάνω στη λεωφόρο Tomáš Baťa, θα βρεις και το αγαπημένο καφέ Archa.
Καλά νέα για τους χορτοφάγους: το Ζλιν έχει αρκετές επιλογές χωρίς κρέας. Μέσα στο συγκρότημα Svit βρίσκεται το εστιατόριο Prašád, που μαγειρεύει αποκλειστικά χορτοφαγικά. Στο κέντρο λειτουργεί και η Pranaya, ένα ακόμα αμιγώς χορτοφαγικό εστιατόριο, με μεσημεριανό μενού τις καθημερινές.
Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το Ζλιν βρίσκεται στη Βαλαχία της Μοραβίας, μια περιοχή με πολύ ιδιαίτερη και δυνατή γαστρονομική παράδοση. Ανάμεσα στις τοπικές σπεσιαλιτέ που αναζητούν συχνά οι επισκέπτες είναι η χορταστική σούπα λάχανου kyselice και τα πηχτά střapačky, μικρά ζυμαρικά από πατάτα με λάχανο. Λένε ότι όλα αυτά πρέπει να τα συνοδεύσεις με slivovice, το απόσταγμα δαμάσκηνου από τα γύρω περιβόλια, για το οποίο οι ντόπιοι δεν ακούνε κουβέντα. Και για γλυκό φινάλε υπάρχουν τα περίφημα frgály, τεράστιες γλυκές πίτες με γέμιση από τυρί τύπου κότατζ, παπαρουνόσπορο ή αχλάδι, που μάλιστα έχουν και Προστατευόμενη Γεωγραφική Ένδειξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εκδρομές από το Ζλιν
Αν έχεις περισσότερο χρόνο στην ανατολική Μοραβία, τα περίχωρα της πόλης προσφέρουν πολλές ακόμα επιλογές. Η Βαλαχία της Μοραβίας και το γειτονικό Σλοβάτσκο είναι γεμάτα ιστορία και ενδιαφέροντα μέρη.
- Βιζόβιτσε: Απέχει μόλις δεκατέσσερα περίπου χιλιόμετρα από το Ζλιν. Εδώ θα βρεις ένα πανέμορφο μπαρόκ ανάκτορο με μοναδική συλλογή από ιστορικά επιτραπέζια παιχνίδια. Η μικρή πόλη όμως είναι γνωστή κυρίως για το αποστακτήριο R. Jelínek, που συνεχίζει μια παράδοση απόσταξης από το 1585 και εξάγει τη διάσημη σε όλο τον κόσμο slivovice. Το καλοκαίρι, επιπλέον, γίνεται εδώ το μεγάλο μουσικό φεστιβάλ Masters of Rock.
- Λουχάτσοβιτσε: Μόλις δεκαέξι χιλιόμετρα μακριά βρίσκεται η μεγαλύτερη λουτρόπολη της Μοραβίας. Είναι γνωστή για τη θεραπευτική μεταλλική πηγή Vincentka, αλλά πάνω απ’ όλα για την υπέροχη λαϊκή αρ νουβό αρχιτεκτονική που άφησε εδώ ο αρχιτέκτονας Dušan Jurkovič.
- Το κανάλι της Baťa: Ιστορική υδάτινη οδός, χτισμένη από το 1934 έως το 1938 κατά μήκος του ποταμού Μοράβα. Αρχικά χρησίμευε για τη μεταφορά λιγνίτη, ενώ σήμερα κάνει πολύ δημοφιλείς τουριστικές κρουαζιέρες με σκάφος μέσα από τη μαγευτική περιοχή του Σλοβάτσκο.
- Το κάστρο Λούκοφ: Περίπου δέκα χιλιόμετρα από την πόλη, βαθιά μέσα στους λόφους Χόστιν, κρύβονται τα εκτεταμένα ερείπια αυτού του γοτθικού κάστρου. Έχει σωθεί η πύλη εισόδου, ενώ από τα τείχη η θέα στη γύρω περιοχή είναι εκπληκτική.
💡 Συμβουλή: Τα εισιτήρια για τα ανάκτορα, οι ξεναγήσεις στα αποστακτήρια και η ενοικίαση βαρκών στο κανάλι συνήθως εξαντλούνται γρήγορα τους καλοκαιρινούς μήνες. Αν θέλεις να εξασφαλίσεις τις εκδρομές σου από πριν, χωρίς αναμονή σε ουρές, ρίξε μια ματιά στις εμπειρίες και τις κρατήσεις που προσφέρει η πλατφόρμα GetYourGuide.
Πού αλλού να πας
- Πού να πας διακοπές στην Τσεχία
- Τι να δεις στην Όλομουτς
- Οι χριστουγεννιάτικες αγορές στο Ζλιν
Συχνές ερωτήσεις
Πόσες μέρες αξίζει να αφιερώσεις για να επισκεφτείς το Zlín;
Για το ιστορικό και λειτουργικό κέντρο της πόλης σου φτάνουν άνετα μία με δύο μέρες. Αν όμως σκοπεύεις να πας και στον ζωολογικό κήπο, να περιηγηθείς στα μουσεία του ινστιτούτου και να κάνεις μια εκδρομή π.χ. στο Luhačovice ή στο Vizovice, σίγουρα αξίζει να επεκτείνεις την παραμονή σου σε τρεις μέρες.
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να φτάσεις στο Zlín από την Ελλάδα;
Το Zlín βρίσκεται εκτός του βασικού σιδηροδρομικού διαδρόμου, οπότε η πιο πρακτική επιλογή είναι να πετάξεις αρχικά προς την Πράγα (με Aegean, Ryanair ή Wizz Air από Αθήνα ή Θεσσαλονίκη) και από εκεί να συνεχίσεις χερσαία. Η πιο συνηθισμένη διαδρομή είναι να πάρεις το ταχύ τρένο μέχρι το Otrokovice (κάτι λιγότερο από τρεις ώρες) και εκεί να αλλάξεις σε τοπικό τρένο ή αστικό λεωφορείο που σε πηγαίνει κατευθείαν στο κέντρο. Υπάρχει και απευθείας λεωφορείο από την Πράγα, η διαδρομή του οποίου διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες.
Λειτουργεί ακόμα το κινητό γραφείο στον ουρανοξύστη του Baťa;
Ο διάσημος ανελκυστήρας, που χρησίμευε ως γραφείο εργασίας του Jan Antonín Baťa, έχει αναστηλωθεί με μεγάλη προσοχή και λειτουργεί σήμερα κυρίως ως ιστορικό έκθεμα. Χρησιμοποιείται για ξεναγήσεις, οπότε μπορείς να δεις από κοντά τον εποχικό εξοπλισμό του — από τον νιπτήρα μέχρι το κλιματιστικό.
Μπορείς να δεις ταινία στο Velké kino;
Δυστυχώς όχι. Παρόλο που ο κινηματογράφος έχει συναρπαστική ιστορία και χωρητικότητα πάνω από δύο χιλιάδες θέσεις, από το 2016 παραμένει κλειστός για το κοινό λόγω κακής τεχνικής κατάστασης και κινδύνου κατάρρευσης. Η πόλη σχεδιάζει μια εκτεταμένη ανακαίνιση, οπότε προς το παρόν μπορείς να δεις το κτίριο μόνο απ’ έξω, από την πλατεία Náměstí Práce.
Μπορεί ένας τουρίστας να διαμείνει σε ένα από τα σπιτάκια της Baťa;
Ναι, σίγουρα γίνεται. Παρόλο που τα περισσότερα από τα πάνω από χίλια εννιακόσια διατηρημένα σπιτάκια κατοικούνται κανονικά από ντόπιους, κάποιοι ιδιοκτήτες τα έχουν ανακαινίσει και τα προσφέρουν για ενοικίαση μέσω πλατφορμών διαμονής. Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος να δοκιμάσεις την αρχιτεκτονική κυριολεκτικά στο πετσί σου.
Κάηκε ο ουρανοξύστης του Baťa στη φωτιά στο Zlín;
Όχι. Η φωτιά της 9ης Ιουλίου 2026 έπληξε το κτίριο 34 στον χώρο του Svit, δηλαδή την πρώην κεντρική αποθήκη υποδημάτων. Ο ουρανοξύστης του Baťa (κτίριο αριθμός 21) βρίσκεται παραδίπλα στον ίδιο χώρο και δεν υπέστη ζημιά. Την ημέρα της φωτιάς έκλεισε προληπτικά λόγω καπνού και οσμής, αλλά σήμερα λειτουργεί κανονικά, μαζί με την πλατφόρμα θέασης και το κινητό γραφείο.
Είναι το Zlín ανοιχτό για τουρίστες μετά τη φωτιά του Ιουλίου 2026;
Ναι. Από τα μέσα Ιουλίου λειτουργούν κανονικά, χωρίς κανέναν περιορισμό, όλοι οι βασικοί προορισμοί — δηλαδή ο ουρανοξύστης του Baťa, το 14|15 Baťův institut, το Μνημείο Tomáš Baťa, το Μουσείο Νοτιοανατολικής Μοραβίας καθώς και η περιφερειακή πινακοθήκη. Κλειστή παραμένει μόνο η άμεση περιοχή γύρω από το καμένο κτίριο 34, όπου από τον Αύγουστο του 2026 βρίσκεται σε εξέλιξη η κατεδάφιση.
