Planlægger du en roadtrip Vancouver Banff? Jeg må advare dig om én ting med det samme. Når man ser på kortet, bliver man let snydt af en brutal optisk illusion og får indtryk af, at der kun er et lille stykke fra Vancouver til Banff National Park. I virkeligheden venter der omkring 850 kilometer og mindst ni timers ren kørsel uden et eneste toiletstop eller en pause for at fotografere bjørne i vejkanten. Det er en ikonisk rute, der fører dig gennem regnskov, den tørre halvørken i British Columbias indland og videre til Rocky Mountains’ dramatiske kalkstensvægge, som får dig til at tabe vejret. Så lad os planlægge rejseplanen ordentligt, så du ankommer velforberedt og rejser hjem med et fyldt hukommelseskort.
Kort fortalt for dig, der ikke har tid til at læse hele artiklen
- Billeje og afleveringsgebyr: Hvis du lejer bilen i Vancouver og afleverer den i Calgary, opkræver biludlejningsfirmaet et såkaldt drop fee på 300-500 CAD.
- Afstandene i Canada snyder: Det ideelle tempo på ruten er 7-10 dage. Kortere tid betyder, at du kommer til at bruge det meste af ferien på at kigge på campingvognen foran dig.
- Adgang til parkerne i 2026: Den canadiske regering har indført Canada Strong Pass, som giver gratis adgang til alle nationalparker fra 19. juni til 7. september 2026.
- Moraine Lake uden biler: Du kan slet ikke længere køre til Canadas smukkeste sø i privat bil. Du skal reservere plads på Parks Canadas shuttlebus i god tid.
- Pas på røg og dyr: August og september er ofte præget af skovbrande i British Columbia. Om efteråret skal du til gengæld være meget forsigtig med aggressive wapitihjorte i brunst.
Hvornår skal du tage på roadtrip fra Vancouver til Banff?
Det vestlige Canada har sine helt egne regler, og vejret i Rocky Mountains er fuldstændig ligeglad med kalenderen. Det er helt normalt, at én ud af fem dage er regnfuld eller ligefrem snedækket, selv midt om sommeren, så du skal pakke til al slags vejr. De lokale kalder gerne juni for »Monsoon June« på grund af den hyppige regn, men til gengæld finder du de smukkeste grønne enge og vandfald med masser af vand på denne tid.
Området får flest besøgende i juli og august. Vejene er ganske vist snefri, og søerne er smukt tøet op, men samtidig stiger risikoen for skovbrande. August er traditionelt røgmåned i British Columbia, og sigtbarheden kan blive minimal, mens solen kun ligner en ildevarslende rød prik på himlen. Hvis du primært rejser efter perfekte billeder af turkisblå søer, er slutningen af juni eller overgangen mellem august og september som regel et mere sikkert valg, fordi luften ofte klarer op. Vinteren er en helt anden historie, for temperaturen falder jævnligt til -30 °C, og en sommersovepose er bestemt ikke varm nok i bjergene.
Anden halvdel af september er en magisk periode, hvor den såkaldte »Larch Madness« bryder løs. Bjerglærkernes nåle bliver strålende gyldne, og masser af vandrere begiver sig ud på stierne i Larch Valley for at opleve synet. Om efteråret skal du dog være ekstra forsigtig med dyrene, for wapitihjortene er i brunst, og hannerne kan være ekstremt aggressive og endda angribe biler. Til en familieferie eller en førstegangsrejse vil jeg klart anbefale at udnytte regeringens generøse Canada Strong Pass, som sparer dig mange penge på entré fra 19. juni til 7. september 2026, hvor alle nationalparker er gratis. Et almindeligt Discovery Pass for et år ville ellers koste 83,50 CAD for en voksen.
Hvor du kan overnatte på vejen fra Vancouver til Rocky Mountains
💡 Tip om overnatning og oplevelser: Vi foretrækker at finde overnatning på Booking.com, hvor afbestillingsbetingelserne ofte er bedst. Billetter, udflugter og aktiviteter kan du med fordel sammenligne og købe via GetYourGuide.
Det kræver strategisk planlægning at finde overnatning langs ruten, fordi priserne i selve nationalparkerne kan være astronomiske. På vej fra Vancouver er der flere transitbyer med god infrastruktur, som langt fra koster lige så meget som bjergresorterne. I højsæsonen kan du stort set ikke finde overnatning uden at reservere flere måneder i forvejen, så glem hellere den populære strategi »vi kommer bare og ser, hvad der sker«.
På den første del af turen er Kamloops det ideelle sted at overnatte. Her finder du snesevis af klassiske moteller og bedre hoteller, hvor gennemsnitsprisen ligger på omkring 150-250 CAD pr. nat. De følgende dage kører du ind i bjergene, og den hyggelige by Revelstoke fungerer perfekt som base i British Columbia. Heldigvis mangler byen Banffs lidt snobbede arrogance, men naturen er mindst lige så imponerende. Et mere luksuriøst værelse kan du fx få på Sutton Place Revelstoke for omkring 300 CAD, mens backpackere vil sætte pris på den rene HI Revelstoke-hostel, hvor en seng koster cirka 80 CAD.
Det store dilemma venter efter grænsen til Alberta, hvor priserne stiger kraftigt. Banff er ganske vist et smukt centrum med charmerende gader, men i højsæsonen starter overnatning her typisk ved 600 CAD for én nat. Fairmont Chateau Lake Louise, som koster over 800 CAD pr. nat, er en helt anden prisklasse. En langt smartere strategi er at køre omkring 20 minutter videre og overnatte i nabobyen Canmore. Byen ligger lige uden for nationalparken og føles mere som en autentisk base for bjergbestigere. Smukke lejligheder med køkken, fx Blackstone Mountain Lodge, kan du finde via Booking til 350-450 CAD. Det er en stor besparelse på et ophold over flere dage, og du kan desuden lave mad af dine egne indkøb.
Hvor du kan spise godt undervejs
Det kan være lidt af en udfordring at finde god mad omkring nationalparkerne, især hvis du ikke vil bruge en formue på dyre turistfælder hver dag. På turen fra Vancouver til Alberta er der dog masser af gode steder, hvor du kan spise både lækkert og til rimelige priser. Som regel gælder den gyldne regel, at maden bliver mere autentisk og billigere, jo længere du kommer væk fra hovedvejene og de ikoniske søer.
Husk også at købe rigeligt med snacks til bilen. Sult på lange køreture gennem bjergene kan ødelægge humøret hurtigere end overskyet vejr, så jeg anbefaler at fylde bagagerummet med vand og energibarer allerede ved det første større stop i en by.
Gode og afprøvede steder at spise
I Kamloops er The Noble Pig Brewhouse et sikkert valg. Her brygger de fantastisk øl og laver fremragende sandwiches med pulled pork. Det er et ideelt sted at slappe af om aftenen efter den første lange køretur fra Vancouver. Portionerne er enorme, så du kan sagtens dele en ret og stadig blive mæt.
Når du kommer til Banff og får lyst til noget ægte canadisk, skal du gå på jagt efter klassisk poutine på de lokale bistroer. Pommes frites med osteklumper og varm sovs får dig mere på benene efter en hel dag på vandrestierne end en liter kaffe. Banff Poutine midt i byen laver fx en rigtig god version. Der kan være kø, men det er bestemt værd at prøve.
10 etaper og stop: seværdigheder på ruten fra Vancouver til Banff
På kortet ser ruten ikke så voldsom ud, men hele strækningen fra Stillehavskysten til foden af Rocky Mountains kræver en ordentlig rejseplan. Ved hver etape får du at vide, hvor lang tid køreturen tager, hvor du bør stoppe, og hvilke fejl du strategisk bør undgå, så du kan nyde turen uden unødvendig stress.
1. Fra Vancouver gennem Fraser Canyon til Kamloops
Afstand: 350 km, køretid: 4 timer
Kør helst af sted omkring kl. 8 om morgenen på den første etape, så du undgår den værste myldretid. Highway 1 fører dig hurtigt ud af byen, og efter cirka to timers kørsel ankommer du til den maleriske by Hope, hvor du bør strække benene. Her finder du nemlig de fascinerende Othello Tunnels, en let gåtur på 3,5 kilometer gennem gamle jernbanetunneler, der er hugget direkte ind i massiv granit. Det er en god start på roadtrippen og et oplagt sted til dagens første kaffe.
Så snart du forlader Hope, ændrer landskabet sig dramatisk foran dig. Kystens regnskov og frodige grønne natur viger pladsen for det dybe Fraser Canyon, hvor omgivelserne næsten bliver til en tør halvørken. Hvis du kører her i efteråret 2026, bør du tage en lille afstikker til Roderick Haig-Brown Provincial Park ved Adams River. Det er et såkaldt »big year«, hvor mere end to millioner sockeye-laks gyder i floden. Det er et imponerende syn, og entréen er gratis. Om eftermiddagen ankommer du roligt til Kamloops, som er et perfekt logistisk knudepunkt til den første overnatning.
💡 Tip: Køb ikke madvarer allerede i Vancouver, hvor alt er unødvendigt dyrt. Vent til supermarkederne i Kamloops, hvor du kan købe store vanddunke og snacks til de kommende dage i bjergene til langt bedre priser.
2. Ind i bjergene og gennem cedertræerne ved Revelstoke
Afstand: 210 km, køretid: 2,5 timer
Anden morgen venter de eftertragtede bjerge endelig på dig, nærmere bestemt Columbia Mountains i British Columbia. Turen til Revelstoke går hurtigt, og efter ankomsten bør du ikke springe Mount Revelstoke National Park over. Det er den eneste nationalpark i Canada, hvor du kan køre næsten helt til toppen ad den imponerende 26 kilometer lange Meadows in the Sky Parkway. Hvis du kommer i august, bliver du mødt af smukt blomstrende alpine enge i alle farver og fantastiske udsigter over dalen.
På vej til byen skal du også stoppe for en kort gåtur på træbroerne ved Giant Cedars Boardwalk. Her går du gennem en urgammel cederskov, der officielt kaldes en indlandsegngskov, og du mærker straks en utrolig ro og stilhed. Træerne er flere hundrede år gamle, og turen tager knap en halv time, så den egner sig også til mindre børn.
Brug aftenen i Revelstokes centrum, som byder på masser af gode, uafhængige caféer og en afslappet, autentisk bjergstemning. Byen er endnu ikke blevet ramt af masseturismen i samme grad som feriebyerne i Alberta, så du kan stadig opleve den ægte canadiske bjergstemning uden unødvendig snobberi.
💡 Tip: I modsætning til Alberta opkræver British Columbia 12 % skat på varer og tjenester. Hvis du planlægger større souvenirsindkøb, kan det derfor betale sig at vente til efter provinsgrænsen.
3. Over bjergpasset til Golden
Afstand: 150 km, køretid: 2 timer
Denne etape er ganske vist kortere i kilometer, men du bruger langt mere tid på den på grund af de betagende udsigter. Du skal nemlig over den berømte Rogers Pass midt i Glacier National Park. Stop ved Discovery Centre, hvor du kan høre fascinerende historier om jernbanearbejdernes forgæves og ofte tragiske kamp mod de enorme laviner i 1800-tallet. Naturen er imponerende barsk, og vejen snor sig under stejle tinder og gletsjere, der næsten ser ud til at være inden for rækkevidde fra bilvinduet.
Pas dog godt på vejret. Passet er kendt for hurtige vejrskift, og selv om sommeren kan du blive overrasket af en snestorm. Målet for frokostpausen er Golden, som ligger ved et strategisk sammenløb af to gletsjerfloder og byder på mange hyggelige bistroer. Her kan du spise frokost og samle kræfter, før du kører ind i de mest berømte nationalparker, som venter lige efter næste sving.
💡 Tip: Rejser du med familien og holder af dyr, ligger Northern Lights Wildlife Wolf Centre lidt uden for Golden. Her lærer du masser om beskyttelsen af canadiske ulve, og det er en god afveksling på den lange køretur, især hvis du trænger til en pause fra krævende vandreture.
4. Yoho National Park: en skjult perle
Afstand: 80 km, køretid: 1 time plus lange stop
Desværre suser de fleste turister bare gennem Yoho National Park i British Columbia, fordi de vil så hurtigt som muligt til Banff. Men du bør sætte farten ned og stoppe ved Natural Bridge, en imponerende naturlig stenbro, hvor den turkisblå Kicking Horse River bruser vildt nedenunder. Det er et fascinerende syn at se, hvordan vandet gennem årtusinder har banet sig vej gennem den massive klippe.
Lidt længere fremme skal du dreje mod den eventyrlige Emerald Lake, hvis grønne farve næsten er for intens til at være virkelig. Her er langt færre mennesker end ved de mere berømte søer i Alberta, og en gåtur langs bredden er balsam for sjælen. Du kan også leje en kano, selv om priserne er ret høje i højsæsonen. Først hen på aftenen krydser du provinsgrænsen ved Continental Divide, stiller uret en time frem og kører ind i Banff National Park, hvor Alberta ikke opkræver provinsskat, og alt pludselig er 7 % billigere.
💡 Tip: Hvis du holder af eksklusivitet og spænding i planlægningen, kan du deltage i lodtrækningen om adgang til det strengt beskyttede Lake O’Hara i Yoho, hvor privatbiler ikke må køre. Til sæsonen 2026 foregår tilmeldingen fra 2. til 23. marts. Chancerne er desværre kun omkring 10-20 %, men hvis du vinder, får du de smukkeste turkisblå søer næsten helt uden mennesker.
5. Morgenmagi ved legendariske Lake Louise
Afstand fra Banff/Canmore: 60 km, køretid: 45 minutter
Et besøg ved Lake Louise kræver næsten militær logistik. Parkering ved søen koster 36,75 CAD om dagen, den enorme parkeringsplads er ofte håbløst fuld allerede før kl. 6, og parkeringsvagterne vender derefter de fleste biler om. Det er langt nemmere at bruge en parkeringsplads længere væk og tage Parks Canadas officielle shuttlebus. Solopgangen ved søen er dog den tidlige opvågning værd, især når de første stråler rammer Victoria Glacier i baggrunden.
Når du har nydt udsigten nedefra, kan du tage på vandretur til den historiske Lake Agnes Tea House. Ruten er 3,4 kilometer lang med 400 højdemeter, og på toppen venter et charmerende tehus fra 1901. Der er ingen elektricitet, og personalet bærer alle forsyningerne op på ryggen. Du bliver belønnet med god te og frisk bagværk, men husk at tage kontanter med, for her accepteres kort ikke.
💡 Tip: Hvis du vil opfylde drømmen om at sejle på søen i kano fra det ikoniske Fairmont Boathouse, skal du finde den store pengepung frem. For gæster, der ikke bor på hotellet, koster en times bådleje hele 170 CAD, så det kan betale sig at fylde kanoen med op til tre personer og dele udgiften.
6. Moraine Lake og de nye regler for 2026
Afstand fra Lake Louise: 14 km, kun med bus
Moraine Lake med den berømte Valley of the Ten Peaks er sandsynligvis hele Canadas mest fotograferede landskab. På grund af den enorme interesse er der siden 2023 et strengt forbud mod privatbiler, og det er en ny virkelighed, du skal være forberedt på. Den eneste mulighed er at reservere en plads på Parks Canadas shuttlebus. Til sæsonen 2026 åbner reservationerne præcis 15. april kl. 8.00 mountain time. Du kan forvente, at op mod 75.000 mennesker står i onlinekøen, og reservationsgebyret er 3,50 CAD.
Hvis du får billet til den allerførste afgang, oplever du noget helt særligt. Gå op til den ikoniske klippeudsigt Rockpile, som ofte kaldes »Twenty Dollar View«, fordi motivet engang prydede en canadisk 20-dollarseddel. Med åben mund ser du solen farve bjergenes skarpe tinder lyserøde, mens de spejler sig i den helt rolige, dybt turkisblå sø. Det er derfor, man står op kl. 4 om morgenen, og pludselig giver køen til bussen mening. 😁
💡 Tip: Hvis du går glip af reservationen i april, skal du ikke fortvivle. Omkring 60 % af kapaciteten frigives via et såkaldt rolling release-system præcis to dage før den planlagte afgang kl. 8 om morgenen. Du skal dog sidde klar ved computeren og klikke hurtigt, for billetterne forsvinder på få sekunder.
7. Banffs centrum, varme kilder og gondolbane
Afstand: Kørsel rundt i byen
Selve Banff er charmerende, selv om byen i sommersæsonen sprækker under presset fra turister fra hele verden. Gå en tur ad Banff Avenue, hvor du får en ikonisk udsigt til Cascade Mountain, og læg derefter vejen forbi det historiske Cave & Basin. Det var her, jernbanearbejdere opdagede de varme kilder i 1883, hvilket blev starten på Canadas første nationalpark. Det er strengt forbudt at bade her for at beskytte en truet snegleart, men den historiske udstilling er virkelig fascinerende.
Før solnedgang anbefaler jeg varmt at tage Banff Gondola til toppen af Sulphur Mountain. Billetterne har dynamiske priser og koster omkring 60-80 CAD. I 2026 skal du desuden betale 17,50 CAD for parkering ved dalstationen. Udsigten fra træbroerne på toppen er dog hver en cent værd. Om aftenen kan du lindre de trætte muskler i de udendørs bassiner ved Banff Upper Hot Springs, hvor entréen overraskende nok er ganske rimelig og ligger på omkring 19,75 CAD.
💡 Tip: Hvis du planlægger en lidt mere luksuriøs middag i byen, anbefaler jeg den populære restaurant The Bison. Her bruger de lokale råvarer fra Alberta, og menuen skifter efter sæsonen. Det er bestemt værd at prøve, især hvis du efter en hel dag på vandrestierne har lyst til mere end en sandwich fra en tankstation.
8. Bow Valley Parkway og sikker observation af dyreliv
Afstand: 50 km naturskøn kørsel
I stedet for at køre mellem Banff og Lake Louise ad den kedelige, hurtige motorvej kan du dreje ind på den parallelle naturskønne Bow Valley Parkway, også kaldet Highway 1A. Hastigheden er strengt begrænset til kun 30 km/t af hensyn til dyreliv og cyklister, hvilket gør vejen ideel til langsom rejse. Her har du nemlig gode chancer for at se en sortbjørn fra sikkerheden i bilen, mens den spiser friske bær tæt på vejen.
Omtrent halvvejs bør du stoppe og gå på opdagelse i Johnston Canyon. Det er en meget tilgængelig og let tur, hvor betonstier og metalbroer, der hænger direkte på klippen, fører dig til de smukke Lower og Upper Falls. Der er kun 1,2 kilometer til det nederste vandfald, så også mindre børn og ældre rejsende kan sagtens klare turen. Om sommeren giver den kølige tåge fra vandfaldene en dejlig forfriskning.
💡 Tip: Tag til de nærliggende Vermilion Lakes for at fotografere bjergene spejlet i vandet om morgenen. Søerne ligger lige uden for Banff, og på vindstille dage kan du få de smukkeste spejlbilleder af ikoniske Mount Rundle uden at mase dig gennem store turistmængder.
9. Episk køretur ad gletsjervejen Icefields Parkway
Afstand: 230 km mod Jasper
Icefields Parkway, Highway 93, er en af de veje, hvor du har lyst til at køre langsomt med vinduet rullet ned. På alle 232 kilometer er der et nyt motiv, der kunne indrammes. Stop ved Bow Lake tidligt om morgenen, hvor den historiske Num-Ti-Jah Lodges ikoniske røde tag spejler sig foran gletsjeren og skaber et perfekt fotomotiv.
Lidt længere fremme venter en vandretur til det berømte Peyto Lake, som ligger på passets højeste punkt i over 2.000 meters højde. Søens blå farve er så utrolig, at den næsten ser ud til at komme fra en anden planet, og set ovenfra ligner den et stort ulvehoved. Hvis du kører helt frem til Athabasca Glacier, kan du tage en særlig Ice Explorer-bus direkte ud på isen. Det koster omkring 116 CAD.
💡 Tip: På hele denne vej er der hverken mobilsignal eller hegn mod dyrelivet, så kør forsigtigt og download offlinekort på forhånd. Det eneste sted, hvor du kan tanke undervejs, er Saskatchewan Crossing, men benzinpriserne er astronomiske. Fyld derfor tanken i Banff eller Lake Louise om morgenen.
10. Alternativer og forlængelse af rejseplanen med øer og dinosaurer
Afstand: Afhænger af den valgte rute
Hvis du har mere end en uge, og hvorfor skulle du ikke have det, kan det betale sig at forlænge ruten med to afstikkere, som det ville være synd at springe over. Allerede i starten kan du tilføje en afstikker til det vilde Vancouver Island, som du når med færgen fra BC Ferries. Overfarten koster omkring 117 CAD pr. bil og 18,50 CAD pr. passager. Du skal reservere billetterne mindst tre uger i forvejen, ellers risikerer du at bruge op mod seks timer på at vente i havnen. På øen venter blandt andet den smukke hovedby Victoria og hvalsafari på det åbne hav.
Før du flyver hjem fra Alberta, kan du også tage på en dagstur fra Calgary til Badlands-området omkring Drumheller. Her forvandler landskabet sig dramatisk fra høje bjerge til dybe kløfter, og du finder det verdensberømte palæontologiske museum Royal Tyrrell Museum, hvor entréen koster 25 CAD.
💡 Tip: Hvis du overvejer at køre nordpå ad Icefields Parkway helt til Jasper, skal du undersøge overnatningsmulighederne grundigt på forhånd. Nationalparken er nemlig stadig ved at komme sig efter en ødelæggende skovbrand i juli 2024, og det vil tage tid at genopbygge byen og nogle af vandrestierne, blandt andet den populære Maligne Canyon.
Hvor går turen videre i Canada?
Hvis du kunne lide denne rejseplan og leder efter mere inspiration til en rejse til landet med ahornsirup, har jeg også skrevet flere detaljerede artikler. Her finder du praktiske tips til de enkelte områder:
- Hvad skal du se i Vancouver?
- Yoho National Park
- Lake Louise
- Moraine Lake
- Icefields Parkway
- Jasper
- Hvornår skal du rejse til Banff?
🚗 Billeje på rejsenVerificerede lejebiler i Rocky MountainsSøg via prissammenligningen DiscoverCars – den sammenligner priser fra snesevis af lokale og internationale biludlejere, og de fleste bookinger kan afbestilles gratis.
Sammenlign bilpriser i Rocky Mountains →Ofte stillede spørgsmål
Når man planlægger en så stor roadtrip, dukker der altid mange praktiske spørgsmål op. Når du ser på kortet, kan alle mulighederne og reglerne hurtigt føles uoverskuelige.
Derfor har jeg samlet svar på de spørgsmål, jeg oftest får. Her finder du alt fra papirarbejde til mobildata, så du ikke glemmer noget vigtigt før afrejsen.
Har jeg brug for visum for at rejse ind i Canada?
Som danske statsborgere har du ikke brug for et traditionelt visum, men du skal ansøge om elektronisk rejsetilladelse eTA. Den koster kun 7 CAD, du ansøger online, og den er gyldig i hele fem år eller indtil dit pas udløber. Vær meget opmærksom på kun at ansøge via den officielle canadiske regerings hjemmeside (canada.ca/eTA), da internettet er fyldt med svigagtige bureauer, der kan opkræve helt op til 100 dollars for den samme formular. Vigtigt: Uden godkendt eTA kommer du ikke ombord på flyet.
Hvad skal jeg gøre, hvis jeg møder en bjørn på stien?
Den grundlæggende regel er, at du altid skal have såkaldt bear spray med dig (bjørnespray), som koster omkring 260-390 kr. (40-60 CAD) og kan sprøjte op til 9 meter. Hav den altid fastgjort på brystet eller i bæltet, aldrig gemt på bunden af rygsækken. Hvis du ser en bjørn, gå ikke tættere på, løb ikke væk, og træk langsomt baglæns tilbage, mens du taler roligt til dyret.
Må jeg tage bjørnespray med i flyet?
Nej, absolut ikke. Du må ikke have den med i flyet, hverken i håndbagagen eller i den indcheckede bagage, da det er strengt forbudt ifølge luftfartsreglerne (IATA). Du skal købe sprayen først efter ankomsten i outdoorbutikker i Canada og smide den i de specielle affaldscontainere (disposal bins) direkte i lufthavnen, før du flyver hjem.
Hvordan er det med sundhedsforsikring til Canada?
Lægebehandling er astronomisk dyr i Canada, og en dag på hospitalet kan nemt koste 32.500 kr. (5.000 CAD), så tag ikke afsted uden ordentlig forsikring. Du har brug for en forsikring med en dækning på mindst 5-10 millioner kroner, og glem ikke at tjekke, at den eksplicit dækker bjergvandring over 2.000 meter over havets overflade. Jeg anbefaler varmt, at du kigger på for eksempel vores anmeldelse af SafetyWing.
Hvordan løser jeg mobildata i Canada?
Data fra dit danske simkort vil med sikkerhed ruinere dig i roaming. Den ideelle og meget billige løsning er at købe et elektronisk simkort (eSIM) før afrejse, så du får masser af data til navigation for et par hundrede kroner. Læs vores anmeldelse af Holafly eSIM, som vi har testet i mange lande, og som tilbyder ubegrænset data, eller du kan bruge billigere pakker fra Airalo. Men vær opmærksom på, at så snart du kører ud på Icefields Parkway, falder signalet til nul, og i bjergene skal du ikke forvente meget, så husk at downloade offlinekort på forhånd, helst Google Maps til kørsel og AllTrails til vandreture.
Fungerer Jasper Nationalpark allerede efter den store brand?
De fleste naturattraktioner i Jasper Nationalpark åbner for turister i 2026-sæsonen, men selve byen er stadig under genopbygning efter den enorme brand i sommeren 2024, som ødelagde omkring 30 % af alle bygninger. Hvis du planlægger at besøge og overnatte her, skal du i god tid tjekke med det konkrete hotel, om deres bygning er i drift, og om de faktisk modtager gæster. Vær også opmærksom på, at nogle populære ruter, såsom Maligne Canyon eller adgangsvejen Edith Cavell Road, forbliver lukket i 2026 på grund af igangværende reparationer.
Hvordan fungerer envejesgebyret (drop fee) for biler?
Hvis du lejer en bil i lufthavnen i Vancouver og vil aflevere den i lufthavnen i Calgary, vil udlejningsfirmaerne opkræve et såkaldt drop fee (envegsgebyr). Dette gebyr ligger typisk mellem 1.950-3.250 kr. (300-500 CAD). Det er en hård afgift, men hvis du kun har omkring en uge til hele turen, giver det god mening at betale den. Du sparer en enorm mængde dyrebart tid og slipper for at køre hele 850 kilometer samme vej tilbage til kysten med bilen.
