Når du første gang træder ud af flyet i Keflavík lufthavn, bliver du sandsynligvis mødt af en kold, rå havvind lige i ansigtet. Den dufter af salt, svovl i det fjerne og en barsk vildmark, der fra første sekund minder dig om, at naturen bestemmer her – ikke mennesket.
Lukas og jeg rejste til denne magiske ø i slutningen af september og begyndelsen af oktober 2018. Jeg husker stadig, hvordan den uendelige, uberørte tomhed fascinerede mig lige efter ankomsten. Den får dig ganske enkelt til at se din egen plads i verden på en ny måde.
Dengang blev jagten på flybilletter til Island startskuddet til en rejse for livet. Island er nemlig ikke bare endnu en feriedestination, men snarere en helt anden verden.
I denne artikel får du en komplet guide til flybilletter til Island, hvorfra det bedst kan betale sig at flyve, og hvad du især skal være opmærksom på i 2026.
Jeg giver dig tips til at finde de bedste flyforbindelser, forklarer forskellene mellem lufthavnene og deler praktiske råd om billeje, aktuelle priser og overnatning, så du kan få mest muligt ud af landet af ild og is uden unødigt besvær.
Kort fortalt for dig, der ikke har tid til at læse hele artiklen
- Direkte fly fra København: I højsæsonen flyver både Smartwings og Icelandair direkte. Turen tager cirka 3 timer og 45 minutter.
- Fly med mellemlanding: Uden for sæsonen skal du typisk skifte fly, ofte i Wien, Frankfurt eller København. Returbilletter mellem København og Island fås som regel fra 1.995 til 2.455 kr.
- PLAY Airlines er gået konkurs: Lavprisflyselskabet PLAY gik konkurs i september 2025. Du kan stadig støde på det i guider, men billetter kan ikke længere købes.
- Icelandair Stopover: Flyver du med Icelandair til Amerika, kan du holde et gratis ophold på Island i op til 7 dage.
- Lufthavn: Internationale fly lander i Keflavík (KEF), ikke i Reykjavíks centrum. Der er cirka 45 minutter med Flybus til hovedstaden.
- Flybilletsøgemaskine: Vi søger og sammensætter stadig ofte billige flybilletter til Island og mere komplicerede forbindelser via Kiwi.
- Priser og afgifter i 2026: Der er indført en ny kilometerafgift på billeje, mens benzinprisen er faldet til cirka 210–225 ISK pr. liter.
- Rejsedokumenter: Island er med i Schengen, så et gyldigt nationalt ID-kort er nok. ETIAS-gebyret og det nye biometriske EES-system gælder ikke for danske statsborgere.
Hvornår skal du rejse, og hvordan kommer du dertil?
Rejsen begynder med at finde den rigtige flyforbindelse, og mulighederne har ændret sig en del de seneste år. Det er blevet nemmere at komme fra Danmark til polarcirklen, men du skal stadig holde øje med sæsonerne og vælge flyselskab med omhu. Her ser vi på, hvilke flybilletter til Island fra København der giver bedst mening lige nu, og hvordan du undgår at stole på forældede oplysninger på nettet.
1. Direkte fly fra København om sommeren
Vil du helst undgå ventetid i lufthavne og komme hurtigt frem, så kig efter sommerens flyprogram. I sæsonen tilbyder Smartwings og Islands nationale flyselskab Icelandair direkte fly fra København til Island.
Flyveturen tager officielt 3 timer og 45 minutter. Det er forbløffende kort tid, når du tænker på, at du lander i en helt anden verden med vulkaner og gletsjere. Flyene går som regel på fornuftige tidspunkter, så du kan nå at hente bilen og handle ind efter ankomsten.
En returbillet til Island koster typisk 2.300–4.225 kr. om sommeren, men Smartwings har indimellem tilbud til omkring 1.780–1.930 kr. Vent ikke til sidste øjeblik med at bestille, for sommerens afgange bliver ofte hurtigt udsolgt, selv om priserne er høje.
Læs altid grundigt, hvilket bagage der er inkluderet. På de billigste billetter er det ofte kun en lille taske, og indchecket bagage koster ekstra. Varmt tøj fylder meget, så en større kuffert kan være svær at undvære.
2. Fly med mellemlanding uden for højsæsonen
Rejser du om efteråret, vinteren eller det tidlige forår, som Lukas og jeg gjorde i slutningen af september og begyndelsen af oktober, skal du sandsynligvis skifte fly undervejs. De direkte ruter flyver nemlig ofte ikke uden for den vigtigste turistsæson, eller også har de et meget begrænset program.
Du skifter oftest fly i europæiske knudepunkter som Wien, Frankfurt, København, Amsterdam eller London. Rejsen tager længere tid, men du kan strække benene og få en kop kaffe i endnu en europæisk lufthavn.
Til gengæld kan du ofte finde rigtig billige flybilletter til Island. Uden for sæsonen starter lavprisbilletter nogle gange ved cirka 800 kr. En almindelig returbillet med mellemlanding koster typisk 1.165–2.300 kr.
Af egen erfaring kan jeg sige, at en kort mellemlanding i Wien eller København ikke er noget problem. Pengene, du sparer på flybilletten, kan du bruge på god overnatning eller billeje på den dyre ø.
3. Pas på: PLAY Airlines er gået konkurs
Det her er vigtigt at vide i 2026, især hvis du læser ældre rejseguides. PLAY Airlines’ knaldrøde fly er desværre ikke længere at se på himlen.
Flyselskabet gik konkurs i slutningen af september 2025 og indstillede alle flyvninger. Det var en stor begivenhed, hvor 18.000 rejsende blev strandet i lufthavne verden over.
Støder du på gamle forumindlæg eller blogindlæg, der anbefaler super billige flybilletter til Island med dette selskab, kan du roligt springe dem over. Icelandair er fortsat øens vigtigste og mest stabile flyselskab, og i sommersæsonen kan du også flyve med Smartwings.
4. Icelandairs smarte Stopover og sådan finder du flybilletter
Planlægger du en større rejse til Nordamerika, for eksempel til New York, Toronto eller Chicago, og flyver med Icelandair, har du en rigtig god mulighed.
Flyselskabet tilbyder nemlig programmet Stopover, hvor du kan holde op til 7 overnatninger på Island uden ekstra betaling for flybilletten. Du er allerede på vej over Atlanten og kan samtidig opleve den magiske nordiske vildmark uden at købe en ekstra flybillet.
Når Lukas og jeg leder efter disse muligheder, bruger vi gerne Kiwi-appen. Den kan kombinere flyselskaber og finde både de hurtigste forbindelser og de billigste mellemlandinger.
Sørg dog for, at dine mellemlandinger ikke er for korte. Vejret på Island kan skifte voldsomt, og kraftig vind kan forsinke flyene.
Keflavík eller Reykjavík: Lufthavne og transport til byen
Når folk køber deres første flybilletter til Island, tror de ofte, at de lander midt i hovedstaden og er på hotellet fem minutter senere. Sådan hænger det ikke sammen. Øens lufthavne har hver deres funktion, så det er godt at vide, hvor du lander, og hvordan du kommer videre. Når du træder ud af flyet, mærker du straks den friske nordlige luft og skal til at finde ud af de første praktiske ting på rejsen.
1. Hvor lander du, og et godt indkøbstip
Alle større internationale fly fra Europa og Amerika lander i Keflavík International Airport (KEF). Den moderne lufthavn ligger på Reykjaneshalvøen, cirka 45 minutters kørsel fra Reykjavíks centrum.
Reykjavík har også sin egen mindre lufthavn, Reykjavík Domestic Airport, men den bruges kun til , for eksempel til Akureyri i nord, de afsidesliggende østfjorde og særlige flyvninger til Grønland.
Keflavík lufthavn er overskuelig og godt organiseret, så du farer næppe vild. Men jeg har et vigtigt tip til lige efter ankomsten.
Det meste dutyfree-indkøb foregår ved bagagebåndene. I almindelige islandske supermarkeder kan du nemlig ikke bare købe en flaske vin eller en øl.
Alkohol sælges kun i de statsejede Vínbúðin-butikker, som har begrænsede åbningstider og meget høje priser. Vil du gerne have et glas efter en vandretur, så køb det, du skal bruge, i lufthavnen.
2. Fra lufthavnen til hovedstaden
Den nemmeste måde at komme fra Keflavík til Reykjavíks centrum uden bil er med lufthavnsbussen Flybus. Den kører fra ankomsthallen, og afgangene er tilpasset flyenes ankomsttider.
Det betyder, at bussen venter, selv hvis dit fly er forsinket på grund af dårligt vejr. Turen til centrum tager cirka 45 minutter, og undervejs kan du nyde de første udsigter over lavamarkerne.
Du kan også vælge aflevering ved hotellet eller ved et af busselskabets stoppesteder rundt om i byen. Lukas og jeg købte billetter online på forhånd, så vi slap for at stå ved skranken efter ankomsten og kunne gå direkte om bord i den varme bus, mens den islandske blæst tog fat udenfor.
💡 Tip: Det kan betale sig at købe billetter og guidede ture på Island online på forhånd via GetYourGuide. I sæsonen bliver de hurtigt udsolgt.
3. Billeje, vind og særlige islandske forsikringer
At udforske Island uden bil er lidt som at gå i biografen med lukkede øjne. Vi bruger som regel RentalCars.com til at sammenligne priser og henter bilen i Keflavík lufthavn.
Billeje er en hel disciplin for sig, og priserne går fra 5.000 ISK om dagen om vinteren til 35.000 ISK for en solid SUV i sommersæsonen. Kører du om sommeren og holder dig til hovedvejen Ring Road (vej 1) eller Den Gyldne Cirkel, er en almindelig bil med tohjulstræk rigeligt.
Skal du ind i det barske højland ad F-vejene, hvor almindelige biler ikke må køre, eller rejser du om vinteren, er firehjulstræk nødvendigt. Kører du alligevel på F-veje i en almindelig bil, risikerer du store bøder.
Vær opmærksom på forsikringen. Island har særlige forhold, og nettet er fyldt med skrækhistorier om regninger for skader på lejebiler. CDW-grundforsikringen er ikke nok. Det kan især betale sig at tilkøbe Gravel Protection (GP), som dækker skader fra stenslag.
Cirka en tredjedel af øens veje er grusveje, og sten fra modkørende biler kan nemt slå revner i forruden. Kører du mod syd og øst, kan du også overveje SAAP (Sand and Ash Protection), der dækker sandstorme. De kan bogstaveligt talt slibe lakken af bilen, og reparationen kan løbe op i hundredtusindvis af kroner.
Den største fjende er dog den islandske vind. Den kan være så kraftig, at en bildør bliver revet af hængslerne, hvis du ikke passer på. Den slags skader, ofte kaldet door-ripping, er som regel ikke dækket af forsikringen.
Hold altid godt fast i bildøren med begge hænder, når du stiger ud! 😅 Kører du i en firehjulstrækker ind i højlandet, skal du også vide, at ingen forsikring dækker, hvis du drukner bilen under en flodovergang. Risikoen er din egen.
Hvor skal du bo, og hvad koster rejsen?
Overnatning på Island tager en stor bid af budgettet, så det er bedst at være realistisk fra starten. En uges roadtrip for to personer på mellemklassebudget, med lejebil, forsikring og overnatning på opvarmede guesthouses, koster i 2026 cirka 24.600–39.900 kr. uden flybilletter.
Hvis du sparer meget, sover i telt og selv laver mad, kan du komme ned på omkring 15.350–21.500 kr. Booking.com er vores foretrukne søgemaskine, for øen har masser af hyggelige guesthouses og gårde.
Fra 1. januar 2026 indførte regeringen desuden en ny kilometerafgift for alle køretøjer på cirka 6,95 ISK pr. kørt kilometer, svarende til omtrent 0,36 kr. Biludlejere opkræver den enten som et fast dagsbeløb på cirka 1.390–1.550 ISK eller trækker beløbet fra dit kort efter aflevering på baggrund af kilometertælleren.
Den gode nyhed er, at regeringen til gengæld sænkede en del af brændstofafgiften. Benzin kostede svimlende 305 ISK sidste år, men prisen er i 2026 faldet til 210–225 ISK pr. liter. I sidste ende betaler du omtrent det samme, men pengene går til biludlejeren i stedet for tankstationen.
1. Reykjavík og sydvest som base
Vil du slippe for at pakke kufferten hver dag, og har du kun en forlænget weekend eller 4–5 dage på Island, giver det god mening at bo i hovedstaden eller i nærheden på Reykjaneshalvøen. Herfra kan du tage på dagsture og vende tilbage til samme overnatningssted.
Fra Reykjavík kan du nemt køre hele Den Gyldne Cirkel på en dag og komme tilbage til varmen om aftenen. Dagen efter kan du tage ud til vulkanerne eller et af de geotermiske bade.
Byen byder også på gode caféer og bagerier lige om hjørnet. Et guesthouse koster typisk 80–150 euro pr. nat for to personer.
💡 Konkrete overnatningstips (tjek priser og ledighed på Booking, og bestil i god tid. I sæsonen og omkring solformørkelsen i 2026 bliver der booket måneder i forvejen):
- Center Hotels Grandi (Reykjavík)
- Hótel Berg (Keflavík)
- Hótel Borg (Reykjavík)
2. Overnatning langs Ring Road (syd og øst)
Vil du køre hele vejen rundt om øen ad Ring Road, som er over 1.300 kilometer lang, skal du være indstillet på at skifte overnatningssted undervejs. Afstandene er store, og det giver ikke mening at køre frem og tilbage.
Omkring byen Vík på sydkysten bliver overnatningsstederne hurtigt udsolgt, fordi langt de fleste turister kommer for at opleve de sorte strande og gletsjerne.
På vej mod østfjordene bliver både overnatningsstederne og menneskemængderne færre, men jeg anbefaler stadig, at du bestiller i god tid. Vi overnattede i nogle skønne træhytter med udsigt over endeløse græsmarker.
3. Camping og Camping Card til eventyrere
Mange sparer på den dyre overnatning ved at sove i bilen eller i et tagtelt. Det er meget udbredt på Island. Vælger du den løsning og har ikke noget imod lidt kulde, kan det betale sig at købe Camping Card.
I 2026 koster kortet cirka 7.980 ISK og gælder for 28 overnatninger for to voksne og fire børn. Det giver adgang til mere end 40 campingpladser på øen.
På campingpladsen betaler du kun en lille overnatningsafgift på 400 ISK pr. telt eller bil pr. nat. Det er en rigtig god måde at spare mange penge på, men husk, at de fleste campingpladser lukker midt i september.
Seværdigheder på Island: 6 regioner, du ikke må gå glip af
Det er forholdsvis nemt at finde rundt på øen, for Ring Road følger kysten hele vejen rundt. Mange førstegangsbesøgende begår dog den store fejl at proppe rejseplanen og forsøge at køre hele øen rundt på fem dage.
Resultatet er otte timer i bilen om dagen og total udmattelse om aftenen. Du skal bruge mindst 8–10 dage, hvis du vil opleve hele ruten i et roligt tempo.
Har du kortere tid, så vælg et par regioner fra listen og oplev dem ordentligt. Her er noget af det bedste, Island har at byde på.
1. Den Gyldne Cirkel (Golden Circle): En klassiker til begyndere
Den Gyldne Cirkel er Islands mest besøgte område og en oplagt dagstur fra Reykjavík. Ruten er cirka 250 kilometer lang.
Første stop er ofte Þingvellir Nationalpark, et sted med stor historisk betydning. Islands første parlament blev grundlagt her i år 930.
Det er også det eneste sted i verden, hvor du kan gå – eller endda dykke i vand på 2 °C – direkte i Silfra-spalten, der adskiller de nordamerikanske og eurasiske kontinentalplader.
Næste stop er det geotermiske område Haukadalur, hvor den berømte gejser Strokkur venter. I modsætning til den sovende Store Geysir sender Strokkur kogende vand op til 30 meter op i luften hvert femte til tiende minut. Det er et fascinerende naturspektakel, som du kan stå længe og se på.
Højdepunktet på ruten er det enorme, totrins vandfald Gullfoss. Vandet styrter ned i en dyb kløft med et øredøvende brag, og om sommeren ses der ofte smukke regnbuer omkring vandfaldet.
2. Sydkysten: Vandfald og imponerende sorte strande
Kører du østpå fra Reykjavík ad vej 1, møder du mange af de mest ikoniske steder fra postkortene. Først kommer vandfaldet Seljalandsfoss, hvor du kan gå hele vejen rundt ad en glat sti og komme om bag det brusende vand.
Lidt længere fremme ligger det mægtige Skógafoss, hvor en trappe med hundredvis af trin fører op til et udsigtspunkt oven for vandfaldet. Siden 2025 har parkering ved Skógafoss kostet cirka 1.000 ISK. Du kan nemt betale med apps som Parka eller EasyPark.
På sydkysten bør du også se vraget af et amerikansk militærfly af typen DC-3, som nødlandede på den endeløse sorte sandslette Sólheimasandur.
Fra parkeringspladsen er der cirka 45 minutters ret ensformig gang hver vej. Du kan også tage en betalt shuttlebus. Billederne herfra ligner noget fra en postapokalyptisk film. Derefter kan du fortsætte til den hyggelige by Vík og den enestående Reynisfjara-strand i nærheden.
3. Sydøstisland: Gletsjerlagunen Jökulsárlón og Vatnajökull
Efter Vík bliver der mærkbart færre turister, og landskabet forandrer sig. Sydøst domineres af Vatnajökull Nationalpark og Europas største gletsjer, som dækker hele otte procent af Island. Det absolutte højdepunkt i området er gletsjerlagunen Jökulsárlón, som for Lukas og mig er et af de smukkeste steder på planeten.
Store, lysende blå isbjerge brækker af den smeltende gletsjer og driver langsomt gennem lagunen mod havet. Stilheden og det storslåede landskab tager pusten fra én.
Når isen når havet, sliber bølgerne den og skyller den op på den sorte vulkanstrand på den anden side, der passende kaldes Diamond Beach. Kontrasten mellem den krystalklare is og det kulsort sand er noget, du skal opleve med egne øjne.
4. Nordisland og den varierede Diamond Circle
Nordislands hovedby hedder Akureyri. Det er en livlig og skøn by med gode caféer og mad, beliggende for enden af en lang fjord. Herfra kan du tage på den såkaldte Diamond Circle.
Her kan du opleve det smukke vandfald Goðafoss, de boblende mudderpøle Hverir og de særprægede lavaklipper Dimmuborgir ved søen Mývatn.
Ruten slutter ved Dettifoss, der er Europas mest vandrige vandfald. Bruset fra det grumsede vand kan mærkes gennem skosålerne.
Kører du nordpå, så læg vejen forbi byen Húsavík, der er berømt verden over for hvalsafari. Bådene har en imponerende succesrate på næsten 99 %, og om sommeren kan du være heldig at se de enorme blåhvaler.
⚠️ Et godt tip til 2026: De populære Mývatn Nature Baths er lige nu lukket på grund af en omfattende renovering. De genåbner i foråret 2026 under det nye navn Earth Lagoon, med en ny, imponerende grotte i en lavaspalte.
5. Snæfellsnes og de afsidesliggende Vestfjorde
Snæfellsneshalvøen kaldes ofte kærligt for »Island i miniature«. Her finder du lidt af det hele: en sovende vulkan med en gletsjer på toppen, dramatiske klipper ved Arnarstapi, den ensomme sorte kirke Búðir og Islands mest fotograferede bjerg, det spidse Kirkjufell, som blev kendt gennem serien Game of Thrones.
Snæfellsnes er perfekt, hvis du kun har 2–3 dage til at udforske Island og ikke vil bruge hele tiden på at køre rundt.
Vestfjordene er en helt anden og isoleret verden, som færre end ti procent af turisterne besøger. Vejen snor sig langs dybe fjorde, asfalten bliver ofte til grus, og køreturen går langsomt. Sæt gerne to dage af til at komme rundt.
Til gengæld får du ro og storslåede naturoplevelser med det imponerende, trappeformede vandfald Dynjandi og de majestætiske Látrabjarg-klipper.
Klipperne er Islands vestligste punkt og hjem for omkring 50.000 par søpapegøjer om sommeren. Det giver kun mening at køre i Vestfjordene om sommeren.
6. Det vilde højland
Højlandet er øens barske hjerte og et sted for eventyrere. Her er ingen asfalterede veje, hoteller med varmt brusebad eller tankstationer.
Kun grusvejene F-veje fører herind, og de krydser dybe vadesteder i brusende gletsjerfloder. Området kan kun besøges i en solid bil med firehjulstræk og kun om sommeren, cirka fra midten af juni til midten af september.
Hvis du tager turen, venter et landskab, der ligner noget fra en anden planet. Du kan bade i naturlige varme kilder i Landmannalaugar, der er kendt for sine regnbuefarvede rhyolitbjerge.
Turen til månelandskabet omkring vulkankrateret Askja er en krævende køretur, der stiller store krav til dine evner bag rattet. Her er utroligt smukt, men du skal være godt forberedt og tage forholdene alvorligt.
Hvornår skal du rejse, og hvad skal du være forberedt på?
På Island siger man: »Hvis du ikke kan lide vejret, så vent fem minutter.« Det siger det meste. Golfstrømmen holder temperaturen på et nogenlunde behageligt niveau, men den konstante vind kan få det til at føles flere grader koldere.
Den vigtigste regel er derfor at klæde sig på i flere lag og tage en rigtig god, vandtæt jakke med. Du får sikkert brug for den selv i juli.
1. Vulkanudbrud på Reykjanes og sikkerhed
Har du set de dramatiske billeder af lava, der flyder på Reykjaneshalvøen, og tænkt på, om det overhovedet er en god idé at flyve til Island? Der har været flere udbrud siden foråret 2021, og ifølge Islands meteorologiske institut er der samlet sig over 26 millioner kubikmeter magma under området.
Det lyder apokalyptisk, men for langt de fleste turister ændrer det ikke noget. Udbruddene er effusive, så lavaen flyder roligt ud af sprækker i jorden. Vulkanerne sender ikke askeskyer ud i atmosfæren, der kan stoppe flytrafikken.
Keflavík lufthavn, hovedstaden og Ring Road fungerer normalt og er sikre at besøge. Den reelle påvirkning gælder indbyggerne i den evakuerede by Grindavík og det nærliggende, berømte Blue Lagoon.
Blue Lagoon drives med løbende overvågning. Sensorer holder øje med aktiviteten, og hvis det bliver nødvendigt, kan badene evakueres med to timers varsel. Tjek altid de aktuelle advarsler på den officielle hjemmeside safetravel.is og hos Islands meteorologiske institut på vedur.is, inden du tager af sted.
2. Solformørkelsen i august 2026
Planlægger du en rejse i august 2026, har jeg en nyhed, der enten får dig til at smile begejstret eller til at gentænke hele budgettet.
Onsdag den 12. august 2026 passerer en total solformørkelse direkte hen over Island om eftermiddagen. Det er en begivenhed, der kun sker en gang i århundredet: Den første solformørkelse, der kan ses fra Island siden 1954, og den næste kommer først i det 22. århundrede!
Totalitetszonen rammer Vestfjordene, Snæfellsnes, Reykjavík og Keflavík. Den længste periode i mørke, over 2 minutter, opleves ved Látrabjarg-klipperne. I Reykjavík forsvinder solen i cirka et minut omkring kl. 17.43 lokal tid. Der planlægges også en stor festival på Snæfellsnes, så der bliver masser af liv i hele den vestlige del af landet.
Vil du opleve det magiske syn, skal du være forberedt på, at øen bliver helt fyldt op. Mange overnatningssteder i totalitetszonen har været udsolgt siden begyndelsen af 2025, og priserne på alt fra flybilletter til billeje stiger hurtigt.
Et almindeligt pensionat kan koste svimlende 700 USD pr. nat på de datoer. Bestil alt i meget god tid, og find de officielle oplysninger på eclipse2026.is.
3. Farlige bølger på Reynisfjara-stranden
Island er et af verdens tryggeste lande, når det gælder kriminalitet, men her tilgiver naturen ikke fejl. Det mest kendte og desværre også tragiske eksempel er den smukke sorte Reynisfjara-strand nær Vík på sydkysten.
De enorme bølger, de dramatiske basaltsøjler og det sorte sand er en betagende kombination, som tiltrækker masser af besøgende med kameraer.
Men jeg vil gerne advare dig alvorligt om de såkaldte sneaker waves, uforudsigelige bølger, der pludselig skyller langt ind over stranden. De er meget kraftige og kan nå flere meter længere op end de foregående bølger.
Siden 2013 er seks turister omkommet her. Senest blev en niårig pige revet med af strømmen i august 2025. Der er nu et advarselslys på stranden, som du altid skal rette dig efter.
Den vigtigste regel er: Vend aldrig ryggen til havet, og hold dig mindst 30 meter fra vandet. Billedet er ikke risikoen værd.
4. Jagten på nordlys (Aurora Borealis)
Folk spørger mig tit, om en vinterflybillet til Island fra København er en garanti for at se nordlys. Det ærlige svar er nej, men chancerne er gode.
En udbredt rejsemyte er, at nordlys hænger sammen med vinter og frost. I virkeligheden skal du bruge tre ting: mørke, en klar himmel uden skyer og tilstrækkelig solaktivitet. Derfor er det ikke muligt at se nordlys om sommeren.
2026 ser fortsat ud til at blive et særligt godt år til nordlys, fordi solcyklussen er meget aktiv. Det bekræfter eksperter fra NOAA. Lukas og jeg var heldige og så det fascinerende grønne lysshow allerede den første aften ved vores guesthouse.
Husk et stativ. Kameraet kan ofte vise nordlyset tydeligere, end du kan se det med det blotte øje. Brug manuel indstilling, ISO omkring 1.600–3.200 og en lukkertid på 5–15 sekunder. Følg også KP-indekset og skydækket i appen Veður.
Hvor kan du spise uden at sprænge budgettet?
Når du regner på, hvad en ferie på Island koster, bliver mad sandsynligvis en af de tungeste poster i budgettet. Selv et måltid på en helt almindelig restaurant kan koste 2.000–3.500 ISK for en hovedret. Lukas og jeg er vegetarer, og selv om Island er et paradis for dem, der elsker kød og fisk, havde vi ingen problemer med at finde gode vegetariske retter. Vi spiste rigtig godt.
1. Supermarkedet Bónus og madlavning undervejs
Enhver rejsendes bedste ven på Island er supermarkedet Bónus, som du let genkender på det gule skilt med en lyserød gris. Her er priserne blandt de laveste på øen, så vi købte vores proviant her.
Vi købte frisk brød, islandske oste og masser af grøntsager og smurte selv madpakker til dagens udflugter i vores guesthouse. Krónan er lidt dyrere, og vil du have et større udvalg, kan du prøve Hagkaup.
Et vigtigt tip om drikkevand: Vandet fra hanen er utrolig lækkert, drikkeligt og helt gratis overalt på Island. Det er spild af penge og plastik at købe vand på flaske. Tag en genopfyldelig flaske med hjemmefra, og fyld den op fra hanen.
2. Gode vegetarsteder i Reykjavík
Reykjavík overraskede os med sit store udvalg til vegetarer. Jeg kan varmt anbefale den populære lille restaurant Chickpea, hvor vi fik frisk falafel med virkelig lækker hummus og varm pita.
Restauranten Gló laver gode, farverige og sunde vegetariske bowls. Trænger du efter en kold dag udendørs til noget varmt og mættende, har Flatey Pizza på Grandagarður en fremragende Margherita, bagt i en brændefyret ovn.
Til morgenmad blev vi glade for det traditionelle islandske mælkeprodukt skyr. Det minder om en tyk yoghurt og er vegetarisk. En portion skyr indeholder masser af protein, ofte omkring 16 gram, og mætter godt inden en lang vandretur til vandfaldene. I byerne finder du også gode islandske bagerier med fantastiske kanelsnegle.
3. Traditionel islandsk mad for kødelskere
Spiser du kød, byder Island på flere særlige madoplevelser, hvoraf nogle måske virker lidt skræmmende. Nationalretten kaldes hákarl og består af fermenteret haj. Efter fangsten lader man hajen gære i jorden i flere måneder og drikker den stærke islandske snaps Brennivín til.
En anden lokal specialitet, som du kan finde i alle supermarkeder, er harðfiskur, hårdtørret fisk, der spises med et tykt lag smør. Islandsk lammekød er også meget udbredt. Fårene går frit omkring i bjergene fra forår til efterår, og mange turister sætter pris på en varm lammesuppe efter en dag i kulden.
Praktiske regler, rejsedokumenter og lokal etikette
Rejser i Europa ændrer sig hurtigt, og der kommer mere papirarbejde til. Heldigvis er Island et af de lande, hvor de enkleste regler stadig gælder for os, selv om landet formelt ikke er medlem af EU. Du behøver ikke tænke på visum, men det er værd at kende et par kulturelle og praktiske forskelle, så opholdet bliver nemmere.
1. ID-kort, pas og hvorfor ETIAS og EES ikke gælder for dig
Island er en del af Schengenområdet, så et gyldigt nationalt ID-kort er nok til rejsen. Vi tager alligevel vores pas med som backup, men du behøver det ikke. Der går mange historier om nye gebyrer og systemer på nettet, så lad os skille fakta fra rygter.
Fra den 10. april 2026 indføres det biometriske EES-system fuldt ud ved grænserne, og sidst i 2026 ventes den betalte rejsetilladelse ETIAS, EU’s svar på den amerikanske ESTA, at koste 20 euro. Som danske statsborgere er du ikke omfattet af nogen af delene.
Systemerne gælder rejsende fra lande uden for EU, for eksempel USA. Du kommer nemt gennem lufthavnskontrollen, men i Keflavík kan køerne måske være lidt længere, mens systemet bliver indført for rejsende uden for Europa.
2. Regler om nøgenhed i islandske svømmebade
Mange turister tager direkte til luksusbadene som Blue Lagoon, hvor priserne er høje. Vi foretrak de almindelige offentlige svømmebade, som kaldes Sundlaug. De findes i selv mindre byer, og vandet varmes op med geotermisk energi til behagelige 38–40 °C. Entréen er kun en brøkdel af prisen på de dyre bade, men der er én streng regel, du skal kende.
Inden du går i bassinet, skal du vaske dig grundigt med sæbe i fællesbruserne, også hår og armhuler, og det skal ske uden badetøj! Det kan føles lidt grænseoverskridende i starten, men Island bruger meget lidt klor, så god hygiejne er vigtig.
Personalet holder ofte øje med omklædningsrummene og sender dig tilbage i badet, hvis du prøver at vaske dig med badetøjet på. Vær ikke genert. Ingen stirrer på dig; det er en helt naturlig del af kulturen.
3. Drop kontanterne, men husk din pinkode
Som nævnt er det unødvendigt at veksle til islandske kroner (ISK) i Danmark. Island er næsten helt kontantløst, og du kan betale med kort overalt: fra morgenkaffen på en lille café til campingpladsen ved en gletsjer eller toiletterne ved rastepladserne.
Det eneste, du virkelig skal huske, er at medbringe et fysisk betalingskort og kende din pinkode.
På ubemandede tankstationer, for eksempel den populære N1-kæde, og ved parkeringsautomater virker betaling med Apple Pay eller Google Pay nemlig ofte ikke. Nogle steder er der også en beløbsgrænse for kontaktløs betaling på 7.500 ISK.
Betalingsautomaten kræver ganske enkelt, at du sætter kortet i kortlæseren og indtaster pinkoden. Uden det kommer du ikke videre.
Læs videre
Hvis Island frister, har Lukas og jeg skrevet flere artikler, der kan hjælpe dig med at planlægge drømmerejsen ned til mindste detalje og finde mere inspiration:
- Guide til Island: Alt, du skal vide
- Hvornår skal du rejse til Island? Praktisk guide til vejret
- Island i oktober: Sådan var det, og så meget kostede det
- Islands smukkeste steder, du ikke må gå glip af
🚗 Billeje på rejsenVerificerede lejebiler på IslandSøg via prissammenligningen DiscoverCars – den sammenligner priser fra snesevis af lokale og internationale biludlejere, og de fleste bookinger kan afbestilles gratis.
Sammenlign bilpriser på Island →Ofte stillede spørgsmål
1. Hvor mange dage har jeg brug for til at køre rundt på Island?
Hvis du vil køre hele Ring Road-ruten i ro og mag (hele vejen rundt, 1.322 km), skal du afsætte minimum 8 til 10 dage. Kortere tid betyder bare stress i bilen. Hvis du kun har 4 til 5 dage, så fokuser udelukkende på Reykjavík, Den Gyldne Cirkel og sydkysten. For at besøge de afsides Vestfjorde eller indlandet (Highlands) har du ideelt set brug for 12 til 14 dage.
2. Har jeg brug for en bil med 4×4, eller er en almindelig bil nok?
I sommersæsonen er en almindelig lille bil (2WD) mere end rigeligt til at køre den primære asfalterede ringvej Ring Road og besøge Den Gyldne Cirkel. Men hvis du rejser i vintermånederne, eller hvis du om sommeren vil ud i det barske indland på ujævnede bjergveje (F-roads), er 4×4-træk en absolut nødvendighed og faktisk en lovpligtig forpligtelse.
3. Skal jeg tænke mig om på grund af de igangværende vulkanudbrud?
Absolut ikke. Vulkanaktiviteten på Reykjanes-halvøen er meget lokal, og udbrudene er såkaldt effusive (lavaen flyder bare ud, og vulkanen spyr ikke enorme askesky). Lufthavnen i Keflavík og de primære turistruter som Ring Road fungerer helt normalt. Du skal bare holde øje med aktuelle informationer på safetravel.is og undgå det evakuerede område omkring byen Grindavík.
4. Hvad koster en uges ferie på Island for to personer?
Et ugelangt roadtrip for to personer med leje af en gennemsnitlig bil (inklusiv forsikring), benzin, overnatning i hyggelige guesthouses og lejlighedsvis mad ude vil i middelklassen koste dig i gennemsnit 60.000 til 100.000 kr. (uden flybilletter). Hvis du sparer voldsomt, laver pasta og sover i telt med Camping Card, kan du komme ned på omkring 40.000 til 55.000 kr.
5. Hvordan er det i 2026 med afgifter og dyr benzin?
Fra januar 2026 blev der indført en såkaldt kilometerskat på 6,95 ISK pr. kørt kilometer. Biludlejningsfirmaet fakturerer det normalt i slutningen af turen. Men takket være indførelsen af denne afgift afskaffede regeringen en del af gebyrerne ved tankstationerne, så benzinen blev betydeligt billigere fra de tidligere 305 ISK pr. liter til mere behagelige 210 til 225 ISK pr. liter.
6. Er den sorte strand Reynisfjara virkelig så farlig?
Desværre ja. Stranden er ganske vist smuk, men er berygtet for fænomenet med såkaldte “sneaker waves” (skjulte, forræderiske bølger). Disse massive bølger kommer fuldstændig uventet og rækker med enorm kraft titusvis af meter længere end de almindelige bølger. Siden 2013 er seks mennesker omkommet her. Det er nødvendigt at holde øje med advarselslygtesignalet, ikke gå tæt på vandet og aldrig vende ryggen til havet.
7. Har jeg brug for pas, visum eller ETIAS-gebyr til rejsen?
Du har slet ikke brug for visum eller pas. Island er nemlig fuldgyldigt medlem af det europæiske Schengen-område, så til indrejse er et almindeligt gyldigt ID-kort nok. For danske statsborgere gælder de planlagte bureaukratiske nyheder kaldet ETIAS og EES desuden absolut ikke – de er beregnet til rejsende fra lande uden for Den Europæiske Union.
