Ilustrační foto: Markus Winkler / pexels · zdroj fotografie
Maďarský dopravce Wizz Air dnes oznámil hospodářské výsledky za první pololetí fiskálního roku 2026/27, které skončilo koncem září. Čistý zisk meziročně klesl o 66,6 % na 108,1 milionu eur, tedy zhruba 2,7 miliardy korun.
Tržby naopak vzrostly o 13,8 % na 3,8 miliardy eur (necelých 96 miliard korun), uvádí aeroTELEGRAPH. Aerolinka přepravila 46,1 milionu cestujících, o 26,2 % víc než ve stejném období loňského roku, s obsazeností letů 92,5 %.
Důvody: dražší palivo a Blízký východ
Za poklesem zisku stojí podle serveru aeroTELEGRAPH vyšší náklady na palivo a dopady konfliktu na Blízkém východě. Ve druhém čtvrtletí se ale hospodářský výsledek citelně zlepšil.
FlightGlobal proto popisuje Wizz Air jako optimistickou právě díky silnému druhému čtvrtletí. Dopravce chce podle serveru zároveň využít krachů rumunských aerolinek k posílení vlastní pozice na trhu.
Co to znamená prakticky
Ke konci září měla flotila Wizz Air 276 letadel, z toho 22 letadel stálo na zemi kvůli kontrolám motorů, shodně uvádí aeroTELEGRAPH i FlightGlobal.
Prakticky to znamená, že dopravce momentálně provozuje menší část flotily, než kolik letadel celkem vlastní. Podle firmy by se to mělo vyřešit do konce roku 2027, kdy by už žádné letadlo z tohoto důvodu nemělo stát na zemi.
Pro představu o velikosti sítě: Wizz Air podle svých investorských údajů provozuje přes 1 069 tras do 191 destinací ve 45 zemích, s průměrným stářím letadel 4,6 roku.
Pravidla zavazadel Wizz Air pro vás shrnujeme v samostatném průvodci zavazadly Wizz Air.
