Flyselskapene har i årevis tjent penger på foreldres frykt for at familien skal bli splittet under flyreisen. Vi har blitt presset til å betale ekstra for bestemte seter, bare for å være sikre på at små barn ikke havner på den andre siden av flyet. Nå begynner situasjonen heldigvis å endre seg.
Nye europeiske regler bidrar til endringen. De skal gi deg gratis plass ved siden av barn under 14 år, men trer i praksis ikke i kraft før midten av 2027. Fram til da må du forholde deg til bookingsystemene og sikkerhetsreglene til hvert enkelt flyselskap.
I avsnittene under forklarer jeg hvor du faktisk kan sitte sammen med barna. Du får også vite hvorfor Ryanair bare plasserer deg ved vinduet når du reiser med spedbarn, på grunn av oksygenmaskene, og hva du bør tenke på hvis du reiser alene som voksen.
Kort oppsummert
- Nye europeiske regler: I juli 2026 ble det vedtatt regler om at barn under 14 år skal sitte gratis ved siden av en forelder. De trer likevel først i kraft fra midten av 2027.
- Endringer hos Ryanair: Fra slutten av juni 2026 plasserer systemet barn under 12 år gratis sammen med én voksen, men dere havner som regel bakerst i flyet.
- Oksygenmasker: Hos mange flyselskaper må en voksen med et spedbarn på fanget sitte ved vinduet.
- Skjulte gebyrer for babykurv: En babykurv på langdistansefly er ofte gratis, men enkelte flyselskaper tar opptil 160 dollar for setet på den aktuelle raden.
- Slutt på fritt setevalg: Amerikanske Southwest gikk bort fra systemet med fritt setevalg i januar 2026. Det viser en global trend mot strengere kontroll.
- Barnefrie soner: Corendon har innført en voksensone mot et tillegg på 45 euro. Andre europeiske flyselskaper har foreløpig sagt nei til tilsvarende soner.
10 ting du bør vite før flyreisen med barn
Her er det viktigste du bør vite før du reiser.
1. Slutt på familiegebyret hos Ryanair, men med en hake
💡 Tips: Lar du systemet velge seter tilfeldig, havner dere sannsynligvis helt bakerst.
Den største omveltningen i det europeiske markedet kom nylig fra Ryanair. Etter sterkt press fra tilsynsmyndighetene fjernet selskapet det obligatoriske gebyret for setereservasjon for familier 25. juni 2026. Fram til nylig måtte minst én voksen kjøpe et bestemt sete når man reiste med barn under 12 år. Først da kunne systemet legge til barnas seter gratis. Det var en smart måte å hente inn ekstra penger fra familier på.
Nå fungerer systemet annerledes og er langt mer familievennlig. Velger du tilfeldig setetildeling når du kjøper flybilletten, plasserer bookingsystemet automatisk barn under 12 år gratis sammen med én voksen i bestillingen. Ryanair oppgir ikke nøyaktig når setene blir tildelt, men du er garantert å sitte sammen med én av foreldrene.
Det høres ut som en klar seier for familieøkonomien, men det finnes en stor hake. Lar du en tilfeldig algoritme velge setene, havner familien nesten alltid bakerst i flyet. Det er både matematisk og logisk: Forretningsreisende og andre som betaler for setevalg, tar de fremste radene. Familier med gratis setetildeling får dermed gjerne plassene bak.
2. Oksygenmaskefellen for spedbarn på fanget
💡 Tips: Reiser spedbarnet uten eget sete, kan du ikke sette deg hvor som helst. Oksygenmaskene begrenser valget.
Dette er svært viktig hvis du skal fly for første gang med et barn fra fødselen til det fyller to år, uten eget sete og på fanget ditt hele veien. Du hører ofte det generelle rådet om at du ikke trenger å betale for seter, fordi systemet uansett plasserer dere sammen. For spedbarn fungerer det ikke alltid så enkelt av sikkerhetsgrunner.
Ryanair, som vi ofte flyr med, har for eksempel et ganske strengt krav. En voksen med et spedbarn på fanget må sitte ved vinduet. Det handler selvsagt ikke om utsikten til skyene, men om sikkerhet. Over vindussetene finnes det to oksygenmasker, mens de andre setene bare har én. Derfor må en voksen med et spedbarn på fanget sitte der.
Du kan altså verken sitte med babyen ved midtgangen eller i midtsetet. Kjøper du ikke et bestemt vindussete og satser på tilfeldig tildeling, vil systemet riktignok plassere deg ved vinduet, men resten av familien kan bli spredt på andre rader. Det kan allerede sitte en fremmed ved siden av deg. Reiser dere to voksne og et spedbarn, og vil være helt sikre på å sitte sammen, er det best å kjøpe både vindussetet og midtsetet på forhånd.
3. Den europeiske regelendringen for 2027
💡 Tips: Regelen om gratis plassering av barn under 14 år er vedtatt, men trer først i kraft fra midten av 2027.
Sommeren 2026 ble den lenge etterlengtede revisjonen av reglene om passasjerrettigheter endelig vedtatt, etter flere år med diskusjoner i europeiske institusjoner. Europaparlamentet vedtok teksten med stort flertall 7. juli 2026, og EU-rådet ga endelig grønt lys 13. juli. For barnefamilier er dette en viktig milepæl.
Den europeiske lovgivningen inneholder nå en formulering som endrer reglene for alle flyselskaper. Barn under 14 år skal sitte ved siden av den voksne som følger dem, helt gratis. Flyselskapene kan ikke lenger bruke setetildeling for barn som pressmiddel for å få foreldre til å betale ekstra for setevalg.
Det er likevel en viktig hake du bør merke deg. Reglene får et overgangsår før de trer i kraft for alle flyselskaper. Den lovfestede tryggheten og slutten på gebyrene kommer derfor først fra midten av 2027. Fram til da er vi i en overgangsperiode der hvert flyselskap tilpasser reglene på sin egen måte.
4. Barneseter må alltid stå ved vinduet
💡 Tips: Kjøper du eget sete til barnet og tar med et godkjent barnesete, gjelder strenge regler for hvor det kan plasseres.
Hvis du har kjøpt egen flybillett til småbarnet og tar med et godkjent barnesete om bord, kan du ikke velge hvilket som helst sete i kabinen. Det gjelder strenge sikkerhetsregler hos blant annet Wizz Air og tradisjonelle nettverksselskaper: Barnesetet må alltid stå ved vinduet.
En forelder eller annen ledsager over 16 år må sitte ved siden av barnet. Både praktisk erfaring og sikkerhetsreglene tilsier at barnesetet ikke må blokkere veien for andre passasjerer ved en eventuell evakuering. Derfor kan det aldri stå ved midtgangen eller i midtsetet.
Den amerikanske luftfartsmyndigheten FAA oppgir også at det tryggeste stedet for et barn er i et godkjent barnesikringssystem på sitt eget sete. Lukáš og jeg har foreløpig ikke tatt med barnesete om bord, fordi Jonášek satt på fanget fram til han fylte to år. For større småbarn er et godkjent sete likevel den beste løsningen ved turbulens. Barnesetet må ha en egen godkjenningsetikett for bruk i fly.
5. Foran eller bak? Foreldrenes evige dilemma
💡 Tips: De fremste radene gir masse benplass, mens bakerst er du nær toalettene.
Når du først bestemmer deg for å betale for seter, må du velge hvor i flyet familien skal sitte. Reiseforumene er delt i to leire, og det finnes ikke ett riktig svar. Det kommer an på barnas alder og hva du prioriterer under flyreisen.
De som foretrekker første rad, trekker fram plassen. På første rad bak skilleveggen får du god benplass, barnet kan kanskje leke litt på gulvet, og ingen kan lene seteryggen bakover foran deg. Dere er også først om bord og først ut etter landing, noe som er gull verdt med et trøtt småbarn. Ulempene er at du ikke kan ha leker eller vesker under føttene under avgang og landing, og armlenene er faste og kan ikke løftes.
De som velger bakerste rader, prioriterer det praktiske. Baksetene er nær toalettene, noe som er særlig nyttig for barn som nylig har sluttet med bleie. Kabinpersonalet har også bysse like ved, der du kan få varmet melk eller stå med bæresele og bysse en baby som gråter. Ulempene er mer støy, folk som stadig går forbi på vei til toalettet, og at dere går sist av flyet. Av sikkerhetsgrunner får familier med barn aldri sitte ved nødutgangen.
6. Babykurv og den skjulte kostnaden
💡 Tips: En babykurv om bord er ofte gratis, men flyselskapet kan ta et høyt gebyr for setet på den aktuelle raden.
Når foreldre tenker på å få en liten baby til å sove på en langdistanseflyreise, er babykurv ofte det første de ser etter. Det er en egen flyseng som kabinpersonalet fester på skilleveggen foran den første seteraden etter avgang. Babyen kan ligge og sove, og du får hendene fri. På korte europeiske ruter med Ryanair eller Wizz Air finnes de ikke.
Selve babykurven er gratis hos de fleste tradisjonelle flyselskaper. Haken er at du må reservere et sete på raden ved skilleveggen, og flyselskapene tar ofte godt betalt for disse plassene. Turkish Airlines er et ekstremt eksempel: Der kan et sete på en slik rad koste mellom 80 og 160 dollar per person per flystrekning. Familien kan dermed få en betydelig ekstraregning bare for å få tilgang til babykurven.
Flyselskapene har dessuten ulike grenser for babykurvenes vekt og lengde. Maksvekten ligger vanligvis mellom 8 og 12,5 kilo. Overskrider barnet grensen, kan personalet av sikkerhetsgrunner ikke tilby kurven. Husk også at du må ta barnet ut av babykurven med en gang skiltet om å feste sikkerhetsbeltet tennes ved kraftig turbulens, og ha det på fanget igjen.
7. Trikset med det ledige midtsetet
💡 Tips: På en rad med tre seter kan du bestille vindussetet og midtgangssetet og la midtsetet stå ledig.
Når du har reist en del, begynner du gjerne å tenke taktisk. Reiser dere to voksne med et spedbarn på fanget, anbefaler erfarne reisende at dere ikke bestiller seter ved siden av hverandre. Velg vindussetet og midtgangssetet, og la midtsetet stå tomt med vilje.
Logikken i bookingsystemene og blant passasjerene er enkel: Ingen velger midtsetet frivillig hvis de har andre alternativer. Det blir som regel tildelt helt til slutt, når flyet ellers er fullt. Hvis flyet ikke er helt utsolgt, er det derfor gode sjanser for at midtsetet forblir ledig, slik at dere får hele trippelsetet for dere selv.
Hva skjer hvis flyet blir helt fullt og noen likevel får midtsetet? Du kan enkelt spørre om å bytte plass om bord. De fleste vil gjerne bytte et trangt midtsete mellom en fremmed familie med et mer behagelig sete ved midtgangen eller vinduet. Da får dere kanskje sitte sammen likevel.
8. Seteregler hos andre lavprisselskaper
💡 Tips: Sjekk inn hos easyJet så snart innsjekkingen åpner. Wizz Air prøver å plassere barn under 14 år sammen med en ledsager.
Hvert lavprisselskap har sitt eget system i overgangsperioden. Reiser du med britiske easyJet, sier reglene at barn under 12 år skal sitte nær en voksen i bestillingen. Nøkkelordet er «nær», og setene fordeles i den rekkefølgen passasjerene sjekker inn. Venter du til tre timer før avgang med innsjekkingen, kan systemet allerede ha plassert dere hver for dere.
Ungarske Wizz Air har litt andre regler. Barn under 14 år må reise sammen med en person over 16 år, og flyselskapet prøver å plassere dem sammen. Jo tidligere du sjekker inn på nett, desto større er sjansen for gode seter. For charterfly med Smartwings er reglene mer spesielle, og du kan ofte bare bestille barnesete om bord per telefon gjennom reisebyrået.
Det europeiske flysikkerhetsbyrået EASA har gitt en tydelig anbefaling: Barn under 12 år bør sitte ved siden av en forelder, eller høyst på den andre siden av midtgangen eller på raden rett foran eller bak. Foreløpig er dette bare en anbefaling, ikke en bindende lov, så flyselskapene praktiserer den ulikt.
9. Barnefrie soner: en ny trend i 2026
💡 Tips: Noen flyselskaper tester egne soner for voksne. Hos Corendon koster det 45 euro ekstra.
Med økende spenning om bord har det dukket opp en tjeneste som vekker sterke reaksjoner og debatt. Corendon Airlines var det første europeiske flyselskapet som innførte en såkalt Adult Zone, for passasjerer fra 16 år og oppover. Sonen er fysisk avskilt fra resten av flyet, og et sete der koster 45 euro per strekning.
For barnefamilier kan dette skape et unødvendig psykologisk press. Det er foreløpig usikkert om slike soner er lønnsomme. Store europeiske selskaper som KLM, TUI og Transavia har offentlig sagt at de ikke planlegger å innføre lignende soner. Malaysia Airlines har dessuten avsluttet forsøket med barnefri setetildeling uten særlig oppmerksomhet.
På den andre siden av Atlanteren skjer det endringer i en annen retning. Den amerikanske giganten Southwest avviklet sitt legendariske system med fritt setevalg 27. januar 2026. Det førte til forvirring og familier som ble splittet, og bekrefter en global trend: Flyselskapene vil ha full kontroll over hvor passasjerene sitter.
10. Hva gjør du hvis systemet likevel skiller dere?
💡 Tips: Ikke vent til dere er om bord med å prøve å ordne seter. Kontakt flyselskapet før avgang.
Det kan skje hvem som helst: Flytypen blir endret, systemet svikter, og du oppdager at femåringen skal sitte ti rader unna. I 2026 bør du ikke bare gå om bord og be andre passasjerer om å bytte plass. Stadig færre er villige til å flytte seg for familier.
Så snart du oppdager problemet, tar du kontakt med flyselskapet via livechat. Skriv tydelig og høflig at systemet har plassert familien hver for seg, og be om gratis omplassering i tråd med flyselskapets egne vilkår. Hvis chatten ikke hjelper, bør du møte opp tidlig på flyplassen og gå rett til innsjekkingsskranken, selv om du bare har håndbagasje. Personalet på flyplassen har gjerne større mulighet til å endre setene i systemet enn du har i appen.
Som siste utvei kan du snakke med kabinsjefen om bord. Ikke krangle med de andre passasjerene – ta saken med besetningen. Husk likevel at besetningen bare kan flytte på passasjerer i begrunnede tilfeller. Du kan ikke kreve å få nye seter om bord, så det er alltid best å ordne dette på flyplassen.
Praktisk oversikt og omtrentlige priser
Her er to oversiktlige tabeller som viser hva du kan vente hos de ulike flyselskapene. Reglene kan endre seg, så sjekk alltid flyselskapets offisielle nettside før du bestiller flybilletter.
Seteregler hos flyselskapene i 2026
| Flyselskap | Setetildeling for barn | Viktig å være obs på |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Ryanair | Tilfeldig tildeling plasserer barn under 12 år gratis sammen med én voksen. | Dere havner sannsynligvis bakerst. Spedbarn på fanget må sitte ved vinduet. |
| easyJet | Barn under 12 år plasseres nær en voksen. | Setene tildeles etter innsjekkingsrekkefølge. Sjekk inn så snart nettinnsjekkingen åpner. |
| Wizz Air | Barn under 14 år må følges av en person over 16 år. | Barnesete til småbarn må stå ved vinduet. |
| Lufthansa | Prøver alltid å plassere foreldre og barn sammen. | Babykurv kan bestilles opptil 52 timer før avgang, og plassene fylles raskt. |
| Turkish Airlines | Plasserer dere sammen i samme reiseklasse. | Høye tillegg på opptil 160 dollar for sete på raden med babykurv. |
| Corendon | Vanlig setetildeling for familier. | Tilbyr en avgiftsbelagt barnefri sone (Adult Zone) for 45 euro per strekning. |
Hvor bør barnet sitte ut fra alder?
| Barnets alder | Ideelt sete på flyet | Viktigste grunn og fordel |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Spedbarn (0–1 år) | Langdistanse: første rad bak skilleveggen. Europa: ved vinduet. | Mulighet for babykurv. Vindusplass er nødvendig på grunn av oksygenmaskene. |
| Småbarn (1–3 år) | Bakerst i flyet, helst på hele raden med tre seter. | Nær toaletter og bysse, der personalet kan varme melk. Det er også plass til å bysse barnet. |
| Førskolebarn (4–6 år) | Vindussete foran i kabinen. | Utsikten holder barnet opptatt, og dere kommer raskere ut etter landing. |
| Skolebarn (7+ år) | Ved midtgangen eller vinduet hvor som helst i flyet. | Barnet klarer å sitte stille. Komfort og plass til hodetelefoner og nettbrett er viktigere. |
Les også
Skal du på din første reise med barn og trenger flere praktiske råd? Ta en titt på de andre artiklene våre. Vi har skrevet grundige guider som kan spare deg for både bekymringer og gebyrer på flyplassen.
- Flyreise med barn: komplett guide
- Barnevogn på flyet
- Bagasje hos Ryanair: mål, vekt og gebyrer
- Bagasje hos Wizz Air
- Bagasje hos easyJet
- AirHelp-anmeldelse: Slik krever du kompensasjon for flyreisen
- Paris med barn
Ofte stilte spørsmål
Når begynner den nye europeiske regelen om gratis seteplassering av barn å gjelde?
Selv om revisjonen av forordningen ble godkjent av Europaparlamentet og EU-rådet allerede i juli 2026, er det en tolvmånedersovergangsperiode. I realiteten vil vi ikke få gratis seteplassering av barn under 14 år ved siden av foreldre før midten av 2027. Fram til da kan flyselskapene fortsatt fastsette sine egne overgangsregler.
Er barnekofferter som JetKids eller oppblåsbare sengeløsninger tillatt?
Dette er et stort problem, fordi luftfartsindustrien er veldig delt i dette spørsmålet. Flyselskaper som Emirates, British Airways, Air France eller Delta forbyr disse hjelpemidlene eksplisitt av sikkerhetsgrunner. Derimot tillater KLM eller Virgin Atlantic dem under visse betingelser. Sjekk alltid retningslinjene til det aktuelle flyselskapet nøye på forhånd, ellers vil kabinpersonalet pålegge deg å tømme hjelpemiddelet og legge det bort.
Har jeg krav på kompensasjon for forsinket fly også for spedbarn på fanget?
Dette området er dessverre veldig omstridt. Det avgjørende kriteriet er vanligvis om du har betalt en avgift for barnet, for eksempel de 25 euroene hos Ryanair eller ti prosent av taksten hos tradisjonelle flyselskaper. Hvis barnet fløy helt gratis, avviser flyselskapene ofte kompensasjon. Men send absolutt alltid inn en søknad.
Hva skal jeg gjøre når flyselskapet ødelegger barnevognen min?
I henhold til Montreal-konvensjonen er flyselskapet ansvarlig for barnevognen din med et ganske høyt beløp. Den mest kritiske feilen foreldre gjør er imidlertid sen rapportering av skaden. Alt må du rapportere skriftlig senest 7 dager etter mottak, ideelt sett med en gang på flyplassen ved bagasjeskadeskranken. For eksempel krever Smartwings nå i tillegg at barnevognen er pakket inn i beskyttende emballasje, ellers påtar de seg ikke ansvar.
Hjelper sovemedisin eller melatonin barn i fly?
Eksperter fra International Paediatric Sleep Association har gitt en klar advarsel om at melatonin ikke bør gis til barn under to år. For eldre barn uten en spesifikk diagnose frarådes bruken, og det kan til og med ha motsatt, forstyrrende effekt. Stol alltid først og fremst på justering av søvnrytmen og dagslys.
Hvordan er det med væsker og barnemat i 2026?
Barnemat og morsmelk er unntatt fra 100 milliliters-grensen. Men vær ekstremt oppmerksom på hvilken terminal du flyr fra. Praha lufthavn har riktignok liberalisert reglene til to liter, men dette gjelder kun for Terminal 2 (flygninger innenfor Schengen). På Terminal 1, hvorfra Ryanair flyr for eksempel til London, gjelder fortsatt den gamle strenge 100 milliliters-regelen.
Tåler barn øresmerter under avgang og landing?
Nedstigning er alltid mye verre for barns ører enn selve avgangen. Det mest effektive våpenet er å fremme svelging, i form av amming, drikking fra flaske eller hos eldre barn drikking med sugerør. Hvis barnet har snue, anbefales nesedråper før nedstigning, men konkret dosering bør du alltid konsultere med barnehelsestasjonen din på forhånd.
