A gyerek poggyász a repülőn nem csak magától a légitársaságtól függ, hanem elsősorban a gyerek életkorától és a megvásárolt jegy típusától. A szabályok gyökeresen eltérnek attól függően, hogy csecsemőt viszel az öledben, vagy már egy nagyobb gyerekkel utazol, akinek saját ülése van.
Míg a hagyományos légitársaságok általában nagyvonalúak, a fapados társaságoknál a csecsemő gyakran egyáltalán nem jogosult kézipoggyászra. Szerencsére a legtöbb fuvarozó lehetővé teszi, hogy a babakocsit és az autósülést a szokásos limiteken felül, speciális felszerelésként, ingyen add fel.
Áttekinthetően összeszedtem, mit vihetsz ingyen, és mire figyelj a csomagolásnál. Megtudod, miért kell majd fizetned, és hogy van-e értelme saját gurulós bőröndöt venni a kicsiknek.
Összefoglalás
- A 2 év alatti, ölben utazó csecsemő nem jogosult klasszikus kézipoggyászra, de a legtöbb légitársaság kínál úgynevezett baby baget (pelenkázótáskát) és ingyenes babakocsi-szállítást.
- A 2 év feletti gyereknek már saját ülése kell, és ezzel ugyanolyan kézipoggyász-limitet kap, mint egy felnőtt utas az adott jegytípusban.
- A Ryanair csecsemőnek egy 5 kg-ig terjedő táskát engedélyez (45 × 35 × 20 cm), a Trunki gyerekbőröndöket pedig 2 és 11 év közötti gyerekeknek ingyenes kézipoggyászként fogadja el.
- A Wizz Air csecsemőknek 40 × 30 × 20 cm-es táskát kínál, de teljesen tiltja bármilyen elektromos babakocsi szállítását.
- A Smartwings megköveteli, hogy a babakocsit feladás előtt zsákba vagy fóliába csomagold, különben nem ismerik el az esetleges sérülésre vonatkozó reklamációt.
- A gyerekeknek szánt folyadékok, például a bébiételek vagy a tej, mentesülnek a 100 ml-es limit alól, de az ellenőrzésnél megkérhetnek, hogy mutasd meg vagy kóstold meg őket.
- A szülőnek szánt váltóruha abszolút alapszükséglet, amit a kézipoggyászba pakolj arra az esetre, ha a repülés közben váratlan baleset történne.
10 dolog, amit tudnod kell
Nézzük most át az összes szabályt, amit szülőként ismerned kell.
1. A három változó aranyszabálya, avagy mire vagy jogosult
Mielőtt gyerekbőröndöket és kompressziós zsákokat kezdenél vásárolni, tisztázni kell, hogy a gyereked valójában melyik kategóriába tartozik. A légitársaságok három teljesen eltérő rendszerbe sorolják a gyerekpoggyászt. Az első kategória a 0–2 év közötti, ölben utazó csecsemő, akinek nincs saját ülése. Érte csak egy fix díjat fizetsz (vagy a felnőtt jegyár 10%-át), és a gyerek nem jogosult klasszikus kézipoggyászra. Ehelyett a legtöbb fuvarozó engedélyez egy úgynevezett baby baget, vagyis egy pelenkázótáskát az útra szükséges dolgokkal. Ehhez természetesen jár a gyerekfelszerelés – például babakocsi vagy autósülés – ingyenes szállítása is.
A második lehetőség a 2 év alatti csecsemő saját, külön megvásárolt üléssel. Ez az a kritikus pont, ahol sok szülő hibázik. Ha a nagyobb kényelem érdekében veszel a babának saját jegyet, megváltoznak a játékszabályok. ⚠️ A szabályok fuvarozónként eltérnek, de a gyerek gyakran elveszíti a speciális pelenkázótáskára való jogosultságát, és felnőttként kap klasszikus kézipoggyászt. A babakocsi ingyenes szállítására természetesen továbbra is jogosult, de már nem babatáskát pakolsz, hanem egy normál fedélzeti hátizsákot a megvásárolt jegytípus szerint. Ezt a változást mindig ellenőrizd inkább a légitársaságodnál.
A harmadik csoportba a 2 év feletti gyerekek tartoznak, akiknek törvényileg már saját ülésük kell legyen. Ekkortól rájuk pontosan ugyanazok a poggyászszabályok vonatkoznak, mint a felnőtt utasokra. A gyerek ugyanolyan kézipoggyászra jogosult, mint amilyet te magad fizettél. A gyerekcikkek, mint a babakocsi vagy az autósülés, szerencsére a nagyobb gyerekeknél is ingyenesek maradnak. A Ryanairnál ez a kedvezmény 11 éves korig tart, a Wizz Airnél pedig egészen 14 éves korig. A távolsági járatokon ezek a korhatárok eltérhetnek.
💡 Tipp: Ha egy 2 év alatti gyereknek az autósülés miatt terveztek saját ülést venni, előre ellenőrizd az autósülés légi közlekedésre vonatkozó tanúsítványát. Nem minden autósülés kerülhet a fedélzetre, speciális címkével kell rendelkeznie, különben egyáltalán nem engednek be vele a kabinba.
2. Az ölben utazó csecsemő táskája légitársaságonként
Ha csecsemővel az öledben repülsz, a pelenkázótáskád mérete drasztikusan eltér attól függően, hogy kivel utazol. A Ryanair egy 5 kg-ig terjedő táskát engedélyez, maximum 45 × 35 × 20 cm-es méretben. Ehhez két darab gyerekfelszerelésre vagy jogosult ingyen, jellemzően tehát babakocsira és autósülésre. Utazásaink alapján megerősíthetem, hogy ebbe a méretbe egy szokásos európai járatra a pelenka, az étel és a váltóruha is teljesen simán belefér.
A konkurens Wizz Air csecsemőknek 10 kg-ig terjedő táskát kínál, amelynek meg kell felelnie a 40 × 30 × 20 cm-es méretnek. Ehhez ingyen jár egy összecsukható babakocsi vagy egy autósülés. A brit easyJetnél a szabályok kicsit nagyvonalúbbak: 45 × 36 × 20 cm-es pelenkázótáskát engedélyeznek. Ráadásul a két ingyenes felszerelés egyikeként háti gyerekhordozót is vihetsz, ami más fuvarozóknál gyakran gondot jelent.
A charter Smartwingsnél a csecsemő saját poggyász nélkül repül, de a babakocsit, az utazóágyat és az autósülést ingyen elszállítják. A hagyományos légitársaságok közül kiválóan teljesít a KLM, amely a csecsemőnek akár 12 kg-ig terjedő táskát is engedélyez, ami az összehasonlított fuvarozók közül a legnagyvonalúbb limit. A Lufthansa pedig egyenesen azt is lehetővé teszi, hogy a csecsemőnek 23 kg-ig terjedő feladott poggyásza legyen. ⚠️ Ez a Lufthansánál inkább a magasabb jegytípusokra igaz, a legolcsóbbaknál mindig ellenőrizd inkább az aktuális díjszabásban.
💡 Tipp: Bárkivel is repülsz, a pelenkázótáskát mindig puha poggyászként vidd (például hátizsákként). A puha táskát könnyen bepréseled az ülés alá, míg egy kemény bőrönddel a kisebb méreteknél kellemetlen problémád lehet a beszállókapunál.
3. Poggyász a 2 év feletti, saját üléssel utazó gyerekeknek
Amint a gyereked betölti a második életévét, a légitársaságok szemében teljes értékű utassá válik. Ez az ingyenes speciális pelenkázótáskák végét jelenti. A gyerek ettől a pillanattól pontosan olyan poggyászra jogosult, amilyet a jegye tartalmaz. Ha a legolcsóbb jegytípust veszed egy fapadosnál, a gyereknek csak egy kis hátizsák jár az ülés alá. Ha prioritásos jegyet veszel, a fedélzetre bőröndöt is vihet.
A jó hír azonban az, hogy a gyerekfelszerelésre vonatkozó ingyenes jogosultság ezzel nem ér véget. Az, hogy hároméves gyereked van, nem jelenti azt, hogy a babakocsiért úgy fizetsz majd, mint egy sportfelszerelésért. A legtöbb fuvarozó továbbra is engedélyezi, hogy a babakocsit vagy az autósülést teljesen ingyen vidd a géphez. Ahogy említettem, a Ryanairnál ez egészen 11 éves korig érvényes, így egy nagyobb gyereknek ingyen feladhatod az autós ülésmagasítót is.
A szülők gyakran kérdezik, hogy áll a helyzet a babakocsival közvetlenül a fedélzeten. A legtöbb légitársaság a babakocsi leadását a beszállókapunál követeli meg (az úgynevezett gate-check). Ha ultrakompakt babakocsit szeretnél közvetlenül a kabinba, a fej fölé vinni, a fapadosoknál általában nagy méretű kézipoggyászt kell hozzá vásárolnod, amelyet ez a babakocsi vált ki. A mi Joolz Aerünk ugyan befér a tárolóba, de az alapjegytípusban felár nélkül nem engednék be a kabinba.
💡 Tipp: Ha a repülőn autósülést szeretnél használni egy 2 év feletti gyereknek, mindig saját megvásárolt ablak melletti ülésre van szüksége. A légitársaságok nem engedik az autósülést a folyosóra vagy középre helyezni, mert evakuáció esetén elzárná a többiek útját.
4. Trunki gyerekbőrönd és futóbicikli a repülőn
A műanyag gyerekbőröndök, amelyeken utazni is lehet (a legismertebb a brit Trunki márka), ma óriási slágerei a repülőtéri csarnokoknak. A gond viszont az, hogy fix méretük miatt gyakran túllépik az ülés alá szánt kis poggyász limitjét. Itt jön a remek hír azoknak, akik az ír fuvarozóval repülnek. A Ryanair ezeket a bőröndöket 2 és 11 év közötti gyerekeknek ingyenes kézipoggyászként fogadja el, még akkor is, ha a táblázatos méreteket nem teljesítik.
Van azonban egy komoly bökkenő. A kapunál dolgozó személyzet gyakran egyáltalán nem tud erről a kivételről. Rendszeresen előfordul, hogy az ügynökök a helyszínen szeretnék megfizettetni a szülőkkel ezt a bőröndöt. Ezért mindig legyen kéznél a mobilodban a Ryanair hivatalos oldala, hogy nyugodtan meg tudd nekik mutatni ezt a szabályt. Más fapadosoknál, mint a Wizz Air vagy az easyJet, nincs ilyen általános kivétel. Ha ott a bőrönd túllépi az alappoggyász méreteit, felárat kell fizetned a nagyobb kézipoggyászért.
És mi a helyzet a népszerű futóbiciklikkel vagy rollerekkel? Itt valószínűleg csalódást okozok. A futóbicikliket a légitársaságok nem tekintik babakocsi típusú gyerekfelszerelésnek (baby items). A légitársaságok szigorúan a sportfelszerelések kategóriájába sorolják őket, amelyekért nem kis díjat kell fizetni. Ha tehát futóbiciklivel indulsz nyaralni, készítsd elő a pénztárcádat a túlméretes sportcsomag díjára.
💡 Tipp: Gondold át, valóban szükséged van-e a gurulós gyerekbőröndre. A műanyag bőrönd önmagában is elég nehéz, és értékes kilókat vesz el a súlyhatárból, amit egyébként praktikusabb dolgokra vagy váltóruhára használhatnál.
5. A gyerekhátizsák mint második poggyász
Remek ötletnek hangzik. Veszel a hároméves gyereknek egy szép kis hátizsákot a kedvenc mesehőse motívumával, és ő szépen maga viszi a játékait. A csomagolás fizikája és a gyerekpszichológia azonban a reptéren kicsit másképp működik. Különösen, ha a legolcsóbb alapjegytípussal utazol egy fapadossal, a gyerekhátizsák váratlan csapdává válhat.
Képzeld el a helyzetet. A szabályok szerint neked a hátadon a hátizsákod. A gyereknek megvan a saját kis hátizsákja. Ehhez tolod a babakocsit, a kezedben pedig az útleveleket szorongatod. A kisgyerek pontosan öt percig viszi lelkesen a cuki hátizsákját. Aztán elkezd fájni a keze, a hátizsák nyomja a hátát, vagy egyszerűen a terminál közepén ledobja a földre. Találd ki, ki viszi végül? Pontosan, te. Egyszer csak a hátadon a saját hátizsákod, egyik válladon a pelenkázótáska, a kezedben a gyerekhátizsák, a másik kezeddel pedig a babakocsit próbálod összecsukni a biztonsági ellenőrzés szalagjánál.
Ha az alapjegytípussal repülsz, ahol csak egy hátizsák jár az ülés alá, a gyerekhátizsák az egész nyaralásra egyszerűen nem elég. Sokkal jobb stratégia, ha legalább az egyik felnőttnek magasabb jegytípust veszel, amely tartalmaz egy klasszikus gurulós fedélzeti bőröndöt. A bőröndöt kényelmesen elviszed egy kézzel, a hátadon ott a saját személyes hátizsákod, a másik kezed pedig szabad a gyereknek.
💡 Tipp: Saját hátizsákot csak akkor adj a gyereknek, ha kifejezetten szeretné, de csak egy könnyű játékot és egy uzsonnát tegyél bele. Nehéz dolgok nem lehetnek a gyerekpoggyászban, különben a súlyuk alatt te magad görnyedsz össze már a check-innél.
6. Mit pakolj a gyerekeknek a kézipoggyászba
A kézipoggyászt nem az ideális, napsütéses járatra pakolod. Arra a helyzetre pakolod, amikor a repülő három órát késik, és a feladott bőrönd a célállomáson egyáltalán nem jön ki a szalagra. Mindent, amire feltétlenül szükséged van az első 24 óra túléléséhez, magadnál kell tartanod a kabinban. Ez pedig némi stratégiai tervezést igényel.
A gyerekek szórakoztatását csak akkor kezdd el adagolni, amikor beáll az unalom. A repülőre való beszállás, a kigurulás a kifutópályára és maga a felszállás önmagában elég vizuálisan érdekes a gyerekeknek. Ha minden ütőkártyádat elhasználod még azelőtt, hogy a gép elszakadna a földtől, a repülés hátralévő részére már egyáltalán semmid sem marad. Az új játékokat próbáld meg egyszerű csomagolópapírba tekerni, mert maga a kicsomagolás egy kisgyerek számára jó tíz perces elfoglaltság.
A bevált helyzetmentők közé olyan dolgok tartoznak, amelyek semmi helyet nem foglalnak. Egy egyszerű öntapadós jegyzettömb (Post-it) és egy toll csodákra képes. Arcokat rajzolsz rájuk, a gyerek pedig ráragaszthatja őket az asztalkára vagy az ablakra. Könnyen leszedhetők, és nem hagynak ragasztónyomot. Kiválóak az újraragasztható ablakmatricák vagy a vizes kifestők is. A repülőre viszont nem való semmi, ami zenél, villog, szóródik, vagy száz apró darabból áll.
💡 Tipp: Fontold meg, hogy beruházz egy minőségi, hangerő-korlátozós gyerekfülhallgatóba. A repülőgép kabinja általában rendkívül zajos környezet, és a klasszikus fülhallgatóval a gyerek egészségtelenül magas hangerőn kellene hallgatnia a meséket. Ideális az a modell, amely Bluetoothon keresztül működik, de klasszikus kábellel is csatlakoztatható a fedélzeti rendszerhez.
7. Pelenka, zacskós étel és bébiétel a kézipoggyászban
A szülők gyakori hibája, hogy megpróbálják az egész nyaralásra elegendő pelenkakészletet a kézipoggyászba tömni. A pelenka rendkívül terjedelmes, és felfalja a hátizsák minden drága helyét. A szabály egyértelmű: számold ki a fogyasztást az otthoni ajtótól a hotelig tartó útra, és adj hozzá egy ésszerű tartalékot az esetleges késésre. Ennél több pelenkát ne cipelj a kabinba, a világon mindenhol tudsz venni.
Ami a gyerekek ételét illeti, a szabályok elnézőek a szülőkkel. A bébiétel, valamint az anyatej vagy a tápszer mentesül a 100 ml-es limit alól. Annyit vihetsz belőlük, amennyi az útra kell, és nem kell átlátszó egyliteres zacskóba gyömöszölnöd. A gyakorlat viszont reptérenként eltér. A biztonsági dolgozók megkérhetnek, hogy nyisd ki az üvegcsét, esetleg kérhetik a tartalom bemutatását.
Nagyon figyelj viszont arra, honnan repülsz. Egyes repülőtereken már fokozatosan bevezetik az új szkennertechnológiát, amely nagyobb folyadékmennyiséget is enged, de ez korántsem mindenhol működik. ⚠️ A legtöbb helyről továbbra is a szigorú 100 ml-es limit érvényes, különösen a Schengenen kívüli járatokon a népszerű családi célpontok felé, mint Törökország, Egyiptom vagy az Egyesült Arab Emírségek. A naptej egyébként nem számít gyerekgyógyszernek, így rá teljes mértékben vonatkoznak a limitek.
💡 Tipp: A felszálláskor és leszálláskor való etetés segít a gyerekeknek kiegyenlíteni a fülnyomást. Készíts elő sok apró darabra osztott uzsonnát, amelyet sokáig lehet enni (például puffasztott gabonát vagy mazsolát), hogy a gyereknek kitartson az egész süllyedési manőverre.
8. Váltóruha a szülőknek és Ziploc zacskók
Minden felelős szülő tudja, hogy váltóruhát kell pakolnia a gyereknek. A többség egyenesen két szettet pakol. De amiről a szülők túlnyomó többsége az első csecsemővel való repülésnél elfeledkezik, az a saját váltóruhája. És ez általában végzetes hiba.
Képzeld el, hogy a nyolc hónapos gyereked röviddel a felszállás után teljesen lehány, vagy egy hatalmas pelenkabaleset történik. Az ezt követő, több órás repülést egy légkondicionált kabinban tönkretett és bűzös ruhában eltölteni szó szerint tisztítótűz. Az ülés alá szánt hátizsákba ezért mindig pakolj be magadnak egy egyszerű pamutpólót és esetleg egy könnyű leggingset is. Feltekered egy kis rúddá, szinte semmi helyet nem foglal, de egy vészhelyzetben megmenti az épelméjűségedet.
Ehhez ne felejts a táskába bedobni legalább két üres, visszazárható nejlonzacskót (Ziploc). Ha bekövetkezik a baleset, a piszkos és nedves holmit valahová légmentesen el kell zárnod, hogy ne tegye tönkre a többi dolgot, és ne árassza el bűzzel a környezetedet. Egy teljesen alapvető szabályra is emlékezz. A használt pelenka mindig és kivétel nélkül a szemetesbe való. Soha ne dobd a repülő WC-jébe. A WC-k vákuum elven működnek, és a géllel teli pelenka azonnal eltömíti a csővezetéket az egész fedélzet számára.
💡 Tipp: A gyereknek és magadnak szánt váltóruhát csomagold kompressziós zsákokba. Nemcsak egy csomó helyet spórolsz a levegő kiszívásával, de főleg tökéletesen elkülönítve tartod a tiszta holmit a táska többi részétől.
9. A gyerekfelszerelés és a háti gyerekhordozó buktatói
A babakocsit gyakorlatilag minden légi fuvarozó ingyen elviszi. Általában egészen a beszállókapuig eljutsz vele, ott egyszerűen összecsukod, a személyzet pedig a rakodótérbe helyezi. Nagyon figyelj viszont az elektromos és motorizált babakocsikra, ezeket például a Wizz Air egyáltalán nem szállítja, sem a kabinban, sem a rakodótérben.
Ha szeretsz a hegyekben túrázni, és a babakocsi helyett szilárd háti gyerekhordozót részesítesz előnyben, a helyzet bonyolódik. A puha, textil hordozó vagy a kendő mindig átmegy, hiszen rajtad van. De a fémvázas háti hordozó tisztán a légitársaságtól függ. A brit easyJetnél a háti gyerekhordozó kifejezetten szerepel az ingyenes felszerelések listáján. A Ryanairnál viszont gyakran előfordul, hogy túlméretes poggyász díjat alkalmaznak rá, mert a hivatalos ingyenes cikkek listáján nem szerepel. Ezt mindig ellenőrizd előre.
Külön fejezet a repülés a cseh Smartwings társasággal, amellyel valószínűleg egy utazási irodás nyaralásra fogsz repülni. A Smartwings feltételeiben van egy feltűnésmentes, de kritikus mondat. A be nem csomagolt babakocsik sérüléséért a fuvarozó nem vállal felelősséget. Ez azt jelenti, hogy egy rendes babakocsizsák vagy a fóliával való alapos becsomagolás a reptéren nemcsak kozmetikai ajánlás, hanem abszolút feltétele annak, hogy a babakocsi esetleges tönkremenetelét egyáltalán megtérítsék neked.
💡 Tipp: Közvetlenül a beszállás előtt, még a terminálban, pelenkázd a gyereket az úgynevezett dupla pelenkára. A repülő WC-jében a pelenkázópultok rendkívül kicsik, és egy nagyobb kisgyerekkel ott manőverezni olyan, mint birkózni egy telefonfülkében. Minél tovább kitolod annak a szükségességét, hogy a levegőben pelenkázz, annál jobb.
10. Mit tegyél, ha a poggyász elveszik vagy késik
Bár velünk szerencsére még soha nem történt meg, jó tudni, hogyan járj el, ha a célállomáson a szalagnál állsz, és a bőröndöd (vagy a babakocsid) sehol. A legfontosabb szabály így hangzik: soha ne hagyd el a repülőtér tranzitzónáját jegyzőkönyv felvétele nélkül.
A késett vagy elveszett poggyászt azonnal jelentsd az illetékes poggyászreklamációs pultnál (Baggage Claim / Lost and Found), amely mindig a csarnok kijárata előtt található. A dolgozó felveszi veled az úgynevezett PIR jegyzőkönyvet (Property Irregularity Report), és ad egy hivatkozási számot. E dokumentum nélkül semmi sincs a kezedben, és a légitársaság nem áll tovább szóba veled.
Ha a poggyász vagy a babakocsi fizikailag sérülten érkezik, a szabályok a Montreali Egyezményt követik. A sérülést legfeljebb 7 napon belül írásban jelentened kell a légitársaságnak a poggyász átvételétől számítva. Itt is igaz, hogy a legjobb egyből a reptéren felvenni a bejelentést. Ha a babakocsi sérülését csak a hotelben veszed észre, ne várj semmire, fotózz le minden részletet, és azonnal küldd el a hivatalos űrlapot a fuvarozó weboldalán keresztül.
💡 Tipp: Mielőtt a reptéren feladod a feladott bőröndöt vagy babakocsit, fotózd le mobillal. Amikor aztán az elveszett tárgyak pultjánál azt kérdezik, pontosan hogy nézett ki a fekete bőröndöd, egyszerűen csak megmutatod nekik a részletes fotót, ami hatalmasan felgyorsítja a keresést.
Praktikus összefoglaló és tájékoztató árak
Hogy el ne veszz a limitek között, összeállítottam egy áttekinthető táblázatot arról, mire jogosult a saját ülés nélküli, 2 év alatti csecsemő a leggyakoribb fuvarozóknál. Minden adat a 2026-es évre érvényes.
| Légitársaság | Ingyenes csecsemőtáska (Baby Bag) | Ingyenes gyerekfelszerelés |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Ryanair | 1 táska 5 kg-ig (max. 45 × 35 × 20 cm) | 2 darab (babakocsi, ülés, ágy) |
| Wizz Air | 1 táska 10 kg-ig (max. 40 × 30 × 20 cm) | Babakocsi (nem elektromos) VAGY autósülés |
| easyJet | 1 pelenkázótáska (max. 45 × 36 × 20 cm) | 2 darab (a háti hordozót is beleértve) |
| Smartwings | Nincs táskajogosultság (ellenőrizd a fuvarozónál ⚠️) | Babakocsi (becsomagolva!), ágy, autósülés |
| KLM | 1 táska 12 kg-ig | Babakocsi (gate-check) |
| Lufthansa | Feladott poggyász 23 kg-ig (ellenőrizd a jegytípust ⚠️) | Összecsukható babakocsi és autósülés |
Hová tovább
Ha a családdal indulsz útnak, mindenképpen nézd meg a további, praktikus információkkal teli cikkeinket is:
- Repülővel gyerekekkel: teljes útmutató
- Babakocsi a repülőn
- Autósülés a repülőn
- Ryanair poggyász: méretek, súly és díjak
- Wizz Air poggyász
- easyJet poggyász
- Smartwings poggyász
- Hátizsák a repülőn: hogyan válaszd ki a megfelelőt
- Úti gyógyszertáska: mi kerüljön bele
Gyakran ismételt kérdések
Beleszámít a folyadékkorlátozásba a gyermek uzsonnája?
A repüléshez szükséges bébiétel, tasak formájú élelmiszer és tej ki van véve a 100 ml-es korlátozásból. Nem kell átlátszó zacskóba tenned, de a biztonsági ellenőrzés kérheti, hogy bontsd fel vagy kóstold meg.
Vihetem ingyen a fedélzetre a gyerek Trunki bőröndöt?
A Ryanairnél igen, ingyenes kézipoggyásznak veszik 2 és 11 év közötti gyermekeknek, még akkor is, ha nem felel meg a méreteknek. A többi fapados légitársaságnál (Wizz Air, easyJet) viszont fizetned kell érte, mint nagyobb kabinpoggyászért.
Futóbicikliként számít a tologatós járgány?
Nem, a légitársaságok a futóbicikliket és rollereket nem tekintik ingyenes gyermekfelszerelésnek. Sportfelszerelésként kezelik, amiért nem kis felárat kell fizetned az adott légitársaság árlistája szerint.
Mi történik, ha 2 év alatti gyermeknek saját ülőhelyet veszek?
A gyermek ugyan nagyobb kényelmet és felnőttekhez hasonló normál kézipoggyász-limitet kap, de gyakran ezzel elveszíti a speciális pelenkázó táska (baby bag) jogosultságát. Mindig ellenőrizd ezt a változást a légitársaságodnál.
Be kell csomagolnom a babakocsit, mielőtt átadom a repülőgépnél?
A légitársaságtól függ, de például a magyar Smartwings kifejezetten feltünteti feltételeiben, hogy nem vállal felelősséget a be nem csomagolt babakocsi sérüléséért. A védőtok vagy fólia használata így elengedhetetlen az esetleges reklamációhoz.
Vihetem a kabinba a fémes vázas hordozókengyeleket?
Az easyJetnél a hordozókengyel kifejezetten engedélyezett az ingyenes gyermekfelszerelések egyikeként. A Ryanainnél és a Wizz Airnél viszont valószínűleg problémába ütközöl, és túlméretezett poggyász díját kérhetik tőled.
Mikor kell bejelenteni a repülés utáni sérült babakocsit?
A Montreali Egyezmény szerint a poggyász vagy babakocsi sérülését írásban kell bejelentened a légitársaságnak legkésőbb 7 napon belül az átvételtől számítva. Ideális azonban a jegyzőkönyvet (PIR) egyenesen a repülőtéren felvenni a reklamációs pultnál.
