Yksi ikävä totuus heti aluksi: sveitsiläinen tutka lähettää sinulle sakon kotiin Suomeen asti jopa viidestä ylinopeuskilometristä tunnissa. Ja nyt se mukava puoli: kun ajat sääntöjen mukaan, edessäsi on todennäköisesti Euroopan kaunein tieverkosto. Sveitsi tarjoaa solia kuten Furka tai vanha mukulakivinen Tremola, jotka kiemurtelevat jäätiköiden lomassa niin, että joudut pysähtymään valokuvaamaan muutaman kilometrin välein.
Kokosin 10 päivän kierroksen omalla autolla Suomesta, joka ei jätä väliin yhtäkään olennaista sveitsiläistä ikonia. Ajat Euroopan suurimman vesiputouksen ohi, tutkit Jungfraun aluetta, pysähdyt Genevenjärvellä ja kiipeät niille legendaarisimmille vuorisoloille. Kerron myös, miten vältät kalliit ansat ja missä majoittua strategisesti puoleen hintaan.

Yhteenveto
- Reitin kokonaispituus: Kierros Suomesta ja takaisin on noin 4 500–5 000 kilometriä riippuen mukaan otetuista mutkista (ml. lauttamatka Ruotsiin tai reitti Tanskan kautta).
- Ihanteellinen matka-aika: Kesäkuun puolivälistä lokakuun alkuun, jolloin kaikki korkeat vuorisolat ovat luotettavasti auki.
- Mitä odottaa: Eeppisiä teitä kuten Furkapass, näkymiä Matterhornille, turkoosinvärisiä alppijärviä ja idyllisiä historiallisia kaupunkeja.
- Tärkein vinkki: Älä koskaan yritä ajaa autolla Zermattiin tai Wengeniin asti, ne ovat autottomia alueita ja joudut pysäköimään laaksoon.
- Suositeltu budjetti: Kahden hengen 10 päivän matkalle varaa noin 3 000–4 500 euroa, jos ostat ruoat fiksusti supermarketeista.
- Lyhennetty versio: Jos sinulla on vain viikko, jätä Bern ja Genevenjärvi väliin ja keskity pelkästään keskisiin ja eteläisiin Alppeihin.

Milloin lähteä tälle matkalle
Sveitsin roadtripin ajoitus on aivan ratkaisevaa, koska suuri osa reitistämme kulkee korkeiden vuorten yli. Ihanteellinen ikkuna koko kierrokselle avautuu vasta kesäkuun puolivälissä ja kestää suunnilleen lokakuun alkuun asti. Jos lähdet aiemmin, törmäät mitä todennäköisimmin suljettuihin puomeihin ja joudut kiertämään vuoret hankalasti tunneleiden kautta tai käyttämään autojunia. Esimerkiksi legendaariset Furkan ja Grimselin solat avautuvat vuonna 2026 vasta 29. toukokuuta, ja heti yhdeksältä aamulla.
Vielä petollisempi on suosittu Sustenpass, joka yleensä avautuu aivan viimeisenä. Vuodelle 2026 Sustenpassin virallinen avaamispäivä on vasta 12. kesäkuuta, joten jos suunnittelet kesäkuun lomaa, ota se ehdottomasti huomioon. Samoin on historiallisen Tremola-tien laita Gotthardilla, joka herää talviunilta yleensä vasta kesäkuun aikana. Tarkista ajankohtainen ajettavuus mieluummin aina juuri ennen lähtöä virallisesta portaalista alpen-paesse.ch.
Kokeneiden matkailijoiden mukaan kauneimmat elämykset odottavat sinua kesäkuun lopussa tai syyskuussa. Kesäkuussa vuoriniityt ovat uskomattoman kukassa, vuorenhuippuja koristavat vielä lumenjätteet ja tiet eivät ole niin täynnä. Syyskuu puolestaan tarjoaa hyvin vakaan sään ja kauniit syysvärit. Heinä- ja elokuu ovat kyllä varma valinta avoimien teiden suhteen, mutta silloin täytyy varautua valtaviin turistijoukkoihin, korkeimpiin majoitushintoihin ja helvetillisiin jonoihin päätunneleiden edessä.

Käytännön tietoa: auto, liikenne ja budjetti
Ennen kuin painat kaasua, sinun täytyy hankkia tievinjetti. Sveitsissä ei ole olemassa mitään viikko- tai kuukausiversiota, myynnissä on ainoastaan vuosivinjetti hintaan 40 CHF (n. 42 €). Hyvä uutinen on, että se on voimassa kokonaiset 14 kuukautta. Osta vinjetti kätevästi netistä e-vignettenä, mutta varo tarkkaan huijaussivustoja. Ainoa virallinen ja turvallinen portaali ilman lisämaksuja on via.admin.ch, jossa liität sen helposti rekisterinumeroosi.
Nopeusrajoitukset ovat oma lukunsa, ja tutkat eivät anna anteeksi yhtään mitään. Mittauksen toleranssi liikkuu vain 3 ja 7 kilometrin välillä tunnissa. Jos ylität taajamassa nopeuden vain 5 km/h, varaa 40 CHF (n. 42 €). Ylitys 11–15 km/h maksaa jo 250 CHF (n. 260 €), ja sakot tulevat luotettavasti myös Suomeen asti. Matkailufoorumeilta löytyy varoittavia tarinoita ihmisistä, joille tuli kotiin lasku 500 dollarista pienistä ylityksistä ja vuokraamon maksuista. Aja todella tarkasti sääntöjen mukaan.
Sen sijaan hyvin miellyttävästi sinut yllättävät polttoaineiden hinnat. Sveitsissä on matalampi valmistevero, joten bensiini tulee siellä halvemmaksi kuin naapuri-Saksassa. Litrasta maksat noin 1,90 CHF (n. 2 €), mikä on erinomainen uutinen budjetillesi. Käytännön neuvo on selvä: tankkaa täysi tankki jo Saksan puolella ja tankkaa uudelleen vasta Alppien alapuolella.
Pysäköinti vaatii hieman suunnittelua, koska moniin vuorikeskuksiin ei saa lainkaan ajaa autolla. Kuuluisa Zermatt, ikoninen Wengen tai idyllinen Mürren ovat kokonaan autottomia. Jos suuntaat Matterhornille, sinun täytyy jättää auto valtavaan terminaaliin Täschissä hintaan 17 CHF (n. 18 €) päivä ja jatkaa eteenpäin sukkulajunalla. Samalla tavalla toimii Lauterbrunnenissa, jossa parkkihalli maksaa 18 CHF (n. 19 €) 24 tunnilta ja ympäröiviin kyliin vie köysirata tai hammasratasjuna.
Matkan aikana voit törmätä tilanteisiin, joissa autojuna on hyödyllinen. Se on hieno kokemus ja säästää tunteja kiertämistä. Furkan solan alittava autojuna kulkee Realpista Oberwaldiin hintaan 33 CHF (n. 35 €) ja matka kestää vain 15 minuuttia. Toinen hyvin hyödyllinen yhteys on Lötschberg Kanderstegin ja Goppensteinin välillä, joka siirtää sinut noin 28 CHF:llä (n. 29 €) nopeasti Bernin Alpeilta suoraan Valais’hen. Suosittelen ostamaan liput virallisen sivuston sbb.ch kautta.
Budjetti tällaiselle matkalle ei ole pienin, mutta sitä voi optimoida fiksusti. Jos matkustatte kaksin, 10 päivän roadtrip maksaa noin 3 000–4 500 CHF (n. 3 100–4 700 €). Suurin menoerä ei yllättäen ole bensiini, vaan köysiradat ja majoitus. Retki suurille huipuille kuten Gornergrat tai Jungfraujoch maksaa helposti 100–250 CHF (n. 105–260 €) henkilöltä. Säästät valtavasti ruoassa, jos ostat Coop- tai Migros-supermarketeista, joista löydät erinomaisia valmisruokia ja itsepalveluravintoloita, joissa menu maksaa noin 15 CHF (n. 16 €).

Reittiopas päivä päivältä
Tämä reitti on suunniteltu niin, että näet kaikki olennaiset kauneudet etkä palaa samaa tietä. Jos sinulla on käytössä vain 7 päivää, voit helposti jättää väliin Bernin ja Genevenjärven. Jungfraun alueelta siirryt yksinkertaisesti Lötschbergin autojunalla suoraan Zermattiin ja säästät näin paljon kilometrejä.

Päivä 1: Saapuminen Sveitsiin → Rheinfall → Luzern
Suomesta autolla Sveitsiin on pitkä matka, ja käytännössä helpoin reitti kulkee joko lautalla Ruotsiin ja sieltä Saksan halki tai Tanskan kautta. Kun saavut Etelä-Saksaan, matka vetreytyy: Saksan ilmaisilla moottoriteillä pääset vauhdikkaasti etelään. Ensimmäinen fantastinen pysähdys Sveitsissä on Rheinfall lähellä Schaffhausenin kaupunkia, joka on koko Euroopan suurin vesiputous.
💡 Vinkki: Pysähdy tänne tunniksi tai kahdeksi, kävele näköalatasanteilla ja anna jyrisevän vesimassan hämmästyttää sinut. Jos pidät risteilyistä, suosittelen hyppäämään veneeseen, joka vie sinut aivan vesiputouksen keskellä olevalle kalliolle asti.
Iltapäivällä edessäsi on enää lyhyt, vajaan 100 kilometrin siirtymä upeaan Luzerniin. Tämä kaupunki sijaitsee suoraan valtavan järven rannalla ja on alppihuippujen ympäröimä. Illalla mene kävelylle ikoniselle puiselle Kapellbrücke-sillalle, joka on kauniisti valaistu, ja imaise itseesi rento tunnelma veden äärellä.

Päivä 2: Luzern → Jungfraun alue
Varaa aamulla aikaa Luzernin vanhankaupungin tutkimiseen. Älä missään tapauksessa jätä väliin kuuluisaa Leijonamuistomerkkiä, joka on veistetty suoraan hiekkakiveen ja jota sanotaan maailman surullisimmaksi kivenpalaksi. Nouse sitten autoon ja lähde noin 70 kilometrin matkalle idyllisen Brünigpassin yli kohti Interlakenia.
💡 Vinkki: Tie vie sinut upeiden turkoosinväristen Lungern- ja Brienzjärvien ohi. Pysähdy jollakin monista näköalapaikoista, sillä täkäläisen veden väri näyttää siltä kuin joku olisi kaatanut siihen sangollisen maalia. Puolenpäivän aikoihin saavut Lauterbrunnenin laaksoon, jota kutsutaan täysin oikeutetusti seitsemänkymmenenkahden vesiputouksen laaksoksi.
Majoitu suoraan laaksoon, jätä auto pysäköintialueelle ja lähde ihailemaan valtavaa Staubbach-vesiputousta, joka putoaa lähes 300 metrin korkeudesta suoraan kylän yläpuolella. Jos matkan varrella tulee nälkä, käy lounaalla ja suosittelen maistamaan perinteistä rösti-perunapaistosta juuston kera, joka on herkullinen ja täyttää sinut varmasti loppuiltapäiväksi.

Päivä 3: Jungfraun alue (ilman autoa)
Tänä päivänä autosi saa levätä ja sinä lähdet tutustumaan vuoriin jalan ja kiskoja pitkin. Koko Jungfraun alue on kietoutunut täydelliseen hammasratasjunien ja köysiratojen verkostoon. Lauterbrunnen toimii täydellisenä tukikohtana retkille lähikyliin Wengeniin tai Mürreniin, joihin autolla ei yksinkertaisesti pääse.
💡 Vinkki: Jos sinulla on runsas budjetti, lähde hammasratasjunalla kuuluisalle Jungfraujochille, joka on Euroopan korkeimmalla sijaitseva rautatieasema. Se on melko kallis huvi, mutta näkymä Alppien pisimmälle jäätikölle Aletschgletscherille on kuulemma ehdottomasti sen arvoinen. Voit hankkia liput helposti myös välittäjien kautta, esimerkiksi GetYourGuidesta.
Niille, jotka haluavat säästää, on tarjolla upea kävelyretki Mürrenistä Gimmelwaldiin. Matkalla sinulla on kuuluisat huiput Eiger, Mönch ja Jungfrau jatkuvasti silmiesi edessä. Illansuussa palaa laaksoon ja käy syömässä kunnon juustofondueta, joka kuuluu erottamattomasti Sveitsin vuoristossa oleiluun ja josta jokainen nauttii ilman lihaakin.

Päivä 4: Lauterbrunnen → Bern → Montreux/Lavaux
Aamulla jätät jäähyväiset korkeille vuorille ja lähdet noin tunnin matkalle pääkaupunkiin. Bern on yllättävän pieni ja uskomattoman idyllinen kaupunki, jonka historiallinen keskusta on UNESCOn maailmanperintöluettelossa. Pysäköi reunalle ja lähde ihailemaan kuuluisaa Zytglogge-tornikelloa ja kuusi kilometriä pitkiä historiallisia arkadeja.
💡 Vinkki: Lounaalle suosittelen lämpimästi käymään legendaarisessa Tibits-ravintolassa. Se on mahtava kasvis- ja vegaanibuffet, jossa otat ruoan itse ja maksat painon mukaan. Tarjolla on kymmeniä salaattilajeja, lämpimiä ruokia ja aivan mahtavia jälkiruokia, joten jokainen löytää mieleistään.
Iltapäivällä edessäsi on siirtyminen laajalle Genevenjärvelle, mikä vie noin tunnin ajon. Maisema muuttuu dramaattisesti, esiin ilmestyy palmuja ja tunnet lähes välimerellisen tunnelman. Pysähdy Montreux’n kaupungissa, kävele upealla kukkapromenadilla ja ota kuva Freddie Mercuryn patsaan luona, joka asui ja loi täällä pitkiä vuosia.

Päivä 5: Montreux → Lavaux → Täsch
Omista aamupäivä ikonisen Chillonin vesilinnan tutkimiseen, joka sijaitsee vain vähän matkan päässä Montreux’sta suoraan järven pinnalla. Heti sen jälkeen lähde läheiselle Lavaux’n alueelle. Kyseessä ovat terassimaiset viinitarhat, jotka laskevat jyrkästi järveen ja jotka ovat UNESCOn suojelemia sekä tarjoavat koko maan romanttisimmat näkymät.
💡 Vinkki: Kävele kapeita polkuja viinitarhojen välissä ja pysähdy johonkin paikalliseen viinikellariin. Voit maistaa täällä loistavia paikallisia viinejä täydennettynä erinomaisilla paikallisilla juustoilla, mikä on aivan ihanteellinen kevyt lounas ennen matkan jatkumista.
Iltapäivällä palaat autoon ja lähdet Rhône-joen laaksoa pitkin kohti Matterhornia. Matka Täschin kylään kestää noin kaksi tuntia. Muista, että Zermatt on suljettu autoliikenteeltä, joten auto täytyy jättää valtavaan Matterhorn Terminal -parkkihalliin. Maksat siitä 17 CHF (n. 18 €) päivä ja heti vieressä nouset punaiseen junaan, joka vie sinut kahdessatoista minuutissa suoraan Zermattin keskustaan.

Päivä 6: Zermatt ja Matterhorn
Tämän päivän omistat kokonaan yhdelle maailman kuuluisimmista vuorista. Matterhorn vinolla pyramidillaan on sinulle tuttu Toblerone-suklaan kääreestä, mutta livenä se vaikuttaa paljon mahtavammalta kuin osaisit odottaa. Zermattissa et tarvitse autoa, kaikkialle pääset jalan tai loistavasti toimivilla köysiradoilla ja hammasratasjunilla.
💡 Vinkki: Parhaan näkymän Matterhornille saat, kun lähdet hammasratasjunalla Gornergratin huipulle. Matka kestää noin puoli tuntia ja ylhäällä sinua odottaa uskomaton panoraama kymmenine nelituhantisine huippuineen ja valtavine jäätiköineen. Lippu maksaa aika paljon rahaa, mutta se kokemus on aivan korvaamaton.
Jos suosit vaeltamista, nouse köysiradalla Sunneggalle ja lähde kuuluisalle viiden järven polulle. Stelliseen järven pinnassa Matterhorn heijastuu hyvällä säällä niin täydellisesti, ettet halua lopettaa kuvaamista. Illalla voit palata sukkulajunalla takaisin Täschiin, jossa sinulla on halvempi majoitus, ja säästät näin melkoisesti rahaa.

Päivä 7: Täsch → Furkapass → Tremola → Lugano
Valmistaudu parhaimpaan. Tänään edessäsi on noin 230 kilometriä ehdotonta kuljettajan taivasta. Täschistä lähdet laaksoa ylös ja alat pian nousta kuuluisalle Furkapassille. Tämä tie tuli kuuluisaksi James Bond -elokuvasta ja tarjoaa täydelliset serpentiinit näkymällä Rhône-jäätikölle. Pysähdy ehdottomasti ikonisen Belvédère-hotellin luona.
💡 Vinkki: Andermattista älä jatka uutta tietä, vaan käänny historialliselle Tremola-tielle. Se on yli 11 kilometriä pitkä mukulakivinen tie 1800-luvulta, joka kiemurtelee kymmenissä jyrkissä mutkissa kohti Gotthardin solaa. Aja hyvin varovasti, ihanteellisesti 20–30 km/h, mutta tätä kokemusta et saa jättää väliin. Vältät näin myös helvetilliset jonot, jotka yleensä tukkivat Gotthardin tunnelin pitkiksi tunneiksi.
Solien ylityksen jälkeen laskeudut Ticinon kantoniin, jossa sinulle huokuu välittömästi italialainen tunnelma. Arkkitehtuuri muuttuu, kaikkialla kasvaa palmuja ja ihmiset puhuvat italiaa. Illalla saavut Luganon kaupunkiin, joka sijaitsee samannimisen järven rannalla ja tarjoaa mahtavan välimerellisen rentouden.

Päivä 8: Lugano ja ympäristö
Tänään pidä taukoa pitkästä ajamisesta ja nauti etelästä. Lugano on äärimmäisen elegantti kaupunki, jota kutsutaan usein Sveitsin Monte Carloksi. Kävele pitkällä promenadilla veden vartta pitkin, ota loistava italialainen espresso ja vain katsele järvellä lipuvia veneitä.
💡 Vinkki: Nouse köysiradalla Monte Brèn tai San Salvatoren huipulle. Molemmilta kukkuloilta on fantastinen näkymä koko järvelle ja ympäröiville vuorille. Iltapäivällä tee ehdottomasti veneretki idylliseen kalastajakylään Gandriaan.
Ruoan suhteen olet täällä Ticinossa italialaisen keittiön paratiisissa. Suosittelen käymään jossakin viihtyisässä paikallisessa pizzeriassa kunnon kasvispizzalla tai tuoreella pastalla. Ruoan laatu on täällä aivan verrattavissa Italiaan, maksat siitä vain tyypillisen sveitsiläisen lisähinnan.

Päivä 9: Lugano → Engadin (St. Moritz)
Aamiaisen jälkeen lähdet itään Graubündenin kantoniin. Edessäsi on noin 120 kilometriä ajoa, jonka voit lyhentää ajamalla pienen palan Italian läpi Chiavennan pikkukaupungin ohi ja sen jälkeen Malojan solan yli. Vaihtoehtoisesti voit valita pohjoisemman reitin San Bernardinon solan kautta.
💡 Vinkki: Puolenpäivän aikoihin saavut Engadinin alueelle, joka on tunnettu upeista järvistään Sils ja Silvaplana. Se on paratiisi kaikille purjelautailun ja leijalautailun ystäville, koska täällä puhaltaa säännöllisesti Maloja-niminen voimakas tuuli.
Itse St. Moritz on hyvin ylellinen ja kallis lomakohde, joten voit rauhassa vain kävellä sen läpi ja ottaa kuvia kalliista putiikeista ja komeista hotelleista. Majoitukseen ja rauhallisempaan tunnelmaan on paljon parempi valita jokin pienemmistä lähikylistä, kuten esimerkiksi Zuoz tai Samedan, joista löydät perinteisiä taloja koristeltuina upealla sgraffito-tekniikalla.

Päivä 10: St. Moritz → Albulapass → kotimatka
Roadtripisi viimeisenä päivänä edessäsi on hyvästely Alppien kanssa ja pitkä kotimatka. St. Moritzista lähdet upean Albulapassin yli, joka on paljon rauhallisempi ja villimpi kuin muut tunnetut tiet. Ohitat täällä vaikuttavat Reetian rautatien kiviset viaduktit, jotka ovat UNESCOn suojelemia.
💡 Vinkki: Portaalin myswitzerland.com tietojen mukaan Albulan solalla tehdään vuoden 2026 aikana rakennustöitä, joten varaudu pieneen viivästykseen liikennevaloissa. Vuorilta laskeuduttuasi ajat Itävallan moottoriteille Landeckin luona ja suuntaat Saksan halki kohti Pohjois-Eurooppaa ja kotia.
Matka kotiin on pitkä, joten älä yritä ajaa koko reittiä yhdellä ryhäyksellä. Suunnittele mieluummin vielä yksi tai kaksi rauhallista yötä jossakin Saksan tai Tanskan tienoilla, jotta pääset kotiin kauniisti levänneenä. Muista myös lauttamatka Ruotsin ja Suomen välillä, mikäli valitset sen reitin.

Missä majoittua reitin varrella
💡 Vinkki majoitukseen ja elämyksiin: Etsimme majoituksen mieluiten Booking.comista, jossa on yleensä parhaat peruutusehdot. Pääsyliput, retket ja aktiviteetit kannattaa taas vertailla ja ostaa GetYourGuiden kautta.
Majoitus Sveitsissä muodostaa valtavan osan budjetista, mutta on olemassa yksinkertainen kikka, jolla säästät satoja euroja. Älä koskaan yövy suoraan ylellisissä vuoriresorteissa tai kuuluisien kaupunkien keskustoissa. Riittää, että ajat muutaman kilometrin viereiseen laaksoon, ja hinnat putoavat välittömästi puoleen. Kalliin Zermattin sijaan yövy Täschissä, Montreux’n sijaan valitse pienemmät kylät järven yllä. Suuren säästön tuovat myös huoneistot, joissa on keittiö, joiden ansiosta voit itse valmistaa ruokaa halvemmista supermarketin raaka-aineista. Kesällä on aivan pakollista varata kaikki hyvissä ajoin Bookingin kautta.
Luzernissa loistava valinta on kelpo Hotel Waldstätterhof, joka sijaitsee vain 100 metrin päässä rautatieasemasta ja kuuluisasta sillasta, joten koko kaupunki on kämmenelläsi. Jos suuntaat Jungfraun alueelle ja etsit loistavaa hinta-laatusuhdetta, varaa Valley Hostel Lauterbrunnenista. Se on ehdoton budjettilegenda, tarjoaa siistit huoneet, käytännöllisen keittiön ja pysäköinnin. Niille, jotka haluavat hieman enemmän romantiikkaa, suosittelen Hotel Staubbachia, upeaa historiallista hotellia suoralla näkymällä jyrisevään vesiputoukseen.
Kun siirryt Matterhornille, fiksuin tukikohta on Hotel Täscherhof suoraan Täschin kylässä. Se sijaitsee heti terminaalin vieressä, joten jätät auton pysäköityyn ja olet kahdessatoista minuutissa junalla Zermattin sydämessä, samalla kun maksat huoneesta murto-osan hinnasta. Genevenjärvellä sinut hurmaa Hôtel du Léman Vevey’n tienoilla, joka sijaitsee keskellä Lavaux’n viinitarhoja ja tarjoaa valtavana bonuksena ilmaisen pysäköinnin, mikä on tällä alueella harvinaisuus. Ja lopuksi Ticinon alueelle valitse säästeliäs ibis budget Lugano, joka tarjoaa yksinkertaiset ja siistit huoneet lähellä järveä ylivertaiseen hintaan.
| Pysähdys | Yöt | Suositeltu tukikohta | Miksi |
|---|---|---|---|
| Luzern | 1 yö | Hotel Waldstätterhof | Täydellinen sijainti suoraan keskustassa ikonisen sillan ja rautatieaseman lähellä. |
| Jungfraun alue | 2 yötä | Valley Hostel | Loistava hinta, yhteinen keittiö säästöön ja lähellä köysiratoja. |
| Jungfraun alue | 2 yötä | Hotel Staubbach | Romanttinen valinta mahtavalla näkymällä suoraan Staubbach-vesiputoukselle. |
| Zermatt ja ympäristö | 2 yötä | Hotel Täscherhof | Fiksu tukikohta Täschissä pysäköinnillä, vain 12 minuuttia junalla Zermattista. |
| Genevenjärvi | 1 yö | Hôtel du Léman | Kauniit näkymät järvelle, sijainti viinitarhojen luona ja ilmainen pysäköinti. |
| Ticino / Lugano | 1–2 yötä | ibis budget Lugano | Halvin järkevä majoitus kalliissa Luganossa, ihanteellinen yöpymiseen. |
Minne seuraavaksi
Jos sinua houkuttavat lisää seikkailut tässä mahtavassa maassa, lue ehdottomasti suuri oppaamme Loma Sveitsissä: 19 vinkkiä, minne mennä ja mitä nähdä. Kuuluisan huipun pysähdyksen yksityiskohtaiseen suunnitteluun sinulle on hyötyä artikkelista Zermatt ja Matterhorn: mitä nähdä ja tehdä.
Kiinnostavatko sinua enemmän jäätiköt ja vuorilaaksot? Älä silloin missaa vinkkejämme kohteisiin Interlaken ja Jungfraujoch tai yksityiskohtaisia oppaita kohteisiin Grindelwald ja satumainen Lauterbrunnen. Ja jos suosit kaupunkeja, lue mitä kaikkea kätkee sisäänsä Bern ja kaunis Luzern. Jos taas haluaisit vaihtaa Sveitsin hieman halvempaan naapuriin, tutustu artikkeliin Roadtrip Itävallassa: 7 päivän reittiopas.
🚗 Car rental on the roadVerified car rentals in SwitzerlandSearch with the DiscoverCars comparison engine — it compares prices from dozens of local and international rental companies, and most bookings come with free cancellation.
Compare car prices in Switzerland →Usein kysytyt kysymykset
Tarvitsenko Sveitsissä moottoritietarraa?
Kyllä, ilman sitä et todellakaan pääse moottoriteille. Myydään vain vuosiversio 40 CHF:llä, joka on voimassa 14 kuukautta (esimerkiksi 1.12.2025 – 31.1.2027). Osta se yksinomaan e-vignettinä Sveitsin tullin viralliselta portaalilta, jotta vältät ylihinnoitellut jälleenmyyjät. Jos sinut tavataan moottoritieltä ilman tarraa, maksat 200 CHF:n sakon ja lisäksi joudut silti ostamaan sen.
Kuinka paljon maksaa roadtrip Sveitsin halki?
Pro pár matkustajalle omalla autolla Tšekistä laskekaa 7 päivälle noin 2 200–3 200 euroa. Jos lähdette koko 10 päiväksi, budjetti nousee 3 000–4 600 euroon. Eniten rahaa nielevät majoitus ja kalliit köysiradat, sen sijaan säästätte valtavasti ostamalla ruokaa ja valmiita aterioita Coop- tai Migros-supermarketeista.
Milloin vuoristosolan ovat auki?
Luotettava ajankohta kaikille soleille on kesäkuun puolivälistä lokakuun alkuun. Vuonna 2026 kuuluisat solet Furka ja Grimsel avautuvat 29. toukokuuta, mutta petollinen Sustenpass vasta 12. kesäkuuta. Tilannetta teillä voi lisäksi milloin tahansa mutkistaa tuore lumi, joten seuraa aina ajankohtaista tilannetta virallisilta verkkosivuilta.
Pääseekö Zermattiin autolla?
Ei onnistu, Zermatt on tarkoin varjeltu autovapaa vyöhyke. Ajoneuvosi on jätettävä valtavaan pysäköintiterminaaliin Täschin kylässä, missä maksat 17 CHF päivältä. Sieltä kulkee 20 minuutin välein pendelöivä juna, joka kuljettaa sinut kahdessakymmenessä minuutissa mukavasti suoraan Zermattin keskustaan. Samalla tavalla toimii myös Wengenissä ja Mürrenissä.
Kuinka ankaria ylinopeusakot ovat?
Ovat täysin kompromittomattomia ja tutkilla ei ole käytännössä mitään toleranssia (vain 3–7 km/h). Ylitys vain 5 km/h taajamassa maksaa sinulle 40 CHF, jos ajat 11 km/h ylinopeutta, maksat jo 250 CHF. Kameroita on kaikkialla, ne toimivat automaattisesti ja sakkolaskut tulevat luotettavasti postissa myös meille Tšekkiin, joten älä todellakaan paina kaasua pohjaan.
Onko bensiini Sveitsissä kalliimpaa kuin meillä?
Tšekkiin verrattuna bensiini on hieman kalliimpaa, litra maksaa noin 1,90 CHF, mikä on noin 1,30 EUR. Paradoksaalisesti bensiini on Sveitsissä halvempaa kuin Saksassa, ja tämä johtuu alhaisemmasta valmisteverosta. Strategia on siis selvä: älkää tankatko lainkaan Saksan kautta matkustaessanne ja täyttäkää tankki rauhassa vasta Sveitsin Alppien juurella.
Pitääkö minun jonottaa Gotthardin tunnelilla?
Ei todellakaan tarvitse! Gotthardin tunneli on ruuhkautunut jopa 100 päivää vuodessa ja jonot voivat venyä tuntikausia. Kesäkuukausina paljon tyylikkäämpi ratkaisu on poistua moottoritieltä ja ylittää itse sola. Voit jopa valita upean vanhan kivetyn Tremola-tien, mikä on valtava ajokokemus, joka lisäksi pelastaa sinut tylsästä odottamisesta jonossa.
Riittääkö kierrokseen 7 päivää?
Na lyhennettyyn versioon se varmasti riittää. Voit ajaa reitin Luzern, Jungfrau, Zermatt ja Ticino, mutta sinun täytyy jättää Bern ja Genèvejärvi väliin. Jos haluat nähdä kaikki tärkeimmät kauneuspaikat rauhassa etkä viettää joka päivää pitkiä tunteja autossa, suosittelen varaamaan koko 10 päivää, kokemus on sen ehdottomasti arvoinen.
