Kun astut ulos koneesta Keflavíkissä, ensimmäinen asia joka luultavasti iskee kasvoillesi on tuuli. Se ei ole se lempeä eurooppalainen tuulahdus, johon olemme tottuneet, vaan pikemminkin raaka valtameren viima, joka tuoksuu suolalta, rikiltä ja armottomalta erämaalta. Ajoimme Lukáksen kanssa Islannin ympäri syys–lokakuun vaihteessa vuokratulla Suzuki Grand Vitaralla.
Ne olivat kaksi viikkoa, jotka jäivät täysin mieleemme. Meillä oli silloin yksi kirjoittamaton sääntö: jokaisena päivänä meidän täytyi löytää jokin lämmin poreallas, johon uppoutua. Se oli paras juttu, mitä olisimme voineet keksiä 😅.
Rakastuimme islanninhevosiin niiden uskomattomine harjoineen, enkä koskaan unohda sitä hetkeä, kun seisoimme Länsivuonoilla keskellä ei-mitään ja päidemme yllä tanssivat vihreät revontulet.
Tämä Islannin matkaopas on suunniteltu niin, että se valmistaa sinut saaren todellisuuteen ilman sosiaalisen median ruusunpunaisia laseja. Islanti nimittäin osaa olla kallis, uuvuttava ja uskomattoman oikukas, mutta kun hyväksyt sen pelisäännöt, se palkitsee sinut elämän mittaisilla elämyksillä. Jos suunnittelet lomaa Islantiin vuonna 2026, joudut varautumaan moniin uutuuksiin kilometriverosta aina heränneisiin tulivuoriin asti.
Artikkelista löydät kattavan katsauksen siihen, milloin kannattaa lähteä, paljonko koko hupi maksaa, mihin kannattaa varautua autoa vuokratessa ja tietysti yksityiskohtaiset vinkit paikoista, joita et missään nimessä saa jättää väliin matkallasi.
Yhteenveto niille, joilla ei ole aikaa lukea koko artikkelia
- Kuinka pitkäksi aikaa mennä: Pääkehätien Ring Roadin ajamiseen tarvitset ihanteellisesti 7–10 päivää. Kultaisen kierroksen ja etelärannikon ehdit 4–5 päivässä.
- Budjetti: Islanti on hyvin kallis. Mukava viikon loma kahdelle (ilman lentoja) maksaa noin 3 200–5 200 €. Hintaa voi kuitenkin painaa alas kokkaamalla itse ja yöpymällä leirintäalueilla.
- Uutuudet 2026: Lentoyhtiö PLAY meni konkurssiin, teillä maksetaan uusi kilometrivero 6,95 ISK per kilometri, mutta bensiini taas halpeni tuntuvasti noin 215 ISK litralta. Elokuussa saarta odottaa täydellinen auringonpimennys.
- Auto: Kesällä pääteillä riittää tavallinen kaksivetoinen auto, mutta sisämaahan (F-tiet) ja talvella tarvitset ehdottomasti nelivedon.
- Turvallisuus: Varo petollisia aaltoja Reynisfjaran mustalla hiekkarannalla ja äärimmäistä tuulta, joka voi kirjaimellisesti repiä auton oven irti. Reykjanesin niemimaan tulivuoret ovat aktiivisia, mutta turvallisesti seurattuja.
Milloin mennä ja miten sinne pääsee
Islannin lomasuunnittelu alkaa kysymyksellä, mitä oikeastaan odotat matkalta. Sää ei nimittäin ole täällä juurikaan ennustettavissa ja se muuttuu usein viiden minuutin välein. Me lähdimme syys–lokakuun vaihteessa, mikä on mielestäni aivan nerokas kompromissi.
Turisteja ei ole enää yhtä paljon kuin kesällä, majoituksen hinnat laskevat hieman ja samalla on jo tarpeeksi pimeää, jotta voit metsästää revontulia. Lisäksi Golfvirta pitää lämpötilat yllättävän korkealla, joten Reykjavíkissä harvoin pakastaa pitkään. Todellinen diktaattori on täällä kuitenkin tuuli, joka pystyy pudottamaan tuntuvan lämpötilan kymmenen astetta alemmas, joten laadukas tuulenpitävä takki on ehdoton perusvaruste myös heinäkuussa.
Jos haluat mahdollisimman suuren varmuuden ajokelpoisista teistä ja avoimesta sisämaasta, suuntaa tänne puolivälistä kesäkuuta elokuun loppuun. Kesäpäivät ovat loputtomat ja aurinko laskee vain muutamaksi tunniksi, joten ehdit tehdä todella paljon.
Toisaalta vuonna 2026 on tulossa valtava tähtitieteellinen tapahtuma. Keskiviikkona 12. elokuuta tapahtuu täydellinen auringonpimennys, joka näkyy parhaiten Länsivuonoilta ja Reykjavíkista. Täydellisen pimennyksen vyöhyke osuu maan länsiosaan ja pisimmän pimeyden kokevat Látrabjargin jyrkänteet, joilla pimennys kestää yli kaksi minuuttia.
Majoitus on tänä ajankohtana myyty loppuun jo kauan etukäteen ja hinnat kohoavat tähtitieteellisen korkealle. Esimerkiksi tavallisen majatalon hinta Ísafjörðurin kaupungissa on kivunnut 700 dollariin yöltä, ja Snæfellsnesin niemimaalla järjestetään jopa massiivinen festivaali.
Suomesta Islantiin on useita lentovaihtoehtoja. Finnair lentää Helsingistä Reykjavíkiin, ja kesäkaudella yhteyksiä on myös muilla yhtiöillä kuten Icelandairilla, joka tarjoaa loistavan Stopover-palvelun. Suora lento Helsingistä kestää noin kolme ja puoli tuntia, ja menopaluulipun hinta liikkuu tyypillisesti 250–500 euron tienoilla sesongista riippuen.
Voit siis pysähtyä Islannissa jopa seitsemäksi päiväksi matkalla Pohjois-Amerikkaan ilman mitään lisämaksua lentolippuun. Varo vain vanhempia netistä löytyviä tietoja, sillä suosittu halpalentoyhtiö PLAY meni konkurssiin etkä näe sen punaisia koneita enää taivaalla.
Maahan tuloon et tarvitse mitään viisumia, riittää voimassa oleva henkilökortti. Islanti on osa Schengen-aluetta, joten sinua Suomen kansalaisena eivät koske myöskään uudet EES- tai ETIAS-järjestelmät, joilla media joskus turhaan pelottelee matkailijoita. Ainoa, minkä saatat Keflavíkin lentokentällä huomata, ovat hieman pidemmät jonot tiskeillä EU:n ulkopuolisille matkustajille.
Missä majoittua ja paljonko se maksaa
Majoitus on Islannissa luultavasti se, mikä koskee lompakkoosi kaikkein eniten. Yöpymisen hinta riippuu ensisijaisesti siitä, millaista tasoa vaadit, sillä täältä löytyy aivan kaikkea ylellisistä lasiseinäisistä hotelleista perhemaatiloihin ja leirintäalueisiin asti.
Roadtrippimme aikana nukuimme pääasiassa niin sanotuissa guesthouseissa, mikä on kai suosituin ja käytännöllisin majoitusmuoto. Sinulla on siellä yleensä oma tai jaettu kylpyhuone ja ennen kaikkea pääsy yhteiseen keittiöön, mikä on täysin ratkaisevaa budjetin pitämiseksi kurissa.
Keskimäärin voit laskea, että yö kahdelle kunnollisessa majatalossa tai guesthousessa maksaa noin 80–150 euroa. Loistava vaihtoehto eläinten ystäville ovat niin sanotut farmstayt, joita yhdistää Hey Iceland -verkosto ja joissa heräät aamulla kirjaimellisesti lampaiden määkynään ja usein käytössäsi on täysin varusteltu keittiö.
Jos matkustat yksin tai jaetut huoneet eivät haittaa, löydät ympäri saarta myös siistejä ja moderneja hostelleja, joissa sänky jaetussa huoneessa maksaa 40–60 dollarin väliltä yöltä.
Majoitus on siis merkittävä menoerä, joten jos lähdet kesällä ja olet seikkailunhaluista sorttia, säästät uskomattoman paljon Camping Card -kortilla. Se maksaa noin 175 euroa eli 26 000 ISK ja siihen sisältyy pääsy yli neljäänkymmeneen leirintäalueeseen ympäri saarta jopa 28 yöksi.
Kortti kelpaa lisäksi kahdelle aikuiselle ja jopa neljälle lapselle, ja paikan päällä maksat enää pienen majoitusveron noin 400 ISK yöltä. Se on aivan ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka vuokraavat retkeilyauton eli campervanin.
Kokonaisbudjetista: omatoiminen Islannin loma kahdelle yhdeksi viikoksi maksaa keskitason mukavuudella, vuokra-autolla, bensiinillä, ruoalla ja porealtaiden pääsymaksuilla arviolta 3 200–5 200 euroa ilman lentoja. Jos kokkaat rehellisesti itse, nukut teltassa ja vuokraat pienimmän kaksivetoisen auton, sen saa painettua noin 2 000–2 800 euroon.
Jos taas vaadit ylellisiä hotelleja ja yksityisiä jäätikköretkiä, budjetti ylittää helposti 12 000 euroa. Muista laskea vuoden 2026 budjettiin myös uusi kilometrivero vuokra-autosta, johon paneudun tarkemmin heti seuraavassa osiossa.
💡 Konkreettiset majoitusvinkit (hinnat ja saatavuuden tarkistat Bookingista, varaa ajoissa — sesonkiaikana ja pimennyksen 2026 tienoilla ne katoavat kuukausia etukäteen):
- Hótel Kea (Akureyri)
- Fosshótel Glacier Lagoon (Hof)
- Hótel Katla by Keahotels (Vík)
Liikenne ja ajaminen: 4 asiaa, jotka sinun täytyy tietää
Islannin tiet ovat aivan omanlaisensa kokemus, ja auton vuokraus muistuttaa täällä pientä villiä länttä. Voit joko pysyä kehämäisellä asfalttitiellä Ring Roadilla tai uskaltautua sisämaahan soratielle. Molemmilla vaihtoehdoilla on tiukat sääntönsä, joita ei todella kannata rikkoa, sillä hinauspalvelut ovat tähtitieteellisen kalliita, liikkuvat kamerat armottomia ja mahdolliset sakot vielä pahempia.
1. Millaisen auton valita ja milloin kaksiveto riittää
Suuri kysymys on aina valinta kaksivetoisen auton ja nelivedon välillä. Jos matkustat kesällä ja aiot liikkua vain Kultaisella kierroksella, etelärannikolla tai haluat kiertää pääkehätien Ring Roadin, pieni etuvetoinen auto riittää sinulle mainiosti. Suurin osa pääteistä on asfalttia ja vain noin kolmasosa osuuksista on soraa.
Mutta heti kun haluat kirjaimella F merkityille vuoristoteille Islannin sisämaahan, nelivetoinen auto on ehdoton välttämättömyys. Lain mukaan et saa mennä sinne tavallisella autolla, menetät kaikki vakuutuksesi ja usko minua, että ne tiet ovat todella karuja.
Neliveto on tietysti välttämätön myös talvikuukausina. Ja varo kapeita yhden auton siltoja, niin sanottuja Einbreið brú -siltoja, joilla pätee aina yksinkertainen sääntö: se, joka ajaa sillalle ensin, on etuajo-oikeutettu.
2. Vakuutus on ehdoton perusasia
Islannin teillä autollesi voi tapahtua paljon asioita, joita emme Keski-Euroopassa lainkaan tunne. Perusvakuutus CDW maksaa pienessä autossa noin 3 190 ISK päivältä, mutta yleensä se ei riitä alkuunkaan.
Maksa ehdottomasti lisää Gravel Protection -vakuutuksesta, joka suojaa sinua lentävältä soralta. Ring Roadin asfaltti muuttuu nimittäin usein yllättäen soraksi, ja riittää että vastaan ajaa auto, ja pieni kivi rikkoo heti tuulilasisi.
Jos suuntaat saaren etelään ja itään, suosittelen lämpimästi myös Sand and Ash Protection -vakuutusta. Tuulimyrskyt pystyvät nostattamaan tulivuoren tuhkaa ja hiekkaa, joka kirjaimellisesti hioo maalin autosta peltiin asti, ja vahingot nousevat sellaisessa tapauksessa jopa 1 500 000 ISK:iin.
Oma erillinen lukunsa ovat joen ylitykset sisämaassa, joita ei valitettavasti kata mikään vakioitu vakuutus, ja siellä ajat aina vain omalla vastuullasi.
3. Varo autonovia todella tarkasti
Kuulostaa ehkä hieman koomiselta, mutta yksi yleisimmistä vahingoista islantilaisissa autovuokraamoissa on oven repiminen tuulessa, mitä paikalliset kutsuvat nimellä door-ripping. Tuulen voima Islannissa voi olla niin äärimmäistä, että kun avaat auton oven vain huolimattomasti, tuuli nappaa sen ja vääntää valtavalla voimalla aina lokasuojaan asti.
Korjaus maksaa järjettömiä summia ja tavallinen vakuutus kattaa tämän vahingon vain harvoin. Meillä on yksinkertainen sääntö, että aina kun Islannissa tuulee, sinun täytyy pitää molemmin käsin tiukasti kiinni kahvasta ja käytännössä tukea ovi vartalollasi, kun nouset autosta. Varo myös, ettet pysäköi kovaa tuulta vasten ovet auki.
4. Kilometrivero ja halvempi bensiini vuonna 2026
Jos luet Islannin lomasta menneiden vuosien kokemuksia, sinun täytyy tietää oleellisesta muutoksesta. Islannin hallitus otti 1. tammikuuta 2026 alkaen käyttöön uuden kilometriveron, joka koskee myös sähköautoja. Enintään 3,5 tonnin henkilöautoille se tarkoittaa maksua 6,95 ISK eli noin 0,05 euroa jokaista ajettua kilometriä kohti.
Vuokraamot veloittavat sen sinulta kiinteänä päivämaksuna noin 1 390–1 550 ISK, tai vetävät sen kortiltasi täsmälleen matkamittarin mukaan autoa palauttaessasi.
Ei kuitenkaan syytä panikoida. Tämän veron kanssa hallitus poisti samalla osan polttoaineen valmisteverosta, joten bensiini halpeni hyvin miellyttävästi. Kun vuonna 2025 litra maksoi yli 305 ISK, vuonna 2026 hinnat liikkuvat noin 210–225 ISK litralta huoltoasemaketjusta riippuen.
Roadtripin kokonaiskustannukset tasoittuvat siis suunnilleen, maksat vain osan rahoista vuokraamolle ja vähemmän huoltoasemalla. Ja muista, että itsepalveluasemilla kuten N1 tarvitset ehdottomasti fyysisen maksukortin ja PIN-koodisi, sillä lähimaksuilla ilman PIN-koodia on Islannissa 7 500 ISK:n raja.
Islanti ja turvallisuus: mihin kannattaa varautua
Vaikka Islanti pysyy pitkäjänteisesti ensimmäisellä sijalla maailman turvallisimpien maiden listalla lähes olemattomalla rikollisuudellaan, luonto ei valitettavasti anna anteeksi virheitä. Taloja tai autoja ei täällä usein lukita ja ihmiset ovat uskomattoman mukavia, mutta toisaalta sinut voi tappaa huomaamaton aalto mustalla rannalla tai yllättää evakuointi seismisen aktiivisuuden takia. Riittää kuitenkin, että noudatat muutamaa perussääntöä ja olet aivan turvassa.
Kai suurin viime vuosien peikko sijaitsee upealla mustalla Reynisfjaran hiekkarannalla Vík-kaupungin lähellä. Paikka on toki kaunis basalttipylväineen taustalla, mutta valtameri tuottaa siellä niin sanottuja sneaker waves eli petollisia hiipiviä aaltoja.
Valtameri näyttää täysin rauhalliselta, mutta yhtäkkiä ryntää valtava vesimassa, joka ulottuu kymmeniä metrejä kauemmas maalle kuin edelliset aallot. Vedellä on valtava voima ja voimakas pohjavirta pystyy helposti tempaamaan aikuisen ihmisen valtamereen. Vuodesta 2013 lähtien täällä on valitettavasti kuollut jo kuusi turistia.
Kunnioita siksi rannalla olevaa liikennevalojärjestelmää, pysy vähintään kolmenkymmenen metrin päässä vedestä ja ennen kaikkea älä koskaan käännä selkääsi valtamerelle kuvan takia.
Toinen erityispiirre on tulivuoritoiminta Reykjanesin niemimaalla. Maaliskuusta 2021 lähtien täällä on vuorotellut purkauksia ja pelkästään Sundhnúkurin tulivuorijärjestelmässä niitä on ollut yhdeksän. Turvallisuudellesi ne eivät kuitenkaan muodosta olennaista valtakunnallista riskiä, sillä nämä purkaukset eivät sylje tuhkapilviä, vaan pikemminkin rauhallisemmin valuttavat laavaa halkeamista.
Keflavíkin lentokenttä toimii ilman rajoituksia, mutta ole hyvin varovainen suosittujen Blue Lagoon -kylpylöiden suhteen. Ne toimivat tällä hetkellä dynaamisessa tilassa ja voivat kohonneen seismisen aktiivisuuden aikana evakuoitua kokonaan kahden tunnin varoitusajalla.
Katso aina ennen matkaa sovellusta ja viranomaisverkkosivua Safetravel.is, josta löydät tuoreimmat varoitukset. Yhtä välttämätön on myös tarkan sään portaali Vedur.is.
Aivan eri turvallisuuden ja sosiaalisten sääntöjen kategoria on islantilainen etiketti lämpimissä altaissa eli Sundlaugissa. Turistit suuntaavat yleensä kalliisiin kylpylöihin kuten Sky Lagooniin, mutta me rakastuimme niihin paikallisiin yleisiin uima-altaisiin, joita löytyy jokaisesta pienemmästä kaupungista murto-osalla pääsymaksusta.
Niillä on kuitenkin yksi hyvin tiukka sääntö. Koska islantilaiset käyttävät minimaalisesti klooria, sinun täytyy peseytyä ennen altaaseen menoa huolellisesti saippualla, ja se tapahtuu täysin alasti.
Pukuhuoneissa tapaat usein työntekijöitä, niin sanottuja suihkuvahteja, jotka valvovat hygieniaa, ja jos et riisuisi uima-asua, he lähettävät sinut armottomasti takaisin suihkuun. Ehkä hieman häpeät, mutta kukaan ei sinua siellä tuijota, se on yksinkertaisesti välttämätön paikallinen perinne.
Alue alueelta: 15 kauneinta paikkaa, jotka kannattaa nähdä, ja mitä täällä tehdä
Islanti on niin valtava ja visuaalisesti monimuotoinen, ettet yksinkertaisesti pysty kattamaan sitä yhdellä käynnillä. Ehdimme Lukáksen kanssa ajaa sen läpi kokonaan neljässätoista päivässä, mutta meillä oli päiviä, jolloin istuimme autossa monta tuntia ja seurasimme, kun asfaltti muuttui loputtomiksi soranteiksi.
Jaoin sinulle saaren pääalueisiin, jotta voit valita juuri ne paikat, jotka houkuttelevat sinua eniten ja joiden perusteella kokoat helposti ihanteellisen matkasuunnitelman.
1. Reykjavík ja Reykjanesin niemimaa
Islannin pääkaupunki ei luultavasti henki sinulle eurooppalaisten metropolien klassista historiallista tunnelmaa, mutta sillä on oma erehtymätön pohjoismainen taikansa. Koko kaupungin voi kävellä läpi yhdessä päivässä, ja suosittelen aloittamaan hallitsevalta betonikirkolta Hallgrímskirkja, jonka arkkitehtuurin on määrä muistuttaa paikallisen luonnon basalttipylväitä, ja näkötorniin nousu maksaa noin 1 400 ISK.
Kaunis on myös kävely modernin lasiseinäisen Harpa-oopperatalon ympäri, joka seisoo aivan sataman vieressä, äläkä missään nimessä jätä väliin teräksistä Auringonvene-veistosta, joka tunnetaan nimellä Sun Voyager. Illalla suuntaa sitten kuuluisalle rúnturille eli perinteiselle baarikierrokselle vilkkaalle Laugavegur-kadulle.
Kaupungin rajojen takana on Reykjanesin niemimaa, jonne luultavasti saavut. Täältä löytyy kuuluisa Sininen laguuni maidonvärisine vesineen, joka tosin joskus on paikallisen tulivuoritoiminnan takia Grindavíkin kaupungin lähellä tilapäisesti evakuoitu, mutta yleensä toimii aivan ongelmitta.
Liput on välttämätöntä varata kauan etukäteen. Tältä niemimaalta löytyy myös niin sanottu Mantereet yhdistävä silta, jossa voit vapaasti kävellä halkeamassa Euraasian ja Pohjois-Amerikan mannerlaattojen välissä.
💡 Vinkki: Liput ja opastetut retket (Islannissa ja sen ympäristössä) kannattaa ostaa etukäteen netistä GetYourGuidesta, sesonkiaikana ne täyttyvät nopeasti.
2. Kultainen kierros (Golden Circle) pakollisena aloituksena
Tämä on absoluuttinen klassikko, jonka ehdit kiertää pääkaupungista yhdessä iltapäiväretkessä. Kultainen kierros muodostuu kolmesta pääpysähdyksestä. Ensimmäinen niistä on Þingvellirin kansallispuisto, valtavan historiallisen merkityksen paikka, sillä täällä kokoontui ensimmäinen islantilainen parlamentti jo vuonna 930.
Samalla se on ainoa paikka maailmassa, jossa voit selvästi nähdä, kuinka kaksi mannerlaattaa irtoaa toisistaan pinnalla, ja rohkeimmat voivat jopa sukeltaa Silfran halkeamassa vedessä, jonka lämpötila on vain kaksi celsiusastetta.
Seuraava pysähdys on geoterminen Geysir-alue. Itse Suuri geysir nukkuu tosin suurimman osan ajasta, mutta sen naapuri nimeltään Strokkur on hyvin luotettava ja sinkoaa noin viiden–kymmenen minuutin välein kiehuvaa vettä kunnioitettavaan jopa kolmenkymmenen metrin korkeuteen.
Koko tämän reitin päättää vaikuttava Gullfoss-vesiputous. Tämä kaksinkertainen porrasmainen jättiläinen vaikuttaa uskomattoman majesteettiselta, ja talvella, kun se on jään ympäröimä, saat tunteen, että olet päätynyt jonnekin maailman ääriin.
3. Etelärannikko: vesiputoukset ja musta hiekka
Jos lähdet Reykjavíkista kehätie numero 1:tä pitkin etelään, varaudu siihen, että pysähdyt joka hetki suu ammollaan. Ensimmäinen valtava houkutus on Seljalandsfoss-vesiputous, jonka ainutlaatuisuus perustuu siihen, että sen voi turvallisesti kiertää takaa.
Varaa mukaan kuitenkin todella laadukas vedenpitävä takki, sillä vesipärskeet lentävät siitä joka suuntaan. Vain vähän matkan päässä törmäät mahtavaan Skógafossiin, jonka viertä voit nousta satoja portaita ja seurata, kuinka kuudenkymmenen metrin korkeudesta syöksyy valtava määrä vettä alas jokeen.
Näillä suosituilla paikoilla varaudu siihen, että pysäköinnistä maksetaan noin 1 000 ISK, joten lataa heti sovellus Parka.
Jos sinulla on hieman ylimääräistä aikaa eikä pidempi kävely haittaa, tee kävelyretki amerikkalaisen sotilaskoneen DC-3:n hylylle Sólheimasandurin rannalla. Kone makaa siellä mustassa hiekassa jo 1970-luvulta lähtien, ja vaikka sinne johtaa hieman uuvuttava suora soratie, se postapokalyptinen näky on ehdottomasti sen arvoinen.
Kun saavut Vík-kaupunkiin, törmäät jo mainittuun kauniiseen mutta vaaralliseen mustaan Reynisfjaran hiekkarantaan basalttipylväineen, missä sinua odottavat ne aivan petolliset valtameriaallot.
4. Kaakko ja jättiläisjäätiköiden taika
Víkin jälkeen turistiväkijoukot alkavat harveta huomattavasti ja lähestyt pitkää suoraa tietä pitkin valtavaa Vatnajökullin kansallispuistoa, jossa sijaitsee Euroopan suurin jäätikkö, joka peittää uskomattomat kahdeksan prosenttia koko Islannin pinta-alasta. Täällä henkeä salpaa varmaan aivan jokaiselta.
Teimme Lukáksen kanssa pidemmän pysähdyksen kuuluisalla Jökulsárlónin jäätikkölaguunilla. Tähän rauhalliseen veteen lohkeaa valtavia sinisiä ja valkoisia jäänkappaleita, jotka lipuvat hiljaa valtamerta kohti, ja niiden päällä ottaa usein aurinkoa uteliaita hylkeitä.
Aivan tien toisella puolella laguunia vastapäätä on niin sanottu Timanttiranta eli Diamond Beach. Kuohuva valtameri jauhaa jatkuvasti niitä valtavia lohkeavia jäänkappaleita ja huuhtoo niitä vähitellen takaisin rannalle. Mitä erilaisimman muotoiset ja kokoiset jäänkappaleet kimaltelevat kuin timantit syvänmustalla vulkaanisella hiekalla auringonpaisteessa, mikä tekee siitä yhden koko saaren valokuvatuimmista paikoista.
5. Itävuonot (Austurland) ja jyrkännemaisemat
Kun ajat läpi karun kaakon, tie alkaa mutkitella dramaattisesti ja astut Itävuonojen alueelle. Se on jyrkkien terävien kalliojyrkänteiden, syvien lahtien ja autioiden teiden maisemaa, jossa hyvin todennäköisesti tapaat kokonaisia laumoja villejä poroja. Varaudu siihen, että etäisyydet huoltoasemien välillä ovat täällä huomattavasti pidemmät, joten muista tankata säännöllisesti ja seurata tankin tilaa.
Tämän alueen ehdoton helmi on kuvankaunis Seyðisfjörðurin pikkukaupunki, joka sijaitsee yhden syvän vuonon päässä. Tämän paikan teki kuuluisaksi ikoninen sininen kirkko, jolle johtaa uskomattoman valokuvattava sateenkaarikatu. Tunnelma on täällä aivan erilainen kuin muualla Islannissa, täynnä taiteilijoita, pieniä kahviloita ja kaikkialla vallitsevaa rauhaa.
6. Pohjoinen ja villi Timanttikierros (Diamond Circle)
Pohjoisen pääkaupungin roolia täyttää sympaattinen Akureyrin kaupunki, josta suurin osa matkailijoista lähtee tutkimaan niin sanottua Timanttikierrosta. Se sisältää upean Goðafoss-vesiputouksen ja ennen kaikkea geotermisesti aktiivisen Mývatn-järven alueen. Tämä alue vaikuttaa kirjaimellisesti toiselta planeetalta.
Joka askeleella täällä poreilee ja sihisee, kävelet Hveririn värikkäiden mutasulien ympäri ja ihailet Dimmuborgirin laavamuodostelmia. Kesä–heinäkuun vaihteessa 2026 avautuu lisäksi pitkän uudistuksen jälkeen aivan uusi kylpylä Earth Lagoon, joka korvaa aiemman Mývatn Nature Bathsin.
Pohjoisen ehdoton kohokohta on minulle epäilemättä Dettifoss, joka on koko Euroopan mahtavin vesiputous. Sen reunalla seisominen ja fyysisten tärähdysten tunteminen jalkojen alla täyttää sinut valtavalla kunnioituksella luontoa kohtaan. Jos rakastat eläimiä, aja läheiseen Húsavíkin kalastajakaupunkiin.
Todennäköisyys, että näet täältä risteilyaluksesta valaita, on lähes varma, ja kesäkuukausina tänne saapuu säännöllisesti myös valtavia sinivalaita. Risteilyn jälkeen voit uppoutua GeoSean lämpimiin altaisiin, joista katselet kuumasta vedestä suoraan valtamerelle.
7. Snæfellsnesin niemimaa ja syrjäiset Länsivuonot
Islannin länsiosa tarjoaa kaksi aivan erilaista kasvoa. Snæfellsnesin niemimaata kutsutaan usein Islanniksi pähkinänkuoressa, sillä suhteellisen pieneltä alueelta löytyy kaikkea vähän.
Täällä on ikoninen terävähuippuinen Kirkjufell-vuori, joka tunnetaan Game of Thrones -sarjasta, romanttinen yksinäinen musta Búðirin kirkko keskellä erämaata sekä dramaattiset pesiviä lintuja täynnä olevat jyrkänteet Arnarstapissa. Sen ehdit ajaa läpi kahdessa rennossa päivässä, ja elokuussa 2026 täällä järjestetään jopa massiivinen festivaali, joka liittyy auringonpimennykseen.
Länsivuonot eli Westfjords taas ovat niille, jotka haluavat paeta kaikkea ja kaikkia. Tänne suuntaa alle kymmenen prosenttia kaikista turisteista, sillä tiet mutkittelevat jatkuvasti syvien vuonojen läpi, asfaltti muuttuu usein soraksi ja ajaminen on täällä hyvin hidasta.
Palkintona on kuitenkin täydellinen eristäytyneisyys ja majesteettinen porrasmainen Dynjandi-vesiputous. Seisoimme silloin Látrabjargin jyrkänteillä, joka on koko Euroopan läntisin piste, ja kesällä voit tarkkailla metrin päästä valtavia söpöjä lunnien pesimäkolonioita.
8. Ylängöt (Highlands) ja Landmannalaugarin sateenkaarivuoret
Sisämaa on Islannin karu ja epävieraanvarainen sydän, jonne tavalliset turistit pienine autoineen eivät koskaan pääse. Tänne ei johda lainkaan asfalttiteitä, täällä ei ole huoltoasemia eikä hotelleja, vain loputtomia soraisia F-teitä ja villien jokien ylityksiä, jotka joudut autolla ylittämään omalla vastuullasi. Sisämaa on saavutettavissa vain suunnilleen puolivälistä kesäkuuta puoliväliin syyskuuta ja yksinomaan vahvalla nelivetoisella autolla.
Jos sinulla on oikea auto ja rohkeutta, sinua odottavat täällä Mars-maisemat. Kuuluisin alue on Landmannalaugar henkeäsalpaavine värikkäine ryoliittivuorineen, joissa voit tehdä upeita vaelluksia ja kylpeä luonnollisissa kuumissa puroissa. Jos kaipaat täydellistä yksinäisyyttä ja sinulla on todella kokemusta maastoajosta, voit suunnata aina Askja-tulivuoren kuumaiseen maisemaan syvälle keskiseen sisämaahan.
Missä syödä Islannissa: opas kasvissyöjille ja uteliaille
Islannin ravintolat ovat oma lukunsa ja jakautuvat suunnilleen kahteen peruskategoriaan: kalliisiin ja äärimmäisen kalliisiin. Tavallinen pääruoka ravintolassa maksaa helposti 2 000–3 500 Islannin kruunua ja tavallinen olut baarissa vaikka 1 500 ISK.
Koska olemme Lukáksen kanssa kasvissyöjiä ja yritimme pitää jonkinlaisen järkevän budjetin, valmistimme ruokaa suurimman osan ajasta täysin itse ostetuista raaka-aineista.
Teimme ostoksia yksinomaan paikallisissa supermarketeissa ja huomasimme nopeasti, että paras on Bónus, jonka tunnuksessa on vaaleanpunainen possu ja joka on ylivoimaisesti halvin. Hieman kalliimpi vaihtoehto on sitten Krónan tai Nettó, kun taas ylellistä Hagkaup-supermarketia vältimme kaukaa.
Automme takakontista tuli pian toimiva kenttäkeittiö. Joka päivä keitimme pastaa peston kanssa, valtavia patoja tuoretta linssikeittoa, valmistimme kikherneitä ja illalla teimme usein kotitekoisia tacoja avokadon kanssa tai levitimme vain maukkaalle islantilaiselle leivälle lempihummustamme.
Valtava kasvissyöjälöytö meille oli aito islantilainen Skyr, joka on teknisesti ottaen paksu juusto, vaikka näyttää jogurtilta, ja koska se sisältää yli 16 grammaa puhdasta proteiinia, se pelasti meidät melkein joka aamu aamiaisella. Jos suuntaat suurempiin kaupunkeihin kuten Reykjavíkiin tai pohjoiseen Akureyriin, löydät sieltä ongelmitta loistavia kasvis- ja vegaaniravintoloita, joissa tehdään fantastisia vihannesbowleja, rapeaa falafelia tai erinomaisia vegaanisia leivonnaisia.
Ja vielä yksi äärimmäisen tärkeä vinkki: älä koskaan osta Islannissa pullotettua vettä muovissa. Hanavesi on koko saarella aivan puhdasta, herkullista ja ennen kaikkea täysin ilmaista.
Jos et ole kasvissyöjä ja olet pikemminkin seikkailunhaluista sorttia, sinua saattavat kiinnostaa paikalliset perinneherkut, joita löytyy yleisesti ruokalistoilta. Törmäät usein paksuun lampaanlihakeittoon tai palasiin kuivattua kalaa nimeltään harðfiskur, jota islantilaiset jauhavat yleisesti välipalana.
Rohkeimmissa paikoissa turisteille tarjoillaan sitten myös surullisenkuuluisaa hákarlia, joka on fermentoitua grönlanninhaita voimakkaalla ammoniakinhajulla, jonka paikalliset varmuuden vuoksi huuhtelevat alas terävällä kuminaviinalla nimeltään Brennivín.
Mihin seuraavaksi
- Islanti: 7 päivän matkasuunnitelma roadtripille Ring Roadia pitkin
- Islannin kauneimmat paikat, jotka sinun täytyy nähdä
- Milloin on paras aika lentää Islantiin?
- 16 parasta kuumaa lähdettä Islannissa, joihin uppoutua
🚗 Car rental on the roadVerified rental cars in IcelandSearch with the DiscoverCars comparison engine — it compares prices from dozens of local and international rental companies, and most bookings come with free cancellation.
Compare car prices in Iceland →Usein kysytyt kysymykset
Milloin on paras aika matkustaa Islantiin?
Riippuu prioriteeteistasi. Jos haluat kiertää koko saaren, suunnata sisämaahan ja nauttia pitkistä päivistä minimaalisilla sateilla, matkusta kesäkuusta elokuuhun. Jos kuitenkin haaveilet revontulista ja haluat välttää suurimmat väkijoukot sekä tähtitieteelliset kesähinnat, paras ajanjakso on syyskuun loppu, lokakuu tai sitten viileämpi maaliskuu.
Kuinka paljon Islannin loma maksaa?
Saaren hintataso vaihtelee valtavasti. Kultainen keskitie kahdelle hengelle viikoksi ilman lentolippuja, sisältäen yöpymisen mukavissa majataloissa, pienemmän auton vuokraamisen ja satunnaisen illallisen ravintolassa, maksaa noin 3 200–5 200 euroa. Säästäväisemmät matkailijat, jotka ahkerasti laittavat ruokaa Bónus-supermarketin varastoista ja telttailevat teltassa tai pakettiautossa, voivat painaa budjetin 2 000–2 800 euroon.
Kuinka monta tuntia lento Islantiin kestää?
Jos lennät Prahasta suoralla lennolla kesäsesonkina esimerkiksi Smartwingsin kanssa, kestää lento Keflavíkin kansainväliselle lentokentälle vajaat neljä tuntia. Sesongin ulkopuolella lennettäessä laskekaa yksi vaihto, useimmiten Kööpenhaminan, Frankfurtin, Wienin tai Lontoon kautta, mikä luonnollisesti pidentää kokonaismatkaa noin kuudesta kahdeksaan tuntiin.
Tarvitsenko Islantiin 4×4-auton vai riittääkö tavallinen?
Kesäkuukausina ja matkustaessasi pääasiallisella asfalttiteellä Ring Roadilla ja suositulla Kultaisella kierroksella sinulle riittää aivan ongelmitta tavallinen pienempi auto etuveto. Mutta heti kun suunnittelet ajoa sisämaahan sorapintaisille vuoristoisille F-teille, jotka ylittävät jokia, tai matkustat ankarimpina talvikuukausina lumessa, 4×4-veto on ehdoton välttämättömyys ja F-teillä se vaaditaan turvallisuussyistä myös suoraan laissa.
Mitä Islannissa ei saa tehdä ja mitkä ovat säännöt?
Islanti pitää valtavasti huolta herkän luontonsa suojelusta ja rankaisee kaikista rikkomuksista ankarasti. On ehdottomasti kiellettyä ajaa autolla merkittyjen teiden ulkopuolella eli harjoittaa maastoajoa, talloa harvinaista islantilaista sammalta, joka kasvaa satoja vuosia, etkä myöskään saa telttailla muualla kuin virallisesti varatuilla leirintäalueilla. Myös käytöstavat lämpöaltaissa ovat erittäin tärkeitä, etkä saa mennä veteen ennen perusteellista suihkua ilman uimapukua.
Onko saari ja tulivuoret tällä hetkellä turvallisia?
Kyllä, Islanti on pitkään pidetty maailman turvallisimpana maana. Reykjanesin niemimaan purkaukset ovat vuonna 2026 edelleen aktiivisia ja magmaa kertyy, mutta nämä vulkaaniset ilmiöt ovat hyvin paikallisia eikä massiivisia tuhkapurkauksia ilmakehään tapahdu. Lentoliikenteen ja tärkeimpien matkailunähtävyyksien toiminta jatkuu normaalisti ja viranomaiset seuraavat tilannetta tarkasti, mutta kannattaa silti aina seurata ajankohtaista tilannetta turvallisuussovellus Safetravelin kautta.
Miten uusi kilometrivero toimii vuonna 2026?
Tammikuun 2026 alusta alkaen Islannissa peritään uusi vero, jonka suuruus on 6,95 ISK jokaista henkilöautolla ajettua kilometriä kohden, mukaan lukien suositut sähköautot. Autovuokraamot siirtävät tämän kustannuksen yleensä suoraan asiakkaille joko päivittäisenä kokonaismaksuna tai tarkkana loppulaskuna ajoneuvon palautuksen yhteydessä. Loistava uutinen on kuitenkin se, että tämän veron ansiosta hallitus poisti osan bensiinin maksuista, joten polttoaineet huoltoasemilla halpenivat merkittävästi noin 215 ISK litralta.
