En el transporte aéreo existe una frontera muy clara entre el billete de avión para niños pequeños (bebés) y para los mayores. Mientras que por un bebé de hasta dos años que viaja en el regazo pagas en las aerolíneas tradicionales solo una décima parte del precio, las compañías de bajo coste te cobran tarifas fijas sin importar la duración del vuelo.
Con Ryanair, un billete solo de ida para un bebé te sale por 25 euros, y con Wizz Air por unos 27 euros. Una gran trampa son los segundos cumpleaños celebrados durante las vacaciones, porque para decidir el tipo de billete cuenta la edad del niño el día del vuelo de vuelta.
A continuación te explico en detalle cuánto cuestan realmente los billetes y dónde se esconden las tarifas ocultas. También descubrirás en qué casos te merece la pena, tanto por dinero como por comodidad, comprarle al bebé su propio asiento.
Resumen para quienes no tienen tiempo de leer el artículo entero
- Las aerolíneas tradicionales cobran el 10 % del precio: compañías como Lufthansa, Qatar o British Airways te cobran por un bebé en el regazo solo una décima parte de la tarifa de adulto, lo que supone un ahorro enorme en vuelos de larga distancia.
- Las low cost aplican una tarifa fija: Ryanair cobra unos duros 25 euros por trayecto, mientras que con Wizz Air pagarás unos 27 euros (o el precio del billete de adulto si en ese momento sale más barato).
- Decide la edad el día del vuelo: si tu hijo cumple dos años durante las vacaciones en la playa, para la vuelta necesitará obligatoriamente su propio asiento completo.
- Un adulto solo puede llevar a un bebé: por motivos de seguridad no se puede volar con dos niños menores de dos años en el regazo de un mismo adulto, porque en caso de emergencia no podrías sujetarlos a ambos.
- Compra el seguro de cancelación junto con el billete: si el niño enferma la noche antes del vuelo, necesitas un informe médico de ese mismo día y un justificante de la aerolínea de que no embarcaste (el llamado no-show).
- Nuevas normas a partir de 2027: la Unión Europea por fin aprobó una normativa según la cual las aerolíneas tendrán que sentar a los niños menores de 14 años junto a sus padres de forma totalmente gratuita.
10 cosas que debes saber sobre el billete de avión para niños
Orientarse en las listas de precios de las aerolíneas exige una buena dosis de paciencia y una calculadora a mano. Veamos en detalle cómo se forman los precios, en qué fijarte al reservar y dónde te esperan las mayores trampas económicas que las aerolíneas tienden a los padres.
1. Cuánto cuesta realmente el billete de un niño menor de 2 años
Cuando vuelas por primera vez con un bebé, lo lógico es esperar que el niño, sin asiento propio ni comida, vuele totalmente gratis. Pero la realidad es muy distinta según si vuelas con una aerolínea de red o con una low cost, porque cada una usa un modelo matemático completamente distinto. Las aerolíneas de red como Lufthansa, SWISS, Qatar Airways o Turkish Airlines aplican un enfoque muy favorable al cliente, en el que un bebé en el regazo cuesta exactamente el 10 % de la tarifa de adulto. Así que si un billete de adulto a Nueva York cuesta 600 euros, el bebé volará por 60 euros, lo que hace que los vuelos de larga distancia con niños pequeños salgan muy a cuenta.
Con las low cost, en cambio, no existe descuento porcentual y las aerolíneas cobran una tarifa fija por cada trayecto volado. Ryanair cobra 25 euros fijos por segmento, así que un billete de ida y vuelta para un bebé en el regazo te sale por 50 euros, independientemente de lo que costara tu billete. Se da con frecuencia la situación absurda de pillar una oferta de 15 euros para ti, pero pagar 25 por el niño en tu regazo. Wizz Air tiene esta tarifa en unos 27 euros, pero ofrece un pequeño truco: la tarifa del bebé baja al nivel del billete de adulto si la tarifa de adulto es más barata en ese momento.
💡 Consejo: en los vuelos por Europa calcula siempre de antemano si no te sale más a cuenta volar con una aerolínea tradicional en lugar de con una low cost. La aerolínea clásica suele añadir al billete del 10 % también una maleta facturada gratis para el bebé, mientras que con la low cost pagas una tarifa fija solo por el aire y cada bolsa la tienes que comprar aparte y cara.
2. El salto de precio en niños mayores de 2 años
Al cumplir los dos años se acaba toda la broma aérea y tu hijo pasa a ser, para las aerolíneas, un pasajero casi adulto. Un niño de dos años ya tiene que ir en su propio asiento, sujeto con su propio cinturón, y las aerolíneas cobran como es debido por ese espacio. En las compañías de bajo coste no existe ninguna tarifa infantil, así que por un niño de preescolar o de colegio pagas el 100 % del precio del billete de adulto y el juego se traslada únicamente a optimizar el equipaje y cazar ofertas.
En las aerolíneas de red tradicionales existen las llamadas tarifas child, pero no esperes grandes milagros. El descuento para un niño de dos a doce años suele rondar solo entre el 15 y el 25 % de la tarifa de adulto, y sobre las tasas de aeropuerto y los recargos por combustible no obtienes ningún descuento. Así que, si planeas un viaje grande y caro a algún destino exótico, intenta hacerlo antes de que el niño cumpla dos años, porque después los billetes te costarán cientos de euros más.
💡 Consejo: un niño con asiento propio tiene automáticamente los mismos derechos de equipaje que un pasajero adulto. Así que si pagas un billete normal con maleta de cabina, también tu peque de dos años tiene derecho a su propia maleta en cabina, en la que puedes meter juguetes, pañales y meriendas para toda la familia.
3. Qué hacer cuando el niño cumple 2 años durante el viaje
Este es un clásico absoluto y una trampa económica en la que caen las familias con niños pequeños con una regularidad increíble. A las aerolíneas les da absolutamente igual la edad que tenga el niño el día que compras los billetes desde el ordenador del salón. Lo decisivo es únicamente la edad del niño el día en que embarca en cada avión concreto. Si vuelas de vacaciones tres semanas y el niño al ir tiene un año y once meses, va como bebé por una fracción del precio en el regazo.
Pero en cuanto en la playa celebres el segundo cumpleaños, de la noche a la mañana el bebé se convierte en un pasajero infantil estándar y las normas son implacables. El niño que cumple dos años durante el viaje necesita su propio asiento para todos los vuelos siguientes y la mayoría de las aerolíneas te pedirán que pagues un billete infantil completo para el trayecto de vuelta. La excepción en este sentido son los maravillosos British Airways, que asignan al niño su propio asiento para la vuelta, pero te siguen cobrando solo aquel 10 % original de la tarifa de adulto.
💡 Consejo: no resuelvas nunca esta situación en el aeropuerto justo antes del vuelo de vuelta, porque el personal podría pedirte que pagues la tarifa walk-up actual y extremadamente cara, o directamente no dejarte embarcar. Si sabes que el niño cumplirá años durante las vacaciones, llama a la línea de atención al cliente de la aerolínea antes de comprar los billetes y acuerda el procedimiento exacto de reserva.
4. Cuándo merece la pena comprarle al bebé su propio asiento
Aunque tengas un niño menor de dos años y tengas todo el derecho a llevarlo en el regazo por unos pocos euros, a veces tiene todo el sentido pagarle el precio completo de su propio asiento. Plantéatelo sobre todo en vuelos de larga distancia, porque sujetar a un niño de doce kilos durante doce horas en el regazo es una experiencia que roza la tortura física para ambos. Un asiento propio te da ese espacio tan necesario, el niño puede jugar cómodamente, dormir y hasta comerás algo sin que te den patadas en la bandeja.
La segunda situación en la que no te librarás del asiento propio es cuando un solo progenitor viaja con dos niños menores de dos años. Las normas aéreas tienen una regla dura que dice que por cada adulto solo puede viajar un bebé en el regazo, porque en caso de emergencia solo tienes dos manos y sobre cada asiento hay un número limitado de mascarillas de oxígeno. Al segundo bebé tendrás que comprarle su propio asiento y colocarlo en una sillita especial homologada para uso aéreo.
💡 Consejo: en Wizz Air existe un truco probado para comprar un asiento para el bebé online. Compras un billete normal de adulto, en la casilla de Nombre escribes la palabra INFANT y en la casilla de Apellidos pones el apellido del niño, con lo que evitas la tarifa de bebé y pagas solo el precio del asiento. En otras compañías, en cambio, el asiento libre para el bebé se compra únicamente por teléfono.
5. Cómo añadir un niño a una reserva existente
Pasa más a menudo de lo que crees. La abuela compra en enero, con un descuentazo, billetes para toda la familia para las vacaciones de agosto, pero se olvida por completo de meter en el sistema a tu hijo de un año. O compras los billetes con un año de antelación y unos meses después descubres que estás embarazada y volarás al mar con un pasajero más. Si necesitas añadir un bebé de hasta dos años que volará en el regazo, en la mayoría de las aerolíneas es un proceso bastante sencillo.
Lo ideal es resolver esta situación directamente por la línea de atención al cliente de la aerolínea, porque los sistemas online no siempre están preparados para añadir personas después. Algunas aerolíneas como easyJet te permiten añadir el bebé directamente online en la app, pero en otras no te libras del operador al teléfono. Pagas esa tarifa fija o el diez por ciento de la tarifa y el niño queda en la lista de pasajeros.
💡 Consejo: el gran problema surge cuando necesitas añadir a una reserva de adultos existente un niño mayor de dos años, que ya necesita asiento propio. El sistema casi nunca te deja comprar un billete separado para un pasajero menor de edad sin acompañante adulto. En ese caso tienes que llamar siempre al soporte para que el operador enlace manualmente el nuevo billete infantil con tu reserva de adulto original.
6. Programas de fidelidad y trampas para familias
Las low cost son auténticas maestras de la psicología de venta y, durante la compra del billete, te hacen pasar por varias pantallas que parpadean con avisos rojos. Muchos padres, con el estrés, meten en el carrito los llamados packs familiares creyendo que ahorrarán, pero muchas veces es al revés. Un ejemplo típico es Ryanair, donde la tarifa familiar casi nunca compensa y sale mucho más barato comprar la tarifa básica más sencilla y luego añadir a mano solo el equipaje que realmente necesitas.
En cambio, con Wizz Air tiene todo el sentido hacerse con su Wizz Discount Club. Si vuelas en familia, por ejemplo tres o cuatro personas, la cuota de socio muchas veces se amortiza ya con la compra del primer billete de ida y vuelta, porque consigues descuento tanto en la propia tarifa como en el equipaje añadido. Por eso, simula siempre en el carrito ambas opciones y compara el importe final justo antes de pagar.
💡 Consejo: ten mucho cuidado con las tarifas por sentar a la familia junta. Desde junio de 2026, Ryanair tuvo que cambiar las normas tras la intervención de los reguladores y eliminó la tarifa obligatoria por reservar asiento para las familias. Si hoy eliges la asignación aleatoria, el sistema tiene que sentar gratis a los niños menores de 12 años junto a un adulto, así que ahorras un buen dinero. Eso sí, tendrás que asumir que probablemente acabéis en la parte trasera del avión.
7. Cuándo comprar los billetes con niños y cómo vigilar el precio
Cuando vuelas un fin de semana con una mochila, seguramente te da igual comprar el billete a través de buscadores como Kiwi, eDreams o Trip.com. Pero en cuanto viajas con niños pequeños, hay una regla de hierro absoluta e inquebrantable que te ahorrará muchos disgustos. Compra los billetes siempre y únicamente en la web oficial de la aerolínea concreta. Con niños los planes cambian constantemente, necesitas reservar una cuna, resolver las medidas del carrito o una enfermedad repentina y la cancelación.
Si tienes el billete directo de Lufthansa o Ryanair, los llamas, les explicas el problema y, en su caso, lo resuelves. Pero si tienes el billete de un intermediario, te conviertes en rehén de su servicio de atención al cliente, que cobra por cada cambio jugosas tarifas administrativas y cuya comunicación con la aerolínea es lentísima. Los 5 euros que ahorraste en un comparador te pasarán factura mil veces al primer imprevisto con los niños.
💡 Consejo: se avecinan tiempos mejores gracias a la Unión Europea, que en julio de 2026 aprobó nuevas normas sobre los derechos de los pasajeros. A partir de mediados de 2027, las aerolíneas tendrán que mostrar el precio del billete incluyendo el equipaje de mano ya al principio de la reserva, así que por fin se acabará el estrés de los precios engañosos a los que al final tienes que sumar maletas caras para toda la familia.
8. Cancelar el billete por enfermedad del niño
Esta es la pesadilla de todos los padres. Son las nueve de la noche, mañana a las seis de la mañana sale tu avión al mar y tu peque empieza a vomitar o le sube la fiebre a cuarenta. Está clarísimo que no vas a ninguna parte, y tienes que actuar de inmediato para no perder cientos de euros. Si tienes billetes de una low cost como Ryanair o Wizz Air, la cancelación online en el sistema la noche antes del vuelo normalmente no te dará tiempo a hacerla, y el caso pasa al régimen del llamado vuelo no utilizado, o no-show.
Para que la aseguradora te devuelva el dinero, tienes que conseguir dos documentos absolutamente clave, sin los cuales no tienes ninguna posibilidad. La mañana del día previsto para el vuelo tienes que contactar con el pediatra y pedir un informe médico de incapacidad para viajar, y la fecha del informe no puede ser en ningún caso posterior al día del vuelo. El segundo papel es el justificante de que no embarcaste, que tienes que solicitar a la aerolínea después y de forma muy activa a través de su formulario web.
💡 Consejo: con un resfriado o catarro, en el avión surge un problema por la presión en los senos nasales, que se compensa mal a través de la trompa de Eustaquio. Si el niño tiene una otitis media aguda, el médico puede desaconsejar el viaje directamente y tú tienes en la mano un diagnóstico claro para la aseguradora. Para un resfriado leve, los padres recomiendan aplicar spray nasal antes del despegue y del aterrizaje, y en los bebés ayuda dar el pecho justo en el momento en que el avión empieza a descender.
9. Seguro de cancelación para familias y qué cubre realmente
La gente confunde constantemente el seguro de viaje clásico de gastos médicos con el seguro de cancelación. Mientras que la tarjeta sanitaria europea (TSE) y el seguro de viaje normal te protegen cuando ya estás en el extranjero y el niño pilla ahí una amigdalitis, el seguro de cancelación salva tu dinero cuando todavía estás en casa y por enfermedad no puedes volar. La regla fundamental dice que el seguro de cancelación no puedes comprarlo una semana antes del vuelo, cuando el niño ya empieza a toser, sino que debes contratarlo idealmente el mismo día en que compras el billete o pagas la primera señal.
Al elegir el seguro de cancelación no mires solo el precio, sino sobre todo las condiciones de las llamadas personas acompañantes. Si enferma un niño de cinco años, es lógico que en casa se quede con él uno de los padres. Pero la aseguradora tiene que tener claramente definido en sus condiciones que acepta la cancelación también del hermano sano y del otro progenitor en la misma reserva, porque no van a volar al mar solos. Cuenta también con que las aseguradoras normalmente no devuelven el cien por cien del importe, sino que tienen una franquicia, típicamente en torno al veinte por ciento.
💡 Consejo: ten cuidado con lo que ocurre si te dañan el carrito. Según el Convenio internacional de Montreal, del carrito estropeado responde la aerolínea, no tu seguro de viaje. El límite de indemnización ronda los 2.000 dólares, pero los daños tienes que notificarlos por escrito en los 7 días siguientes a la llegada, idealmente mediante un parte PIR directamente en el mostrador del aeropuerto. Si no lo haces al momento, difícilmente sacarás luego el dinero a la aerolínea. Recuerda que en algunas compañías tienes la obligación de llevar el carrito envuelto en una funda, o de lo contrario no responden por él.
10. Retrasos y derecho del bebé a compensación (Reglamento EU 261)
Ya que hablamos de derechos y de dinero, tenemos que tocar un tema que entre los viajeros es extremadamente explosivo y lleno de dudas. El reglamento europeo EU 261/2004 te garantiza una compensación económica de entre 250 y 600 euros si tu vuelo se retrasa más de tres horas o se cancela de forma inesperada. Pero ¿este jugoso derecho a indemnización se aplica también al bebé que vuela en tu regazo y no tiene su propio asiento de pago?
Este es un terreno jurídico claramente controvertido y la práctica de cada aerolínea varía enormemente. El criterio decisivo en la práctica suele ser si hiciste algún pago por el niño. Si la aerolínea lleva al niño totalmente gratis, casi siempre rechaza la compensación de forma tajante. Pero si pagaste aquellos 25 euros de Ryanair o el diez por ciento de Lufthansa, el niño es un pasajero de pago con su propio billete y las posibilidades de éxito aumentan, aunque la jurisprudencia en Europa todavía no está unificada al cien por cien.
💡 Consejo: no te desanimes por el primer rechazo. Si tu vuelo tiene un retraso enorme, presenta siempre la solicitud de compensación por el bebé en el regazo, porque solo te cuesta cinco minutos frente al ordenador. Cuenta con que la aerolínea puede rechazarla automáticamente en la primera ronda, pero muchas veces, tras un recurso o la amenaza de trasladar el caso al organismo supervisor, acaba cediendo y pagando el dinero a la familia. Si no te ves con fuerzas para pelearlo, servicios como AirHelp pueden reclamar la indemnización por ti a cambio de una comisión.
Resumen práctico y precios orientativos
Para que no te pierdas entre semejante cantidad de normas, he preparado dos tablas claras con cifras concretas válidas para este año. Recuerda que los precios pueden cambiar de forma dinámica en las aerolíneas, así que verifícalos siempre justo antes de comprar, pero como punto de partida para tu presupuesto familiar funcionan de forma totalmente fiable.
Tarifas por bebé en el regazo según aerolínea:
| Aerolínea | Precio por bebé (0–2 años) en el regazo | Qué incluye el billete del niño |
|---|---|---|
| Lufthansa, Austrian, SWISS | 10 % de la tarifa de adulto | Maleta facturada hasta 23 kg, carrito, sillita |
| Qatar, Turkish Airways | 10 % de la tarifa de adulto | Maleta facturada propia, carrito o capazo |
| Ryanair | 25 € / 25 £ por trayecto (fijo) | Solo bolsa de 5 kg (45×35×20 cm), 2 piezas de equipo (carrito) |
| Wizz Air | unos 27 € por trayecto (o el precio de adulto) | Bolsa pequeña hasta 10 kg, carrito o sillita para facturar |
| Iberia | Tarifa reducida (según el vuelo concreto) | Carrito y sillita infantil (el carrito debe ir protegido) |
Cuándo merece la pena comprar asiento propio para un niño menor de 2 años:
| Tipo de viaje y situación | Cuándo llevarlo en el regazo (Infant) | Cuándo comprar asiento propio |
|---|---|---|
| Vuelos cortos por Europa (hasta 3 horas) | Opción ideal, sujetas al niño y ahorras un buen dinero. | Un lujo innecesario, mejor gasta el dinero en un hotel mejor. |
| Vuelos de larga distancia (más de 6 horas) | Solo con bebés muy pequeños que caben en el moisés (bassinet). | Recomendado para niños de 1–2 años, o acabarás agotada. |
| Un adulto y dos niños menores de 2 años | No es posible, la aerolínea no te dejará embarcar. | Obligatorio para el segundo niño + sillita homologada. |
| Necesidad de una sillita grande a bordo | La sillita tiene que ir en la bodega. | Obligatorio, la sillita se fija en el asiento comprado. |
Adónde seguir
Si te espera tu primer gran viaje con los niños y tienes la cabeza llena de preocupaciones, echa un vistazo a otros artículos prácticos que he escrito a partir de nuestra experiencia y de una investigación a fondo de las normas aéreas:
- En avión con niños: guía completa
- Equipaje para niños en el avión
- Dónde sentarte con el niño en el avión
- Equipaje Ryanair: medidas, peso y tarifas
- Equipaje Wizz Air
- AirHelp opiniones: reclamar la compensación por un vuelo
- Croacia con niños
Preguntas frecuentes
¿Se paga por el carrito de bebé en el avión?
En la inmensa mayoría de aerolíneas, incluidas las low-cost como Ryanair o Vueling, no se cobra ninguna tasa por el transporte de un carrito de bebé plegado. Normalmente tienes derecho al transporte gratuito del carrito hasta la puerta de embarque, donde lo entregas al personal para que lo guarden en bodega. Eso sí, siempre comprueba si la aerolínea exige una funda protectora.
¿Puedo llevar una silla de coche en el avión?
Sí, puedes llevar la silla de coche a bordo, pero debes comprar para el niño un asiento completo en el que instalarla. Además, la silla debe tener una etiqueta de certificación especial para su uso en transporte aéreo. Si no compras el asiento, la aerolínea te facturará la silla gratuitamente en el compartimento de equipaje.
¿Qué hacer cuando volamos con Ryanair con un bebé en el regazo y el sistema quiere separarnos?
Desde junio de 2026 Ryanair eliminó la tasa obligatoria por asientos familiares, por lo que el sistema debe sentar a los niños menores de 12 años junto a uno de los padres de forma gratuita. Pero recuerda la importante norma de seguridad: el adulto que viaje con un bebé en el regazo debe sentarse siempre junto a la ventanilla, porque solo ahí hay disponibles dos máscaras de oxígeno en el panel.
¿Puedo añadir un bebé a un billete que compré hace un mes?
Sí, añadir un bebé menor de dos años a una reserva existente es un procedimiento habitual. En algunas aerolíneas, como easyJet, puedes hacerlo directamente online; en la mayoría de las demás compañías debes llamar a atención al cliente y pagar una tasa fija. Añadir un niño mayor de dos años es bastante más complicado y requiere asistencia del operador.
¿Tengo que meter los líquidos de los niños en bolsas de 100 ml?
Para la comida y bebida de bebés y niños pequeños (leche de fórmula, papillas, agua para el biberón) existe una excepción en el control de seguridad al límite de 100 ml. Puedes llevar la cantidad necesaria para la duración del vuelo. Eso sí, el agente de seguridad puede pedirte que abras el biberón para poder analizar el contenido con un dispositivo especial.
¿Me devuelve la low-cost el dinero si el niño se pone enfermo?
La propia aerolínea low-cost no te devolverá el dinero de una tarifa no reembolsable, porque la enfermedad no es un fallo de la compañía. Por eso es absolutamente fundamental para las familias contratar un seguro de cancelación de viaje al comprar los billetes. Con el informe médico y el certificado de no embarque podrás reclamar la devolución directamente a tu aseguradora, no a la aerolínea.
¿Cuándo entran en vigor las nuevas normas de la UE para familias en aviones?
La Unión Europea aprobó en julio de 2026 nuevas normas sobre derechos de los pasajeros, que deberían entrar en vigor tras un período de transición a partir de mediados de 2027. Traerán entre otras cosas la obligación de las aerolíneas de sentar a los niños menores de 14 años junto a la persona acompañante de forma totalmente gratuita, y también la obligación de mostrar precios claros incluyendo el equipaje de mano desde el inicio de la compra.
