Trajektem do Švédska v roce 2026: linky, ceny a jak vybrat tu pravou

Pokud plánujete cestu na sever, trajekt do Švédska je často tou nejlepší možnou volbou, obzvlášť pokud nechcete být na místě vázáni na drahé půjčovny. Do Švédska se sice dá letět za necelé dvě hodiny, ale ruku na srdce, s letadlem přicházíte o obrovskou svobodu. Kdo chce mít s sebou auto plné kempovacího vybavení, kola nebo rovnou celý obytňák, volí zkrátka mořskou cestu. Plavba přes moře totiž není jen zdlouhavý přesun, ale skvělý začátek dovolené, který vám navíc ušetří jeden nocleh po cestě. Můžete si protáhnout nohy, nakoupit zásoby a ráno vyjet rovnou do severských lesů odpočatí.

Výběr správné linky ovšem dokáže pěkně zamotat hlavu, protože možností je ze střední Evropy hned několik. Záleží na tom, odkud přesně vyjíždíte a kam na severu míříte. Pojďme se podrobně podívat na to, jak vybrat ideální trasu, kolik to letos stojí a jakým chybám se při rezervaci lístků vyhnout.

Shrnutí

Než se pustíme do detailního rozboru jednotlivých tras, lodí a praktických tipů, připravila jsem pro vás rychlý přehled toho úplně nejdůležitějšího. Pokud zrovna hodně spěcháte nebo si chcete jen osvěžit základní pravidla pro severské cestování, těchto pár bodů vám bude k základní orientaci stačit.

• Kupujte lístky s obrovským předstihem: Ceny trajektů fungují podobně jako letenky, takže letní termíny kupované na poslední chvíli se mohou prodražit i na trojnásobek.
• Polsko je ideální pro Moravu: Linky ze Świnoujście nebo Gdyně znamenají kratší řízení a delší odpočinek na lodi.
• Německo ocení západní Čechy: Přístavy Rostock a Travemünde nabízejí rychlý dálniční nájezd a velmi hustý provoz lodí.
• Zvažte noční plavbu: Ačkoliv je lístek s kajutou dražší, ušetříte za jednu noc v hotelu na pevnině a neztratíte den cestováním.
• Na palubu si vezměte vše potřebné: Během plavby se paluby s auty z bezpečnostních důvodů striktně zamykají a k věcem se nedostanete.
• Nezapomeňte na doklady: Švédsko prodloužilo hraniční kontroly minimálně do listopadu 2026, takže pas nebo občanku musíte mít vždy u sebe.
• Öresundský most jako alternativa: Pokud nechcete být vázáni na přesný čas lodi, dánská suchozemská cesta přes slavný most je skvělou volbou.

15 věcí, které musíte vědět

Výběr správné cesty a samotná plavba můžou na první pohled vypadat trochu složitě, ale jakmile znáte pár základních fíglů, je to vlastně obrovská pohoda. Během plánování určitě narazíte na spoustu otázek, ať už ohledně správné velikosti auta v rezervaci, výběru kajuty, nebo cestování s domácími mazlíčky.

Proto jsem dala dohromady tento podrobný seznam, který vás provede vším podstatným. Zjistíte v něm, na co si dát největší pozor, kde se dá chytře ušetřit a proč je dobré nenechávat spoustu věcí až na samotný přístav.

1. Proč se trajekt vyplatí víc než letadlo

Cestování vlastním vozem dává ve velké zemi svobodu, kterou vám letadlo nenabídne, a Švédsko je stvořené pro kempování, roadtripy a nocování v divoké přírodě. Půjčovny aut na severu bolestně zdraží každou dovolenou, zatímco do kufru vlastního auta bez problému naskládáte stan, spacáky, vařič, zásoby i paddleboard. Čistě dopravní náklady z Prahy pro rodinu vyjdou zhruba na osmnáct až devatenáct tisíc korun, a to se s letadlem prostě nepřebije. Jen si spočítejte letenky pro čtyři osoby se zavazadly, k tomu pojištění drahého auta z půjčovny a dětské autosedačky. Vlastní auto z toho vychází jako jasný vítěz.

Další obrovskou výhodou trajektů je úplná absence váhových limitů pro zavazadla. Na lodi nikoho nezajímá, kolik těžkých kufrů, tašek nebo bas s pitím máte v autě poskládaných. Prostě zaplatíte za celkovou délku a výšku vozidla a můžete s klidem vyrazit. Pro rodiny s dětmi to znamená naprostý konec stresu při balení, kdy nemusíte vážit každý batůžek, řešit tekutiny v příručním zavazadle a bát se nadváhy u letištní přepážky. Do auta prostě hodíte všechno od oblíbených kempovacích křesílek až po robustní nepromokavé boty na túry.

Trajekt také přináší skvělou možnost vzít s sebou na sever domácí mazlíčky bez nutnosti stresujícího letu v temném nákladovém prostoru letadla. Psi mohou na mnoha lodích zůstat s vámi ve speciálních kajutách nebo na vyhrazených palubách, což dělá z cesty na sever ideální psí dovolenou. Švédsko je díky svému právu volného pohybu v přírodě (allemansrätten) pro cestovatele se zvířaty velmi přátelské a vstřícné.

💡 Tip: Do auta si určitě přibalte vlastní zásoby oblíbeného vína nebo piva. Ve Švédsku totiž alkohol koupíte výhradně ve státních obchodech Systembolaget, které mají velmi omezenou otevírací dobu, vysoké ceny kvůli spotřební dani a v neděli jsou zavřené úplně. V rámci Evropské unie si pro osobní spotřebu můžete legálně převézt až 110 litrů piva a 90 litrů vína na osobu.

2. Polská klasika pro východní polovinu republiky

Pokud vyjíždíte z Moravy, Slezska nebo východních Čech, nedává smysl trmácet se přes celé Německo. Přístav Świnoujście (česky Svinoústí) leží necelých šest hodin pohodlné jízdy od českých hranic a nabízí výborné spojení do švédského Ystadu nebo Trelleborgu. Operují zde hned tři velké společnosti, konkrétně Polferries, TT-Line a Unity Line. Znamená to, že lodě odplouvají několikrát denně a vy si můžete vybrat čas, který vám nejvíce vyhovuje. Cesta Polskem je navíc po nové dálnici S3 a dálnici A1 naprosto plynulá a velmi levná na poplatcích.

Plavba odtud trvá kolem šesti až sedmi hodin, což je naprosto ideální čas na pořádný odpočinek, kávu v restauraci a obdivování výhledů na širé moře. Dejte si ale velký pozor na novinku z léta roku 2026, protože společnost Polferries přesunula odbavení motorizovaných cestujících v Ystadu na nová stanoviště. Vždy si proto předem velmi pečlivě zkontrolujte plánek přístavu, který vám přijde v emailu s lístkem, ať zbytečně nebloudíte těsně před odjezdem.

Další skvělou polskou variantou je oblíbená linka z Gdyně do Karlskrony, kterou provozuje společnost Stena Line. Plavba trvá necelých deset hodin a je to naprosto strategický bod, pokud máte v plánu objevovat východní ostrovy Öland a Gotland, nebo pokud míříte rovnou směrem ke Stockholmu. Vyhnete se tak dlouhému a často unavujícímu řízení po celém švédském jihu. Gdyně má navíc tu výhodu, že si před odjezdem můžete udělat hezkou zastávku v historickém Gdaňsku.

💡 Tip: Při rezervaci lístků na polských webech si vždy zkuste přepnout měnu z eur na polské zloté. Velmi často se stává, že platba v lokální měně vyjde po přepočtu naší bankou o několik stovek korun levněji. To stejné platí pro tankování na dálnici cestou do přístavu.

3. Německá dálniční rychlovka pro české řidiče

Cestovatelé z Čech a Prahy většinou preferují německé přístavy, protože nájezd na dálnici směrem na sever je velmi plynulý a cesta ubíhá neuvěřitelně rychle. Z Prahy jste v přístavu Rostock zhruba za necelých šest hodin pohodlné jízdy, přičemž většinu času strávíte na bezplatné německé dálnici. Z Rostocku do Trelleborgu pravidelně plují moderní lodě společností TT-Line a Stena Line, přičemž samotná plavba trvá velmi příjemných šest hodin. Pamatujte jen na to, že německé dálnice bývají v pátek odpoledne hodně ucpané, takže je lepší jet přes noc nebo brzy ráno.

Ještě o kousek blíž leží městečko Travemünde nedaleko historického Lübecku. Odtud vyjíždějí obrovské trajekty Finnlines do Malmö nebo lodě TT-Line do Trelleborgu. Cesta po moři odtud trvá o něco déle, obvykle kolem devíti hodin, což z ní dělá skvělou noční linku. Nalodíte se večer, dáte si večeři, krásně se vyspíte v kajutě a ráno se probudíte přímo ve Švédsku.

Německé linky mívají obecně nejhustší jízdní řády a obrovskou kapacitu aut, takže se tu lístky shánějí o něco lépe i mimo hlavní rezervační okna. Přesto platí, že páteční a sobotní večerní odjezdy mizí z rezervačních systémů jako první a nechávat nákup na poslední chvíli se rozhodně nevyplácí. V přístavech je navíc dobře vyřešené krátkodobé parkování, pokud dorazíte s velkým předstihem a chcete si odpočinout.

💡 Tip: Pokud zvolíte noční plavbu z Travemünde, přijeďte do přístavu o pár hodin dříve a udělejte si procházku historickým centrem nedalekého Lübecku, které je zapsané na seznamu UNESCO a proslavilo se výrobou tradičního marcipánu.

4. Dánská cesta a krátké trajektové skoky

Pokud rádi řídíte, milujete pocit svobody za volantem a nechcete trávit na lodi půl dne, dánská trasa je pro vás jako stvořená. Nejčastěji se využívá velmi krátký trajekt z německého přístavu Puttgarden do dánského městečka Rødby. Tuto extrémně vytíženou linku provozuje společnost Scandlines, plavba zabere pouhých 45 minut a lodě pendlují prakticky nepřetržitě ve dne i v noci. Sotva zaparkujete auto a stihnete si vypít kávu na horní palubě, už vás volají zpět k vozidlu. Scandlines má navíc velmi flexibilní věrnostní program Smile, kde za nákupy občerstvení sbíráte body.

Případně můžete zvolit o něco delší trasu z Rostocku do dánského přístavu Gedser, která trvá zhruba dvě hodiny. Jakmile jste v Dánsku, projedete pohodlně po vynikajících dálnicích až do Kodaně. Odtud už máte vysněné Švédsko přímo na dosah přes majestátní Öresundský most, nebo můžete zvolit další krátký trajekt. Dánské dálnice jsou zdarma, ale dejte si velký pozor na přísné rychlostní limity, které místní policie ráda a často měří.

Tím dalším skokem je legendární a hojně využívaný pendl mezi dánským Helsingørem a švédským Helsingborgem. Cesta přes úžinu trvá necelých dvacet minut a představuje fantastickou alternativu pro všechny cestovatele, kteří se chtějí vyhnout husté kodaňské dopravě i vysokému mýtnému na velkém Öresundském mostě. Z lodi je krásně vidět známý hrad Kronborg.

💡 Tip: Společnost Scandlines nabízí takzvané kombinované lístky, které zahrnují jak trajekt do Dánska, tak i následný poplatek za přejezd Öresundského mostu. Nákupem této kombinace předem na internetu ušetříte nemalé peníze oproti platbě na místě.

5. Ceny trajektů a jak se počítají

Cenotvorba na moři velmi silně připomíná letecké společnosti, takže pevný ceník prakticky neexistuje. Cena se vždy odvíjí od přesné délky a výšky vašeho auta, počtu cestujících, vybrané kajuty a hlavně termínu plavby. Osobní auto se dvěma dospělými vyjde na trase z Rostocku do Trelleborgu mimo hlavní sezónu klidně na příjemných 60 eur, ale v polovině července se může bez problému vyšplhat přes 200 eur. Doporučuji zvážit takzvané flexi lístky, které sice stojí o něco víc, ale dovolí vám přesunout čas odjezdu, pokud naberete zpoždění v koloně.

Karavany a obytná auta mají své speciální tarify, které jsou výrazně dražší kvůli velkému zabranému místu v podpalubí. Vždy do rezervačního systému zadávejte naprosto přesné rozměry včetně střešního boxu, antény nebo nosiče na kola. Pokud totiž personál v přístavu zjistí, že je auto reálně delší nebo vyšší, čeká vás velmi tučný doplatek, nebo vás v horším případě na přeplněnou loď vůbec nepustí. Rezervační systémy často kontrolují i vaši registrační značku, kterou můžete u většiny společností změnit online až pár hodin před odjezdem.

Orientačně si pro rok 2026 připravte na jednu cestu s běžným autem zhruba 2 500 až 5 000 korun v závislosti na zvolené lince a včasnosti nákupu. Vždy se vyplatí porovnávat různé dny odjezdu, protože posunutí dovolené byť jen o jediný den dopředu nebo dozadu dokáže srazit celkovou cenu i o slušnou třetinu.

💡 Tip: Úplně nejdražší bývají plavby v pátek večer a v sobotu ráno, kdy se střídají turnusy. Pokud můžete vyrazit na cestu v úterý nebo ve středu, ušetříte nejen spoustu peněz, ale vyhnete se i nekonečným frontám při nájezdu na trajekt.

6. Denní versus noční plavba

Tohle je naprosto největší dilema při plánování každé severské cesty. Denní plavby jsou logicky vždycky levnější a nepotřebujete u nich nutně dokupovat kajutu. Můžete sedět v obrovské prosklené kavárně, číst si oblíbenou knihu na palubě, prozkoumávat duty-free obchody nebo se jen tak procházet po venkovních palubách a sledovat vlny. Hlavní nevýhodou je, že ztratíte prakticky celý jeden den dovolené samotným přesunem přes moře.

Naproti tomu noční trajekt funguje jako váš osobní plovoucí hotel. Zaplatíte sice o něco víc peněz za povinnou kajutu, ale na druhou stranu ušetříte za ubytování na pevnině, které ve Švédsku běžně stojí od dvou tisíc korun za noc výše. Ráno se probudíte krásně vyspaní, posnídáte s výhledem na blížící se švédské pobřeží a máte celý dlouhý den před sebou na objevování a cestování. Většina lodí navíc nabízí na nočních plavbách i večerní zábavní program.

Zkušení cestovatelé velmi často volí chytrou kombinaci obou variant. Cestou tam, kdy jsou všichni plní energie a natěšení na dovolenou, jedou přes den a kochají se výhledy. Cestou zpět, kdy už převládá únava z náročného roadtripu a najetých kilometrů, volí raději noční linku, aby si před dlouhým řízením domů pořádně odpočinuli.

💡 Tip: Pokud se rozhodnete pro denní plavbu bez kajuty, běžte si hned po nalodění zabrat dobré místo v salónku. Pohodlná křesla u velkých oken bývají totiž rozebraná během prvních deseti minut po otevření paluby.

7. Kajuty a lehátka: Kdy si připlatit

Na dlouhých nočních plavbách, jako je typicky trasa z Gdyně do Karlskrony nebo z Travemünde do Trelleborgu, je kajuta z bezpečnostních důvodů většinou naprosto povinná. Můžete si vybrat mezi levnější vnitřní kajutou bez okna a výrazně dražší vnější variantou s krásným výhledem na moře. Úplně všechny kajuty mají vlastní koupelnu se sprchou, toaletou a čistým povlečením, takže komfort je zaručen. Nechybí ani menší psací stůl a židle.

Pokud jedete přes den, kajutu sice nepotřebujete, ale můžete si pronajmout takzvané Pullmanovo křeslo. Jde o pohodlnější polohovací sedadlo ve vyhrazené tiché zóně, které stojí jen nepatrný zlomek ceny celé kajuty. Je to fajn kompromis pro ty, kteří si chtějí na pár hodin v klidu zdřímnout mimo hlučné veřejné prostory. Počítejte ale s tím, že zásuvek na nabíjení tu bývá poskrovnu, takže nabitá powerbanka se hodí.

Pro rodiny s menšími dětmi se ale denní kajuta nesmírně vyplatí a vřele vám ji doporučuji. Děti mají svůj vlastní prostor na odpolední spaní, vy si můžete odložit všechny těžké věci ze zad, v klidu se osprchovat a odpočinout si v soukromí. Cena za denní pronájem bývá na rozdíl od nočních plaveb velmi sympatická a ten klid na přeplněné lodi je v letní sezóně prostě k nezaplacení.

💡 Tip: Kajuty bývají vyprodané mnohem rychleji než samotná místa pro auta v podpalubí. Pokud plánujete letní noční přesun, rezervujte si lístky ideálně čtyři až pět měsíců předem, jinak na vás zbydou jen ta nejdražší luxusní apartmá.

8. Jídlo na palubě: Bufety a vlastní svačiny

Každý větší trajekt funguje jako malé plovoucí město a má hned několik možností stravování. Naprosto nejpopulárnější jsou obrovské samoobslužné bufety, které nabízí bohaté snídaně i pořádné večeře za fixní cenu. Zaplatíte jednou u vstupu a jíte, kolik zvládnete, a věřte, že salátové pulty, sýry a čerstvé pečivo vás nenechají odejít s prázdnou. 😄 Místní restaurace podávají i tradiční masové kuličky a na většině lodí se dá pohodlně platit jak kartou, tak eury nebo švédskými korunami.

Kromě velkého bufetu fungují na lodích i menší útulné kavárny a bistra, kde si koupíte výbornou kávu, kousek pizzy nebo sladký skořicový koláč. Ceny jsou tu pochopitelně o něco vyšší než na pevnině, ale pořád se dají s přehledem zvládnout, aniž by to zruinovalo váš cestovatelský rozpočet. Káva se tu prodává nejčastěji jako bezedný kelímek, takže s jedním hrnkem můžete sedět a upíjet celé dopoledne.

Pokud chcete ušetřit peníze na zážitky ve Švédsku, je naprosto legální vzít si na loď vlastní jídlo. Nikdo vás nebude vyhánět, když si na veřejné palubě vytáhnete z batohu vlastní obložené bagety, sýr z chladící tašky nebo termosku s kávou. Cestovatelé to tak dělají naprosto běžně, jen opravdu není slušné jíst vlastní zásoby u stolů, které jsou vyhrazené přímo pro platící hosty restaurace.

💡 Tip: Pokud víte, že budete chtít jít na velkou bufetovou večeři, zakupte si vstup už při online rezervaci lístku na trajekt. Většina společností totiž nabízí při nákupu předem slevu kolem deseti až patnácti procent oproti ceně placené až na místě.

9. Co si vzít nahoru a co nechat v autě

Tohle je naprosto zásadní bezpečnostní pravidlo, které nováčky často zaskočí a dokáže jim znepříjemnit začátek cesty. Během celé plavby se totiž paluby s auty z přísných bezpečnostních důvodů striktně zamykají a oddělují vodotěsnými vraty. Jakmile po nalodění zaparkujete a odejdete po schodech do prostor pro cestující, už se ke svému autu v žádném případě nedostanete, a to ani kdybyste zapomněli důležité léky.

Připravte si proto šikovnou příruční tašku (říkejme jí lodní batůžek) se vším podstatným už doma. Budete bezpodmínečně potřebovat doklady, peněženku, telefon, powerbanku, případné léky, teplejší svetr a hygienické potřeby. Klimatizace na lodích bývá nastavená na velmi nízké teploty a venkovní mořský vítr vás na horní palubě rychle profoukne. Pokud se chystáte sledovat filmy, nezapomeňte si je předem stáhnout do tabletu, protože lodní Wi-Fi bývá drahá a pomalá.

V autě naopak nechte všechny těžké kufry, kempovací výbavu a hlavně před odchodem vypněte autoalarm. Houpání lodi na vlnách totiž citlivější pohybové senzory spolehlivě spouští a vy nechcete být tím člověkem, jehož auto celou cestu zběsile bliká, houká v podpalubí a neustále vybíjí vlastní baterii, zatímco palubní rozhlas vyvolává vaši registrační značku.

💡 Tip: Najděte si ještě před odjezdem v manuálu svého vozu, jak se přesně deaktivuje senzor náklonu a vnitřního prostoru. U moderních aut se to často dělá dvojitým stisknutím tlačítka na klíčku, nebo v hlubokém menu palubního počítače.

10. Odbavení, přístavy a hraniční kontroly

Do rušného přístavu dorazte vždy s dostatečným předstihem, abyste se vyhnuli zbytečnému stresu. Standardně se vyžaduje příjezd šedesát až devadesát minut před samotným odplutím lodi. Pokud máte velký obytný vůz nebo auto s přívěsem, raději počítejte rovnou se dvěma hodinami, protože najíždění a manévrování velkých vozidel trvá podstatně déle. Celý proces odbavení je jinak velmi jednoduchý a připomíná průjezd klasickými dálničními mýtnými bránami. Bedlivě sledujte cedule nad pruhy – bývají rozdělené na osobní auta, náklaďáky a auta s vysokou střechou.

U okénka ukážete vytištěný lístek nebo QR kód a doklady všech pasažérů. Počítejte s tím, že Švédsko má prodloužené hraniční kontroly minimálně do listopadu 2026, takže namátkové policejní kontroly u sjezdu z trajektu jsou běžná věc. Zkontrolují vás rovnou ze staženého okénka a celá procedura většinou zabere jen pár minut.

Mějte proto pas nebo občanský průkaz připravený pro všechny členy posádky, a to včetně malých dětí. Pokud jedete v dodávce nebo s karavanem, celníci vás mohou požádat o otevření kufru nebo nahlédnutí do obytné části. Jsou ale vždy velmi zdvořilí a ptají se na účel vaší cesty. Dobrou zprávou je, že nové evropské systémy EES a ETIAS se občanů Evropské unie vůbec netýkají.

💡 Tip: Doklady si uložte do přihrádky u spolujezdce tak, abyste je měli okamžitě po ruce. Hledání zapadlého pasu na dně batohu v kufru auta, zatímco za vámi troubí kolona dalších vozidel, není úplně příjemný zážitek.

11. Cestování vlakem a autobusem bez auta

Trajekty samozřejmě nejsou určené výhradně jen pro řidiče. Každá lodní společnost počítá i s pěšími pasažéry, kterým se anglicky říká foot passengers. Většina velkých přístavů, ať už jde o německý Rostock, polskou Gdyni nebo švédský Ystad, má přímé vlakové spojení až na terminál, nebo alespoň nabízí návazné kyvadlové autobusy z centra města přímo k lodi, takže přechod s kufrem je otázkou chvilky.

Lístek pro pěšího cestujícího stojí opravdový pakatel a často se vejdete do pár desítek eur, což z něj dělá super volbu pro studenty nebo držitele jízdenek Interrail. Velkým hitem pro rok 2026 je navíc noční vlak Snälltåget, který vyjíždí od srpna z Drážďan přes Berlín až do Stockholmu. Tady se trajektem vůbec netrápíte, protože vlak najede na loď v Německu nebo přejede přes dánské mosty a vy celou dobu klidně spíte v pohodlném lehátkovém voze. Ceny za sedadlo začínají na velmi přijatelných 499 švédských korunách.

Pokud jedete dálkovým autobusem z Prahy do Stockholmu (často s FlixBusem), cena trajektu už je automaticky zahrnutá v jízdence. Autobus najede plynule do podpalubí, řidič vás vyzve k opuštění vozu, vy si vezmete cennosti do batohu a během plavby trávíte čas na horních palubách lodi společně s ostatními cestujícími z aut. Zpátky do autobusu se vracíte zhruba patnáct minut před přistáním v přístavu.

💡 Tip: Pokud plánujete cestu švédskými vlaky navazujícími na trajekt, kupujte jízdenky s obrovským předstihem na webu švédských drah SJ. Mají dynamickou cenotvorbu a lístky kupované na poslední chvíli v den odjezdu bývají extrémně drahé.

12. Rodiny s dětmi a cestování se psem

Pro rodiny s menšími dětmi je trajekt vysloveným požehnáním a skvělým začátkem dovolené. Většina velkých lodí má fantasticky vybavené dětské herny s animátory, kde se ratolesti bezpečně zabaví na dlouhé hodiny v bazénku s kuličkami. Restaurace automaticky nabízejí zlevněná dětská menu a k dispozici bývají i mikrovlnky na ohřev vlastní přesnídávky. Starší děti zase ocení lodní kino, herní automaty nebo prozkoumávání rozlehlých palub s výhledem na majáky. Cesta jim tak uteče nesrovnatelně rychleji než připoutaným v autosedačce někde na rozpálené dálnici.

Pokud cestujete se svým psem, musíte ho bezpodmínečně nahlásit už při první rezervaci lístku. Pravidla se mírně liší podle konkrétní společnosti, ale obecně platí, že pes nesmí zůstat zavřený v autě v podpalubí. Musíte si pro něj rezervovat speciální pet friendly kajutu, která mívá často podlahu z lina místo koberce, nebo s ním po celou dobu pobývat na vyhrazených místech na chodbách. Na vnějších palubách pak najdete speciální zóny pro venčení vybavené umělou trávou, pískem a hydrantem s vodou.

Vždy mějte psa na vodítku a nezapomeňte na platný evropský pas zvířete s aktuálním očkováním proti vzteklině, což švédští celníci u vstupu do země velmi poctivě kontrolují. Švédsko je pro psy úžasná země — jen pamatujte, že od března do konce srpna musí být pes v přírodě vždy na vodítku. Důvod je hnízdění ptáků a ochrana mláďat, a místní to berou opravdu vážně.

13. Počasí, bouřky a mořská nemoc

Baltské moře bývá v letních měsících většinou nádherně klidné a hladina připomíná zrcadlo, ale občas se umí i pořádně rozhoupat. Nemusíte mít ovšem strach. Moderní trajekty jsou obrovské ocelové kolosy o délce hodně přes dvě stě metrů a disponují neuvěřitelně výkonnými stabilizátory, takže běžné menší vlny uvnitř lodi prakticky vůbec neucítíte. Cesta je velmi plynulá a maximálně pohodlná i pro ty, kteří se vody jinak trochu bojí.

Pokud přesto víte, že trpíte na nepříjemnou mořskou nemoc, rezervujte si kajutu co nejníže u vodní hladiny a pokud možno co nejblíže středu lodi. Právě v těchto místech je totiž houpání cítit absolutně nejméně. Určitě si přibalte zázvorové bonbony nebo běžné prášky proti kinetóze (často se dají koupit i přímo na informační přepážce lodi) a během plavby se snažte dívat ven na pevný horizont, což mozku výrazně pomáhá celou situaci lépe zpracovat. Hodně také pomáhá pobyt na čerstvém, studeném vzduchu.

V případě extrémních podzimních nebo zimních bouří se může výjimečně stát, že lodní společnost plavbu z bezpečnostních důvodů o pár hodin odloží nebo úplně zruší. V takovém případě vám automaticky nabídnou bezplatné přerezervování na další možný spoj, nebo vrácení všech peněz. Během léta k tomu ale dochází jen velmi vzácně, takže se tím nemusíte zbytečně stresovat.

💡 Tip: Vyhněte se konzumaci těžkých smažených jídel a velkého množství alkoholu před plavbou, pokud moře nevypadá úplně klidně. Lehká svačina a čerstvý vzduch na horní palubě dělají opravdové zázraky.

14. Öresundský most jako suchozemská alternativa

Kdo nechce hlídat přesné jízdní řády lodí a preferuje absolutní svobodu, zvolí legendární Öresundský most, který elegantně spojuje dánskou Kodaň se švédským Malmö. Tato stavba měří šestnáct kilometrů — část trasy vede tunelem pod mořem, pak se most vzedme nad hladinu a najednou máte po obou stranách jen vodu a nebe. Za to mýtné to, upřímně, stojí. Po cestě projedete i přes uměle vybudovaný ostrov Peberholm, který slouží výhradně k podpoře konstrukce a přírodě.

Standardní jednosměrné mýto pro běžné osobní auto vyjde zhruba na 470 až 510 dánských korun, což dělá v přepočtu asi 1 550 až 1 700 českých korun v závislosti na aktuálním kurzu a sezóně. Platit se dá na dánské straně pohodlně jakoukoliv platební kartou na automatických mýtnicích. Pokud dopředu víte, že pojedete mostem tam i zpět, absolutně se vám vyplatí pořídit si roční předplatné ØresundGO. S ním cena za jeden přejezd rapidně klesne na zhruba 178 dánských korun a celá úvodní investice se vám vrátí hned při první zpáteční cestě.

Most představuje skvělou volbu, pokud cestujete v noci nebo hluboko mimo hlavní sezónu, kdy trajekty nejezdí tak často. Jen počítejte s tím, že si cestu o něco prodloužíte jízdou přes dánské ostrovy, což znamená další projeté palivo a případně i poplatek za další obrovský dánský most Storebælt. Pro řidiče to ale znamená, že mohou celou dobu zůstat v autě a nemusí nikde čekat na nalodění.

💡 Tip: Smlouvu na předplatné ØresundGO si vyřiďte online z pohodlí domova alespoň pár dní před cestou a spárujte ji se svou registrační značkou. Na mýtné bráně pak kamera automaticky přečte vaši značku a závora se plynule otevře bez jakéhokoliv zdržování.

15. Kde přespat po vylodění a kam vyrazit

Když konečně sjedete z lodi, obzvlášť po dlouhé noční plavbě brzy ráno, je fajn mít jasný plán, co dál. Někdo míří rovnou po dálnici na daleký sever, ale přístavní města a jejich blízké okolí nabízejí obrovskou spoustu krásných míst na první dny severského roadtripu. Byla by ohromná škoda tento kouzelný jižní region Skåne jen tak bez povšimnutí minout, protože má mnohem mírnější klima a připomíná spíše kontinentální Evropu.

Pokud se vylodíte v Trelleborgu po cestě z Rostocku, zamiřte rovnou na jihozápadní cíp k poloostrovu Falsterbo. Najdete tu kilometry zářivě bílého písku, malebné barevné plážové kabinky a atmosféru, které se právem přezdívá švédský Hamptons. Je to ideální místo, kde si po cestě protáhnout nohy, vyvenčit psa a nadechnout se čerstvého mořského vzduchu. Parkování přímo u pláží je zpoplatněné, ale dá se snadno uhradit přes švédské parkovací aplikace.

Při příjezdu do idylického Ystadu se ocitnete rovnou uprostřed romantických hrázděných domů, které proslavily detektivky s komisařem Wallanderem. Městečko má úžasnou atmosféru a kousek odtud leží magické megality Ales stenar, kterým se přezdívá švédské Stonehenge. Kameny se tyčí na vysokém útesu přímo nad mořem a výhled odtud vás opravdu popadne za dech.

Pokud přijedete z polské Gdyně do Karlskrony, ocitnete se ve městě úžasně rozesetém na desítkách ostrovů. Odtud je to už jen kousek na slavný ostrov Öland, kam se dostanete po mostě zdarma. Najdete tam stovky větrných mlýnů, středověký hrad Borgholm a letní sídlo švédské královské rodiny Solliden, které je přes léto částečně otevřené veřejnosti.

💡 Tip: Zastavte se v Malmö ve čtvrti Möllevången. Toto multikulturní srdce města nabízí pravděpodobně to úplně nejlevnější a nejlepší jídlo v celém Švédsku. Obrovský falafel tu koupíte za zlomek ceny běžného jídla, což vaše peněženka po příjezdu určitě ocení.

Kde se najíst po vylodění

Bufet na lodi bývá drahý a po ránu ne vždy lákavý, takže první pořádné jídlo většina lidí řeší až na břehu. Ve Švédsku platí jednoduché pravidlo: hlavní jídlo dne dejte na oběd, kdy podniky nabízejí dagens lunch za 120 až 150 SEK (270 až 330 Kč) včetně salátového bufetu, pečiva a kávy.

Malmö a okolí

V Malmö je nejlepší adresou čtvrť Möllevången, kde na každém rohu koupíte falafel nebo blízkovýchodní street food za 50 až 80 SEK. Kousek dál stojí tržnice Malmö Saluhall, industriální hala plná bister, řemeslných pekáren a stánků se sýry, saláty a kávou. Místní si sem chodí i pro sendviče se smaženým sleděm, které patří ke klasice regionu.

Na tradiční švédskou domácí kuchyni husmanskost se chodí do podniku Bullen z roku 1897, kde se podávají masové kuličky s bramborovou kaší a brusinkami. Ceny jsou vyšší, atmosféra staré hospody ale stojí za to i tomu, kdo si dá jen polévku nebo vegetariánskou variantu.

Ystad a Trelleborg

Po ranním vylodění v Ystadu je ideální zastávkou kavárna a pekárna Söderberg & Sara, kde pečou nejlepší kardamomový chléb v celém Skåne a mají výběrovou kávu. Na plnohodnotný oběd zajděte do některého podniku s cedulí dagens lunch přímo v historickém centru.

V Trelleborgu hned po sjezdu z lodi funguje útulná Två Spisar s poledním menu. Za fixní cenu dostanete hlavní jídlo podle výběru, neomezený salátový bufet, křupavé pečivo s máslem a k tomu kávu a vodu. Je to nejlevnější způsob, jak se ve Švédsku pořádně najíst.

💡 Tip: Supermarkety ICA a Coop mají u vjezdů do měst hotová jídla, saláty a pečivo. Když si první den nakoupíte zásoby, ušetříte na celém roadtripu i několik tisíc korun.

Srovnání linek trajektů do Švédska v přehledu

Aby se vám celá cesta přes Baltské moře lépe plánovala, připravila jsem pro vás přehledné srovnání těch absolutně nejvyužívanějších trajektových linek, které směřují ze střední Evropy na sever. Výběr vždy závisí na tom, kolik kilometrů jste ochotní odřídit po pevnině a kolik času chcete naopak strávit odpočinkem na vlnách. Ceny berte jako orientační odrazový můstek pro běžné auto se dvěma pasažéry, v letní špičce mohou výrazně poskočit nahoru.

• Rostock do Trelleborgu (Německo): Nejoblíbenější dálniční klasika. Operují zde společnosti TT-Line a Stena Line. Plavba trvá pohodových 6 hodin a lístek vyjde zhruba na 60 až 200 eur. Ideální volba pro cestovatele z Čech, kteří chtějí rychle najet na dálnici a mít cestu brzy za sebou.
• Świnoujście do Ystadu (Polsko): Perfektní varianta pro obyvatele Moravy a Slezska. Lodě Polferries a Unity Line zvládnou cestu za 6 až 7 hodin. Ceny začínají okolo 95 eur, ale při platbě v polských zlotých často ušetříte. Přístav leží jen kousek od českých hranic a řízení po polských dálnicích je dnes už velmi pohodlné a plynulé.
• Gdyně do Karlskrony (Polsko): Dlouhá noční plavba provozovaná společností Stena Line. Trvá 9,5 hodiny a ceny se pohybují mezi 120 a 385 eury, přičemž kajuta je povinná. Tato trasa je strategickým skvostem, pokud míříte na východní pobřeží, ostrovy Öland a Gotland, nebo pokud jedete rovnou do Stockholmu a chcete se vyhnout zdržování na jihu Švédska.
• Puttgarden do Rødby (Německo a Dánsko): Superrychlý skok přes moře od společnosti Scandlines. Trvá pouhých 45 minut a stojí okolo 60 až 100 eur. Lodě pendlují neustále, takže nepotřebujete řešit přesný čas odjezdu. Navazuje na ni dánská suchozemská cesta směrem k slavnému Öresundskému mostu.
• Travemünde do Malmö (Německo): Linka společnosti Finnlines, která zabere zhruba 9 hodin. Perfektně se hodí pro noční přesun, kdy večer nalodíte auto u Lübecku, prospíte se v kajutě a brzy ráno vyjíždíte naprosto odpočatí rovnou do širokých švédských ulic.

Kde se ubytovat

💡 Tip na ubytování a zážitky: Ubytování si nejradši hledáme na Booking.com, kde bývají nejlepší storno podmínky. Vstupenky, výlety a aktivity se pak vyplatí porovnat a koupit přes GetYourGuide.

Když čekáte na ranní trajekt, nebo naopak přijedete do přístavu pozdě v noci a nechce se vám už potmě hledat místo na kempování, dobrý hotel kousek od terminálu je k nezaplacení. Zde jsou konkrétní tipy na ubytování, kde můžete složit hlavu a nabrat síly bez zbytečného přejíždění sem a tam, a kde počítají i s parkováním plně naložených vozů.

V polském přístavu Świnoujście se nabízí moderní hotel Hampton by Hilton. Leží jen necelých pět minut jízdy od trajektového terminálu, takže ranní nalodění zvládnete naprosto bez stresu a dlouhého přejíždění. Nabízí velmi pohodlné postele a bohatou snídani, kterou stihnete i před časným odjezdem lodi. Hotel disponuje vlastním zabezpečeným parkovištěm. Dvoulůžkový pokoj tu pořídíte zhruba od 2 500 Kč za noc.

V Trelleborgu se vylodíte po cestě z Rostocku nebo Travemünde. Hned v centru města, jen pár set metrů od výjezdu z terminálu, najdete příjemný Palm Tree Hotel. Nabízí čisté pokoje a hlavně skvělou ranní kávu před tím, než vyrazíte objevovat nedaleké bílé pláže poloostrova Falsterbo. Cena za dvoulůžkový pokoj startuje na velmi podobných 2 500 Kč a recepce bývá otevřená non-stop.

Pokud vaše loď zakotví v idylickém Ystadu, ocitnete se rovnou uprostřed romantických hrázděných domů. Zkuste historický hotel Continental du Sud, který leží hned naproti přístavu a je to nejstarší fungující hotel v celém Švédsku. Pokoj vás vyjde zhruba na 3 500 Kč, ale ta starosvětská atmosféra je naprosto neopakovatelná a představuje úžasný start pohodové skandinávské dovolené.

A pokud jedete dánskou cestou do Göteborgu, skvělým a velmi stylovým zážitkem je ubytování přímo na vodě. Hotell Barken Viking kotví přímo v centru města a spaní v historických kajutách s výhledem na přístav má ohromné kouzlo. Za noc zaplatíte od 2 800 Kč a ráno můžete vyrazit rovnou do víru města nebo na divoké západní pobřeží.

Praktické shrnutí a orientační ceny

Než začnete plánovat přesný rozpočet, pamatujte na to, že ceny trajektů jsou vysoce dynamické a mění se podle sezóny. Pokud kupujete lístek v březnu na červenec, zaplatíte výrazně méně než při nákupu týden před odjezdem. Na palubách i ve Švédsku navíc všude zaplatíte kartou, takže si nemusíte dělat starosti s výměnou velkého obnosu švédských korun v hotovosti. Zde jsou orientační sazby pro rok 2026 (auto a dvě osoby), ke kterým je vždy nutné připočítat upozornění na letní zdražování:

• Rostock do Trelleborgu (Německo): 60 až 200 EUR (cca 1 500 až 5 000 Kč) za jeden směr.
• Świnoujście do Ystadu (Polsko): Od 95 EUR (cca 2 400 Kč) za jeden směr, ale polské weby v PLN mohou být ještě o něco levnější.
• Gdyně do Karlskrony (Polsko): 120 až 385 EUR (cca 3 000 až 9 600 Kč), linka je dlouhá a velmi oblíbená pro noční přesuny, takže poptávka žene ceny nahoru.
• Puttgarden do Rødby (Dánsko): Kolem 60 až 100 EUR (cca 1 500 až 2 500 Kč), rychlý skok na dánskou pevninu.
• Öresundský most (bez lodi): 470 až 510 DKK (cca 1 550 až 1 700 Kč), s předplatným ØresundGO klesá cena na zhruba 178 DKK za přejezd.

A kam z přístavů vyrazit dál na týdenní roadtrip? Z Trelleborgu nebo Ystadu se nabízí krásný jižní okruh. Projeďte si prosluněné pláže poloostrova Falsterbo, kouzelný národní park Söderåsen plný listnatých lesů a pokračujte přes malebné jablečné sady v oblasti Österlen. Cesty tu jsou široké, rovinaté a řízení naprosto pohodové.

Z Göteborgu vyrazte rovnou na západní pobřeží do oblasti Bohuslän. Čekají tu na vás úchvatné žulové ostrovy, malebné rybářské vesničky s červenými domky a naprosto fantastické scenerie pro kempování s výhledem na slané moře. Bývá tu sice větrněji, ale ty západy slunce stojí za to.

Pokud se vylodíte v Karlskroně, vaše cesta by měla směřovat na nedaleký ostrov Öland plný historických větrných mlýnů, případně rovnou na sever podél východního pobřeží až do Stockholmu a k obrovskému jezeru Vättern.

💡 Tip pro úsporu: Pokud cestujete v létě 2026 a máte v plánu nechat auto chvíli zaparkované, využijte zlevněnou veřejnou dopravu. Švédská vláda dotuje MHD, takže měsíční jízdenky po celém Švédsku (včetně Stockholmu a Göteborgu) stojí od července do prosince přesně polovinu. Měsíčník se vám tak může bohatě vyplatit i na pětidenní pobyt a ušetří vám spoustu peněz za drahé parkování ve městech!

Kam dál

• Ystad a Skåne: 18 tipů, co vidět na jihu Švédska
• Švédsko: 30 tipů, co vidět a zažít
• Ceny ve Švédsku: kolik stojí dovolená
• Kdy jet do Švédska: počasí měsíc po měsíci
• Öresundský most: mýtné, vlak a jak ho projet

Často kladené otázky

Plánování cesty na sever autem přináší spoustu praktických dotazů, zvlášť pokud se na trajekt s celou rodinou chystáte úplně poprvé. Níže najdete stručné a rychlé odpovědi na to, na co se cestovatelé před nákupem lístku ptají úplně nejčastěji.