Acest ghid este pentru toți aventurierii care au decis să pornească oriunde pe cont propriu și își doresc libertate. Asta înseamnă să mergi unde vrei și când vrei, iar la asta se adaugă dormitul în mașină și un echipament ca lumea. O conversie camper îți oferă exact această libertate. Noi am plecat astfel timp de trei luni și, ca să avem un drum cât mai confortabil, ne-am reconstruit complet mașina. În următorii 5 pași îți povestim cum am procedat.
Pas cu pas: conversia camper a mașinii tale
Dacă ai un buget limitat, uită-te cum am reușit, cu doar câteva sute de euro, să transformăm mașina într-un camper (mai degrabă un fel de sufragerie pe roți).
1) Alegerea mașinii potrivite pentru conversie
Alegerea depinde de buget, de consum și de tot ce vrei să faci cu mașina. Probabil nu vei cumpăra o mașină nouă, dacă ai nevoie de ea cel mult câteva luni, așa că e mai bine să te uiți după modele mai vechi. Noi aveam plafonul stabilit la 2.800 € și știam că vom parcurge cu mașina cel puțin 20 de mii de kilometri prin SUA și Canada și că vom folosi mașina (sau spațiul de lângă ea) pentru a:
- Petrece 8+ ore pe zi la volan
- Locui în timpul zilei și ne odihni
- Dormi
- Găti
- Lucra
- Depozita lucrurile personale
- Păstra mâncare proaspătă la rece
- Încărca aparatura electronică
Pentru aceste scopuri, un minivan este ideal. Și pentru că am ales în Canada, am restrâns opțiunile la aceste trei mașini de încredere:
- Dodge Grand Caravan
- Toyota Sienna
- Honda Odyssey
În cele din urmă, cu bugetul nostru, am cumpărat un Dodge Grand Caravan 3.3L V6 din 2005, care avea la bord în jur de 248.000 km.
2) Schița designului și stabilirea tuturor dimensiunilor
Cum se spune: măsoară de două ori și taie o dată. Realizarea unui design funcțional este partea cea mai importantă și trebuie gândită temeinic. La ce înălțime să pui patul? Cât de înalte trebuie să fie cutiile care încap sub pat și de unde le cumperi? Ce frigider alegi – electric sau cu gheață? Iar dacă e cu gheață – pe ce parte ai priza? 😃
Scoaterea scaunelor
Pentru noi, baza a fost să scoatem din mașină rândul din spate de scaune și să-l rabatăm pe cel din mijloc în podea. În partea din spate a mașinii am pus frigiderul și echipamentul de bucătărie, inclusiv alimentele, iar sub pat toate spațiile de depozitare.
Între zona de bucătărie și scaunele din față am construit patul – lung de 160 cm și lat de 110 cm. Ne-a fost mai mult decât suficient. 🙂 Placajul care ținea loc de pat l-am așezat pe picioare de 60 cm, ca să putem înghesui confortabil sub el toate boarfele.
Inițial am conectat un frigider electric, dar acesta s-a dovedit complet inutilizabil. După două săptămâni l-am înlocuit cu o ladă frigorifică de la Walmart de 15 $, în care apoi cumpăram gheață la fiecare trei zile.
Instalația electrică
La ce nu trebuie nicidecum să uiți este să afli unde ai toate prizele (brichetele) în mașină și câți wați suportă maxim fiecare. Uită de tot de ideea de a monta o a doua baterie auto și de a o încărca prin prize – alternatorul din mașină nu este conceput pentru asta și, dacă nu îl înlocuiești cu unul mai puternic, riști fie a) să-l arzi, cum ni s-a întâmplat nouă, fie b) pur și simplu să nu încarce nimic ca lumea.
Cumpără un invertor – convertor de la 12V la 220V – și folosește-l pentru încărcare. Încarcă un singur aparat mare pe rând, niciodată mai multe deodată. La telefoane sau tablete nu contează. 🙂
Dacă plănuiești să tragi un prelungitor până în partea din spate a mașinii, așază-l acolo încă înainte de a începe să construiești structura patului. 😉
✈️ Bilete de avion ieftine
Găsește un bilet de avion →
Cauți un bilet de avion ieftin?
Compară prețurile tuturor companiilor aeriene și găsește cea mai ieftină dată. · Mai multe bilete ieftine →
3) Cumpărarea materialelor și a sculelor
Dacă faci conversia mașinii în America de Nord, îți recomandăm cu tărie să folosești Walmart, Canadian Tire și Lowe’s ca principali furnizori pentru proiectul tău. Au absolut tot, iar materialul pentru pat, inclusiv sculele, nu te costă mai mult de 140–190 €.
Ca spații de depozitare, cele mai potrivite sunt milk crates – lădițele de plastic pentru lapte, pe care fie le faci rost gratis, fie le iei cu un euro bucata. Noi am construit din ele rafturi pentru bucătărie și le-am folosit ca spații de depozitare sub pat.
Patul este construit din placaj, picioarele din lemn rindeluit (cam 4,5 € / metru), iar pe placaj am pus două straturi de spumă tip cofraj de ouă și un strat de saltea cu memorie. Aceea a fost cea mai scumpă achiziție – salteaua a ieșit cam 140 €.
Sculele de care vei avea nevoie:
- fierăstrău (ideal unul circular) – cel mai bine împrumutat de la un prieten sau dintr-un centru de închirieri
- șurubelniță electrică (pentru că, cu una manuală, ai obosi de mori)
- capete pentru șuruburi, pentru că în Canada și SUA capetele sunt diferite de cele din UE
- nivelă cu bulă
- ciocan
- clichet pentru demontarea scaunelor
- șuruburi de lemn
- colțare de raft (bucată de metal îndoită cu găuri pentru șuruburi), pentru stabilizarea picioarelor de la pat
4) Construcția patului și a spațiului de bucătărie
Despre cum anume ne-am asamblat mașina am filmat un clip video:
5) Amplasarea gadgeturilor și cumpărarea echipamentului esențial
Unele lucruri pur și simplu trebuie să le ai la tine, fie și numai ca să știi că ești pregătit pentru orice. Pe lângă cauciucul de rezervă și cric, dotarea obligatorie a oricărui șofer, noi aveam cu noi și astea:
- Powerbank cu cabluri de pornire (când îți descarci bateria peste noapte)
- Lampă cu baterii reîncărcabile
- Invertor de la 12V la 220V
- 2 lanterne LED
- Două scaune de camping
- Ulei de motor de rezervă
- Manual de reparații auto (pentru că mereu găsești prin apropiere o dezmembrare de unde faci rost de piese)
- Road Atlas – când nici navigația nu se descurcă și pentru planificarea traseului aproximativ
Și, bineînțeles, tot ce ai nevoie pentru camping și gătit, dacă plănuiești așa ceva.
- Un reșou mare cu două ochiuri
- Un mini reșou cu un ochi
- Suficient gaz pentru gătit
- Veselă, tacâmuri etc.
Perdeluțe
Dintr-o sfoară obișnuită, orice material și scai pe care îl coși de material, faci minuni. Întinde sfoara de jur împrejurul mașinii, astfel încât să poți acoperi geamurile din spate și din lateral când te duci la culcare. Când te vei opri peste noapte în parcarea unui supermarket, vei înțelege de ce 🙂
Coș de gunoi
În mijloc, între scaunele din față, și cu cât mai mic, cu atât mai bine. O coajă de banană împute deja după două ore chiar sub nasul tău.
Radio prin satelit
Un prieten la nevoie, mai ales când nu prinzi niciun radio FM. Iar în SUA și Canada nu am prins aproape jumătate din călătoria noastră de 3 luni!
Coșuleț cu bunătăți la îndemâna șoferului și a pasagerului
Nu e nimic mai enervant decât să oprești la fiecare două ore doar pentru că vrei să scoți ceva de mâncare din portbagaj. Și cu cât e drumul mai lung, cu atât e mai plictisitor. Pune-ți din față alune, biscuiți și tot ce ai ca gustare. Noi le țineam într-un coșuleț și în buzunarele laterale de la portiere.
SFAT: Dacă te gândești la o călătorie lungă, e bine să te gândești și la o asigurare. Adesea se uită însă de parbriz – merită să verifici la asigurătorul tău dacă acoperă și geamurile.
Cum arată mașina gata amenajată după 2 săptămâni de folosire
📶 DATE PE DRUM
Alege eSIM →
Internet pe telefon prin eSIM în vacanță
⚡ Activare prin cod QR în 2 min · 📱 fără SIM fizic · 🌍 200+ țări · de la 3 €
✅ De la autorii blogului Loudavým krokem · Proiectul nostru propriu — lk-sim.com
