Majoritatea companiilor aeriene îți permit să călătorești cu un nou-născut încă de la vârsta de șapte până la paisprezece zile, deși unele solicită o adeverință medicală. Eu am așteptat până când Jonášek avea aproape doi ani pentru primul zbor, dar cu siguranță nu trebuie să amâni atât de mult.
Înainte de o plecare atât de devreme, este bine să discuți călătoria cu pediatrul, care va evalua starea de sănătate a bebelușului. Nu uita nici de acte, pentru că și un nou-născut de o săptămână are nevoie de propriul pașaport pentru o călătorie în străinătate. Fără el, cu greu vei putea face check-in-ul la ghișeu.
Mai jos am detaliat regulile de vârstă ale unor companii aeriene, precum și recomandările medicilor. Vei afla și cum să te pregătești pentru zborurile lungi cu un bebeluș foarte mic și ce să nu uiți atunci când îți faci planurile.

Rezumat
- Vârsta minimă în funcție de compania aeriană: Majoritatea companiilor te lasă să urci la bord cu un copil mai mare de 14 zile, la Ryanair sunt suficiente 8 zile, iar KLM nu are nicio limită.
- Părerea pediatrilor: Medicii recomandă să aștepți până când copilul are între 2 și 3 luni pentru primul zbor, în primul rând din cauza imunității încă imature și a microbilor din aeroporturi.
- Taxe pentru sugari: Copilul sub 2 ani zboară în brațele adultului contra unei taxe fixe, care în 2026 este de 25 de euro la Ryanair și aproximativ 27 de euro la Wizz Air.
- Dificultatea în funcție de vârstă: Bebelușii dorm de obicei pe durata zborului, în timp ce perioada cea mai solicitantă este între primul și al doilea an, deoarece copiii nu vor să stea locului.
- Riscuri pentru sănătate: Nu este recomandat să zbori cu sinusurile înfundate și cu o răceală puternică, deoarece la coborârea avionului poate apărea o durere cumplită de urechi.
- Legislația europeană în 2026: Noile reguli obligă companiile aeriene să așeze gratuit copiii mai mici de 14 ani lângă persoana care îi însoțește.
- Lichide pe aeroportul din București: Din octombrie 2025 se aplică reguli mai permisive pentru lichide în anumite terminale, însă în terminalele unde nu sunt disponibile scanerele CT rămâne limita strictă de 100 ml.
10 lucruri pe care trebuie să le știi
1. Vârsta minimă pentru zbor în funcție de compania aeriană
💡 Sfat: Înainte să începi măcar să cauți bilete concrete, verifică întotdeauna cu atenție limitele de vârstă pe site-ul oficial al companiei aeriene alese. Regulile diferă radical de la un transportator la altul, iar acestea sunt stabilite exclusiv de criteriile comerciale și de siguranță ale companiei.
Dacă te uiți la transportatorii clasici de linie, aceștia sunt de obicei destul de permisivi cu micii călători. De exemplu, KLM nu a stabilit nicio vârstă minimă, iar un nou-născut poate zbura cu această companie practic imediat după naștere. În schimb, companii precum British Airways sau United Airlines te lasă la bord doar cu un bebeluș mai mare de șapte zile.
La companiile low-cost regulile sunt considerabil mai stricte, deoarece încearcă să reducă la minimum orice risc la bord. Foarte populara companie Ryanair transportă copii mai mari de opt zile, în timp ce Wizz Air și easyJet au stabilit limita strictă la 14 zile de la naștere. Dacă ai încerca să urci cu un copil mai mic, personalul pur și simplu nu te-ar lăsa să te îmbarci.
Compania Smartwings are reguli foarte specifice și operează către majoritatea destinațiilor de vacanță. Nu transportă bebeluși în primele 48 de ore de la naștere, iar pentru copiii cu vârsta între 48 de ore și șapte zile solicită un formular special completat și confirmat de medic. Mai jos găsești un tabel clar cu cei mai întâlniți transportatori pentru 2026.
| Compania aeriană | Vârsta minimă pentru transport | Condiții speciale |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| KLM | Fără limită | Nou-născutul poate zbura practic de la naștere, fără restricții. |
| Smartwings | De la 48 de ore | Până la vârsta de 7 zile, doar pe baza unui formular medical completat. |
| British Airways | De la 7 zile | Fără alte condiții speciale pentru nou-născuți. |
| United Airlines | De la 7 zile | Fără alte condiții speciale sau adeverință. |
| Ryanair | De la 8 zile | Nu transportă sub nicio formă copiii mai mici de 8 zile. |
| Wizz Air | De la 14 zile | Limită foarte strictă, fără nicio excepție. |
| easyJet | De la 14 zile | Limită foarte strictă, valabilă pentru toate zborurile. |
2. Ce spun pediatrii despre primul zbor și de ce recomandă să aștepți

💡 Sfat: Chiar dacă liniile aeriene te lasă să zbori la doar câteva zile după naștere, medicii pediatri privesc lucrurile diferit și recomandă să aștepți până la vârsta de două-trei luni. Această recomandare prudentă se bazează pe motive strict medicale și preventive.
Problema principală nu este deloc faptul că bebelușul se află în aer sau presiunea ușor redusă din cabina avionului. Cel mai mare risc îl reprezintă sistemul imunitar imatur al nou-născutului și mediul total nepotrivit din marile săli ale aeroporturilor. Imaginează-ți amestecul uriaș de virusuri și bacterii care circulă prin spațiile climatizate pe unde trec zilnic zeci de mii de oameni din întreaga lume.
Un al doilea factor important este prevenirea și depistarea unor eventuale malformații congenitale. În primele săptămâni de viață se pot manifesta probleme cardiace sau pulmonare ascunse, pe care presiunea mai scăzută din avion le-ar putea agrava periculos. De aceea, medicii preferă ca bebelușul să fi trecut deja prin cel puțin primele controale complete la cabinet.
Dacă din motive familiale chiar trebuie să zbori mai devreme, planifică drumul cât mai atent. Încearcă să reduci timpul petrecut în sălile de tranzit aglomerate și acordă o atenție sporită igienei mâinilor. Un copil purtat într-un marsupiu, cu fața întoarsă spre părinte, este mai bine protejat de pasagerii care tușesc decât un bebeluș aflat într-un cărucior deschis.
3. Zborul cu nou-născutul și copilul mic: cum se schimbă gradul de dificultate
💡 Sfat: Uită de ideea preconcepută că cel mai greu este să călătorești cu un bebeluș mic înfășat. Mamele cu experiență de pe forumuri sunt absolut unanime: oricând ar alege mai degrabă un zbor cu un bebeluș decât unul cu un copil mic.
Un bebeluș de până la aproximativ șase luni reprezintă perioada ideală pentru călătorii. Copilul încă nu merge de-a bușilea, nu fuge nicăieri și doarme pur și simplu cea mai mare parte a timpului în avion, acompaniat de zgomotul alb liniștitor al motoarelor. Alăptarea sau hrănirea cu biberonul rezolvă ușor atât problema înfundării urechilor, cât și eventualul plictis pe durata zborului.
Cotitura apare între șase și douăsprezece luni, când copilul începe să meargă de-a bușilea și vrea să descopere lumea. La această vârstă nu îl mai poți ține prea ușor pe loc și apare adesea răul de mișcare. De aceea, părinții consideră un marsupiu ergonomic salvator: poți merge cu el pe culoar înainte și înapoi, iar copilul adoarme de obicei fără probleme.
Vârful absolut al dificultății este între primul și al doilea an. Copilul mic știe deja să meargă și are o nevoie uriașă de mișcare, însă încă nu poți negocia rațional cu el că trebuie să stea pe scaun și să aibă centura pusă. La această vârstă copilul zboară în continuare în brațele tale, ceea ce înseamnă că un copil de 13 kilograme care se zbate și face o criză de furie devine foarte greu de ținut în timpul unui zbor de trei ore.
| Categorie de vârstă | La ce să te aștepți în realitate | Cea mai bună strategie pentru părinți |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| 0-6 luni | Copilul doarme mult, nu poate fugi și se liniștește ușor când este hrănit. | Rezervă un pătuț suspendat (basinet) pentru zborurile lungi. |
| 6-12 luni | Începe să descopere lumea și poate apărea primul episod de rău de mișcare. | Ia un marsupiu pentru plimbările pe culoar și haine de schimb. |
| 1-2 ani | Are nevoie de mișcare, nu rezistă pe scaun și nu poți negocia cu el. | Pregătește o rezervă uriașă de jucării și gustări variate. |
| 2-4 ani | Copilul are propriul scaun și deja poți negocia și explica lucrurile. | Oferă activitățile treptat și păstrează tableta ca soluție de rezervă. |
| 5 ani și peste | Își poate duce singur rucsăcelul și înțelege ce se întâmplă la aeroport. | Ține-l ocupat cu filme, jocul preferat și o pernă confortabilă. |
4. Unde să mergi în prima călătorie cu copilul și ce durată să alegi

💡 Sfat: Dacă zbori cu copilul pentru prima dată, uită de bravură și de visurile romantice despre o aventură exotică la celălalt capăt al lumii. Privește primul zbor ca pe un test în care trebuie să vezi cum reacționează copilul la aeroport, zgomot și schimbarea presiunii.
Prima destinație ideală ar trebui să îndeplinească mai multe criterii esențiale pentru liniștea ta. Alege locuri la care ajungi cu un zbor cât mai scurt, ideal de două-trei ore. Din București, Cluj-Napoca sau Timișoara poți ajunge astfel ușor în Italia, pe coasta Spaniei, în Insulele Baleare, Grecia sau în Bulgaria, atât de populară.
În timpul unei călătorii atât de scurte îți va fi mai ușor să ții copilul relativ liniștit, să îl hrănești și probabil chiar să îl faci să doarmă puțin. Evită și destinațiile cu diferență mare de fus orar, deoarece ritmul circadian al copilului este extrem de fragil. Un adult poate depăși cumva jet lagul, însă dereglarea ceasului biologic al unui copil mic îți poate distruge întreaga primă săptămână de vacanță.
Gândește-te și la accesul la servicii medicale bune și ușor disponibile la destinație. Europa este excelentă din acest punct de vedere și oferă multă siguranță. Dacă intenționezi să închiriezi o mașină, nu uita să verifici din timp legislația locală privind scaunele auto. În Italia, de exemplu, scaunul auto este obligatoriu pentru copiii cu înălțimea de până la 150 de centimetri, iar în Spania copiii de până la 135 de centimetri trebuie să stea obligatoriu pe bancheta din spate; amenzile pot ajunge acolo la aproximativ 300 de euro.
5. Zbor direct sau escală cu un copil mic
💡 Sfat: Când alegi biletele pentru prima călătorie cu un copil mic, există o regulă de aur, nescrisă, dar foarte importantă. Plătește întotdeauna în plus pentru un zbor direct și evită cu orice preț escalele. O escală dublează pur și simplu dificultatea logistică a călătoriei.
Fiecare escală înseamnă două decolări și două aterizări, adică dublu stres pentru urechile sensibile ale copilului și un risc dublu de durere. În loc să îl culci după primul zbor la hotel, trebuie să îl trezești, să îl scoți din avion și să traversezi o sală de tranzit uriașă și stresantă pentru a ajunge la următoarea cursă.
Mai există și riscul permanent al întârzierilor. Dacă primul zbor întârzie chiar și puțin, poți pierde pur și simplu conexiunea, cu copilul plângând în brațe. Apoi va trebui să petreci ore lungi sau chiar o noapte întreagă pe băncile din terminal, coșmarul oricărui părinte.
În plus, trebuie să tragi mereu căruciorul și bagajele de cabină prin controalele de securitate. Dacă ai de ales, mai bine condu două ore în plus până la un aeroport mai îndepărtat, de unde există un zbor direct, decât să faci o călătorie cu două curse consecutive.
6. Răceală, inflamații și când este mai bine să amâni zborul
💡 Sfat: Durerea de urechi este probabil cea mai mare grijă a tuturor părinților care călătoresc cu avionul. Ea apare atunci când presiunea din cabină se schimbă rapid și nu se egalizează suficient de repede prin trompa lui Eustachio.
Este important să știi că, din acest punct de vedere, coborârea avionului este mult mai neplăcută și mai dureroasă pentru urechi decât decolarea. Pentru a preveni senzația de urechi înfundate și durerea, cel mai bine funcționează înghițitul. La sugari poți rezolva problema prin alăptare, biberon cu lapte sau suzetă, iar la copiii mici și cei mai mari funcționează foarte bine băutul dintr-o sticlă cu pai sau mestecatul unei bomboane.
Dacă însă copilul are o răceală puternică și nasul înfundat, situația se complică radical. Trompa lui Eustachio nu funcționează corect și presiunea nu se mai poate egaliza natural, ceea ce provoacă o durere cumplită. Părinții cu experiență recomandă folosirea unui spray nazal bun înainte de decolare și apoi din nou înainte de începerea coborârii; pentru cei mai mici, ia la bord și un aspirator nazal.
Decizia dacă să zbori sau nu cu un copil răcit ar trebui să fie discutată întotdeauna cu pediatrul înainte de plecare. În special în cazul unei otite acute, al febrei sau după o intervenție chirurgicală la urechi, medicii interzic de regulă zborul, deoarece există un risc real de perforare a timpanului.
7. Cum să planifici zborul în funcție de somnul copilului

💡 Sfat: Alegerea momentului potrivit poate transforma o experiență stresantă într-o călătorie destul de confortabilă. Mulți părinți încearcă să cumpere bilete astfel încât timpul petrecut în aer să se suprapună cu somnul obișnuit al copilului.
Eu și Lukáš am ales intenționat primul nostru zbor cu Jonášek în timpul somnului lui de după-amiază. La dus a funcționat fantastic și a dormit liniștit o bună parte din drum. La întoarcere, zborul nostru a avut însă o întârziere neplăcută, întregul plan de somn pregătit cu grijă s-a dus pe apa sâmbetei, dar Jonášek s-a descurcat totuși foarte bine și cu zâmbetul pe buze. Asta confirmă că cei mici sunt adesea mult mai adaptabili decât planurile noastre minuțioase.
Somnul în timpul zborurilor lungi este un subiect frecvent pe forumurile online. Vei întâlni adesea recomandări privind administrarea melatoninei, însă aici trebuie să fii extrem de prudentă. Experții avertizează ferm împotriva administrării melatoninei copiilor mai mici de doi ani, deoarece nu există dovezi științifice solide în acest sens.
În cazul copiilor mai mari, medicamentele pentru somn trebuie discutate exclusiv după o consultație amănunțită cu pediatrul și, ideal, testate în prealabil acasă. La unii copii, aceste produse au un efect paradoxal: în loc să îi liniștească, îi fac hiperactivi. Cu siguranță nu vrei să descoperi asta la zece kilometri deasupra oceanului.
8. Vaccinarea și destinațiile exotice cu copii
💡 Sfat: Călătoriile în zone exotice îndepărtate cu copii foarte mici implică riscuri specifice cu care în Europa nu trebuie să te confrunți. Bolile tropicale și standardele de igienă diferite necesită o pregătire suplimentară și o planificare atentă a vaccinurilor.
Medicii recomandă în general să aștepți cu călătoriile în Asia sau Africa până când copilul a primit cel puțin schema de bază a vaccinurilor obligatorii. În plus, pentru multe destinații exotice populare ai nevoie de vaccinuri speciale de călătorie, care nu pot fi administrate sugarilor foarte mici. De aceea, programează-te din timp la un centru de medicină de călătorie.
Un alt argument puternic pentru a amâna exoticul când ai un bebeluș este nivelul serviciilor medicale locale. În timp ce în Spania sau Italia găsești îngrijire pediatrică excelentă aproape peste tot, pe insulele izolate din Thailanda accesul la un medic poate fi o problemă uriașă. Iar la copiii mici starea de sănătate se poate agrava în doar câteva ore.
Dacă alegi totuși o călătorie îndepărtată, nu face niciodată economie la o asigurare bună. Încheie pentru copil o asigurare medicală de călătorie completă încă de la naștere și ia în calcul și asigurarea storno. Cei mici au un talent incredibil de a face febră mare exact în noaptea dinaintea zborului de dimineață către vacanța mult visată.
9. Capcana celei de-a doua aniversări în timpul călătoriei

💡 Sfat: Din clipa în care copilul împlinește doi ani se termină distracția zborurilor ieftine și începe realitatea birocratică și financiară. Din perspectiva companiilor aeriene, un copil de doi ani are nevoie de propriul loc și plătește prețul integral sau doar puțin redus al unui bilet de adult.
Cea mai mare capcană apare atunci când copilul își sărbătorește a doua aniversare chiar în vacanță. La dus zboară încă în categoria infant, în brațele tale, contra unei taxe fixe, dar în ziua zborului de întoarcere are deja doi ani și are nevoie de un bilet complet și de propriul loc. Multe sisteme de rezervare nu gestionează corect această situație, așa că trebuie să verifici cu atenție soluția companiei aeriene, pentru a nu fi nevoită să plătești sume uriașe pentru un loc cumpărat pe loc la aeroport.
Deși copiii sub doi ani pot zbura în brațele adultului, experții în siguranță de la FAA nu recomandă de fapt această variantă. Cel mai sigur loc pentru un copil în avion este un sistem de retenție omologat, nu brațele unui adult. În cazul unor turbulențe puternice și neașteptate, un adult nu are forța fizică necesară pentru a ține copilul în brațe.
Dacă vrei un loc separat pentru copilul sub doi ani din motive de siguranță, trebuie să îi cumperi un bilet de adult la preț întreg și să aduci la bord un scaun auto certificat, care se montează întotdeauna pe locul de la geam. Există și sistemul de hamuri omologat CARES harness, acceptat de unele companii pentru copiii de la un an, însă trebuie să verifici în prealabil la transportatorul ales.
10. Cum să-ți schimbi așteptările în funcție de vârsta copilului
💡 Sfat: Când zbori cu copii, așteptările și strategia ta trebuie să se adapteze constant. Ceea ce a funcționat acum șase luni poate fi astăzi un dezastru total. Este esențial să nu insiști cu încăpățânare asupra regulilor de acasă și să știi să improvizezi.
Experiența noastră confirmă acest lucru. La zborul spre Paris, băiețelul nostru nu voia deloc să aibă centura pusă la decolare și la aterizare, ceea ce a însemnat mult stres și lacrimi. La ultimul zbor nu a mai fost însă nicio problemă și și-a pus centura cu mare calm. Apropo, eu și Lukáš nu ne despărțim de căruciorul nostru de călătorie Joolz Aer, cu care zburăm cel mai des de la București și din Faro, de obicei cu Ryanair.
La copiii mici și preșcolari începe pe deplin era tabletelor la bord. Chiar și stricta Academie Americană de Pediatrie admite că folosirea ecranelor pentru a ține copilul ocupat într-o călătorie lungă este absolut în regulă. Totuși, sfatul de aur al însoțitorilor de bord este clar: nu scoate toate armele din prima clipă. Schimbă activitățile la fiecare douăzeci de minute; începe cu cărțile, apoi scoate jucării noi, pe care copilul nu le-a mai văzut, și păstrează tableta ca armă supremă pentru cea mai dificilă criză de dinaintea aterizării.
Schimbările din 2025 și 2026 aduc și proceduri noi direct în aeroporturi. Dacă vei zbura dintr-un aeroport din România, iar terminalul folosit dispune de noile scanere CT, vei avea parte de reguli mai simple. Poți lua lichide de peste 100 ml, până la un volum de doi litri, și nu trebuie să le scoți din rucsac. Verifică însă cu mare atenție regulile terminalului din care pleci: dacă nu sunt disponibile scanerele CT, se aplică în continuare regula strictă a pungii transparente și a recipientelor de cel mult 100 ml.
Rezumat practic și prețuri orientative
Pentru a-ți face o idee mai clară despre costurile zborului cu cei mai mici, am pregătit pentru tine o prezentare a taxelor și serviciilor actuale pentru 2026. Sumele pot varia ușor în funcție de curs și de ruta concretă, dar orientativ te poți baza pe ele.
- Taxă pentru infant (Ryanair): 25 de euro pentru un copil sub 2 ani, pe sens.
- Taxă pentru infant (Wizz Air): aproximativ 27 de euro pe sens, cu valoare variabilă.
- Taxă pentru infant (transportatori de linie): de obicei 10% din tariful plătit de adult.
- Pătuț suspendat (basinet): pătuțul în sine este de obicei gratuit, însă adesea trebuie să plătești o taxă mare pentru un loc preferențial în primul rând.
- Serviciul pentru copil neînsoțit (Smartwings): de la 85 de euro pe sens, pentru copiii cu vârsta între 6 și 11 ani.
- Locuri pentru familii (noua reglementare UE): așezarea copilului sub 14 ani lângă persoana care îl însoțește trebuie să fie complet gratuită pentru familie, conform legii.
Citește și
Dacă te interesează și alte detalii practice și proceduri concrete pentru călătoriile cu copii mici, nu rata ghidurile noastre complete:
- Călătoria cu avionul cu copii: ghid complet
- Căruciorul copilului în avion
- Scaunul auto în avion
- Trusa medicală de călătorie: ce trebuie să conțină
- Croația cu copii
Întrebări frecvente
De la ce vârstă poate călători un bebeluș cu avionul?
Depinde de regulile companiei aeriene. În timp ce KLM nu are nicio vârstă minimă, iar Ryanair cere vârsta de 8 zile, Wizz Air și easyJet te lasă la bord doar cu un copil mai mare de 14 zile. Pediatrii recomandă însă în general să aștepți până când copilul are 2 sau 3 luni din cauza imunității nematurizate.
Îi dor urechile copiilor în avion?
Da, schimbarea presiunii poate cauza durere, în special în timpul coborârii avionului înainte de aterizare. Cea mai bună prevenție este înghițirea, de aceea se recomandă ca bebelușilor să li se ofere lapte din biberon, să fie alăptați sau să li se dea suzetă exact în momentul în care avionul începe să coboare.
Poate călători cu avionul un copil răcit?
O guturai puternică și sinusurile înfundate sunt o problemă enormă în avion, deoarece împiedică echilibrarea naturală a presiunii, ceea ce duce la dureri acute de urechi. Înainte de zbor se recomandă utilizarea unui spray nazal și a aspiratorului nazal, dar în cazul inflamațiilor acute ar trebui să consulți întotdeauna cu pediatrul înainte de călătorie.
Ce se întâmplă dacă copilul împlinește 2 ani în timpul vacanței?
Aceasta este o capcană logistică. La drum, copilul zboară încă ca sugar în poala ta, dar în ziua zborului de întoarcere are deja doi ani, deci conform legii are nevoie de propriul său loc și de propriul său bilet. Verifică întotdeauna acest detaliu cu compania aeriană înainte de a cumpăra biletele.
Pot să-i dau copilului un medicament pentru somn în avion?
Experții în somnul copiilor avertizează ferm împotriva administrării de melatonină și medicamente pentru somn la copiii sub doi ani. La copiii mai mari, o astfel de abordare trebuie consultată în prealabil cu medicul, deoarece la unii copii aceste medicamente pot avea un efect paradoxal și pot excita puternic copilul.
Se plătește preț întreg pentru copil în avion?
Copiii sub 2 ani care zboară în poală plătesc o taxă fixă (la companiile low-cost în jur de 100-110 lei) sau aproximativ 10% din prețul tarifului la companiile tradiționale. De îndată ce copilul împlinește doi ani, necesită propriul lui loc și se plătește pentru el prețul întreg sau un preț doar ușor redus față de biletul de adult.
Vom sta împreună în avion?
Noile reguli europene aprobate în 2026 obligă companiile aeriene ca copiii sub 14 ani să fie așezați gratuit lângă persoana însoțitoare. Deci nu mai trebuie să te temi că algoritmul companiei aeriene te va separa de copilul mic doar pentru că nu ți-ai plătit locurile.
