Bilet de avion pentru copil: cât costă un bebeluș și unde pierzi bani în 2026

În transportul aerian există o graniță clară între biletul de avion pentru un bebeluș și cel pentru un copil mai mare. În timp ce pentru un bebeluș sub doi ani care stă în poală plătești la companiile clasice doar o zecime din preț, companiile low-cost îți percep taxe fixe, indiferent de durata zborului.

La Ryanair, un bilet de avion pentru copil dus-simplu te costă 25 de euro, iar la Wizz Air aproximativ 27 de euro. O mare capcană sunt a doua aniversare sărbătorită în timpul vacanței, pentru că dreptul la tipul de bilet este stabilit de vârsta copilului în ziua zborului de întoarcere.

Mai jos îți explic în detaliu cât costă în realitate biletele și unde pândesc taxele ascunse. Vei afla și în ce cazuri îți convine, financiar și practic, să cumperi un loc separat pentru bebeluș.

Rezumat pentru cei care nu au timp să citească tot articolul

• Companiile clasice percep 10% din preț: Transportatori precum Lufthansa, Qatar sau British Airways cer pentru un bebeluș în poală doar o zecime din tariful adultului, ceea ce reprezintă o economie uriașă pe zborurile lungi.
• Companiile low-cost au taxă fixă: Ryanair percepe fix 25 de euro pentru fiecare segment, în timp ce la Wizz Air plătești aproximativ 27 de euro (sau prețul biletului de adult, dacă la ofertă este mai ieftin).
• Decide vârsta din ziua zborului: Dacă copilul tău împlinește doi ani în timpul vacanței la mare, pentru drumul de întoarcere are neapărat nevoie de un loc propriu, cu drepturi depline.
• Un adult poate ține doar un singur bebeluș: Din motive de siguranță nu poți zbura cu doi copii sub doi ani în poala unui singur adult, pentru că, în caz de urgență, nu i-ai putea susține pe amândoi.
• Cumpără asigurarea de anulare odată cu biletul: Dacă copilul se îmbolnăvește în noaptea dinaintea plecării, ai nevoie de un raport medical din acea zi și de o confirmare de la companie privind neprezentarea la zbor (așa-numitul no-show).
• Reguli noi din 2027: Uniunea Europeană a aprobat în sfârșit un regulament conform căruia companiile aeriene vor fi obligate să așeze gratuit copiii sub 14 ani lângă părinți.

10 lucruri pe care trebuie să le știi despre biletul de avion pentru copil

Ca să te descurci în listele de prețuri ale companiilor aeriene ai nevoie de multă răbdare și de un calculator la îndemână. Hai să vedem în detaliu cum se formează prețurile, la ce să fii atentă la rezervare și unde te așteaptă cele mai mari capcane financiare pe care companiile aeriene le întind părinților.

1. Cât costă în realitate biletul de avion pentru copil sub 2 ani

Când zburați pentru prima dată cu un bebeluș, te aștepți probabil, în mod logic, ca cel mic, fără loc propriu și fără mâncare, să zboare complet gratuit. Realitatea diferă însă radical în funcție de faptul dacă zbori cu un transportator clasic sau cu o companie low-cost, pentru că fiecare folosește un model matematic complet diferit. Transportatorii clasici precum Lufthansa, SWISS, Qatar Airways sau Turkish Airlines aplică o abordare foarte prietenoasă cu clientul, în care un bebeluș în poală costă exact 10% din tariful adultului. Așadar, dacă biletul de adult către New York costă 3.240 lei, bebelușul zboară cu 324 lei, ceea ce face zborurile lungi cu copii mici foarte atractive financiar.

La companiile low-cost însă reducerea procentuală nu există, iar companiile percep o taxă fixă dură pentru fiecare segment parcurs. Ryanair ia fix 25 de euro per segment, așa că biletul dus-întors pentru un bebeluș în poală te costă 50 de euro, indiferent cât a costat biletul tău. Ajungi astfel des la o situație absolut absurdă, în care prinzi la ofertă un bilet pentru tine cu 15 euro, dar pentru copilul din poala ta plătești douăzeci și cinci. Wizz Air are această taxă la aproximativ 27 de euro, dar oferă un mic truc: taxa pentru bebeluș scade la nivelul biletului de adult, dacă tariful adultului este chiar mai ieftin.

💡 Pont: Calculează întotdeauna dinainte dacă, pentru zborurile în Europa, nu îți convine mai degrabă să zbori cu o companie clasică decât cu una low-cost. Transportatorul clasic îți adaugă adesea la biletul cu reducere de 10% și un bagaj de cală gratuit pentru bebeluș, în timp ce la low-cost plătești taxa fixă doar pe aer, iar fiecare geantă trebuie cumpărată scump separat.

2. Creșterea bruscă a prețului pentru copiii peste 2 ani

Odată cu împlinirea a doi ani se termină toată distracția aeriană, iar copilul tău devine, din perspectiva companiilor, aproape un pasager adult. Un copil de doi ani trebuie deja să stea pe propriul loc, să fie legat cu propria centură, iar companiile își fac plătit acest spațiu pe măsură. La companiile low-cost nu există niciun tarif pentru copii, așa că pentru un preșcolar sau un școlar plătești 100% din prețul biletului de adult, iar jocul se mută pur și simplu spre optimizarea bagajelor și vânarea ofertelor.

La transportatorii clasici există așa-numitele tarife child, dar nu aștepta de la ele mari minuni. Reducerea pentru copiii între doi și doisprezece ani se situează de obicei doar în jur de 15–25% din tariful adultului, iar din taxele de aeroport și suprataxele de combustibil nu primești nicio reducere. Așadar, dacă plănuiești o călătorie mare și scumpă în exotic, încearcă s-o faci încă înainte de a doua aniversare a copilului, pentru că mai târziu biletele te vor costa mii de lei în plus.

💡 Pont: Un copil cu loc propriu are automat aceleași drepturi la bagaje ca un pasager adult. Așadar, dacă îți plătești un bilet clasic cu troler de cabină, și piticul tău de doi ani are dreptul la propriul troler la bord, în care poți pune jucării, scutece și gustări pentru toată familia.

3. Ce faci când copilul împlinește 2 ani în timpul călătoriei

Asta este un clasic absolut și o capcană financiară în care cad familiile cu copii mici cu o regularitate incredibilă. Pe companiile aeriene nu le interesează deloc câți ani are copilul în momentul în care cumperi biletele de la calculatorul din sufragerie. Decisivă este exclusiv vârsta copilului în ziua îmbarcării în avionul respectiv. Dacă zbori într-o vacanță de trei săptămâni, iar copilul are la plecare un an și unsprezece luni, merge acolo ca bebeluș, la un preț simbolic, în poală.

Dar cum sărbătorești pe plajă a doua aniversare, dintr-un bebeluș devine peste noapte un pasager copil standard, iar regulile sunt neîndurătoare. Un copil care împlinește doi ani în timpul călătoriei are nevoie de loc propriu pentru toate zborurile ulterioare, iar majoritatea transportatorilor îți vor cere să plătești un bilet de copil cu drepturi depline pentru segmentul de întoarcere. O excepție minunată în acest sens este British Airways, care îi alocă copilului un loc propriu pentru drumul de întoarcere, dar îți percepe pentru el tot doar acele 10% inițiale din tariful adultului.

💡 Pont: Nu rezolva niciodată această situație abia la aeroport, înainte de zborul spre casă, pentru că personalul ar putea să-ți ceară să plătești tariful walk-up actual și extrem de scump sau nu te-ar lăsa deloc la bord. Dacă știi că cel mic va aniversa în timpul vacanței, sună la linia de asistență clienți a companiei înainte de a cumpăra biletele și stabilește exact procedura de rezervare.

4. Când merită să cumperi un loc propriu pentru bebeluș

Chiar dacă ai un copil sub doi ani și ai tot dreptul să-l iei pentru câțiva lei în poală, uneori are un sens enorm să-i plătești prețul întreg pentru un loc propriu. Ia asta în calcul mai ales pe zborurile lungi, pentru că a ține un copil de doisprezece kilograme timp de douăsprezece ore în poală este o experiență care se apropie de tortura fizică pentru amândoi. Un loc propriu îți oferă spațiul atât de necesar, copilul se poate juca comod, poate dormi și măcar reușești să mănânci puțin fără să-ți dea cineva cu piciorul în măsuță.

A doua situație în care nu eviți locul propriu este călătoria unui părinte solo cu doi copii sub doi ani. Reglementările aeriene au o regulă dură, care spune că pe un adult poate zbura doar un singur bebeluș în poală, pentru că, în caz de urgență, ai doar două mâini, iar deasupra unui loc este un număr limitat de măști de oxigen. Așa că celui de-al doilea bebeluș trebuie să-i cumperi un loc propriu și să-l așezi într-un scaun auto special, cu eticheta de certificare pentru transportul aerian.

💡 Pont: La Wizz Air există un truc verificat pentru a cumpăra online un loc pentru bebeluș. Cumperi un bilet normal de adult, la rubrica Prenume scrii cuvântul INFANT, iar la rubrica Nume introduci numele de familie al copilului, evitând astfel taxa de bebeluș și plătind doar prețul locului. La Smartwings, dimpotrivă, locul liber pentru bebeluș se cumpără exclusiv la telefon.

5. Cum adaugi copilul la o rezervare existentă

Se întâmplă mai des decât ai crede. Bunica cumpără în ianuarie, la o reducere uriașă, bilete pentru toată familia pentru vacanța din august, dar uită complet să adauge în sistem băiatul tău de un an. Sau cumperi biletele cu un an înainte și, câteva luni mai târziu, afli că ești însărcinată și pleci la mare cu un membru mai mult. Dacă ai nevoie să adaugi un bebeluș sub doi ani, care va zbura în poală, la majoritatea companiilor este un proces relativ nedureros.

Ideal este să rezolvi această situație direct prin linia de asistență clienți a companiei respective, pentru că sistemele online nu sunt întotdeauna făcute pentru adăugarea ulterioară de persoane. Unele companii, precum easyJet, îți permit să adaugi un bebeluș direct online, în aplicație, dar în alte părți nu te descurci fără un operator la telefon. Plătești acea taxă fixă sau zece procente din tarif, iar copilul este pe lista pasagerilor.

💡 Pont: O problemă uriașă apare dacă ai nevoie să adaugi la o rezervare existentă de adulți un copil peste doi ani, care are deja nevoie de loc propriu. De obicei, sistemul nu-ți permite să cumperi un bilet separat pentru un pasager minor fără însoțitor adult. În acest caz trebuie mereu să suni la asistență, ca operatorul să lege manual noul bilet de copil de rezervarea ta inițială de adult.

6. Programele de fidelitate și capcanele pentru familii

Companiile low-cost sunt maeștri absoluți în psihologia vânzării și, în timpul cumpărării biletului, te trec prin mai multe ecrane care clipesc cu avertismente roșii. Mulți părinți, stresați, adaugă în coș așa-numitele pachete de familie, crezând că economisesc, dar de multe ori se întâmplă invers. Un exemplu tipic este Ryanair, la care tariful de familie de obicei nu merită deloc, iar este mult mai ieftin să cumperi cel mai simplu tarif basic și apoi să-ți adaugi manual doar bagajele de care chiar ai neapărat nevoie.

Dimpotrivă, la Wizz Air are sens enorm să-ți iei Wizz Discount Club. Dacă zbori ca familie, de exemplu în trei sau în patru, taxa de membru ți se recuperează foarte des încă de la prima achiziție a unui bilet dus-întors, pentru că obții reducere atât la tariful propriu-zis, cât și la bagajele adăugate. De aceea, adaugă mereu în coș, de probă, ambele variante și compară suma finală chiar înainte de plată.

💡 Pont: Fii foarte atentă la taxele pentru locuri de familie. Din iunie 2026, Ryanair a fost nevoit, după intervenția reglementatorilor, să schimbe regulile și a eliminat taxa obligatorie de rezervare a locului pentru familii. Dacă alegi azi alocarea aleatorie, sistemul trebuie să așeze gratuit copiii sub 12 ani lângă adult, așa că economisești mii de lei. Trebuie însă să te împaci cu ideea că probabil vei ajunge în partea din spate a avionului.

7. Când cumperi biletele cu copii și cum urmărești prețul

Când zbori de weekend cu un rucsac, îți este probabil cam indiferent dacă cumperi biletul prin motoare de căutare precum Kiwi, Skyscanner sau Trip.com. Dar de îndată ce călătorești cu copii mici, se aplică o regulă absolut de fier și de netrecut, care îți economisește multe nervi. Cumpără biletele întotdeauna și exclusiv direct de pe site-ul oficial al companiei aeriene respective. Cu copii, planurile se schimbă constant, ai nevoie să comanzi un pătuț, rezolvi dimensiunile căruciorului sau o boală neașteptată și o anulare.

Dacă ai biletul direct de la Lufthansa sau Ryanair, îi suni, discuți problema și, eventual, o rezolvi. Dar dacă ai biletul de la un intermediar, devii ostaticul serviciului lor de asistență clienți, care percepe pentru fiecare modificare taxe administrative grase, iar comunicarea cu compania prin ei este extrem de anevoioasă. Suta de lei economisită pe un comparator ți se întoarce de o mie de ori împotrivă la prima belea cu copiii.

💡 Pont: Se întrevăd vremuri mai bune datorită Uniunii Europene, care a aprobat în iulie 2026 reguli noi pentru drepturile pasagerilor. Din mijlocul lui 2027, companiile aeriene vor fi obligate să afișeze prețul biletului inclusiv bagajul de mână încă de la începutul rezervării, așa că, în sfârșit, dispare stresul prețurilor înșelătoare, la care, la final, trebuie să adaugi scump trolere pentru toată familia.

8. Anularea biletului din cauza bolii copilului

Ăsta e coșmarul fiecărui părinte. E ora nouă seara, mâine la șase dimineața îți pleacă avionul spre mare, iar copilul tău începe să vomite sau îi urcă febra spre patruzeci de grade. E absolut clar că nu pleci nicăieri și trebuie să acționezi imediat, ca să nu pierzi mii de lei. Dacă ai bilete de la companii low-cost precum Ryanair sau Wizz Air, anularea online în sistem, în seara dinaintea plecării, de obicei nu mai apuci s-o faci, iar cazul se transformă astfel în regimul așa-numitului zbor neutilizat, adică no-show.

Ca să recuperezi banii de la asigurare, trebuie să-ți procuri două documente absolut esențiale, fără de care nu ai nicio șansă. Chiar de dimineață, în ziua plecării planificate, trebuie să contactezi pediatrul și să ceri un raport medical de incapacitate de a călători, iar data de pe raport nu are voie în niciun caz să fie ulterioară zilei plecării. Al doilea document este confirmarea de neprezentare la zbor, pe care trebuie s-o ceri retroactiv de la companie, foarte activ, prin formularul lor online.

💡 Pont: La guturai și răceală apare în avion o problemă din cauza presiunii din sinusuri, care se egalizează greu prin trompa lui Eustachio. Dacă copilul are o otită medie acută, medicul poate chiar să nu recomande călătoria, iar tu ai în mână un diagnostic clar pentru asigurare. Pentru o răceală ușoară obișnuită, părinții recomandă un spray nazal înainte de decolare și la coborâre, iar la bebeluși ajută alăptarea exact în momentul în care avionul începe să coboare.

9. Asigurarea de anulare pentru familii și ce acoperă cu adevărat

Oamenii confundă constant asigurarea de călătorie clasică pentru cheltuieli medicale cu asigurarea de anulare. În timp ce cardul albastru EHIC și asigurarea de călătorie obișnuită te protejează abia când ești deja în străinătate, iar copilul prinde acolo o angină, asigurarea de anulare îți salvează banii în momentul în care ești încă acasă și, din cauza bolii, nu poți pleca deloc. Regula fundamentală spune că nu poți cumpăra asigurarea de anulare cu o săptămână înainte de plecare, când copilul deja tușește, ci trebuie s-o încheiezi ideal chiar în ziua cumpărării biletului sau a plății primului avans.

La alegerea asigurării de anulare nu te uita doar la preț, ci mai ales la condițiile privind așa-numitele persoane însoțitoare. Dacă se îmbolnăvește un copil de cinci ani, e logic ca unul dintre părinți să rămână acasă cu el. Dar asigurătorul trebuie să aibă clar definit în condiții că recunoaște anularea și pentru fratele sănătos și celălalt părinte de pe aceeași rezervare, pentru că, probabil, nu vor pleca singuri la mare. Ia în calcul și că asigurătorii de obicei nu returnează sută la sută din sumă, ci au stabilită o anumită franșiză, tipic în jur de douăzeci de procente.

💡 Pont: Fii atentă la ce se întâmplă cu un cărucior deteriorat. Pentru un cărucior distrus răspunde, conform Convenției internaționale de la Montreal, compania aeriană, nu asigurarea ta de călătorie. Limita despăgubirii este de peste două mii de dolari, dar trebuie să anunți deteriorarea în scris în termen de 7 zile de la sosire, ideal sub forma unui proces-verbal PIR chiar la ghișeul de la aeroport. Dacă nu o faci imediat, cu greu mai scoți banii de la companie. Ține minte că la Smartwings căruciorul trebuie obligatoriu ambalat într-o husă, altfel nu răspund pentru el.

10. Întârzierile și dreptul bebelușului la compensație (EU 261)

Odată ce vorbim despre drepturi și bani, trebuie să atingem un subiect extrem de exploziv printre călători și plin de neclarități. Regulamentul european EU 261/2004 îți garantează o compensație financiară între 250 și 600 de euro, dacă zborul tău are o întârziere mai mare de trei ore sau este anulat pe neașteptate. Dar se aplică acest drept gras la despăgubire și bebelușului care zboară în poala ta și nu are un loc propriu plătit?

Aceasta este dovedit o zonă juridică controversată, iar practica fiecărei companii diferă dramatic. Criteriul decisiv în practică este adesea faptul dacă ai efectuat vreo plată pentru copil. Dacă compania transportă copilul complet gratuit, respinge de obicei dur compensația. Dar dacă ai plătit acele 25 de euro la Ryanair sau zece procente la Lufthansa, copilul este un pasager plătitor cu bilet propriu, iar șansele de succes cresc, chiar dacă jurisprudența în Europa încă nu este uniformizată sută la sută.

💡 Pont: Nu te lăsa descurajată de prima respingere. Dacă zborul tău are o întârziere uriașă, depune absolut întotdeauna cererea de compensație pentru bebelușul din poală, pentru că te costă doar cinci minute la calculator. Ia în calcul că, în prima etapă, compania poate respinge automat cererea, dar de multe ori, după contestație sau amenințarea cu predarea cazului către autoritatea de supraveghere, cedează în cele din urmă și îi plătește familiei banii.

Rezumat practic și prețuri orientative

Ca să nu te pierzi în această mulțime uriașă de reguli, am pregătit două tabele clare cu cifre concrete, valabile pentru anul acesta. Ține minte că prețurile se pot schimba dinamic la companii, așa că verifică-le mereu chiar înainte de cumpărare, dar ca punct de plecare pentru bugetul familiei tale funcționează absolut de încredere.

Taxele pentru bebelușul în poală, în funcție de companie:

Când merită să cumperi un loc propriu pentru copilul sub 2 ani:

Încotro mai departe

Dacă te așteaptă prima călătorie mare cu copiii și ai capul plin de griji, aruncă o privire și pe celelalte articole practice pe care le-am scris pentru tine, pe baza experienței noastre și a unei documentări amănunțite a regulilor aeriene:

• Cu avionul cu copiii: ghid complet
• Bagaje pentru copii în avion
• Unde să stai cu copilul în avion
• Bagaje Ryanair: dimensiuni, greutate și taxe
• Bagaje Wizz Air
• AirHelp recenzie: recuperarea despăgubirii pentru zbor
• Croația cu copiii

Întrebări frecvente