Podróż kamperem za granicę: praktyczny przewodnik

Zastanawiasz się nad nadchodzącym urlopem i chcielibyście wypożyczyć kampera? Podróż kamperem to świetna przygoda nawet bez wcześniejszego doświadczenia, ale jeśli planujecie wyjazd za granicę, warto się odpowiednio przygotować. Przeczytajcie nasz przewodnik po podróżowaniu kamperem, dzięki któremu nic Was w Europie nie zaskoczy.

Gdzie wypożyczyć kampera

Po nadejściu pandemii koronawirusa w internecie pojawiło się mnóstwo kamperów do wynajęcia. Choć mamy teraz większy wybór, trzeba zachować czujność. Wielu prywatnych właścicieli może nie mieć pojazdu w idealnym stanie technicznym lub nie dysponować odpowiednim ubezpieczeniem (takim, gdzie nie zapłacicie 700 EUR współudziału za każdą drobnostkę).

Na wyjazd za granicę musicie mieć pewność, że wynajmujecie jakościowego, dobrze utrzymanego kampera. Najlepiej zwrócić się do wyspecjalizowanych firm wypożyczających kampery. My wielokrotnie podróżowaliśmy po Polsce i za granicą kamperem i za każdym razem przekonaliśmy się, że warto wybierać sprawdzone wypożyczalnie.

Jakiego kampera wypożyczyć

Wybór kampera jest równie ważny, co wybór firmy, od której go wynajmujecie. Nie jestem ekspertem, żeby doradzić Wam najlepszą markę i model, ale powinniście wiedzieć, że kampery mają różne poziomy wyposażenia i różnią się także liczbą osób, które mogą w nich nocować.

Większość kamperów przewiezie i pomieści na noc 4 osoby, ale bez problemu znajdziecie też pojazdy 6-osobowe. Dla maksymalnego komfortu wybierajcie kampery niedawnej produkcji z następującym wyposażeniem:

• toaleta chemiczna na tabletki
• lodówka z kombinowanym źródłem zasilania (przełączanie między gazem a elektrycznością, aby nie doszło do przerwy w chłodzeniu)
• prysznic z regulacją temperatury wody (na dziko nie chcecie marnować prądu)
• przynajmniej mała łazienka (zwykle połączona z WC)
• kuchnia z palnikami gazowymi
• panele solarne (do ładowania baterii w ciągu dnia)
• ogrzewanie benzynowe/gazowe
• klimatyzacja silnikowa

Jeśli planujecie zabrać ze sobą rowery, upewnijcie się, że kamper ma uchwyt rowerowy lub miejsce w tzw. garażu – schowku w tylnej części kampera, gdzie zwykle przechowuje się składane krzesła, stół i inne akcesoria.

Warto też zastanowić się, czy nie potrzebujecie markizy. Pod markizą schowacie się przed słońcem i deszczem, a rozkłada się ją łatwiej niż dodatkowy namiot. Jeśli planujecie „mieszkać” w kamperze w jednym miejscu dłużej, może Wam się przydać namiot dostawny, z którego na tydzień zrobicie przedsionek.

Wszystko, co powinniście wiedzieć o podróży kamperem

Przed jazdą poproście o dokładne wyjaśnienie, jak prawidłowo wykonywać następujące czynności:

Opróżnianie toalety chemicznej

Toalety chemicznej nie wolno opróżniać byle gdzie do kanalizacji. W kempingach są do tego specjalne wylewki. W Polsce nie jest to częste, ale w innych krajach europejskich wylewki znajdziecie nawet na stacjach benzynowych.

Odprowadzanie brudnej wody

Kampery mają dwa zbiorniki na wodę – jeden na wodę czystą i drugi na wodę brudną (z prysznica, kranów itp.). Brudna woda odprowadzana jest zaworem w dolnej części pojazdu do kanalizacji. Jeśli jedziecie kamperem po raz pierwszy, poproście współpasażera, żeby Was naprowadzał podczas najeżdżania na studzienkę. Musicie trafić dokładnie! Jeśli otworzycie zawór poza wpustem kanalizacyjnym, brudna woda rozleje się dookoła i mogę Wam zagwarantować przemoczone buty. 🙂

Uzupełnianie czystej wody

Wodę uzupełnia się wężem przez wlew z boku kampera. Zawsze pytajcie przy uzupełnianiu, czy woda jest zdatna do picia. Nie zawsze w kempingach i na stacjach benzynowych jest to wyraźnie oznaczone.

Podłączanie prądu

Kamper z panelami solarnymi i urządzeniami w trybie eko (lodówka, podgrzewanie wody) wytrzyma 2-3 dni, zanim się rozładuje. W kempingach i na stellplatzach przy autostradach zazwyczaj dostępne jest przyłącze elektryczne (w cenie kempingu). Zalecam podłączać się wszędzie, gdzie to możliwe – możecie wtedy spokojnie wszystko oświetlić, porządnie podgrzać wodę, a jeśli macie ogrzewanie elektryczne, grzać bez obaw przez całą noc.

Wymiana butli gazowej

Zawsze upewnijcie się, że wynajmujący przekazuje Wam pojazd z pełną butlą gazową. Wymiana butli jest wprawdzie prosta, ale w kamperze zazwyczaj nie ma zapasowej, a dla kogoś, kto nie ma doświadczenia z gazem, szukanie butli i jej wymiana może być nieprzyjemną nieurlopową sprawą.

Czy na kampera potrzebne jest specjalne prawo jazdy?

Zdecydowana większość kamperów mieści się w kategorii pojazdów do 3,5 tony i wystarczy na nie prawo jazdy kategorii B. Specjalne uprawnienia potrzebne są wyłącznie do dużych kamperów, które przypominają autobus.

Jakie dokumenty potrzebujecie do podróży kamperem po Europie?

Na pojazdy kempingowe o masie do 3,5 tony (zdecydowana większość kampervanów) wystarczy prawo jazdy kategorii B (czyli na samochody osobowe). Do pojazdu należy zabrać ze sobą dowód rejestracyjny oraz potwierdzenie ubezpieczenia pojazdu (zielona karta). Jeśli pojazd jest wynajęty, weźcie ze sobą także umowę najmu w języku polskim i angielskim.

Kamper a opłaty za autostrady i myto

Podróż kamperem po Europie jest ogólnie droższa niż podróżowanie samochodem osobowym. Oprócz wyższego zużycia paliwa trzeba liczyć się z wyższymi opłatami za autostrady i myto. Wiele krajów ma dla pojazdów kempingowych do 3,5 tony osobne taryfy. Zwykle droższe są także przejazdy tunelami, szczególnie w Alpach.

Bardzo rzadko może się zdarzyć, że zechcą Was z kamperem zważyć. Na przykład w Austrii czasami ważą kampery i nakładają kary za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.

Aktualną wysokość opłat drogowych dla wszystkich krajów europejskich znajdziecie na stronie tolls.eu. Winietę drogową prawie zawsze można kupić na stacji benzynowej przed granicą lub online.

Zalecam kupować winiety online i z wyprzedzeniem. Na przykład w Portugalii niełatwo jest kupić winietę poza internetem (trzeba wypożyczyć skrzynkę z elektronicznym chipem), a jeśli wjeżdżacie do Portugalii przez mniejsze przejście graniczne, zakup może okazać się w ogóle niemożliwy.

Kamper a zużycie paliwa

Przeciętne zużycie paliwa kampera wynosi od 10 do 12 litrów na 100 kilometrów.

Jak się jeździ kamperem

Jeśli kiedykolwiek prowadziliście dostawczaka, nie będziecie zaskoczeni. A jeśli nie, to i tak sobie poradzicie. Zdecydowanie zalecam wybierać kampera z kamerą cofania lub przynajmniej z czujnikami parkowania. Wtedy może nie będziecie musieli zbierać kawałków rozbitego kierunkowskazu, jak ja. 🤡

Parkowanie kampera w miastach

Jazda kamperem ma swoje ograniczenia i najbardziej odczujecie je właśnie w ruchliwych miastach, gdzie często trudno zaparkować. Zalecam już wcześniej wyszukać w internecie odpowiednie miejsce do parkowania, a najlepiej od razu zarezerwować miejsce.

💡 Pewnym rozwiązaniem jest zawsze wybieranie płatnych, większych parkingów, gdzie na Google Street View widać zaparkowane dostawczaki.

Kamperem nie wjedziecie do prawie żadnego garażu podziemnego, ponieważ mają one zazwyczaj ograniczenie wysokości do 2,2 metra, a kampery mają co najmniej 3 metry wysokości (+ anteny, okna dachowe itp.).

Podróż kamperem promem

Ogólnie można powiedzieć, że kamperem zmieścicie się na każdy prom w Europie. Szczególnie kuszące jest to w Chorwacji, gdzie można wygodnie przemieszczać się z wyspy na wyspę. Prom opłaca się według długości pojazdu, a na kilku wyspach znajdują się kempingi z miejscami dla kamperów.

Podróż kamperem z psem

Kamper jest idealny dla psów – w ciągu dnia trzymamy psy na zewnątrz przy aucie, wozimy dla nich specjalny wybieg. Planujecie urlop kamperem z psem? Warto wcześniej sprawdzić regulacje dotyczące przewozu zwierząt w danym kraju – każde państwo europejskie ma swoje wymagania dotyczące paszportów i szczepień.

Dokąd pojechać kamperem na urlop?

My zakochaliśmy się w Dolomitach, gdzie warunki dla kamperów są idealne. Wybraliśmy się jesienią, więc nie mieliśmy problemu ze znalezieniem miejsca w kempingu. Jeśli chcecie pojechać na dłuższy roadtrip, świetna trasa to Niemcy – Francja – Hiszpania – Portugalia. Z Polski warto rozważyć także trasę przez Słowację i Węgry w kierunku Chorwacji lub Czarnogóry.

Parkowanie kampera poza kempingami – biwakowanie na dziko

W każdym kraju zasady dotyczące biwakowania na dziko wyglądają nieco inaczej. Jak to wygląda w najpopularniejszych kierunkach?

TIP: Wypróbujcie aplikację Camperguru, gdzie znajdziecie przegląd najlepszych kempingów i miejsc do biwakowania na dziko w całej Europie.

Austria kamperem

W całej Austrii legalne jest parkowanie na miejscach wyznaczonych dla kamperów, tzw. Stellplatz. Znajdziecie je na mapie za pomocą aplikacji mobilnej Stellplatz-Radar.

Biwakowanie na dziko jest w Austrii dozwolone tylko w czterech krajach związkowych:

• Górna Austria,
• Styria,
• Vorarlberg,
• część Salzburga.

Słowenia kamperem

W Słowenii niestety nie można biwakować na dziko. Jesteście więc zdani na stellplatzy i kempingi, ewentualnie prywatne posesje.

Czarnogóra kamperem

Również w Czarnogórze nie jest legalne biwakowanie poza wyznaczonymi miejscami.

Podróż kamperem po Belgii

W Belgii również nie wolno biwakować na łonie natury. Ze względu na gęste zaludnienie trudno tam w ogóle znaleźć odosobnione miejsce. W Belgii są stellplatzy i nie jest zabronione parkowanie na dowolnym parkingu na noc, jeśli nie ma przy nim tabliczki z zakazem.

Kamperem po Niemczech

W Niemczech można jedną noc parkować na wszystkich parkingach, gdzie nie ma wyraźnego zakazu. Niemcy kochają kampery, a stellplatzy znajdziecie nawet w centrach miast – na przykład w Monachium jest ich kilka o łącznej pojemności kilkuset miejsc.

Kamperem po Francji

We Francji biwakowanie na dziko nie jest zakazane. Nie wolno jednak biwakować przy zabytkach, na wybrzeżu oraz w chronionych obszarach przyrodniczych.

Biwakowanie we Włoszech – co wiedzieć o podróży kamperem

We Włoszech biwakowanie jest dozwolone wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych, które są zarejestrowane i oznaczone jako kempingi. Biwakowanie poza tymi strefami jest zabronione, zarówno na terenach publicznych, jak i na prywatnych posesjach.