Jonáškin kanssa teimme ensimmäisen lentomatkan vasta hänen ollessaan lähes kaksivuotias. Pelkäsin sitä, mutta nykyään tiedän, että hän selviää lentokoneesta paljon paremmin kuin autosta. Juuri taaperoikä on lentämisen kannalta se kaikkein haastavin vaihe.
Vanhemman näkökulmasta noin yhdestä kolmeen vuoden ikä on matkustamisen kannalta objektiivisesti vaikein vaihe. Taapero ei enää nuku koko lentoa läpi kuten pieni vauva, mutta ei myöskään vielä ymmärrä sääntöjä ja kärsii eniten väsymyksen ja liikkumisen rajoittamisen yhdistelmästä.
Alta löydät kymmenen konkreettista vinkkiä siihen, miten selviät lennosta näin pienen villikon kanssa ilman hermoromahdusta. Neuvon, miten ajoitat unen oikein, millä viihdytät häntä istuimella ja miten hoidat ruokailun.
Yhteenveto
- Vaikein ikä on noin 1–2 vuoden välillä: Kun vauvat nukkuvat suurimman osan lennosta valkoisen kohinan tahtiin, taaperolla on valtava tarve liikkua eikä hän ymmärrä, miksi hänen pitää istua turvavöissä.
- Nesteet turvatarkastuksessa: Uusilla CT-skannereilla varustetuilla kentillä saat viedä mukanasi jopa 2 litraa nesteitä, mutta monilla vanhemmilla kentillä on yhä voimassa tiukka 100 ml:n raja astiaa kohti.
- Vauvamaksut (infant): Kaksivuotiaaksi asti lapsi lentää sylissäsi. Ryanairilla maksat kiinteän 25 euron maksun yhteen suuntaan, Wizz Airilla noin 27 euroa.
- Käänteentekevä toinen syntymäpäivä: Heti kun lapsi täyttää kaksi vuotta, hänellä on turvallisuussyistä oltava oma lentolippu ja täysivaltainen istumapaikka, mikä nostaa matkustamisen hintaa kertaheitolla.
- Uudet matkustajien oikeudet EU:ssa: Heinäkuussa 2026 hyväksyttiin uudistus, joka takaa alle 14-vuotiaille lapsille paikan vanhemman vieressä maksutta (käytännössä täysimääräisesti vuoden 2027 puolivälistä alkaen).
- Unilääkkeet ovat ehdoton ei: Asiantuntijat varoittavat voimakkaasti melatoniinin antamisesta alle kaksivuotiaille lapsille, ja isommillakin lapsilla asiasta on aina keskusteltava lastenlääkärin kanssa etukäteen.
10 asiaa, jotka sinun täytyy tietää
Katsotaanpa nyt tärkeimmät asiat.
1. Miksi taapero on lentokoneessa haastavampi kuin vauva (ja miten valmistaudut siihen)
Kun puhutaan lapsesta lentokoneessa, useimmat kuvittelevat automaattisesti itkevän vastasyntyneen, mutta kokeneet äidit keskustelupalstoilta vahvistaisivat sinulle, että pienen vauvan kanssa lentäminen on itse asiassa palkinto. Vauvat nimittäin rakastavat valkoista kohinaa, ja moottoreiden jatkuva humina yhdessä koneen hienovaraisen tärinän kanssa nukuttaa heidät usein jo ennen kuin turvavyömerkki edes sammuu. Taaperon kanssa ensimmäisen ja toisen ikävuoden välillä laji on aivan toinen, sillä hän on siinä iässä, kun hän tutkii maailmaa, opettelee kävelemään etkä pysty pitämään häntä paikallaan.
Taapero ei yksinkertaisesti halua vain toimettomana maata äidin sylissä, hän tarvitsee toimintaa ja täysin loogisesti raivostuu, kun pakotat hänet istumaan. Tämä on ikä, jolloin lentoyhtiöt pitävät häntä yhä niin sanottuna infanttina, joten hänellä ei ole oikeutta omaan istuimeen ja koko matkan hän kiemurtelee sylissäsi. Fyysisesti se on raskasta vanhemmille, jotka toimivat kuin inhimillinen kiipeilyteline, ja henkisesti lapselle, jolta puuttuu oma tila.
Paras strategia on hyväksyä se tosiasia, ettet lennon aikana yksinkertaisesti lepää etkä ehdi lukea sivuakaan lempikirjastasi. Heti kun sinulle valkenee tämä ja asetut sataprosenttisen viihdyttäjän moodiin, huomaat, että hieman luovuutta ja iso kasa välipaloja riittävät selviytymään lennosta melko rauhassa.
2. Miten suunnittelet lennon unen mukaan (ja mitä teet, kun suunnitelma pettää)
Perussääntö taaperon kanssa lentämiseen kuulostaa varsin loogiselta: valitse lennon ajankohta niin, että se osuu lapsen luonnollisen unen kanssa päällekkäin. Teimme juuri tämän ensimmäisellä lennollamme Farosta Wieniin. Lukáš ja minä valitsimme tarkoituksella suoran yhteyden ilman rasittavaa vaihtoa ja ajoitimme sen keskipäivälle. Strategiamme onnistui täydellä pistemäärällä, sillä Jonášek nukahti jo ennen koneen lähtöä ja saimme hetkeksi hengähtää. 😅
Mutta lentäminen on arvaamatonta ja sinulla on aina oltava valmiina B-suunnitelma viivästysten varalle, mikä varmistui heti paluumatkalla. Kone Faroon myöhästyi ikävästi, huolella laadittu unisuunnitelma romahti kuin korttitalo ja Jonáš oli lopulta hereillä koko ajan. Olimme siitä aluksi aika hermostuneita, mutta lopulta kaikki meni aivan hyvin.
Jos lapsi ei nukahda lentokoneessa, älä yritä pakottaa häntä siihen väkisin, sillä stressaat häntä vain lisää. Anna hänen mieluummin katsella ikkunasta, näytä hänelle pilviä tai kentän henkilökuntaa, sillä se on hänelle valtava ja kiehtova kokemus, joka lopulta väsyttää hänet luonnollista tietä.
3. Nousu ja lasku, kun lapsi boikotoi vyötä
Lentoyhtiöiden säännöt puhuvat selkeää kieltä: alle kaksivuotiaan lapsen on nousun ja laskun aikana aina oltava kiinnitettynä erityisellä lapsen turvavyöllä, joka pujotetaan sinun vyösi läpi. Mutta selitäpä se taaperolle, jolla on huono päivä ja joka on päättänyt, ettei anna rajoittaa liikkumistaan. Juuri näin kävi meille lennolla Pariisiin, jossa Jonášek boikotoi turvavyötä sekä nousun että laskun aikana, ja se maksoi meille paljon hikeä ja suostuttelua.
Tärkeintä on säilyttää maltti, viedä lapsen huomio johonkin aivan muuhun ja ennen kaikkea olla panikoimatta. Aivan viimeisimmällä lennollamme se ei onneksi enää ollut ongelma, Jonášek ymmärsi, että se on vain hetkeksi, ja me huomasimme, että tämänikäiset lapset muuttuvat kirjaimellisesti kuukaudesta toiseen.
Itse vyön lisäksi älä unohda fysiologiaa, sillä lasku on lapsen korville usein paljon kivuliaampi kuin itse nousu. Matkustamon paine muuttuu ja pieniä lapsia auttaa vain nieleminen, joten säästä hetkeen, jolloin kapteeni ilmoittaa laskeutumisesta, vesipullo, suosikkiruokapussi tai isommille lapsille purukumi, jotta korvatorvi vapautuu luonnollisesti.
4. Liikkuminen matkustamossa ja milloin käytävä pelastaa tilanteen
Heti kun turvavyömerkki sammuu ja kone saavuttaa matkalentokorkeuden, alkaa sinulle matkan helpompi osuus. Lapsen ei enää tarvitse istua kiinnitettynä sylissäsi, mikä on valtava helpotus teille molemmille, ja voit antaa hänen kävellä käytävällä, kunhan lentoemännät eivät juuri jaa tarjoiluja. Liikkuminen matkustamossa on taaperoille aivan olennaista, sillä heidän täytyy venytellä jalkojaan ja tutkia uutta, tuntematonta ympäristöä.
Monet vanhemmat vannovat tässä lennon vaiheessa kantamisen nimeen, ja kantoreppu toimii täytenä pelastuksena, kun lapsi on ylivireä eikä saa unesta kiinni. Kiinnität sen vain vatsallesi ja kävelet rauhassa koneessa edestakaisin, sillä hienovarainen keinutus ja askeleesi rauhoittavat useimmat lapset luotettavasti.
Muista kuitenkin yksi aivan olennainen turvallisuussääntö, jonka henkilökunta toistaa jatkuvasti. Nousun, laskun ja turbulenssin aikana lapsi on aina otettava pois kantorepusta ja kiinnitettävä normaalisti turvavyöllä, sillä kantoreppua ei ole sertifioitu turvajärjestelmäksi eikä se äkillisessä jarrutuksessa suojaisi sinua eikä vauvaa.
5. Ruoka, juoma ja petolliset nesteitä koskevat säännöt
Taaperon ruokkiminen koneessa on luku sinänsä, mutta ruuan ja juoman osalta pätee yksinkertainen sääntö: ota mukaan tuplasti sen verran kuin luulet lapsen oikeasti syövän. Välipalat toimivat koneessa paitsi nälän torjuntaan, myös ennen kaikkea luotettavana aktiviteettina, joka viihdyttää lasta useiden kymmenien minuuttien ajan. Tarjoa napostelupaloja, paloiteltuja hedelmiä tai juustoa vähitellen, älä anna kaikkea kerralla, jotta sinulla on valtteja hihassa vielä lennon loppuunkin.
Nesteiden osalta lentokenttien säännöt saavat vanhemman pään sekaisin. Osalla kentistä on jo käytössä uudet CT-skannerit, joiden ansiosta saat viedä mukanasi jopa 2 litraa nesteitä, mutta ole erittäin tarkkana siitä, mistä tarkalleen lennät ja mitkä säännöt kyseisellä kentällä ovat voimassa.
Monilla kentillä ja vanhemmissa terminaaleissa, joista suosikkihalpalentoyhtiömme kuten Ryanair tai Norwegian usein lentävät, on yhä voimassa tiukka 100 ml:n raja astiaa kohti. Vauvanruoalla ja maidolla on tästä säännöstä poikkeus matkalla tarvittavan määrän osalta, mutta ⚠️ tarkastus voi olla hyvin perusteellinen ja henkilökunta voi pyytää sinua maistamaan, joten suosittelemme pitämään kaiken selkeästi valmiina.
6. Viihde koneessa (vuorottelun sääntö ja tabletti-armahdus)
Yleisin virhe, jonka lentoemäntien mukaan aloittelevat vanhemmat tekevät, on se, että he kaivavat esiin kaikki valmistellut lelut ennen kuin kone edes irtoaa kiitoradalta. Sovella tinkimätöntä vuorottelun sääntöä, annostele yksittäiset aktiviteetit kahdenkymmenen minuutin välein ja aloita vaikka kaikkein yksinkertaisimmasta, kuten istuimen taskussa olevien turvaohjeiden selailusta. Voit myös kääriä muutaman pikkulelun lahjapaperiin, sillä jo pelkkä paketin avaaminen vie paljon aikaa ja taapero nauttii siitä valtavasti.
Ja sitten on iso ruutujen aihe, josta monilla vanhemmilla on turhia syyllisyydentunteita. Koneessa vallitsee selviytymistila ja tabletti-armahdus on aivan sallittua, minkä vahvistaa myös Yhdysvaltain lastenlääkäriakatemian kanta, jonka mukaan satunnainen median käyttö pitkällä matkalla ei vahingoita lapsia mitenkään.
Säästä kuitenkin tablettiin ladatut sadut ydinaseeksi pahimpaan mahdolliseen kriisiin, tyypillisesti lennon viimeiselle tunnille, kun lapsi on jo todella väsynyt. Älä koskaan luota koneen Wi-Fiin, joka on usein kallis ja epäluotettava, vaan lataa puhelimeesi suosikkisarjat etukäteen, jotta olet varma, etteivät ne katkea juuri pahimmalla hetkellä.
7. Nolostumisen pelko ja miten kestät vieraiden katseet
Kun luet keskusteluja netissä, huomaat hyvin nopeasti, että kaikkein suurin este perheille ei ole pelko turvallisuudesta vaan paniikinomainen kauhu siitä, miten ympäristö reagoi. Pelkäämme, että lapsemme itkee koko lennon läpi, että muut matkustajat lävistävät meidät vihaisilla katseilla ja että saamme aikaan hirveän kansainvälisen häpeän. Mutta juuri tämän sinun sisäisen levottomuutesi ja kiristyneen vatsasi lapsi vaistoaa ja omaksuu luotettavasti.
Pysähdy ja tiedosta yksi olennainen asia. Olet maksanut lentolipusta täsmälleen saman verran kuin tuo pukumies kaksi riviä edessäsi, joten taaperollasi on ehdoton ja kiistaton oikeus olla siinä koneessa. Lentokone on julkinen kulkuväline, ei hiljainen kirjasto, ja ihmisten, jotka vaativat täydellistä hiljaisuutta, kannattaisi hankkia vastamelukuulokkeet.
Jos lapsi alkaa oikeasti hallitsemattomasti huutaa ja tunnet, miten poskesi punastuvat, jännitteen purkamiseen auttaa suora viestintä lähimpien ympärillä olevien kanssa. Riittää, kun käännyt anteeksipyytävä hymy huulillasi ja sanot, että hänellä on juuri hampaat puhkeamassa tai korvat lukossa, ja useimmat ihmiset pehmenevät heti, kun näkevät, että yrität aktiivisesti hoitaa tilannetta.
8. Mikä muuttuu toisen syntymäpäivän jälkeen
Toinen syntymäpäivä on lentomaailmassa maaginen raja, jonka jälkeen suhteellisen halvan matkustamisen aikakausi päättyy ja alkaa aivan uusi logistiikan vaihe. Toisen syntymäpäivän koittaessa lapsi ei enää saa istua sylissäsi, lentoyhtiöt lakkaavat pitämästä häntä vauvana ja sinun on ostettava hänelle oma lentolippu täysivaltaisine istumapaikkoineen. Perhelomien hinta nousee näin kertaheitolla, sillä lastenalennukset ovat perinteisillä lentoyhtiöillä yleensä pieniä eivätkä halpalentoyhtiöt tarjoa niitä lainkaan.
On tärkeää tiedostaa, miten lentoyhtiöt laskevat lapsen iän matkan aikana. Jos taaperosi täyttää kaksi vuotta juuri lomasi aikana, sinun on ostettava paluumatkalle tavallinen lentolippu omalla istumapaikalla, vaikka menomatkalle hän lensi vielä infanttina kiinteällä maksulla. Joillakin lentoyhtiöillä tämä voi tarkoittaa velvollisuutta maksaa ajankohtainen ja hyvin kallis tariffi juuri ennen lähtöä, joten osta lentoliput aina oikein jo kotoa käsin.
Oman istumapaikan hankkimisella on kuitenkin myös valtavat etunsa, sillä saat yhtäkkiä paljon enemmän elintilaa itsellesi ja leluille. Lisäksi kaksivuotias osaa jo aistia ympäristöään, voit neuvotella hänen kanssaan, selittää hänelle, mitä juuri tapahtuu, ja pilvien katselu hänen omasta ikkunastaan viihdyttää häntä melko pitkän aikaa.
9. Milloin oman istumapaikan ostaminen kannattaa jo aiemmin
Vaikka alle kaksivuotiaat lapset voivat lentää vanhempien sylissä pientä maksua vastaan, yhä useampi perhe päättää ostaa heille oman istumapaikan jo paljon aiemmin. Turvallisuuden kannalta se on nimittäin ehdottomasti paras ratkaisu, mistä myös Yhdysvaltain lentoviranomaiset ovat pitkään muistuttaneet, sillä aikuisella ei ole voimakkaassa turbulenssissa fyysistä mahdollisuutta pitää lasta sylissään. Jos budjettisi riittää, oma istumapaikka sertifioidulla turvaistuimella tai CARES-valjasjärjestelmällä takaa lapselle maksimaalisen turvan.
Halpalentoyhtiöillä ilmenee lisäksi joskus paradoksaalinen tilanne, jossa oma istumapaikka kannattaa jopa rahallisesti. Sylissä lentävän vauvan maksu on kiinteä (Ryanairilla 25 euroa, Wizz Airilla noin 27 euroa yhteen suuntaan), joten jos osut tarjouslippuihin ja aikuisen tariffi maksaa vaikka vain 15 euroa, kannattaa ostaa suoraan koko paikka.
Tätä kikkaa käyttää moni kokenut matkailija, mutta ⚠️ ole tarkkana nimen oikeasta syöttämisestä varausta tehdessä. Joillakin yhtiöillä suositellaan syöttämään etunimen paikalle sana INFANT, jotta vältät vauvamaksun automaattisen veloittamisen. Lukášilla ja minulla on lisäksi loistava kokemus kompaktista matkarattaastamme Joolz Aer, jonka saa monilla lentoyhtiöillä ottaa suoraan mukaan koneeseen, joten meidän ei tarvitse etsiä sitä laskeutumisen jälkeen jostain kentän uumenista.
10. Viivästykset, uudet matkustajien oikeudet ja miten selviät kaikesta
Jokaisen vanhemman suurin pelko lentokentällä on hehkuva teksti DELAYED, sillä useiden tuntien odottaminen täpötäydessä terminaalissa väsyneen taaperon kanssa on todellinen hermojen koetus. Viivästys sekoittaa luotettavasti koko huolella suunnitellun unirytmisi, joten on aivan olennaista, että sinulla on aina mukana riittävästi vettä, säilyviä välipaloja ja ennen kaikkea iso annos kärsivällisyyttä. Etsi kentältä lasten leikkinurkka, anna lapsen juosta itsensä kunnolla väsyksiin äläkä yritä nukuttaa häntä hinnalla millä hyvänsä ennen koneeseen nousua.
Lainsäädännön osalta Euroopan unioni kuuli vihdoin perheiden valitukset ja heinäkuussa 2026 hyväksyttiin lopullisesti kauan odotettu matkustajien oikeuksien uudistus. Se tuo mukanaan aivan olennaisen uutuuden, jonka mukaan alle 14-vuotias lapsi on sijoitettava saattajansa viereen täysin maksutta, joten sinun ei enää tarvitse pelätä, että halpalentoyhtiön varausjärjestelmä hajauttaa teidät koneen eri päihin. Näiden sääntöjen pitäisi tulla käytännössä ja laajasti voimaan vuoden 2027 puolivälistä alkaen.
⚠️ Yhä kiistanalaista on kuitenkin oikeus rahalliseen korvaukseen myöhästyneestä lennosta niille alle kaksivuotiaille lapsille, jotka lentävät ilman omaa istumapaikkaa. Juristien ja lentoyhtiöiden näkemykset vaihtelevat, osa hylkää hakemukset suoralta kädeltä, osa maksaa korvauksen, jos lapsesta on maksettu edes jokin maksu, joten kultainen sääntö kuuluu: jätä vauvaa koskeva hakemus aina, et menetä sillä mitään ja saatat tulla iloisesti yllätetyksi.
Käytännön yhteenveto ja suuntaa-antavat hinnat
Jotta suunnittelusta tulisi sinulle mahdollisimman helppoa, Lukáš ja minä valmistelimme selkeän taulukon tärkeimmistä rajoituksista ja maksuista, joita todennäköisesti kohtaat vuonna 2026. Huomioi, että lentoyhtiöiden säännöt voivat muuttua, joten tarkista ne aina ennen ostoa.
| Lentoyhtiö / Kenttä | Sääntö alle 2-vuotiaalle (Infant) | Suuntaa-antava hinta (yksi suunta) |
|---|---|---|
| :— | :— | :— |
| Ryanair | Lapsi lentää sylissä, ei oikeutta käsimatkatavaraan. | 25 € (kiinteä maksu) |
| Wizz Air | Lapsi lentää sylissä, mahdollisuus ottaa lisäksi pieni henkilökohtainen laukku. | n. 27 € (kiinteä maksu) |
| Perinteiset lentoyhtiöt | Lapsi sylissä (Lufthansa, KLM jne.). | 10 % aikuisen lentolipun hinnasta |
| Uudet CT-skannerit | Nykyaikaiset turvatarkastukset. | Nesteitä jopa 2 litraa |
| Vanhemmat terminaalit | Alkuperäiset säännöt voimassa. | Nesteitä enintään 100 ml (vauvanruoalla poikkeus) |
Lentolippumaksujen lisäksi muista, että useimmat lentoyhtiöt kuljettavat rattaat tai turvaistuimen matkatavaratilassa täysin ilmaiseksi, jopa halvimmat halpalentoyhtiöt.
Minne seuraavaksi
Jos sinulla on jo lentoliput ostettuna ja pohdit ennemmin käytännön varustelua tai terveydellisiä pulmia, tutustu ehdottomasti muihin yksityiskohtaisiin oppaisiimme. Kokosimme sinulle tonnin vinkkejä omilta matkoiltamme, jottet joutuisi tekemään kaikkia virheitä itse.
- Lentokoneella lasten kanssa: täydellinen opas
- Miten viihdytät lasta lentokoneessa
- Korvakipu lentokoneessa lapsilla
- Lentolippu lapselle
- Missä istua lapsen kanssa lentokoneessa
Usein kysytyt kysymykset
Voinko antaa taaperolle unilääkkeitä tai melatoniinia ennen lentoa?
Asiantuntijat ja lastenlääkärit varoittavat painokkaasti tästä. Melatoniinia ei suositella annettavaksi alle kaksivuotiaille lapsille lainkaan, ja vanhemmille lapsille sitä tulisi antaa vain edellisen konsultaation jälkeen lääkärisi kanssa. Luota mieluummin luonnolliseen väsymykseen, lempilelun ja rauhalliseen lähestymistapaan – lääkkeiden kokeileminen kymmenen kilometrin korkeudessa on valtava riski.
Mitä tapahtuu, jos lapsi täyttää kaksi vuotta loman aikana?
Jos taapero lähtee matkalle vauvan kiinteällä maksulla, mutta täyttää kaksi vuotta kohteessa oleskelun aikana, hänellä on oltava paluulennolla täysihintainen lippu omalla istuimella. Lentoyhtiöt noudattavat aina lapsen ikää kyseisen lennon päivämääränä, joten muista tämä jo varatessasi, ettet joudu maksamaan tähtitieteellisiä summia viime hetkellä ostetusta lipusta.
Miten nesteiden ja lastenruoan kanssa toimitaan Helsingin lentokentällä?
Säännöt riippuvat terminaalista ja lentokentästä. Tarkista aina oman lähtökentän voimassa olevat rajoitukset – yleensä lastenruoka ja maito ovat vapautettuja 100 ml:n säännöstä, mutta ⚠️ turvallisuustarkastus voi vaatia maistamista tai erityistarkastusta, joten pidä kaikki valmiina erikseen.
Voinko pitää taaperon kantorepussa nousun aikana?
Ei, turvallisuussyistä se ei ole sallittua. Nousun, laskun ja turbulenssin aikana lapsi on otettava pois kantoreppusta ja kiinnitettävä sinuun erityisellä vauvanturvavyöllä, jonka lentoemäntä tuo sinulle ennen lähtöä. Voit käyttää kantoreppua lapsen nukauttamiseen käytävällä vasta, kun turvavyömerkki sammuu.
Onko lentokone todella niin meluisa, että lapsi tarvitsee kuulosuojaimet?
⚠️ Vaikka internetissä liikkuu pelottavia lukuja, ne tulevat usein lasten kuulosuojainten myyjiltä. Matkustamon melu on monotonista eikä terveille korville vaarallista, mutta aktiivisen melunvaimennuksen kuulokkeet voivat auttaa taaperoita subjektiivisesti nukkumaan paremmin ja eristäytymään häiritsevästä ympäristöstä. Ne eivät kuitenkaan ratkaise tukkoisuutta korville – siihen auttaa vain nieleminen.
Pitääkö alle 2-vuotiaasta maksaa, vaikka hänellä ei ole istumapaikkaa?
Kyllä, matkustaminen vauvan kanssa sylissä ei valitettavasti ole täysin ilmaista. Halpalentoyhtiöt veloittavat kiinteän maksun (esim. Ryanair 25 euroa per lentoosuus), kun taas perinteiset lentoyhtiöt vaativat yleensä noin 10 prosenttia aikuisen lipun hinnasta. Verot ja lentokenttämaksut sisältyvät yleensä jo tähän summaan.
Lasku vai nousu: kumpi on korville pahempi?
Fysiologisesta näkökulmasta lentokoneen lasku on lasten korville paljon epämiellyttävämpi ja kivuliaampi kuin itse nousu. Ulkopuolelta tuleva paine alkaa painaa tärykalvoa ja Eustachin torvi tarvitsee apua tasapainottamiseen, joten säästä ne suosikkisipsit, juominen pillillä tai tutti juuri siihen hetkeen, kun kapteeni ilmoittaa laskun alkamisesta.
