Albanien mit dem Fahrrad: Sicherheit, Straßenzustand und Tipps

Als wir uns entschieden haben, mit E-Bikes von Deutschland nach Griechenland zu fahren, war es gerade Albanien, das uns am meisten Angst machte. Das Radfahren in Albanien schien uns ein Albtraum zu sein – die Informationen über den Straßenzustand waren erschreckend, genau wie die Vorstellungen unserer Freunde und Familie über das Land.

Wir hatten das Gefühl, dass dort Banditen leben und uns mindestens Straßen im ugandischen Stil erwarten. Außerdem fuhren wir mit E-Bikes, also machten wir uns Sorgen, ob wir sie aufladen können. Und dann noch das Internet. Während der anderthalb Monate, die wir von Deutschland nach Griechenland und über Italien zurück fuhren, haben wir auch gearbeitet. Wie war es am Ende?

Albanien Radfahren: Route von Shkoder nach Sarande

Wir haben uns für die Küstenroute von der Stadt Shkoder bis hinunter nach Sarande entschieden. Wir hofften, dass die Straßen dort in besserem Zustand sein würden als im Landesinneren. Die gesamte Durchquerung dauerte 4 Tage, in denen wir 375 km zurücklegten.

1. Tag: Shkoder – Durres

Von Shkoder nach Durres gibt es fast keinen Höhenunterschied, aber auch nichts zu sehen, sodass wir meistens über 20 km/h fuhren. Man fährt auf der Hauptstraße und muss daher mit starkem Verkehr rechnen.

Die Straße war 2018 neu, aber sobald wir versuchten, von der Hauptstraße abzubiegen, erwarteten uns endlose Feldwege oder sehr schlechte Straßen (die meistens in Feldwegen endeten).

Infos zur Strecke Shkoder – Durres

• Länge: 135 km (detaillierte Route)
• Gelände: Flache Hauptstraße
• Überwundener Höhenunterschied: 351 m
• Start: Camping Legjenda
• Ziel: Hotel Camping Mali i Robit

2. Tag: Durres – Kolonje

Auf dieser Strecke haben wir uns ziemlich gequält, nicht wegen des Höhenunterschieds – der war fast null – sondern wegen unserer eigenen Dummheit. Zunächst wollten wir kein Risiko eingehen und fuhren auf der Autobahn. Ja, auch in Albanien dürfen Fahrräder nicht auf die Autobahn, aber die GPS-Navigation zeigte keine alternative Route an, und bei 40 Grad wollten wir nicht selbst einen Weg durch die Felder suchen.

Von Durres aus wollten wir eigentlich bis Vlore oder Fier fahren, entschieden uns aber letztlich, nach 72 km in Kolonje in einem kleinen Hotel zu übernachten. Wir wollten uns ausruhen. Das war ein Fehler. Zum Hotel führte kein richtiger Weg und etwa 3 Stunden lang schoben wir die Räder bei unerträglicher Hitze durch die Felder. Natürlich haben wir uns nicht erholt und wären besser dran gewesen, bis Vlore weiterzufahren.

Infos zur Strecke Durres – Kolonje

• Länge: 135 km (detaillierte Route)
• Gelände: Flache Straße, am Ende steiler Anstieg ohne Asphalt
• Überwundener Höhenunterschied: 173 m
• Start: Hotel Camping Mali i Robit
• Ziel: Hotel Nature

3. Tag: Kolonje – Dhermi

Von Kolonje brachen wir nach Dhermi auf – 107 km lagen vor uns. Wir starteten gutgelaunt und vergaßen, dass uns der brutalste Anstieg der gesamten Reise bevorstand. Zuerst fuhren wir an wunderschönen Stränden mit türkisfarbenem Wasser vorbei und hätten am liebsten ständig angehalten. An einer Tankstelle genossen wir auf Plastikstühlen in aller Ruhe Espresso und Croissants – ohne jede Eile.

Ich weiß nicht, wie uns diese Verblendung passieren konnte, aber unser Fehler wurde uns klar, nachdem wir zwei Stunden am Stück bergauf gefahren waren. So sehr wir uns auch wünschten, dass hinter jeder Kurve eine Abfahrt käme – stattdessen erwartete uns nur ein steilerer Anstieg mit 10 % Steigung.

Vor dem Gipfel mussten wir die Akkus aufladen, und den Gipfel erreichten wir erst nach Sonnenuntergang. Die Temperatur fiel dabei von 40 Grad auf null, und wir holten zum ersten Mal im ganzen Sommer unsere Jacken heraus. Es folgte eine lange Abfahrt, die unseren Bremsen alles abverlangte – wir waren froh, dass unsere E-Bikes leistungsstarke Lichter hatten.

Infos zur Strecke Kolonje – Dhermi

• Länge: 107 km
• Start: Hotel Nature
• Ziel: The Sea Turtle Camp

4. Tag: Dhermi – Sarande

Diese Etappe war nicht weniger anspruchsvoll – den ganzen Tag bezwangen wir Hügel mit 9 % Steigung, aber die Strecke war wunderschön und vor allem – diesmal starteten wir rechtzeitig. Obwohl wir unterwegs einige kritische Momente hatten, in denen uns sogar Einheimische anboten, uns zum Ziel zu fahren, haben wir es geschafft. In Sarande kamen wir wieder in den Abendstunden bei Sonnenuntergang an und freuten uns auf die griechische Insel Korfu.

Infos zur Strecke Dhermi – Sarande

• Länge: 70,5 km (detaillierte Route)
• Gelände: Straße, steile Anstiege
• Überwundener Höhenunterschied: 1256 m
• Start: The Sea Turtle Camp
• Ziel: Soena’s Apartments

Wie wir navigiert haben

Wir empfehlen mapy.cz mehr als Google Maps oder spezielle Fahrrad-Apps. Wir haben wirklich alles ausprobiert, und mapy.cz war am genauesten. In Albanien muss man sich auch auf den gesunden Menschenverstand verlassen – neue Straßen werden gebaut, aber nicht so schnell, wie man es bräuchte.

Wir raten daher davon ab, Abkürzungen zu nehmen, es sei denn, ihr habt Räder, die für raue Feldwege geeignet sind. Eine Abkürzung ist in Albanien immer eine schlechte Idee.

Ist Albanien gefährlich für Radfahrer?

Nein, wir waren überrascht, wie rücksichtsvoll die Albaner sind. Während unsere Freunde, die mit dem Auto durch Albanien reisten, sich beschwerten, dass die Albaner „wie die Verrückten“ fahren, verhielten sie sich uns gegenüber weit besser als die Autofahrer in Kroatien.

Außerdem fahren die Albaner selbst viel Rad – Shkoder selbst ist voller Radfahrer! Wenn wir nicht blond gewesen wären und unsere Räder nicht mit Packtaschen beladen gehabt hätten, wären wir gar nicht aufgefallen. Insgesamt sind die Albaner sehr nett, freundlich und hilfsbereit – obwohl sie oft kein Englisch sprechen, versuchen sie mit Händen und Füßen zu helfen.

Wenn man durch die Dörfer fährt, winken die Leute und grüßen, oft laufen neugierige Kinder zusammen, grinsen einen an, und wenn sie in der Schule Englisch lernen, rufen sie „How are you?“. Auf der gesamten Reise haben wir nicht erlebt, dass jemand unfreundlich zu uns war.

Internet und Aufladen in Albanien

Das Aufladen war genauso einfach wie überall sonst, und mit dem Internet gab es kein Problem. In Shkoder haben wir eine albanische SIM-Karte mit Datenvolumen gekauft, und in Hotels und Campingplätzen gab es meistens WLAN. Wie überall in Europa war es zwar instabil, aber nichts, was sich nicht notfalls mit mobilen Daten lösen ließe. Alternativ könnt ihr euch auch schon vor der Reise eine eSIM-Karte von Holafly oder Yesim besorgen – so habt ihr sofort nach der Ankunft Internet.

Wo wir in Albanien geschlafen haben

In Albanien haben wir zweimal gecampt, einmal in einem Airbnb und einmal in einem Hotel übernachtet. Wir empfehlen den Camping Legjenda in Shkoder, wo wir aus Montenegro kommend ankamen und uns entschieden, zwei Nächte zu bleiben.

Es war der beste Campingplatz unserer gesamten Reise – mit einem wunderbaren Pool, stabilem WLAN, einem günstigen und vor allem fantastischen Restaurant und Bar. Dazu kostete er für beide nur 13 Euro pro Nacht. In Dhermi haben wir im The Sea Turtle Camping gecampt, der Blick auf die Berge bietet und nah am Strand liegt. Er ist nicht luxuriös, aber er erfüllt seinen Zweck. Weitere Unterkünfte in Albanien findet ihr auch auf Booking.com.